@@Tom96016 akkor az a baj hogy valószínűleg megmarná a felületet és nem lenne jó így viszont hogy csak olyan mintha "fel gözölné így nem érintkezik akkor mennyiségű anyag a felületen
@@KaloTibor meg a lófaszt mama :D ezek a plexi szarok gyárilag le vannak UV álló lakkal fújva,egy ilyen kezelés nélkül ez max egy év és ugyanolyan fos lesz mint volt, ilyen uv sugárzás mellett ami pár éve van minden szétég a napon, szerinted mitől van délelőtt 10-kor 40 fok ezen az éghajlaton?! Igen kérlek mert nincs többé ózon ami szűrje az UV sugarakat és azok szépen szétesznek mindent, de a műanyagot fénysebesen. ez se fogja tovább bírni
Elvittem az autót egy szélvédő javítóshoz aki meg polírozta 5ezerért a 2db fényszórót , aztán rakattam rá kavicsvédő víztiszta fóliát, ez volt 6éve, még hibátlan az egész az új tulajnál is! De meglepő ez a poharas cucc, hogy működik!
Újittattam fel én is fényszórót. Engem lebeszéltek a fóliáról. Egy jó ideje már nem raknak fel, mert, ha az is elkarcosodik, vagy más baja lesz, egy gyötrelem leszedni és nagyon problémás felület marad utánna. De legyen még sokáig szerencséd vele. Nem értek hozzá.
@@enagy2431 A ma kapható pl. Avery fóliák 10 évet simán bírnak. A karcok meg egy hőlégfúvós rámelegítéssel nyomtalanul eltűnnek, mégy egy kulccsal okozott is.
Ez egy jó cucc 👍Nekem 2 éve ugyanígy lett megcsinálva a lámpám és még mindig jó 😉😊Két autón is 😉Úgy emlékszem gőzpohárnak szokták nevezni azok akik használják 🤔😊
Ez tök jó. Rákerestem a cuccra, 42 ezerért találtam a készletet a neten. 10-15 között políroznak fényszórót ezzel foglalkozó műhelyek, és akkor nem az én kezem rohad le. De legalább működik! :)
A lötty egy mixből áll de a lényege a kloroform! Meg lehet csinálni acetonnal is de a végeredmény szebb a kloroformmal! Amúgy tényleg a csiszoláson múlik a legjobban! Én 3000-es papírral csinálom a végén!
...ráadásul kloroform, és az aceton tudod mit csinál a policarbonáttal? NEM TUDOM! Lehet a gőze jó!! Minden esetre érdekes amit mondasz. Amúgy eltűnteti mindkettő ha túl sok éri. De mattitja a felületét mint a fene.
kloroform-ot tudom en is a Plexi ragasztonak! Pl akvariuvot, simara vagjak a lapot, osszeilleesztik es injekcios tuvel vekonyan az elre nyomnak es viztiszta lesz a kotes mintha egy anyag lenne!
Az eredmény kb. 70%-ban a csiszoláson múlik - mennyire vagy türelmes, nem mellékesen mennyi tapasztalatod van plexi felületekkel. Kezdődik azzal hogy lemosni róla az út porát, hogy azt ne csiszold bele (minden porszem az életét sziklaként kezdte...)
Nekem egy éve csinálta egy ilyen kiszállós lámpa-felújító faszi, nem látszik rajta semmi változás, teljesen jó azóta is. Csiszolta, polírozta majd felgőzölte. Fél óra munka volt 1 db. Ja és csiszolni hosszú mozdulatokkal, polírozni körkörösen érdemes. Szerintem jó megoldás egy új búra helyett, ha olcsóbban akarod megoldani.
Az alján kihagytál két kis háromszöget, mikor lefújtad, percekig vártam, hogy mikor térsz vissza arra a részre, de otthagytad. Olyan qrva idegesítő az ilyen :D Az áráról, mi a neve, ki gyártja, ki árúlja, mennyi fogyott is jó lett volna beszélj.
Nekem is kib@szta a szemem, rendesen feszültség maradt bennem a kis háromszögek miatt 😂😂😂 egyébként ígéretes cuccnak tűnik, bar baszott draga cucc, akkor éri meg, ha van legalább 5-6 autó, amit kezelni kell.
És működik. Szuper jó lett nekem is van ilyen. A lényeg a végén legalább 1200 al de inkább 1500 al kell csiszolni. Ether aceton szagú lotty van benne kék színű valószínűleg az UV védelem miatt... kellemesen lepett meg a termék.Tuti lett a búra.
@@lacikeri3102 asszem az alumínium palackon írja is valahol" ether" angolul... szóval altatasra is jó csak kék lesz a szája az urgének utána 🤣🤣🤣 nem mertem nagyon mélyre szívni a gőzt nehogy bealudjak tőle 🙄🤣
ALIN -Lengyelországból 7 napos szállítási idővel : 17 ezer . Papír dobozban ha ugyanez a fémdobozos kell akkor 27 ezer .Egy tízes a fémdoboz akinek ér annyit.
A tartósság miatt a 2 ezrest hagyd ki,mert csökkented a felület tapadását. 1500 as ig csiszold, az esetleges karcokat (a használatból eredőket is )gyönyörűen kitölti a bevonat.
És ne is fogd meg csak frissen mosott (azaz zsírmentes) száraz újjal éppen hogy megérinted. Ökölszabály. Éppen úgy, ahogy 24 órát kell hagyni (festéket, ragasztót) hogy száradjon, kössön. Kivéve, ha hosszabb idő az előírás. Pl. az igazié régi míniumnál, ahol egy 7 volt.
Gratulálok, szép lett és végre egy működőlépes csodaszer! :) Egy kicsit gyorsabban végeztél volna, ha a papírokat is lemosod a vízköpővel, hatékonyabb lett volna az anyagleválasztás!
Jó drágán eladnak olyan müszaki tartós használati cikkeket, amire rásüt a Nap, és pár év után besárgul, bemattul, és nem látni a fényszóróval. Tán egy év jótállás van egy 5-10 milliós müszaki eszközre? Üveg fényvetővel ilyen gond sose volt, ma meg sokmilláért vett autót pár évente polirozgazni.... Madárnak néznek a gyártók. Dobdel kultúra. A mattult, sárgult plexin elég sok fény összevissza szóródik, és jobban vakítja a szembe jövőket is.
Én két éve csiszoltam egy mk4-nek a fényszóróját, és a mai napig nem lett matt. Egy jó tanács, az Audinak a 2000 évjáratúaknak ajánlott a 360 csiszolással kezdeni, mert nagyon kemény a felület és nehezen lehet leszedni a lakkot. Összeségében megéri megvenni még saját használatra is.
Üdv! Jó meg minden, de ha valaki nem vágyik tökéletesre akkor itt egy egyszerűbb dolog : 900-as vizes papír, előtte persze kimaszkolni. Egy gyors csiszolás( 10 perc max ) után mosd le, és szárítsd meg, majd dobj rá egy réteg üveglakkot( spray ). Az egész megvan 2500 forintból, nem lesz hibátlan, de működni fog, és sokkal jobban fogsz látni :) 2 évet kibír, és megvan 30 perc alatt. Ha pedig nem gond a pénz, akkor inkább vidd el szakihoz. Sokak szerint ez egy gány megoldás, ami igaz is. De az eredmény szinte semmiben nem különbözik ettől, csak sokkal több pénz marad üzemanyagra 😎
Ha nem használtad volna a szetten kívüli polírpapírt, és az elején-végén beszéltél volna a lakkról (le kell csiszolni teljesen és a kezelés után újra le kell lakkozni újra, különben újra visszamattul, esetleg anyagában repedezik mert az uv kinyírja, bár ez már a neppert nem érinti) akkor ez is egy szokásosan korrekt teszt lenne. Így meg egy fizetett hirdetésnek látszik. Még akkor is ha nem az. ...de egy jól összeszedett videó a fényszórólakkokról sokat csorbítana a csorbán. Ja és a fóliákat is ér szóbahozni. :-)
Engem érdekelne, hogy kb. milyen anyag ez? Aceton? Cián-Akrilát? Nitrohigító? Meg mi van ha én 3000-es papírral csiszolom át, és utána polírozom? A matt réteg akkor is lejön és gyönyörű fényes lesz, varázsszerek nélkül is, viszont a külső karcálló és UV stabil réteg megszűnik ilyenkor.
Azt javasolnam, hogy ne sajat donteseid, hanem a hasznalati utmutato szerint jarj el minden reszletre kiterjedoen. CSAK UGY lenne HITELES EGY TESZTELES. Igy viszont eleg dilettansnak tunik.
