Du gör saker så intressant så jag, som utbildad bilmekaniker som bytt hjul på bilen själv i alla år, ändå tittar på detta, som jag redan vet allt om :)
Du har helt rätt Rickard, din kanal är väldigt mycket bättre än nån mello. Det jag uppskattade mycket det var att du upplyste om att momentnyckelns fjäder skall skruvas ut så den inte ligger under tryck när den inte används för det har förstört många momentnycklar. Efter din förklaring så kan nog alla byta hjul på sina bilar. Bra film!
Väldigt trevlig video! Rent formalia kanske men man måste OM vinterväglag råder, inte annars. Sen fattar jag inte för Transportstyrelsen säger 1,6 mm på släpet medan på polisens sida står det att släpet har samma krav på mönsterdjup som dragfordonet har.
Har elbil och jag lyfter i tröskelvecket med en gummikudde med skåra i , finns inget annat bra ställe utan att skada batteriet.. Bra pedagogisk video i övrigt 👍🏻
Bra information för de som inte har så mycket koll. De där låsmuttrarna brukar vara det första jag byter ut mot vanliga muttrar. Ett jävla otyg som lätt ställer till det. Var väl en sak när aluminiumfälgar var ovanligt och stöldbegärligt men nu sitter de på varje bil.
Dom är bra låsmuttrar, för det finns fortfarande folk som aldrig tänker köpa däck till sina bilar, jag har klarat mig men har vänner som har blivit av med hjul programmet "vägen ridare" har dom bärgat bilar utan däck, så låsmuttrar kan förhindra stöld.
Hej Rickard, som vanligt är det kul och lärorikt att se dina videos. Tänker på din Lexus, mycket fin bil du rullar runt i, är du nöjd med den,och stämmer det att den går 10e km på 0,44l ? går i köp tankar och japanska bilar inte minst Toyota brukar att ge mycket bil för pengen, gör gärna en video om din Lexus och vad som är plus vs minus enligt dig med den bilen..
Ja håller på och utbildar mej till fordons mekaniker vid 53 års ålder! Har jobbat som montör innan i 17 år! Där körde vi alltid i skruvarna med maskin! Men nu på skolan har ja inte vågat göra de🤗
Bra video! Själv kör jag mutterdragare med moment krafthylsats som drar åt till max 100nt. Sedan efterdrar jag till 120 nt med vanlig momentnyckel. Moment krafthylsats är väldigt dyra men det är det värt!
Ryobis mutterknackare har varit med mig i många år på läge 2, sen kollar jag med momentnyckel från Biltema. Min bil behöver bara lyftas fram för att båda hjulen ska hänga i luften så det går snabbt att skifta hjul. Jättebra film som vanligt.
Älskar dina videos, men jag undrar hur troligt det är att man ser hjulet åker förbi en om man håller samma hastighet 😊 Kanske har jag missat något, men det låter inte troligt, mer på film isåfall! Rätta mig om jag har fel. Tack för alla dina videos, grym är du ❤
Såklart, i verkligheten är det nog med största sannolikhet att man saktar ner när man förmodligen känner att något inte står rätt till. Då kommer nog hjulet rullandes förbi 😂
Kanon video Rickard! Det finns allt för många däcksparkare i vårt avlånga land! otroligt bra info!! Hoppas du får en fortsatt underbar kväll! :D en fråga bara. vad är det för bultmönster på en sån där bil? :D
Fel, fel, du MÅSTE inte ha vinterdäck den 1 december, bara om det är vinterväglag. Är bilen 30 år fyllda behöver du aldrig ha vinterdäck, kan vara bra att nämna i filmen. Men det är ju mycket förnuftigt att ha riktiga vinterdäck
Bra video som vanligt, o en novis fixar hjulbyte efter detta😉all heder till dej, är intresserad av den där batteridrivna pump/starthjälpen, hojta till när du får in dom😇😉
Ypperlig och pedagogisk som vanligt Rickard! Om man väljer att smörja hjulmuttrarna/bultarna så kan man med fördel använda tjärspray (finns på Biltema). Jag fick tips om tjärspray av en som jobbade på en däckfirma och jag har använt det i över 15 år och har aldrig haft problem med tröga hjulbultar.
Jobbigt när längden inte räcker till.... 😁 Usch ja fyfan jag kände nästan hur det högg till i knät när du pratade om gruskorn. Brukar skifta hos päronen, där har varit singel, jag brukade stå på gatan, så ja jag vet hur det är.
Å kunne bruke dubbdekk før og etter en viss dato er jo verdiløst, hva om været er ille lenge før og etter den datoen? Her i Norge kan man kjøpe med piggdekk/dubbade dekk selv i september eller mai dersom føret krever det.
@@mcplutt det er mindre støy, men dårligere feste på is uten pigger/dubb. Jeg kjører lite/ingenting i by og her jeg bor er det pigg som gjelder. Man får finne hva som passer best for seg og sitt.
