Yerli otomobile ne gerek vardı? Zamanı mı şimdi?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- 1960'dan bu yana hayallerde kalan yerli otomobil sevdasını alevlendirmeye gerek var mıydı şimdi? Bunca yıl yapadık şimdi yapsak ne olur?
#yerliotomobil #togg #türkiye
Kanalıma ücretli abone olarak bağımsız, özgür incelemeler yapma hedefime hızla ulaşmamı sağlayabilirsiniz. / @mesutcevik
Desteğiniz çok önemli. Sosyal medya hesaplarımda beni takibe alarak fark yaratmamı sağlayabilirsiniz.
/ mesutcevik
/ mesutcevik
/ mesutcevik
Free Download:
/ morn. .
Follow Point Point:
/ pointpointparis
/ pointpoint
BU ELEKTRİKLİ OTOMOBİL TRENİNİ KAÇIRIRSAK BİR DAHA OTOMOBİL ÜRETEMEYİZ
Kesinlikle katılıyorum.
Alakası olmayan saçma bir yorum Tesla gibi kendin 10-15 yıllık tecrübeyle uygulanabilir bir yenilik getirirsen ve bunu arge ve reklamlarla desteklersen devleri bile yerinden sarsabilirsin. Her şey buna bağlı diyerek anca kendinizi kısıtlar aynı yerde patinaj yapıp durursunuz.
@@hai-yb3nc teslanın koşullarına bir bak adam abd teklonoji ülkesi bizim ülkemiz öyle değil yeni adımlar atılıyor objektif ol
@@hai-yb3nc bu gün in iyi dizeli uretsende mersedesle rekabet edemezsin bugun mersedes te elektrikli uretse Tesla ile rekabet edemez anlatmak istediğim bu
Aynen haklisin bunu yaptik bu firsati yakaladik insallah basarilar devam Eder
bu aracın bi özelliği daha var saatte 100.000 kişinin zouna gidiyor :D
:)
2013 de ki yerli araba Saab automobile in çıkmıştı :D
daha da zorlayacak gibi :)
Almanya gibi taksitli faizsiz bir şekilde satışı da olursa eminim herkes almak isteyecek
almanya’da öyle mi? 1000€’ya araba alıp bi de 12 ayda mı ödüyor bu naziler
Böyle bir imkan sunulursa altımdaki arabayı pul parasına satar alırım 😏
@@uguryaprak9658 evet belli bir peşinatla geri kalanını taksitle ödüyorlar. Hemde çok uygun 500euro gibi taksitlerle
@@uguryaprak9658 araba fiyatlarına baktım da ayda 150 euro ödeyip lüks arabalara sahip oluyorlar
@TÜRKO TÜRK senin karakterinden daha kaliteli şimdi aklını bulandırma sen bunlarla saman var yen mi ithal değil ama yerli o da
Ben alirim. Bir ara arcelik camasir makineleride hor görülüyordu. Simdi almanyada heryerde beko beyaz esya satili yor kullaniliyor begeniliyor. Bence yerli araba yanlis bir is degil. Ben alirim.
Dandik mal üretiyorlar, almanyada kaliyorum ve dedimki neyse para Türklerde kalsin beko buzdolabi aldim ne yazikki cok kalitesiz
pahalı olursa napcan 200k falan ?
Beko en kotu marka mailesef!!
Hayir. Benim tecrübem farkli. Bulasik makinesi aldim canavar gibi yikiyor. Hem de hesapliydi.
@@lalecehennemi en iyisi olmayabilir ama burda en kötüsü degil. Bir sürü bekodan kötü marka var. Ariston indesit candy hoover hepsi bekodan kötü.
Herkes bıraksın sen yap bu youtube işini ya. Çok kaliteli insansın. Teşekkürler.
Bir insan düşün araştırmayı ve doğru bilgi vermeyi kendine ilke edinsin. Eleştirmeyi ve doğru yönlendirmeyi kendine misyon edinsin. Adam gibi adam. Donanımhaberin ilk kurulduğu amatör olduğu zamandan beri Mesut beyi takip eder, takdir ederim. Allah yolunu açık başarılarını daim etsin.
@@trkia hacı izlemeye devam et diyorsun fakat yorum yapma gereksinimi hissettiğine göre sende izlemiş ve değerlendirmede bulunmuşsun. Önemli olan kimin neyi yaptığı değil tabiki Türk gençlerine fırsat verildiği takdirde onlarda bu başarıyı sergileyebilir, lakin ilk defa bi adım atılan yolda ne bekleyip zaman kaybetmeye nede işini şansa bırakmaya gerek yok. Kim ne derse desin Pininfarina kendi alanında oldukça üstün bir firma ki geçen sene Vietnam'ın Vinfast marka yerli arabasının tasarımını da onlar yaptı. Bir arabanın tasarımını italyan yaptı diye yerle yeksan etmenin bir anlamı yok. Cep telefonu gibi düşün Qualcomm en iyi işlemciyi yapıyor ve her telefon bunu kullanıyor. Bu o telefonun milli olduğu gerçeğini degistirmez. Artık şu zihniyetten ayrılıp Türkiye olmaya bi karar verin. Fikir farklı olsada amaç tek olmalı bunu bi zahmet anlayın.
@@trkia Allah millete akil dagitiyorken bokunda boncuk aramayla ugrasirsan boyle eksik olursun iste
İHA SİHA gibi sistemleri zamanında yakaladık . İnşaAllah elektrikli arabada böyle olur .
bende böyle düşünüyorum
ArGe' nin beklemesi olmaz.
Devamlılığı olur.
Siyasi hamasetten uzak, yapılabilir gerçekleri anlatan nokta atış bir yorum olmuş.
Gelecek ile ilgili öngörüleriniz, ülkem adına beni heyecanlandırdı.
Tam zamanında pazara giriyoruz geç kalsaydık 60 yıl önceki gibi bir sonuçla karşı karşıya kalırdık.
Pazara girdiğimiz falan yok. Araba üreteceği söylenen beş babayiğit şirketle yapılan sözleşmeye bakılırsa 2030 yılına kadar üretim için süresi var. 2023 te ilk araba üretilecek diyor binlercesi değil
Verilen sözler tutulursa dediklerim geçerli
Türkiye'nin artık yerli ve ulusal bir otomobil üretmesi gerekiyordu. Burada devletin izleyeceği vergi politikası çok önem kazanıyor. Vergiye boğacaksa bu otomobilin hiç şansı olmaz. Tam tersine vergide kolaylık sağlar, dengeli davranırsa, dahası şarj istasyonları hızla yaygınlaşırsa, gelecek adına ciddi bir umut olur. İkincisi, şu anda fosil yakıt kullanan otomobillerin elektrikli otomobile dönüşümü özendirmelidir. Petrole ödediğimiz milyarlarca dolar ülkemizde kalırsa neler yapılmaz o parayla? Hayırlı olsun diyorum. Bekleyip göreceğiz.
@@mustafauckun7892 Haklısınız ama bence bu konular partilerüstü konuşulmalı.
Devletten yardım aldı mı ki togg ben özel sektör girişimi diye biliyorum.
@@justahumann810 devletin önderliğinde
Ekonomi öğrencisi olarak şunu söylüyorum.
Vergi indirimi markaya göre yapılamaz yapıcaksa tüm markalara yapılır. Eğer yaparsan rekabet kurulundan rekabeti aksattığın için ceza yersiniz.
Sübvansiyon yapabilir para destekleri, altyapı için ortaklık vb.
