Was bezweckt ihr mit dem 6 km/h-Schild am Anhänger? Bereits seit 2003 gibt es die 6 km/h-Reglung EU-weit nicht mehr. Mal von Besonderheiten abgesehen, sind diese Kombinationen zulassungspflichtig und benötigen eine amtliche Betriebserlaubnis einschl. HU. Außerdem ist das 6 km/h-Schild ein amtliches Kennzeichen, d. h., ihr betreibt Kennzeichenmißbrauch (sieht die Obrigkeit jedenfalls so), wenn ihr damit auf der Straße fahrt und die Polizei euch erwischt. Trotzdem macht ihr tolle Videos, macht weiter damit.
Hi ! Ich habe mal ein frage ,ich hole mir am Samstag eine agria 1700 die hat aber nur ein sehr kleinen Anhänger. Jetzt wollte ich mir einen großen Anhänger dazu kaufen .Jetzt ist meine Frage ob der Anhänger unbedingt einen Bremse haben muß , Die Agria 1700 hat doch eine eigenständige Bremse oder ? Wenn ja würde die ausreichen ? Ich fahre damit nur im Wald zum Holz holen .Gruß Jürgen
Servus, Also der Anhänger sollte auf jeden Fall eine Bremse haben und man sollte auch immer nur über den Anhänger Bremsen. Wenn man mit Beladenem Hänger vorne an der Zugmaschine bremst kann es passieren dass das Gespann ruckartig einknickt und dich bei Voller Fahrt abwirft. Also auf jeden Fall Anhänger mit eigener, GUTER Bremse.
Moin ich besitze auch eine 2400er. Bei meiner war der Simmerring hinter der Kupplung kaputt. Kupplung runter Simmerring gewechselt, Kupplung ausgewaschen und nach Zeichnung zusammen gebaut. Trotzdem trennt die Kupplung nicht. Woran könnte das denn liegen?
Servus, Entweder ist der Stift der auf die Kupplung drück abgenutzt und somit kürzer, dann reicht der Weg nicht mehr. Die scheiben haben ja immer abwechselnd innen und außen Verzahnung und an denen mit außenverzahnung kann es sein dass sich da ein leichter grat gebildet hat dann klemmts daran. Oder einfach mal außen am Getriebe ab dem Kupplungshebel 1 zahn nachstellen
Hallo .Ich hab mal wieder eine Frage. Ich muß die simmerringe von meiner agria1700 ilo motor wechseln. Leider bekomme ich die flansch nicht runter die direkt vor dem simmerring sitzt ,hast du vielleicht eine Idee? Mit einem abzieher vieleich ,weiß aber nicht wie ich den ansetzen soll
Deine Maschine sieht ja sehr gepflegt aus. Mein older Holder ED2 (Bj. '55) hingegen, den ich vor kurzem erstehen konnte , ist so ein richtig abgekämpfter, patinierter alter Büffel. Er funktioniert aber erstaunlicher Weise mit in allen vorhandenen mechanischen Einrichtungen noch einwandfrei. Lediglich die äußeren Betätigungsgestänge und Hebeleien haben im Laufe der letzten fast 70 Jahre deutlich gelitten. Tschja, vermutlich auf Grund eines langen Freiluft-Aufenthalts und eindeutiger Pflegefaulheit des zumindest letzten Besitzers. Nach dem Motto :"Hopp, hupf, Kistn, a Dropfn Öl is zer schod und zer deier fir Di !" Und in meinem Fall wurde nicht mal Kühlerfrostschutz eingebracht. Völlig verblüffend, daß es den Motor aufgrund dieser Billigmaßnahmen im Winter nicht zerrissen hat. Es wurde wohl zumindest im Winter gnädiger Weise das Wasser abgelassen. Eine Wasserpumpe ist ja auch Gott sei Dank nicht vorhanden (Thermosyphonprinzip). Den Zylinder-Kanälen tut das blanke Wasser auf Dauer natürlich nicht unbedingt gut. Korrossion ! Auch mit 100 % Frostschutzfüllung