Kugoo s2/s3/s3 pro. Реальный отзыв владельца. Вот чем плохи китайские электро самокаты. У меня под женой сложился kugoo s3 (та же проблема будет и у S2/s3 pro) широко разрекламированный в сети. Но о их смертельном, для водителя, недостатке умалчивают. Механизм складывания (сами проушины петли) из хрупкого сплава. На третий месяц езды они лопнули. Вот и представте, что вы несетесь 25-30км/ч по дороге общего пользования и он под вами складывается... И это не все недостатки. По мелочам покупая хрупкие запчасти можно за 3-5 месяцев потратить сумму равнозначную стоимости новного самоката. Ради того что бы облегчить и удешивить они ставят хрупкое говно... P.S.- Не верьте вот таким рекламщикам и продавцам этих самих самокатов. Они не владеют ими и не эксплуатируют ежедневно. Разовая акция на покататься, оставляет у них только положительные эмоции.
Номер настройки Заводское значение Описание 0 1.0 Версия прошивки 1 1 Функция Zero Start. 0 - включена, 1 - выключена 2 25 Ограничение скорости. Почему-то не работает 3 8 Диаметр колеса в дюймах 4 30 Speed measuring steel??? (количество магнитов) 5 60 Мощность двигателя на 1-й "передаче". В процентах 6 80 Мощность двигателя на 2-й "передаче". В процентах 7 100 Мощность двигателя на 3-й "передаче". В процентах 8 0 Неизвестно 9 0 Неизвестно 10 0 Неизвестно 11 0 Неизвестно 12 36/24 Напряжение 20 180 Время автовыключения, в секундах 22 1 Электротормоз. 1- включен, 0 - выключен 99 0 Сброс одометра?
Хм. У меня версия смахивает на черный который не-джилонг, но провод слева, нет наклейки на деке, зарядка без вентиляции, и кнопки под монитором другие. Плюс колесо с маркировкой RDK, фиг ваще знает что такое. В общем 30 кмч жмет, может чуть больше с попутным ветром. При моих 84кг веса пока максимум что из него выжал на одной зарядке - 16 км (девушка на 22 кило легче на таком же купленном на 2 дня позже к тому моменту еще только около половины акума посадила хотя ехали паралельно. Ну и это 50% по парковым грунтовым дорожкам, порой весь ма неровным а кое-где вязким. В общем и целом доволен, веселая фигня. Только проблемная как жигули - если чтото не гремит значит оно уже отвалилось. У девушки с завода акум был не подперт, пришлось подпирать дополнительно, и провод както странно подглючивает, по ходу придется разбирать и искать где не допаяли, пока не загерметил. У меня на 3 и 4 день эксплуатации по очереди два шурупа вроде как держащих механизм складывания ручек снизу выпали в корпус приборки. Плюс случайно рукой оторвал крышку монитора и фару - но это сам виноват, нефиг было за нее вести через наши дороги где не яма там выбоина или колея по колено.
Вот это нормальный обзор! !!! ВОТ ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР !!! Да, есть ошибки, в частности в применении слова "банки". Банки - это сами 18650 элементы, а 18650 элементов способных отдавать токи нужные для самоката не существует ни на 8.8 ни даже на 6.6 ампер/часов, в формате 18650 банки существуют максимум 3.5 ампер/часа, в частности это: LG INR18650-MJ1 -- 3.5 а/ч Samsung INR18650-35E -- 3.45 а/ч Емкость в 6.6 ампер/часов достигается за счёт того, что в батарее банки включены по две параллельно и таких параллелей там 10 штук, а раз параллельно, то это банки на 3.3 ампер часа. И это хорошо, чем больше параллельно, тем меньше потребляется ток с одной, тем дольше она прослужит и тем большую ёмкость будет отдавать. Очевидно, что сделать 8.8 в тот же габарит что и 6.6 невозможно. Нельзя 3.5 умножить на 2 и получить 8.8 вот вообще никак, даже если игнорировать геометрию и нарисовать шесть перпендикулярных красных линий разного цвета и надуть шарик в форме котёнка. Чтобы получить 8.8 нужны банки на 4.4 ампер часа, а их не существует в природе и никакой китаец в подвале и завод с 2000 квадратных метров не сможет сделать лучше, чем лаборатории LG или Samsung или Sanyo, иначе бы не Samsung нанимала китайцев провода паять, а китайцы нанимали бы Samsung провода паять и туалеты чистить. 8.8 получить можно, но в других габаритах батареи в целом, когда банок будет уже не по 2 параллельно, а 3 параллельно и всего 18650 банок в батарее будет не 20, а 30 штук. Для банок это ещё лучше, а по весу эта батарея будет в 1.5 раза тяжелее, потому что нельзя обмануть физику и в тот же вес материалов засунуть больше электричества.
@@xrusteg, именно так и будет 15/3. Не высокотоковые сильно емкость не увеличат, всё равно более 3.6 а/ч банок 18650 нет в свободной продаже. Ну а наклейку в 5а/ч или даже в 25 а/ч это вы и сами можете на любую банку наклеить :) Но в трёх в параллел есть приятный момент: чем меньше разрядный ток, тем большую ёмкость способна отдать банка, так банка Panasonic NCR18650B имеющая "по паспорту" ёмкость 3.4 а/ч, при разрядке током 5 ампер до напряжения 2.7 вольта отдаст 2.4 а/ч, а банка LG INR18650-HG2 имеющая "по паспорту" ёмкость 3 а/ч при разрядке током 5 ампер до того же напряжения отдаст 2.9 а/ч, а током 7 ампер 2.8. Кстати, это ещё показывает и то, что всё же брать высокотоковые банки более правильно, они отдадут большую ёмкость в данном применении. Данные по ёмкостям банок для этого ответа, мной взяты отсюда: forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=29542 forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=30943
@@250-p6i Понял, спасибо! Еще вопрос, есть идея сколхозить на разъем питания доп. аккум из 5 банок с целью зарядки во время езды. Будет ли эта схема работать с использованием повышайки напряжения?
@@xrusteg, можно, но это нездорово. Потому, что: 1) Не будет пропорциональной разгрузки основной батареи по току, в том числе и по току зарядки при торможении рекуперацией. 2) Будут потери в тепло на повышайке. Пусть 15% но в тепло. 3) Будут необоснованные циклы заряда для основной батареи, а срок службы батареи ограничен и циклами заряда, хоть для лития это и полные циклы, то есть от полной зарядки до полной разрядки, но такими "подзарядками" наберётся 1/3 или 1/5 всего ресурса (что логично, если ёмкость основной батареи принять за 1 а дополнительной за 1/3 или 1/5). Здоровый человек, сделал бы батарею из 10 элементов (то есть с таким же напряжением как и у основной) и зацепил бы её параллельно к основной (прямо плюс к плюсу, минус к минусу) предварительно выровняв на них напряжение (полностью зарядив и проверив мультиметром, что напряжения отличаются не более чем на 0.5 вольта, иначе батареи начнут уравнивать свои напряжения используя в качестве гасящего сопротивления провода и самих себя, что приведёт к люто бешенным ужасающим токам). Переделка минимальна: просто вывести ещё один разъём XT60.
Да все они +- одинаковой паршивости, купил и допиливай Смазки толком нет нигде, балансира на аккумуляторе нет. Герметичности с завода почти никакой, разве только на аккумуляторном отсеке. Надо обязательно ставить брызговики, иначе вся грязь будет лететь на деку. Механизм складывания ручек расхлябан, он пластиковый. Мотор-колесо не пролачено, смазки там тоже не густо. На некоторых самокатах передний амортизатор просто дубовый, что тоже надо решать смазкой. Это только из основных болячек данного самоката. Ёмкость батарейки там никак не 8.8 А где-то 6~.
На Джилонге рисунок на колесе стоит правильно по ходу движения - елочка вперёд.Сопротивление качению меньше, при сохранении цепкости и устойчивости. На других двух колесо (рисунок) стоит задом на перед, от чего и провода с правой стороны колеса. Менять, переделывать можно, но тем, кто хочет убрать и довести до нормы свой самокат и кого будет смущать меньший пробег или более медленный набор скорости, а учитывая встречный ветер при езде, то это ощутимо замедляет движение. Кому все равно или просто покататься, не заморачивайтесь, пойдет и так. Кто будет приобретать Куги обращайте внимание, на то как стоят колеса и переднее и заднее, посмотрите, как стоят колеса на авто, мотоциклах, велосипедах и т.д. в остальном полностью согласен с автором ролика. Батареи, тоже как всегда, главный вопрос. Что из них кустарщина, а что нет время покажет? Болтаются в деке все. Самокат бюджетный, но по своим характеристикам так вполне и не плох, понтов меньше и это уже хорошо.
Рисунок протектора на Жилонге в другую сторону потому, что они переворачивают колесо. Сами же показали, что провод на мотор-колесо слева, а не справа. Все это говорит, что мотор-колеса делаются отдельно, по своим стандартам и даже возможно на одном заводе.
2-ая часть видео, актуально на ноября 2019 года !! th-cam.com/video/AQ9kO1FGiMU/w-d-xo.html Замеры батареи jilong 6.2 Батарея jeki 5.2 Батарея евро 5.2
Я накатал 800 км на своем куго и сделал батарею на заказ. Никаких 25 км не проехать. 10-12 км. На заказной батарее 16-18 можно. Скорость у любого куго 25 км в час. Если правильно выставить настройки. Я спечиально проехал по набережной Москвы реки, где ровно и нет сфетофоров и сделал замеры. Гнал 6 км на 3-й скорости. Получилось 25 км/ч. Все что показывает табло с оригинальными настройками враньё.