Bu işin asıl önemli kısmı ekonomik yönetimi mühendis emirleri uygular ve yapar önemli olan o mühendislere emir veren ve şirketi yönlendiren ekonomistler.
@@furkankaya6604 mühendisler ürün fiyatını ne derece belirleyebilir ki?
Çok doğru bir zaman, bugün Porsche nin bile elektrikli aracında sıkıntılardan bahsediliyorsa daha elektrikli araçlarda gidilecek çok yol var demektir. İHA larda olduğu gibi belki bu işe çok erkenden yol almaya başlamamış olabiliriz ama geçte kalmadık. Üstelik bana öyle geliyor ki artık otomobiller gelecekte biraz telefon sektörü gibi olacak, yazılımı, güncellemesi, tasarımı daha fazla öne çıkacak eskiye göre.
Türk zekasının pil konusunda inanılmaz bir atılım yapacağına inanıyorum biiznillah
Ülkemizin bu atılımı çok önemli bir kilometre taşıdır,TOGG da yerli sektör tecrübeli arkadaşlarımız çalışıyor ve başarılı olacaklarına inancım tamdır.Tek beni üzen prototip araçları yurtdışında yapılması dizayn orda olabilir ama dövizi dışarıya vermek pek olmadı.Mesut Bey duvardaki slogan güzel video içeriği gibi 👍
Biz çok geç kalınmasına alışkın bir milletiz ama bu sefer şansımız daha yüksek diye umuyorum fakat küresel sermaye ve bizim dünyaya ürün pazarlama beceriksizliğimiz beni endişelendiriyo. iç piyasa yeteri kadar ciro sağlarmı? ülke insanının ekonomisi düşünüldüğünde insanların alabileceği fiyat olabilecekmi, kime hitap edicek? biraz bekleyip görücez heralde. Sofra hala kurtlar sorfrası bence. hayırlısı olsun.
Aynen 👏
Bütcem olursa bende düşünüyorum, ki elektrikli araçlara soğuk bakan biriyim normalde
AMA öyle yada böyle bizim bu.
Geç kalma değil , uçakları bile dünyada ilk yapanlardan biri Türkiye, devrim arabası durumu farklı değil , ama chp zihniyeti diye bir kanser var bu ülkede dün olduğu gibi bugün de seneler geçsede zihniyet aynı.......
kardeşim o yüzden ceo olarak bosh firmasının yöneticilerinden birini getirdiiler.
10 yıllık vadeyle satarsa talep patlar
Bırakın fakir edebiyatını ya. Bu insanın bir problemi varsa fakirliği değil açgözlülüğüdür o.
Yarışa ne kadar erken hazırlanırsan başarın o kadar artar. Yerli ve elektrikli otoda geç bile kaldık ama çok da geç sayılmaz
Bu aracın özellikle bizler için ulaşılabilir olması daha önemli ithal araçlara uygulanan vergiler emsal gösterilip fiyatı şişirilirse hayal kırıklığı olur...
@Mehmet uluskan Vestel telefonlardaki vizyon(suzluk) olacak ise bu iş yürümez. 3500'e satılan telefonun piyasadaki 2000 liralık satılan telefonlardan düşük özellikleri var ve daha kalitesiz. Fiyatları aynı olsa bile tercih edilmeyecek iken üstelik.
Hayal kırıklığı falan değil o. çocukluğu olur kibarlaştırma
Bugün telefon piyasası tıklım tıklım marka dolu. Ve bizim firmalarda özgün bir şey üretmek değil çin den getirip satma kültürü hakim. Ayrıca telefon da kalıplaşmış şirketler dışına çıkamıyorsun. Otomobil projesi şu an gelişime ve özgün olmaya müsait. İnşallah geliştirme amaçlı olurlar. Günün birinde tüm markalar elektrikli araç ürettiğinde en ucuzu bizimkisi olmayacak. Tabi elektrikli araçların da kalite fiyat anlamında bi mercedes i bi dacia sı olacak
@@iosavas Tesla model 3 en boşu şuan 750bin TL bu arabalar onun emsalleri bu risk alınır ayrıca milli araç
bu arabada o dediginiz telefondaki sikintilar olmayacak..cunku araba senin, yazilim senin..hersey senin ..belki ic piyasa icin kendi ulkende dis piyasa icin ucuz iscilikli bi memlekette yapilabilir..yani oyunu istedigin gibi kurabilirsin cunku marka senin..telefondaki sikinti parca tedariki..iphonda mesala iphone busene atiyorum 10 milyon satacam diyor ona gore tedariciklerine parca siparis ediyor cinde birlestirip dunyaya satiyor..vestel 100 bin satacam diyor ve ona gore parca tedarik ediyor..tedarikcinin 10 milyon siparis veren adama daha ucuza satis yaparken 100 bin parca siparis edene parcayi daha pahaliya satiyor..tabi buna software destegi falan derken vestel daha dusuk modelleri daha pahali satmak zorunda kaliyor..arabada durum farkli ..1. si elektrikli araba piyasasina giriyoruz..bu piyasa yeni..sukseli ucuz araba ile piyasaya girdimiz zaman gelecekde isminden soz edilecek bi marka olur..2. si beyin takimi bizde olacak buda arti bir deger.. CEO su gecmisde BOSH da ust duzey yoneticilik yapmis yani piyasayi bilen birisi..bence bu is tutar Allahin izniyle..
Acikcasi cok fazla uretmeyen bir ulke icin bence uretim icin atilan her adim icin dogru zaman. Elbette urun ozelinde cok detay stratejiler olabilir zaman konusunda. Ama sadece ic pazara bile hitap etse buyuk bir kazanc. Yeter ki hersey politik kaygilardan, kisisel cikarlardan uzak olsun, bilimsel olsun, akilci olsun, seffaf olsun..
1 cümlede "için" i 3 kere kullanmışsın
Sadece iç pazara bile hitap etse en azından ithala bile azaltır cari açığı kapatır
@@elmasx Zamanin her halükarda dogru oldugunu vurgulamak için yaptim 😊
@@mustafayildirim9858 Cari acik konusunda kesinlikle haklısın.
Arkadaki detay ve video içeriği son derece müthiş. “Hedefi olmayan gemiye hiçbir rüzgar yardım edemez.”
"Hedefi olmayan gemiye hiçbir rüzgar yardım edemez" Videonun konusuna arkadaki duvara yazılı bu söz çok uymuş...
Sadece resmi makam araçları yerli otomobil kullansa türkiye şahlanır
. ama nerde .
Öyle olacak zaten. 2022 yılında 5k üretilip resmi makamlara dağıtılacak ilerleyen 1-2 yılda ise iç pazara satışı başlayacak
ilk satış garantisi Makam araçları için verildi zaten. Camların kararık tasarlanmasının bir nedeni de bu
1-2 yıl boyunca zaten normal vatandaş ulaşamayacak ki. sadece kamuya üretim olacak.
@@ysnogn aynen katılıyorum şimdi.
Yerli arabamız bize ve tüm dünyaya hayırlı olur umarım.Kesinlikle dünyada oturmuş değil de daha yeni sayılabilecek ve ilgi gören bir alana adım atmak çok önemliydi.Böyle ufku geniş kanalları izlemek insanın da ufkunu açıyor.
