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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024
- Instagram #canalgijocar
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Vídeo mostrando os problemas mecânicos que teve nosso hb20 do leilão, com apenas 62 mil km. Baixando água, e embreagem ficando acionada direto.
Obrigado a todos que acompanham nosso trabalho no canal @gijocar
Boa noite Giovane e Ramides. Que Deus abençoe sempre o trabalho de vocês. Jacques Klemz Blumenau SC
Veículo público infelizmente é tudo igual,falta de profissional qualificado e falta de manutenções preventiva,andam até parar , aí depois orçamento alto , encosta e vai a leilão e pedem ou compram novo, afinal o dinheiro é do contribuinte e não do gestor do órgão 😢😢😢
Não perco um capítulo desta novela de homem, meus parabéns dupla 👏👏👏
Un 💥 pown 💥 dia a todos os amigos do canal! Vai Raaaaaaaamideeeeeeeeeees 🎉
Defeito crônico de HB20 problemas no garfo do câmbio onde um parafuso gasta com o tempo e trava o garfo outro defeito crônico boia do combustível
Hb20 motor kappa, melhor 3 cilindros de todos os tempos. Tive um 2015 tirei 0km na época. Rodei por 8 anos, 100 mil km nunca medeu problema, vendi anda estava novinho, fazia manutenção a cada 5 mil km.
Olá, Gijocar.
Carro com pouca rodagem e bem mal cuidado ele foi, né mesmo?! Judiacao com esse HB20. Faz parte. Ainda bem que tem vcs para trazer aos contento mais um bom carro.
Parabéns pelo trabalho e sucesso nos próximos vídeos.
Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a 6 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer... e vencendo, graças a DEUS.
Em busca da cura.
Uma gota de cada vez!
🎗️🎗️🎗️🎗️
🙌🙌🙌🙌🙌
Esse atuador já tive problemas 2 vezes... um inferno. De resto carro muito bom
Trabalho em autopeças aqui no interior de São Paulo, essa semana fiz encomenda de um cilindro de embreagem de um HB20 do mesmo ano desse, um carro com baixo km também.
Boa noite, minha cunhada tem um hb20, e deu o mesmo problema o defeito estava no atuador de fora só trocar e ser feliz
Boa noite Geovane e Ramidesss eu tnho um hb20 branco 2014 hj ele esta com 125.300 km comprei novo fiz a embreagem com 112.000 km e troquei a boia de combustível sensor de abs e as bobinas carrinho muito bom pro dia a dia
Gijocar agora é multimarcas, francês e koreano, top .
Parece ser problema crônico do HB20, dá problema no atuador da embreagem e também no disco de embreagem também, principalmente no motor 1.0, eu tenho um 2017 e já troquei o atuador da embreagem e o disco de embreagem também. Agora pra o atuador da embreagem durar, é nescessário trocar uma vez no ano, o óleo de freio, que é compartilhado com o atuador de embreagem que é hidráulica.
Comprei um HB20 no leilão do Guariglia em Caçapava SP, infelizmente tive o mesmo problema de embreagem que vc está tendo, levei o carro de São José dos Campos até Maringá, uns 800 km de distância só trocando marcha no tempo, tive que fazer toda a embreagem.
Independente do que tiver para fazer, tenho certeza de que vocês consertam. Essa dupla já pegou bronca muito maior! hehe
Vai dar bom negócio. Abraço de Porto Alegre - RS.
Mas sempre pegou broncas resolviveis, num vi um 3cc feito algo que ñ explodio muito rápido!
Estes motores de sorvete seco, deu stress é lixo ou dinheiro posto fora e problema gerado, ainda mais pra revender esta droga!
Voltará e muito rápido!
E quem vai segurar o ROJÃO?
HB20 ANTES DESTE 3CC, COMPRAVA E VENDIA SEM STRESS, OH CARRO BOM, MAS, ACABARAM COM A MECÂNICA COM ESTE CANCER, TCHÊ!
Ñ ACREDITA, COMPRA ESTA JACA PRA VC......
Este ate que andou muito, 62mil kms.... ja vi partido com 20,30,40 mil kms.... Faz o cabeçote pra vc ver, nestes 3cc vem tudo no limite, sem chance!
não sei se vai dar tempo de vc ver, essa mensagem, antes de vcs viajar ,mais usa o aditivo certo no radiador, pra vc não aumentar mais ainda o problema.....esses carros modernos são muito manhoso...
a embreagem do meu, deu problema com 70 mil mais ou menos.
e um ótimo carro, mais tem q ficar esperto
Um grande abraço a vc Giovani e ao Ramides. Sou muito fã dos seus vídeos. Foi vendo seus vídeos que iniciei no mundo dos leiloes. Abraço de Erechim RS.
