Dr dulu penumpangnya banyak terus Mutim, dulu masih SMP klau pulang sekolah nyebrang di stasiun tanggul pasti diem dulu didalem kereta, sampai keretanya mau berangkat, dulu silangnya di stasiun tanggul
MUTIM come back, ✋Mas Boim yg ganteng😁 🙏kmrn aku gk sempet nntn kontennya Mas Boim, kmrn aku lg di Kutoarjo Mas ada acara keluarga, acaranya full bngt. Hari Jumat kmrn baru pulang lg ke Bandung, sampai rumah udh hampir Maghrib, aku pulang prg naik kereta KUTOJAYA SELATAN. Kmrn pas pulang ke Bandung keretanya masuk ke STASIUN KIARACONDONG telat, hrsnya jm 17.08 keretanya udh masuk ke STASIUN KIARACONDONG, tp jm 17.14 keretanya baru masuk ke STASIUN KIARACONDONG. Pas keretanya brkt dari STASIUN KUTOARJO, kurang 2 menit keretanya udh brkt, kalau dari Kutoarjo jadwal kbrktn kereta KUTOJAYA SELATAN itu jm 9.40, tp jm 9.38 keretanya udh brkt. Kmrn pas sampai di Kiaracondongnya telat krn keretanya bnyk brhntnya, soalnya hbs lwt STASIUN CIAMIS itu tracknya udh mulai nanjak. Pas tracknya turun keretanya ngebut bngt, udh gitu tiba2 keretanya brhnt di tngh2 hutan, mngkin krn rodanya dikhawatirkn selip jd keretanya brhnt di tngh hutan. Lalu gk lama keretanya masuk STASIUN CIPEUNDEUY, di stasiun itu kereta KUTOJAYA SELATAN yg aku naikin brhnt dan udh ditunggu sama kereta SERAYU yg mau ke Purwokerto, pas kereta KUTOJAYA SELATAN yg kmrn aku naikin lg brhnt di STASIUN CIPEUNDEUY, aku nyempetin turun beli kopi di warung stasiun itu, tp krn kereta KUTOJAYA SELATAN kehalangan sama kereta SERAYU jd utk menuju ke warungnya aku hrs nyeberang kereta SERAYU, kereta SERAYU ada di jalur 1, sdngkn kereta KUTOJAYA SELATAN ada di jalur 2. Pas udh diumumin sama petugasnya, kereta KUTOJAYA SELATAN yg aku naikin kmrn dan kereta SERAYU yg mau ke Purwokerto sama2 diberangkatkn, jd kereta KUTOJAYA SELATAN brkt, kereta SERAYU jg brkt, aku kmrn pas naik kereta KUTOJAYA SELATAN ada di gerbong 4, kalau di gerbong 4 kalau mslnya mau ke kereta mkn gk jauh, krn posisi gerbong kereta mkn ada diblkng ekonomi 4 dan di dpn ekonomi 5. Kmrn di kereta aku pingin mkn pop mie, pas kbtln ada prama prami lwt di gerbong penumpang, aku blng sama Mbak Praminya pingin mkn pop mie, tp krn pop mienya blm tersedia Mbak Praminya nyuruh aku ke kereta mkn aja, Mbak Praminya blng gitu sama aku, aku lngsung ke kereta mkn beli pop mie, pas pop mienya udh selesai dibuatin sama Mas Pramanya aku lngsung balik lg ke gerbong 4, baru pertama kali aku beli pop mie di kereta mkn, sblmnya blm prnh beli mkn di kereta mkn (Mbak Jung).
Oh iya Mas Boim kereta KUTOJAYA SELATAN yg kmrn aku naikin pas pulang ke Bandung lokomotifnya pakai lokomotif langka, warna lokomotifnya putih livery biru. Baru pertama kali aku lht lokomotif langka sprt itu msh beroperasi sampai skrg, pdhl sblmnya jarang bngt kereta KUTOJAYA SELATAN ditarik lokomotif sprt itu, seringnya kalau kereta KUTOJAYA SELATAN ditarik lokomotifnya pakai lokomotif kabin hidung kotak atau lokomotif kabin hidung miring. Tp kmrn pas mau pulang ke Bandung sblm keretanya dilangsir ke jalur 4, aku mlht lokomotif langka warna putih livery biru keluar dari DEPO KUTOARJO. Pas lokomotif itu keluar dari DEPO KUTOARJO, sblm disambung ke gerbong kereta, lokomotif itu sdg uji coba langsiran keluar depo dan masuk depo lg. Awalnya aku blm ngeh kalau kereta KUTOJAYA SELATAN yg aku naikin kmrn mau ditarik pakai lokomotif itu, tp stlh itu, pas lokomotif itu keluar dari DEPO KUTOARJO, lokomotif itu pindah jalur ke depo kereta KUTOJAYA SELATAN yg baru hbs dicuci. Udh gitu rangkaiannya lngsung disambung sama lokomotif itu, dari situ aku baru ngeh kalau kereta KUTOJAYA SELATAN kesayanganku ditarik lokomotif putih livery biru (Mbak Jung).
