Mein herzliches Beileid den Angehörigen des LKW Fahrers. Danke den Beteiligten Rettungs- und Bergungskräften. Schade, dass so was noch immer auf unseren Straßen passiert und passieren wird.
Ich bin selber 16 J lang LKW Europaweit gefahren , viele meiner Kolegen haben wie ich zu viel gesehen . Und trotzdem passieren noch zuviele Unfälle aus Unachtsamkeit ,Zeitdruck o.ä. Gründen wie Übermüdung. 2019 nur allein verlor meine Tochter einen guten FReund der nur Beifahrer war 15 Km vor dem Feierabend . Der Fahrer des LKW fuhr in ein Stauende , der Junge Beifahrer starb an der Unfallstelle kurz vor der AS Kamen Zentrum . Dies war schon die 2 Person die meine Tochter durch einen Tödlichen Unfall verloren hat . Ich selber habe in meinem Leben 4 Freunde und eine Angestellten meines Vaters verloren. Mit 23 habe ich meinen Traumberuf ausüben dürfen . Berufskraftfahrer , gelernt ,gelebt und gelitten habe ich diesen Beruf . Als ich zum ersten mal eine total zerstörten LKW aus Polen gesehen hatte , wobei der Fahrer diesen nicht überlebt hat , wusste ich : ,,DAS WERDE ICH MEINER FAMILIE NICHT ANTUN " Fahrt VORSICHTIG und passt auf euch und die anderen Verkehrsteilnehmer auf !!!
War mein Alptraum. Auffahrunfall. Der Supergau jedes Lkw Fahrers . Die Assistenzsysteme sind der Weg in die richtige Richtung. Wir brauchen ein Be-und Entladeverbot für das Fahrpersonal. Portugal fängt damit an. Wer Fahrer dazu zwingt. 15.000 Euro Strafe für den Kunden. Ich hab den Job 45 Jahre gemacht. Mir reichts
Heut zu Tage hat man fast in jeder Firma Termin Druck bloß die einen machen ihr Arbeit richtig und die anderen nicht hätte er sich auf den Verkehr konzentriert was auch sein Job ist wäre das nicht passiert
@@TOYX1 Für den Abstand ist aber nicht immer ausschließlich der Lkw-Fahrer verantwortlich und ich persönlich finde es einfach müßig, hier noch groß über das "warum" zu schwadronieren. Vieles wäre geholfen drängten sich die Pkw- und Sprinterfahrer nicht immer in die letzte kleine Lücke, drängten sich nicht erst Milimeter vor der Abfahrt von ganz links nach rechts - und würde der Fahrer "nur" fahren müssen anstatt noch Sachbearbeiter und Ladehelfer spielen zu müssen. Und hätte Nachts in Gewerbegebieten ausreichend Möglichkeiten zum Übernachten. Stille Gedanken an den armen Kerl und alle Kraft der Familie!
Wenn ich hier manche Kommentare lese könnte ich platzen. Aber das ist so typisch Mensch.Einfach mal irgendwelche Behauptungen aufstellen und gut. Ich hoffe nicht das euren Hinterbliebenen mal so etwas widerfährt. Ruhe in Frieden, Sven😢
Einfach nur traurig. Vielleicht hatte er gesundheitliche Probleme in diesen Sekunden ?? Dadurch habe ich auch einen Kollegen verloren. Mein Beileid an die Hinterbliebenen und Danke an alle Helfer !!
Das ist eine berühmte Stelle für einen Stau der durch PKW Fahrer verurscht wird! Die fahren möglichst weit nach vorne, drängeln sich dann rüber und bremsen den nachfolgenden Verkehr komplett aus damit! Vor dem Autobahnkreuz Dortmund Unna hat man deshalb auch tagtäglich mehre Kilometer Stau!
Man soll solange es geht, beide Fahrspuren nutzen - also es liegt nicht zwingend an denen, die bis vor die Fahrbahnverengung fahren, sondern daran, dass die Autofahrer generell zu blöd sind, richtig einfädeln zu lassen. Dass hier dann "Machtkämpfe" um jeden Meter statt finden, anstatt man wie man es in der Fahrschule lernt, sauber bei zb. 60 oder 80 km/h einfädeln zu lassen. Weiß nicht was daran so schwer ist, dass auf einen von links einer von rechts dann kommt.
Manchmal ist einer dabei,der die wahren Gründe und Ursachen kennt. Freie Fahrt für Pkw's und das von Richtern geförderte Recht für 1,5to, daß sie mit 40to "spielen" dürfen!!!
Mein Beileid den Angehörigen. Tolle Arbeit aller Kräfte. Mir gefällt der Streuvorsatz des GW Umwelt. In grauer Vorzeit wo ich selbst noch aktiv war, haben wir es entweder mit Hand und Eimer oder mit Handstreuwagen das Bindemittel verteilt. Wenn ich nicht beruflich so eingespannt wäre, würde ich wieder sofort anfangen. Einfach eine tolle Arbeit welche die Kameraden tagtäglich leisten.
