1.베터리 변경이 큰 장점이네요.(기존에도 좋았는데 더 좋아진 느낌!) 2.실내 디자인 + 프로그램 업데이트 (유트브 시청되서 좋음) 3.디지털 룸 밀러 및 후방 와이퍼 장착! 동결된 가격이라고 하는데 솔직히 기존 오너분들 배 아프실듯합니다! ㅎㅎㅎ 아~기변 하고 싶당!
애들 배떠리 늘어나고 소재 좋아지고 가격 동결하니깐 단체로 ICCU로 물고 늘어지네 ㅋㅋㅋ 아니 좀 잘한거는 칭찬좀 해주자, 현대가 개선을 안하고 있는거도 아니고. 세상에 완벽한 기계가 어딧음 하다못해 신뢰의 도요타도 포르쉐도 다 결함 가져가는데. 어떻게든 단점만 오지게 물고 늘어지면 이 세상에 살차가 없어.
홈페이지가서 디자인 찬찬히 봤는데 전체적으로 마음에 드네요. 이전 디자인은 단정하지만 너무 심심한 감도 있었는데, 지금은 확실히 겉멋을 낸 느낌이라 힘있고 스포티해보이는게 참 맘에 듭니다. 그 외에는 예상대로 ccNC 적용으로 전장을 최신화한게 핵심이네요. 상대적으로 신차임에도 5세대 OS로 출시되서 지금 사기엔 좀 애매한 감이 있었는데, 그 점이 해소된게 참 좋습니다. 근데 아이오닉6는 시스템 업그레이드 없이 5세대 OS 그대로 가는건가 설마... 아무튼 전체적으로 나쁘지 않지만 500km가 안되는 주행거리는... 저건 굉장히 보수적으로 잡은거고 실 주행거리는 500이 넘겠죠...?
휠 디자인 담당 디자이너 반드시 교체할 필요가 있어 보입니다. 일하기 싫은 사람이 아니면 저렇게 끔찍한 휠 디자인을 할수가 없죠. 뒤유리 상단의 스포일러에 붙은 카메라 박스는 저렇게 크고 투박해야 했는지.... 현재의 카메라 렌즈 크기나 기술 이라면 저카메라 박스의 반정도 두께로 슬림하게 충분히 가능했을것 같습니다.
사랑하는 와이프와 아이둘과 매번 함께 타는 차량인데.. 도저히 불안해서 못타겠습니다. 작년 8월에 출고하고 그 누구보다 애정을 가지고 까페 엠블럼도 앞뒤로 붙혀가며 온갖 악세사리까지 다 치장해놨는데 요즘 사태에도 말한마디 없고 아이오닉5 페리 출시하는거보니 나중에도 구형은 iccu 대응 안해줄것 같아서 오늘 팔았습니다. 세상에 6개월전에 보조금을 받고도 5800만원 정도에 출고했는데 그사이에 2천 감가되는 차는 또 첨보네요..... 도대체 왜 소비자가 매번 드라이브 다녀오는 길 마다 "다행히 오늘도 iccu 안터졌구나" 하면서 불안하게 타야합니까? 이게 정상입니까? X3타다가 전기차 타고싶어서 아오5 뽑았는데 이번 현대 대응 보고나서 다시는 현기차 안사야겠다는 생각이 들었습니다. 2천만원주고 좋은 경험하고 갑니다. 여러분은 반드시 현대로부터 정당한 보상을 받기를 진심으로 바랍니다. [출처] 저도 iccu 덕분에 출고 6개월만에 갈아탑니다. 수고하세요!! (★ 아이오닉 공식 동호회 [아이오닉 멤버스] ) 오늘 아이오닉 네이버 카페에 올라온 글임. 이게 ICCU 결함 현실임. 이래도 또 사?