@@imjustapotatoleavemealone A gőz szerintem azért kell, mert azonnal elillan, nincs ideje szétmarni a felületet. Folyékony halmazállapotban, rotty lenne a PK. Nitro, ugyanez a hatás.
Fasza volt a teszt. Én sajnos egy nagyon pesszimiska, DE kísérletező típus vagyok. Tuti kipróbáltam volna egy nem szöszölős rongyra öntve az "illékony trutymót és áttörölni vele a megcsicsóót, felpolírozott felületet. De ez már csak az én faxságom. :D
Nagyon szép lett viszont az a lakréteg, ami lelett csiszolva az kelleni rá vissza. Mivel evvel a szerkezettel ahogy mondtad valami illékony anyag lett rá párologtatva, ami megoldotta kicsit a plexit és azokat a mikrókarcok elfojtok és átjátszóvá vált. Ez a műanyag felület egy pár hónap múlva ugyan úgy vissza fog mattolni. A lakkréteg egy mechanikai védelmet add a plexinek majdnem egy üveg keménységű felületet hoz létre rajta. De amit mutattak evvel a termékkel kapcsolatban az tényleg működők nem hazudtak szép lett a lámp.
Gőzölögtetés helyett én is lakkoznám valami jobb 2K anyaggal. Ha már használt lakkot az ember az életében, akkor a fényszórót sem fogja elszúrni, plusz a mosókarcok is polírozhatóak lesznek a lakkrétegen. Jelenlegi 20 éves vackomon 3 éve csiszoltam fel 3 lépcsőben a lámpákat és lakkoztam újra őket, azóta is úgy néz ki mintha új lenne, pedig utcán parkol, mindent megkap amitől óvni kellene :D
Azoknak akik a gőzölés után a lakkozást ajánlják szeretném elmondani,hogy a gőz a kis mikro karcokat "olvasztja össze",szóval sima lesz a felület...mibe kapaszkodjon az a szerencsétlen lakk,ha ráfújod? :) az első mosásnál lejön róla...
Ez egy nagyon hasznos videó! Lehet akik többször vesznek autót és tovább adják azoknak olcsóbb lehet ha ezzel tisztítják a fényszórókat hisz többször lehet használni a folyadékot es a mennyisége is elég lehet több autóhoz 👍
Ezt végignézni is fárasztó volt😅nemhogy még belekezdjek😏 Annyira koncentráltam, hogy még én is elfáradtam😁 Jó cucc de az áráról nem esett szó. Ui: szerintem ebben az esetben a forró levegő kulcsfontosságu volt. Vannak videók, hogy a műanyagot láng vagy nagy hő segítségével fel lehet újítani.
Ez a rágőzölt aceton vagy kloroform tulajdonképp mit csinál a műanyaggal? Összeolvasztja? Nem zavar be a vetítési képbe (és a fényerősségbe) úgy mint a lakk?
Az eredménytől és a beavatkozás tartósságától függetlenül, nem értem ezt a szettet sem. A korrekt előkészítést, több lépcsős csiszolást követően meddig tart egy polírgéppel készre tenni? Majd mehet rá az UV és kavics felverődés ellen védő fólia (amiből a legjobb minőségű is, telepítéssel együtt, bőven kijön ennek a szettnek az árából) és készen is van.
Én ugyanezt mondom. Minek gőzköcsögözni, meg polírozni, ha csak simán becsiszolom és lakkozom? P600-800, P1000 Abra. szintén víz, aztán 2k ultra prémium klírkót. :D
Szerintem aceton + abs, avagy hogyan 3d nyomtass csillogo dolgokat. Valaki kiprobalhatna a szettet 3d nyomtatvanyok fenyesitesere, szerintem arra is kivalo lenne (plusz nem kell smirglizni ;) Koszi a videot!
Emag-on 57.000 a szett......Eleve 10-15 körül políroznak egy lámpát, és ott még a felület kezelés utáni védelemét is néhol megoldják, vagy Uv fóliával, vagy speckó bevonattal. Vannak helyek ahol 2 év garit is vállalnak a felújításra, mondjuk akkor többet kérnek.
Gyors keresés a neten. Egy ilyen készlet 42000 forint. Fényszóró polírozás amit meg is lehet várni Budapesten (mindegy melyik cég) 15000 FT/pár, de láttam 8000 forintért is. Szóval működik-működik, de feleslegesen beruházás, pláne úgy, hogy ennyire illékony az az anyag és ha véletlenül nincs jól lezárva üres lesz a flakon mire megint kell... Egyszóval erről eszembe jut a klasszikus szlogen... Mi olcsón, gyorsan és kiváló minőségben dolgozunk, amiből Ön kettőt választhat. 6000 forintos turtle készlete már használtam. Addig jó volt, amíg eladtam egy autót, de mondtam a vevőnek, hogy nem lesz örökéletű...
Hoppa, egy pozitiv ertekelesu 'Szelhamoslada' video 😆 Ali: out of stock Amazon: £73 (5db maradt raktaron) Ebay: a szett nem, csak a 600ml-es lotyi kaphato £38-ert. En meg megkerdeznem hogy a 600mles lotyibol mennyi maradt egy fenyszorofelujitas utan. Merugye csiszolopapirt lehet potolni, a melegitocsesze ott van, a lotyi meg fogyoeszkoz. A legjobbakat Fonok 👍
Múlthéten már megjött a szett, de csak most volt időm megcsinálni. 17e a papírdobozos szett. A lötyi leírásában az van, hogy toulol-t tartalmaz. Annyira jó lett, hogy hihetetlen. Meg nem mondod, hogy nem új a lámpa. Viszont nagyon óvatosan, mert ha rácsöppen, akkor lehet elölről kezdeni a csiszolást. Ja és nekem nem ragadt utána, azonnal menetkész lett. Tennék be fotót, de nem lehet.
Ja és volt a lámpa felületén oldalt, ilyen mikrorepedés (csillogós volt az anyag, egy másik autómon is volt ilyen), na azokat is el tudta tüntetni, csak kicsit tovább kellett ott tartani a gőzt.
Arra számítottam, hogy kamu lesz, mert hasonló volt a reklámjának a szaga mint a többi átverős terméknek. Úgy meglepett, hogy le kellet állítsam a vidit. Egy észrevétel: A lámpa alsó kontúrjánál kimaradt egy két kicsike foltocska.
Vettem olcsósítottat 11 ezresért, az is működik! Igaz a kínosan rövid szivargyújtó kanócot toldani kellett előtte. Nagyon sokáig elég az a 800milli cucc. Triklór-etilén szerű a cucc oldószere, legalábbis a szaga olyan...
Kérdésem az lenne ezt az állapotot meddig örzi meg ? 2-3 óra 2-3 nap vagy hónap ? Ugyan is ha megkezelem egy WB 40 Az is így látszatra kijavítja és 2 ó múlva vissza mattúl ☺☺
Wd 40 olaj. Azt az eső és a vîz lemossa. Ezt az alkohol és a többi összetevő(talán higîtó) megoldja és teszi homogénné. Az nem lemosható. De lehet rosszul gondolom.vagy nem
6 évig volt fólia az előző autómon semmi baja xenon, a mostani automon is víztiszta öngyógyító fólia van ,LEDes semmit nem befolyásol a látásba,a ködlámpa viszont üveg az kavicstol nem törik be ,azon sötétített fólia van ködben egész jól használható.
@@TurnBeast Kösz, ez király ötlet akkor. Nekem ugyan nem xenon, de lencsés LED lámpám van, viszont 10 éves a jószág és eléggé kezd már sárgulni a lámpatest. Kicsit ki akarom pofozni, és megkapják anyámék, aztán nem lenne baj, ha még 10évet kibírna, méregdrága lámpatest csere nélkül, utána meg már úgy sem kapják meg az orvosit a jogsihoz :DDD
Kedves István, lesz olyan teszt esetleg mely az utólagosan a benzinhez öntött adalékokat vizsgálja? Gondolok itt az E10 rossz hatásainak csökentésére megjelent termékekről. Ez egyre inkább előtérbe fog kerűlni ahogy drágul az üzemanyag. Tisztelettel, Stamler Péter
Mi is megcsináltunk jópár autót már a gőzköcsöggel és eddig (kb 1 év) elég jól bírják a meggőzölt lámpák. Arra kell utána vigyázni, hogy nem szabad kefével mosni a búrát, mert mikrokarcos lesz.