Hab da 6 Stunden drin gestanden. Als die nach 1 Stunde die PKW gedreht und zurück geleitet haben, war alles klar. Nach 6 Stunden durften wir dann auch wieder zurück. Jeder muss eines Tages gehen, aber so sinnlos sterben, ich weiß nicht, ob das so sein muss. R.i.P.
Très triste et émouvant de voir le corbillard en attente de prendre en charge le malheureux conducteur , dans ces cas il y a beaucoup de commentaires très durs envers le conducteur décédé , un accident reste comme son nom l ' indique un accident quand aux raisons par lequel il arrive peuvent être multiple , un moment d ' inattention , de fatigue , ou autres , personne n ' est a l ' abrit d ' une défaillance d ' une distraction que l ' on parcours beaucoup de KM ou pas ici il ne s ' agit pas du non respect des distances de sécurités apparemment mais d ' une collision en fin de bouchon vu la force de l ' impact et la destruction totale du tracteur et la semi . Il est venus s écrasé a pleine vitesse sur le camion polonais probablement quasiment a l ' arrêt comme ça arrive trop souvent en fin de bouchon , manque de vigilance ou conduite en mode " cerveau " automatique et réaction trop tardive . Respect et tristesse pour le conducteur et sa famille . 😢😢😌😌
Jesus.. That was a really crushed cab on that truck.. RIP to the driver... Does not look like any braking at all.. Thank god a smaller vehicle (car with 5 people) was not in between that... Ps thought automatic braking was being made standard across the EU...
Wenn mann manchmal so sieht,was die LKW FAhrer beim fahren alles so treiben,Handy,Zeitung lesen,Beine hoch,ODER voll übermüdet. Da brauch mann sich nicht wundern.
A1 die Todesbahn... Das Stück war 3 Jahre mein Arbeitsweg und ich hab wöchentlich sowas gesehen egal ob hin oder zurück. Einfach nur Horror diese scheiß Strecke.
Unser aufrichtiges Beileid gilt der Familie und Angehörigen des verstorbenen Fahrers. Möge er in Frieden ruhen 😢😢🚚🚛. Ganz viel Kraft für die nächste Zeit.
@@predikator8614 Oder Du etwa? Entweder war es wie man es täglich sieht, ein Abstandsverstoß - oder der Fahrer war mit seinem Handy oder sonstigem beschäftigt. Also Du kannst mir nicht erzählen, dass man ein Stauende nicht frühzeitig erkennt - außer es würde jetzt gerade in einer dichten Nebelbank sein.
Die Lkw Fahrer haben sie keine Argumente mehr dann sind die beleidigt :D kein Mitleid bei sowas ein hoch darauf wenn irgendwann die lkw's autonom fahren und die Lkw Fahrer in Ruhe stand gehen Das ist für alle das Beste .
@@MsThomasFrank Zitat: "Unfallursache: Unachtsamkeit und zu geringer Sicherheitsabstand!" Das entspricht auch meinen Beobachtungen, obwohl ich nur ca. 60.000 km pro Jahr beruflich fahrend auf Strassen unterwegs bin.
Also wenn es da "nur" einen LKW Fahrer erwischt, hab ich irgendwie sehr "beschränktes" Mitleid - so hart es klingt. Wenn man sieht, wie extrem viele LKW Fahrer so dicht hintereinander herfahren, dass stellenweise für eine Abfahrt sich regelrecht durchkämpfen muss - oder wieviele Fahrer dann mit Handy und allem möglichen beschäftigt sind, dann ist es halt nur eine logische Folge davon - solange das nicht mal mehr geahndet wird. Und dann kann man nur froh sein, dass es "nur" LKW erwischt, und nicht wie vor wenigen Jahren mal eine junge Familie, wo alle verstorben sind.
Purer Hass auf die Bösen LKWs halt -,- wenn du so gerne nach fehlern schaust, dann guck dir bitte auch das verhalten der PKW Fahrern an, wenn man nicht so blöd ist wie 2 Meter feld weg müsste einem schnell klar werden, dass PKWs meist nicht besser und sogar schlimmer sind :)
Habe mir schon öfter Bergungsvideos angesehen - manchen scheint nicht bewusst zu sein wie gefährlich unter Spannung stehende Seile sind ! Weiß wovon ich spreche - hatte selber mal Glück ! 🙏
ich dachte, die hätten automatische Bremsen heutzutage, so kann man sich irren. RIP dem Kollegen (bin selber früher gefahren, damals noch ohne jede Vmax-Eingriff und mit Tachoscheibe aus Pappe).
Der hat auch Assistenten . Jedenfalls die neuen LKW . Nun ist es so , das man die Assistenten abschalten kann , wenn einem die Alarme auf den Keks gehen , wie auch z.B. ein Spurhalteassistent . Ja und das ist das Ergebnis .
