мой BMW X4m Competition F98 опыт эксплуатации обзор владельца и все минусы и плюсы совсем не m40d
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Минусы x4m f98:
1. Минус ради жесткости кузова, снижения центра тяжести - потолок, спереди более менее, сзади сидеть очень тяжко, с ребенком жена впритык
3. Камера над номером - низко, пачкается
4. Нет присосок, хотя тачка тяжелее даже макан турбо, правда едет быстрее по прямой, хочется их видеть за эти деньги (новая от 100к баксов за рубежом стоит, у нас так вообще 150-170 если заказывать)
5. Руль ручной настройкой, память конечно не работает
6. Торпеда и двери из кож зама, хотя на м3 уже была качественная кожа доступна, тут нет, как на 2.0 обычном иксе так и тут за кучу бабок.
7. Крыша - колготочки как на м3 собсно.
8. Люк поскрипывает зимой, но это частое явление у многих. Как есть.
9. Низы пустые, как и на м3 м4, верха топовые, но по сути это для м3 не минус, другая машина, легче на 200-300 кг, ниже, а тут хотелось бы чуть ниже, но это я придираюсь)
10. Мало понтов и не сразу понятно м или м пакет, в 8 и м8 тоде кстати не понятно, но там сразу понты от просто 8
11. Подвеска прыгающая как всегда у competition, но почему-то мягче f95 x5m сильно, хотя m3 кажется чуть комфортнее по полицейским, но зимой или когда легкое бездорожье в Вашей жизни иногда бывает - то отличный вариант x3/4 m.
12. жесткое все и трансмиссия тоже, сложно ехать медленно без рывков вообще, чувствуется каждое касание педали газа, все супер спортивное, в какой-то момент я даже поехал на дилер с вопросом о люфтах в трансмиссии на малых скоростях - сказали слушай мы ничего не видим, тачка спорт
13. В рестайлинге не поворачиваются линзы, только за счет зеркал работает, как в зикре, что-то в этих поворотах есть, в доресте у меня работает.
14. Не удобный бардачек в подлокотнике - поднимать надо быть гибким, сам по себе маленький.
15. Нет в салоне ручек вообще, иногда при наваливании хочется пассажиру держаться.
Плюсы:
1. Конечно самый крутой авто по драгу бмв на текущий момент - м8, как в стоке так и в тюнинге, но бюджет разный, я почти каждый день катаюсь на стройку нашего завода stormbalance.com и пока мы строимся часто просто не проехать на низком авто, нужен багажник и 3-4 пассажира прихватить. А тут в стоке машина реально умудряется ехать 3,8 с ланча правда, имея потю факту около 560 лс, тюнинг без изменения физических параметров, замены запчастей только чиповками это уже около 650 лс и 3.1-3.2 до 100 - предлагается разными компаниями, а что творят на сооковыз турбинах чиповщики при удалении катализаторов это обалдеть 750 и выше лошадей 2,7 и ниже до 100! При этом пока нет информации о том что все это разваливается или ломается быстро.
2. А почему? А из-за веса 2,1 тонны без водителя это совсем не 2,5 у х5, а тормоза при этом обсолютно одинаковые, по крайней мере номера передний тормозных дисков 1 в 1 по каталогу, значит сюда еще и керамику от м8 можно воткнуть, по аналогии с f95 доработав.
3. На мой взгляд рулится круче всех прямых конкурентов glc 63, macan turbo, q5 rs
4. Двойные стекла - шумка не китайская, арки тоже не орут.
За время моей эксплуатации сделано:
Слесарка:
1. Замена масла и фильтра двс.
2. Обработка двс супротек 2 этапа.
3. Замена тормозной жидкости на dot 5.1
4. Развал
5. Замена подсветки салона, на стабильную и яркую (отключаемо), вместо штатной тусклой и неоднородной.
6. Замена задней направляющей скобы тормозов (выработка была почему-то).
Кодирование:
1. Старт/стоп
2. Карплэй на весь экран (зависит от цены)
3. Поднятие стекол
4. Видео в движении
5. Отключение переднего привода (как на м3/4 чтоб была опция 2wd в меню), тогда дрифт режим появился
6. Режим подвеские Comfort+
7. Чип ДВС лайтовый с экологией на 670 ЛС, но если не хотите заморачиваться с бензином - лучше откатить в сток!
8. Чип коробки (на спорт плюс и d3 очень быстро переключает)
Экстерьер и плюшки:
1. Установка проставок для дисков - круто выглядит, но грязная машина моментально + колею ловит сильнее, даже на зиме.
2. Разобраны обе фары и покрашены в черный все что можно из того, что сейчас серебристое или хромированное, но только то, что не светится, все что горит, моргает или отражает свет - оставлено сток.
3. Замена щеток лобового орига.
Интерьер:
1. Перешив руля в стоковую наппу.
2. Потолок со стойками и козырьками в антрацитовую оригинальную алькантару.
Детейлинг:
1. Химчистка салона, стал как новый.
2. Легкая полировка всего кузова.