Keretanya unik bngt Mas Boim, ngelewatin rumah2 warga jg, hehehehehehe, kalau ada kereta lwt warga2 yg rumahnya pas di dekat rel hrs menyingkir dulu pastinya (Mbak Jung).
Yah ini kurangnya cuma kereta makannya jadi 1 ama generator, jadi ya gitu dah berisiknya. Yah, tapi udah jalan reguler aja udah bagus sih. Klo bisa sampai balik lagi jadi 2x jalan kek dulu (MT Siang ama Malem). 😅
Iya Mbak Ayu betul sekali, rangkaian ini dulunya dipake sama BATURRADEN EXPRESS, dan wkt rangkaian ini dipake sama BATURRADEN EXPRESS kereta MUTIM sempat mati suri selama 2 tahun, lalu stlh kereta BATURRADEN EXPRESS sudah tdk beroperasi lg, kereta MUTIM kembali lg dari mati surinya dan berjalan reguler tanggal 1 September 2024 dengan rangkaian langkanya yg msh memakai kelas eksekutif dan kelas bisnis (Mbak Jung).
Wkt itu aku udh nntn konten Mas Boim naik kereta BATURRADEN EXPRESS utk yg terakhir kalinya, udh gitu aku jg prnh nntn kontennya Mas Adijasa yg jg naik kereta BATURRADEN EXPRESS utk terakhir kalinya, dan stlh itu akhirnya kereta BATURRADEN EXPRESS di akhir OKTOBER resmi brhnt beroperasi dan rangkaiannya lngsung dikirim ke Jawa Timur dan diganti namanya mnjd MUTIARA TIMUR (Mbak Jung).
Gak habis pikir emang.. keknya pt kai gatel banget kalo liat stainless cuma berkutat di daop 8 & 9 aja sampe sampe akhirnya bikin blunder mutim diperpanjang sampe jogja. Padahal tipe penumpang daop 9 itu rela bayar lebih asal pasti dan gak aneh2
@@rixfandoorlanwilliamorlan8735 Mas William aku Mbak Jung, aku bantu jlsin ya, lokomotif itu tdk boleh dinaiki sembarang org, lokomotif itu hanya khusus utk Masinis saja, penumpang tdk boleh naik ke dlm kabin lokomotif, penumpang naiknya tetap di gerbong penumpang, tdk boleh sembarang masuk ke kabin lokomotif, kalau penumpang naik di kabin lokomotif yg ada malah dimarahi sama petugas KAI nya.
Terima kasih bang .
Telah mendokumentasikan perjalanan
Kereta masa kecil saya .
Langganan keluarga .
Tanah kelahiran saya
Banyuwangi ( Rogojampi ) 🎉
Dr dulu penumpangnya banyak terus Mutim, dulu masih SMP klau pulang sekolah nyebrang di stasiun tanggul pasti diem dulu didalem kereta, sampai keretanya mau berangkat, dulu silangnya di stasiun tanggul
MUTIM come back, ✋Mas Boim yg ganteng😁 🙏kmrn aku gk sempet nntn kontennya Mas Boim, kmrn aku lg di Kutoarjo Mas ada acara keluarga, acaranya full bngt.
Hari Jumat kmrn baru pulang lg ke Bandung, sampai rumah udh hampir Maghrib, aku pulang prg naik kereta KUTOJAYA SELATAN.
Kmrn pas pulang ke Bandung keretanya masuk ke STASIUN KIARACONDONG telat, hrsnya jm 17.08 keretanya udh masuk ke STASIUN KIARACONDONG, tp jm 17.14 keretanya baru masuk ke STASIUN KIARACONDONG.