Ja Kruzifix was is denn das für ein Gelaber dauernd über irgendwelche Assistenten? Sind das LKW Fahrer oder nur Marionetten die man zwischen Lenkrad und Sitz klemmt? Ich fahr seit über 30 Jahren, früher Fernverkehr,jetzt nicht mehr. Bisher unfallfrei. Mein aktuelles Arbeitsgerät hat den elektronischen Schnickschnack auch noch nicht. Brauch den Rotz auch nicht. Sollen ihre Birne einschalten statt irgendwelche Assistenten.
@ 0:30 Wow, ein aufblasbarer (inflatable) Sichtschutz im Bildhintergrund! Hat diesen Sichtschutz nur die FW Gevelsberg im Einsatz, oder wird der jetzt in ganz NRW eingeführt ?!
Ich wäre mehr dafür, gleich von Anfang an eine Videokamera hin zu stellen - damit die Polizei dann danach das Video auswertet und Anzeigen schreibt. Wenn man sieht wieviele Einsatzkräfte da stellenweise mit dem Aufstellen von Sichtschutzwänden gebunden sind, oder wie oft es zu Staus auf der Gegenseite kommt, könnte man nur wütend werden. Ich würde da wg. Ferkehrsbehinderung und Gefährdung Anzeigen schreiben und Führerscheine kassieren, dann würden die Gaffer das bald bleiben lassen - und es würden die Autobahnen vielleicht von denen die es nicht kapiert haben, etwas gelichtet werden.
Im weiteren Verlauf ist die wohl auch alleine weg gefahren. Im Film nach dem O-Ton des Einsatzleiters ist der Ablauf in chronologischer Reihenfolge. Als ich vor Ort eintraf, befand sich der Fahrer noch im zerstörten Führerhaus. Um die beiden LKW zu entzerren und den Fahrer heraus holen zu können, hat man den vorderen 40t-LKW als ganzen Zug nach vorne gezogen. Das, wo ihr das Ziehen seht, ist also noch nicht die eigentliche Bergung des LKW.
Ich könnte mir vorstellen das der Mechanismus der Zugmaschine und Anhänger verbindet durch den Schlag so verklemmt war das man beides nur noch mit viel Kraft trennen konnte.
Traurig . Hätte er den Bremsassistent eingeschaltet gehabt wäre er bestimmt noch am Leben . WARUM ??? Fragt man sich . Microschlaf , Handy , Zeitung lesen , Fußnägel schneiden ???
@@MisterPHDVaro Ja und warum ist er mit volle Pulle draufgeknallt ??? Normal ist datt nicht ... Oder datt Stauende kam so plötzlich . SICHERHEITSABSTAND heißt datt Zauberwort !
@@holgermuller769 Fahre mal die Strecke selber, dann wirst Du sehen, dass selbst Autofahrer vom Stau, der von der A1 zur A46 führt, überrascht sind.. Es wird ja seit Jahren darüber gesprochen, dass das ganze Kreuz umgebaut werden sollte. Dann ist hoffentlich die Ampel auch weg und es gibt keine Rückstaus mehr. An dieser Stelle ist noch kurz vorher unbegrenzt und wenn Du rechts fährst und die Leute mittig und links mit 120-160 an die vorbei ballern, geht man selten davon aus, dass rechts stillstand ist. Das Gehirn nimmt manchmal dann so einen Stau nicht auf! (Kann man sich sogar auch bei youtube anschauen)
Oby ten który spowodował taki wypadek nigdy więcej nie wsiadł do samochodu za kierownicą. Sądząc bo zniszczeniach duże prawdopodobieństwo że już nikogo więcej nie narazi
@@pussinboots1145 I know if you are driving big rig like this one if you have medical problems you don't get the licence because you need to be fit due to the nature of the job I know because I was a lorry driver myself for 10 years it's not for the faint hearted+ you need a D C P C (Driver Certificate of Professional Competence)
@@ROBERTSANTIAGO16 Yes i know i've been driving lorries my self for 30 years.You can pass your medical but that doesn't mean you can't have a medical issue afterwards.