A műanyag csöves kupaknak az lehet a lényege, hogy a bögre alja melegszik, és azt függőlegesen jó tartani, és ha kevés anyagod van, akkor könnyebb dolgod van a gumicsővel
egy információ! hány perc volt a teljes művelet? én kb. 16 munkaórát töltöttem 4 13as Swift lemezfelni fémtisztára és tökéletesen rozsdamentesre csiszolásával (aztán 9x5 perc alatt lefestettem). egy lámpa sokkal többet igényel...
Üdv kezdjük ott hogy, nem 20 perc . A foltosodás amit mutattál az a gyári UV védő réteg maradéka . Lépcsőket kihagysz benne maradnak a mikrokarcok és nem lessz szép + egyenes húzások messziről visítanin fognak . Én csiszolással és ploirral olyan felületet érek el hogy a légy hanyat bassza magát
Hali. Igazából, nem a maradéka, hanem lyukak a bevonaton. 600-as vizessel 20 év, mire azt a bevonatot lecsiszolja teljesen. :D Az egyenes csiszolással sincs baj, ha ért hozzá az ember. Ami azt illeti, az a leghatékonyabb, olyankor távolítod el a legtöbb anyagot. Oda-vissza kb. 20 húzás (én elég gyorsan csinálom, nem izomból, csuklóból) aztán átlósan is, majd megint átló a másik irányban, aztán random orbitális (körkörösen, ha úgy tetszik) és így tovább. Én is 600-al kezdem mindig, hamar kiderül, ha kevés. Akkor is max. 400-ig megyek le. A durvább kavicsfelverődések 600-800 után, egyértelműen látszódnak, akkor pedig egyesével szoktam bedurvázni, hogy ne az egészet kelljen finomítgatni. Egyébként a szakmám: -Ipari környezetszennyező és ipari csiszolóművész- Így is ismerheted: Fényező :D És tudom, hogy mindenki számára mumus, mert laikusként és senkit sem akarok megsérteni, de még autókozmetikával foglalkozókat is beleértek, nem tanultak anyagismeretet. Mert ugye, a 2K lakk. Egy gyűjtőfogalomban beszélnek róla, hogy a lakk az szar és 1-2 év besárgul, meg törik... xD Ezen szakadok sokszor. Olyan, mintha azt mondaná mindenki, miután valaki mondjuk egy KCH - Green Start ajánl folt kiszedésre: "Én nem használnék ilyen univerzális szar tisztítókat kárpitra, az összes kuka kb. Homasita, OBI, Praktiker, Tesco, Lidl, Auchan... Az egész paletta megvolt, szart sem érnek, vagy túl vannak értékelve." És ez szépen terjed szájról-szájra, mint a vírus, egyetlen nézőpontból kiindulva. Boldog, boldogtalan már lámpát lakkoz és mivel? 2K lakkal, igen. Csakhogy van lakk 7.000/L szettben, edzővel (általában ez szokott lenni a lámpa lakk) és van 85.000/L áron is, csak a lakk... Én a Spies Hacker egyik lakkjával fújok lámpát, aminek 45.000 lityije. Na, ez nem sárgul. Soha. Sőt, a fénye 5 év után is olyan, mintha akkor fújtad volna, megfelelő alácsiszolással persze. Én spec. 600-800 becsiszolom, 1000 Abralonnal finomítom és átködölgetem jó néhányszor. Persze az utolsó mm-ig elmaszkolva a lámpaházat a búrától, nem csak a pacekot fújom, az egész búrát, amibe a szélek is beletartoznak. Hogy ne szakadjon fel még véletlenül sem a széleken, a réseknél Dremelel bepolírozom. Olyan lesz, nem mondod meg, hogy az nem gyári új és valószínűleg, kiszolgálja az autó életét is, ha nem törik össze. Ez a leggyorsabb és a leghatékonyabb módszer. Aki mást mondd, az tévhitben él. A lakkozás rossz híre, az ilyen Gány Páloknak köszönhető, akik nekiállnak a legolcsóbb szarokkal, sokszor szakirányú végzettségük sincs és még a szarokat sem fújják ki rendesen. Szakmai csoportokban látom, hogy a lakk alá políroznak, finomítanak 3000, még 6000-et is láttam, és rengetegen... Aztán csodálkozunk, hogy fél év (se) és sárgul, meg lepattan a lakk. Hát persze, ha a tapadóhidat is elcsiszolják, aztán még ráfújnak, ráadásul rögtön készre, egy jó Colomixet. xDDDD Annyi a madár, hogy döbbenet. Elkérnek 5.000/db forintot, én meg magyarázzam el mindenkinek, akinek azt mondják, miért nálam csináltassa, 9.000/áron, mikor különben is azt hallotta, lakkozni nem szabad. Úristen...-.-
Van a kocsiban 4db üveg Hella lámpám , meg tartalákban 8db Bosch H1-H4 ..most 35 évesek ,ha egy 20-30 év múlva szólok hogy bemattult akkor letesztelném én is ezt a cuccot ! Amúgy konkrétan bexarás a cucc..ha tartós akkor No1. talán kicsit feloldja a polikarbonát finomracsiszolt felületét....
A mai napig üvegből lenne a búra szerintem (de ez a cucc üvegre hatástalan), ha nem lenne sok előírás a gyártókra vonatkozóan. Pl: azért kell műanyagból lennie, hogy gyalogos gázolás esetén a sérülés súlyossága lehetőleg kisebb legyen (mondani sem kell, a törött üveg szépen tudja hasítani az élőlény szöveteit, míg a plexi annyira azért nem), vagy ütközéskor a szétrepülő üvegszilánkok tudnak sérülést okozni, a plexi itt sem annyira. Azonkívül a műanyag fajsúlyra kevesebb, mint az üveg, tehát nem egy 10 kilós lámpatest van a kocsidon, hanem "csak" 5 kilós. Az tény, hogy az üveget nem szadizza szét az UV sugár, meg karcállóbb is, de a ridegsége miatt ha sérül (pl: repedés, kagylós kavicsnyom, esetleg egy "jóbaráti" kalapács, stb.), akkor az nem nagyon javítható egy lámpatesten.
@@netgengszter Tudom kell valami mondvacsinált dolog hogy a hulladékhegyet ,felesleges gyárakat miért kell szaporítani...ami műanyag az szar ...szerencsére nekem nem kell ,és nem is akarok ilyenekkel foglakozni. Tudom hogy üvegre hatástalan ..csak cinizmus volt a "modern technológia"(szemétgyártás) irányába..más területen szervizelek, ott ügyfeleknek szoktam mondani ha tartós dologot keres alap kiindulás : nincs benne műanyag ,ami műanyag az fos,kivétel nélkül . Igen drága ,a minőségi cucc ,de hosszútávon nagyon megtérül..csakhát manapság már ultrarövid távra gyártanak mindent ..a "környezetvédelem jegyében" (enhe cinizmus ismét )
Görögországban béreltünk quadot múlt héten és pont ilyennel csinálta a lámpáit. Ott elég hamar kiszívja a nap meg a homok bemattítja. Fél évet bír állítólag extrém uv, sivatagi homok és sós levegős tengerparton. Láttam előtte utána tényleg sokkal jobb lett.
2 ปีที่แล้ว
Ha mar elmentem a 2000-es papirig onnan mar csak 20 perc lampankent a 3 lepcsös polir, a vegeredmeny igyan ez. Persze jo sok meloval.
Aliról 8000Ft-ért ajánlottam tavaly, a neppernek egy hasonlót a sorozathoz. Szintén több ember által megerősítve, hogy működik. Végülis tényleg működik, csak durva az árrés rajta.
Azért nem ártana tudni, mennyibe kerül a cucc, meg mennyi mondjuk ha felpoliroztatom egy szakival. Írnak itt 57.000-es árat, annyiért sztem már megcsinálja valaki, nem?
Elbájol a precizitásod. Annyit had javítsak szerényen (lámpát még nem, de hajót sokat csiszoltam) hogy, bár nagyon irigyeltem a pumpálós luxus spricnidet, de felesleges. Vödör víz és BEÁZTATNI a vízpapírt. Akkor nem törik el. Az a rugalmas izé amire felfogod, így szemre kicsit merevnek tűnik, sík felületre biztos jó, de ilyen íveltre jobb egy közönséges mosogatószivacs. Ahogy homályosodik a felület, azaz megjelennek a lecsiszolt kászmák, a vizes szivaccsal bő vízzel törlöd, a vödörben kinyomkodod a szivacsot és a vízpapírból is kilötybölöd az anyagot, így nem tud eltömődni. EGY papírral akár több lámpát is simára csiszolhatsz, ha folyamatosan mosod belőle a lecsiszolt anyagot. A többi tökéletes. (kivéve, hogy azt, hogy ragad e még, nem a sarkában, hanem a közepén próbáltad) A folyadék alighanem etilacetát (meg kéne szagoltatni vegyésszel), ami azért lehet érdekes, mert ez a koffer készlet biztos nem két fillér és ha elfogy nem kell másikat venni, hanem a vegyszerboltban kapsz 1000 forintért (na jó ez 5 évvel ezelőtti ár volt) megint két tucat lámpára valót.