3. Керамика 2 слоя на весь кузов.
4. Черная части центральной консоли и карбон вокруг ручки акпп оклеена в пулик прозрачный.
5. Керамика на кожу салона и руля матовая.
6. Пленка на климат, Пленки на места под ручками, на фары.
7. Антидождь на все стекла/зеркала/панораму.
Аксессуары, запчасти, тюнинг, чип покупаем тут: bum...
____
А еще я путешествую тут:
/ @timadvisor
По вопросам сотрудничества и рекламы - пишите, звоните:
tea...
Моя страница:
/ timsepia
Производим станки тут:
/ @stormbalance
Обсуждаем бизнес тут:
/ @team_sepia
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
Отличный обзор. Такой и нужен потенциальному покупателю 👍👍👍👍👍
Спасибо огромное! Подписались?)
Машина огонь, сперва думал не досмотрю такое долгое видео ,но досмотрел на одном дыхание 👍👍
Спасибо огромное!)
Ты красавчик, продолжай в том же духе, отличные обзоры и отличная подача😊
Спасибо)
Большое спасибо за качественный, детальный обзор (смотрел как потенциальный покупатель х4м). Вместе с отцом, с удовольствием досмотрели до конца!
Рассматриваю ваш автомобиль к покупке. Не могу оставить контакт для связи, удаляется комментарий, написал на страничку в вк, указанную в описании под видео.
Спасибо! Напишите в розовый timsepia пожалуйста
@@timsepiaрозовый?
@@deezee1299 инста
Спасибо за обзор!максимально информативно 👏👏👏
Audi RS6 с удовольствием посмотрел бы!!!!
Хорошой обзор, интересно, спасибо)
И Вам)
Спасибо за обзор , отличная работа 🎉
Спасибо Вам)
Насчет затемнения зеркал: что x5m, что x5, да и пожалуй все остальные модели bmw, имеют аналогичную особенность - затемняется только зеркало с водительской стороны. Не было и не могло быть у Вас на f95 автозатемнения со стороны переднего пассажира. За обзор - респект и благодарность.
Очень люблю когда мне рассказывают про мои личные автомобили) th-cam.com/video/GlQa-kTNw2M/w-d-xo.htmlsi=TOKcrSzvSbkAZSnM опыт эксплуатации х5м F95, на видео 33я минута там болтовня всякая и видно как зеркала оба чуть затемлены (там кантик есть вдоль границы зеркала и корпуса), и на левом и на правом зеркале. Как раз бросилось это в глаза мне, когда м3 пришла, я за ней приехал на x5m, у которого оба зеркала затемлялись. Возможно это опции. Спасибо за внимание и надеюсь за подписку)
Про яму с низов правда. Спасибо что рассказали, на м40i такая же проблема
И Вам спасибо! Не может быть иначе на этом моторе и стоковой конфигурации турбин
M40i очень похож двигатель
О, давно не было видно 👋🏻
Ага)
Лайф обзор человечный прям получился. Приятно смотреть.
Я пару моментов хочу уточнить, не нашел однозначного ответа:
1. Отличие М и М Компетишн это настройки подвески или заложенные в стоке возможности выбрать режимы работы?
Как я понял, простой М не светит супер жесткость компетишн, а компетишн не светит мягкость и комфорт простой эмки.
2. Выхлоп и настройки выхлопа в М и М Компетишн отличаются?
Заранее благодарю.
@@muscooler я не нашел точной инфы, но:
1. Механическая разница как мне кажется в f98 и f98 comp отсутствует, только программная (двигатель, настройки подвески) + стайлинг и базовая комплектация, размеры колес.
2. Тоже нет информации, вроде одинаковый выхлоп, но опять же настраивается звук при легком чипе без вырезки катов.
👍🔥
Минус - нет заднего дворника. Когда дождик моросит или снега насыпет, беда. И нет обогрева лобового.
А у Вас панорама для съёмки или для настроения всегда открыта?
Мне нравится панорама очень, как только солнце - открываю сразу
@@timsepia скажи как есть, алькантара на потолок во сколь рупий обошлась? Если не секрет.
@@АндрейБодрей-м6н рублей 100-150 там руль еще и тд, не помню точно по отдельности, часть потертостей на сиденьях еще убирали
Год на этой машине с детьми,отличный автомобиль. До этого был микроавтобус peugeot traveller. Замечательно все помещаются в бмв, с комфортом и до Сочи и до Москвы. Автобус хоть и большой, но устаёшь в нем очень сильно в дороге...
А когда шины положили, почему сиденья не сложили?
Именно x4m? Сиденья сложены на видео
И с ними влезло
🔥Всегда интересно кто покупает х4. И вообще не ликвидны в штатах, очень редко на дорогах. Как развесовка в отличии от x5?
Мне развесовка нравится больше
Интересно как в сравнении с х5м. Просто цена отличается вдвое, по бумагам х3м/х4м в динамике не уступает. Доводчики вроде можно от старших моделей доустановить.