Die Strafen für zb Handy am Steuer,überhöhte Geschwindigkeit ,zu wenig Abstand sind einfach noch zu gering ,mehr Fahrverbote gehörten zusätzlich eingeführt ,anscheinend lernens viele erst dann
joggi70. Du redest Müll. Ich bin 45 Jahre im Fernverkehr gefahren. Diese Unfälle passieren aber auch, weil die Fahrer komplett überarbeitet sind. 2x die Woche dürfen sie 15 Stunden täglich arbeiten. 10 Stunden Lenkzeit. Rest Pausen plus arbeiten. Entladen. Beladen. Des Lkw
@@gunterschneider2070 Das hättest deim Berufskollege der damals im Leichensack neben dem LKW lag erzählen können ,tatsache ist das heute gefahren wird wie ne Sau,auf der B10 Südpfalz bei uns werden täglich LKW Rennen ausgeführt wo sogar schon zwei in einer engen Kurve sich gestreift haben , ab 22 Uhr ist dort für LKW verboten ,trotzdem wird gefahren ,wenn man nicht fähig ist seinen Beruf zu erledigen dann muss mans eben lassen , da hätte auch ein PKW mit Familie zwischendrin seien können ,wolltest das dann den hinterbliebenen erzählen?
warum when deutsche LKW ist beteiligt dann Firmanamme ist immer gepixelt aber when auslandische LKW dann Namme und Kennzeichen nicht gepixelt? was fur Doppelstandarten? Datenschutzgesetz gilt fur Sie nicht?
Wieso streut die Feuerwehr die ganze Autobahn mit Bindemittel ab, bei der Fläche wo die Betriebsmittel ausgelaufen ist, wäre doch sinnvoller gleich mit einer Ölbeseitigungsmaschine die Autobahn zu reinigen, oder?
Weil diese Spezialfirmen mit den Ölhexen lange Anfahfahrten haben... so wird das grobe gebunden und man hat ne etwas sichere Einsatzstelle... und was gebunden ist kann nicht weiter in den Untergrund einziehen
Wir waren zu teuer. Jetzt sitzen auf den meisten Zügen billig " Trucker". Wer billig will,darf sich nicht über solche Bilder beklagen. Derartige schwere Unfälle gab es auch früher. Aber keineswegs in dieser Häufigkeit.
Mein herzliches Beileid den Angehörigen des LKW Fahrers.
Danke den Beteiligten Rettungs- und Bergungskräften.
Schade, dass so was noch immer auf unseren Straßen passiert und passieren wird.
Auch den Rettungskräften mal ein Lob ausgesprochen! Solche Einsätze begleiten diese noch sehr lange.
Der Familie mein Herzliches Beileid!
ruhe in frieden kollege und deinen angehörigen alle kraft der welt.....
Ich bin selber 16 J lang LKW Europaweit gefahren , viele meiner Kolegen haben wie ich zu viel gesehen . Und trotzdem passieren noch zuviele Unfälle aus Unachtsamkeit ,Zeitdruck o.ä. Gründen wie Übermüdung. 2019 nur allein verlor meine Tochter einen guten FReund der nur Beifahrer war 15 Km vor dem Feierabend . Der Fahrer des LKW fuhr in ein Stauende , der Junge Beifahrer starb an der Unfallstelle kurz vor der AS Kamen Zentrum . Dies war schon die 2 Person die meine Tochter durch einen Tödlichen Unfall verloren hat . Ich selber habe in meinem Leben 4 Freunde und eine Angestellten meines Vaters verloren. Mit 23 habe ich meinen Traumberuf ausüben dürfen . Berufskraftfahrer , gelernt ,gelebt und gelitten habe ich diesen Beruf . Als ich zum ersten mal eine total zerstörten LKW aus Polen gesehen hatte , wobei der Fahrer diesen nicht überlebt hat , wusste ich : ,,DAS WERDE ICH MEINER FAMILIE NICHT ANTUN " Fahrt VORSICHTIG und passt auf euch und die anderen Verkehrsteilnehmer auf !!!
Ruhe in Frieden Kollege und ganz viel Kraft den Angehörigen.
Das ist unser ganz normale Alt Tag auf der Autobahn... Wer den Abstand nicht einhält. Hat halt Pech gehabt....
Ruhe in Frieden, Sven ... Viel Kraft und mein Beileid der Familie
Great video coverage and post production. Thanks for your professional work
War selbst LKW Fernfahrer und hab den Job aufgegeben. Dieser Termindruck heutzutage hält der Körper und die Seele Nicht lange aus🙄
War mein Alptraum. Auffahrunfall. Der Supergau jedes Lkw Fahrers . Die Assistenzsysteme sind der Weg in die richtige Richtung. Wir brauchen ein Be-und Entladeverbot für das Fahrpersonal. Portugal fängt damit an. Wer Fahrer dazu zwingt. 15.000 Euro Strafe für den Kunden. Ich hab den Job 45 Jahre gemacht. Mir reichts
Heut zu Tage hat man fast in jeder Firma Termin Druck bloß die einen machen ihr Arbeit richtig und die anderen nicht hätte er sich auf den Verkehr konzentriert was auch sein Job ist wäre das nicht passiert
@@TOYX1 Für den Abstand ist aber nicht immer ausschließlich der Lkw-Fahrer verantwortlich und ich persönlich finde es einfach müßig, hier noch groß über das "warum" zu schwadronieren.
