@@nekakampeputinșipefaniilui Merci ! N-am mai stat sa caut ! M-am luat si eu dupa unii dintre cei care filmeaza pe acest lot care au scris Genghiz in loc de Cengiz,dar nu-i o mare tragedie !
Sa speram ca nu vor adopta strategii de tipul "cautam subcontractori și tragem de ei". Dacă nu vin cu personal din Turcia și în număr mare pentru volumul de munca, reziliere prevad. Mulțumim pentru imagini👍👷♂️🛣️
Mulțumim pentru filmare! Oare or fi terminat proiectul, o fi depus pentru autorizația de construcție pentru restul lotului? Asa spuneau în vara cand au facut defrișările, ca pana în noiembrie se va termina proiectul și se va depune pentru AC....
Degeaba depun proiectul dacă le ia o jumătate de an sau mai mult autorităților ca să-l aprobe. Pe lotul 3 Webuild, e gata proiectul din mai și ioc autorizație de construcție până acum.
@@CARPATHIANPOWER Nu că i-aș apăra pe "competenții și harnicii" din compania de stat, dar... Nu cumva DTAC (inclusiv PT-ul) trebuie și aprobată? Nu am informații din interiorul CNAIR... Ai tu, că totul ar fi în regulă și bun de aprobat?
@@CARPATHIANPOWER Păi atunci putea zice despre UMB, Porr sau Strabag, dacă tot era vorba de început în forță... Că avea exemple! Turcii și... "începutul în forță"...🤐
Oare pe proiectanti nu-i ajuta cineva, daca nu mintea, sa proiecteze capetele loturilor in asa fel incat constructia urmatorului lot sa nu se suprapuna cu precedentul, cu tot deranjul de rigoare? Multumim Radu pentru episod!
Pierd vremea propice, cei de la Mapa, pt elevatii. Altfel, un pod de DN peste autostrada, era absolut NECESAR aici. Nu tâmpenia de pasaj imens de autostrada peste DN la Boita. Mult timp și bani pierduți din Prostie!
sunt partial de acord cu tine! podul peste autostrada era ok doar daca ar fi fost mai mica diferenta de nivel intre cele doua maluri ale autostrazii! deci podul nu ar fi rezolvat situatia pantei autostrazii! si cred ca 7% nu este suficient (7m. la 100 m lungime) aici. parerea mea!
@edmotiromtransport2485 Este spațiu destul, caci podul ar fi fost perpendicular pe axul A. Insa era cu 80% mai ieftin. De aceea NU s-a facut. Iar astăzi ar fi fost demult gata realizat, chiar de către Mspa.
@@mirsout4808 inteleg ce spui insa problema este cu diferenta de nivel a autostrazii. cum o preiei?? aici e problema, si mai e ceva. trebuie sa faci deneul pe sub autostrada deoarece pe dn nu se circula agabaritic. nu se poate. deci trebuie facuta un drum pentru transporturile agabaritice! nu e asa simplu. poate ca ai dreptate tu, insa eu asa vad!
@@mirsout4808 DN7 e paralel cu autostrada A1, nu perpendicular... A13 o să aibă vreo 4 treceri peste DN7 (aici, în nod), dar aia e deja o altă poveste. Deci, despre ce pod al DN (făcut de Mapa) peste A1 vorbești? P.S: Prima intersectare între A1 și DN7 e abia la nord de Lazaret, la câțiva km mai la sud, în defileu...
Ttecere aceasta trebuiea făcut ce constructor cel care a terminat lotul , nu înțeleg de ce se intampla asa numai în România la fiecare lot terminat sa nu aibă o finalitate 😢😢😢😢😊
La cum se mișcă turcaleții ăștia cred că le trebuie 5,6 ani să termine lotul ăsta dificil la cum se mișcă treburile!!! Fără o mobilizare foarte bună nu-i văd bine pe acest lot 2!!! Vom vedea ce va fi în timp!
Au termen limită martie 2028. Cum astă vară forau pentru studiul geo, aș zice că nu vedem OIL complet mai devreme de mijlocul lui 2025. Optimist, vreo 2 ani peste termenul limită actual, deci s-ar încadra în finalul lui 2030. Realist? Reziliere de contract în următorii 2-3 ani...
@@pedropedro1281 Mapa Cengiz e alta creație, cineva mai sus aprecia Ozaltin, am lucrat cu ei și sunt praf de la.logistica pana la plati. Asa ca dacă nu ai lucrat cu Ozaltin, abtine-te. Ești pe.langa , ca să te citez
@@laurentiupreda7411Lotul ăsta este aproape 1 miliard de euro....sigur se reziliază contractu cu turcii și atunci să vezi ...câți bani și timp pierdut......PSDGRINDEANU e de vină ....Sibiu-Fagaraș alți turci pe toate cele 4 loturi....
