Здравствуй! Не знаю как тебя зовут, но я в первые вижу подробный сбор двигателя, у меня такой же стоит в машине жрет масло 1 литр на 1000, тоже думаю делать капиталку, спасибо тебе большое за твое время и труд! Красавчик!!!!!Привет из Беларусии!!!!!!
Собрал свой первый двигатель от Фольксваген гольф 3 обьем 1,4 АВД , ничего сложного , а этот двигатель от Альфы тем более , требуется лишь время и терпение и конечно знания что и как . Попадется такой двигатель соберу без проблем , современные двигатели намного сложнее по своей конструкции чем этот .
Какое по длине видео, такой надеюсь и будет комментарий😅 --- Спасибо, спасибо и ещё раз спасибо за такой подробный ролик. Сидел и смотрел 2 часа взахлёб. Очень люблю когда всё объясняют досконально, останавливают внимание на каждой мелочи и всё это есть здесь. Сам огромный любитель Альфа Ромео и недавно приобрёл себе такую же 156ую с таким же двигателем. Очень стал увлекаться ремонтом, но знаний маловато 😅, самому 18 лет, даже устроился в автосервис учеником. Прогресс есть и в особенности он благодаря таким видео как у вас. --- Так же хочу заострить внимание на атмосфере ролика. Всё очень по доброму, прям как для ребёнка, много раз улыбался на ваших фразах. Полностью согласен с тем, что очень неприятно когда прошлые "ремонтники" делают как попало, а потом за ними всё переделывать... Согласен с тем, что пускай смотрят и учатся! Очень подробный и полезный контент --- Ещё раз, контрольное, моё огромное спасибо за ваш труд!😊 --- Если вы увидите этот комментарий, то вопрос. Вы же информацию брали из какого-то мануала? Если да, то где такой можно найти?)
На шпонке выпускного вала шкив и должен болтаться,что бы ремень натянуть правильно,там как раз пол зуба ,иначе провис будет.сперва обжимают шестерни все потом прокручивают на 360,когда тянули болт шкива колена проскочил ремень на зуб это четко видно на видео.в остальном всё очень детально расказано.спасибо.
Хорошая работа! Уважение и спасибо за видео, приятно было смотреть. На примере этого мотора ряд многих можно собрать, показал много нюансов, благодарю. Подписался
Старая помпа, ну это не серьёзно, она новая стоит 3000р. Подход к ремонту серьёзный, но валы уже с подъедеными кулачками, они быстро сточаться, целые на б.у. нужно брать
@@rauf.mechanic Так вопросы к клиенту. Как говорится, скупой платит дважды. В начале видео впечатление было одно (клиент молодец, что так ответственно подошёл к капиталке), по итогу: экономия на распредвалах, гидрокомпенсаторах, помпе, ну и до кучи, болты головка-блок конечно нужны новые. Эта экономия может привести к скорому повторному ремонту ГБЦ. Не увидел в видео проверку впускного фазовращателя на люфт, если он есть, надо менять, хотя бы на живой б.у. (новый больше 30к стоит). Маслосъёмные колпачки если не по Ajusa брали, будет жрать масло 100%.
Разных местах по разному. Например алюминиевые блоки дороже потому что работа рискованный где-то 8-10т грн+ гильзы ихний. Чугунные блоки гораздо дешевле 4- 5т грн. Гильзы ваши.
Чувак ,двигатель перебит,да так похабно. Кто так вес убирает с шатунов???,ужас, ужас просто,вес убирают только с крышек шатунов,а ты чувак ослабил шатун,владелец перекрутит двигатель,а на них очень просто,и привет новая капиталка.
Зачем лезть в двигатель не почитав и не узнав его особенности . зажим шестерен и установка грм ваще полный трэш и угар не делайте так на своих машинах.
Здравствуй! Не знаю как тебя зовут, но я в первые вижу подробный сбор двигателя, у меня такой же стоит в машине жрет масло 1 литр на 1000, тоже думаю делать капиталку, спасибо тебе большое за твое время и труд! Красавчик!!!!!Привет из Беларусии!!!!!!
Спасибо вам большое 🙏🙏🙏🤝.
Спасибо тебе добрый человек за твой труд ! Привет из Молдовы
Благодарю брат 🙏🙏🙏🤝. Делайте сами удачи вам и здоровья
Как мой батя только моложе)))
Хороший мужик старой школы,мой батя вольво мотор собирал примерно так летал как ласточка...
Дай бог вашему батю здоровья
@@rauf.mechanic спасибо вам большое и вам здоровья, я сейчас свой твинспарк капиталить буду по вашему видео, потом отпишусь)
Делайте сами удачи вам и здоровья.
Уваженье, человек который понимает что делает.приятно смотреть.
Спасибо вам большое 🙏🙏🙏🤝
Здравствуйте, приятно видеть как вы работаете, но ваши уроки хороши тем, что они заставляют меня учиться, а не смотреть айфоны и мультики!!!😉 хорошо.
Молодец так держатся.
Очень классно и доходчиво,дай бог вам здоровья!!!!
Спасибо большое братан. Дай бог вам тоже здоровья и счастья
Такой вопрос что вы скажете насчёт обмеднение поршневой итд. Плохо это или хорошо???
Собрал свой первый двигатель от Фольксваген гольф 3 обьем 1,4 АВД , ничего сложного , а этот двигатель от Альфы тем более , требуется лишь время и терпение и конечно знания что и как . Попадется такой двигатель соберу без проблем , современные двигатели намного сложнее по своей конструкции чем этот .