İnşallah bu treni de kaçırmayız, Bu meseleyi sadece bir otomobil olarak düşünmemek gerekiyor. Çünkü bu sayede geliştirilecek teknoloji birçok endüstriyel alanda çığır açacak, yan sanayi ve başka alanlarda bir çok teknolojinin önünü açacaktır. Yeter ki sahip çıkılsın. Yeter ki sadece eleştirmek adına çamur atmaktan uzak durulup yapıcı yönleri de görülsün. Üzülerek söyleyeyim daha otomobili görmeden körü körüne eleştiren bir kitle var! Sadece emeğe saygı, gerisi bu gün olmasa bile yarın gelecektir!
Özellikle batarya konusundaki her yatırım aslında geleceğe yatırım.
Hafif çekik gözlü , kurt bakisli ve Hilal bıyıklı . Tam bir Türk arabası . Arabana göz dikeni ez oğlum 😅🇹🇷🇹🇷❤️
Okula gitmeden önce izliyimde bişiyler öğreniyim
Türkiye'de pil konusunda güzel patentlerimiz ve arge çalışmalarımız var. Bence hızlı bir şekilde bir pil fabrikası kurulmalı ve daha çok bu işe yönenilmeli. Ayrıca otonom sürüş için gerekli olan donanımların Türkiye'de üretilmesi makul ve karlı olmamasından dolayı, bunların üzerinde çalışacak yazılımların geliştirilmesi için de, içinde pist olan, prototip araçların olduğu büyük bir tesis şart. Bu sayede orada otonom sürüş için gerekli olan yazılım geliştirme çalışmaları yapılabilir. %100 yerli olacak diye kendimizi kasmamıza hiç gerek yok. Dediğin gibi; fikri hakları sendeyse, o senin malındır. Yok o yapmış, yok bu üretmiş, yok şu fabrikadan çıkmış, önemi yok.
Şu yerli otomobili neden kimse "yerli" olarak aklına koymuyo anlamış değilim. Kardeşim biz üretiyoruz değil mi? Bizim fikirlerimiz değil mi? E o zaman yerli demekte bir sakınca yok.
Üretiyormuyuz? Nerde? Kim? Neyi?
İtalyada sergilenmiş italyannmalı arabayı alıyosun önüne togg yapıştırıyosun alıp getirip 2 yıla kadar fabrikasını yapacaz diyosun.sen mi yapmış oldun şimdi ? Bu yerli malı değil sadece bir vaat
Bence ne olursa olsun sahip çıkmalıyız bu projeye eliştirmek kolay fikir üretmek zordur inşallah güzel bir araç çıkacak ortaya emek veren herkese teşekkür ederim. Sizede ayriyeten teşekkürler Mesut bey
Tespitlerinizi çok yerinde buluyorum. İnşallah irade gösterilir ve bir markaya sahip ioluruz. Yok şöyleymiş yok böyleymişi bırakıp destek olmalıyız.
Bence kesinlikle doğru bir zamanda tanıtıldı ülkemizin 2023 2053 ve 2071 hedefleri doğrultusunda yapılması gereken adımlardan en önemlisi yerli otomobildi rabbim utandırmasın hayırlı mübarek eylesin inşallah
Normalde bir araba 50 bin ise vergi ile 100 bin oluyor. Devletin vergi jesti tek başına Türkiye'de yerli araba üretimini şaha kaldırır ama problem de burada başlıyor. Türkiye mevcut durumda dahi bu kadar fazla aracı kaldıramazken yerli arabaların peynir ekmek gibi satıldığını hayal edersek sokaklar tamamen kabusa döner. Yerli araba ancak ve ancak cazip fiyatlar sunarsa satar ama cazip fiyatlar sunmasına devlet izin vermez, veremez. Rüştünü ispatlamış ithal araba ile piyasaya yeni çıkmış yerli araba aynı fiyat skalasından satışa sunulduğunda ise yerli üretici 3 ayda fabrikayı kapatmak zorunda kalır.
sence çözüm nedr
@Ünver Kızılay Tesla bilerek kara gecmiyor...yatirim yapiyor, gigafactory falana...bir de Tesla artik bir enerji sirketi durumunda satin aldigi diger sirketlerle...
@Ünver Kızılay elektriklide Tesla ya değinmek gerek bambaşka bi statüde şuan
@@koftidentv4296 bizdeki bataryalar teslanin bataryalirindan daha iyi..bizdeki bataryadaki hucre kontrolu tesldakinden daha kolay ..teslada batarya hucre kontrolu sorun yasatiyor..
@@hpalabiyik01 bence özellik olarak mükemmel bir otomobiller yapmışız. Gerisi gelir inşallah. Allah bize de nasip eder binmeyi inşallah
Neden yerli olması ucuz olması gerektiği anlamına gelmez? Çok mantıksız. Aynı paraya satılırsa araç, sonu yerli telefonlar gibi olur.
Çünkü maliyeti aynı neden daha ucuz olsun. Ancak vergi muafiyetinden ucuz olabilir.
Yerli telefonlar ucuz olduğu için değil servis ağı olmadığı için karşılarında Bir muhatap olmadığı için iflas etti
Mal misin
@@huseyinarabaci2938 tamamen haklisin güven problemi yaşattılar halka.
Ötv vermesinin alınmaması durumunda muazzam bir fiyat ile yüzümüz gülebilir.
Yerli üretim milli iş gücüne destek elbette çok önemli. Yerli teknoloji üretimi hepimizin arzusu. Ancak yerli otomobil meselesinin böyle bir devirde dillendirilmesinin esas nedeni politiktir. Asgari ücret açlık sınırının altında bırakıldı, işsizlik rekor seviyede, hala binlerce suriyeli ülkeye kabul ediliyor ancak bakın biz yerli otomobil yaptık mesajı ; )
Sen yaşadığın toprakları önemini bilmiyorsun veya başka memlekette yaşıyorsun yoksa her tarafında savaş ve ambargo olan iki ülke hariç bütün komşularıyla sorun olan bir başka Avrupa ülkesi söyle hak verim sana.Pardon siz herşeyi kötülemek için varsınız.
@@barsmalatya442 gerçekler bu kadar zorunuza gitmesin kardeşim. Ben olanı söylüyorum. Beni herşeyi kötülemek ile suçluyorsun ya bende seni tarafsız objektif bakmaya davet ediyorum. Lütfen at gözlüklerinizi çıkartın. Dış politika bu haldeyse sorumlusu ben değilim, ülkeyi yönetenlerdir. Yıllardır küçük çocuk gibi gölgemize sığınan filistin bile doğu Akdeniz meselesinde bizim karşımızda durdu. Osmanlı nın son dönemlerinde araplarin bize taktığı kazığı hepiniz unuttunuz tabi. Çok sevdiğiniz araplar zamanı geldiğinde bizi satıyor. Ben kotulemiyorum gerçekleri söylüyorum. Biraz düşünürsen sende bana hak vereceksin.
@@barsmalatya442 ülkenin gerçek gündemi ekonomik krizdir, işsizliktir, asgari ücretle geçinmeye çalışan insanların dramatik durumudur, Suriyeli mülteci meselesidir, arap sevdasından bu memleketin öz insanları ikinci sınıf vatandaş konumuna düştü, daha bir sürü sorunumuz varken yerli otomobil mevzusu niye şimdi gündeme geliyor? Yerli otomobilin üretilmesini belki senden daha fazla istiyorum. Ama bunların asıl amacı yerli milli üretim değil perişan olmuş halkın gözünü boyamak. Gerçekten milli üretimi desteklemiş olsalardı evts2 projesini hayata geçirirlerdi. Ve onun gibi bir sürü proje üretildi bu ülkede kısıtlı imkanlarla, onlara destek verilseydi eğer zaten milli aracımız yollardaydi. Olaylara aşırı derecede taraflı bakıyorsunuz. Yapmayın! Sizden farklı düşünen bizlerde bu memleketin evladıyız. Memleketin refaha ermesi hepimizin arzusu. Bu göz boyamacalarla bir yere varılmaz. Bunu görün lütfen
@@ejderyalcner1727 Beyfendi yanlış giden şeyler var evet ama bu yerli otomobil yapmamayı mı gerektiriyor.Bazı şeylere biryerden başlamak gerekiyor.Milli Savun sanayi'de birçok güzel şeyler oluyor.Hepsini geçtim sadece şunu demek istiyorum yerli otomobil yapmayalım mı?Bizim şu anda izlediğimiz video'nun konusu bu.Rica ederim konuyu başka yerlere çekmeyelim.