@@Odiiiing 정확히 얘기하자면 거울 때문이라기 보다 사각 때문이라고 봐야죠. 물론 앞으로 다양한 센서룰 통해 숄더체크가 필요없어질 수 있습니다만, 아직은…ㅎ 예전에 아찔한 경험을 한 적 있어요. 예전에 렉서스 LX를 몰던 적 있었는데요. 아시다 시피 이 차 전고가 꽤 높잖아요. 시트 포지션도 높고요. 고속도로에서 오른쪽 사이드미러에 아무것도 없고 룸미러로 봐도 없어서 차선변경을 하려는데, 그 날 따라 찜찜하더라고요. 숄더체크 했는데 오른쪽 조수석 창문 위로 아주 빼꼼하게 458 스파이더 지붕이 보이더라는…ㄷㄷㄷ 그대로 차선변경 했으면 진짜 ㅈ 되는거였죠.ㅋ 사실 숄더체크 잘 안 하는 나쁜 버릇이 있었는데, 그 이후로는 습관이 됐습니다.
배터리 사양 변경이 좋네요
시작할 때 매번 뛰어나오시느라 수고가 많으십니다😂
제가 아쉽다고 생각했던 디자인적인 형상이 엄청 업그레이드가 됐고 배터리는 진짜 혁신이네요. 포르쉐도 못쓰는 배터리를 더군다나 용량까지 이렇게..
달려오는 아저씨 제일 좋아요 ㅋㅋㅋ
외관은 뭐 그렇고...
실내 변화는 확실히 좋네요
우연히 미디어오토 초창기영상 봤는데 지금과다르게 많이 어색하고 소심하시던데 지금은 자신감넘치는 목소리랑 큰 리액션으로 너무 보기좋네요ㅋㅋ
앞으로도 좋은영상 부탁드립니다!!
"더쎈"영상을 기점으로 내려놓고 후련해지셨습니다😂😂😂😂😂😂
자동차 유튜브 6개 채널 구독중인데 신차 나오거나 리뷰 엠바고 풀리고 영상 올라오면 제 원픽은 미디어오토 입니다!!
호다다닥 달려나오는 장면부터 끝까지 집중도 잘되고 정보전달도 너무 좋네요!
센터콘솔 디자인 바뀐 것 잘 만든것 같고, 충전구 조명도 들어갔네요. 여러부분이 개선이 되어서 좋네요.
아니 이 형 구독자가 왜 아직 33만밖에 안되지? 힘내세요!
디자인 깔끔해 보이네요. ㅎ ㅎ
미국에서 SEL등급 타고 있는데 차 잘만들긴 했었음. 아쉬운게 핸드폰 놓는곳이 너무 아랫쪽에 있는거랑 유투브 못보는거 충전구 조명없는것이 좀 아쉬웠는데 업그레이드 되면서 그것마저 다 바뀌었으니 거의 완성형이 되었네요.
두분 사이 좋아보이셔서 좋네요~^^!!
휠 너무 예쁘네요.
앞범퍼에 얇은 음각줄 없어진거 너무좋네요 이거야말로 완성형이 된듯합니다 맘에 들어요
재밌는 진택이형님의 자동차 리뷰😊😊
결국 리어 와이퍼 추가ㅋㅋ에러라는걸 인정했네요
리어 스포일러 길이가 늘어나서 공기흐름이 바껴서 그런거 아닌가요?
페리 전 아이오닉5 초반부터 출고 직후에 뒷 유리에 흙탕물 다 튀어서 와이퍼 달아달라고 카페에 난리 났었어요ㅋㅋ@@-hansan
6:56 세련된 편집에 감탄이 절로 나옵니다~~
1.베터리 변경이 큰 장점이네요.(기존에도 좋았는데 더 좋아진 느낌!) 2.실내 디자인 + 프로그램 업데이트 (유트브 시청되서 좋음) 3.디지털 룸 밀러 및 후방 와이퍼 장착! 동결된 가격이라고 하는데 솔직히 기존 오너분들 배 아프실듯합니다! ㅎㅎㅎ 아~기변 하고 싶당!
