Дядя Миша Невминько. Недоколлекционер. К нему разные люди приезжали с разными предложениями. Машины к нему чуть-ли не каждый день прибывают. Этот недомузей известен уже за просторами России наверно. Этот чудак мог бы уже давно договориться о спонсорской помощи в обмен на поиск нужных авто и уже давным давно построить ангары и восстановить половину этих машин по примеру Джанкярда. А он уже больше 20 лет копается в чистом поле и процесс не сдвинулся ни на шаг, за исключением того, что машины находят последнее пристанище в этом музее. Если чего-то не знаешь, значит надо или научиться или найти того, кто знает больше тебя в конкретном вопросе.
хотя жаль конечно мужичка, изначально идея была хорошая, только силы свои не рассчитал, просто реально жалко транспорт, сгниют машинки полностью ,а гнилую труху развеет по ветру
во дед заливать мастер,сделаю ,восстановлю и т.д,вот например ребята из кузницы тест-драйва восстанавливают машины,так они люди с деньгами и в каждый экземпляр вложены десятки тысяч долларов,а тут пенсионер-алкашик что то хочет восстановить, изначально не надо было так запускать...
он идеей своей живет... если перестанет хотеть - то сопьется... а "коллекция" на металл уйдет... пусть хочет.. может фанаты какие найдутся и помогут ему осуществить его идею..
+Василий Сергеевич он и так уже спился,нашол видео 2004 года, обсалютно ничего не поменялось,как говорится дурень думкой богатеет,а это гнилье всё равно рано или поздно уйдет в металл,уж через чур запущено
Вы сами указали тот факт, что довольно большая прорва между Кузницей тест-драйвов и М.Ю. Красинцом и его МЮзеем - люди с деньгами и человек-энтузиаст, посвятивший этому делу довольно большой кусок своей жизни.
Красинец как я понял пытается создать уникальнейшее место и сам хочет войти в историю, поэтому отказывается от помощи. Смотрел другие ролики, где-то он обмолвился мол никто не предлагает помощь просто так, что логично. Красинец боится что подключенные инвесторы распродадут самые ценные экземпляры, разберут по частным гаражам, а он хочет чтобы было открытое место, условно бесплатный музей и хочет чтобы это было в его честь. Понятно что для реставрации хоть десяти машин у него остатка жизни не хватит, поэтому он сфокусирован на пополнении коллекции. Со врменем он войдет в самый топ как самая большая коллекция советского ретро, самый полный сбор Москвичей и пр... После этого пойдет огласка в СМИ и он получит славу и посетителей, а дальше оно уже обрастет остальным А по поводу "кладбища" тут в общем его право, вместо осуждения покупайте себе и восстанавливайте, этих Москвичей, Побед и Волг полно продается, бери и делай
Да все это он мог бы давно уже сделать при грамотном подходе. В его случае найти двух трех крупных инвесторов не составлянт труда на обоюдовыгодных условиях. А вот мне интересно. Не стало дяди Миши, дальше что? Эти помойки один хрен раздерут в лучшкм случае по гаражам и реставраторам, в худшем по запчастям и металло приемкам. Второе более вероятно. Поговартвают, что цветметчики там активно пасутся и уже порядком разобрать успели.
Представляю какой там деребан сразу наступит, когда хозяин в ящик сыграет. Всё моментально с молотка пойдёт, причем по бросовой цене, знаю такие случаи по жизни. Всё это , что там собрано- имеет ценность ТОЛЬКО лишь для этого Красинца, так как он сдвинут на этой теме.
Великий Подвижник. Обыватель не понимает , что Михал Юрьич знает большинство экземпляров в "лицо", ещё с их славных лет. Они для него Живые! Он же реально их любит и жизнь посвятил. Представляю какие панегирики будут произносить ему , после его смерти . Особенно те , кто сейчас его обсирает . В России вообще принято травить нестандартных людей. Зато затравив до смерти , потом бахвалиться знакомством с"ним лично". Он уже в Истории. А "плюсы и минусы" в этой стране меняются каждые 30 лет .
Ни хрена это не музей. Это кладбище. Конечно, восстановить всё не реально, но, если бы идею продвинуть на государственный уровень, или найти спонсоров.. Был бы действительно уникальный музей.
