Eikö siellä lähistöllä ole mitään rakennuspeltifirmaa, jossa olis paremmin ohutlevytöihin soveltuvat konehet. Itte olen tuollaasia teettänyt, paitsi amiksella, niin myös iv-alan yrityksessä. Niissä kun tehdähän vähän joka asennuksihin omia rakenteisiin sopivia koteloita sinkkipellistä, niin konehetkin pitää olla sitä myöten.
Ristikudos ja vyörengas ristikudos renkaat on kovia eikä mee lyttyy ja kestää mettäs mut vyörenkais on pehmeempi seos ja eri runko mutta mettäs menee kannot lävitte
Juu meillä on sama niitto vehe. Ensin pitää löysätä 6 aika iso pulttia jotka pitää teräpalkkia kiinni siinnä pysty putkessa. Sit löysätään lukitus mutteri sen kiristys pultin "takana" olevasta urasta joka on aina täynnä ruosteelle optimaallista paskaa. Sit pääsee kääntelee sitä ite kiristyspulttia joka on jo muutenkin ihan vitun jäykkä.
Sielä on tuplareijät lukituspulteilla, voipi hyvällä säkällä niihin saada.. Itelläki meni kiristimestä jengat, porasin ja jenkasin ylikokoon ja meni uudelleen jengat.. pullotunkilla painoin remmin kireelle ja lukituspulteilla asemiinsa.
Eikö siellä lähistöllä ole mitään rakennuspeltifirmaa, jossa olis paremmin ohutlevytöihin soveltuvat konehet. Itte olen tuollaasia teettänyt, paitsi amiksella, niin myös iv-alan yrityksessä. Niissä kun tehdähän vähän joka asennuksihin omia rakenteisiin sopivia koteloita sinkkipellistä, niin konehetkin pitää olla sitä myöten.
Ristikudos ja vyörengas ristikudos renkaat on kovia eikä mee lyttyy ja kestää mettäs mut vyörenkais on pehmeempi seos ja eri runko mutta mettäs menee kannot lävitte
Oiskohan tuossa Valmetissa ollut ennen Nokian multiforest+ mehtärenkaat?
Keksein jo miten remmi kiristetään.
pistä vilmii et meki nähää mite tapahtuu
Hyvä niittokone tuo on. Meillä meni vaan muutama laakeri siitä ja myytin kone korjaustaitoiselle miehelle.
Mettä renkaat o ristikudos renkaat niistä ei mee risut nii helposti läpi
Juu meillä on sama niitto vehe. Ensin pitää löysätä 6 aika iso pulttia jotka pitää teräpalkkia kiinni siinnä pysty putkessa. Sit löysätään lukitus mutteri sen kiristys pultin "takana" olevasta urasta joka on aina täynnä ruosteelle optimaallista paskaa. Sit pääsee kääntelee sitä ite kiristyspulttia joka on jo muutenkin ihan vitun jäykkä.
Sama kone meilläkin. 6 lukituspultista mennyt kierteet ja kiristyspultista myös. Taitaa olla entinen?
Sielä on tuplareijät lukituspulteilla, voipi hyvällä säkällä niihin saada..
Itelläki meni kiristimestä jengat, porasin ja jenkasin ylikokoon ja meni uudelleen jengat.. pullotunkilla painoin remmin kireelle ja lukituspulteilla asemiinsa.
alliancet on kyl hyvii renkaita
Ristikudosrengas tajuttoman kova rengas tiellä ajaa ja ei pidä ketjuta talvella, mutta metsässä on POP
Foresteri oisko ollu se sana mitä mietit metsärenkaasta?
Tosi painavia kun rautaa on paljon
Eks nuhvissa oo ristikudosrenkaat?