Румънци респект за всичко което правите в инфраструктура! Поздрави от България
Salutare vecine🤝🤝
Hai si voi cu Struna!
@@stefanstefanov7435 I I thought you are from Russia and wanted to extend some deep fucks
Mulțumim frate, spor și vouă la ale voastre.
Botevgrad -Vidin nice project!
Mulțumesc pentru filmare ❤
Drumuri bune să avem
Zboruri line să ai
Excelentă filmare, cu "cap și coadă"....
Multumim ! Spor,Mapa Genghiz ! Hai,Romania !!!
M-ai dus cu gândul la Genghis Khan... 🤣👍 Mapa - *Cengiz!!!*
@@nekakampeputinșipefaniilui Merci ! N-am mai stat sa caut ! M-am luat si eu dupa unii dintre cei care filmeaza pe acest lot care au scris Genghiz in loc de Cengiz,dar nu-i o mare tragedie !
@@florintrandafir7573 👍
Sa speram ca vor lucra bine. Am o oarecare frica. Cel mai important lot de autostrada in execuție și cel mai greu.
Sa speram ca nu vor adopta strategii de tipul "cautam subcontractori și tragem de ei". Dacă nu vin cu personal din Turcia și în număr mare pentru volumul de munca, reziliere prevad. Mulțumim pentru imagini👍👷♂️🛣️
Au început să se miște lucrările în sfârșit și pe acest lot !
Mulțumim pentru filmare!
Oare or fi terminat proiectul, o fi depus pentru autorizația de construcție pentru restul lotului? Asa spuneau în vara cand au facut defrișările, ca pana în noiembrie se va termina proiectul și se va depune pentru AC....
Degeaba depun proiectul dacă le ia o jumătate de an sau mai mult autorităților ca să-l aprobe. Pe lotul 3 Webuild, e gata proiectul din mai și ioc autorizație de construcție până acum.
@@CARPATHIANPOWER Lotul 3 . Ăsta este lotul 2 .
@@CARPATHIANPOWER Nu că i-aș apăra pe "competenții și harnicii" din compania de stat, dar...
Nu cumva DTAC (inclusiv PT-ul) trebuie și aprobată? Nu am informații din interiorul CNAIR... Ai tu, că totul ar fi în regulă și bun de aprobat?
👍♥️
Ușor ușor. Hai cu o începere in forța ca Ozaltin!!!
Salut! "Ca Ozaltin"? La ce te referi?🙄
Aici lucreaza Mapa Cenghiz nu Ozaltin
@@nekakampeputinșipefaniiluiCa Ozaltin pe DX Craiova Pitești.
@@nekakampeputinșipefaniiluiCa Ozalin pe DX Craiova Pitești.
@@CARPATHIANPOWER Păi atunci putea zice despre UMB, Porr sau Strabag, dacă tot era vorba de început în forță... Că avea exemple!
Turcii și... "începutul în forță"...🤐
♥️👍
Dar pe cei care merg spre vilcea n ui avantajeaza Pe unde trebuie sa iesi spre vilcea ?
Oare pe proiectanti nu-i ajuta cineva, daca nu mintea, sa proiecteze capetele loturilor in asa fel incat constructia urmatorului lot sa nu se suprapuna cu precedentul, cu tot deranjul de rigoare?
Multumim Radu pentru episod!
👍👍
Cam putin , AC primita in primavara pentru viaduct
❤❤❤❤❤
Aia au 5 autobetoniere aduse si 6 camioane. Cu astea vor sa termine in 2028? Seamana cu organizarea de șantier a unui DJ.
Lucreaza doar la turnarea pilonilor adânci... nu îți trebuie decât betoniere și camioane pt transport fier-beton
👍
Sa inteleg ca momentan a fost emisa autorizatia doar pentru acest viaduct?
Autorizația e pe 1 km , viaductul având 600 m , mai e o porțiune de 400m după viaduct unde ar putea lucra.
Pierd vremea propice, cei de la Mapa, pt elevatii.
Altfel, un pod de DN peste autostrada, era absolut NECESAR aici. Nu tâmpenia de pasaj imens de autostrada peste DN la Boita. Mult timp și bani pierduți din Prostie!
sunt partial de acord cu tine! podul peste autostrada era ok doar daca ar fi fost mai mica diferenta de nivel intre cele doua maluri ale autostrazii! deci podul nu ar fi rezolvat situatia pantei autostrazii! si cred ca 7% nu este suficient (7m. la 100 m lungime) aici. parerea mea!