@@alexeyvoronin4651 Ну тут , я готов с вами поспорить . 1 кто вам делал батарею на заказ , вас обманули . Либо им нужно оторвать руки . 2 при максимальной скорости если ехать , то да где то километров 10 проехать можно . Но если при скорости 15 километров и при весе человека 60-70 кг то все 20 легко . А так если что обращайтесь к нам по батареям сделаем хорошо и качесствено с гарантией пробега !
@@GiroMir Не имеет значение, кто делал мне батарею. Имеет значение сколько я могу на ней проехать. У меня есть 3 оригинальные батареи и одна заказная. И на каждой я ездил. Вы 20 км мерили по показателям самого Куго? Ну тык эти показания вранье. Возьмите GPS или промерьте маршрут по карте, запишите полный пробег, тогда будет о чем говорить. 30 магнитов выставите как должно быть.
@@GiroMir "Вас обманули" -- обманули в чем? В том, что сделали батарею на которой я могу проехать значительно больше, чем на оригинальной. Вы в настройки Куго заходили хоть раз, умеете из выставлять?
@@alexeyvoronin4651 Да.... Вы где покупали эти батареи Куга ? Вы знаете что оригиналов не бывает ? Вы в курсе что вашу бмс оставили при сборке батареи ? Вот вы можете пойти и поругаться с теми кто вам ее собирал . А тут пожалуйста только факты . А то я таких диваных терминаторов видел уже . Только там за компом можете что то говорить на деле нету ничего что бы доказала ваши слова . В оригинальную батарею Куга можно собрать 10.2 Ампера я сам лично проверял . А сорри вы же искали где подешевле и вам собрали в место 6.6 собрали 7.2 . О великие вы специалисты. Кто хочет совета обращаются за советом , вы пришли рассказывать бред какой то . Вы себе же сделайте и гидроизоляцию чё там ее 15 минут делать , а потом нам пол дня сиди и ищи где коротыш закрался .
А что можете сказать на 2022г? Есть какие то изменения или как сейчас их отличить? Если будет не сложно, обновите видео, если появились какие то изменения опишите их, собираюсь купить куго3pro, не хочу обложаться
А их и нет полных, есть только приблизительные, т.е. рекламные. Всё зависит от веса ездунчика. В паспорте написано, что макс. 38 км в час и 30-35 км пробега это, надо полагать, при весе того же ездунчика где-то в 50 кг. А при моем 101 кг на 3 скорости т.е. 100% мощности скорость 26-27 км в час макс. и пробег, если по ровной дороге, 20-25 км., опять же по ветру или против него ехать имеет значение. Зная свой вес и исходя из этих цифр получите характеристики для себя. Это Джилонг s3. Мотор 350 вт и этого достаточно, тяга вполне, не сяоими. Шумноват он конечно, что на асфальте, что на плитке, но к этому быстро привыкаешь или наушники с радио или плеера. В гору идёт удивительно уверенно, для меня это было неожиданно, чтобы настолько уверенно. По джилонговской батарее (черная на ролике) могу сказать точно, что на 4 км она проседает на 1,2-1,4 вольта по ровной дороге. Батарея работает от 42 и до 35 -36 вольт, дальше самокат и тянет, но уже слабо или вообще не тянет. Эти 6-7 вольт и есть диапазон пробега, а сколько Вы проедите в этом диапазоне, зависит от веса, дороги (вверх, вниз), ветра, а он бывает не слабый, и т.д. и того в т.ч., как стоит протектор на колесах. Добавлю, что до макс. скорости разгоняется за 6-7 секунд, что тоже для меня было удивительно.
Мониторы на всех трёх абсолютно одинаковые! На "новом" просто верхнее стекло чуть оригинальнее, чуть больше! Но сам дисплей посмотри границы рамки, один в один как у Джилонга, так что не хвали за то, чего нет!
Всем привет. Купил б.у. самокат. Не знаю зарядка работает или нет. Когда ставлю на зарядку самокат, на дисплее ничего не высвечивается. Подскажите, на табло должно что-то высвечиваться при зарядке самоката.
Добрый день, какой у вас самокат? Самокат должен заряжаться при выключенном самокате . И когда вы вставляете зарядку в самокат на зарядке горит красная или зелёная лампочка ? Если зелёная то заряд не идёт . Если красная то заряжается . Когда будет полностью заряжен он будет светиться зелёным светом и можно использовать. Если все это не помогло вам , то советую обратиться к нам в сервис центр и мы вам поможем .
Так и не понял где оригинал!!! Если хотите быстро и далеко, комплектный аккумулятор в помойку, далее покупаете аккумуляторы 18650 Сони спаиваете сами или электрику даёте и будете ездить долго, быстро и счастливо!!!! Но нужно конечно вложиться! А бесплатный и дешёвый сыр в мышеловке!!!!!!
Нигде.... Это слизанный самокат с оригинала другой фирмы. тут только варианты от разных китайских фирм. Есть уже с разными рулями, пластик/метал, итд. А если начать докупать, это глупо!!! сразу можно купить других фирм от 18000 руб и выше. Весь его прикол что он 11 т.р.
привет, купил kugoo s3 у себя в городе, но надписей что это куго нету, ни наклейки, ничего нету, коробка обычная без названия, внутри зарядка на 2 ампера, инструкции не было. при полном заряде аккума он проехал 12 км по ровной дороге, стоит ли его возвращать? конечно это явная подделка, аккум никакой
Я хотел купить куго с3 за 10400 мне позвонили и сказали что за 10400 будет маленький аккумулятор и сборка плохая. И предложили другой за 12400 . Его я и взял . Но вы о таких не говорите. Может меня надули
@@АндрейС-в1у Ну как, если топить как умалишенный по лужам то они какую-то микропроцент устойчивости выиграют, но самокат в общем то вообще не для того. Хотя с другой стороны не уверен что с таким мизерным диаметром колеса на 40 кмч (не думаю что его можно раскочегарить больше даже под горку... ну если только во владике, но это суицид как по мне) аквапланирование вообще возможно.
@@АндрейС-в1у Ну вы недооцениваете его держак. На сухом относительно теплом теплом и относительно ровном асфальте я третий закладывал до подножки без проблем, а эт гдето 45 градусов наклона. А главное назначение дорожного протектора - это именно отведение воды из пятна контакта, а никак не зацеп - лучший зацеп на асфальте даст слик. А куги позиционируются как исключительно для асфальта.
@@АндрейС-в1у Ну тем не менее держит нормально. Для самоката - более чем достаточно. Как вариант - зависит от завода. В моем в принципе через жопу сделано почти все, может хоть резина вткомпенсацию нормальная.
@@АндрейС-в1у Ну я для себя не вижу необходимости. Как вариант народ излишне наклоняется вперед и втупую разгружает зад. А то еще и тормозит в поворотах, что для двуколесной техники непростительная ошибка.
привет Я заинтересован в электрический скутер Kugoo F3 PRO, я пытался найти его, но не могу найти, где я могу его купить? Какие-нибудь российские магазины, которые доставляют в Барселону, Испанию? Спасибо
Бывают вообще такие kugoo s3 plus? Вместо pro. Тоже перфорированные колеса и аморты есть.У вас реально батарею на заказ мощнее сделать?при весе в 80 кг проезжаю максимум 10-12 км и то помогая в горочку себе ногой и при старте с места
А почему укуго оригинал (черный) гравировка идет посередине рулевой стойки, а не сбоку. Да и колеса не показали гравировки. Чего-то похоже на копию....
@@АндрейС-в1у, скорость и мощность моторов вот никак не связаны. Есть такой параметр как "KV" он определяется исходя из числа полюсов и числа витков на полюсах, при этом число оборотов может у мотора на холостых и 10 оборотов в минуту и мощность будет 5000 ватт, а может и 100 ватт но обороты будут 10000 в минуту. Почитайте про устройство BLDC моторов. Если коротко о главном, то: максимальные обороты без нагрузки будут достингуты тогда, когда противо-ЭДС на обмотках станет равно по величине подводимому напряжению, потому как в этом случае ток протекающий через обмотки станет равен нулю и есть только два способа увеличить обороты ещё - или увеличить подводимое к обмоткам напряжение тем самым превзойдя противо-ЭДС или уменьшить число витков обмоток, так, что бы противо-ЭДС стало меньше. Все эти рассуждения вида: "350 ватт дают 47 км/ч" сопоставимы с измерением напряжения в розетке по яркости света в комнате, при этом игнорируя то, какие лампочки вкручены, то ли светодиодные на 15 ватт потребляемой, то ли накаливания на 15 потребляемой.
@@АндрейС-в1у, вот именно, что всё так. Если бы мощность и другие важные для самоката параметры можно было определить просто по скорости на холостом ходу, то было бы всё намного проще. Подвохов тут масса: можно намотать одинаковое число витков, но проводом разного сечения и это будет одинаковое KV, на холостом, без нагрузки моторы будут работать одинаково, но под нагрузкой, там где меньшее сечение, будет больший нагрев; можно намотать меньше провода и тогда KV будет больше и при том же напряжении, даже скорость на холостом ходу будет больше, но крутящий момент станет меньше на малых оборотах. Да много что можно и всё это с виду будет "как настоящий", а по факту дикое удешевление. Но самое неприятное вообще не в моторах, а в батареях. Если сменить мотор это 1500 ... 2000 рублей (можно даже вилку переделать и колесо от гироскутера влепить, хоть 10.5 дюймов с камерой), то сменить батарею от 5000 и до 10000 рублей, а вот батарею вообще глазами не видно, да даже если было бы видно, то тут или ставить на тест специальным оборудованием и выявлять её параметры часа за 4 не меньше (полный цикл разряда, полный цикл заряда), либо потрошить и смотреть на банки и измерить внутренее сопротивление одной банки, ёмкость по маркировке можно понять, но лучше всё же тестировать. Вот я другу в подарок самокат хочу купить, а не могу найти где, что бы не надули (не надурили / не кинули / не продали товар с заведомо худшими характеристиками), и так, что бы купить по разумной цене, а не просто "раз дороже, значит настоящий". Вот и думаю - кугоо или всё же ну ка нафиг этот "полный спектр пазных подделок" и не кугоо.