Anno magamnak megcsináltam a kocsit, ugyan ezen módon, csak én inkább a fóliát választottam, az örök élet+1 nap. Fólia bármikor cserélhető, alatta a felület meg ugyan úgy fényes, nincs csiszolós munka, csak fólia csere. Annyi, hogy fóliázni viszont meg kell tanulni kicsit, harmadjára sikerült jól lefóliázni. Ennyi a hátránya.
Megcsiszoltam először 1000-2000ig semmi majd ramentem 400tol és ugy foltokban szépen kihozta a pohár kérdésem hogy miért lehet az h foltokban jó csak ?
Pár ezer forintos prevent króm tisztító ami amóniát tartalmaz,felcsiszolod ugyan így felkened ,hagyod megszáradni géppel felpolirozod és 1,5évig tart Nekem bevált ,kb.40-70perc a 2első lámpa a hátsókra csak felkenem, felpolirozom és teljesen jó ,műszaki képes és este is látni vele. Nyilván a végletekig nem lehet egy lámpát csiszolni
Nem, de 40 évig kb. biztos, ha 2 évente polírozod. Vizes 400, de inkább 600-tól felfelé, és vízpapírokról beszélünk. :D Egy kis matek. Egy ilyen mély polír, elvisz az anyagból, úgy 10-20 mikront (kb.) Mennyi mm-ben egy mikron? 1000. A polikarbonát búrák, pedig vannak vagy 5 mm vastagok, ami 5000 mikron. Az azért, elég sok polírozás előtti csiszolás, pláne ha bevonat pótlás is van. :)
Majd 2-3 hónap múlva kellene egy rövid helyzetjelentés erről a lámpáról. Úgy kerek a történet.
acetont párologtat el ami összeolvasztja a polikarbonátot,2-3 évig kibírja...
Van olyan vállalkozás aki házhoz megy 15 e. garancia 2 év Pest megye.
@@KaloTibor és ha csak ráfujod az acetont?
@@Tom96016 akkor az a baj hogy valószínűleg megmarná a felületet és nem lenne jó így viszont hogy csak olyan mintha "fel gözölné így nem érintkezik akkor mennyiségű anyag a felületen
@@KaloTibor meg a lófaszt mama :D
ezek a plexi szarok gyárilag le vannak UV álló lakkal fújva,egy ilyen kezelés nélkül ez max egy év és ugyanolyan fos lesz mint volt, ilyen uv sugárzás mellett ami pár éve van minden szétég a napon, szerinted mitől van délelőtt 10-kor 40 fok ezen az éghajlaton?!
Igen kérlek mert nincs többé ózon ami szűrje az UV sugarakat és azok szépen szétesznek mindent, de a műanyagot fénysebesen. ez se fogja tovább bírni
Az asszony is midnig ezt mondja az uráról: a kanóc az kínosan rövid, viszont nagyon erős alkohol szaga van!! :D :D
Azért az sokat elárul az alaposságodról, hogy a te lámpádon az eredmény látványosabb, mint a reklámvideóban :D
Elvittem az autót egy szélvédő javítóshoz aki meg polírozta 5ezerért a 2db fényszórót , aztán rakattam rá kavicsvédő víztiszta fóliát, ez volt 6éve, még hibátlan az egész az új tulajnál is!
De meglepő ez a poharas cucc, hogy működik!
Újittattam fel én is fényszórót. Engem lebeszéltek a fóliáról. Egy jó ideje már nem raknak fel, mert, ha az is elkarcosodik, vagy más baja lesz, egy gyötrelem leszedni és nagyon problémás felület marad utánna. De legyen még sokáig szerencséd vele. Nem értek hozzá.
Ha szedtél már le elöregedett fóliát kocsiról, akkor tudod, hogy lámpára ilyet soha. 🙂
@@enagy2431 A ma kapható pl. Avery fóliák 10 évet simán bírnak. A karcok meg egy hőlégfúvós rámelegítéssel nyomtalanul eltűnnek, mégy egy kulccsal okozott is.
@@szorptorp4258 Az egy előző században igaz is volt.
Ez egy jó cucc 👍Nekem 2 éve ugyanígy lett megcsinálva a lámpám és még mindig jó 😉😊Két autón is 😉Úgy emlékszem gőzpohárnak szokták nevezni azok akik használják 🤔😊
Gőzköcsögként ismerem 😀
A hivatalos szakmabeli elnevezése "gőzköcsög" :D
@@cristiansabau23 az a Rudas fürdő
@@cosd3799 🤣
Levegős excenteres csiszolót nagyon ajánlom,kevesebb kézi munka és nincs szálirány,csak egyre finomabb papír ;)
Mekkora kompresszor kell hozzá? Az adatlapok alapján, átlag kb 300L/perc levegő kell neki, amit ugye csak a kompresszorok Ferrarijai tudnak... :D
@@belamiezaszar5878 Elektromos excenteres kell, és megoldva a kompresszor kérdés.
Ez tök jó. Rákerestem a cuccra, 42 ezerért találtam a készletet a neten. 10-15 között políroznak fényszórót ezzel foglalkozó műhelyek, és akkor nem az én kezem rohad le. De legalább működik! :)
Darabja 10-15, vagy egy pár?
A lötty egy mixből áll de a lényege a kloroform! Meg lehet csinálni acetonnal is de a végeredmény szebb a kloroformmal! Amúgy tényleg a csiszoláson múlik a legjobban! Én 3000-es papírral csinálom a végén!
Aligha van ebben értelmnezhető mennyiségű kloroform, a gőze már egész kis mennyiségben bódító, itt meg direkt forralják.
...ráadásul kloroform, és az aceton tudod mit csinál a policarbonáttal?
NEM TUDOM! Lehet a gőze jó!! Minden esetre érdekes amit mondasz.
Amúgy eltűnteti mindkettő ha túl sok éri.
De mattitja a felületét mint a fene.
kloroform-ot tudom en is a Plexi ragasztonak! Pl akvariuvot, simara vagjak a lapot, osszeilleesztik es injekcios tuvel vekonyan az elre nyomnak es viztiszta lesz a kotes mintha egy anyag lenne!
Az eredmény kb. 70%-ban a csiszoláson múlik - mennyire vagy türelmes, nem mellékesen mennyi tapasztalatod van plexi felületekkel. Kezdődik azzal hogy lemosni róla az út porát, hogy azt ne csiszold bele (minden porszem az életét sziklaként kezdte...)
20:44 Én, aki visszatartotta a lélegzetét, amíg ment a "trutymó" a fényszóróra :-)
Nekem egy éve csinálta egy ilyen kiszállós lámpa-felújító faszi, nem látszik rajta semmi változás, teljesen jó azóta is. Csiszolta, polírozta majd felgőzölte. Fél óra munka volt 1 db. Ja és csiszolni hosszú mozdulatokkal, polírozni körkörösen érdemes. Szerintem jó megoldás egy új búra helyett, ha olcsóbban akarod megoldani.
Tobb gyartoja van ennek a megoldasnak, en hasznalom muhely szinten es bevalt.
Hosszu tavon is jo az eredmeny.
Az alján kihagytál két kis háromszöget, mikor lefújtad, percekig vártam, hogy mikor térsz vissza arra a részre, de otthagytad. Olyan qrva idegesítő az ilyen :D
Az áráról, mi a neve, ki gyártja, ki árúlja, mennyi fogyott is jó lett volna beszélj.
57000 Ft
google felhozza,
Nekem is kib@szta a szemem, rendesen feszültség maradt bennem a kis háromszögek miatt 😂😂😂 egyébként ígéretes cuccnak tűnik, bar baszott draga cucc, akkor éri meg, ha van legalább 5-6 autó, amit kezelni kell.
Van k2 márkájú ugyan ilyen 30ért
Kinabol 6-8 ezert egy ilyen szett ;)
En onnan vettem. De expresst szallitassal 12 lengyelbol.