werde ich diese erst mal des öfteren wechseln, zwecks "Dreck-Weg". Es wird v.a. in der Mechaniker - Hand angelegt ! Die sonst bei Oldtimerbesitzern meist übliche "Hochglanz-Lackkübel- und- alles-mach-sterilo-neu" - Methode bleibt aber im Großen und Ganzen verschlossen - ich liebe nämlich Patina ! Ich hatte Glück, es sind größtenteils lediglich kleinere Dellen z.B. in der Motorhaube vorhanden. Der noch vorhandene, zerschundene Lack wird aufgearbeitet, und all die vielen blanken Stellen gesäubert und mit Korrossionsschutzöl behandelt. Ebenso alles am restlichen Fahrzeug bzw Motorblock. Aller sonstige Gammel an Motor, Getriebe und Fahrwerk wird ebenso entfernt, die Maschine einem großen, kompletten Ölwechsel unterzogen und die Oberflächen und Gelenke entrostet, gesäubert, abgeschmiert und konserviert. Der Auspuff wird auf meinem alten Grill bewährt auf Holzkohle ausgebrannt, dann sieht man bei dieser Gelegenheit auch mal den Zylinder- Auslaß. Sicher gibt es noch vieles sonst zu tun. Auf alle Fälle möchte ich heuer noch einen Satz neuer Reifen mit Ackerprofil auf die Maschine aufbringen. Darum komme ich nicht herum, wenn ich den Holder in Zukunft im Wald wirklich nutzen will. ;) ! Bis denne und eine schöne Zeit ! Nächstes Jahr hoffentlich mit Einachser plus Hänger !
Hi , Ich habe heute mal eine Frage zum Auspuff. Wäre es vielleicht möglich den Auspuff etwas leiser zu machen bei meiner agria1700 mit ilo 251 motor ? Gruß Jürgen
Kannst nen etwas besser gedämpften Topf drauf bauen von ner Moderneren Maschine mit etwa gleicher Leistung. Den originalen Topf leiser machen wüsst ich jetzt spontan au nicht wie das geht
Hi ich habe das selbe Problem wie ihr mit der agria 2400 nämlich das die Zündspule kaputt ist. Meine frage wäre ob ihr die Zündspule neu aufwickeln lassen habt oder ober ihr sie neu gekauft habt fals ja könntet ihr mir sagen wo ihr sie gekauft habt danke MFG Bosse
+Einachser Wirtschaft Na das ist nicht ganz richtig. Wenn man sowas mit einem Anhänger fahren will braucht man mindestens Klasse L. Aber in ländlichen Regionen kümmert das kaum einen. Trotzdem ist es besser man hat einen Führerschein. Man muss sich ja auch so ein bisschen mit den Regeln im Verkehr vertraut machen.
Moin moin ich habe mir gerade genau die selbe Maschine gekauft. habe aber leider keine daten dazu wie ist die Motorbezeichnung, wo bekommt ihr eure ersatzteile her? meine Wellendichtringe sind fast alle undicht vor allem die von der Fräse. Vielen Dank
Morgen, Ist eine Agria 2400 mit dem Hirth 110M Motor. Soweit ich weis 6PS und 180ccm. Also Wellendichtringe hol ich immer beim Industriehandel meines Vertrauens hier um die Ecke und sonstige Ersatzteile findet man gut und gern auch mal was bei ebay
@@karlklos7351 das selbe und das gleiche ist das gleiche und das selbe... Doofes kommentar. Hilft mir bei meiner Frage nicht weiter. Aber zum Glück gibt es Leute die auf die Frage Antworten und nicht auf irgendwelchen gammatikalischen Spitzfindigkeiten herum reiten.
Hi ! Ich hab wieder mal eine Frage. Ich hab mir gestern eine agria 1700 gekauft. Jetzt wollte ich mir radgewichte kaufen .Der Lochabstand an den Rädern beträgt ungefähr 27 cm .Passen die 14 zoll Gewichte für die Räder?