아이오닉 6 페이스리프트 되면 얼마나 주행거리가 길어질지 기대가 됩니다
그래 이게 페리지.. 그동안 현대차 너무 풀체인지급으로 페리했어.. 기존 오너들 차산지 얼마안되서 바로 구형행되버려서 아쉬웠는데
이번에 배터리 용량이 84kwh로 올라간게 가장 좋다 봅니다
SK온의 하이니켈 88% 배터리
애들 배떠리 늘어나고 소재 좋아지고 가격 동결하니깐 단체로 ICCU로 물고 늘어지네 ㅋㅋㅋ
아니 좀 잘한거는 칭찬좀 해주자, 현대가 개선을 안하고 있는거도 아니고. 세상에 완벽한 기계가 어딧음 하다못해 신뢰의 도요타도 포르쉐도 다 결함 가져가는데. 어떻게든 단점만 오지게 물고 늘어지면 이 세상에 살차가 없어.
정신 아픈 애들한테 뭘 그렇게 힘들게 ㅋㅋ
솔직히 불쌍한 애들이야.. 마루타에 지원해준거자너ㅋㅋㅋ미안하다..고오맙다!
@@에반-y7o ㅋㅋㅋㅋ이런 덜 떨어지는 애들은 객관적 평가라는 걸 알 수가 없지
정작 iccu가 뭐냐고 물어보면 대답을 못하는게 한 80프로. 즉 그냥 까고싶으니 들리는말 그대로 이야기하는 억까가 대부분
현대차중에 손에꼽는 역대급 페이스리프트가 되겠구만 불편충들 대거등판
배터리 용량이 꽤 늘었는데 가격 동결인게 엄청난 메리트가.. 솔직히 상품성 미쳤네요 이거야말로 사실상 인하인데 그 말장난 말고 ㅋㅋ
백화점 가면 세일이라해놓고 원래 세일 가격도 비싸것임 ㅋㅋ 아이오닉뿐만 아니라 전기차 내연기관보다 소재를 싼거를 쓰면서 친환경 프레임에 내연기관대비 천만원이상 더비싸게 받았는데 최초에 산 전기차 오너만 멍청한짓했지
@@몽요시그지야..
이번아이오닉도 욕하면 차알못 인정
현재 현대모터스튜디오 강남 전시장에 아이오닉5 페이스리프트 모델은 전시가 되어있지 않습니다. 혹시라도 가셨는데 허탕치실까봐 남겨드립니다.
배터리용량 늘어남 = 상당한 원가상승 = 하지만 가격 유지... 이거 되게 큰 변화인데,
배터리 단가가 떨어진거라고 봐야죠.
@@촉법소년단배터리 단가 떨어졌다고 그단큼 더 넣어주는 다른 업체가?😅
@@elvenisar 테슬라 byd 는 가격을 지속적으로 내림요 ㅋㅋ bmw ㅏ벤츠는 몇천식 할인했고
@@몽요시 LFP베터리 넣었으니까요.ㅋㅋㅋ
중국시장에서는 뷰익, 포드, bmw, 벤츠, 아우디, 폭스바겐, 폴스타, 볼보 포함해서 중국기업들도 대폭 인하했어요.
하~~참 !!!
이렇게 리뷰를 잘 하는데
왜 !!
구독자가 팍팍 늘어나지
않는건지 ~~
참 안타깝네 !!
조금씩 아쉬울 수 있었던 부분들을 잘 다듬었네요. 이제 전력계통에서 문제 있는 것만 잘 고쳐주면... ㅠ
승차감개선도 좀 되었다는데 어떤가요?