És működik. Szuper jó lett nekem is van ilyen. A lényeg a végén legalább 1200 al de inkább 1500 al kell csiszolni. Ether aceton szagú lotty van benne kék színű valószínűleg az UV védelem miatt... kellemesen lepett meg a termék.Tuti lett a búra.
Kösz. Pont erre voltam kíváncsi, hogy milyen anyag lehet.
@@lacikeri3102 asszem az alumínium palackon írja is valahol" ether" angolul... szóval altatasra is jó csak kék lesz a szája az urgének utána 🤣🤣🤣 nem mertem nagyon mélyre szívni a gőzt nehogy bealudjak tőle 🙄🤣
@@istvanpapp1974 😂😂😂
2000-el legalább! 😉
ALIN -Lengyelországból 7 napos szállítási idővel : 17 ezer . Papír dobozban ha ugyanez a fémdobozos kell akkor 27 ezer .Egy tízes a fémdoboz akinek ér annyit.
Mondjuk annyiért már szakember is megcsinálja szépre... aztán ki tudja, melyik lesz tartósabb.
Vajon meddig lesz szép a felület? 1-2 évet bír?
Élvezetes csinálni, nem? Fajin. Szabadtérbe, vagy maszkot/szenest használni.
2 év eltelt. Mi lett a lámpával? :D Ugyan így néz még ki?
Nagyon jó a video, de azért kiváncsi lettem volna ez a cucc mit csinál ha nincs előtte szakszerűen felcsiszolva? Esetleg egy ilyen video?
A tartósság miatt a 2 ezrest hagyd ki,mert csökkented a felület tapadását. 1500 as ig csiszold, az esetleges karcokat (a használatból eredőket is )gyönyörűen kitölti a bevonat.
Ha frissen festett/száradó felületre tapintós próbát csinálsz, akkor ne a közepén fogd, meg hanem ott ahol nem feltűnő :))))
És ne is fogd meg csak frissen mosott (azaz zsírmentes) száraz újjal éppen
hogy megérinted. Ökölszabály.
Éppen úgy, ahogy 24 órát kell hagyni (festéket, ragasztót) hogy száradjon, kössön. Kivéve, ha hosszabb idő az előírás. Pl. az igazié régi míniumnál, ahol egy 7 volt.
Addig volt jó, amíg üveget használtak az első lámpákhoz.
De kell a mindenféle elnyújtott forma lámpa ... az üvegből drága lenne.
De annak is megvolt az átka, pl. kavics felverődés.
Gratulálok, szép lett és végre egy működőlépes csodaszer! :) Egy kicsit gyorsabban végeztél volna, ha a papírokat is lemosod a vízköpővel, hatékonyabb lett volna az anyagleválasztás!
Mellesleg a régi üveg lámpabúrákkal nem kellett így faszkodni.
Nem is csináltak ilyen ortopéd formákat.
Jó drágán eladnak olyan müszaki tartós használati cikkeket, amire rásüt a Nap, és pár év után besárgul, bemattul, és nem látni a fényszóróval. Tán egy év jótállás van egy 5-10 milliós müszaki eszközre? Üveg fényvetővel ilyen gond sose volt, ma meg sokmilláért vett autót pár évente polirozgazni.... Madárnak néznek a gyártók. Dobdel kultúra. A mattult, sárgult plexin elég sok fény összevissza szóródik, és jobban vakítja a szembe jövőket is.
Én két éve csiszoltam egy mk4-nek a fényszóróját, és a mai napig nem lett matt. Egy jó tanács, az Audinak a 2000 évjáratúaknak ajánlott a 360 csiszolással kezdeni, mert nagyon kemény a felület és nehezen lehet leszedni a lakkot. Összeségében megéri megvenni még saját használatra is.
Üdv! Jó meg minden, de ha valaki nem vágyik tökéletesre akkor itt egy egyszerűbb dolog :
900-as vizes papír, előtte persze kimaszkolni. Egy gyors csiszolás( 10 perc max ) után mosd le, és szárítsd meg, majd dobj rá egy réteg üveglakkot( spray ).
Az egész megvan 2500 forintból, nem lesz hibátlan, de működni fog, és sokkal jobban fogsz látni :) 2 évet kibír, és megvan 30 perc alatt. Ha pedig nem gond a pénz, akkor inkább vidd el szakihoz.
Sokak szerint ez egy gány megoldás, ami igaz is. De az eredmény szinte semmiben nem különbözik ettől, csak sokkal több pénz marad üzemanyagra 😎
Ha nem használtad volna a szetten kívüli polírpapírt, és az elején-végén beszéltél volna a lakkról (le kell csiszolni teljesen és a kezelés után újra le kell lakkozni újra, különben újra visszamattul, esetleg anyagában repedezik mert az uv kinyírja, bár ez már a neppert nem érinti) akkor ez is egy szokásosan korrekt teszt lenne.
Így meg egy fizetett hirdetésnek látszik.
Még akkor is ha nem az.
...de egy jól összeszedett videó a fényszórólakkokról sokat csorbítana a csorbán.
Ja és a fóliákat is ér szóbahozni.
:-)
2 pár lámpa után is még félig van... Nagyon megérte sztem.
Engem érdekelne, hogy kb. milyen anyag ez? Aceton? Cián-Akrilát? Nitrohigító?
Meg mi van ha én 3000-es papírral csiszolom át, és utána polírozom? A matt réteg akkor is lejön és gyönyörű fényes lesz, varázsszerek nélkül is, viszont a külső karcálló és UV stabil réteg megszűnik ilyenkor.
Cián-Akrilát? Milyen jó lehet egy lámpával a kezemreragadva battyogni a sürgösségire...
@@dutrasbence Az baszna be. Az a pillanatragasztó
Azt javasolnam, hogy ne sajat donteseid, hanem a hasznalati utmutato szerint jarj el minden reszletre kiterjedoen.
CSAK UGY lenne HITELES EGY TESZTELES. Igy viszont eleg dilettansnak tunik.
Fúróba fogható fejjel,5-10perc alatt kész,utána fóliázás,annál még mindig nincs jobb megoldás.Mondjuk az nyilvánvaló hogy nem ér 50ezer forintot.
6 k ert lehet rendelni kinabol
Mennyi pénz ez a szett? Nem hangzott el vagy csak en nem figyeltem
Tartósságára kíváncsi lennék azért, mennyi ideig bírja az UV-t.
@@imjustapotatoleavemealone A gőz szerintem azért kell, mert azonnal elillan, nincs ideje szétmarni a felületet. Folyékony halmazállapotban, rotty lenne a PK.
Nitro, ugyanez a hatás.
Fasza volt a teszt. Én sajnos egy nagyon pesszimiska, DE kísérletező típus vagyok. Tuti kipróbáltam volna egy nem szöszölős rongyra öntve az "illékony trutymót és áttörölni vele a megcsicsóót, felpolírozott felületet. De ez már csak az én faxságom. :D
Nagyon szép lett viszont az a lakréteg, ami lelett csiszolva az kelleni rá vissza. Mivel evvel a szerkezettel ahogy mondtad valami illékony anyag lett rá párologtatva, ami megoldotta kicsit a plexit és azokat a mikrókarcok elfojtok és átjátszóvá vált. Ez a műanyag felület egy pár hónap múlva ugyan úgy vissza fog mattolni. A lakkréteg egy mechanikai védelmet add a plexinek majdnem egy üveg keménységű felületet hoz létre rajta. De amit mutattak evvel a termékkel kapcsolatban az tényleg működők nem hazudtak szép lett a lámp.
Gőzölögtetés helyett én is lakkoznám valami jobb 2K anyaggal. Ha már használt lakkot az ember az életében, akkor a fényszórót sem fogja elszúrni, plusz a mosókarcok is polírozhatóak lesznek a lakkrétegen. Jelenlegi 20 éves vackomon 3 éve csiszoltam fel 3 lépcsőben a lámpákat és lakkoztam újra őket, azóta is úgy néz ki mintha új lenne, pedig utcán parkol, mindent megkap amitől óvni kellene :D
@@wolforla a
Azoknak akik a gőzölés után a lakkozást ajánlják szeretném elmondani,hogy a gőz a kis mikro karcokat "olvasztja össze",szóval sima lesz a felület...mibe kapaszkodjon az a szerencsétlen lakk,ha ráfújod? :) az első mosásnál lejön róla...
Az az ujjlenyomat azért nyomott a gépkocsi értékén pár pengőt✌️😄😄
Nekem az okosórám plexijét kéne így megcsinálni. Az nem ilyen nagy. Valaki vállalja? :D Amúgy szerintem egy UV-védő lakk még jót tenne neki a végén.