@@barsmalatya442 beyefendi tam okumadınız sanırım yazdıklarımı. Yerli otomobil hepimizin arzusu. Yapmayalım ne demek? Elbette yapalım, kesinlikle yapılmalıdır. Daha nasıl ifade edeyim yapılmasını istediğimi :) benim tepkim yerli ve milli sözünü edip aynı anda tank paleti fabrikasını araplara satanları alkışlayanlara. Yerli ve milli fabrikalarimizi satıp üzerine böyle bir dönemde yerli otomobil üretiyoruz diye haykırmak samimiyetten çok uzak bir davranış değil mi sizce de?
Kesinlikle çok doğru bir zamanda atılmış adım. Türkiye içten yanmalı motorlu araçlar için çok geç kaldı. Yer altı kaynaklarının 50-60 yıl ömrü var ya da yok. Elektrikli araçlar son 5 yıldır gelişim aşamasında ve çok yeniler. İçten yanmalı motorlu araca kafa yormak yerine elektrikli araç için yatırım yapmak ve dünya markaları ile aynı anda bu pazarda sahne almak çok doğru bir adım. Kesinlikle desteklenmeli ve mühendislerimizi dışarıya kaptırmayalım. Dışarıdakileri de ülkeye getirelim.
"Hedefi olmayan gemiye,hiçbir rüzgar yardım edemez" Alıntı Video Arkası Görsel.
Mən Türkiyədəki qədər kaos heç bir yerdə görməmişəm, elə bil Türkiyənin irəli getməyi narahat edir oları.
türkçe çeviri gelir mi bu yoruma
@@adm4329 ben Türkiyedeki kadar kaos hiç bir yerde görmedim, sanki Türkiyenin gelişmesi rahatsız ediyor kendilerini.
@@daryavaliyev3843 türkiyedeki beyinsiz zihniyet fanatiklik yapmıştır her dönemde. Karşı tarafın iyi veya kötü bişey yapması önemli değildir onlar için . Sevmedikleri yönetim naparsa yapsın yaranamaz. İşte bu zihniyet bu ülkenin gelişmesini engelliyor 100 yıldır.
@@adm4329 Katılıyorum, kardeşim.
@@adm4329 Aynen Kardeşim Nokda Atışı Yapmışsın
100 odalı bir oteli inşaatı 2 sene sürüyor
Hangi ara koca fabrika kurulacakta üretim bantları hazırlanacak
Robotlar yerleştirecek personeli hazır hale getireceksiniz
Wolswagen bile bursada fabrika açmak için 26 ay ön görüyor. Üstelik makineleri Ülkelerinden getirmelerine rağmen.
Kısaca verilen süre içerisinde seri üretime geçilmesi imkansız
Yeni proton yeni devrim hayatta her şey döngü içersinde maalesef
Benim en çok merak ettiğim şu ki beş yıldır hibrit sözü vermişken neden ortaya hibrit bi araba çıkmadı. Ilk gösterilen araba hibritdi.burdan şunu anlıyorum ilk siz verilen tarihten dört yıl sonraya çıktı proje. Demekki ilk projeyi sil baştan çöpe atıp vazgeçmişler. Elektirikliye dönmüşler. Bu yorumun fark edilmesini isteyenler beğenirse sevinirim.
İnşallah bu anlattıklarınız gerçek olur ülkem için iyi olacak bir durum.
Kesinlikle çok doğru bir zaman!!! Ülkemiz adına muhteşem bir hamle. İnşallah yalan olup gitmez.🙏🙏🙏
şu yıllardaki teknoloji ve ekonomi savaşlarında önemli bir adım olur.
Çıkarılacak araç sedan olmadıkça ve bu sedan araç 100 bin bandında olmadıkça satış rakamları düşük seyredecektir. Önce iç piyasaya satmalıyız daha sonra hedef yurtdışı olmalı
Bu iş adamlarinin tipine bakinca bir gülme tutuyor.
Kesinlikle zamanlama çok doğru özellikle elektrikli otomobil üretme fikri çok doğru. Teknolojik gelişmeleri takip edip zamanında harekete geçmek bizi ileriye taşıyacaktır.
1.sıkıntı yerli otomobilin fiyatı, fiyatta en önemli bataryadır ve batarya yurt dışından ithal edilmesi gerekir ancak burada vergiden kısıp örneğin ötv yüzde 140 ve KDV yüzde 18 bu vergileri eletirkli otomobil için kısıp bataryaya yatırım yapılırsa o zaman uygun fiyatlı bir model çıkabilir.
2. En önemli konu pek kimsenin bahsettiğini görmedim ancak elektrik şebekemiz buna elverişli değil. 50 bin araç aynı anda şebekeye bağlanırsa tüm altyapı felç olur. Buna da ciddi bir hazrıkık yapılması gerekiyor hemde 10 20 yıllık değil 100 yıllık bir plan.
3. Tam zamanı hatta seri üretime geçeceği tarihe bakarsak geç kalmış bile olabiliriz. Mülkiyet hakları bizde kaldıktan sonra italyanlar yapmış, o yapmış, bu yapmış hiç önemli değil önemli olan para bizde kalsın ve tüm hakları bizde olan bir yerli markamız olsun.
Çok teşekkür ederiz. İyi ki varsınız. Türkiye elektrikli yerli otomobilini üretmek için oldukça ideal şartlara sahip durumda. Elektrikli motora sahip araçların gelecekte tercih sebebi olacağı düşünülürse, bundan daha güzel bir fırsat olamaz herhalde. İnşaallah bu fırsatı iyi kullanırız ve artık gülen biz oluruz.
Çok mantıklı tarafsız konuşman hoş. Ülkemin otomobiline niye dışarda yapıldı diyen ahmaklar var. Önce bir öğrensinler. Mercedes burada üretiliyor ama tümü Almanyaya ait. Birde Yerli oto yüzde 100 yerli mi? Neden İtalyanlar?
Türkiye'de otomotiv ve makina endüstrisi üzerinde özellikle bant kurulumu, iş güvenliği sistemi, makina parkuru gibi alanlarda çalışan sanayici Baran Küçük, yerli otoya ilişkin olarak sosyal medyada yer alan bazı sorulara cevaplar verdi. Baran Küçük "Teknik donanım ve geliştirme sizde olduktan sonra isterseniz Kamboçya'da yaptırın ürün sizindir. Mercedes de Türkiye'deki fabrikalarda üretiliyor. Peki bizim mı:))" dedi
İyi de söz konusu otomobilin "teknik donanım ve geliştirmesi" de bizde değil İtalya'da. Bak sana çok basit bir hayat tavsiyesi vereyim. İnsanlara hemen "ahmak" demeye kalkışmadan önce elindeki argüman ne kadar sağlam diye en az iki tur daha üzerinde düşünürsen, bilakis kendin ahmak konumuna daha az düşersin. Gerçi rumuzunda "Osmanlı" yazan birinin bu tavsiyeyi özümseyebileceğini pek düşünmüyorum ya, neyse. Bizimkisi iyilik yap, denize at misali.