@@АндрейС-в1у, наверно, это зависит от города (его площади) и нужд человека. Если город раза в 3 меньше Москвы, то на 1 зарядке можно его проехать "насквозь" при этом обойтись без метро и других видов транспорта, если человеку надо "смотаться" до магазина крепежа/до булочной/до работы/до мастерской, то и штатной батареи даже чтобы объехать все указанные места более чем достаточно. Вот например, у меня было моноколесо с батареей 320 ватт часов и я ни разу двигаясь по делам и нуждам не выкатывал её в ноль. Самокат с батареей 158 ватт часов (лютая китайская подделка под куго но вообще не куго, у которой сзади дисковый тормоз и мотор-колесо на 250 ватт) выкатывал в ноль только один раз. Понятное дело, что можно просто поехать в парк нарезать круги или бесцнельно катать по городу и тогда что угодно можно выкатать, но кажется тут уже разумнее пересесть на велосипед, на обычный не электро и кататься вдоволь, пока не устанешь, а потом заехать покушать и кататься до ночи, а потом ещё покушать и поехать на ночную покатушку :)
@@dddddddd9870 Никак к сожалению, не бывает таких. Лучше купить поддержаное авто, вытащить двигатель и коробку передач, поставить 2 мотор колеса на ступицы за 20 тыс рублей, аккумы на 10 кВт часов и ездить.
А есть резон брать единицами с али? Вроде бы доставка почти 12 кило хоть по почте хоть курьерской службой перекроет всю разницу в цене между али и магазинами в городе. Но в магазине можно и пощупать и посмотреть самому всё что интересно и не ждать 2-4 недели.
Выкладку товара я не делаю специально что бы продавцы не катались и клиенты не просили . Я работаю по системе пришел клиент я достал новый самокат и вы уехали на новым самокате .
Вы поймите инфы правдивой мало, ттх самокатов вообще не понятны у вас реально есть шанс заполучить массу клиентов если сделаете нормальные обзоры на каждую позицию. Лично я выбираю между куго лайт и куго м2. И нигде не могу найти нормальной инфы по разницы между этими моделями. Интересует прежде всего разница в весе. Наличию камер на колесе Ну итд..
Потому что банки стоят качественные . Это логика тех кто не понимает как собирается батарея . Те кто понимают они знают что может и маленькая батарея быть но емкая .
GiroMir NOVA Я в январе приобрёл самокат jilong у вас и мне озвучили ,что гарантия 2 года., а теперь я могу расчитывать на 3 года ? И подскажите как его заряжать если с января он пока стоит у меня и ждёт весны. Сотрудник ваш сказал , что заряжать его пока не надо ,на сайте у вас написано что раз в 2 недели его необходимо заряжать. Так как надо ?спасибо
Я тоже у них брал жилонг куго s3, отказался от предлагаемой ими допуслуги по влагозащите за 2 тыс, сделал ее сам. через 600 км неожиданно перестал заряжаться аккумулятор до конца, обратился к продавцу, по гарантии, тот развел руками, мол, если не воспользовались нашей алагозащитой то гарантии нет, итого залетел на ремонт в 3 т
@@Daurbekov_Khusen добрый день , я всегда всем говорю , давайте мы ее сделаем ,и у вас не будет болеть голова . Но нет вы же не кто не слушаете , думаете я тут специально сижу всех пытаюсь развести на деньги . В другом магазине влагозащита на Куга с3 стоит 3000-5000. Я всегда говорю , как есть , здесь на Ютуб канале нету человека которого я тут развел или что то такое . Все косяки я устраняют людям за бесплатно , даже кто сам виноват , но тут ваша ситуация , вы заклеили батарею и промазали герметиком да так что у нас специалисты отказались ее снимать потому что была вероятность повредить батарею . И вы все сделали не правильно . Я не выложил не одно видео как делать влагозащиту , потому что знаю что потом будут пародировать нашу влагозащиту и все будут к нам приходить с не рабочими дисплеями и контролерами . А потом меня ещё и будут тыкать носом в мое видео . Я не прав ?
@@GiroMir тогда как и говорите, что гарантия у вас действует только при покупке у вас влагозащиты а не по умолчанию. Знай я этот момент я бы сделал ее у вас. Но из ваших видео (и сайта) явствует, что гарантию вы предоставляете по умолчанию, без оговорок. А это не соответствует действительности и вводит потребителей в заблуждение.
@@Daurbekov_Khusen я конечно не буду лгать что вам не говорили , но в 99. Процентах мы об этом говорим каждому клиенту. Но вы должны понимать на влагозащита вашего самоката мы не даём гарантию , как можно дать гарантию на утопления самоката ? Все об этом понимают только у вас какое то не до понимания .
Здравствуйте очень сильно шумить когда едешь по ребристому асфальту акк сидит плотно может что то в рулевой?? самокат ibalance ES1 сильно похож на куго
@@GiroMir Требования закона №54-ФЗ обязывают каждого ИП, осуществляющего расчёты с использованием наличности, применять контрольно-кассовые аппараты. )))
Его нету . Точнее есть вот он kugoo.tech но он ещё у них в разработки и пока не работает . Но слышал что будут запускать где то через 10 дней . А так вся продукция у нас на сайте . Giromir.ru
Сам посуди , у него 20 банок вместо 30 на двух остальных самокатах , а это аккумулятор 10sp2 (2 параллели по 10 банок ) , а если в каждой банке по 2500 мАч , то там реальных 5000мач , хотя я уверен что там дешёвые банки ещё меньшего объема и соответственно ёмкость аккумулятора там между 4000 и 5000 мАч.
@@GiroMir , спасибо , я могу ошибаться , и возможно в jeki сэкономили на колличестве банок , но благодаря этому используют более ёмкие и качественные элементы .. Сам являюсь владельцем куги s3 , и мой самокат является ещё одной разновидностью , похож на jeki , но вместо красной полосы шкурка с надписью , такой же дисплей как у jeki , батарея на 30 банок .. и как я думаю вариаций куг великое множество.
@@КириллВинничук-б2ш вы у нас покупали ?) И тут сборки разные , Jeki говорил с владельцем что он обещал то там будет 6.6 но есть замеры было 6.2 потом показало 6.5 я утверждать не чего не буду , я помогал Jilongu с самого начало даже на завод ездил с ними , что бы что то там новенького придумать . Так вот Куга с3 про модель ещё летом была на выставке с повортниками и должна была быть кугой с4 а щас все это дело сбилось , начали обманывать с батареями и я по этому щас буду переписывать все видео обзоры потому что , получается не справедливо что я вам тут говорю одно , а в итоге , все не так . По этому кто покупал до этого , мы всем расширяем гарантию на их самокаты .
большое спасибо за снятое видео на вашем сайте уже купил 3 самоката и все били s3 и все чем то отличались один скоростью , другой состовляющими , потом понел
@@kseroks Я с дуру купил такой, на авито, тоже погнался за 11500. Но зная какая батарея и видя эту батарею на ЭТОМ ВИДЕО (чисто по размеру), утверждаю это действительно дермо-версия для лохов. И батарей у меня 4 штуки разных и на каждой я катался и поэтому отвечаю за то, о чем говорю. Вот нормальный самокат th-cam.com/video/SZ-2f2RVysA/w-d-xo.html . Из показанных на этом видео бери правый. Посмотри внимательно на размер батареи на синем самокате и на черном с красной полосой. На 21:56 видно. И сделай вывод.
Взял kugoo s3 на коробке electric scooter gt350s. Отлично собран, батарея в герметичном корпусе, руль ограничен в предельном повороте. 100кг тянет страшно))
@@GiroMir даже зарядник с вентилятором 2а!). Скатался 10 км трудного пути с горами ещё пол бака. Но в хорошую гору приходится помогать либо ехать по проезжей части. Вот с клиренсом беда, зацепил всё что можно. Надо задний аммо подтянут что-ли...
Нет это магазин просто с одинаковым доменным именем . А так эти магазины типо Куга Раша или Куга шоп все развод и многие другие. Просто введите в поисковых системах отзывы о этих магазинах и сразу все поймёте!
@@WerSen_ ну в принципе дело ваше , к нам обращаются с многих магазинах когда просто продавцы не хотят ремонтировать их же товар , по этому рекомендую настоятельно вам проверить магазин в котором будете делать покупку .