Laudiraudi Laudiraudi ebay, ebay kleinanziegen oder sonst einfach mal auf google eingeben und bisschen suchen, wenns ne Bosch spule ist kannst au zu nem Bosch dienst Gehen und denen die spule mal in die hand drücken, die bekommen au oft was her
Servus, Müsste die normale standart 6v Magnet Zündung von Bosch sein. Die bekommst als Nachbau im Ebay oder Amazon fertig auf der Ankerplatte montiert für ca 50€. Kannst au die einzelnen Komponenten als Überholsatz kaufen dann landest bei ca 25 - 35€. Gefahr hier allerdings beim Einbau vom Kondensator ist der gern schon kaputt gegangen weil der eigentlich mit Kälte eingeschrumpft wird
Was bezweckt ihr mit dem 6 km/h-Schild am Anhänger?
Bereits seit 2003 gibt es die 6 km/h-Reglung EU-weit nicht mehr. Mal von Besonderheiten abgesehen, sind diese Kombinationen zulassungspflichtig und benötigen eine amtliche Betriebserlaubnis einschl. HU. Außerdem ist das 6 km/h-Schild ein amtliches Kennzeichen, d. h., ihr betreibt Kennzeichenmißbrauch (sieht die Obrigkeit jedenfalls so), wenn ihr damit auf der Straße fahrt und die Polizei euch erwischt.
Trotzdem macht ihr tolle Videos, macht weiter damit.
Hi ! Ich habe mal ein frage ,ich hole mir am Samstag eine agria 1700 die hat aber nur ein sehr kleinen Anhänger. Jetzt wollte ich mir einen großen Anhänger dazu kaufen .Jetzt ist meine Frage ob der Anhänger unbedingt einen Bremse haben muß , Die Agria 1700 hat doch eine eigenständige Bremse oder ? Wenn ja würde die ausreichen ? Ich fahre damit nur im Wald zum Holz holen .Gruß Jürgen
Servus,
Also der Anhänger sollte auf jeden Fall eine Bremse haben und man sollte auch immer nur über den Anhänger Bremsen. Wenn man mit Beladenem Hänger vorne an der Zugmaschine bremst kann es passieren dass das Gespann ruckartig einknickt und dich bei Voller Fahrt abwirft. Also auf jeden Fall Anhänger mit eigener, GUTER Bremse.
Moin ich besitze auch eine 2400er. Bei meiner war der Simmerring hinter der Kupplung kaputt. Kupplung runter Simmerring gewechselt, Kupplung ausgewaschen und nach Zeichnung zusammen gebaut. Trotzdem trennt die Kupplung nicht. Woran könnte das denn liegen?
Servus,
Entweder ist der Stift der auf die Kupplung drück abgenutzt und somit kürzer, dann reicht der Weg nicht mehr. Die scheiben haben ja immer abwechselnd innen und außen Verzahnung und an denen mit außenverzahnung kann es sein dass sich da ein leichter grat gebildet hat dann klemmts daran. Oder einfach mal außen am Getriebe ab dem Kupplungshebel 1 zahn nachstellen
Hallo .Ich hab mal wieder eine Frage. Ich muß die simmerringe von meiner agria1700 ilo motor wechseln. Leider bekomme ich die flansch nicht runter die direkt vor dem simmerring sitzt ,hast du vielleicht eine Idee? Mit einem abzieher vieleich ,weiß aber nicht wie ich den ansetzen soll
jkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhchhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Deine Maschine sieht ja sehr gepflegt aus. Mein older Holder ED2 (Bj. '55) hingegen, den ich vor kurzem erstehen konnte , ist so ein richtig abgekämpfter, patinierter alter Büffel. Er funktioniert aber erstaunlicher Weise mit in allen vorhandenen mechanischen Einrichtungen noch einwandfrei. Lediglich die äußeren Betätigungsgestänge und Hebeleien haben im Laufe der letzten fast 70 Jahre deutlich gelitten. Tschja, vermutlich auf Grund eines langen Freiluft-Aufenthalts und eindeutiger Pflegefaulheit des zumindest letzten Besitzers. Nach dem Motto :"Hopp, hupf, Kistn, a Dropfn Öl is zer schod und zer deier fir Di !" Und in meinem Fall wurde nicht mal Kühlerfrostschutz eingebracht. Völlig verblüffend, daß es den Motor aufgrund dieser Billigmaßnahmen im Winter nicht zerrissen hat. Es wurde wohl zumindest im Winter gnädiger Weise das Wasser abgelassen. Eine Wasserpumpe ist ja auch Gott sei Dank nicht vorhanden (Thermosyphonprinzip). Den Zylinder-Kanälen tut das blanke Wasser auf Dauer natürlich nicht unbedingt gut. Korrossion ! Auch mit 100 % Frostschutzfüllung werde ich diese erst mal des öfteren wechseln, zwecks "Dreck-Weg". Es wird v.a. in der Mechaniker - Hand angelegt ! Die sonst bei Oldtimerbesitzern meist übliche "Hochglanz-Lackkübel- und- alles-mach-sterilo-neu" - Methode bleibt aber im Großen und Ganzen verschlossen - ich liebe nämlich Patina ! Ich hatte Glück, es sind größtenteils lediglich kleinere Dellen z.B. in der Motorhaube vorhanden. Der noch vorhandene, zerschundene Lack wird aufgearbeitet, und all die vielen blanken Stellen gesäubert und mit Korrossionsschutzöl behandelt. Ebenso alles am restlichen Fahrzeug bzw Motorblock. Aller sonstige Gammel an Motor, Getriebe und Fahrwerk wird ebenso entfernt, die Maschine einem großen, kompletten Ölwechsel unterzogen und die Oberflächen und Gelenke entrostet, gesäubert, abgeschmiert und konserviert. Der Auspuff wird auf meinem alten Grill bewährt auf Holzkohle ausgebrannt, dann sieht man bei dieser Gelegenheit auch mal den Zylinder- Auslaß. Sicher gibt es noch vieles sonst zu tun. Auf alle Fälle möchte ich heuer noch einen Satz neuer Reifen mit Ackerprofil auf die Maschine aufbringen. Darum komme ich nicht herum, wenn ich den Holder in Zukunft im Wald wirklich nutzen will. ;) !
Bis denne und eine schöne Zeit ! Nächstes Jahr hoffentlich mit Einachser plus Hänger !
Hi , Ich habe heute mal eine Frage zum Auspuff. Wäre es vielleicht möglich den Auspuff etwas leiser zu machen bei meiner agria1700 mit ilo 251 motor ? Gruß Jürgen
Kannst nen etwas besser gedämpften Topf drauf bauen von ner Moderneren Maschine mit etwa gleicher Leistung. Den originalen Topf leiser machen wüsst ich jetzt spontan au nicht wie das geht
4,50 - 14 AS so ist genau richtig . Die müssten doch passen . Oder ?
Ich kann diese pumpe noch nicht mal im agria fach handel bestellen bitte
Welcher zustand und was wollt ihr dafür
Hi ich habe das selbe Problem wie ihr mit der agria 2400 nämlich das die Zündspule kaputt ist. Meine frage wäre ob ihr die Zündspule neu aufwickeln lassen habt oder ober ihr sie neu gekauft habt fals ja könntet ihr mir sagen wo ihr sie gekauft habt danke
MFG Bosse
Cooles Video, braucht man für die einachser einen Führerschein ?
Danke ;) einen Führerschein nicht zwingend aber eine abe für das komplette einachser gespann (also zugmaschine und hänger).