Kesinlikle doğru bir zamandayız . Çünkü sizin de belirttiğiniz gibi artık otomobil konusunda yeni bir trend var (elektrikli otomobil) ve biz bu trende gerçekten de yüksek bir noktasından giriş yaptık yarım saatten kısa bir sürede %80 üzerinde bir şarj ve bu şarjla 500 km lik menzil👏 ve otonom sürüş özelliği 👏 bunlar ilk başlarda aranan özellikler şuan da ise bizim aracımız togg bunları fazlası ile karşılamakta . İlerde aranacak özellikler ise bence bu araçların daha güvenli daha konforlu ve komplike araçlar haline gelmesi örneğin akıllı ev bağlantısı ofis le iletişim kurabilme gibi.
Yerli olması fiyat olarak uygun olması anlamına gelmeli, yoksa bir anlamı olmaz, kimse kolay para kazanmıyor, almanya amerika kendi arabalarına 4-5 birim asgari ücretle sahip olabiliyor, tamam belki bizde 4-5 birim asgari ucret biraz imkansiz ama en azindan sıfır aracin 40-50 bin civarinda olmasi lazim, bizde de bu imkanlar sağlanmazsa kolay kolay kimsenin yerli otomobile yöneleceğini düşünmüyorum
baki kılıç uygun zaten bi elektrikli araç fiyatı 250-300 binlerden başlıyor. 250 km menzilli olanları lakin bizim araç 500km menzil tahmini ve fiyatı 150-200 bün civarları. Çok uygun bence
Aracin pillerinden tasarimina yabancilara ait oldugu icin 50 bin tl imkansiz.9 bin $ dan bahsediyoruz.En azindan suv modelin 200bin tl den az olmayacagini dusunuyorum
Muhammed Bolat çok uygun da bize çok başkan
O zaman yerli 50 bin tl satsak almanyada 7.800 euro mu satacaksınız adb 8.500 dolar mi satacaksınız?
40-50 bin mi djfjsj 200-250 binden aşağısını bekleme bence. Araba bu o paraya araba mı üretilir 😂
Bencede çok doğru bir zamanda yapıldı bu otomobil hamlesi. Tasarım olarakta gözü kapalı sipariş verilecek bir otomobil olmuş bence. Bu aracın gerçekten başarılı olmasını istiyorlarsa fiyat konusuna çok dikkat etmeliler, değerinden ucuza satsınlar demiyorum . Devletimiz sadece üzerine düşeni yapsa yani vergilendirme kısmına dikkat ederse gerçekten çok ama çok satar bu araba. Araçların dış tasarımı içininde boş olmadığı hissini rahatlıkla veriyor. İnşallah uzun ama çok uzun bir vadede kazanmayı hedeflerler de bu proje çöpe gitmez. Pazarlama konusunda örnek vermek gerekirse Şaomi gibi olmalarını tavsiye ederim.
İnsan biraz gururlanir, ama hep boş sorular nerede yapıldı fabrikası yok ortada, yerli değil parçaları Türkiye de takılacak gibi absürt sorular, yeni bir araba tanitiyorsun bunun için fabrika kurulmaz küçük bir atölye de yeterli, fabrika ikinci adımda atılır ürün kendini tanıtır piyasası oluşur ondan sonra fabrika kurulur ki fabrikanın yeride belirtilmiş zaten, yerli üretimdeki yüzdelikte ilk etapta önemli değil önemli olan girişim ve ortaya bir ürün sunmak atak helikopterler ilk başladıklarında yüzde 40 yerliydi şuanda yerlilik oranı yüzde yetmişlere ulaştı, atak 2 yüzde 80 90 yerli olacak ama bunlardan daha çok bizim yerli olmamız kötülememiz lazim desteklememiz ve gurur duymamiz lazim bu arabayı yapanlar kim olursa olsun önemli değil önemli olan Türkiye adına yapılıyor olmasidir
Pahalı ucuz, iyi kötü, vergisi az çok diye bakmıyorum. Mühendislerimizin bu projede kendilerini geliştirip ileriye geleceğe dönük kazanacağı tecrübe daha önemli. Bu tecrübeleri gelecek nesillere aktırırsak kalıcı ve patenti bize ait teknolojiler geliştirebiliriz. Bu projede kazanılan teknolojiler diğer endüstri dallarında kullanabilir. Bu açıdan çok önemli bir adım.
"Hedefi olmayan gemiye hiçbir rüzgar yardım edemez" MESUT ÇEVİK
Ayyyynen kardeşim mesut çevik aynen çok ii
Michel de Montaigne(yazar)e ait bir sözdür GesellschaftsLehre Dersim'de öğrendiğim sözdür.
@@Xionlord keslan xırremı
@@darkvincent.9489 helaaaal oğluyum mallllllçooooooo devaaaaamke
Evet tam zamani ve konusman gayet muspetti. Bir yerden baslamak gerekti ve basladik. Hadi hayirlisi.
Ben Türkler olarak bir Türk olarak iş ahlakımızın otomobil gibi ileri seviye sorumluluk gerektiren bir konuya gereken saygıyı ve ciddiyeti veremeyeceğimizi düşünüyorum. Belli hedefler, prensipler ve kurallar baz alınırsa başarı elbet gelecektir. Ama basit zihniyetler sürekli engel teşkil edecektir. Ve aramızda bunlardan çok var. En büyük isteğim dünya markası haline gelmesidir. Ve şu yerli ve milli kelimesi de anlamını kaybetti politik başka anlam kazandı bence. Kullanıldığında başkasının hanesine yazılıyor puan.
👌
Kimse Boyle kaliteli arac beklemiyordu.gercekten guzel araclar. .Dunya da Rahat satilir
Kesinlikle tam zamanıydı bu girişim için umarım iyi sonuçlar alırız
Tam zamani bundan guzel bir zaman olamazdi dizellerin yavaş yavaş yasaklanacaği bir ortamda mukemmel bir seçim olmuş
Arkanızda yazan söz herşeyi özetliyor. Tartışmaya gerek bile yok
Türkiye üretimde otomobilin elektrikli olması açısından doğru bir zamanda...yeni teknolojilerin geçiş dönemindeyiz, bu bağlamda ar-ge içinde olacak olan mühendislerimiz kendilerini bu arenada geliştirme şansına sahip olacaklar...fosil yakıtla çalışan araçlarda zaten artık sona doğru gelindi yani yapılabilecekler bu noktada uzman olan ülkeler tarafından bulundu, denendi, geliştirildi...
şimdi sıra farklı enerji türlerinde...elektrikten ziyade geleceğin otomobilleri neden nükler enerjiyle çalışmasın...bu gayet imkanlı ve mümkün bir durumdur...işte bunun için teknolojide gelişimin ve geçişin olduğu dönemde bunu bir milat olarak görüp üretime tam yol girmek kaçınılmaz bir öngörüdür...hayırlı olsun...
Mesut en büyük hayranınım fan boy collector paketi yap alalım
Bence de doğru zaman .bundan sonra ki zamanı hiç bir şey yapmayarak boşa zaman geçirileceğine bu tür çalışmaları projeleri hayata geçirerek geleceğimiz için umut olmaya başlar ve umarım bir an önce hayata geçer ve yollarda kendi otomobilimizi kullanma şansına sahip oluruz. ayrıca çevreci bir otomobilde olduğu için dünyaya güzel bir armağan olur .