형, 7시에 영상 안올라와서 걱정했어요😂
6은 블랙 되니까 훨~씬 낫네요
5나 6이나 사이드미러는 그냥 일반미러 하는게 나을듯
아마 스마트폰 처럼 전기차도 그렇게 가지 않을까 싶네요. 실용적인 외관이 결정되면 비슷하게 계속 가고 내부적으로 배터리 용량과 모터 성능, 소프트웨어가 조금씩 업데이트 되면서 모델 변경이 되지 않을까 싶어요
디자인이 더 완성도 있어졌네요 와우. 근데 요새 전기차 인기도 별론데 할인 좀 해라
그래도 가격은 동결 시켰으니까 다행이긴 하네요
이제 전기차는 목숨걸고 타야할 자동차!!!
살아있는 전기차 오너들만 좋다고 하고 다님~
형 아직도 동굴에서 영상보는거같애 그래도 재밋는정보줘서 고마워 좋아요는 누를겡!
아이오닉5N에도 연식변경으로 물리버튼과 트렁크한번에 접히는버튼 추가되길 살짝 기대해봅니다.
많이 개선됐군요. 작년에 모y랑 아5 비교하다 적재공간+스피커 때문에 모y 갔는데 이 부분도 추후엔 개선이 되면 좋겠습니다.
홈페이지가서 디자인 찬찬히 봤는데 전체적으로 마음에 드네요. 이전 디자인은 단정하지만 너무 심심한 감도 있었는데, 지금은 확실히 겉멋을 낸 느낌이라 힘있고 스포티해보이는게 참 맘에 듭니다.
그 외에는 예상대로 ccNC 적용으로 전장을 최신화한게 핵심이네요. 상대적으로 신차임에도 5세대 OS로 출시되서 지금 사기엔 좀 애매한 감이 있었는데, 그 점이 해소된게 참 좋습니다. 근데 아이오닉6는 시스템 업그레이드 없이 5세대 OS 그대로 가는건가 설마...
아무튼 전체적으로 나쁘지 않지만 500km가 안되는 주행거리는... 저건 굉장히 보수적으로 잡은거고 실 주행거리는 500이 넘겠죠...?
늦었지만 영상잘보고갑니다
즐거운 한주되세요
좋은 변화입니다.
파워트레인은 바뀌지 않았지만 느낌만으로 부분변경및 n라인으로 나누다니.. 감성으로 타는차 인가?
Amg line이랑 같은거지
배터리변경됐다는데 뭔소리?
@@5mongmong89연료통 키워주면 부분변경으로 보실?
@@coffee702연료통 늘려주면 늘린만큼 기름도 업체가 넣어주냐?
@@BBAU2ROCKS 배터리 늘리면 업체가 충전도 해줌?
오 아이오닉5 N라인 확 땡기네요... 그런데 설마 차키는 그 현대로고 스마트키겠죠??ㅋㅋㅋ
ㅇㅇ
전기차는 구입하면 2년뒤에나 팔수있나요?
아이오닉5로 갈아타고싶네요
잘봤습니다.
아이오닉5 올해도 최고의 차로 압도적
압도적인 ICCU 결함차 ㅋ
존못
아이오닉5N 오너입니다. 페리 구성품 부럽네요 젠장
@nequrio ICCU 결함으로 동력 상실돼 길 한가운데서 멈추는 올해의 차 ㅋ
테슬라 모델3 하이랜드 기다렸다가 사야지 ~
아이오닉5 테슬라 보다 괜찮게 보이는데 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 x 혐오 사이트로 계속 사람들 피해주는데 테슬라 사고 싶냐? 생각 짦은 애들이 너무 많네
남편차 1년타고있는데 넘 대만족이라 하나더사려고합니다 다만 커서 제가운전할수 있을지 모르겠어요 ㅋㅋ
초창기 아이오닉5 타고있는데 디사미 부럽다... 부품만 바꿀수 있으려나?
바꿀 수는 있겠지만 비용이 ....
모닝 미디어오토...^^
아이오닉6 블랙에디션은 에어컽필터 누수 문제 해결되었나요?