Esse vídeo é a prova que quilometragem não quer dizer nada, o meu tem 200 mil rodados e não tem um vazamento, motor perfeito
Exatamente
Todo HB20 tem problema no garfo uma dica quando trocar o garfo troca o rolamento senão dará problema bovamt
Vcs consertam de boa pelo menos vcs não escondam o que os carros tem de problemas um abraço Mayckon de Criciúma SC valeu ❤
Apesar de muitos reclamarem dos motores 3 cilindros, tenho um gol 1.0 motor mpi e ele está com 87.000kms, e zero problemas até agora. Sempre faço as trocas de óleo a cada 10.000kms e utilizo o óleo recomendado no manual. Tenho um amigo que tem um hb20 sedan, com gnv, motor 3 cilindros e roda na uber aqui no Rio de janeiro, o carro dele já tem mais de 150mil e ele também não teve até o momento nenhum problema relacionado ao motor. Mais um video top. Like sempre. Abraço
Assim como existe alguns motores 4 5 ou 6 cilindros mais problemáticos que outro, a mesma coisa acontece com o 3 cilindros. No caso da linha GM que a correia é banhada a óleo e tem apresentado defeito, eu acredito que boa parte é culpa do dono que não faz a troca na Km correta. As vezes faz uso severo do carro, e ao invés de trocar com 5000 km, troca com 10.
Eu vendi um Ka 3 caneco 2017 com 90 mil km perfeito era tão inteiro que o garagista baixou a km para 30k e eu peguei Uber um dia era o carro que foi meu já estava com 250.000 km ainda não havia dado problema no motor e o cara nem sonha que tem 60k a mais.
Provavelmente o fluido está contaminado com água, o ideal já seria fazer a troca dele. Já com relação a óleo na água, verifica se esse motor tem trocador de calor, ele furado ou com os anéis ruins pode causar essa mistura.
Boa Noite dupla do barulho, bora pra mais um vídeo top desse canal, de BRUSQUE SC.
Tenho um vizinho que ama o hb20, este já é o segundo me disse que a pastilha dura perto de 60.000km, enfim gosto não se discute! Mas acredito que está assim por falta de uso! Boa sorte aos amigos!
Parabéns pela sinceridade em mostrar os perengues do HB 20.
Faz uma troca e limpeza de fluido de freio pq pode estragar o ABS
Já cheguei metralhando o like
Bom trabalho amigo
O problema em geral dos carros 3 cilindros eles sao problemático de mais, motores meio descartável, saudade da época dos motores AP e fire com 120 mil era km baixo pro motor, hoje 120 mil pro motores 3 cilindro ja e o máximo dos motores
Giovani Girarde e Ramideeeess o tintinha, H b20 dando uma dorsinha de cabeça mas pensando positivo vai dar tudo certo ,um ótimo final de semana a todos.
QUE BOM QUE VOCÊS ARRUMARAM. TÃO FICANDO CRAQUES EM DEFEITOS.BOA SORTE..NÃO PERCO UM VIDIO DE VOCÊS. ABRAÇOS.
Tenho certeza que vxs vão drixa-lo otimo. 🙏👏
Bom dia gijo, eu tenho um hb20 2016, isso é crônico do hb20, problema de atuador..
gastei mil reais pra arrumar
que bom que não foi nada mais grave ou mais caro, voçes não merecem ter pejuizo, são batalhadores
Parabéns pelo vídeo, sempre bem explicadinhos e mostrando todos os problemas sem esconder nada😅...
Seja bem vindo a são bento do Sul...
Geovane gostei da sua camisa da trilha dos amigos aqui de São Bento do sul 😂
Bom dia.
Melhor voltar reformar as Toyotas no capricho e deixar esses carros ir pro ferro velho.
Dá mais lucro hehehe.
Esses motor 3 cilindros não aceita plaina pois o bloco do motor de alumínio também epena.
Fluido muito velho também acontece isso. Tem q trocar o atuador.
Nesses carros quando compra no leilão já tem que calcular junto o valor de um motor novo, pois esses motores não tem retifica
ROBSON / manaus Am Vcs são incríveis. Valeu.