1960 lardan 2019 a kadar geçen her yıl içersinde araba yapmanın tam zamanıydı .
Yoo
şimdi üretmezsek 100 yıl daha bekleyip nükleer yakıt ile çalışanına yetişiriz oda olmazsa 200 yıl sonra uzay mekiği yapımına yetişiriz.
Hedefi olmayan gemiye rüzgar bile yardım edemez . Muhteşem 👍
Söylediklerinize sonuna kadar katılıyorum. Dediğiniz gibi doğru zaman doğru hamle.Yalnız kafama takılan şey, uzaktan yönetim ve müdahale olayı. Kulağa çok hoş gelse de , ileride güvenlik olarak dışarıya ne kadar korumalı olacak onu da videolarınızda tartışmak isteriz. Çünkü araç 5g üzerinden kontrol sağlayacak, bu da dışarıdan kötü amaçlı müdahalelere açık hale gelecek ( Tüm Elektrikli araçlar için geçerli) asıl bunun için de çok kafa patlatmamız gerek diye düşünüyorum...
O kadar doğru bir konu ki Mesut Başkan Allah aşkına bari şunu açıklamasnı yapsalar bu otomobilin tüm parçalarının boyasına kadar tam olarak nerede üretilen malzemeden nereden temin edilen malzemeden yapıldığını bir yazsalar ondan sonra biz yerli mi Değil mi Bir anlasak Devir artık araba üretme zamanı değil ki o kadar çok geride kaldı ki bu neye benziyor biliyor musunuz bugün cep telefonu üretmek için bir fabrika kurmamıza benziyor hiçbir farkı yok ha diyeceksiniz ki sadece kendimize Satsak bile yeter Emin olun ki bizim ülkede kendimize satmak için bile bu otomobil ucuz olmayacak çünkü ithal ürünler var Türkiye'de fabrikası olan yabancı markalar var Onları baltalamak da istemeyeceğiz aynı mazotla benzin fiyatı misali birbirine yakın gidecek
mesut abinin yerlilik ile ilgili yaptığı videoyu izlemedin herhalde bi izlemeni tavsiye ederim . Biraz geri kalmşısın
Ben bu fikre katılmıyorum. Herhangi bir konuda geri kaldık diye yetişmeye çalışmayalım mı? Verdiğiniz örnekten devam etmek istiyorum. Cep telefonu konusunda geri kaldık doğru, ama geri kaldık diye cep telefonu üretmemek için hiç fabrika açmayalım mı yani? Hayır. Ne kadar geç kalırsak kalalım her zaman için yetişmeye çalışmalıyız. Bir bakarsınız yetişmeye çalıştıklarımız arkamızda kalmış.
Diğer devletlerin eline bakıyoruz şuan teknoloji konusunda. Bakmaya devam etmeliyiz diye bir şey yok.
Sizin gibiler ne yapılsa karşı çıkar. Bi inanç ve destek verse...
İşte böyle düşünürsek sorun daha büyük. Bakın Huawei'ye iphone 6 lar Samsung note 5 ler havada uçuşurken Türkiye'de Huawei'nin adı bile yoktu. 2014 te Huawei aldım. İnsanlara söylediğimde huvayiii mi? O ne lan adı sanı yok. Bozulsa naaapcan? Samsung alaydın hacı. Gibi kelimeler duydum. Ama şuan etrafta bi telefon çaldığında genelde Huawei sesi duyuyorum. Adamlar da deseydi ki ulan zaten geç kaldık iphone Samsung aldı yürüdü biz bırakalım yapmayalım deseydiler şuan dünya 2. Cisi olmazlardı. Mercedes bmw volkwagen vardı zaten teslaya ne gerek vardı? Ama adamlar yaptı ve adını dünyaya duyurdu.
Bencede herşeye geç kaldık biz üretmeyelim!. En iyi olduğumuz işi yapalım . Heykel e devam.
Mesut bey gerçekten siz en doğru olanları anlatıyorsunuz ama bazıları inadına anlamak istemiyor, inşallah daha güzel günler gelecek 🤲
Zamanlama bence de güzel. Yalnız prototipin ortaya çıkması vaat ettikleri zamandan ne kadar sonraya oldu ve bu zaman aralığında ne denli siyasi malzeme yapıldığı ortada. Halkımızı ilgilendiren şey yerli aracın üretiminden çok bu aracın fiyatı. Bu da sadece arabayla ilgili bir konu değil. Türkiyenin kapsamlı bir vergi reformuna ihtiyacı var. Zannedilenin aksine vergi gelirimiz düşük. Bunun sebebi de kayıt dışı ekonomi artı fakir ve orta gelirli üzerinden devleti kalkındırma anlayışı. Geçtiğimiz günlerde affedilen vergileri gördük nitekim. Bunun haricinde ciddi beyin göçü de oldu ülkede. Tek sebep de ekonomi değil. Bu ülkede adaletin var olduğuna inananlara uzaylı görmüş gibi bakıyoruz. Ülkenin sorunu sadece yerli otomobil üretmek değil. Bu üretim kollarını destekleyecek uygun bir zemin gerekli. Oluşturulabilir mi? Yakın tarihte pek mümkün görmüyorum.
Çok doğru dedin
@@bulentcelik4371 imzami atarim kelimesi kelimesine dogru
Bakanlığın yürüttüğüyle TOGG yürüttüğü ayri diyebiliyorum . Karıştırılmamalı
@@payayeskolpa7360 hayır bu bakanlığın yürüttüğü proje. Erdoğan test sürüşü yapacak hatta bugün
@@berkanturalioglu bunu devlet yapmıyor, C.b istedi beş tane babayiğit gönüllü oldu (buna ister yandaşlık dersin istersen menfaatleri doğrultusunda hareket ediyor dersin sen bilirsin) özel sektör tarafından uretilecek. Onun öncesinde Üniversite tarafından tasarlanan bir araba vardı adamlar tamamen kendi imkanlarıyla yaptılar destek goremedikleri için sonlandirdilar hatta daha yeni Mesut Çevik videosunu yaptı devlet ona destek olabilirdi ama yapmadı heralde ondan yeterince siyasi malzeme cikartamiyacaklari için bu araba içinde daha şimdiden olacak olanı soyliyeyim. Bu arabanın yollara çıkması en az 4-5 sene zaman alacak bu zaman içinde büyük firmalar ardı ardına elektrikli araba uretecekler,satacaklar hatta yakın bir zamanda uçan otomobilleri göreceğiz piyasa da (belki azınlık olacak ama sonuçta yeni teknolojiler gelişecek)onların arasından biraz zor sıyrılır gibi geliyor bizim araba sonuçta bugun yeni geliyor insanlara ama 5 sene sonra sıradan olacak hal böyle olunca iç piyasayi hedefliyecek markamız oda bizim ekonomimiz malum alım gücümüz yetmez elektrikli arabaya herkes ucuzlayan benzinli otomobile yönelecek her zaman yeniliği geriden takip ettiğimiz için yine aynı olacak bunun önüne geçebilmek ancak ekonomiyi alım gücünü guclendirmekle olur ve ülkenin her yönü ile üretime ağırlık vermesiyle
Fikir mülkiyeti elbette bizde , elbette destekleniyor da kendi içimizde ama olası çekinceler şu yönde.
1.Servis desteği
2.Tüketicinin mağdur edilmemesi
Gerekli fizibilite ve destek noktaları kurulduktan sonra ve alan kişiler mağdur edilmez ise başarılı olacağı düşüncesindeyim.