@@GiroMir вот в видео я увидел что вы сравнивает один и тот же самокат от разных фирм. Но как вообще это возможно если оригинал 1, остальные получаются реплики/копии? Если да то как вообще это допустила куга такое палевное копирование
Говносамокат что Кудгоо 2 , что 3. Ребенку покупали сначала кугоо 2. В прошлом году на сезон хватило 9 летнему ребенку. Учитывая что я сам в 40 лет часто по району и в гараж а так же с ребёнком езжу на Ninebot se4 , самокат не боится даже ливня. За 1500 км замена только двух резиновых втулок упорных при складывании. А вот Кугоо С2 это просто Трындец. Проблема с нерабочим передним аммортизатором . Постоянный дребезг. СЛомалась вилка . Сварка хреновая. Сварили сделали . Замена Аккумулятора, заменили. Заклинило передней мотор-колесо. Ну и в конце косяк всех Кугг сломалась ось склыдывания. Покупаем Куго 3. Такая же фигня. Аккум хороший. Аммортизатор рабочий. Но опять втулка. Заменили. А тут в дождик попали и сгорела плата компьютеро, вся вода под стекло пошла и как не странно контроллер сгоред в рулевой колонке. Вроде он закрыт и загадка как вобще капли туда попали. Самокат сам газовал пока не сгорел . Разбирали и меняли. Вобщем не самокат , а геморой для Самоделкиных. КТо сам сможет чинить. Тот же SE4 Ninebot ну просто без проблем . Но уже менять покрышку надо стерлась за 1500км. Из складных городких считаю его одним из лучших.
По вашим словам я понял одно . Что вы вообще с вещами не имеете не чего общего вам нужно на подносе все приносить . Первое все качественные магазины говорят о нормальной влагозащите , но увы вы ее во всех случаях не сделали ваш косяк . Вы покупаете себе самокат за 13000 тысяч и не делаете влагу то это ваш еврейский косяк . Если бы сделали проблем не было . Механизм складывания у всех ломается и не чего страшного за год 1 раз и то люди с тяжёлом весе . По этому считаю ваш комментарий не адекватен . И пусть нас рассудят люди которые покупали !
@@GiroMir смотрите больше как потребитель. За дополнительную гидроизоляцию доплатили . На герметик они приклеели крышку в деке аккумулятора. А как потребитель я вижу отвратное качество. Это самокат на один сезон. Либо я ребенку лучше ninebot возьму и хоть не парится с проблемами как у кугоо.
@@bd5fanjetfpv очень зря . Вы покупали в интернет магазине который не нес не каких обязательств перед клиентом . По этому перед тем как разводить грязь проверьте правильность выбора вашего магазина.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, больше не к кому обратиться. На оригинальном jilong'е должна быть именно надпись на приводе? Купил s3 в магазине girospb, там мне втирают, якобы золотые наклейки на колесе - признак оригинальной Джилонг сборки. Самокат из этого магазина не складывается , ни ручки, ни пополам. "Работнички" не положили гарантийный талон и товарный чек. Также нет книжки kugoo. Если выяснится, что это подделка, то сразу отправлю его обратно не думая, и закажу у вас. Заранее спасибо!
@@АндрейС-в1у Нормально. Я должен купить, и ещё доделывать что то. Продавайте сразу разобранный, типа сделай сам. Спрыгнуть, не спрыгнуть. Просто на любом транспорте должен быть тормоз, и всё. И не хрена туфту гнать людям.
@@АндрейС-в1у Ну если почитать инструкцию - им и не рекомендуют пользоваться без необходимости. Он только для форсмажоров когда провтыкал дорожную обстановку и нужно срочно дать по тискам. Во первых если паралельно забыть отпустить газ (или включен круиз-контроль) - нездоровя нагрузка на движок, во вторых лишний износ резины, хоть для самоката на колбасе это и не так критично.
Странно на офф сайте совсем другое название KUGOO S1 Folding Electric Scooter 350W Motor LCD Display 3 Speed Modes Max 18 MPH хотя вроде таже модель. www.kugoo-scooter.com/collections/electric-scooters/products/kugoo-s1-electric-scooter
🛒 Kugoo S3: girolink.ru/L
🛒 Kugoo S3 Pro: girolink.ru/M
стоит ли брать от джеки,я заметил что другая фара у продавца, и он его продает за 9к,можно с вами связаться
Kugoo s2/s3/s3 pro. Реальный отзыв владельца.
Вот чем плохи китайские электро самокаты. У меня под женой сложился kugoo s3 (та же проблема будет и у S2/s3 pro) широко разрекламированный в сети. Но о их смертельном, для водителя, недостатке умалчивают. Механизм складывания (сами проушины петли) из хрупкого сплава. На третий месяц езды они лопнули. Вот и представте, что вы несетесь 25-30км/ч по дороге общего пользования и он под вами складывается...
И это не все недостатки. По мелочам покупая хрупкие запчасти можно за 3-5 месяцев потратить сумму равнозначную стоимости новного самоката. Ради того что бы облегчить и удешивить они ставят хрупкое говно...
P.S.- Не верьте вот таким рекламщикам и продавцам этих самих самокатов. Они не владеют ими и не эксплуатируют ежедневно. Разовая акция на покататься, оставляет у них только положительные эмоции.
Что ты хоть в настройках то проверяешь? Что за числа? Нихера не понятно
Номер настройки Заводское значение Описание
0 1.0 Версия прошивки
1 1 Функция Zero Start. 0 - включена, 1 - выключена
2 25 Ограничение скорости. Почему-то не работает
3 8 Диаметр колеса в дюймах
4 30 Speed measuring steel??? (количество магнитов)
5 60 Мощность двигателя на 1-й "передаче". В процентах
6 80 Мощность двигателя на 2-й "передаче". В процентах
7 100 Мощность двигателя на 3-й "передаче". В процентах
8 0 Неизвестно
9 0 Неизвестно
10 0 Неизвестно
11 0 Неизвестно
12 36/24 Напряжение
20 180 Время автовыключения, в секундах
22 1 Электротормоз. 1- включен, 0 - выключен
99 0 Сброс одометра?
Для верного отображения скорости и километража диаметр колеса должен быть 7.8". Даже в мануале об этом сказано.
Пожалуй лучшее видео об этих самокатах. А то задолжали поставщики кричать что джилонг оригинал а остальное подделка
Хм. У меня версия смахивает на черный который не-джилонг, но провод слева, нет наклейки на деке, зарядка без вентиляции, и кнопки под монитором другие. Плюс колесо с маркировкой RDK, фиг ваще знает что такое. В общем 30 кмч жмет, может чуть больше с попутным ветром. При моих 84кг веса пока максимум что из него выжал на одной зарядке - 16 км (девушка на 22 кило легче на таком же купленном на 2 дня позже к тому моменту еще только около половины акума посадила хотя ехали паралельно. Ну и это 50% по парковым грунтовым дорожкам, порой весь ма неровным а кое-где вязким. В общем и целом доволен, веселая фигня. Только проблемная как жигули - если чтото не гремит значит оно уже отвалилось. У девушки с завода акум был не подперт, пришлось подпирать дополнительно, и провод както странно подглючивает, по ходу придется разбирать и искать где не допаяли, пока не загерметил. У меня на 3 и 4 день эксплуатации по очереди два шурупа вроде как держащих механизм складывания ручек снизу выпали в корпус приборки. Плюс случайно рукой оторвал крышку монитора и фару - но это сам виноват, нефиг было за нее вести через наши дороги где не яма там выбоина или колея по колено.
Вот это нормальный обзор!
!!! ВОТ ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР !!!
Да, есть ошибки, в частности в применении слова "банки". Банки - это сами 18650 элементы, а 18650 элементов способных отдавать токи нужные для самоката не существует ни на 8.8 ни даже на 6.6 ампер/часов, в формате 18650 банки существуют максимум 3.5 ампер/часа, в частности это:
LG INR18650-MJ1 -- 3.5 а/ч
Samsung INR18650-35E -- 3.45 а/ч
Емкость в 6.6 ампер/часов достигается за счёт того, что в батарее банки включены по две параллельно и таких параллелей там 10 штук, а раз параллельно, то это банки на 3.3 ампер часа. И это хорошо, чем больше параллельно, тем меньше потребляется ток с одной, тем дольше она прослужит и тем большую ёмкость будет отдавать.
Очевидно, что сделать 8.8 в тот же габарит что и 6.6 невозможно. Нельзя 3.5 умножить на 2 и получить 8.8 вот вообще никак, даже если игнорировать геометрию и нарисовать шесть перпендикулярных красных линий разного цвета и надуть шарик в форме котёнка.
Чтобы получить 8.8 нужны банки на 4.4 ампер часа, а их не существует в природе и никакой китаец в подвале и завод с 2000 квадратных метров не сможет сделать лучше, чем лаборатории LG или Samsung или Sanyo, иначе бы не Samsung нанимала китайцев провода паять, а китайцы нанимали бы Samsung провода паять и туалеты чистить.
8.8 получить можно, но в других габаритах батареи в целом, когда банок будет уже не по 2 параллельно, а 3 параллельно и всего 18650 банок в батарее будет не 20, а 30 штук. Для банок это ещё лучше, а по весу эта батарея будет в 1.5 раза тяжелее, потому что нельзя обмануть физику и в тот же вес материалов засунуть больше электричества.
Если делать 3 в параллель, можно ли брать не высокотоковые банки, а обычные? Какой максимальный ток будет в таком случае на одну банку? 15/3=5А?
@@xrusteg, именно так и будет 15/3.
Не высокотоковые сильно емкость не увеличат, всё равно более 3.6 а/ч банок 18650 нет в свободной продаже. Ну а наклейку в 5а/ч или даже в 25 а/ч это вы и сами можете на любую банку наклеить :)
Но в трёх в параллел есть приятный момент: чем меньше разрядный ток, тем большую ёмкость способна отдать банка, так банка Panasonic NCR18650B имеющая "по паспорту" ёмкость 3.4 а/ч, при разрядке током 5 ампер до напряжения 2.7 вольта отдаст 2.4 а/ч, а банка LG INR18650-HG2 имеющая "по паспорту" ёмкость 3 а/ч при разрядке током 5 ампер до того же напряжения отдаст 2.9 а/ч, а током 7 ампер 2.8.