Vieles wäre geholfen drängten sich die Pkw- und Sprinterfahrer nicht immer in die letzte kleine Lücke, drängten sich nicht erst Milimeter vor der Abfahrt von ganz links nach rechts - und würde der Fahrer "nur" fahren müssen anstatt noch Sachbearbeiter und Ladehelfer spielen zu müssen. Und hätte Nachts in Gewerbegebieten ausreichend Möglichkeiten zum Übernachten.
Stille Gedanken an den armen Kerl und alle Kraft der Familie!
Ruhe in Frieden Kollege
Den Beteiligten , den Einsatzkräften und der Familie und Angehörigen viel Kraft in der schweren Zeit
Terrible 😢 la distancia de seguridad se tiene que respetar. Buen vídeo
Wenn ich hier manche Kommentare lese könnte ich platzen.
Aber das ist so typisch Mensch.Einfach mal irgendwelche Behauptungen aufstellen und gut.
Ich hoffe nicht das euren Hinterbliebenen mal so etwas widerfährt.
Ruhe in Frieden, Sven😢
Einfach nur traurig. Vielleicht hatte er gesundheitliche Probleme in diesen Sekunden ?? Dadurch habe ich auch einen Kollegen verloren.
Mein Beileid an die Hinterbliebenen und Danke an alle Helfer !!
Das ist eine berühmte Stelle für einen Stau der durch PKW Fahrer verurscht wird! Die fahren möglichst weit nach vorne, drängeln sich dann rüber und bremsen den nachfolgenden Verkehr komplett aus damit! Vor dem Autobahnkreuz Dortmund Unna hat man deshalb auch tagtäglich mehre Kilometer Stau!
Ja das stimmt
Man soll solange es geht, beide Fahrspuren nutzen - also es liegt nicht zwingend an denen, die bis vor die Fahrbahnverengung fahren, sondern daran, dass die Autofahrer generell zu blöd sind, richtig einfädeln zu lassen. Dass hier dann "Machtkämpfe" um jeden Meter statt finden, anstatt man wie man es in der Fahrschule lernt, sauber bei zb. 60 oder 80 km/h einfädeln zu lassen. Weiß nicht was daran so schwer ist, dass auf einen von links einer von rechts dann kommt.
Schön immer auf die Pkw Fahrer schieben ich lach mich kaputt
@@TOYX1 Bitte tu das. Dankeschön.
Manchmal ist einer dabei,der die wahren Gründe und Ursachen kennt.
Freie Fahrt für Pkw's und das von Richtern geförderte Recht für 1,5to, daß sie mit 40to "spielen" dürfen!!!
Mein Beileid den Angehörigen. Tolle Arbeit aller Kräfte. Mir gefällt der Streuvorsatz des GW Umwelt. In grauer Vorzeit wo ich selbst noch aktiv war, haben wir es entweder mit Hand und Eimer oder mit Handstreuwagen das Bindemittel verteilt. Wenn ich nicht beruflich so eingespannt wäre, würde ich wieder sofort anfangen. Einfach eine tolle Arbeit welche die Kameraden tagtäglich leisten.
RIP to the driver, sad to read.
Hab da 6 Stunden drin gestanden. Als die nach 1 Stunde die PKW gedreht und zurück geleitet haben, war alles klar. Nach 6 Stunden durften wir dann auch wieder zurück. Jeder muss eines Tages gehen, aber so sinnlos sterben, ich weiß nicht, ob das so sein muss. R.i.P.
@ 10:28
Ich finde diesen Foto-Teppich, auf dem die Bergungsgeräte bzw. -mittel platziert werden, sehr innovativ! 👍🚒
Danke fürs Hochladen des Videos.
Viel Kraft den Angehörigen!! Und alles Gute den Rettungskräften !!!!
Ruhe in Frieden. Den Angehörigen nun alle Kraft der Welt. Immer schrecklich 😭
Très triste et émouvant de voir le corbillard en attente de prendre en charge le malheureux conducteur , dans ces cas il y a beaucoup de commentaires très durs envers le conducteur décédé , un accident reste comme son nom l ' indique un accident quand aux raisons par lequel il arrive peuvent être multiple , un moment d ' inattention , de fatigue , ou autres , personne n ' est a l ' abrit d ' une défaillance d ' une distraction que l ' on parcours beaucoup de KM ou pas ici il ne s ' agit pas du non respect des distances de sécurités apparemment mais d ' une collision en fin de bouchon vu la force de l ' impact et la destruction totale du tracteur et la semi . Il est venus s écrasé a pleine vitesse sur le camion polonais probablement quasiment a l ' arrêt comme ça arrive trop souvent en fin de bouchon , manque de vigilance ou conduite en mode " cerveau " automatique et réaction trop tardive . Respect et tristesse pour le conducteur et sa famille . 😢😢😌😌
Ruhe in Frieden Kollege !