교체 들어감
아5N라인 언제 출시입니까 ㅜ
잘 봤습니다~ 풀체인지가 나오면 사야겠...ㅋ
n라인 차고가 일반 이랑 같은가요 아님 n과 같은가요?
전고는 하체부품차이라서, 외장부품만 다르고 하체가 똑같다면 전고도 똑같을겁니다
미디어 오토 띠링 띠링
휠 디자인 담당 디자이너 반드시 교체할 필요가 있어 보입니다. 일하기 싫은 사람이 아니면 저렇게 끔찍한 휠 디자인을 할수가 없죠.
뒤유리 상단의 스포일러에 붙은 카메라 박스는 저렇게 크고 투박해야 했는지.... 현재의 카메라 렌즈 크기나 기술 이라면 저카메라 박스의 반정도 두께로 슬림하게 충분히 가능했을것 같습니다.
장기자님 iccu 요즘 엄청터집니다. 이거도 한번 방송부탁드립니다.
09:21 한드래곤 난입ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@silencegogo2321회장님한테 불려갈꺼 구해줌 ㅎㅎ
하뇽이 ㅋㅋ
코나 N라인 디자인 너무 예쁜데 N 모델은 나오지 않을 거 같아 슬프네요
손보면 손해다 밧데리도 좋고,
디자인도 좋고 승승장구^^
Iccu 결함 좀 다뤄주세요..제발 하루에 하나씩 터지고있습니다..
+ bmw 또 불났다던데 다뤄주시길...
하부에 리어로워암이 스틸로 바꿘건가요?! 검은색인거 같아서요. 1:46
스탠다드 모델의 주행거리가 궁금하네요. 기존 모델은 336km 인데 롱레인지처럼 30km늘어나면 366km 로 탈만하지 않을까하고...
스탠다드 삭제예요
@@GogumaRing 아... 그렇군요.. 왜 스탠다드 모델 얘기가 없나 했더니...
감사합니다..
첨에 뛰어오실 때 걸려있는 차 범퍼에 박는 줄 알았잖아요 ㅋㅋㅋ
구조적 부족함이 없는지도 살펴주세요, 물새는건 수정한건지
물 새는건 부족한 아이오닉6예요. ㅎㅎㅎ
이거 suv 못들어가는 기계식 주차장 못들어가겠죠?
사랑하는 와이프와 아이둘과 매번 함께 타는 차량인데.. 도저히 불안해서 못타겠습니다.
작년 8월에 출고하고 그 누구보다 애정을 가지고 까페 엠블럼도 앞뒤로 붙혀가며 온갖 악세사리까지 다 치장해놨는데 요즘 사태에도 말한마디 없고 아이오닉5 페리 출시하는거보니 나중에도 구형은 iccu 대응 안해줄것 같아서 오늘 팔았습니다.
세상에 6개월전에 보조금을 받고도 5800만원 정도에 출고했는데 그사이에 2천 감가되는 차는 또 첨보네요.....
도대체 왜 소비자가 매번 드라이브 다녀오는 길 마다 "다행히 오늘도 iccu 안터졌구나" 하면서 불안하게 타야합니까? 이게 정상입니까?
X3타다가 전기차 타고싶어서 아오5 뽑았는데 이번 현대 대응 보고나서 다시는 현기차 안사야겠다는 생각이 들었습니다.
2천만원주고 좋은 경험하고 갑니다. 여러분은 반드시 현대로부터 정당한 보상을 받기를 진심으로 바랍니다.
[출처] 저도 iccu 덕분에 출고 6개월만에 갈아탑니다. 수고하세요!! (★ 아이오닉 공식 동호회 [아이오닉 멤버스] )
오늘 아이오닉 네이버 카페에 올라온 글임. 이게 ICCU 결함 현실임. 이래도 또 사?