Bir yerden başlamak geç bile olsa iyidir iyi tüm halkımıza hayırlı olsun
İnsanı heyecanlandırıyor bu tür atılımlar. Teknolojiye ayak uydurmak bi yana hep bir adım önde olmak lazım. Bizimkilerde şuan bunu yaptı helal olsun. Uygun fiyat seçenekleri ve güvenilir servis hizmeti sunarlarsa alınacak araba.
Herkese Günaydın
Durup dünyayı izlemektense doğru veya yanlış bir adım atmamız şart. Biz bu yola çıktık inşaallah başarılı oluruz.
Tek dileğim fiyatının fazla pahalı olmaması umarım 150 bin TL'yi geçmez
@@Saint_Anger o kadar pahalı olursa gider tesla alırım diğer insanlarda aynı şeyi yaparlar
Başlangıç fiyatının 150 bin ile 200 bin arasında olacağı söyleniyor 4x2 ve 4x4 sanırım pakete göre değişecek fiyatlar
@O Yaz Gecesi 150 den basliyicak en az 300 dediğin araba telsa vs. Hele bizim araba 150 den başlıyor onun yarı fiyatina çok iyi bence hemde ilk çıkışı 150 gün gectikce ucuzlar telefon gibi ilk ciktiginda pahali sonra ucuzluyor ayniantik.
Türkiye de üretilen bir araba çıkar da millet başka araba alırsa, bence o kişilerin hepsi vatan hainidir. Yada yabancıdır.
Yapamaz dediniz, dalga geçtiniz. Ne oldu şimdi !?
@@umitdemirbas7111 Haklısın dostum ülkenin butur özelliklere sahip bir araba üretmesi büyük bir başarı.
Çok iyimsersiniz. Söylenen herşeyi doğru kabul edip buna göre konuşuyorsunuz. Arabaların görüntüsünden de anlaşılacağı üzere amaç araba sevdalısı şekle önem veren meraklıları tavlamak. Yerli pil olacak dediler şöyle böyle bla bla. Bu şekilde gelişmiş pil ve pil yönetimi yapabiliyorsak araba üretimi ile uğraşmaya bile gerek yok. Ford fiat hepsini kapıda kuyruk yaparak mal satıp arabaya daha ucuz binebiliriz. Amerika arabanın mucidi seri üretimin mucidi Tramp'ın yerli sanayi diye tepinmesine rağmen onlar bile belli modeller dışında araba üretmeye uğraşmıyor.
Abi üretime çıkamadan mühendisler fail’i meçhul’ler dosyasına girer🤣 zamanında f16 yazılımını kendi yazılımımızla değiştirebildik fakat bedelini ağır ödettiler,inşallah sahip çıkan olur projeye.
OLMAZ ÖYLE SAÇMA ŞEY. Böyle şeylere inanıp kendinizi küçük düşürmeyin
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık.Doğru bildiğiniz yolda devam ediniz desteğimiz sizinle.Birde ileriki videonuzda elektrikli otomobil ile içtenyanmalı motorlu araçları kaza sonrası durumunu karşılaştırır iseniz çok ilgi çekiçi olabilir.
Abim biraz geç ama tasarımı güzel 👍🏻 ilşallah sonunda devrim araba gibi olmaz
Doğru zaman bizim en büyük sorunumuz herşeye maliyet gözüyle bakmasıdır insanlar .döviz kurları dengelemezse biraz zor türkiye herşeyi üretmeli ama öncelikle paramizin değerli veya ortak.bir para şekli olup güçlenmesi insanların ac gozlulugunden kurtulması tipik türk kafasından kurtulup şimdiki geleceğe yönelmeli bugün hicbir çalışan işinden memnun değil aldığı paradan yaşamından görüşlerinden ve ideali olmamasından huzursuz bunlar geçer insanlar önce düşünmeli sonra karar vermeli geç kaldık ama iyi adımlar bunlar türk ismini türkiye ismini farklı milletlere markamızla kabul ettiriyorsak bu çok güzel artık ülkemizi genç nesiller genç beyinler yönetmeli bu kadar genç dinamik zeki akıllı insanlarımızla herşeyin en iyisini yapmalıyız.ha dil din görüş kaldırılmalı kişilik hakkı anayasayla değil insanlarla kendi yapmalı ihtiyaç duyulan budur doğru işler cesur akıllı zeki insanlarla olur.benim ülkeme herşey yakışır.
Yapıştır Mesut hocam!! Süpersin...
Yerli otomobil kendi klasmanında aşırı iddialı. Bütün yayını izledim, yarım saatte şarj ile 500km aşırı ciddi bir oran. Yurtdışındaki rakipleri için de oldukça iddialı.
Alt ve orta sınıfın alamadığı bir otomobil fazla yaşamaz yapılan bütün masraf halka kalır
bence doğru zamanda. Tamamiyle destekliyorum. Teknolojinin yönü elektrikli otonom araçlar... Teşekkürler
Ben bataryanın nasıl bir tür kullanıldığını merak ediyorum. Hobi olarak tekne var. 2 tane 6s lipo pil 1700 TL vergisi kargo ücreti 2000tl masraf oldu. İlerleyen zamanlarda arabanın bataryanın ömürü bitecek. Haliyle yenilenmek isteyecek o zaman parası bulunabirliği ne kadar olur. Kötülemek için yazmıyorum. Benim gibi düşünen insanların cevap aradığı soru.
Garanti verilebilir, geri dönüşüm tesisleri açılırsa garanti bitse dahi nispeten ucuza değişebilir. Hem sigorta şirketlerini unutmamak lazım.
Benzinden edindiğin kar ile çok rahat kapatabileceğin bir açık.
Otomobillerde kullanılan bataryalar ile telefon bataryaların karşılaştırmak çok mantıklı değil. Birinci sebebi otomobil bataryaları İNANILMAZ büyük. Bir otomobil bataryası ile telefonunu yıllar boyu kullanabilirsin yada evine bir hafta elektrik sağlayabilirsin. İkinci sebep ise otomobil bataryalarında telefonlarda ki gibi tek parça bir pil yok. Bir sürü küçük pilden oluşuyor. Bu sebepten dolayı pil performansında azalma çok az oluyor. Şu anda Amerika'da 500.000 kilometre yapmış Tesla'nın otomobilleri var ve pil performansında ki kayıp %15-20 civarında yani 500.000 kilometrede bile yalnızca 60-70 kilometre menzil kaybı oluyor ki 500.000 kilometredeki normal arabaların çoğu kullanılmaz hale geliyor. 200.000 deki araçlarda bu pil kaybı %10 100.000 deki araçlarda ise % 5 civarında. Yani pilin bozulması olayı hiç sorun değil.
@@mehmetolgunportakal6585 Ve yapılan kazalarda daha az masraf olduğunu da hatırlatabiliriz. Aracın motorları daha ucuz bir maliyete geliyor ve genellikle araçtaki tüm piller zarar görmüyor.