Кстати, это ещё показывает и то, что всё же брать высокотоковые банки более правильно, они отдадут большую ёмкость в данном применении.
Данные по ёмкостям банок для этого ответа, мной взяты отсюда:
forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=29542
forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=30943
@@250-p6i Понял, спасибо! Еще вопрос, есть идея сколхозить на разъем питания доп. аккум из 5 банок с целью зарядки во время езды. Будет ли эта схема работать с использованием повышайки напряжения?
@@xrusteg, можно, но это нездорово. Потому, что:
1) Не будет пропорциональной разгрузки основной батареи по току, в том числе и по току зарядки при торможении рекуперацией.
2) Будут потери в тепло на повышайке. Пусть 15% но в тепло.
3) Будут необоснованные циклы заряда для основной батареи, а срок службы батареи ограничен и циклами заряда, хоть для лития это и полные циклы, то есть от полной зарядки до полной разрядки, но такими "подзарядками" наберётся 1/3 или 1/5 всего ресурса (что логично, если ёмкость основной батареи принять за 1 а дополнительной за 1/3 или 1/5).
Здоровый человек, сделал бы батарею из 10 элементов (то есть с таким же напряжением как и у основной) и зацепил бы её параллельно к основной (прямо плюс к плюсу, минус к минусу) предварительно выровняв на них напряжение (полностью зарядив и проверив мультиметром, что напряжения отличаются не более чем на 0.5 вольта, иначе батареи начнут уравнивать свои напряжения используя в качестве гасящего сопротивления провода и самих себя, что приведёт к люто бешенным ужасающим токам). Переделка минимальна: просто вывести ещё один разъём XT60.
@@250-p6i Спасибо!
Да все они +- одинаковой паршивости, купил и допиливай
Смазки толком нет нигде, балансира на аккумуляторе нет. Герметичности с завода почти никакой, разве только на аккумуляторном отсеке. Надо обязательно ставить брызговики, иначе вся грязь будет лететь на деку. Механизм складывания ручек расхлябан, он пластиковый.
Мотор-колесо не пролачено, смазки там тоже не густо.
На некоторых самокатах передний амортизатор просто дубовый, что тоже надо решать смазкой.
Это только из основных болячек данного самоката.
Ёмкость батарейки там никак не 8.8
А где-то 6~.
Вся Ваша куго,это хлам,испытал почти все модели,далее Halten RS-02,это бомба👍👍👍
Обзор понравился..жаль не показали как до акка добраться..у меня взятый с рук с3 бест какой то..прошел двадцатку вчера по грунтовке и асфальту.Спс.
На Джилонге рисунок на колесе стоит правильно по ходу движения - елочка вперёд.Сопротивление качению меньше, при сохранении цепкости и устойчивости. На других двух колесо (рисунок) стоит задом на перед, от чего и провода с правой стороны колеса. Менять, переделывать можно, но тем, кто хочет убрать и довести до нормы свой самокат и кого будет смущать меньший пробег или более медленный набор скорости, а учитывая встречный ветер при езде, то это ощутимо замедляет движение. Кому все равно или просто покататься, не заморачивайтесь, пойдет и так. Кто будет приобретать Куги обращайте внимание, на то как стоят колеса и переднее и заднее, посмотрите, как стоят колеса на авто, мотоциклах, велосипедах и т.д. в остальном полностью согласен с автором ролика. Батареи, тоже как всегда, главный вопрос. Что из них кустарщина, а что нет время покажет? Болтаются в деке все.
Самокат бюджетный, но по своим характеристикам так вполне и не плох, понтов меньше и это уже хорошо.
Рисунок протектора на Жилонге в другую сторону потому, что они переворачивают колесо. Сами же показали, что провод на мотор-колесо слева, а не справа.
Все это говорит, что мотор-колеса делаются отдельно, по своим стандартам и даже возможно на одном заводе.
Синий и чёрный с красной полосой самокаты не оригинальные, т.е. являются подделками.
2-ая часть видео, актуально на ноября 2019 года !! th-cam.com/video/AQ9kO1FGiMU/w-d-xo.html
Замеры батареи jilong 6.2
Батарея jeki 5.2
Батарея евро 5.2
Я накатал 800 км на своем куго и сделал батарею на заказ. Никаких 25 км не проехать. 10-12 км. На заказной батарее 16-18 можно. Скорость у любого куго 25 км в час. Если правильно выставить настройки. Я спечиально проехал по набережной Москвы реки, где ровно и нет сфетофоров и сделал замеры. Гнал 6 км на 3-й скорости. Получилось 25 км/ч. Все что показывает табло с оригинальными настройками враньё.
@@alexeyvoronin4651 Ну тут , я готов с вами поспорить . 1 кто вам делал батарею на заказ , вас обманули . Либо им нужно оторвать руки . 2 при максимальной скорости если ехать , то да где то километров 10 проехать можно . Но если при скорости 15 километров и при весе человека 60-70 кг то все 20 легко . А так если что обращайтесь к нам по батареям сделаем хорошо и качесствено с гарантией пробега !
@@GiroMir Не имеет значение, кто делал мне батарею. Имеет значение сколько я могу на ней проехать. У меня есть 3 оригинальные батареи и одна заказная. И на каждой я ездил. Вы 20 км мерили по показателям самого Куго? Ну тык эти показания вранье. Возьмите GPS или промерьте маршрут по карте, запишите полный пробег, тогда будет о чем говорить. 30 магнитов выставите как должно быть.
@@GiroMir "Вас обманули" -- обманули в чем? В том, что сделали батарею на которой я могу проехать значительно больше, чем на оригинальной. Вы в настройки Куго заходили хоть раз, умеете из выставлять?
@@alexeyvoronin4651 Да.... Вы где покупали эти батареи Куга ? Вы знаете что оригиналов не бывает ? Вы в курсе что вашу бмс оставили при сборке батареи ? Вот вы можете пойти и поругаться с теми кто вам ее собирал . А тут пожалуйста только факты . А то я таких диваных терминаторов видел уже . Только там за компом можете что то говорить на деле нету ничего что бы доказала ваши слова . В оригинальную батарею Куга можно собрать 10.2 Ампера я сам лично проверял . А сорри вы же искали где подешевле и вам собрали в место 6.6 собрали 7.2 . О великие вы специалисты. Кто хочет совета обращаются за советом , вы пришли рассказывать бред какой то . Вы себе же сделайте и гидроизоляцию чё там ее 15 минут делать , а потом нам пол дня сиди и ищи где коротыш закрался .
А что можете сказать на 2022г?
Есть какие то изменения или как сейчас их отличить?
Если будет не сложно, обновите видео, если появились какие то изменения опишите их, собираюсь купить куго3pro, не хочу обложаться
Такой вопрос меня с3 жилонг, но у меня если подымать колесо вверх то пишет 72 км/ч а не 32 как на видео -_-
У вас супер самокат ) нужно выставить правильно настройки .
Очень интересно. Нужен такой же обзор на куго м4, и м4про или м5, запутался уже в этих куго.
Хорошо будет такой же обзор .
@@GiroMir И G-booster не забудьте)
Даже резину только джилонг научился ставить правильно
Даров ребят! Кто может скинуть ПОЛНЫЕ характеристики cugoo s3? на сайтах не полные нету втч
А их и нет полных, есть только приблизительные, т.е. рекламные.
Всё зависит от веса ездунчика. В паспорте написано, что макс. 38 км в час и 30-35 км пробега это, надо полагать, при весе того же ездунчика где-то в 50 кг. А при моем 101 кг на 3 скорости т.е. 100% мощности скорость 26-27 км в час макс. и пробег, если по ровной дороге, 20-25 км., опять же по ветру или против него ехать имеет значение. Зная свой вес и исходя из этих цифр получите характеристики для себя. Это Джилонг s3. Мотор 350 вт и этого достаточно, тяга вполне, не сяоими. Шумноват он конечно, что на асфальте, что на плитке, но к этому быстро привыкаешь или наушники с радио или плеера. В гору идёт удивительно уверенно, для меня это было неожиданно, чтобы настолько уверенно. По джилонговской батарее (черная на ролике) могу сказать точно, что на 4 км она проседает на 1,2-1,4 вольта по ровной дороге. Батарея работает от 42 и до 35 -36 вольт, дальше самокат и тянет, но уже слабо или вообще не тянет. Эти 6-7 вольт и есть диапазон пробега, а сколько Вы проедите в этом диапазоне, зависит от веса, дороги (вверх, вниз), ветра, а он бывает не слабый, и т.д. и того в т.ч., как стоит протектор на колесах. Добавлю, что до макс. скорости разгоняется за 6-7 секунд, что тоже для меня было удивительно.
Что он там из далека рассказывает показывает?!
Мониторы на всех трёх абсолютно одинаковые! На "новом" просто верхнее стекло чуть оригинальнее, чуть больше! Но сам дисплей посмотри границы рамки, один в один как у Джилонга, так что не хвали за то, чего нет!
Я хвалю потому что это мое мнение , а у вас ваше .
Не берите это рекламированое гавно
Молодец. Лови лайк
Обзор не о чем, все на пальцах. Типо поверьте мне на слово. Странно, как минимум....
Все объяснил , все рассказал как на духу , вы можете дальше просматривать нелепые обзоры
Всем привет. Купил б.у. самокат. Не знаю зарядка работает или нет. Когда ставлю на зарядку самокат, на дисплее ничего не высвечивается. Подскажите, на табло должно что-то высвечиваться при зарядке самоката.