반대지ㅋㅋ사전테스트 끝나고 본격적으로 살때가 된거지 이래서 1년은 기다리고 사야하는건데ㅋㅋ
@@에반-y7o 팩트: 아이오닉5 나온지 이미 3년 차임 ㅋ 저 분은 나온 지 2년 6개월 지나서 산 건데 아직도 이 지경인 거고
하도 당하다보니 저런글 봐도 실제 오너일지가 의심스러움😂😂😂😂😂
@@elvenisar 아이오닉 카페 가서 확인해보셈.
점점 산으로 가는 현대 올라인업들 디자인...
코나, 그랜저, 스타리아 등등 일자 라이트도 촌스러운데 범퍼쪽에는 1자 디자인과 어울리지도 않는 조잡스러움까지
현대는 마크 언제 바꿔요?
신규로고 바뀌어서 나오고 있는데 ㅋㅋㅋㅋ
아반떼, 투싼, 아이오닉5같이 페리는 딱 요정도가 적당하다 봅니다.
점프… 신박했네요~!!!
옛날사람 ㅎㅎㅎ
다른건 몰라도 핸들열선 버튼은 핸들에 있는게 난 좋더라
베젤 하얀색은 너무 아니었죠..
진택이형 지금 채널a에서 삼겹살 설명하던데 영상이..? ㅋㅋㅋㅋ
전체적으로 양산차 같아졌네요
전기형은 약간 컨셉카처럼 각지고 특이했는데 다듬으면서 대중적이게 됐네
실내도 밝았는데ㅡ전체적으로 좀 어둡게 된듯
난 흰색 계기판 좋았는데
개선의 핵심은 배터리입니다.
잡소리는 개선 됬을까요?
잡소리는 블루핸즈에서 잘 잡아주더라고요
트렁크잡음이 워낙 심하긴 했는데 맡기니까 30분만에 잡아줬어요
드렁크 개선부품 으로 교환 했습니다.그런데
조수석 문 부터 뒤로
잡소리 심함.또 가야함
전기차 2번째 출고 입니다
잡소리 아..심합니다
09:00 할말은 하는 진택이형❤
브레이크등은 들어오나요 이제?
상품성 개선 잘 된거 같네요.
진짜 겁나 잘뽑음
불만사항을 너무충실히따랐내요 안바뀌어도 좋은것도있고 진짜 바뀌어야될것도있는대
넘 맘에 드네요 ㅋ 이참에 전기차로 바꿔야 하낭 ㅎ
정말 바껴야할 충돌화재 문제 해결했다는게 없다는게 문제..
충돌화재는 전고체가야 해결될듯
테슬라 영상에서도 똑같은 댓글 남기시리라 믿습니다. 😊
@@elvenisar 테슬라는 충돌해서 화재가 발생하지 않는다라는게 현대 아이오닉과의 가장 큰 차이점이죠.모르셨나봐요? 충돌설계기준의 차이가 얼마나 큰차이인지를
센타콘솔 리어와이퍼 졸라부럽네 😢
믿고보는 장진택!!
디지털 사이드미러는 이제야 좀 정상적으로 가네
그런데 기왕 화면으로 할거면
우측 사이드미러 화면은 운전석 옆에 있어야하지 않을까 싶네요...
그러면 숄더체크도 안하고 운전하는사람들이 많지않을까요?
너무급진적인 것 같은데..
어느정도 첨단도 현재 익숙해진 환경에서 진보되어야할듯합니다
숄더 체크… 중요하죠.
게다가 북미나 EU에서는 라이선스 취득할 때 숄더 체크를 강제합니다.
현대 기아 다른 차량 보니까 깜빡이 키면 인스트루먼트 패널에 해당 영상 뜨던데요? 그 정도만 해도 어시스트 개념으로는 충분할 듯.
숄더체크도 결국 거울이라는 것의 한계때문에 생긴건데... 카메라로 어떻게 가능하지 않을까요.