Ez egy nagyon hasznos videó!
Lehet akik többször vesznek autót és tovább adják azoknak olcsóbb lehet ha ezzel tisztítják a fényszórókat hisz többször lehet használni a folyadékot es a mennyisége is elég lehet több autóhoz 👍
Ezt végignézni is fárasztó volt😅nemhogy még belekezdjek😏
Annyira koncentráltam, hogy még én is elfáradtam😁
Jó cucc de az áráról nem esett szó.
Ui: szerintem ebben az esetben a forró levegő kulcsfontosságu volt. Vannak videók, hogy a műanyagot láng vagy nagy hő segítségével fel lehet újítani.
üdv A régi szoci vasak nem festett műanyag lökősét szokták hőlégbefúvóval fel frissíteni. De ez nem tartós megoldás...
@@gergel125 igen gondoltam én is rá, végleges megoldás nem létezik. Az anyag fárad az időjárás segítségével.
Szia kinabol 6-8 ezerert lehet rendelni egy szettet, lengyelbol 12 ezerert (1 het alatt ideer)
@@zalanocsko154 Tudnál egy linket vagy szett nevét küldeni amit lengyelböl lehet rendelni?
Köszi!
Mán vártam ☝️
Ez a rágőzölt aceton vagy kloroform tulajdonképp mit csinál a műanyaggal? Összeolvasztja?
Nem zavar be a vetítési képbe (és a fényerősségbe) úgy mint a lakk?
Az eredménytől és a beavatkozás tartósságától függetlenül, nem értem ezt a szettet sem. A korrekt előkészítést, több lépcsős csiszolást követően meddig tart egy polírgéppel készre tenni? Majd mehet rá az UV és kavics felverődés ellen védő fólia (amiből a legjobb minőségű is, telepítéssel együtt, bőven kijön ennek a szettnek az árából) és készen is van.
Én ugyanezt mondom. Minek gőzköcsögözni, meg polírozni, ha csak simán becsiszolom és lakkozom? P600-800, P1000 Abra. szintén víz, aztán 2k ultra prémium klírkót. :D
Szerintem aceton + abs, avagy hogyan 3d nyomtass csillogo dolgokat. Valaki kiprobalhatna a szettet 3d nyomtatvanyok fenyesitesere, szerintem arra is kivalo lenne (plusz nem kell smirglizni ;)
Koszi a videot!
Nekem pont ma lett igy meg csinálva az A6on egyiket en csinaltam a masikat a szakember, nagy élmény volt csinálni, en sem hittem a szememnek
Emag-on 57.000 a szett......Eleve 10-15 körül políroznak egy lámpát, és ott még a felület kezelés utáni védelemét is néhol megoldják, vagy Uv fóliával, vagy speckó bevonattal. Vannak helyek ahol 2 év garit is vállalnak a felújításra, mondjuk akkor többet kérnek.
Szép lett -Ára 45 ezer körül plusz rohadt sok meló , szerintem nem éri meg olcsóbban megcsinálják még háznál is !
Tesco parkolókban töredék áron megcsinálják, és az tartósabb is lesz ..
6k kinabol
nem tudom miből lehet ,de azért beinhalálni nem biztos hogy okos dolog ,hátha a tüdődet is kipolírozza...de legalább működik!
Tavaly nyár óta...most is szép. Nem mattult vissza.
Gyors keresés a neten. Egy ilyen készlet 42000 forint. Fényszóró polírozás amit meg is lehet várni Budapesten (mindegy melyik cég) 15000 FT/pár, de láttam 8000 forintért is. Szóval működik-működik, de feleslegesen beruházás, pláne úgy, hogy ennyire illékony az az anyag és ha véletlenül nincs jól lezárva üres lesz a flakon mire megint kell... Egyszóval erről eszembe jut a klasszikus szlogen... Mi olcsón, gyorsan és kiváló minőségben dolgozunk, amiből Ön kettőt választhat. 6000 forintos turtle készlete már használtam. Addig jó volt, amíg eladtam egy autót, de mondtam a vevőnek, hogy nem lesz örökéletű...
13:58 Az élet szép, kár lett volna disszidálni!! :D
Minek a rövidítése a JBM, Jobb-Bal Menetfény?
Hiányoltam a carverticalos pulcsit :D
@Becsületesnepper Akkor ez a BMW már többet ér hisz már dedikáltad is az ujjlenyomatoddal . :D
olyan tiszta lett, hogy a végén látszik benne a döglött pók, amiről foglama se lehetett az embernek az elején, hogy ott van.
Amúgy ez király, egyébként mitől mattul be a lámpa, napfénytől?
Értem ,hogy nem eladó a BMV lámpa, de csere érdekel két Wartburg lámpára? Valamint a katalizátor megvan? 😁😁😁🤣
Köszi a videót!
wartburg lampaval jobban jarna. az soha nem fog bemattulni. max osszetorni
Hoppa, egy pozitiv ertekelesu 'Szelhamoslada' video 😆
Ali: out of stock
Amazon: £73 (5db maradt raktaron)
Ebay: a szett nem, csak a 600ml-es lotyi kaphato £38-ert.
En meg megkerdeznem hogy a 600mles lotyibol mennyi maradt egy fenyszorofelujitas utan. Merugye csiszolopapirt lehet potolni, a melegitocsesze
ott van, a lotyi meg fogyoeszkoz.
A legjobbakat Fonok 👍
Valami linket tudsz dobni? Vagy elég az angol neve ami alapján megtalálom
@@peterjoo5321 jbm headlight repair kit-re keress ra. En mondjuk csak ugy kerestem hogy jbm headlight. Az eleg volt
@@szapy20 köszönöm szépen 🙂
6 ezerert lehet venni alirol annyi a kulombseg hogy nincs rajta marka jelzes. Ok megveszik onnan 6 ert rarakjak hogy ybm es eladjak 40 ert.
Mennyit akarsz?
Hol lehet megvenni eme csodát? Sehol nem találom, pedig vevő lennék rá 🙄
Nekem egy öreg 2 éve ezzel a tecnikával varázsolta újra a lámpáimat kint az utcán!
Mennyibe kerül a lámpa? Eladò? 😛
Működik kozmetikázom, használom de valamiért a polírt jobban szeretem kerámia bevonattal a végén .
Múlthéten már megjött a szett, de csak most volt időm megcsinálni. 17e a papírdobozos szett. A lötyi leírásában az van, hogy toulol-t tartalmaz. Annyira jó lett, hogy hihetetlen. Meg nem mondod, hogy nem új a lámpa. Viszont nagyon óvatosan, mert ha rácsöppen, akkor lehet elölről kezdeni a csiszolást. Ja és nekem nem ragadt utána, azonnal menetkész lett. Tennék be fotót, de nem lehet.
Ja és volt a lámpa felületén oldalt, ilyen mikrorepedés (csillogós volt az anyag, egy másik autómon is volt ilyen), na azokat is el tudta tüntetni, csak kicsit tovább kellett ott tartani a gőzt.
Harmadik 😂. Bocs , hogy csak most. Wc-n voltam. 😂😂😂😂
Arra számítottam, hogy kamu lesz, mert hasonló volt a reklámjának a szaga mint a többi átverős terméknek. Úgy meglepett, hogy le kellet állítsam a vidit.
Egy észrevétel: A lámpa alsó kontúrjánál kimaradt egy két kicsike foltocska.
2 háromszög :) nekem is szúrta a szemem :D
Ezt szerencsére egyszerűbben meg tudtam oldani.... az üvegbúra nem mattul :)
Szeretünk a testvérem vagy❤️❤️❤️❤️
Jó kis cuccnak tűnik, viszont ha nem kerül rá egy UV álló lakk, egy-két év múlva meg lehet ismételni.
Ez jopofa video lett. A vegen a gozoles az nagyon satisfying!
Vettem olcsósítottat 11 ezresért, az is működik! Igaz a kínosan rövid szivargyújtó kanócot toldani kellett előtte. Nagyon sokáig elég az a 800milli cucc. Triklór-etilén szerű a cucc oldószere, legalábbis a szaga olyan...
Kérdésem az lenne ezt az állapotot meddig örzi meg ? 2-3 óra 2-3 nap vagy hónap ?
Ugyan is ha megkezelem egy WB 40 Az is így látszatra kijavítja és 2 ó múlva vissza mattúl ☺☺
Végignézted?