Muito bom o vídeo, Giovani sempre muito sincero e transparente!
Toppp de vídeo e aprendizagem!!! Obrigado por passar transparência e conhecimento! Abraços de capão da canoa RS.
GRACAS A DEUS O GLORIA VAI DAR CERTO 😅
otimo domingo a vcs meus amigos Giovane seu pai e Ramides
Vídeo bom olha e quase certeza que colocaram óleo enganado no radiador ou de sacanagem pode ser pq pelo jeito ta limpando mais um abração pra vcs ai
Veja os vídeos de Kaé centro automotivo, ele é perito em embreagem de HB20, garanto que vai ajudar muito 👏👏
Abre os olhos Ramides kkk
Tmj
Tenho certeza que a dupla dinâmica vai resolver esse problema 💯💯💪💪
Vcs são de mais abraço
Susseso
Que Deus abençoe sempre obrigado
Não tenho dúvidas que vocês vão tirar de letra este problema no sistema de arrefecimento desse Hb 20.
Um Forte Abraço do Amigo JJunior de São Gonçalo RJ!!! 😊🎉🎉🎉🎉
🤔🙏🏾🍀😌BOA SORTE GIJOCAR
Ótimo vídeo. bem detalhado. PARABÉNS.
Essa dupla não desiste, persistentes, mostra o profissional que é
Abraços
José Carlos
Calgary - Canada
Valeu obrigado
E ai Geovane e Ramides,blz,, esse Hb 20 é muito bom, ainda mais com esse KM baixo,,vai vender rapidão,, Favor mandar abraços para João X,,, da Praia Grande SP..abração
Vou mandar sim
Gijocar, arrematei um Onix 2016 com apenas 42 mil km e ocorreu calço hidráulico no motor, resultado: 2 rombos no bloco do motor e necessidade de retífica, mesmo assim ainda valeu a pena, o carro já está com 64 mil km e perfeito. Esses problemas acontecem, faz parte.
Sucesso pra vcs.
Abraços de Atibaia/SP
com certeza era carro de enchente
@@willyansjohnwickmarques9121 não era, o calço hidráulico foi devido à excesso de combustível por falha na queima, acompanhei o diagnóstico e processo de conserto.
A primeira providência que tomo é trocar óleo, filtros e líquido de arrefecimento, não havia qualquer contaminação e o interior e componentes eletrônicos sem qualquer oxidação ou vestígios de barro ou umidade. Dei azar.
Certeza que algum funcionário da prefeitura colocou água de torneira no radiador para completar e ficou essa sujeira no arrefecimento, esses carros 3cil são super sensíveis no arrefecimento!! Tenho um 2018 o aditivo do radiador tá original ainda, tá com 62mil km o recomendo é troca a cada 100mil km ou 10 anos manual do veículo!!
Resumindo vcs não tiveram sorte mesmo kkkkk
HB 20 um ótimo carro, só tem que ter muito cuidado com esse motor 3 cilindro não era pra dar problema e muito econômico vc vai gostar só não deixa faltar água, abração.
Com certeza a dupla deixará, zero esse Hb-20 parabéns pelos vídeos assisto todos.
Usem limpa radiador, vai retirar toda ferrugem !
Parabéns que Deus abençoe muito vcs 😃🙏
Parabéns amigos Binho tapeceiro de Mairiporã
Com certeza boa sorte aprendi fuii
O problema está nesse atuador ou no atuador que vai no pedal da embreagem, fosse eu já trocaria os dois pra garantir.
Boa noite amigos
Meu amigo Giovani, vou falar novamente, ja tinha falado no video anterior (antes de verem o problema) e no instagram: troca o autuador (cilindro) de embreagem. Quando o meu HB20 (identico ao seu) deu esse problema, eu levei na Hyundai, e eles tem um estoque enorme dessa peça porque TODOS os HB20 três cilindros dao problema nele. E mais, ele ja dizem que no futuro vai dar o mesmo problema de novo. O meu foi trocado e tá zero. Detalhe, nao ponha paralelo que vai durar menos ainda. Nao tem nada a ver com cilindro mestre.
Sou de Caruaru Pernambuco
Boa noite. Geovane e. Ramides ótimo vidio parabéns. Sempre muito transparente com os inscritos. Tudo de bom pra vocês. Um abraço. Silvanio. Márcia. Nikoly.
Que conteudo top h20 este carro vai ficar top reforma
É bronca brother!
