То что Вы знаете как всё разобрать а потом собрать --это большой плюс и как говорится экономия денег.Ну и погоду дружище Вы выбрали для ремонта))это минус))....И третье....даже при моей бедноте я отдам деньги и пусть мне лучше на СТО сделают чем так мучиться..Это лично моё мнение--так как я живу в квартире и делать мне негде..........Ну а то что делаете и умеете----МОЛОДЕЦ.
Болт балки ,сначала с одной стороны не снимая противоположное колесо,балка вывешивается куском трубы выбиваем,потом шпилькой на 12 и шайбами запрессовывается ,20 минут одна сторона .Все что здесь показано мартышкин труд
нужно ехать на развал схождения,там уже точно причину скажут,либо балка кривая,либо хана салентблоки,либо машина была битая и нарушена диагональ кузова.
То что Вы знаете как всё разобрать а потом собрать --это большой плюс и как говорится экономия денег.Ну и погоду дружище Вы выбрали для ремонта))это минус))....И третье....даже при моей бедноте я отдам деньги и пусть мне лучше на СТО сделают чем так мучиться..Это лично моё мнение--так как я живу в квартире и делать мне негде..........Ну а то что делаете и умеете----МОЛОДЕЦ.
Лайк за труды! Потеплеет - тоже буду их менять
Дружище мне в одном сервисе насчитали 3500 а в другом 5000 а за стойки стабилизатора 1200 на слеюших выходных буду сам разбирать !! Спасибо за видео
Берёшь перфоратор одеваеш лопатку ставишь на отбойник сайлентблоки вылетают на раз
Вынимается очень просто. сверлом 10 мм сверлишь вдоль обоймы . обойма разрезается. 20 секунд и всё
Болт балки ,сначала с одной стороны не снимая противоположное колесо,балка вывешивается куском трубы выбиваем,потом шпилькой на 12 и шайбами запрессовывается ,20 минут одна сторона .Все что здесь показано мартышкин труд
вы бы конкретнее объяснили или показали как нужно делать.
Подскажи, как в итоге решил проблему с выниманием болта на правой стороне, где мешаются трубки?
А если саленблоки потрескали может быть стук?
Ну как теперь 2.500 все равно дорого без спец инструмента качество оставит лучшего
Здраствуйте меня Рамазан зовут то есть поменял балку на мегане 2 поколения сейчась хавает колесы и за чевого можеть быть
нужно ехать на развал схождения,там уже точно причину скажут,либо балка кривая,либо хана салентблоки,либо машина была битая и нарушена диагональ кузова.
Как эту балку потом обратно на место поставить, вот вопрос... снял, перепресовал а поставить назад не могу, мог сайленблок стать криво?
Может саленблок не оригинал померяй размер и сравни со старым,если что попробуй подпели болгаркой
Ну и как себя показали новые сайлентблоки? Говорят риской надо ставить в низ, и если не правильно поставить то может резину съесть.
у меня пока что всё норм,если будут какие то изменение напишу в комментариях
RemVal ок
Нужны ли домкраты посередине?
надо всего один болт открутить .остальное лишняя работа.
Друган.
Я только не понял нахер ты старые болты боялся помять если у тебя новые были😂
Подскажи на Рено Клио 3 подойдут такие ? Если можешь помереть штангелем
скинь вин машины я тебе скину артикулы на клио
RemVal VF1BR1Y0E37834937 Рено Клио 3 2007 г
в каталоге на схеме на 3м клио нету салентблоков,балка держится на кронштейнах,и гуг ничего не выдаёт
И как вибрация ушла?
нет повёз задние колёса на балансировку и оказалось шишка была на самом протекторе,глазу не видна а когда на стенде крутили увидели.