нормальная, даже асфальт новый положили от Кожинки до Конок - и на право в поле и прямо все время - главное сразу после дождя не ехать а то грунтовка оочень пыльная, кокользнет машина с колеи и все((
О_о мешок с блохами говорит по человечьи)) ты сначала сам выложи ролик, покажи как надо строить хотя бы своих котят-ссыкунов, а потом уже людям советуй)
СТАРЫЙ МАРАЗМАТИК..ЗАЧЕМ СТОЛЬКО МАШИН ГРОБИТЬ...НУ ОСТАВИЛ БЫ ПО ОДНОМУ ЭКЗЕМПЛЯРУ КАЖДОЙ МОДЕЛИ ,А ОСТАЛЬНЫЕ ПРОДАЛ БЫ КОЛЛЕКЦИОНЕРАМ НА РЕСТАВРАЦИЮ И ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ БЫ ОТРЕСТАВРИРОВАЛ БЫ ЭТИ ОСТАВШИЕСЯ ЭКЗЕМПЛЯРЫ...ТАК НЕТ И САМ НЕ ГАМ И ДРУГИМ НЕ ПРОДАМ.... ПРОСТО ДУША БОЛИТ ЗА МАШИНЫ..... МАРАЗМАТИК БАЛАБОЛ И ВСЕ.....
Автоэнцикдопедия в чистом виде! Интересно с ним пообщаться! Кому как, а я о нем хорошего мнения! Человек своего дела до фанатизма! Здоровья тебе!
Спасибо за интересную экскурсию
Надо съездить с сыном к нему обязательно!!! Спасибо за видео)))
пока теплая осень - конечно можно)
Да ни чего он делать не будет. За столько лет он ни одной машины не востоновил
Дядя Миша Невминько. Недоколлекционер. К нему разные люди приезжали с разными предложениями. Машины к нему чуть-ли не каждый день прибывают. Этот недомузей известен уже за просторами России наверно. Этот чудак мог бы уже давно договориться о спонсорской помощи в обмен на поиск нужных авто и уже давным давно построить ангары и восстановить половину этих машин по примеру Джанкярда. А он уже больше 20 лет копается в чистом поле и процесс не сдвинулся ни на шаг, за исключением того, что машины находят последнее пристанище в этом музее. Если чего-то не знаешь, значит надо или научиться или найти того, кто знает больше тебя в конкретном вопросе.
Доведем до ума.....любимое слово на выходе ноль,жаль машины.......дядя Миша конечно фанат до последней молекулы......подвинем,сдвинем и т.д.
Дядя Миша фанат бутылки до последней капли....😂😂😂
Придёт их время. Хорошо , что столько старых машин в одном месте.
хотя жаль конечно мужичка, изначально идея была хорошая, только силы свои не рассчитал, просто реально жалко транспорт, сгниют машинки полностью ,а гнилую труху развеет по ветру
Завтра поеду посетить это место,очень долго собирался!
во дед заливать мастер,сделаю ,восстановлю и т.д,вот например ребята из кузницы тест-драйва восстанавливают машины,так они люди с деньгами и в каждый экземпляр вложены десятки тысяч долларов,а тут пенсионер-алкашик что то хочет восстановить, изначально не надо было так запускать...
он идеей своей живет... если перестанет хотеть - то сопьется... а "коллекция" на металл уйдет... пусть хочет.. может фанаты какие найдутся и помогут ему осуществить его идею..
+Василий Сергеевич он и так уже спился,нашол видео 2004 года, обсалютно ничего не поменялось,как говорится дурень думкой богатеет,а это гнилье всё равно рано или поздно уйдет в металл,уж через чур запущено
Вы сами указали тот факт, что довольно большая прорва между Кузницей тест-драйвов и М.Ю. Красинцом и его МЮзеем - люди с деньгами и человек-энтузиаст, посвятивший этому делу довольно большой кусок своей жизни.
Не надо обижать дядю Мишу. Человек знает что ему надо и какая у него цель....Ну выпьет иногда-а кто сейчас не пьет от такой жизни...
Кстати в последним интервью Красинец сказал что пить завязал в связи с ухудшением здоровья
@@ВесельчакУ-б4е все пьют до поры, до времени.