Отлично! Полный процесс сборки твин спарка, очень полезно. Особенно, что нужно прикупить Ribe M13 Для ГБЦ, спасибо)
И проверять все резьбы до сборки 😁
Делайте сами удачи вам и здоровья
Я по ходу скоро свой мотор полезу переберать сам ! После таких видосов чувствую себя специалистом 👍👍👍👍👍👍 Рауф как всегда все огонь !!!
Смотри братан на камеру всё легко а самом деле там с ума сойти можно.
Какое по длине видео, такой надеюсь и будет комментарий😅
---
Спасибо, спасибо и ещё раз спасибо за такой подробный ролик. Сидел и смотрел 2 часа взахлёб. Очень люблю когда всё объясняют досконально, останавливают внимание на каждой мелочи и всё это есть здесь. Сам огромный любитель Альфа Ромео и недавно приобрёл себе такую же 156ую с таким же двигателем. Очень стал увлекаться ремонтом, но знаний маловато 😅, самому 18 лет, даже устроился в автосервис учеником. Прогресс есть и в особенности он благодаря таким видео как у вас.
---
Так же хочу заострить внимание на атмосфере ролика. Всё очень по доброму, прям как для ребёнка, много раз улыбался на ваших фразах.
Полностью согласен с тем, что очень неприятно когда прошлые "ремонтники" делают как попало, а потом за ними всё переделывать...
Согласен с тем, что пускай смотрят и учатся! Очень подробный и полезный контент
---
Ещё раз, контрольное, моё огромное спасибо за ваш труд!😊
---
Если вы увидите этот комментарий, то вопрос. Вы же информацию брали из какого-то мануала? Если да, то где такой можно найти?)
Спасибо большое братан дай бог вам здоровья и счастья. Делайте сами удачи вам. Информация приходит от облака для меня. То есть от БОГА 😂😂😂👍👍👍🙏🙏🙏
@@rauf.mechanic понял, понял😂 мне от тоже много чем помогает)
Вам тоже здоровья
Друг тебе большое спасибо,ты БОМБА, ты обосрал очень многих,нет слов, здоровья тебе,молодцом
Спасибо большое братан.
На шпонке выпускного вала шкив и должен болтаться,что бы ремень натянуть правильно,там как раз пол зуба ,иначе провис будет.сперва обжимают шестерни все потом прокручивают на 360,когда тянули болт шкива колена проскочил ремень на зуб это четко видно на видео.в остальном всё очень детально расказано.спасибо.
Супер работа работает как часики .
🙏🙏🙏
Хорошая работа! Уважение и спасибо за видео, приятно было смотреть. На примере этого мотора ряд многих можно собрать, показал много нюансов, благодарю. Подписался
Спасибо большое братан дай бог вам здоровья. Делайте сами удачи вам.
Чудове відео. Дякую.
Дуже дякую 🙏🙏🤝
Красава,👍👍👍👍💯 мастеров мало хороших
Спасибо большое братан
Дождался ролик класс работа супер!
Спасибо большое. Делайте сами удачи вам.
Рауф, если к тебе когда нибудь приедет на ремонт Lancer 9, обязательно сними ролик!
Оч интересно будет!
Обязательно сниму. Именно для вас.
@@rauf.mechanic Не только для меня, другим тоже будет интересно
Будет сделано
Старая помпа, ну это не серьёзно, она новая стоит 3000р. Подход к ремонту серьёзный, но валы уже с подъедеными кулачками, они быстро сточаться, целые на б.у. нужно брать
Братан что мне делать. Клиент так хочет что говорит так и делаю.
@@rauf.mechanic Так вопросы к клиенту. Как говорится, скупой платит дважды. В начале видео впечатление было одно (клиент молодец, что так ответственно подошёл к капиталке), по итогу: экономия на распредвалах, гидрокомпенсаторах, помпе, ну и до кучи, болты головка-блок конечно нужны новые. Эта экономия может привести к скорому повторному ремонту ГБЦ. Не увидел в видео проверку впускного фазовращателя на люфт, если он есть, надо менять, хотя бы на живой б.у. (новый больше 30к стоит). Маслосъёмные колпачки если не по Ajusa брали, будет жрать масло 100%.
Пока тишина братан. Дальше что будет не знаю.
пока самое внятное для ушей по твину для обывателя
❤❤❤
Спасибо большое.
👍👍👍👍🤗
Такой вопрос что вы скажете насчёт обмеднение поршневой итд. Плохо это или хорошо???
На счёт обмеднение не чего не могу сказать не разу не сталкивался.
для чего так сильно закручивать маховик7
С чего взяли 140nm это много?
Сколько будет стоить гильзовка такого блока?
Разных местах по разному. Например алюминиевые блоки дороже потому что работа рискованный где-то 8-10т грн+ гильзы ихний. Чугунные блоки гораздо дешевле 4- 5т грн. Гильзы ваши.
Вы где находитесь?
Я нахожусь в Киеве только до середины августа занят.
стружки от болтов в моторе еасть.
Три раза по 90 !!! Это не проворот на 90 градусов, а протяжка 90 Ньютонов
Вы хоть представляете 3×90=270nm? Это Альфа Ромео а не КАМАЗ братан.
Не, там все правильно. Сам перебирал такой же двигатель. Там 3 последних этапа в градусах, три по 90
маслоприемник помой(ТЕ)
Чувак ,двигатель перебит,да так похабно.
Кто так вес убирает с шатунов???,ужас, ужас просто,вес убирают только с крышек шатунов,а ты чувак ослабил шатун,владелец перекрутит двигатель,а на них очень просто,и привет новая капиталка.
Зачем лезть в двигатель не почитав и не узнав его особенности . зажим шестерен и установка грм ваще полный трэш и угар не делайте так на своих машинах.
хороший человек хорошее видео
Спасибо вам большое. Дай бог вам здоровья и счастья
@@rauf.mechanic и вам