Jesus.. That was a really crushed cab on that truck.. RIP to the driver... Does not look like any braking at all.. Thank god a smaller vehicle (car with 5 people) was not in between that... Ps thought automatic braking was being made standard across the EU...
Wenn mann manchmal so sieht,was die LKW FAhrer beim fahren alles so treiben,Handy,Zeitung lesen,Beine hoch,ODER voll übermüdet.
Da brauch mann sich nicht wundern.
Wenn ich sehe täglich was die Pkw Fahrer machen uns nötigen Unfälle provozieren da wird mir schlecht
Das sind rollende Zeit bomben und machen die Straßen Unsicher
A1 die Todesbahn...
Das Stück war 3 Jahre mein Arbeitsweg und ich hab wöchentlich sowas gesehen egal ob hin oder zurück.
Einfach nur Horror diese scheiß Strecke.
Die A 3 ist auch nicht besser A 3 Nürburgring
mein Beileid an Hinterbliebene. Lob und Anerkennung an alle Helfer und mitwirkende Menschen.
Gruselig was da für Kräfte walten. R.I.P 😒
Unser aufrichtiges Beileid gilt der Familie und Angehörigen des verstorbenen Fahrers. Möge er in Frieden ruhen 😢😢🚚🚛. Ganz viel Kraft für die nächste Zeit.
BITTE FOLGEN ............ BITTE ABSTAND .............
Mein Beileid u.viel Kraft der Familie. Ruhe in Frieden. 🙏🙏🙏
Sueño profundo y vuelo ,sin más..
Einfach mehr Abstand halten dann passieren solche schweren Unfälle auch nicht
Da hat ja einer wieder richtig die Ahnung...
@@predikator8614 Oder Du etwa? Entweder war es wie man es täglich sieht, ein Abstandsverstoß - oder der Fahrer war mit seinem Handy oder sonstigem beschäftigt. Also Du kannst mir nicht erzählen, dass man ein Stauende nicht frühzeitig erkennt - außer es würde jetzt gerade in einer dichten Nebelbank sein.
@@christiang.9485 Null Ahnung.
Und NEIN er war nicht mit dem Handy oder anderem beschäftigt.
Wenn man keine Ahnung hat einfach mal die ...... halten
Die Lkw Fahrer haben sie keine Argumente mehr dann sind die beleidigt :D kein Mitleid bei sowas ein hoch darauf wenn irgendwann die lkw's autonom fahren und die Lkw Fahrer in Ruhe stand gehen
Das ist für alle das Beste .
@@TOYX1 Du Schwätzer
Stauursache: das ampelgeregelte Autobahnkreuz Wuppertal-Nord und das Überholverbot.
Herzliches Beileid der Familie.
Unfallursache: Unachtsamkeit und zu geringer Sicherheitsabstand! Trotzdem auch von mir herzliches Beileid an die Familie!
@@MsThomasFrank
Zitat: "Unfallursache: Unachtsamkeit und zu geringer Sicherheitsabstand!"
Das entspricht auch meinen Beobachtungen, obwohl ich nur ca. 60.000 km pro Jahr beruflich fahrend auf Strassen unterwegs bin.
Also wenn es da "nur" einen LKW Fahrer erwischt, hab ich irgendwie sehr "beschränktes" Mitleid - so hart es klingt. Wenn man sieht, wie extrem viele LKW Fahrer so dicht hintereinander herfahren, dass stellenweise für eine Abfahrt sich regelrecht durchkämpfen muss - oder wieviele Fahrer dann mit Handy und allem möglichen beschäftigt sind, dann ist es halt nur eine logische Folge davon - solange das nicht mal mehr geahndet wird. Und dann kann man nur froh sein, dass es "nur" LKW erwischt, und nicht wie vor wenigen Jahren mal eine junge Familie, wo alle verstorben sind.
Purer Hass auf die Bösen LKWs halt -,- wenn du so gerne nach fehlern schaust, dann guck dir bitte auch das verhalten der PKW Fahrern an, wenn man nicht so blöd ist wie 2 Meter feld weg müsste einem schnell klar werden, dass PKWs meist nicht besser und sogar schlimmer sind :)
Sieh an,der 250 km/h Christian hat wieder einen seiner hochgeistigen Kommentare abgelassen 🙈🤦♂️
7:59 Der Kollege hat Glück das er nicht auf der gegenüberliegenden Seite stand . die gelöste Peitsche kann dir ohne Probleme den Kopf abreissen .
oha, ja -Glück gehabt !
Habe mir schon öfter Bergungsvideos angesehen - manchen scheint nicht bewusst zu sein wie gefährlich unter Spannung stehende Seile sind ! Weiß wovon ich spreche - hatte selber mal Glück ! 🙏
ich dachte, die hätten automatische Bremsen heutzutage, so kann man sich irren. RIP dem Kollegen (bin selber früher gefahren, damals noch ohne jede Vmax-Eingriff und mit Tachoscheibe aus Pappe).