Pas keretanya brkt dari STASIUN KUTOARJO, kurang 2 menit keretanya udh brkt, kalau dari Kutoarjo jadwal kbrktn kereta KUTOJAYA SELATAN itu jm 9.40, tp jm 9.38 keretanya udh brkt.
Kmrn pas sampai di Kiaracondongnya telat krn keretanya bnyk brhntnya, soalnya hbs lwt STASIUN CIAMIS itu tracknya udh mulai nanjak.
Pas tracknya turun keretanya ngebut bngt, udh gitu tiba2 keretanya brhnt di tngh2 hutan, mngkin krn rodanya dikhawatirkn selip jd keretanya brhnt di tngh hutan.
Lalu gk lama keretanya masuk STASIUN CIPEUNDEUY, di stasiun itu kereta KUTOJAYA SELATAN yg aku naikin brhnt dan udh ditunggu sama kereta SERAYU yg mau ke Purwokerto, pas kereta KUTOJAYA SELATAN yg kmrn aku naikin lg brhnt di STASIUN CIPEUNDEUY, aku nyempetin turun beli kopi di warung stasiun itu, tp krn kereta KUTOJAYA SELATAN kehalangan sama kereta SERAYU jd utk menuju ke warungnya aku hrs nyeberang kereta SERAYU, kereta SERAYU ada di jalur 1, sdngkn kereta KUTOJAYA SELATAN ada di jalur 2.
Pas udh diumumin sama petugasnya, kereta KUTOJAYA SELATAN yg aku naikin kmrn dan kereta SERAYU yg mau ke Purwokerto sama2 diberangkatkn, jd kereta KUTOJAYA SELATAN brkt, kereta SERAYU jg brkt, aku kmrn pas naik kereta KUTOJAYA SELATAN ada di gerbong 4, kalau di gerbong 4 kalau mslnya mau ke kereta mkn gk jauh, krn posisi gerbong kereta mkn ada diblkng ekonomi 4 dan di dpn ekonomi 5.
Kmrn di kereta aku pingin mkn pop mie, pas kbtln ada prama prami lwt di gerbong penumpang, aku blng sama Mbak Praminya pingin mkn pop mie, tp krn pop mienya blm tersedia Mbak Praminya nyuruh aku ke kereta mkn aja, Mbak Praminya blng gitu sama aku, aku lngsung ke kereta mkn beli pop mie, pas pop mienya udh selesai dibuatin sama Mas Pramanya aku lngsung balik lg ke gerbong 4, baru pertama kali aku beli pop mie di kereta mkn, sblmnya blm prnh beli mkn di kereta mkn (Mbak Jung).
Oh iya Mas Boim kereta KUTOJAYA SELATAN yg kmrn aku naikin pas pulang ke Bandung lokomotifnya pakai lokomotif langka, warna lokomotifnya putih livery biru.
Baru pertama kali aku lht lokomotif langka sprt itu msh beroperasi sampai skrg, pdhl sblmnya jarang bngt kereta KUTOJAYA SELATAN ditarik lokomotif sprt itu, seringnya kalau kereta KUTOJAYA SELATAN ditarik lokomotifnya pakai lokomotif kabin hidung kotak atau lokomotif kabin hidung miring.
Tp kmrn pas mau pulang ke Bandung sblm keretanya dilangsir ke jalur 4, aku mlht lokomotif langka warna putih livery biru keluar dari DEPO KUTOARJO.
Pas lokomotif itu keluar dari DEPO KUTOARJO, sblm disambung ke gerbong kereta, lokomotif itu sdg uji coba langsiran keluar depo dan masuk depo lg.
Awalnya aku blm ngeh kalau kereta KUTOJAYA SELATAN yg aku naikin kmrn mau ditarik pakai lokomotif itu, tp stlh itu, pas lokomotif itu keluar dari DEPO KUTOARJO, lokomotif itu pindah jalur ke depo kereta KUTOJAYA SELATAN yg baru hbs dicuci.
Udh gitu rangkaiannya lngsung disambung sama lokomotif itu, dari situ aku baru ngeh kalau kereta KUTOJAYA SELATAN kesayanganku ditarik lokomotif putih livery biru (Mbak Jung).
Sudah trib sampai ketapang dengan mutiara. Terimakasih mas
Alhamdulillah, Mutiara Timur kembali ke jati dirinya. 😊👍🙂 Karena ini eks-'Batu Raden', apakah rangkaian ini mutasi atau asistensi? Terima kasih.