Красинец как я понял пытается создать уникальнейшее место и сам хочет войти в историю, поэтому отказывается от помощи. Смотрел другие ролики, где-то он обмолвился мол никто не предлагает помощь просто так, что логично. Красинец боится что подключенные инвесторы распродадут самые ценные экземпляры, разберут по частным гаражам, а он хочет чтобы было открытое место, условно бесплатный музей и хочет чтобы это было в его честь. Понятно что для реставрации хоть десяти машин у него остатка жизни не хватит, поэтому он сфокусирован на пополнении коллекции. Со врменем он войдет в самый топ как самая большая коллекция советского ретро, самый полный сбор Москвичей и пр... После этого пойдет огласка в СМИ и он получит славу и посетителей, а дальше оно уже обрастет остальным
А по поводу "кладбища" тут в общем его право, вместо осуждения покупайте себе и восстанавливайте, этих Москвичей, Побед и Волг полно продается, бери и делай
Да все это он мог бы давно уже сделать при грамотном подходе. В его случае найти двух трех крупных инвесторов не составлянт труда на обоюдовыгодных условиях. А вот мне интересно. Не стало дяди Миши, дальше что? Эти помойки один хрен раздерут в лучшкм случае по гаражам и реставраторам, в худшем по запчастям и металло приемкам. Второе более вероятно. Поговартвают, что цветметчики там активно пасутся и уже порядком разобрать успели.
Побухивает помаленьку в своей лачужке, свежий воздух, слава какая никакая, чё ещё надо)))
Здорово) Тоже уже несколько лет хочу к дяде Мише выбраться, да всё никак пока не выходит...(
Привет) а ты все-таки возьми волю за сиську и сьезди! пока он жив-здоров и может чего-нибудь рассказать... да и экспонаты пока не совсем прогнили..
Представляю какой там деребан сразу наступит, когда хозяин в ящик сыграет. Всё моментально с молотка пойдёт, причем по бросовой цене, знаю такие случаи по жизни. Всё это , что там собрано- имеет ценность ТОЛЬКО лишь для этого Красинца, так как он сдвинут на этой теме.
Великий Подвижник. Обыватель не понимает , что Михал Юрьич знает большинство экземпляров в "лицо", ещё с их славных лет. Они для него Живые! Он же реально их любит и жизнь посвятил. Представляю какие панегирики будут произносить ему , после его смерти . Особенно те , кто сейчас его обсирает . В России вообще принято травить нестандартных людей. Зато затравив до смерти , потом бахвалиться знакомством с"ним лично". Он уже в Истории. А "плюсы и минусы" в этой стране меняются каждые 30 лет .
думаю да. Красинец уже действительно вошел в историю. Ну отдал бы он машины богатым дядям за деньги, тогда бы он стал никем и потерял смысл жизни.
Ни хрена это не музей. Это кладбище. Конечно, восстановить всё не реально, но, если бы идею продвинуть на государственный уровень, или найти спонсоров.. Был бы действительно уникальный музей.
Человек далёк о ремонте.про реставрацию можно и не упоминать.
Капец. Чайка с разбитым стеклом стоит, и даже скотчем элементарно не заклеет...
Ночью приедут с Питерского ретро клуба и эвакуатором заберут тачку. Они ничейные.
Дорога к дому как ?
нормальная, даже асфальт новый положили от Кожинки до Конок - и на право в поле и прямо все время - главное сразу после дождя не ехать а то грунтовка оочень пыльная, кокользнет машина с колеи и все((
и в конце есть немного этой дороги
еее
Правильно сказал: Работать надо, а иначе будешь бомжевать как дядя Миша.
Как будто в России работа и деньги это одно и то же)))
Друзья музея музею помогают, а не сдохнуть от очередной бутылки мочи
Автор,если берешь спиногрызов с собой,научи их слушаться старших.
О_о мешок с блохами говорит по человечьи)) ты сначала сам выложи ролик, покажи как надо строить хотя бы своих котят-ссыкунов, а потом уже людям советуй)
Дядя Миша брось бухать!!!
СТАРЫЙ МАРАЗМАТИК..ЗАЧЕМ СТОЛЬКО МАШИН ГРОБИТЬ...НУ ОСТАВИЛ БЫ ПО ОДНОМУ ЭКЗЕМПЛЯРУ КАЖДОЙ МОДЕЛИ ,А ОСТАЛЬНЫЕ ПРОДАЛ БЫ КОЛЛЕКЦИОНЕРАМ НА РЕСТАВРАЦИЮ И ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ БЫ ОТРЕСТАВРИРОВАЛ БЫ ЭТИ ОСТАВШИЕСЯ ЭКЗЕМПЛЯРЫ...ТАК НЕТ И САМ НЕ ГАМ И ДРУГИМ НЕ ПРОДАМ.... ПРОСТО ДУША БОЛИТ ЗА МАШИНЫ..... МАРАЗМАТИК БАЛАБОЛ И ВСЕ.....
Мерсика жалко