Обязательно попадать может не совпадать если ротор или магнит кто как называет бывают 2 типов только по этому может не совпадать а так всегда должно быть на шпонке
шпонке на магните или на самом колене амба пришла вот и слетела точка вмт или датчик хола вышел покурить из родного места . в общем просто так вмт не сбивается на 2т моторах .
@@Forever-fr4cd все сделали,вот недавно сняли лепестки там была какая грязючука и подняла два лепестка,все поставили дали ему чистого бензина для старта,и все теперь работает,спасибо огромное что откликнулись)
Привет дружище, решил проблему? В чем была причина? Тоже 34 дио и есть абсолютно все для того чтобы он завелся, остаётся реально только зажигание, но я не знаю как его правильно выставлять.
Та да. Искра била когда поршень был внизу. Нифига себе провернуло магнит. Получается что на 180 градусов провернулся. Как? Разве что шпонку срезало, или какой то олень её совсем не поставил 🤔
Сам с таким встряпался. Виноват китайский генератор. Точнее проблема в датчике холла. Он один в один как и японский только работает наоборот. Ставишь оригинальный датчик холла и все заработает
если мотор разбирали раз так 10 , и все резьбы и шпонки и их посадочные места убитые то да надо ловить вмт так как на таких моторах раздолбоно всё и вся .
если мотор разбирали раз так 10 , и все резьбы и шпонки и их посадочные места убитые то да надо ловить вмт так как на таких моторах раздолбоно всё и вся .
Ребята, помогите!! Honda dio 27, не хочет заводится ! И с стартера тоже. Карбюратор новый, бензин в карбюратор едет. Свеча не мокрая, искра есть. Залила чуть бензин там где свеча, заводится сидит и обороты, нормально как-то, глушу, завожу через 5-10 минут, не хочет! Опять наливаю бензин там где свеча, заводится, и опять то же самое. Пожалуйста, помогите, что ещё проверить? Спасибо большое!!
Может кто мне помочь у меня хонда дио 35zx схватывает но не заводится, карб новый фильтры новый лепестковый клапан новый, искра есть, бензин поступает но не заводится, без газа почти не схватывает только с газом и то чучуть не хватает завестись. Что это может быть?
@@Forever-fr4cd бл шпонка і є для того щоб магтін на неї сів там виємка спеціальна там ніяу не виставлЄться зажигання це все робить шпонка магніт надіваєш ідеально на шпонку і івсьо
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, очень помогло! Благодаря видосу понял, что шпонка не обязательно должна входить в канавку ротора генератора.
Очень рад что помог)
Бл магніт мвж сидіти ідеально на шпонці і накше ти гробиш генератор колінвал шпонку і мотор
Обязательно попадать может не совпадать если ротор или магнит кто как называет бывают 2 типов только по этому может не совпадать а так всегда должно быть на шпонке
@@user-ji2gt4yu4w я не знаю, как на родном японском коленвале, но на китайском, предполагаю, что метки сбиты. Всё идеально теперь работает.
шпонке на магните или на самом колене амба пришла вот и слетела точка вмт или датчик хола вышел покурить из родного места . в общем просто так вмт не сбивается на 2т моторах .
У меня была проблема,искра была,топливо было,а дело в том что каммутатор давал искру не вовремя,поменял коммутатор и все отлично,вмт впоряде было
Спасиба тебе а то я голову ламая уже 2 недели
Красавчик
Извини а можити показать? как именно его смотреть и ставить правильно эту шпонку на видео
ЛУчший просто помог я уже распсиховался
Согласєн, тоже у миня такое
Скажите пожалуйста почему без ремнями Варятора хорошо заводится а с ремнями не хочет
Так а что именно сделал ?
А как выставить зажигание? Прошу помочь!!!😭😭😭
Видео топ, лайк подписка
Ono s zavoda vystavleno... ego nenado vystavlat. Prosto proverit na funkcionalnost i brak detaley nado.
шпонка на месте,искра есть,компрессия есть,карбюратор в норме,заменили сальники и поршневую,все равно 0
Шпонку выставляли перед датчиком хола с вмт?
@@Forever-fr4cd собрали также как все и было,вроде бы правильно,вот уже мучаемся незнаем что делать
@@user-gt2wv3fd2g выставь вмт. И посмотри где шпонка находится,перед датчиком,после,или по середине. Она должна быть в притык возле датчика хола.
