Las tecnologias que estan en vias de poner en el Tucano son tecnologias brasilenas que fueron incorporadas en los Gripens NG, como parte de los avionicos, o sea, lo que fue creado para los Gripens brasilenos van a ser tambien utilizados en los Tucanos, ademas, la propria fuerza aerea sueca ya a decidido incorporar en sus cazas las inovaciones hechas en Brasil para sus cazas!
Súper tucanos con radares AESA, PODS de guerra electrónica y misiles Meteor. Con esto Colombia ya no necesita cazas y puede comprar 100 unidades por la mitad del presupuesto.😉
Jajaja el gripen 4ta+generacion y el tucanoni al tobillo ni aviónica ni guerra electrónica no engañen no podrían llevar un radar AESA imposible su aviónica no da para si quiera comparar al gripen digan en todo caso que la empresa sueca va a modernizar e ingresar nuevas tecnologías de acuerdo a lo que de el avión pero de ahí decir que funcionan ambas tecnología este tipo no sabe nada de aviacion
A empresa que fabrica os aviônicos do F-39E/F que terão versões integradas no A-29 é brasileira: a AEL, subsidiária da Elbit (Israelense). Mesmo os suecos adotaram WAD, HUD e HMD brasileiros da AEL nos próprios F-39E/F. A Elbit é a fabricante do WAD do F-35. Esses sistemas estão se mostrando tão melhores que já se fala em sua adoção nos F-39C/D. No projeto do F-39E/F, a tecnologia que foi transferida da SAAB para a Embraer foi a de integração de sistemas, que a Embraer imediatamente colocou em prática no C-390, primeiro avião em que a Embraer integrou aviônica moderna por conta própria, o que viabilizou boa parte da versatilidade do avião. Nos outros jatos Embraer, a integração dos sistemas é feita pelo fabricante dos aviônicos, Rockwell Collins no caso do C-390. No caso do A-29M, tanto a AEL, fabricante dos sistemas, quanto a Embraer, fabricante do avião, apresentarão propostas. A SAAB não estaria necessariamente envolvida no projeto do A-29M.
Si a la fecha Brasil ya tendría que tener todos los Gripen y no termina de pagar por el principal sistema de armas dudo que invierta en equipamiento para los Tucano ....el problema con la defensa es que cuando se pretende hacer fabrica comprar llega un punto en que la manta queda corta $$$$
Excelente para colombia ya que aquí hay más de 15 de estas fabulosas aeronaves
Una versión no tripulada del tucán sería interesante, probablemente tendría mercado.
Supertucano é o orgulho do Brasil...
Wuaw excelente
Las tecnologias que estan en vias de poner en el Tucano son tecnologias brasilenas que fueron incorporadas en los Gripens NG, como parte de los avionicos, o sea, lo que fue creado para los Gripens brasilenos van a ser tambien utilizados en los Tucanos, ademas, la propria fuerza aerea sueca ya a decidido incorporar en sus cazas las inovaciones hechas en Brasil para sus cazas!
Verdade.
Verdade ! incluso la pantalla o sea , el dosplay del Gripen NG fue Brasil que desarrollo y Suécia a encorpoirado en sus Gripens .
O display de todos os gripen e fabricado na cidade de porto alegre na ael sistemas
Super Tucano seran grandes vetores con esta integracion
Super tucano con estereidos😅😂
Os paises que operam o tucano também tem ter essa atualização nos tucanos que eles operam
Súper tucanos con radares AESA, PODS de guerra electrónica y misiles Meteor.
Con esto Colombia ya no necesita cazas y puede comprar 100 unidades por la mitad del presupuesto.😉
Jajaja el gripen 4ta+generacion y el tucanoni al tobillo ni aviónica ni guerra electrónica no engañen no podrían llevar un radar AESA imposible su aviónica no da para si quiera comparar al gripen digan en todo caso que la empresa sueca va a modernizar e ingresar nuevas tecnologías de acuerdo a lo que de el avión pero de ahí decir que funcionan ambas tecnología este tipo no sabe nada de aviacion
Brasil gigante
Embraer 3 mayor del mundo
Que piada!
Gigante dum povo.de.mer da!
Obrigado irmão da mãe pátria portugal e espanha..ou espanha e portugal
Osea braisl puede agarrar cualquier avioncito y volverlo roto
🇧🇷🙏💪👏👏🇧🇷
A empresa que fabrica os aviônicos do F-39E/F que terão versões integradas no A-29 é brasileira: a AEL, subsidiária da Elbit (Israelense). Mesmo os suecos adotaram WAD, HUD e HMD brasileiros da AEL nos próprios F-39E/F.
A Elbit é a fabricante do WAD do F-35.
Esses sistemas estão se mostrando tão melhores que já se fala em sua adoção nos F-39C/D.
No projeto do F-39E/F, a tecnologia que foi transferida da SAAB para a Embraer foi a de integração de sistemas, que a Embraer imediatamente colocou em prática no C-390, primeiro avião em que a Embraer integrou aviônica moderna por conta própria, o que viabilizou boa parte da versatilidade do avião. Nos outros jatos Embraer, a integração dos sistemas é feita pelo fabricante dos aviônicos, Rockwell Collins no caso do C-390.
No caso do A-29M, tanto a AEL, fabricante dos sistemas, quanto a Embraer, fabricante do avião, apresentarão propostas.
A SAAB não estaria necessariamente envolvida no projeto do A-29M.
Si a la fecha Brasil ya tendría que tener todos los Gripen y no termina de pagar por el principal sistema de armas dudo que invierta en equipamiento para los Tucano ....el problema con la defensa es que cuando se pretende hacer fabrica comprar llega un punto en que la manta queda corta $$$$
No es el caso de Brasil
@@hevertonchrystianlourencob6224 Si lo es ...si a esta fecha ya tendria que tener todos los gripen pagados y funcionando en brasil