Mam od czterech lat wersje 3.0 HDi GT w fabrycznym białym lakierze z czarnym dachem , alusami i lusterkami oraz wnętrzem. Serwisuje w ASO Peugeota , nawet mam zrobionego moda na 270 KM i 540 Nm. Wymieniam wszystko na czas i delektuje się jazdą 😉
Szukam czegoś na pierwsze auto i biorę pod uwagę Peugeota 1.6 Hdi Sedan z 2006 roku, doradził by mi ktoś czy to jest dobry pomysł go kupić czy raczej szukać czegoś innego.
Mam sedana od 2 lat, właśnie zatarła mi się głowica 2.0 hdi. podobno pancerne silniki... niestety nie w moim przypadku. 300 tys przebiegu. Ale będę regenerował głowicę bo fajnie się tym jezdzi i za tą cene nic lepszego nie kupie. :)
2.0 HDi w 407 Coupe to nieporozumienie. Ten silnik jest za słaby to tego auta. Szkoda że tak słaby egzemplarz do testów. Zawieszenie AMVAR zmienia odczucia jazdy w tym aucie wtedy jest dość twardy a po włączeniu sport to beton. Do tego auta jedynie silniczek 3.0 benzyna lub diesel najlepiej 3.0 HDi może być i 2.7 ale trzeba o niego dbać. Jest też benzynka chyba 2.2 miałem też okazje tym jechać i to silnik minimum. Chociaż po lifcie był chyba też 2.0 HDi 163KM ale mogę się mylić bo nie miałem okazji nim jeździć.
3.0 HDI to tego praktycznie nie ma, 2.7 HDI jest bardzo awaryjny. 2.0 HDI najmniej problemów sprawia, brakuje tutaj niestety porządnej jednostki z osiągami na miarę sportowego auta, ale nie jest to klasa premium. Laguna Coupe moim zdaniem wypada lepiej np. 2.0 Turbo, ale niestety też inny budżet.
@@Autovloger ja mam akurat 3 te 407 Coupe 3.0 HDi , 2.7HDi i 3.0 benzyna . Miał być z tego projekt ale narazie czekają na lepsze czasy. Te 2.7 wszyscy mówią awaryjne a ja miałem już ten silnik chyba z 5 razy i nigdy nie miałem problemów ale ja wszystkie usterki na bieżąco usuwałem. Peugeot zawsze miał słabe silniki teraz mam piękne 408 ale co z tego 225KM tylko i to w hybrydzie . Dlatego w weekendy lubie wsiąść do Peugeot 407 Coupe i odpocząc od tych tabletów itd . O dziwo najczęściej jeżdżę tym z 2.7 HDi.
brakuję 2.2 hdi w tych modelach. benzynka jako tako daje rade, jeżdżę takim 2.2 163km i przy przebiegu 205 tysięcy silnik pracuję bez zarzutów. poki co zero problemów
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Mam od czterech lat wersje 3.0 HDi GT w fabrycznym białym lakierze z czarnym dachem , alusami i lusterkami oraz wnętrzem. Serwisuje w ASO Peugeota , nawet mam zrobionego moda na 270 KM i 540 Nm. Wymieniam wszystko na czas i delektuje się jazdą 😉
To elegancko. 😀 3.0 HDI po programie to musi ładnie iść.
Szukam czegoś na pierwsze auto i biorę pod uwagę Peugeota 1.6 Hdi Sedan z 2006 roku, doradził by mi ktoś czy to jest dobry pomysł go kupić czy raczej szukać czegoś innego.
W tym aucie to może Ci trochę mocy brakować. Ten motor według mnie lepiej się sprawdzić w Peugeocie 207.
Mam sedana od 2 lat, właśnie zatarła mi się głowica 2.0 hdi. podobno pancerne silniki... niestety nie w moim przypadku. 300 tys przebiegu. Ale będę regenerował głowicę bo fajnie się tym jezdzi i za tą cene nic lepszego nie kupie. :)
No na bank 300k tam było 😂
@@TakaShiGUREEDO 300 po raz drugi
Pancerne to były 2.0 hdi 90hp w starszych modelach a nie to goowno
Mój ma 350k i śmiga dalej
2.0 HDi w 407 Coupe to nieporozumienie. Ten silnik jest za słaby to tego auta. Szkoda że tak słaby egzemplarz do testów. Zawieszenie AMVAR zmienia odczucia jazdy w tym aucie wtedy jest dość twardy a po włączeniu sport to beton. Do tego auta jedynie silniczek 3.0 benzyna lub diesel najlepiej 3.0 HDi może być i 2.7 ale trzeba o niego dbać. Jest też benzynka chyba 2.2 miałem też okazje tym jechać i to silnik minimum. Chociaż po lifcie był chyba też 2.0 HDi 163KM ale mogę się mylić bo nie miałem okazji nim jeździć.
3.0 HDI to tego praktycznie nie ma, 2.7 HDI jest bardzo awaryjny. 2.0 HDI najmniej problemów sprawia, brakuje tutaj niestety porządnej jednostki z osiągami na miarę sportowego auta, ale nie jest to klasa premium. Laguna Coupe moim zdaniem wypada lepiej np. 2.0 Turbo, ale niestety też inny budżet.
@@Autovloger ja mam akurat 3 te 407 Coupe 3.0 HDi , 2.7HDi i 3.0 benzyna . Miał być z tego projekt ale narazie czekają na lepsze czasy. Te 2.7 wszyscy mówią awaryjne a ja miałem już ten silnik chyba z 5 razy i nigdy nie miałem problemów ale ja wszystkie usterki na bieżąco usuwałem. Peugeot zawsze miał słabe silniki teraz mam piękne 408 ale co z tego 225KM tylko i to w hybrydzie . Dlatego w weekendy lubie wsiąść do Peugeot 407 Coupe i odpocząc od tych tabletów itd . O dziwo najczęściej jeżdżę tym z 2.7 HDi.
@@bigearth Każdy producent ma lepsze i gorsze silniki. 🙂407 Coupe ma swój klimat. 😉
brakuję 2.2 hdi w tych modelach. benzynka jako tako daje rade, jeżdżę takim 2.2 163km i przy przebiegu 205 tysięcy silnik pracuję bez zarzutów. poki co zero problemów
@@kacperandrzejczak1964 2.2 HDI to dość problematyczny silnik.
Nie wiem co za problem mam 2.0 hdi 163 seria i mapa na 195 i 400nm leci pięknie:) manual 2010