@@user-gt2wv3fd2g по часовой стрелке
@@Forever-fr4cd все сделали,вот недавно сняли лепестки там была какая грязючука и подняла два лепестка,все поставили дали ему чистого бензина для старта,и все теперь работает,спасибо огромное что откликнулись)
Дио 34, такая же проблема, хер его почему, может тоже зажигание?
Всё возможно !)
Привет дружище, решил проблему? В чем была причина? Тоже 34 дио и есть абсолютно все для того чтобы он завелся, остаётся реально только зажигание, но я не знаю как его правильно выставлять.
@@V_Haronov как ты в двухтактном выставишь ? Там в шпонку попадаешь и все
Не зажигание збилось , а шпонку срезало, зажигание не регулируемое!
Если срезало шпонку,то можно регулировать
@@Forever-fr4cd не на долго должно быть посадочное место если его нет так это не на долго, лучше заменить магнит.
И генератор китайский полное говно лучше б/у но оригинал будет корекнее работать
@@Forever-fr4cd если срезало шпонку то надо покупать новую и устанавливать как положено, а не "регулировать зажигание"🤣
@@user-fi4pd9xu7d в том то и дело что шпонку не срезало,по заводским настройкам он не заводился .
что за троль что за бред, там шпонка и ни куда ничего не регулируется. не неси чушь
100 процентов херня на магните паз под шпонку какое нах зажигание збилось,разве только шпонку срезало!
Та да. Искра била когда поршень был внизу. Нифига себе провернуло магнит. Получается что на 180 градусов провернулся. Как? Разве что шпонку срезало, или какой то олень её совсем не поставил 🤔
Подскажите что делать,4 т 139qmb не работает ничего из проводки,но искра есть,что может быть?
предохранитель поменять на плюсовом тонком проводе
Сам с таким встряпался. Виноват китайский генератор. Точнее проблема в датчике холла. Он один в один как и японский только работает наоборот. Ставишь оригинальный датчик холла и все заработает
👍🏻👍🏻👍🏻
Первый раз слышу что на мопедах нужно зажигание выставлять....
Не на всех но нужно,когда есть проблемы со шпонкой
если мотор разбирали раз так 10 , и все резьбы и шпонки и их посадочные места убитые то да надо ловить вмт так как на таких моторах раздолбоно всё и вся .
если мотор разбирали раз так 10 , и все резьбы и шпонки и их посадочные места убитые то да надо ловить вмт так как на таких моторах раздолбоно всё и вся .
Та сама херея, ща попробую так сделать
Ребята, помогите!!
Honda dio 27, не хочет заводится ! И с стартера тоже.
Карбюратор новый, бензин в карбюратор едет. Свеча не мокрая, искра есть. Залила чуть бензин там где свеча, заводится сидит и обороты, нормально как-то, глушу, завожу через 5-10 минут, не хочет!
Опять наливаю бензин там где свеча, заводится, и опять то же самое. Пожалуйста, помогите, что ещё проверить?
Спасибо большое!!
Смотри подачу топлива,сними трубку подачи топлива на карбюратор,и покачай кик стартером,может топливо не идёт,или идёт но мало .
@@Forever-fr4cdа если очень мало идёт то что делать,уже все почистил,бензобак чистил все прочистил
@@user-tj8ir9gx5fпопробуй другой бензонасос
Может кто мне помочь у меня хонда дио 35zx схватывает но не заводится, карб новый фильтры новый лепестковый клапан новый, искра есть, бензин поступает но не заводится, без газа почти не схватывает только с газом и то чучуть не хватает завестись. Что это может быть?
Глушитель сними, попробуй
Там просто попадаешь на шпору и все
Бывают бракованный коленвал. И не сходится вмт с датчиком хола
По какой причине зажигание сбилось, или может сбится?
Или срезало шпонку,или же метки не сходятся из-за китайских запчастей.
Как ти виставил зажигание
На кожуге генераторе,есть шпонка,её нужно поставить перед датчиком хола. Прям в притык,но не посередине. И смотреть,что бы было вмт
@@Forever-fr4cd магнитная шпонка??
@@rd2699 да
@@Forever-fr4cd подаскажите а как проверить вмт
@@Forever-fr4cd бл шпонка і є для того щоб магтін на неї сів там виємка спеціальна там ніяу не виставлЄться зажигання це все робить шпонка магніт надіваєш ідеально на шпонку і івсьо
Не правильно ты написал takt а пишется tact
Как вам удобно)
Что за бред 😅