다만 갑작스레 운전스타일 자체가 달라지는거다 보니 이부분은 적용하기 힘들것 같긴하네요
@@Odiiiing 정확히 얘기하자면 거울 때문이라기 보다 사각 때문이라고 봐야죠.
물론 앞으로 다양한 센서룰 통해 숄더체크가 필요없어질 수 있습니다만, 아직은…ㅎ
예전에 아찔한 경험을 한 적 있어요.
예전에 렉서스 LX를 몰던 적 있었는데요. 아시다 시피 이 차 전고가 꽤 높잖아요. 시트 포지션도 높고요.
고속도로에서 오른쪽 사이드미러에 아무것도 없고 룸미러로 봐도 없어서 차선변경을 하려는데, 그 날 따라 찜찜하더라고요.
숄더체크 했는데 오른쪽 조수석 창문 위로 아주 빼꼼하게 458 스파이더 지붕이 보이더라는…ㄷㄷㄷ
그대로 차선변경 했으면 진짜 ㅈ 되는거였죠.ㅋ
사실 숄더체크 잘 안 하는 나쁜 버릇이 있었는데, 그 이후로는 습관이 됐습니다.
@@two-five-one 그러니까 그것도 거울의 사각때문이죠.
지금도 우측에 차있으면 거울에 안보여도 방향지시등 넣으면 센서가 삐삐 울려줍니다.
지상고는 몇센친가요?
연말에 500할인해야 겨우 팔릴만큼 바뀐게 별로 없네요
젠택이형 런닝스티트
넘나 긴박❤
궁금한게 있는데요... 그냥 차 , N만 만들면 되지 중간에 N라인은 왜 만드는건가요??
N 성능이 부담스럽고 디자인만 가져가고싶은 사람이 사는거죠 650마력 일반인중에 다 쓸수있는사람 없을듯요
@@펀카 아 그렇군요.. 저는 이해가 잘안되서 ..
다른차 엔라인은 메리트가 없는데 아이오닉은 엔라인 메리트가 있어보여요
특히 핸들 N
독삼사도 다 있는 포지션 입니다
ICCU 문제는 해결하지 못했겠군요. 에전부터 그랬지만 따라서 하는 건 곧잘 하는데, 원인을 찾아서 고칠 실력은 없는 거 같습니다.
뭘따라해? 따라할 제품이나 있나?
2/29일에 재고차 출고했는데 8월달 이라고 해서 샀더니😂
8:58 사이드미러...
아까 새로 나온 날렵한 버전이 6에 훨씬 어울릴꺼 같은데요?
서로 바꿔서 디자인 한듯한 느낌이 나요ㅜ
CCNC 생긴지가 언젠데 이제야 넣어주는거 슬프네
8:58 블랙에디션 이거는 해외에는 팔더니 이제야 국내에도 파네
진작에좀 플지
스포일러는 길어진것만 얘기들 하시네요
형상도 아이오닉5N처럼 공기를 하단이아니라 뒤로빼는식으로 바뀌었어요
깜빡이 드디어 위로 올렸네 ㅎㄷ
물 새는거 해결 했나요?
새로운 필터임
9:08 아5 페리버젼 디사미 넣으면 괜찮을듯,,,
파주 통일동산가서 미디어오토에 나도 나올래
가격은 그대로인가?? 그럼 굳이 기존꺼 600할인 받규 살필요가..
이제 남은건 유럽차들처럼 헤드라이트가 역학적으로 자동 변경되는게 적용되면 참 좋을텐데 말이죠
4륜 선택할때 후륜조향도 옵션으로 들어가면 참 좋을거고
지금도 가격 같고 존나 ㅈㄹ하는데 그거를 추가 하라고? ㅋㅋㅋㅋ 미쳤냐
보조제동등은 나름 개성있었는데 램프류 바꿀게 없오서 제동등을 평범하게 바꿨네
9:29 빙고오~