【バイク】NSR80エンジン 全バラOH バラシ編

昨年シーズンはやっとスタート地点に立ったところで終了しましたｗ
出遅れてますがｗ今シーズンを始めるためにOHスタートです！
部品は注文忘れがチラホラと有りますがｗひと通り揃ってるのでOHを進めて行きます！
まずはエンジンをバラすところからです。
梅雨明けにはナラシ走行が出来るように頑張ります！
#NSR50

[@user-wm4fz9gb5m]

待ってました！
シール圧入治具良いですね😃
私どうしても不安で叩き過ぎてしまいます😖
メカニカルシールレスキットも気になってました！
ms.baseさんが付けてるなら品質も問題ないんですね。次はそれ入れます！

[@msbase]

手間でも治具作れば何も考えないでも綺麗に入れれるので、あった方が絶対に良いですね！
今日バランサーのベアリングを交換して、ケースに入れる治具を考えてて良さげな案が浮かんだんでホームセンターで材料買ってきますｗ
メカニカルシールレスキットは今のところ漏れはないですね！そんなに距離走ってないので耐久性はまだ分かりませんが。。。
少しでもフリクションを減らそうと入れてみました。

[@rowhi-7022]

こんばんは、dmrさんのメカニカルシールレスの耐久性どうでしょうか？

[@msbase]

コメントありがとうございます。
最近乗れてないのとサーキットだけなので公道車のように走行距離は出て無いですが、現状は特に問題無いです。

[@rowhi-7022]

@@msbase ありがとうございます、あれはダメになったらオイルシールを交換するとゆう感じですか？

[@msbase]

はい。漏れ出したらオイルシール交換で復旧出来ると思います。

[@beestyle036]

エンジン全バラして組めるのは良いですねー、私はクラッチ側だけしかできないので、エンジンやるとお金がかかってしまいます。バイクの心臓部が自分でしっかりメンテナンスできるのは凄いですね！

[@msbase]

クラッチ側を組みバラシ出来るなら、道具を揃えればクランクやミッション関係も大丈夫だと思いますよ！
基本は「真っ直ぐに入れる」と「軽く回るように組む」です！
私も自分で組みバラシしてますが、速いエンジンに組めてるのかは分かりませんwww
自分でしたいからしてるだけなのでｗレースで勝つとかなら実績のある人に組んでもらいます！

[@beestyle036]

@@msbase さま
私は、長持ちさせるためだけにクラッチとかパッキンとかベアリング、オイルフィルターとか交換するくらいなので、基本的に純正だけなんです。でもやはりOHしたエンジンは吹けも良く気持ちが良いですよね！バイクはパーツが比較的安価な分、作業ができるとかなりコスパが良くなりますからね！

[@msbase]

十分だと思います。通勤で使用してるだけの人はオイル交換も疎かになりがちですから！
私も車はタイヤ・オイル交換程度まで、大型バイクはエンジン内部は触る気になれませんw