Semangat mas Baim.
makasih mas sudah bersedia diajak foto waktu itu. sukses selalu
Sama samaa, terimakasih jugaaa dan sukses juga buat mas nyaa
Haloo mas . aq yg waktu itu 1 gerbong tp cuma sampe jember wkkwkwk ✌😁 , next hunting bareng mas haha
Keretanya unik bngt Mas Boim, ngelewatin rumah2 warga jg, hehehehehehe, kalau ada kereta lwt warga2 yg rumahnya pas di dekat rel hrs menyingkir dulu pastinya (Mbak Jung).
😍
Pertama
Mantap 🤩
Yah ini kurangnya cuma kereta makannya jadi 1 ama generator, jadi ya gitu dah berisiknya.
Yah, tapi udah jalan reguler aja udah bagus sih. Klo bisa sampai balik lagi jadi 2x jalan kek dulu (MT Siang ama Malem). 😅
Masih nunggu saingannya Tawang Alun sih
Masih belum
Salam sepoor,kak ajeng aku mau liat kursi jalin yang bolong mas,akeh tinggine
Ini kereta yg sblmnya dipakai Beturaden express ya
Iya Mbak Ayu betul sekali, rangkaian ini dulunya dipake sama BATURRADEN EXPRESS, dan wkt rangkaian ini dipake sama BATURRADEN EXPRESS kereta MUTIM sempat mati suri selama 2 tahun, lalu stlh kereta BATURRADEN EXPRESS sudah tdk beroperasi lg, kereta MUTIM kembali lg dari mati surinya dan berjalan reguler tanggal 1 September 2024 dengan rangkaian langkanya yg msh memakai kelas eksekutif dan kelas bisnis (Mbak Jung).
Wkt itu aku udh nntn konten Mas Boim naik kereta BATURRADEN EXPRESS utk yg terakhir kalinya, udh gitu aku jg prnh nntn kontennya Mas Adijasa yg jg naik kereta BATURRADEN EXPRESS utk terakhir kalinya, dan stlh itu akhirnya kereta BATURRADEN EXPRESS di akhir OKTOBER resmi brhnt beroperasi dan rangkaiannya lngsung dikirim ke Jawa Timur dan diganti namanya mnjd MUTIARA TIMUR (Mbak Jung).
MAS BALIKNYA DARI KETAPANG KE PASAR SENEN NAIK KA. BLAMBANGAN EKPRESS YA, 🤝👍🤲
Sayangnya balik Probowangi
Gak habis pikir emang.. keknya pt kai gatel banget kalo liat stainless cuma berkutat di daop 8 & 9 aja sampe sampe akhirnya bikin blunder mutim diperpanjang sampe jogja. Padahal tipe penumpang daop 9 itu rela bayar lebih asal pasti dan gak aneh2
Padahal Stainless nya dibegal Daop 6 buat Sancaka Fakultatif waktu itu dan sekarang Sancaka bisa 4x sehari
31:32 yang didepan 83 18 PWT
Terimakasih
Dimutasi ke Daop VIII, nek diliat pun ekse ne dah pake SDT wkwkwk
Hanya ekse 1 aja, itu pun cadangannya GBMS
Mas mau tanya KA logawa untuk tgl 14 September kok gak ada di KAI acces?
Sabarr
@@mas_boim apa ada perubahan rangkain mas makanya tidak ada?
Mungkin penyesuaian
mas boim beri tahu pemberhentian ka mutiara timur relasi surabaya pasar turi _ ketapang banyuwangi
Cek aja di menit 5:47
Bang coba naik ka jarak jauh
Ini kan naik kereta jarak jauh, emang mau sejauh apa?
Naik ka argo semeru bang
Bang coba naik di lokomotif
Gak boleh bang
Masinis aja kalo sedang berdinas tidak boleh menyalahkan hp
@@agungsaifudinofficial loh kenapa hp salah bang??
@@rixfandoorlanwilliamorlan8735 Mas William aku Mbak Jung, aku bantu jlsin ya, lokomotif itu tdk boleh dinaiki sembarang org, lokomotif itu hanya khusus utk Masinis saja, penumpang tdk boleh naik ke dlm kabin lokomotif, penumpang naiknya tetap di gerbong penumpang, tdk boleh sembarang masuk ke kabin lokomotif, kalau penumpang naik di kabin lokomotif yg ada malah dimarahi sama petugas KAI nya.