Nekem 2 éve bírja és teljesen hibátlan 😉😊👍
@@vargabus Ismered a közmondást? Ha halgattál ...
Wd 40 olaj. Azt az eső és a vîz lemossa. Ezt az alkohol és a többi összetevő(talán higîtó) megoldja és teszi homogénné. Az nem lemosható. De lehet rosszul gondolom.vagy nem
@@norbertfeher713 Szuper anyag a megfelelő célra. Nincs szabadalmasztatva, ahogy a Coca Cóla sem. Csinálja utána valaki.
Szia Nagyuram, a flex a falon eladó?
Ilyen kezelés, és száradás után nem lehetne egy UV fóliával behúzni? Mert akkor még tartósabb lenne az eredmény.
Az nem rontja az optikai tulajdonságokat? Mármint egy Xenon lámpánál nem lesz túl nagy a szóródás?
@@lacikeri3102 Nem :)
De 😁 Ajánlott...
6 évig volt fólia az előző autómon semmi baja xenon, a mostani automon is víztiszta öngyógyító fólia van ,LEDes semmit nem befolyásol a látásba,a ködlámpa viszont üveg az kavicstol nem törik be ,azon sötétített fólia van ködben egész jól használható.
@@TurnBeast Kösz, ez király ötlet akkor. Nekem ugyan nem xenon, de lencsés LED lámpám van, viszont 10 éves a jószág és eléggé kezd már sárgulni a lámpatest. Kicsit ki akarom pofozni, és megkapják anyámék, aztán nem lenne baj, ha még 10évet kibírna, méregdrága lámpatest csere nélkül, utána meg már úgy sem kapják meg az orvosit a jogsihoz :DDD
Kedves István, lesz olyan teszt esetleg mely az utólagosan a benzinhez öntött adalékokat vizsgálja? Gondolok itt az E10 rossz hatásainak csökentésére megjelent termékekről. Ez egyre inkább előtérbe fog kerűlni ahogy drágul az üzemanyag. Tisztelettel, Stamler Péter
Nem tudom, hogy tesztelni, laboratóriumban is nehéz.
*talán tankolj E5-öt 🤣🤡😅*
@@becsuletesnepper1 tegyél el befőttes üvegben ilyen-olyan lötyiket, beléjük meg gumialkatrészeket és szedd elő pár hónap múlva! ;)
@@becsuletesnepper1 Ha csak ezen múlik szerzünk pár kisgép karbit és benne hagyjuk jó fél évre a lónyálat, aztán meglátjuk mi lsz vele 😃
Èn a K2 márkát használom, gőzölès után mèg pluszba egy kerámia bevonat rá, ès èvekig bírni fogja!
Kerámia nem jön le autómosáskor?
@@champipy De, néha pótolni kell a "kerámiát"
Kerámia bevonat most a csúcs, ami a vèdelmet illeti.
Olyat mèg nem hallottam h valaki lemosta volna...
Én még a tusoló üvegeit is be kerámiáztam :D
Autoglymes termékkel.
Tim Tom! Nem hülyesèg, èn is agyaltam már rajta, ès nyilván meg is csinálom! 😁
Mi is megcsináltunk jópár autót már a gőzköcsöggel és eddig (kb 1 év) elég jól bírják a meggőzölt lámpák. Arra kell utána vigyázni, hogy nem szabad kefével mosni a búrát, mert mikrokarcos lesz.
Utána később még egy réteg, ha saját autó? 🤔 Vagy az nem megoldás?
Egy a baj, sajnos nem lehet kétszer likeolni.
A műanyag csöves kupaknak az lehet a lényege, hogy a bögre alja melegszik, és azt függőlegesen jó tartani, és ha kevés anyagod van, akkor könnyebb dolgod van a gumicsővel
egy információ! hány perc volt a teljes művelet?
én kb. 16 munkaórát töltöttem 4 13as Swift lemezfelni fémtisztára és tökéletesen rozsdamentesre csiszolásával (aztán 9x5 perc alatt lefestettem). egy lámpa sokkal többet igényel...
Rozsdás a lámpád?
@@egyketto1812 nem... csak a csiszolás itt és ott is rohadt időigényes...
nagyon szuper lett,nem gondoltam volna hogy működik. Vissza nyerte a látását a BMW!
Üdv kezdjük ott hogy, nem 20 perc .
A foltosodás amit mutattál az a gyári UV védő réteg maradéka . Lépcsőket kihagysz benne maradnak a mikrokarcok és nem lessz szép + egyenes húzások messziről visítanin fognak .
Én csiszolással és ploirral olyan felületet érek el hogy a légy hanyat bassza magát
Video végére néztem ugye a durva papir kimaradt kavicsfelverődések ott is maradtak
Hali. Igazából, nem a maradéka, hanem lyukak a bevonaton. 600-as vizessel 20 év, mire azt a bevonatot lecsiszolja teljesen. :D
Az egyenes csiszolással sincs baj, ha ért hozzá az ember. Ami azt illeti, az a leghatékonyabb, olyankor távolítod el a legtöbb anyagot. Oda-vissza kb. 20 húzás (én elég gyorsan csinálom, nem izomból, csuklóból) aztán átlósan is, majd megint átló a másik irányban, aztán random orbitális (körkörösen, ha úgy tetszik) és így tovább.
Én is 600-al kezdem mindig, hamar kiderül, ha kevés. Akkor is max. 400-ig megyek le. A durvább kavicsfelverődések 600-800 után, egyértelműen látszódnak, akkor pedig egyesével szoktam bedurvázni, hogy ne az egészet kelljen finomítgatni.
Egyébként a szakmám: -Ipari környezetszennyező és ipari csiszolóművész-
Így is ismerheted: Fényező :D
És tudom, hogy mindenki számára mumus, mert laikusként és senkit sem akarok megsérteni, de még autókozmetikával foglalkozókat is beleértek, nem tanultak anyagismeretet.
Mert ugye, a 2K lakk. Egy gyűjtőfogalomban beszélnek róla, hogy a lakk az szar és 1-2 év besárgul, meg törik... xD Ezen szakadok sokszor. Olyan, mintha azt mondaná mindenki, miután valaki mondjuk egy KCH - Green Start ajánl folt kiszedésre: "Én nem használnék ilyen univerzális szar tisztítókat kárpitra, az összes kuka kb. Homasita, OBI, Praktiker, Tesco, Lidl, Auchan... Az egész paletta megvolt, szart sem érnek, vagy túl vannak értékelve." És ez szépen terjed szájról-szájra, mint a vírus, egyetlen nézőpontból kiindulva.
Boldog, boldogtalan már lámpát lakkoz és mivel? 2K lakkal, igen. Csakhogy van lakk 7.000/L szettben, edzővel (általában ez szokott lenni a lámpa lakk) és van 85.000/L áron is, csak a lakk... Én a Spies Hacker egyik lakkjával fújok lámpát, aminek 45.000 lityije. Na, ez nem sárgul. Soha. Sőt, a fénye 5 év után is olyan, mintha akkor fújtad volna, megfelelő alácsiszolással persze. Én spec. 600-800 becsiszolom, 1000 Abralonnal finomítom és átködölgetem jó néhányszor. Persze az utolsó mm-ig elmaszkolva a lámpaházat a búrától, nem csak a pacekot fújom, az egész búrát, amibe a szélek is beletartoznak. Hogy ne szakadjon fel még véletlenül sem a széleken, a réseknél Dremelel bepolírozom. Olyan lesz, nem mondod meg, hogy az nem gyári új és valószínűleg, kiszolgálja az autó életét is, ha nem törik össze.
Ez a leggyorsabb és a leghatékonyabb módszer. Aki mást mondd, az tévhitben él. A lakkozás rossz híre, az ilyen Gány Páloknak köszönhető, akik nekiállnak a legolcsóbb szarokkal, sokszor szakirányú végzettségük sincs és még a szarokat sem fújják ki rendesen. Szakmai csoportokban látom, hogy a lakk alá políroznak, finomítanak 3000, még 6000-et is láttam, és rengetegen... Aztán csodálkozunk, hogy fél év (se) és sárgul, meg lepattan a lakk. Hát persze, ha a tapadóhidat is elcsiszolják, aztán még ráfújnak, ráadásul rögtön készre, egy jó Colomixet. xDDDD Annyi a madár, hogy döbbenet. Elkérnek 5.000/db forintot, én meg magyarázzam el mindenkinek, akinek azt mondják, miért nálam csináltassa, 9.000/áron, mikor különben is azt hallotta, lakkozni nem szabad. Úristen...-.-
@@MinusSignal szia! Ha jól értelmezem, te vállalsz fényszóró felújítást? Egy elérhetőséget kérhetek? Köszönöm.