Добрый день, какой у вас самокат? Самокат должен заряжаться при выключенном самокате . И когда вы вставляете зарядку в самокат на зарядке горит красная или зелёная лампочка ? Если зелёная то заряд не идёт . Если красная то заряжается . Когда будет полностью заряжен он будет светиться зелёным светом и можно использовать. Если все это не помогло вам , то советую обратиться к нам в сервис центр и мы вам поможем .
@@GiroMir спасибо
Так и не понял где оригинал!!! Если хотите быстро и далеко, комплектный аккумулятор в помойку, далее покупаете аккумуляторы 18650 Сони спаиваете сами или электрику даёте и будете ездить долго, быстро и счастливо!!!!
Но нужно конечно вложиться! А бесплатный и дешёвый сыр в мышеловке!!!!!!
Нигде.... Это слизанный самокат с оригинала другой фирмы. тут только варианты от разных китайских фирм. Есть уже с разными рулями, пластик/метал, итд. А если начать докупать, это глупо!!! сразу можно купить других фирм от 18000 руб и выше. Весь его прикол что он 11 т.р.
привет, купил kugoo s3 у себя в городе, но надписей что это куго нету, ни наклейки, ничего нету, коробка обычная без названия, внутри зарядка на 2 ампера, инструкции не было.
при полном заряде аккума он проехал 12 км по ровной дороге, стоит ли его возвращать? конечно это явная подделка, аккум никакой
Jilong 20 проехал еще не заряжал
@@pukh85 А чем джилонг лучше остальных? я не разбираюсь, хелп
Коробка была чёрная? Надписей не было значит не джил. Да и цена была не джил.
@@chappi27 качество сборки лучше
Я хотел купить куго с3 за 10400 мне позвонили и сказали что за 10400 будет маленький аккумулятор и сборка плохая. И предложили другой за 12400 . Его я и взял . Но вы о таких не говорите. Может меня надули
Добрый день, вам сказали правду . Я всех учу говорить правда ! Что бы мне потом не краснеть !
Тебя не надули, это стандартный маркетинговый приём, всё хорошо.
На джилонге колесо правильно стоит, по протектору, но на этих скоростях думаю всё равно, не машина.
Да самокаты Куга с3 все равно очень хороший вариант для перемещения , вот ещё бы с батареей бы что нибудь придумали .
Протектор это водоотвод во время езды в дождь, если правельно расположен, скользить не будет
@@iskrasavtsev в дождь ездить нельзя на них
На джилонге протектор колеса правильно расположен
@@АндрейС-в1у Ну как, если топить как умалишенный по лужам то они какую-то микропроцент устойчивости выиграют, но самокат в общем то вообще не для того. Хотя с другой стороны не уверен что с таким мизерным диаметром колеса на 40 кмч (не думаю что его можно раскочегарить больше даже под горку... ну если только во владике, но это суицид как по мне) аквапланирование вообще возможно.
@@АндрейС-в1у Ну вы недооцениваете его держак. На сухом относительно теплом теплом и относительно ровном асфальте я третий закладывал до подножки без проблем, а эт гдето 45 градусов наклона.
А главное назначение дорожного протектора - это именно отведение воды из пятна контакта, а никак не зацеп - лучший зацеп на асфальте даст слик. А куги позиционируются как исключительно для асфальта.
@@АндрейС-в1у Ну тем не менее держит нормально. Для самоката - более чем достаточно. Как вариант - зависит от завода. В моем в принципе через жопу сделано почти все, может хоть резина вткомпенсацию нормальная.
@@АндрейС-в1у Ну я для себя не вижу необходимости. Как вариант народ излишне наклоняется вперед и втупую разгружает зад. А то еще и тормозит в поворотах, что для двуколесной техники непростительная ошибка.
@@АндрейС-в1у Недавно видел на стоянке спортивный мотоцикл, протектор точь-в-точь как на S3 Pro!
Добрый день, подскажите пожалуйста сколько пройдёт с3 на 2й и сколько на 3й скорости 80кг с верху!?
Добрый день примерно на 2 скорости должен пройти 15-20 километров на 3 скорости 10-15 километров
@@GiroMir благодарю!
привет Я заинтересован в электрический скутер Kugoo F3 PRO, я пытался найти его, но не могу найти, где я могу его купить? Какие-нибудь российские магазины, которые доставляют в Барселону, Испанию? Спасибо
Добрый день, нету такой доставки я уже пробовал , не получается...
@@GiroMir
Здравствуйте, спасибо за ответ, ваш магазин доставляется в Испанию Барселона? У вас есть KUGOO S3?
Бывают вообще такие kugoo s3 plus? Вместо pro. Тоже перфорированные колеса и аморты есть.У вас реально батарею на заказ мощнее сделать?при весе в 80 кг проезжаю максимум 10-12 км и то помогая в горочку себе ногой и при старте с места
Бывают но только фабрики jeki , нужно ещё найти . Да АКБ делаем под заказ любой ёмкость.
@@GiroMir куда вам написать?подумываю прокачать аккум и влагозащиту
@@artolphototolok7702 nova-tuning.ru это наш сервис , скажите что с Ютуба то сделают скидку!)
В джелонге протектор неправильно!!!!...на переде ёлка должна в землю смотреть!
А почему укуго оригинал (черный) гравировка идет посередине рулевой стойки, а не сбоку. Да и колеса не показали гравировки. Чего-то похоже на копию....
Здравствуй ! Сколько стоит акумм. на 7.8 у тебя?
Вам лучше обратится в магазин . По нашим телефонам вас ответят .
О уже подробнее, но с мотор колесами тема так и не раскрыта, 250 или реальные 350?
@@АндрейС-в1у, скорость и мощность моторов вот никак не связаны. Есть такой параметр как "KV" он определяется исходя из числа полюсов и числа витков на полюсах, при этом число оборотов может у мотора на холостых и 10 оборотов в минуту и мощность будет 5000 ватт, а может и 100 ватт но обороты будут 10000 в минуту.
Почитайте про устройство BLDC моторов.
Если коротко о главном, то: максимальные обороты без нагрузки будут достингуты тогда, когда противо-ЭДС на обмотках станет равно по величине подводимому напряжению, потому как в этом случае ток протекающий через обмотки станет равен нулю и есть только два способа увеличить обороты ещё - или увеличить подводимое к обмоткам напряжение тем самым превзойдя противо-ЭДС или уменьшить число витков обмоток, так, что бы противо-ЭДС стало меньше.
Все эти рассуждения вида: "350 ватт дают 47 км/ч" сопоставимы с измерением напряжения в розетке по яркости света в комнате, при этом игнорируя то, какие лампочки вкручены, то ли светодиодные на 15 ватт потребляемой, то ли накаливания на 15 потребляемой.
@@АндрейС-в1у, вот именно, что всё так. Если бы мощность и другие важные для самоката параметры можно было определить просто по скорости на холостом ходу, то было бы всё намного проще. Подвохов тут масса: можно намотать одинаковое число витков, но проводом разного сечения и это будет одинаковое KV, на холостом, без нагрузки моторы будут работать одинаково, но под нагрузкой, там где меньшее сечение, будет больший нагрев; можно намотать меньше провода и тогда KV будет больше и при том же напряжении, даже скорость на холостом ходу будет больше, но крутящий момент станет меньше на малых оборотах. Да много что можно и всё это с виду будет "как настоящий", а по факту дикое удешевление. Но самое неприятное вообще не в моторах, а в батареях. Если сменить мотор это 1500 ... 2000 рублей (можно даже вилку переделать и колесо от гироскутера влепить, хоть 10.5 дюймов с камерой), то сменить батарею от 5000 и до 10000 рублей, а вот батарею вообще глазами не видно, да даже если было бы видно, то тут или ставить на тест специальным оборудованием и выявлять её параметры часа за 4 не меньше (полный цикл разряда, полный цикл заряда), либо потрошить и смотреть на банки и измерить внутренее сопротивление одной банки, ёмкость по маркировке можно понять, но лучше всё же тестировать.
Вот я другу в подарок самокат хочу купить, а не могу найти где, что бы не надули (не надурили / не кинули / не продали товар с заведомо худшими характеристиками), и так, что бы купить по разумной цене, а не просто "раз дороже, значит настоящий". Вот и думаю - кугоо или всё же ну ка нафиг этот "полный спектр пазных подделок" и не кугоо.
@@АндрейС-в1у, наверно, это зависит от города (его площади) и нужд человека. Если город раза в 3 меньше Москвы, то на 1 зарядке можно его проехать "насквозь" при этом обойтись без метро и других видов транспорта, если человеку надо "смотаться" до магазина крепежа/до булочной/до работы/до мастерской, то и штатной батареи даже чтобы объехать все указанные места более чем достаточно.
Вот например, у меня было моноколесо с батареей 320 ватт часов и я ни разу двигаясь по делам и нуждам не выкатывал её в ноль. Самокат с батареей 158 ватт часов (лютая китайская подделка под куго но вообще не куго, у которой сзади дисковый тормоз и мотор-колесо на 250 ватт) выкатывал в ноль только один раз. Понятное дело, что можно просто поехать в парк нарезать круги или бесцнельно катать по городу и тогда что угодно можно выкатать, но кажется тут уже разумнее пересесть на велосипед, на обычный не электро и кататься вдоволь, пока не устанешь, а потом заехать покушать и кататься до ночи, а потом ещё покушать и поехать на ночную покатушку :)
@@250-p6i а как тогда найти кугу с 350Ватт мотором?
@@dddddddd9870
Никак к сожалению, не бывает таких. Лучше купить поддержаное авто, вытащить двигатель и коробку передач, поставить 2 мотор колеса на ступицы за 20 тыс рублей, аккумы на 10 кВт часов и ездить.