O bom ae e bota um pouquinho de gracha no lugar da cola
Parabéns para vcs muito bom os vídeos
Muito bom!
Atrás do pedal de embreagem. Tem outro atuador troca ele. Que resolve.
Muito bom.
Bom dia, Vinicius de são Paulo, os.carros de.leilao.sempre.vem.com seus detalhes ,.porém vc já sabe e vão resolvendo passo a passo, carro tá.bonito, não roda.muitonsem.aditivo.pq ele estraga fácil radiador domar quente que vai atrás do.painel e use.aditivo.especificado.dele.e um verde, abraços!
Valeu Vinícius, abraço
Bom dia Giovani comecei ver ontem terminei hoje no Domingo mande um abraço para mim Edson Suzuki Arapongas Pr
Vou mandar
Manda abraço pra mim, sou de João pessoa PB e acompanho seu trabalho a bastante tempo. Estênio de lima , de João pessoa
Vou mandar sim
Boa noite ,
Tem carro novo que dá mais problema que carro velho ,depende da manutenção realizada e da sorte esse é uma prova disso .
Abraço. Eduardo zona leste SP.
Esse já dá pra ver que só rodavam...
Gostei muito
No final da tudo certo 👍
tem um cano por baixo do coletor pra vc ter acesso vc tem que tirar o coletor. é um cano de ferro
Vídeos top 👏
Sou mecânico em capinzal, hb20 crônico de ferver e sumir água… e se forem mexer na embreagem troquem o parafuso de fixação do rolamento pois eh crônico dele quebrar sozinho
Verdade, troquei a minha e completei o sistema com o liquido de arrefecimento original.... zerou.
Obrigado pela dica, acho que aqui é o autuador mesmo que ficou muito parado
A equipe constrói, ri e chora...
Dois pitacos primeiramente água da torneira sem aditivo ela enferruja por dentro do motor talvez tenha perfurado os selos segundo tem que mapear o sistema desse carro três cilindros é complicado aí não fica adivinhando o que é já vai direto no defeito
Vamos colocar aditivo sim, uma etapa cada vez, primeiro era tirar o vazamento, depois limpar o sistema e ver se o carro apresenta mais falhas, depois vai o aditivo
boa noite.... Giovanne e Ramides,
realmente... esses motores 3 cilindros e um problemao...
mas confio plenamente na dupla.
boa sorte.
abraços.
A única diferença do 3 cilindros para o 4 é a falta de um cilindro. E assim como existem motores 4 cc mais problemáticos e chatos de manutenção, a mesma coisa ocorre com os 3 cilindros. Esse motor Kia-Hyundai desse carro é usado desde 2011 mundo afora e ninguém fala que é ruim. E nessa ai dá pra ver que só rodavam e não faziam manutenção.
Manda um abraço para Luiz Lima de canoas RS
Vou mandar
Dupla top!
Gostei do vídeo
Giovane,
Vocês vão adorar os carros da Hyundai, eles são muito bons.
Estou no meu segundo Hyundai Creta. O carro é um verdadeiro Tanque de Gerra. Só andaaaa!!!
😊😊😊
Boa noite, esse HB20 tem dóis atuadores de embreagem, tem o de pedal e o da Caixa de marcha. O correto e vcs trocarem o da Caixa. Acompanho o canal e sucesso.
Obrigado pelas dicas
Parabéns pelo vídeo um forte abraço e um ótimo final de semana 👍 abraço pra vcs
Pra você também
Sobre a temperatura ela fica assim mesmo 1 risco abaixo do meio
Abraço de Mafra/SC
Vcs consegue deixar mais um projeto toop um abraço meus amigos Mario de Brusque sempre acompanhando vcs meus amigos grande abraço
Valeu obrigado
pode ser que colocaram oleo soluvel para retirar a ferrugem, so que exageraram na quantidade
embreagem problema cronico, tem uma "borrachinha" ali no acionador, ele trava nao apertando ou trava apertado.
Na concessionaria eles trocam sem custo, como recall.
A agora pode ser radiador de ar-quente
Obrigado 👍
Pela placa parece ser origem de Minas, grande chance de ter sido de locadora antes de ser da prefeitura, talvez esse km não seja original
A prefeitura tirou zero, vi a nota fiscal fiscal, fiz a primeira vistoria no carro
Placa Q e pra ser de SC
Top
Top dos top excelente vidio
Sucesso caros amigos
Mais um ótimo video 👏👏👏
Obrigado 😃