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7:56 根據 外面場景的 光 / 暗 度，來 自動改變 車機 UI 背景(底色) 的 光 / 暗❕👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
这是基础功能啊，我 12 万的领克 06 也是这样
@@soukyo1 停车场内部导航和扫描车位是个挺好的功能
切换有点生硬
霜霜雙腿真正無得輸
霜霜的车评视频越来越进步了！值得鼓励！！😊
爽爽一看就是蛮要的那种
华为的智驾确实是全球第一梯队的。整车满满的科技感。
肩膀够直，两腿匀称，颜色够亮，嗯，不错不错，好车！我想开
名字叫什么😅
20:33 加設 增程版❔我建議 增程版 最好 改用 綠色能源：甲醇 ~好處係 環保、脫碳、十1分方便，應該可以 到 油站 入「甲醇」，價錢 平✌🏻👏🏻👍🏻
甲醇毒性太大了
方向盘转向指向性好。制动性前段比较软，没有后轮转向。100度电池
华为的所有智能驾驶路段在车评人测试之前都是工作人员提前扫描好数据的，测试的时候智能驾驶段你只能走固定的道路
今次講嘢速道慢咗D，有進步。聽起來舒服D。以前好似想改收工咁。
1:24 ADS 1.0 ↗️ 2.0 ↗️ 3.0 の 沿革
自动驾驶天花板👍🏻
可想而知BBA在中國市場面臨多大的壓力，中國汽車重新定義了什麼叫豪華車和沐浴科技
文案和主持人都还是不够专业，ADS3.0一个巨大提升是能处理环岛道路场景，这个是巨大的提升，居然没有指出来，节目需要多做点功课了
邊打飛機邊看車
人才
我上次看到一个视频体验端到端ads，另外一个博主也是这个地下停车场，这个端到端智驾对地下车库有要求吗？
流媒体后视镜应该是选配吧
中国最难的是躲开那些支路并入主路的车，他们严格说都不遵守交通规则。这些躲开真的够智能的，太牛x了
夜晚测试一下是真的
华为的ADS是激光雷达，不靠光线。不是特斯拉那种视觉方案，所以白天黑夜，甚至暴雨天都是一样的。2.0的车主发的各种环境的视频太多了。
14:08 制動力 不夠 平均！老問題 …
0:32 北汽
为什么和大锤测试的路线都一样，官方指定的路线？那有何意义
所有 kol 今天发的都是这个路线，服了
媒体试驾，车都还没发布呢，你去哪随便开？
这段路够复杂，而且每次车辆遇到的车和行人都不一样，他们的驾驶路线也不一样，还是可以测的
ADS2.0都没有人会问这句话，ADS3.0居然还会问出这个问题
2.0上路多少车了… 你问这个有何意义
北汽华为合作的第一个车不是极狐吗？
那个是和阿维塔一样的HI模式
这个怎么跟李大锤的视频场景一模一样
媒体试驾
霜霜比娟子专业多了。娟子太拉
美到不敢多看一眼，怕她注意到。
文案比较差
霜霜～
我是來看女主持的
这个车的销量可能会毁在流媒体后视镜上
搞笑，你装个普通后视镜不就完了，你非得选流媒体后视镜。
流媒体后视镜本身就是选装，还要加钱。如果是标配的话就便宜你啦😂
为什么不增程，纯电还是不方便
咋感觉没比亚迪好。。。。。大车却没有后轮辅助转向，，，，所以只能说就是一车而已
端到端泊车就牛逼了
到底是北汽的汽车，还是华为汽车？车子的产权是谁的？华为提供的是车机，还是整车设计？
华为的车和北汽没关系的。华为有厂的，塞力斯。如果北汽生产，就没戏了😂
车是北汽制造，车子的产权可能是北汽也可能是鸿蒙智行，车机电控电机都是华为提供，整车设计应该是合作设计华为重度参与。
都是和华为深度合作的，华为提供全栈的技术支持和营销渠道。品牌属于北汽新能源。
可以这么认为，除了北汽制造，其他的都是华为的
哦，是我搞错了
🎉
呢条女唔错，身材均匀，前凸后翘，肌肤白滑嫩，腿和上身整体配合度非常好，不瘦不肥，样子还算不错，乌黑的头发！重要是白，好爽啊！再配个红色趾甲油，杀死人咩！我顶~~~唯一唯一缺点就喺脚趾有少少缺陷，不过都可以接受既，毕竟整体实在无话无说啊！掂过禄蔗啊~~~~~中意钟意啊
华为汽车外形的设计还是有很大很大的空间，外形没有让人眼睛一亮的感觉
定位商务车，外形主打就是中规中矩，外形还是m9好看些！
对这种款式没兴趣 我更喜欢SUV车型。
那不就是M9
测试自动驾驶，手一直放方向盘上，看着好难受啊。
有依可据？能不能读完小学再来评车？