Как, заказывая на том же aliexpress, можно понять какой завод изготовитель? Никто такую информацию не распространяет и просто так не пишет в описании.
Легко попросить фото подробнее .
А есть резон брать единицами с али? Вроде бы доставка почти 12 кило хоть по почте хоть курьерской службой перекроет всю разницу в цене между али и магазинами в городе. Но в магазине можно и пощупать и посмотреть самому всё что интересно и не ждать 2-4 недели.
Куго-промокайка. Ни в дождь, ни в дождик, ни влужу...
Согласен
А что взять, для мокрой погоды, для использования из коробки ?
@@viktorsvetlov80 aovo
покажите вообще всё что есть в наличии в обзорах а то мало инфы в инете
Выкладку товара я не делаю специально что бы продавцы не катались и клиенты не просили . Я работаю по системе пришел клиент я достал новый самокат и вы уехали на новым самокате .
Вы поймите инфы правдивой мало, ттх самокатов вообще не понятны у вас реально есть шанс заполучить массу клиентов если сделаете нормальные обзоры на каждую позицию. Лично я выбираю между куго лайт и куго м2. И нигде не могу найти нормальной инфы по разницы между этими моделями. Интересует прежде всего разница в весе. Наличию камер на колесе Ну итд..
@@cedsokol6475 хорошо спасибо я обязательно сделаю .
Доброго дня какой лучше купить подскажите пожалуйста?
Что-то в году 16 другие они были, на правильных настройках 42 холостой был
А почему у джеки везуально батарея меньше???
Потому что банки стоят качественные . Это логика тех кто не понимает как собирается батарея . Те кто понимают они знают что может и маленькая батарея быть но емкая .
GiroMir NOVA Я в январе приобрёл самокат jilong у вас и мне озвучили ,что гарантия 2 года., а теперь я могу расчитывать на 3 года ? И подскажите как его заряжать если с января он пока стоит у меня и ждёт весны. Сотрудник ваш сказал , что заряжать его пока не надо ,на сайте у вас написано что раз в 2 недели его необходимо заряжать. Так как надо ?спасибо
Все верно 3 года , на продукцию kugoo , если батарея заряжена то не нужно . А так да перед длительной спячкой нужно его зарядить полностью .
Я тоже у них брал жилонг куго s3, отказался от предлагаемой ими допуслуги по влагозащите за 2 тыс, сделал ее сам. через 600 км неожиданно перестал заряжаться аккумулятор до конца, обратился к продавцу, по гарантии, тот развел руками, мол, если не воспользовались нашей алагозащитой то гарантии нет, итого залетел на ремонт в 3 т
@@Daurbekov_Khusen добрый день , я всегда всем говорю , давайте мы ее сделаем ,и у вас не будет болеть голова . Но нет вы же не кто не слушаете , думаете я тут специально сижу всех пытаюсь развести на деньги . В другом магазине влагозащита на Куга с3 стоит 3000-5000. Я всегда говорю , как есть , здесь на Ютуб канале нету человека которого я тут развел или что то такое . Все косяки я устраняют людям за бесплатно , даже кто сам виноват , но тут ваша ситуация , вы заклеили батарею и промазали герметиком да так что у нас специалисты отказались ее снимать потому что была вероятность повредить батарею . И вы все сделали не правильно . Я не выложил не одно видео как делать влагозащиту , потому что знаю что потом будут пародировать нашу влагозащиту и все будут к нам приходить с не рабочими дисплеями и контролерами . А потом меня ещё и будут тыкать носом в мое видео . Я не прав ?
@@GiroMir тогда как и говорите, что гарантия у вас действует только при покупке у вас влагозащиты а не по умолчанию. Знай я этот момент я бы сделал ее у вас. Но из ваших видео (и сайта) явствует, что гарантию вы предоставляете по умолчанию, без оговорок. А это не соответствует действительности и вводит потребителей в заблуждение.
@@Daurbekov_Khusen я конечно не буду лгать что вам не говорили , но в 99. Процентах мы об этом говорим каждому клиенту. Но вы должны понимать на влагозащита вашего самоката мы не даём гарантию , как можно дать гарантию на утопления самоката ? Все об этом понимают только у вас какое то не до понимания .
Я так и не понял, можно ли его подзаряжать при торможении? А при обычной езде ногами, заряжается ли? Работает ли мотор-колесо при этом как генератор?
Даа.... Работает только при электрическом торможении а не механическом .
@@GiroMir То есть, чтобы подзаряжать его на ходу, нужно чуть прижать передний тормоз?
Ни один самокат вы не зарядите рекуперацией, это басни
@@dyadya_vasia Зато красиво. ))
В подвале слушать плохо. Продолжать нет смысла...
Что за речь ? Не понятная . Что вы имели ввиду ?
Здравствуйте очень сильно шумить когда едешь по ребристому асфальту акк сидит плотно может что то в рулевой?? самокат ibalance ES1 сильно похож на куго
Валерий Добрый день нужно глянуть , если с акб все в порядке то может в голове где дисплей что то шуметь . Нужно смотреть .
Так кольцо надо резать или нет? Если да, то почему?
Я у вас могу оплатить товар кредитной картой (Не переводом на карту)?
Добрый день , нет у нас эквайринга нету .
@@GiroMir От налогов уходите? )))
@@Lamerusha с чего вы это взяли?))
@@GiroMir Требования закона №54-ФЗ обязывают каждого ИП, осуществляющего расчёты с использованием наличности, применять контрольно-кассовые аппараты. )))
@@Lamerusha а вы про это ) так гарантия не по чеку а по товарному чеку
Оригинал всегда надо купить джилонг
Так и не понял какой лучше брать
Выбрать можно любой , видео ещё с зимы , щас есть новинки и ещё лучше чем все там на видео . Все есть в наличии у нас на сайте .
Хотите приобрести головную боль купите Kugo
Плохому танцору и тапочки мешают.
что можете написать о батареи панасоник для HX x7?
Про программные настройки хотелось бы подробнее. Некие лайфхаки.
Обман не покупайте в этом магазине!
А сколько будет стоить доставка до Абакана?
800 рублей
8.8 ампера ты будешь заряжать ,зарядным в 1.5 ампера ,пять часов 51 минуту .
Если в 8.8 реальные 6.6, то сколько у них в 6.6 тогда? 3.7? ))
Реальные 6 ампер,вместо 8,8. Я разбирал батарею
Кто скинет ссылку на оригинальный сайт куго?
Его нету . Точнее есть вот он kugoo.tech но он ещё у них в разработки и пока не работает . Но слышал что будут запускать где то через 10 дней . А так вся продукция у нас на сайте . Giromir.ru
Хороший, информативный обзор
Не очень понял про e-twow
А на JEKI (который с красной полоской) действительно аккумулятор с такими размерами 210*71*41 мм имеет 6,5AH? Не 5,2?
Правда , тому доказательство что он приезжает свои 20 км
Сам посуди , у него 20 банок вместо 30 на двух остальных самокатах , а это аккумулятор 10sp2 (2 параллели по 10 банок ) , а если в каждой банке по 2500 мАч , то там реальных 5000мач , хотя я уверен что там дешёвые банки ещё меньшего объема и соответственно ёмкость аккумулятора там между 4000 и 5000 мАч.
@@КириллВинничук-б2ш Кирил добрый день я добавлю к этому видео замер и вам сброшу . В общую группу .
@@GiroMir , спасибо , я могу ошибаться , и возможно в jeki сэкономили на колличестве банок , но благодаря этому используют более ёмкие и качественные элементы ..
Сам являюсь владельцем куги s3 , и мой самокат является ещё одной разновидностью , похож на jeki , но вместо красной полосы шкурка с надписью , такой же дисплей как у jeki , батарея на 30 банок .. и как я думаю вариаций куг великое множество.
@@КириллВинничук-б2ш вы у нас покупали ?) И тут сборки разные , Jeki говорил с владельцем что он обещал то там будет 6.6 но есть замеры было 6.2 потом показало 6.5 я утверждать не чего не буду , я помогал Jilongu с самого начало даже на завод ездил с ними , что бы что то там новенького придумать . Так вот Куга с3 про модель ещё летом была на выставке с повортниками и должна была быть кугой с4 а щас все это дело сбилось , начали обманывать с батареями и я по этому щас буду переписывать все видео обзоры потому что , получается не справедливо что я вам тут говорю одно , а в итоге , все не так . По этому кто покупал до этого , мы всем расширяем гарантию на их самокаты .
Какой бы вы взяли из этих трех моделей ?
Новый GT завтра должны уже выложить обзор ))
@@GiroMir какова его цена ?
большое спасибо за снятое видео на вашем сайте уже купил 3 самоката и все били s3 и все чем то отличались один скоростью , другой состовляющими , потом понел
Спасибо вам большое )
если s3 - 6,6, а s2 - 7,2 , это, получается, s2 надо брать?
Посоветуйте плиз хороший самокат до 20к...
Ты только что его посмотрел к них в магазине он 10к стоит
Как зашли в меню на jeki?
Стандартно . Как и во все самокаты S серии меню одинаковое .
@@GiroMir а в меню так и не смог войти ! Начинает пищать(((
@@aleks-zheka зажимайте две кнопки крайние и все .
Дайте пожалуйста адрес магазина
Русаковская дом 19 стр 7
О кого он есть?У меня есть
Красавчик, спасибо большое за грамотный русский язык и информативный обзор!
Спасибо )))
очень хочется увидеть разборку kugoo -g booster
Хорошо я разберусь чуть позже .
th-cam.com/video/CoUZnMVv-r4/w-d-xo.html
Вот и разборка g booster!