+Einachser Wirtschaft Na das ist nicht ganz richtig. Wenn man sowas mit einem Anhänger fahren will braucht man mindestens Klasse L. Aber in ländlichen Regionen kümmert das kaum einen. Trotzdem ist es besser man hat einen Führerschein. Man muss sich ja auch so ein bisschen mit den Regeln im Verkehr vertraut machen.
Kevin Kühn welcher ist klasse L ?
Ralf Wein
L sind land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 40km/h, mit Anhänger bis 25km/h und selbstfahrende Arbeitsmaschinen bis 20km/h.
Kevin Kühn kann ich die auch mit klasse T fahren?
Und hat dein kollege noch die wasser pumpe für die agria 2400
ja hat er noch
Moin moin ich habe mir gerade genau die selbe Maschine gekauft. habe aber leider keine daten dazu wie ist die Motorbezeichnung, wo bekommt ihr eure ersatzteile her? meine Wellendichtringe sind fast alle undicht vor allem die von der Fräse. Vielen Dank
Morgen,
Ist eine Agria 2400 mit dem Hirth 110M Motor. Soweit ich weis 6PS und 180ccm. Also Wellendichtringe hol ich immer beim Industriehandel meines Vertrauens hier um die Ecke und sonstige Ersatzteile findet man gut und gern auch mal was bei ebay
@@einachserwirtschaft1882 vielen Dank.
Vermutlich hast du dir eher die gleiche Maschine gekauft. die selbe halte ich für sehr unwahrscheinlich.
@@karlklos7351 das selbe und das gleiche ist das gleiche und das selbe... Doofes kommentar. Hilft mir bei meiner Frage nicht weiter. Aber zum Glück gibt es Leute die auf die Frage Antworten und nicht auf irgendwelchen gammatikalischen Spitzfindigkeiten herum reiten.
Hi ! Ich hab wieder mal eine Frage. Ich hab mir gestern eine agria 1700 gekauft. Jetzt wollte ich mir radgewichte kaufen .Der Lochabstand an den Rädern beträgt ungefähr 27 cm .Passen die 14 zoll Gewichte für die Räder?
Puh das kann ich dir so nicht sagen. Bei uns hat niemand 14zoll Radgewichte. Welche Radgröße hast du denn auf der agria wo die Gewichte drauf sollen?
Ok ! Danke
Ich suche eine agria mit Anhänger, hast du vielleicht eine zu verkaufe ? Gruß Jürgen
Jürgenwerth
Macht ihr keine Videos mehr? Das letzte kam vor ca. Einem jahr
Bubbles habe zz ein Großes Restaurations Projekt am laufen. So bald das fertig ist kommen wieder videos
Einachser Wirtschaft ah gut zu wissen Danke
Auf den Reifen steht 4,5 - 14 AS
Dann sollten auch 14" Radgewichte passen, Normal
how many hp is it on a agria 2400
first i will say that my english is not the best. an than i will say that there are different engines for a agria 2400. it goes from 6 to 8 hp
weißt du wo man so ein zündunterbrecher bekommt?
Laudiraudi Laudiraudi ebay, ebay kleinanziegen oder sonst einfach mal auf google eingeben und bisschen suchen, wenns ne Bosch spule ist kannst au zu nem Bosch dienst Gehen und denen die spule mal in die hand drücken, die bekommen au oft was her
Einachser Wirtschaft ok danke
moin, weiß hier jemand wo ich eine gesamte Zündung oder zündspule und Kondensator für eine agria 2400 mit ilo 252 Motor bekomme?
Servus,
Müsste die normale standart 6v Magnet Zündung von Bosch sein. Die bekommst als Nachbau im Ebay oder Amazon fertig auf der Ankerplatte montiert für ca 50€. Kannst au die einzelnen Komponenten als Überholsatz kaufen dann landest bei ca 25 - 35€. Gefahr hier allerdings beim Einbau vom Kondensator ist der gern schon kaputt gegangen weil der eigentlich mit Kälte eingeschrumpft wird
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Triebräder 4,5 x 14 AS Art 1719 steht in den Papieren
Na dann her damit :-)