Yerli otomobili içten yanmalı motorla yapmak kaçırılmış bir trenin arkasından koşmak gibi ama elektrikli yapmak ise durakta bekleyen trene yürüyerek ulaşmak gibi. Biz bu güne kadar kendi otomobilimizi üretmesekte bazı markaların arge merkezi ile o marka çatısı altında araç üretebilen ve her ne kadar motor şanzıman konusunda çok başarılı olmasak da arabanın geri kalanını yapabilecek tecrübeye sahibiz. Bu da bize elektrikli motor sayesinde yapamadığımız motoru yapma şansı ve içten yanmalı motordan farklı bi şanzıman kullanıldığı içinde şanzımanı yapabilme olanağı tanıyacak. Bu gün bir otomobilin %100 bir ülkeye ait o ülkede o ülkenin teknolojisi ile üretmek demek aslında daha ilkel bir araç üretmek demek. Bu nedenle bu aracın markası, fikri hakları , üretim, satış, pazarlama kararları bizim elimizde olduğu sürece ve motorunu yazılımını pilini ve sayamadığım üretebileceğimiz kaliteli olacak parçaları bizim üretmemiz ekran fren sistemi bazı güvenlik sistemi gibi hali hazırda kaliteli ve işimize yarayacak daha ucuza mal edip hata oranını düşürecek parçaları almak veya bizim kararımızla ürettirmek yoluyla aracı üretip satmak en iyi yöntem olacaktır. Biz her yere arabasıyla uzak yakın demeden ailecek gitmeyi seven bir ülkeyiz. Şarj istasyonları yaygınlaşmadıkca da elektrikli aracı tek aracı olarak kullanmak isteyecek kişi sayısı az bu da kısa vadede olmasa bile uzun vadede istasyonlar yaygınlaştıkca bu aracı tek aracı olarak kullanmak isteyenlerin sayısını arttıracak. Bu periyotta ise bu elektrikli araçlar daha çok üst gelir grubuna daha sonrasında maliyetlerin azalması ve modellerin artarak ekonomik modellerin artması ile daha da yaygınlaşmasını sağlayacaktır aslında bi nevi firma için biraz zaman kazandıracaktır. Bu araçlar her ne kadar iç piyasada rekabetçi olmayacak gibi görünse de benim görüşüm elektrikli bir araç alacak kişilerin ilk etapta ikinci araç olarak alacak kişiler olacağını düşündüğümüzde sadece merak ettiği için bile alıcı bulacaktır bu da dış piyasada bu aracın satılma olanağını arttıracak ve şirket içinde yeni yatırım olanağı sağlayacaktır. Dışarıya ne kadar araç satarsak bu bize hem parasal kazanç hem ülke parasının değerinde artış hem statüsünde artış hemde yeni yatırımcı için de bi olanak sağlayacak. Hem ülke parasının değerinin artması hemde yatırımcı çekmek mantıksız gibi gelebilir ancak elektrikli araç üretimi için sağlanacak bu teşvikler gümrük birliği anlaşmasına göre ülkemizde elektrikli araç üretmek isteyen yatırımcıyı çekecek ve dolaylı yoldan ihracatı arttıracaktır. Bir şeyleri yapabildiğimizi iç piyasadaki yatırımcılarda göreceğinden acaba yapabilirmiyiz dedikleri konuda kendilerine güven sağlayıp dahada fazla marka sahibi olmamıza da uzun vadede yol açacaktır.
Faydalı ve temiz bilgiler. Emeğine sağlık keyifle izledim.
Elektrikli otomobil akımını kaçırmak gibi bir lüksümüz kesinlikle yok otomotiv dünyası yeni bir boyuta geçiyor bu kervana katılıp yerimizi koruyabilirsek süper olur.
TÜRKİYE YERİNDE VE GEREKEN BİR ADIM ATTI.
ELBETTE BEĞENMEYİP ELEŞTİREN KİŞİLER OLACAKTIR.
DİKKATE ALMAYIN.
Mesut Bey tebrik ediyorum. Gerçek bir vatanseversiniz.
Hiç kimse senin iyi niyetini bilmiyor.
Dogru zaman
Tutamadım kendimi bence de doğru zaman, doğru hamle helal olsun Allah devamını getirsin ve daim etsin inşallah. bu ülkeye sevdalı, sadece kimlik belgesi ile değil gönülden bu ülkeye tabi olan, ülke çıkarını düşünen hiç kimse ben yerli otomobil tanıtımını izlerken duygulanmadım, gururlanmadım demez. Bu şekilde söyleyebilenlerin ya zihniyeti ya da tıyneti farklıdır...
Bu trende kaçmamalı. Halkımız bu sefer yerli malına destek olacaktır.
Kanal İstanbul a ne gerek var? Zamanı mı şimdi? Diye bir video yapsan daha uygun olurdu :)
Tarım için de çok önemli. Kimse bundan bahsetmiyor. Petrole sahip olmadığımız için Fosil yakıt çok pahalı.eğer teknoloji yerli olursa Elektrikli traktörler de ucuz ve milli olacak. Her kesimin bu teknolojik hamleyi desteklemesi gerekir. Siyaset üstü olmalı.
Hiç kimse:
Mesut çevik: kaldı ki
Mesut abim bence çok doğru bir zaman. elektrikli otomobiller sistem olarak çok farklı olduğu için büyük firmaların (mercedes-bmw vs..) gibi motor ve şanzıman tecrübeleri elektrikli otomobilde olmayacak veya çok az olacak. Ben şuna da inanıyorum eğer beklenilen talep olur satışlar iyi olursa ülkemizde alternatif firmalar (sabancı -koç vb) bu potansiyeli görüp yeni araba firmaları kurabilirler.Ben arabayı, aksiyomun başlangıç düğmesi olarak görüyorum.start engine tuşuna basıldığında ülkemzide bir çok teknolojininde başlangıç düğmesi olabilir.SAYGILAR
Nerde şarz edicez bakalım.. En çok onu düşünüyoruz aslında.. Bu arada bence en doğru zaman, nerdeyse geç bile kalıyoruz..
Alper Şakir METİN 2,5 yıl gibi bi süre var seri üretime o zamana kadar yaygınlaşır sarj istasyonları
2 yıl önceyle şimdi arasında çok büyük bir elektrik stasyonu farkı var 2 yıl sonrada baya artacak
Evde şarj edersin
@@omergedik3641 evde şarj etmek çok uzun sürüyor ve apartmanlarda yaşayan insanlar evde şarj edemiyor.
Tüm petrol ofisleri avm otoparkları ve otoparklarda elektrik istasyonları yerleşse hiçbir sıkıntı kalmaz. Apartman otoparkları için altyapı saglansa dileyen altyapıya istasyon taktırsa süper ötesi olur
Siyasi iradenin icinde bulunan bi proje ve bu umarim sürdürülebilen bir proje olur.cünkü temsa otobüslerini bitirdik.yillar önce zaten yapilam bi arac vardi elektirikli ve hicte üzerine düsülmedi ki simdi bunu yapmaya caliyioruz.gec kalinan bi endüstri dali bence otomativ endüstrisi.15-20 yil önce boch firmasi elektirikli otomobil icin batarya calismalarina baslamisti ve batarya üretebilecek her kücük firmaya firsat vermeye baslamisti ki amaclari cok daha fazla bilgi edinebilmekti.biz bu yarisa 20 yillik tecrübe edinen firmalara rekip olmaya calisacaz.umarim dediginiz gibi dogru adimlar ve dogru stratejiler ile iyi isler basarsbilirler.
Akaryakittan aldigi vergiyi nasil amorti edecek devlet onu merak ediyorum.
Bence önce batarya teknolojisinde yeni olan ve henüz hiçbir üründe olmayan solid-state bataryaları üretmeye çalışmalıyız, böylelikle hem yeni bir şey ortaya konulur hem de muadillerine göre daha güçlü bir ürün ortaya konulabilir.
Hedefi olmayan gemiye hiçbir rüzgar yardım edemez 👏👏
( hedefi olmayan gemiye hiçbir rüzgar yardım edemez) çok güzel bir yazı