Heutzutage möchte ich aus versch. Gründen auch keinen LKW mehr fahren - Großer Respekt an denen die sich das täglich antun (müssen)
Der hat auch Assistenten . Jedenfalls die neuen LKW . Nun ist es so , das man die Assistenten abschalten kann , wenn einem die Alarme auf den Keks gehen , wie auch z.B. ein Spurhalteassistent . Ja und das ist das Ergebnis .
Ja Kruzifix was is denn das für ein Gelaber dauernd über irgendwelche Assistenten? Sind das LKW Fahrer oder nur Marionetten die man zwischen Lenkrad und Sitz klemmt? Ich fahr seit über 30 Jahren, früher Fernverkehr,jetzt nicht mehr. Bisher unfallfrei. Mein aktuelles Arbeitsgerät hat den elektronischen Schnickschnack auch noch nicht. Brauch den Rotz auch nicht. Sollen ihre Birne einschalten statt irgendwelche Assistenten.
Linienbusfahrer zu werden war doch die richtige Entscheidung für mich.
Смерть человека - всегда трагична((( Почему при ограничении скорости до 90 км это происходит?
Hab deine Aufnahmen im Fernsehen gesehen. 👍🏻
Ja, lief am Abend noch im WDR aktuell
Mein Beileid der Familie
RIP 🌻
@ 0:30
Wow, ein aufblasbarer (inflatable) Sichtschutz im Bildhintergrund!
Hat diesen Sichtschutz nur die FW Gevelsberg im Einsatz, oder wird der jetzt in ganz NRW eingeführt ?!
Ich wäre mehr dafür, gleich von Anfang an eine Videokamera hin zu stellen - damit die Polizei dann danach das Video auswertet und Anzeigen schreibt. Wenn man sieht wieviele Einsatzkräfte da stellenweise mit dem Aufstellen von Sichtschutzwänden gebunden sind, oder wie oft es zu Staus auf der Gegenseite kommt, könnte man nur wütend werden. Ich würde da wg. Ferkehrsbehinderung und Gefährdung Anzeigen schreiben und Führerscheine kassieren, dann würden die Gaffer das bald bleiben lassen - und es würden die Autobahnen vielleicht von denen die es nicht kapiert haben, etwas gelichtet werden.
În Germania se circulă foarte greu,foarte multă aglomeratie, lucrări inutile iar sistemul este praf.
Warum fährt die duvenbeck Sattel Zugmaschine nicht alleine weg?
Im weiteren Verlauf ist die wohl auch alleine weg gefahren. Im Film nach dem O-Ton des Einsatzleiters ist der Ablauf in chronologischer Reihenfolge. Als ich vor Ort eintraf, befand sich der Fahrer noch im zerstörten Führerhaus. Um die beiden LKW zu entzerren und den Fahrer heraus holen zu können, hat man den vorderen 40t-LKW als ganzen Zug nach vorne gezogen. Das, wo ihr das Ziehen seht, ist also noch nicht die eigentliche Bergung des LKW.
Ich könnte mir vorstellen das der Mechanismus der Zugmaschine und Anhänger verbindet durch den Schlag so verklemmt war das man beides nur noch mit viel Kraft trennen konnte.
So wie es aussieht, sind die Verschraubungen der Sattelplatte gebrochen.
Traurig . Hätte er den Bremsassistent eingeschaltet gehabt wäre er bestimmt noch am Leben . WARUM ??? Fragt man sich . Microschlaf , Handy , Zeitung lesen , Fußnägel schneiden ???
Warst du etwa dabei? Hatte er überhaupt einen Bremsassistenten? Dieses vorverurteilen geht gar nicht! Hier hat ein Mensch sein Leben gelassen!
Vieleicht hatte sein Fahrzeug garkein Notbremsassi! Und du glaubst garnicht was PKW Fahrer so alles bei der Fahrt machen!
@@MisterPHDVaro Ja und warum ist er mit volle Pulle draufgeknallt ??? Normal ist datt nicht ... Oder datt Stauende kam so plötzlich . SICHERHEITSABSTAND heißt datt Zauberwort !
@@holgermuller769 Fahre mal die Strecke selber, dann wirst Du sehen, dass selbst Autofahrer vom Stau, der von der A1 zur A46 führt, überrascht sind.. Es wird ja seit Jahren darüber gesprochen, dass das ganze Kreuz umgebaut werden sollte. Dann ist hoffentlich die Ampel auch weg und es gibt keine Rückstaus mehr. An dieser Stelle ist noch kurz vorher unbegrenzt und wenn Du rechts fährst und die Leute mittig und links mit 120-160 an die vorbei ballern, geht man selten davon aus, dass rechts stillstand ist. Das Gehirn nimmt manchmal dann so einen Stau nicht auf! (Kann man sich sogar auch bei youtube anschauen)
@@biedaonline der lkw müsste aber eigentlich einen Notbrems Assistenten besitzen aber gut die Physik spielt hierbei ja auch eine Rolle
Oby ten który spowodował taki wypadek nigdy więcej nie wsiadł do samochodu za kierownicą. Sądząc bo zniszczeniach duże prawdopodobieństwo że już nikogo więcej nie narazi
The person who crashed into the other truck is dead
@@leontoller1128 uff
czesto winny zabija niewinnego !
driver error not a good driver not reading the road properly
How do you know he didn't pass out?
