Длинный черный тросик он родной. Там на большой белый вход для воздуха с улицы и у входа клапан большой должен стоять, после клапана сеточная крышка. И второй тросик должен быть которого у вас нету, для регулировки холод-тепло
Добрый день! Подскажите пожалуйста как у вас закреплён аккумулятор на переднем лонжероне. Если можно по подробнее, хочу себе тоже сделать так. Буду очень благодарен!...
На самом деле родной хреново греет а медных уже не найти по этому поставили систему от бывшего клндера стационарного походу так как КПД возможно в разы лучше было
Я уже это понял со временем и поставил назад этот колхоз, потому что без него идёт холодный забор воздуха и штатный радиатор не успевает прогреть его. Теперь у меня по сути два радиатора отопления, результатом я доволен, в машине жара, даже лобовое прошлой зимой лопнуло.
Длинный черный тросик он родной. Там на большой белый вход для воздуха с улицы и у входа клапан большой должен стоять, после клапана сеточная крышка. И второй тросик должен быть которого у вас нету, для регулировки холод-тепло
Добрый день! Подскажите пожалуйста как у вас закреплён аккумулятор на переднем лонжероне. Если можно по подробнее, хочу себе тоже сделать так. Буду очень благодарен!...
Видео я выложил, можете посмотреть
Длинный трос идёт на заслонку откуда всасывает воздух у вас этого шильдика нету а покороче да на регулировку обдува
Ауди 100 с3. Радиатор печки новый. Помпа новая. Антифриз по уровню. Даже когда у двигателя рабочая температура, печка дует холодным! Как так???
Воздух надо выгнать из системы
@@klassenkamerad Видимо, остаётся только воздух...
На самом деле родной хреново греет а медных уже не найти по этому поставили систему от бывшего клндера стационарного походу так как КПД возможно в разы лучше было
Я уже это понял со временем и поставил назад этот колхоз, потому что без него идёт холодный забор воздуха и штатный радиатор не успевает прогреть его. Теперь у меня по сути два радиатора отопления, результатом я доволен, в машине жара, даже лобовое прошлой зимой лопнуло.