@edmotiromtransport2485
Este spațiu destul, caci podul ar fi fost perpendicular pe axul A. Insa era cu 80% mai ieftin. De aceea NU s-a facut. Iar astăzi ar fi fost demult gata realizat, chiar de către Mspa.
@@mirsout4808 inteleg ce spui insa problema este cu diferenta de nivel a autostrazii. cum o preiei?? aici e problema, si mai e ceva. trebuie sa faci deneul pe sub autostrada deoarece pe dn nu se circula agabaritic. nu se poate. deci trebuie facuta un drum pentru transporturile agabaritice! nu e asa simplu. poate ca ai dreptate tu, insa eu asa vad!
@@mirsout4808 DN7 e paralel cu autostrada A1, nu perpendicular... A13 o să aibă vreo 4 treceri peste DN7 (aici, în nod), dar aia e deja o altă poveste. Deci, despre ce pod al DN (făcut de Mapa) peste A1 vorbești?
P.S: Prima intersectare între A1 și DN7 e abia la nord de Lazaret, la câțiva km mai la sud, în defileu...
@nekakampeputinșipefaniilui1545
Bretelele...
💪🇹🇩👍
Mi se pare foarte slabă mobilizarea
Radu, știi oare de ce nu se obține autorizația de construire pentru segmentele din judetul Vâlcea. Daca s-ar lucra și acolo tot ar mai fi ceva
Nu este gata proiectul tehnic. Pana nu arata ce o sa faca si cum nu au de ce sa se apuce...
Unde se va conecta A13
Tot în zona asta , va fi un nod complex.
La 3:18, cu puterea minții deocamdată, ai aproape tot nodul în față...
Dar e prea mult de povestit. Așa că, o căutare pe net "harta proiectelor de infrastructură" îți va da toate răspunsurile! Recomand!
Cu o foreza termina in 2650😊
Împrumuta de la umb 🤣🤣
Ttecere aceasta trebuiea făcut ce constructor cel care a terminat lotul , nu înțeleg de ce se intampla asa numai în România la fiecare lot terminat sa nu aibă o finalitate 😢😢😢😢😊
de ce trebuia facuta e Porr?? desi mi-ar fi placut sa o faca ei!
La cum se mișcă turcaleții ăștia cred că le trebuie 5,6 ani să termine lotul ăsta dificil la cum se mișcă treburile!!! Fără o mobilizare foarte bună nu-i văd bine pe acest lot 2!!! Vom vedea ce va fi în timp!
cica sunt cei mai tari la otomani, au peste 5000 km de autostrada! (bine nu in Turcia deoarece toata Turcia are 2800)
Apucăm în 2030 să mergem doar pe autostrada de la Sibiu la Pitești?
nu
Vom merge sigur !
Exclus!
Totul depinde de câți oameni și utilaje vor mobiliza pe șantier !
Au termen limită martie 2028. Cum astă vară forau pentru studiul geo, aș zice că nu vedem OIL complet mai devreme de mijlocul lui 2025.
Optimist, vreo 2 ani peste termenul limită actual, deci s-ar încadra în finalul lui 2030.
Realist? Reziliere de contract în următorii 2-3 ani...
Multi zic ca nu termina pana în 2030. Ei au termen 2028. Cine credeți ca va plăti penalități, dacă nu termina în 2028?
Turcu plătește aferim!
@ sa plătească dacă nu e în stare să termine la timp
Plătesc cum plătește Aktor pe A0.
Sau probabil palteste direct în contul lui Grindeanu, Pistol și alți mahări din minister
@ nu cred că e posibil, au anunțat ca Aktor va plăti penalități
NU O SA TERMINE TURCI NICIODATA AUTOSTRADA ASTA
Varza
Degeaba , Ozaltin nu plătește subcontractorii , la Craiova nu a plătit pe nimeni timp de 4 luni , mulți au fost în prag de faliment.
dai pe langa ele rau.aici lucreaza Mapa Cenghiz
@@pedropedro1281 Mapa Cengiz e alta creație, cineva mai sus aprecia Ozaltin, am lucrat cu ei și sunt praf de la.logistica pana la plati. Asa ca dacă nu ai lucrat cu Ozaltin, abtine-te. Ești pe.langa , ca să te citez
O lucrare trebuie terminată că să primești.
@nelutarara8812 Tocmai ca fost terminată
@@laurentiupreda7411Lotul ăsta este aproape 1 miliard de euro....sigur se reziliază contractu cu turcii și atunci să vezi ...câți bani și timp pierdut......PSDGRINDEANU e de vină ....Sibiu-Fagaraș alți turci pe toate cele 4 loturi....
❤❤❤