@@pussinboots1145 I know if you are driving big rig like this one if you have medical problems you don't get the licence because you need to be fit due to the nature of the job I know because I was a lorry driver myself for 10 years it's not for the faint hearted+ you need a D C P C (Driver Certificate of Professional Competence)
@@ROBERTSANTIAGO16 Yes i know i've been driving lorries my self for 30 years.You can pass your medical but that doesn't mean you can't have a medical issue afterwards.
Ich sag Rest in Peace du wirst ein schöneres leben als auf der straße finden 😓🎉🎈🎁🎆🎇🆙✝️
Schlimm
Where's Closed Caption?
Die Strafen für zb Handy am Steuer,überhöhte Geschwindigkeit ,zu wenig Abstand sind einfach noch zu gering ,mehr Fahrverbote gehörten zusätzlich eingeführt ,anscheinend lernens viele erst dann
L
joggi70. Du redest Müll. Ich bin 45 Jahre im Fernverkehr gefahren. Diese Unfälle passieren aber auch, weil die Fahrer komplett überarbeitet sind. 2x die Woche dürfen sie 15 Stunden täglich arbeiten. 10 Stunden Lenkzeit. Rest Pausen plus arbeiten. Entladen. Beladen. Des Lkw
@@gunterschneider2070 Das hättest deim Berufskollege der damals im Leichensack neben dem LKW lag erzählen können ,tatsache ist das heute gefahren wird wie ne Sau,auf der B10 Südpfalz bei uns werden täglich LKW Rennen ausgeführt wo sogar schon zwei in einer engen Kurve sich gestreift haben , ab 22 Uhr ist dort für LKW verboten ,trotzdem wird gefahren ,wenn man nicht fähig ist seinen Beruf zu erledigen dann muss mans eben lassen , da hätte auch ein PKW mit Familie zwischendrin seien können ,wolltest das dann den hinterbliebenen erzählen?
@@gunterschneider2070 Falsch wir Fahre dürfen max. 10h am tag arbeiten.
Wat een klap moet dat geweest zijn! Rusf in vrede vriend, en sterkte aan de nabestaanden.
Mein beileid.
Omg.
warum when deutsche LKW ist beteiligt dann Firmanamme ist immer gepixelt aber when auslandische LKW dann Namme und Kennzeichen nicht gepixelt? was fur Doppelstandarten? Datenschutzgesetz gilt fur Sie nicht?
Was schreibst du für eine Scheisse zusammen ? Alle Firmennamen sichtbar und nur die Kennzeichen sind gepixelt.
Duvenbeck IST eine deutsche Firma du Knallkopp.
Wieso streut die Feuerwehr die ganze Autobahn mit Bindemittel ab, bei der Fläche wo die Betriebsmittel ausgelaufen ist, wäre doch sinnvoller gleich mit einer Ölbeseitigungsmaschine die Autobahn zu reinigen, oder?
Weil diese Spezialfirmen mit den Ölhexen lange Anfahfahrten haben... so wird das grobe gebunden und man hat ne etwas sichere Einsatzstelle... und was gebunden ist kann nicht weiter in den Untergrund einziehen
Ich wohne in gevelsberg 😳😳😳
Sehr interessant
Ich nicht! 🙂
Und ich war mal in Rockpommels Land feiern.
RIP 🙏🕯🥀
Einsatzleiter - warum trägst du Maske???
Warum - in Coronazeiten - eigentlich nicht?
Nyugodj békében Kolega
Na chooj mubta maska?
Forferdelig dårlig språk i denne oversettelsen!
Takk for hintet. Det var slik Google oversatte det. Har du noen anelse om hvilket program som gjør dette bedre? Jeg er takknemlig for hver idé.
死人。
Niks arbajt
Wir waren zu teuer. Jetzt sitzen auf den meisten Zügen billig " Trucker". Wer billig will,darf sich nicht über solche Bilder beklagen. Derartige schwere Unfälle gab es auch früher. Aber keineswegs in dieser Häufigkeit.
Schulder ist einheimischer. aus Detmold. es ist kein billig Trucker
Der arme
Bestimmt zu langsam pp
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, außerdem gehts hier bergauf. 🙈🤦♂️
Zum Kotzen euer Maskentheater !
Der Kollege hat hoffentlich nichts mehr gespürt !
RIP 🙏
Mein Beileid der Familie