норм спасибо адрес скинь
Спасибо за обращение в GiroMir.ru Наш адрес Русаковская ул дом 19 стр 17 на КПП скажите в Гиромир .Будем рады вас видеть!
84952089098
что скажете о PRO версии s3?
Честно сам катаю второй день , пробег интересней чем на обычных а так тебе грабли ))
Дебильная конструкция. В деке куча пустого места по бокам, при том, что основная проблема самокатов - слишком малый пробег
Что правда то правда .
Здравствуйте куга с красной полосой сколько стоит 11500?
Не бери эту версию -- дерьмо полное. Там аккумулятор на 4 АЧ и прочее гадости
@@alexeyvoronin4651 дружище как так? Ты такой взял, джеки который? Владелец вроде наоборот его хвалит
@@kseroks Я с дуру купил такой, на авито, тоже погнался за 11500. Но зная какая батарея и видя эту батарею на ЭТОМ ВИДЕО (чисто по размеру), утверждаю это действительно дермо-версия для лохов. И батарей у меня 4 штуки разных и на каждой я катался и поэтому отвечаю за то, о чем говорю. Вот нормальный самокат th-cam.com/video/SZ-2f2RVysA/w-d-xo.html . Из показанных на этом видео бери правый. Посмотри внимательно на размер батареи на синем самокате и на черном с красной полосой. На 21:56 видно. И сделай вывод.
@@alexeyvoronin4651 простите, но к чему Ваша ссылка? Карта Москвы и кто-то катается по набережной. Ниочем
@@Baletify Как говорит Дмитрий Гоблин-Пучков "Интернет хорош тем, что умственные способности каждого видны издалека"
Взял kugoo s3 на коробке electric scooter gt350s. Отлично собран, батарея в герметичном корпусе, руль ограничен в предельном повороте. 100кг тянет страшно))
Это отличный самокат ))
@@GiroMir даже зарядник с вентилятором 2а!). Скатался 10 км трудного пути с горами ещё пол бака. Но в хорошую гору приходится помогать либо ехать по проезжей части. Вот с клиренсом беда, зацепил всё что можно. Надо задний аммо подтянут что-ли...
@@GiroMir подскажите пожалуйста, собираюсь брать kugoo s3 pro, во мне 110кг, нормально ли будет ехать подомной или будут трудности?
@@Brazilecz s3 pro для вас будет слабоват, берите m4. m4 pro , x 1 будет неплох, g-max тоже подойдет, но эти самокаты уже и стоят дороже
Kugoo.shop это оригинальный магазин?
Нет это магазин просто с одинаковым доменным именем . А так эти магазины типо Куга Раша или Куга шоп все развод и многие другие. Просто введите в поисковых системах отзывы о этих магазинах и сразу все поймёте!
@@GiroMir ну не сказал бы отзывы о магазине в Москве очень даже хорошие!
@@WerSen_ ну в принципе дело ваше , к нам обращаются с многих магазинах когда просто продавцы не хотят ремонтировать их же товар , по этому рекомендую настоятельно вам проверить магазин в котором будете делать покупку .
@@GiroMir ну я сам туда поеду всё проверю перед покупкой. мне главное чтобы он хоть полгода пророботал.
@@WerSen_ так в чем проблема , купите у нас . У нас и условия всегда интересней .
Про контроллеры забыли
Так там же все и так ясно что они одинаковые , я не забыл . Не стал просто говорить потому что там все ясно по скорости .
@@GiroMir когда я свой контроллер открыл , была наклейка в 250w!
@@aleks-zheka может быть , но вы же на видео сами уведели что скорость одинаковая , либо вас интересует какая наклейка ?))
а его вообще можно использовать как обычный самокат?
Да акум посадил как на самокате доехал едет норм!
спасибо.
Я обычно всем говорю что это обычный самокат и на нем трудно будет доехать . Я бы сказал не трудно а не удобно .
Здравствуйте вы не могли бы подсказать мне ответы на пару вопросов?
Добрый день спрашивайте .
@@GiroMir вот в видео я увидел что вы сравнивает один и тот же самокат от разных фирм. Но как вообще это возможно если оригинал 1, остальные получаются реплики/копии? Если да то как вообще это допустила куга такое палевное копирование
@@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011 это не копия , это другой завод . В другом видео я расскажу .
@@GiroMir хорошо почему тогда один бренд выпускает настолько разные модели одного и того же самоката
Говносамокат что Кудгоо 2 , что 3. Ребенку покупали сначала кугоо 2. В прошлом году на сезон хватило 9 летнему ребенку. Учитывая что я сам в 40 лет часто по району и в гараж а так же с ребёнком езжу на Ninebot se4 , самокат не боится даже ливня. За 1500 км замена только двух резиновых втулок упорных при складывании. А вот Кугоо С2 это просто Трындец. Проблема с нерабочим передним аммортизатором . Постоянный дребезг. СЛомалась вилка . Сварка хреновая. Сварили сделали . Замена Аккумулятора, заменили. Заклинило передней мотор-колесо. Ну и в конце косяк всех Кугг сломалась ось склыдывания.
Покупаем Куго 3. Такая же фигня. Аккум хороший. Аммортизатор рабочий. Но опять втулка. Заменили. А тут в дождик попали и сгорела плата компьютеро, вся вода под стекло пошла и как не странно контроллер сгоред в рулевой колонке. Вроде он закрыт и загадка как вобще капли туда попали. Самокат сам газовал пока не сгорел . Разбирали и меняли. Вобщем не самокат , а геморой для Самоделкиных. КТо сам сможет чинить. Тот же SE4 Ninebot ну просто без проблем . Но уже менять покрышку надо стерлась за 1500км. Из складных городких считаю его одним из лучших.
По вашим словам я понял одно . Что вы вообще с вещами не имеете не чего общего вам нужно на подносе все приносить . Первое все качественные магазины говорят о нормальной влагозащите , но увы вы ее во всех случаях не сделали ваш косяк . Вы покупаете себе самокат за 13000 тысяч и не делаете влагу то это ваш еврейский косяк . Если бы сделали проблем не было . Механизм складывания у всех ломается и не чего страшного за год 1 раз и то люди с тяжёлом весе . По этому считаю ваш комментарий не адекватен . И пусть нас рассудят люди которые покупали !
@@GiroMir смотрите больше как потребитель. За дополнительную гидроизоляцию доплатили . На герметик они приклеели крышку в деке аккумулятора. А как потребитель я вижу отвратное качество. Это самокат на один сезон. Либо я ребенку лучше ninebot возьму и хоть не парится с проблемами как у кугоо.
@@bd5fanjetfpv очень зря . Вы покупали в интернет магазине который не нес не каких обязательств перед клиентом . По этому перед тем как разводить грязь проверьте правильность выбора вашего магазина.
Дык какой же из них оригинал то??? И тот что с красной полосой сейчас посмотрел по магазинам нигде нет такого!!!(((
Сергей Александров это s2 🤣🤣🤣
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, больше не к кому обратиться. На оригинальном jilong'е должна быть именно надпись на приводе? Купил s3 в магазине girospb, там мне втирают, якобы золотые наклейки на колесе - признак оригинальной Джилонг сборки. Самокат из этого магазина не складывается , ни ручки, ни пополам. "Работнички" не положили гарантийный талон и товарный чек. Также нет книжки kugoo. Если выяснится, что это подделка, то сразу отправлю его обратно не думая, и закажу у вас. Заранее спасибо!
Если на нем есть золотые наклейки Куга то это сто процентов джилонг . А то что он не складывается вам просто не объяснили .
@@GiroMir он был сложен, я его разложил - и теперь не складывается. Ну ладно, гигантское вам спасибо и удачи!
@@glebazzzt2854 его нужно правильно сложить , то что вы его не можете сложить это логично , так как от этого зависит ваша безопасность )
Сегодня купил и проехал 31км
Это круто )
Которую из 3-х моделей купил?
Jilong?
@@Clydieeeee да jilong
А ценник?
Доброй ночи. Не совсем понял,фабрики по производству этих 3 самокатов в России или в Китае?
Вся сборка идёт в Китае , а так к слову , в России самокаты были бы круче )
@@GiroMir
Поддерживаю. Отечественный автопром славится своим несравненным качеством продукции 👍
Какой из них проедет больше км на одном заряде?
Плюс минус одинакова с разницей в 1 км
как не надо делать обзор/видео (((
Самокаты без тормозов, это что то. Убийство обуви. И тут встаёт вопрос, что же всё таки дороже стоит, цена на тормоз, или жизнь человека
К чему это ? Это вопрос или ..?
@@АндрейС-в1у Нормально. Я должен купить, и ещё доделывать что то. Продавайте сразу разобранный, типа сделай сам. Спрыгнуть, не спрыгнуть. Просто на любом транспорте должен быть тормоз, и всё. И не хрена туфту гнать людям.
@@АндрейС-в1у грамотный ответ !
В смысле без тормозов? О_о у всех из представленных есть тормоз с рекуперацией и тормоз задним крылом (хоть до блокировки колеса).
@@АндрейС-в1у Ну если почитать инструкцию - им и не рекомендуют пользоваться без необходимости. Он только для форсмажоров когда провтыкал дорожную обстановку и нужно срочно дать по тискам. Во первых если паралельно забыть отпустить газ (или включен круиз-контроль) - нездоровя нагрузка на движок, во вторых лишний износ резины, хоть для самоката на колбасе это и не так критично.
Странно на офф сайте совсем другое название KUGOO S1 Folding Electric Scooter 350W Motor LCD Display 3 Speed Modes Max 18 MPH хотя вроде таже модель. www.kugoo-scooter.com/collections/electric-scooters/products/kugoo-s1-electric-scooter