Доводчики оригинал не подойдут. В том и дело что понтов меньше, а едет в чем-то интереснее, в чем-то уступает
@@timsepiaдоводчики от G05 ставят. Никаких проблем.
@@АндрейБодрей-м6н на м3 не подходили
От х5 доводчики походят !
@@Poleno1189 в каком кузове?
Добрый день, подскажите на какой платформе делали чип? Или заливали кастомный
Напишите bumer.online ребята расскажут подробности, важно было не сильно терять ресурс при условии 100 бензина
опция "поворотник" стоит 1k eu за каждое использование, доступна по подписке)
п.с. RS Q5 никак не едет и не рулится, т.к. такая версия Q5 отсутствует в природе)
п.п.с. турбо таймер на современных авто не нужен, т.к. после остановки авто и выключения мотора система охлаждения продолжает работать, пока температура не придет к норме.
Возможно, но на всех драйвинг экспириенс заездах по треку авто не глушат. Пока не разбираюсь в rs, только купил вот пару дней назвд rs 6 пока не было времени, в паркинге стоит ждет)
@@timsepia ну все, полез по стене на потолок от зависти. белой разумеется) приятной эксплуатации)
@@DeutscheCarFan спасибо)
Спасибо за подробный обзор, но про улучшения привода на бмв не соглашусь. Момент на xdrive передается преимущественно на задние колеса, это хорошо для идеальных немецких дорог и автобанов на высоких скоростях. В наших же условия с не чищенными дорогами, колейностью это небезопасные машины.
Пример как чуть не разложили на трассе свежий X6:
th-cam.com/video/bMazQ9Ii8GI/w-d-xo.htmlsi=tGLya5881UqBL_NE
Ещё пример свежий X3 :
th-cam.com/video/NxJEXFSZcUU/w-d-xo.htmlsi=QsxBkHXE1RCN41E2
И Вам спасибо за внимание!) Но это не связанные вещи с тем что я сказал, ведь говорю о дифференциале что толкает авто интереснее на хорошем покрытии, он же действительно способствует сносу задней оси. В целом несовсем корректно сравнивать не эмки с эмками, тк диффы разные, но в целом заднеприводное поведение полноприводных эмок я сейчас очень хорошо ощущаю, тк пару дней на rs6 покатал, там стабильнее ПП
На м40i выхлоп лучше звучит ,и машина комфортнее с адаптивной подвеской ,и едет 4,5 в стоке ,специально не стал покупать х4м ,по цене разница была в пару тысяч евро
Согласен! Выхлоп иначе настроен, по сути из-за него в основном и разница в мощности
M340i точно также лучше звучит, чем m3
Скажи пожалуйста где шил аморты?
@@АлексейПушкин-щ6ы @bumer.online
На разноширокие диски поставил одношипокую зиму ?
Да, диски задние шире, это не очень хорошо для редуктора и возможно раздатки
Добрый день, ссылки на стройку что то нет
Еще не выкладывали, завод stormbalance.com и одноименный ютуб канал
подскажите где переделывали потолок?
Bumer.online
+7 921 905-09-69
Я тебе по секрету скажу что не кто не видит что там на 700 метров😂😂😂
Лёд растопить😂😂😂 да что ты несёшь
Идиот
Не у Маркелова купил?
Зачем брать х4 если есть х3? Бестолковый понт крыша скошенная. Это красиво типа? Просто купируете практичность, при том стиля в этом нет.
Зачем брать Х3, если нравится Х4? В чём ограничение практичности? Багажник до полки такой же.
@@АндрейБодрей-м6н над головой ме места меньше, багажник в высоту меньше
@@АндрейБодрей-м6н согласен, тут каждому свое, но х4 жестче кузов и чуть лучше рулится
SQ5 конкурент X4 40i/40d,а R/S Q5 не бывает!)
х3 выглядит чуть получше (вкусовщина) и есть задний дворник. х4 дает другие ощущения автомобиля за счет другой жесткости кузова. я сравнивал оба авто в одинаковой комплектации с одинаковым мотором, поездил на х3 и тут же сел за руль х4. так вот по поведению на дороге х3 хорош, но х4 ощутимо лучше рулится и чуть больше похож на седан. так же в х4 чуть лучше шумка сзади за счет более плотных полок багажника. если нужен просто семейный кроссовер, то х3 норм, но если требуется еще больше эмоций при всех компромиссах кроссовера, то я бы доплатил за х4 не задумываясь)
п.с. ну а тем, кто любит возить холодильники в кроссоверах стоит присмотреться к RAM или к Джамшуту на Газели - это гораздо практичнее))))
Почему решили продавать?
Посмотрите канал, я постоянно меняю машины
Экспресс обзор😂😂 очень затянуто и нудно
Мы снимаем видео для тех кто планирует приобретать данную модель автомобиля, если не планируется покупка - Ваша реакция прогнозируема. Успехов
А мне бы подарить обычный Х3 с трёх литровым дизелем никак нельзя!!??!!😂😊🤗😉👍
Заработайте)