菊花的缝合怪又来了
7:56 根據 外面場景的 光 / 暗 度，來 自動改變 車機 UI 背景(底色) 的 光 / 暗❕
👍🏻👍🏻👍🏻
👏🏻👏🏻
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@@soukyo1 停车场内部导航和扫描车位是个挺好的功能
切换有点生硬
霜霜雙腿真正無得輸
霜霜的车评视频越来越进步了！值得鼓励！！😊
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华为的智驾确实是全球第一梯队的。整车满满的科技感。
肩膀够直，两腿匀称，颜色够亮，嗯，不错不错，好车！我想开
名字叫什么😅
20:33 加設 增程版❔
我建議 增程版 最好 改用 綠色能源：甲醇 ~
好處係 環保、脫碳、十1分方便，應該可以 到 油站 入「甲醇」，價錢 平✌🏻👏🏻👍🏻
甲醇毒性太大了
方向盘转向指向性好。制动性前段比较软，没有后轮转向。100度电池
华为的所有智能驾驶路段在车评人测试之前都是工作人员提前扫描好数据的，测试的时候智能驾驶段你只能走固定的道路
今次講嘢速道慢咗D，有進步。聽起來舒服D。以前好似想改收工咁。
1:24 ADS 1.0 ↗️ 2.0 ↗️ 3.0 の 沿革
自动驾驶天花板👍🏻
可想而知BBA在中國市場面臨多大的壓力，中國汽車重新定義了什麼叫豪華車和沐浴科技
文案和主持人都还是不够专业，ADS3.0一个巨大提升是能处理环岛道路场景，这个是巨大的提升，居然没有指出来，节目需要多做点功课了
邊打飛機邊看車
人才
我上次看到一个视频体验端到端ads，另外一个博主也是这个地下停车场，这个端到端智驾对地下车库有要求吗？
流媒体后视镜应该是选配吧
中国最难的是躲开那些支路并入主路的车，他们严格说都不遵守交通规则。这些躲开真的够智能的，太牛x了
夜晚测试一下是真的
华为的ADS是激光雷达，不靠光线。不是特斯拉那种视觉方案，所以白天黑夜，甚至暴雨天都是一样的。2.0的车主发的各种环境的视频太多了。
14:08 制動力 不夠 平均！
老問題 …
0:32 北汽
为什么和大锤测试的路线都一样，官方指定的路线？那有何意义
所有 kol 今天发的都是这个路线，服了
媒体试驾，车都还没发布呢，你去哪随便开？
这段路够复杂，而且每次车辆遇到的车和行人都不一样，他们的驾驶路线也不一样，还是可以测的
ADS2.0都没有人会问这句话，ADS3.0居然还会问出这个问题
2.0上路多少车了… 你问这个有何意义
北汽华为合作的第一个车不是极狐吗？
那个是和阿维塔一样的HI模式
这个怎么跟李大锤的视频场景一模一样
媒体试驾
霜霜比娟子专业多了。娟子太拉
美到不敢多看一眼，怕她注意到。
文案比较差
霜霜～
我是來看女主持的
这个车的销量可能会毁在流媒体后视镜上
搞笑，你装个普通后视镜不就完了，你非得选流媒体后视镜。
流媒体后视镜本身就是选装，还要加钱。如果是标配的话就便宜你啦😂
为什么不增程，纯电还是不方便
咋感觉没比亚迪好。。。。。大车却没有后轮辅助转向，，，，所以只能说就是一车而已
端到端泊车就牛逼了
到底是北汽的汽车，还是华为汽车？车子的产权是谁的？华为提供的是车机，还是整车设计？
华为的车和北汽没关系的。华为有厂的，塞力斯。如果北汽生产，就没戏了😂
车是北汽制造，车子的产权可能是北汽也可能是鸿蒙智行，车机电控电机都是华为提供，整车设计应该是合作设计华为重度参与。
都是和华为深度合作的，华为提供全栈的技术支持和营销渠道。品牌属于北汽新能源。
可以这么认为，除了北汽制造，其他的都是华为的
哦，是我搞错了
🎉
呢条女唔错，身材均匀，前凸后翘，肌肤白滑嫩，腿和上身整体配合度非常好，不瘦不肥，样子还算不错，乌黑的头发！重要是白，好爽啊！再配个红色趾甲油，杀死人咩！我顶~~~唯一唯一缺点就喺脚趾有少少缺陷，不过都可以接受既，毕竟整体实在无话无说啊！掂过禄蔗啊~~~~~中意钟意啊
华为汽车外形的设计还是有很大很大的空间，外形没有让人眼睛一亮的感觉
定位商务车，外形主打就是中规中矩，外形还是m9好看些！
对这种款式没兴趣 我更喜欢SUV车型。
那不就是M9
测试自动驾驶，手一直放方向盘上，看着好难受啊。
有依可据？能不能读完小学再来评车？
菊花的缝合怪又来了