Van a kocsiban 4db üveg Hella lámpám , meg tartalákban 8db Bosch H1-H4 ..most 35 évesek ,ha egy 20-30 év múlva szólok hogy bemattult akkor letesztelném én is ezt a cuccot ! Amúgy konkrétan bexarás a cucc..ha tartós akkor No1. talán kicsit feloldja a polikarbonát finomracsiszolt felületét....
A mai napig üvegből lenne a búra szerintem (de ez a cucc üvegre hatástalan), ha nem lenne sok előírás a gyártókra vonatkozóan. Pl: azért kell műanyagból lennie, hogy gyalogos gázolás esetén a sérülés súlyossága lehetőleg kisebb legyen (mondani sem kell, a törött üveg szépen tudja hasítani az élőlény szöveteit, míg a plexi annyira azért nem), vagy ütközéskor a szétrepülő üvegszilánkok tudnak sérülést okozni, a plexi itt sem annyira. Azonkívül a műanyag fajsúlyra kevesebb, mint az üveg, tehát nem egy 10 kilós lámpatest van a kocsidon, hanem "csak" 5 kilós.
Az tény, hogy az üveget nem szadizza szét az UV sugár, meg karcállóbb is, de a ridegsége miatt ha sérül (pl: repedés, kagylós kavicsnyom, esetleg egy "jóbaráti" kalapács, stb.), akkor az nem nagyon javítható egy lámpatesten.
@@netgengszter Tudom kell valami mondvacsinált dolog hogy a hulladékhegyet ,felesleges gyárakat miért kell szaporítani...ami műanyag az szar ...szerencsére nekem nem kell ,és nem is akarok ilyenekkel foglakozni. Tudom hogy üvegre hatástalan ..csak cinizmus volt a "modern technológia"(szemétgyártás) irányába..más területen szervizelek, ott ügyfeleknek szoktam mondani ha tartós dologot keres alap kiindulás : nincs benne műanyag ,ami műanyag az fos,kivétel nélkül . Igen drága ,a minőségi cucc ,de hosszútávon nagyon megtérül..csakhát manapság már ultrarövid távra gyártanak mindent ..a "környezetvédelem jegyében" (enhe cinizmus ismét )
Görögországban béreltünk quadot múlt héten és pont ilyennel csinálta a lámpáit. Ott elég hamar kiszívja a nap meg a homok bemattítja. Fél évet bír állítólag extrém uv, sivatagi homok és sós levegős tengerparton. Láttam előtte utána tényleg sokkal jobb lett.
Ha mar elmentem a 2000-es papirig onnan mar csak 20 perc lampankent a 3 lepcsös polir, a vegeredmeny igyan ez. Persze jo sok meloval.
Az ára vízválasztó lehet, mert több jó megoldás is van!
Te Kopasz, én maradok a vudu40-nél! :)
Kezedben a "Csodalámpa" és nem kívántad, hogy az NKH-t húzzák le a wc-n! :D
Kimaradt az a rész, hogy így száradás után csinálsz mondjuk egy lámpamosást autósamponos vízzel. Aztán száradás után tartja-e a pompát. 😏😉
Tartja 3 evig fixen nem nagy találmány acetont párologtat amivel összehúzza a műanyagba a kis hibákat amik maradtak a csiszolás után
Hogy én mennyire útáltam csiszolni. Az embernek már leszakad a keze, és még sehol se látszik a vége.
Na ez naggyon ott van szakmailag.. 😉. Végre valami működik..Király vagy, hogy végigcsináltad. 🖖
Aliról 8000Ft-ért ajánlottam tavaly, a neppernek egy hasonlót a sorozathoz. Szintén több ember által megerősítve, hogy működik. Végülis tényleg működik, csak durva az árrés rajta.
14 ezer Lengyelországbol egy hét szállítás 23 a dobozos
@@ferencleszkoczky9704 linket tudnál dobni? köszi
Azért nem ártana tudni, mennyibe kerül a cucc, meg mennyi mondjuk ha felpoliroztatom egy szakival. Írnak itt 57.000-es árat, annyiért sztem már megcsinálja valaki, nem?
Megmutatdhattad volna egy csiszolatlan fényszóróval mint konrolcsoport hogy mit tud kezdeni vele a csodalámpa,🤔 illetve kérünk tartósságtesztet 🙏👍
Használom egy ideje és semmi probléma nincs, egy Fiat stilot 1 éve csináltam és mai napig szép a lámpa😁
Elbájol a precizitásod. Annyit had javítsak szerényen (lámpát még nem, de hajót sokat csiszoltam) hogy, bár nagyon irigyeltem a pumpálós luxus spricnidet, de felesleges. Vödör víz és BEÁZTATNI a vízpapírt. Akkor nem törik el. Az a rugalmas izé amire felfogod, így szemre kicsit merevnek tűnik, sík felületre biztos jó, de ilyen íveltre jobb egy közönséges mosogatószivacs. Ahogy homályosodik a felület, azaz megjelennek a lecsiszolt kászmák, a vizes szivaccsal bő vízzel törlöd, a vödörben kinyomkodod a szivacsot és a vízpapírból is kilötybölöd az anyagot, így nem tud eltömődni. EGY papírral akár több lámpát is simára csiszolhatsz, ha folyamatosan mosod belőle a lecsiszolt anyagot. A többi tökéletes. (kivéve, hogy azt, hogy ragad e még, nem a sarkában, hanem a közepén próbáltad) A folyadék alighanem etilacetát (meg kéne szagoltatni vegyésszel), ami azért lehet érdekes, mert ez a koffer készlet biztos nem két fillér és ha elfogy nem kell másikat venni, hanem a vegyszerboltban kapsz 1000 forintért (na jó ez 5 évvel ezelőtti ár volt) megint két tucat lámpára valót.
Ugyan ilyet hasznalok enis csak en szarazon csiszolom . 5perc hasznalat utan ajanlatos ki huzni es hagyni kicsit huljon mert tulmelegedik es kieg.
Szakál Metálnál kedvezmény függően 22-32.000 Ft között mozog egy ilyen szett ha érdekel bárkit. (53673 jbm cikkszámon)
Nem így kell, van ennek egy sokkal könyebb gyorsabb, jobb módszer!
Anno magamnak megcsináltam a kocsit, ugyan ezen módon, csak én inkább a fóliát választottam, az örök élet+1 nap. Fólia bármikor cserélhető, alatta a felület meg ugyan úgy fényes, nincs csiszolós munka, csak fólia csere. Annyi, hogy fóliázni viszont meg kell tanulni kicsit, harmadjára sikerült jól lefóliázni. Ennyi a hátránya.
Megcsiszoltam először 1000-2000ig semmi majd ramentem 400tol és ugy foltokban szépen kihozta a pohár kérdésem hogy miért lehet az h foltokban jó csak ?
Durvával kell kezdeni és folyamatosan menni a finomabb felé, legvégül a 2000-es, utána a szer.
És kb mennyi ideig csiszolsz egy papírral? Mert kb 5percig csiszoltam egy papírral és csak foltokban tükör tiszta 😥
@@gabi679fustos8 Addig kell csiszolni, amíg jó nem lesz.
@@becsuletesnepper1 addig csiszoltam míg jónak nem lattam ☺️☺️ (nem lett jó 😃) de akkor tovabb próbálkozom rá kell érezni
Pár ezer forintos prevent króm tisztító ami amóniát tartalmaz,felcsiszolod ugyan így felkened ,hagyod megszáradni géppel felpolirozod és 1,5évig tart
Nekem bevált ,kb.40-70perc a 2első lámpa a hátsókra csak felkenem, felpolirozom és teljesen jó ,műszaki képes és este is látni vele.
Nyilván a végletekig nem lehet egy lámpát csiszolni
Abban vszleg szódabikarbóna volt. Az ezüst pénzeket így tisztítottuk. A Múzeumban is. NH4OH + Na2HCO3.
Nem, de 40 évig kb. biztos, ha 2 évente polírozod. Vizes 400, de inkább 600-tól felfelé, és vízpapírokról beszélünk. :D
Egy kis matek. Egy ilyen mély polír, elvisz az anyagból, úgy 10-20 mikront (kb.) Mennyi mm-ben egy mikron? 1000. A polikarbonát búrák, pedig vannak vagy 5 mm vastagok, ami 5000 mikron. Az azért, elég sok polírozás előtti csiszolás, pláne ha bevonat pótlás is van. :)