Kan du göra en video där du testar dina batteridrivna mutterdragare ? Test med olika åtdragningsmoment som dem ska lossa, alltså hårt åtdragna skruvar och muttrar
Vid användning av kemikalier för bilvård kan man tänka enligt Sinners cirkel. Mängd kemikalier, verkningstid, temperatur och mekanisk påverkan. Detta utgör 100% för resultat. Minskar du en parametern måste du höja en annan.. t ex minska tid = öka mekanisk påverkan för snabbare resultat.
Halloj. Brukar göra förhand bara med det skaftet du inte tycker om då det går att korta så man kan skruva även dom lägre muttrarna eller medföljande verktyg till bilen dom första 1 till 2 gängvarv sedan knickaskaft .inga maskiner bra med gratis jumpa .
17-19 eller 21 är annars hylsornas storlekar i regel :P inte 22. Förlåt om jag rätta dig lite där :D Sen är de oerhört viktigt också inte bara mönsterdjupet att även kontrollera gummit på däcket så de inte är stenhårt för då är de som att åka på skridskobana.
Från en mekaniker till en annan jätte bra film. Men hur brukar du göra? Jag brukar skifta mellan fram å bak närmat byter har fått lära mig att dom däcken med bäst mönster ska sitta på drivningen. Å så har jag en känsla av att dom blir mer jämt slitna då. Hälsningar Micke
Du har rätt om skiftningen. I synnerhet med en framhjulsdriven bil där normalt också mera bromseffekt och vikt är på framhjulen slits dessa snabbare än bakhjulen. I instruktionsboken brukar det rekommenderas att man skiftar alla hjul med varandra, men det går ju inte då däcken har en bestämd rotationsriktning. Men jag är inte säker på det andra. Under inbromsning så flyttas bilens tyngdpunkt framåt så jag tycker att de bättre däcken alltid borde sitta på framaxeln. Därför är ju framhjulsbromsarna oftast också kraftigare byggda.
Momentet er oppgitt i tør/usmørt bolt. Om du smøre med G-RAPID for eksempel så kan du trekke ifra 10 eller 15% på momentet. Husker ikkje helt i farten men det står på boksen :) elles knall bra filmer :) Helsing fra Norge :)
Mycket bra film rickard! Ja. nu är det snart hjul igen🙂. Tror många har nytta och glädje av denna film. Däckbytet/vintern kommer ju ofta som en blixt från klar himmel. Mitt däckhotell brukar påminna mig och locka mig med rabatt, om jag skiftar däck i tid. Gud vet hur det hade gått annars?😅😇 Roligt med variation på dina filmer.👍
Detaljerad information som de flesta har nytta av 👍 Själv tillhör jag gruppen som gillar att smörja muttern/bulten och smörja lite koppar eller aluminium pasta på anläggningen mellan fälgen och bromsskivan. Och jag vet att många idiotförkarar mig, men har gjort så i 40år så jag fortsätter med det 🤪
Skitbra video Rickard. Jag undrar dock varför du inte bara lägger din tyngd på momentnyckeln när du drar åt dom med rätt moment. Finns det någon anledning till att du gör som du gör? Gravitationen kan ju göra jobbet tänker jag.
Det där att mäta med en enkrona var väl aktuellt på den tiden minsta mönsterdjup var 1 mm? Använder själv den elektriska dragaren med sladd och det enda jag har att invända mot den är att jag saknar ställbart slag, det skulle underlätta när man drar fast muttern då jag alltid drar det sista med handkraft.
Hej igen, kollade en gång till och såg att de muttrar som du använde till vinterhjulen är MYCKET olämpliga till aluminiumfälgar då det inte har"glidbricka" (som uttrarna till sommahjulen har) som ska förhindra skärning mellan mutter/bult och fälg vilket kan medföra att du uppnår momentet utan att ha rätt kläm-/dragkraft på förbandet.
Så testad för ca 20 år sedan hur mycket man drog hjulen med Det visade sig att med orginal verktyget drog rätt så rätt. Använder du fälgkorset och höll i två armar drog du dubbelt så mycket det skulle vara. Rätt intressant. Har dagens bilar några verktyg medskickade jag vet inte.
Lite dyrare men mer värt i längden är att köpa ryobi mutter dragare med batteri och laddare, då har man sen stor möjlighet att ha de batteri sen till andra maskiner till sitt hem och allt kring arbete som har med det att göra.
Just den där "latmansarmen" tycker jag är väldigt bra när inte en tryckluftsdriven mutterknackare vill göra jobbet, haha. När bultarna kärvat fast sig brukar jag ställa mig på armen med grepp på taket och tvinga ner armen och då lossnar bultarna :)
Du får ha dubbdäck året om så länge som vinterväglag råder/förväntas råda. Du får ha dubbdäck 1/10-15/4 oavsett väglag. Du måste ha vinterdäck 1/12-31/3 om vinterväglag råder (polisen lär ha ensamrätt på bedömningen). Enkelt 😂.
Exakt, jag kan lossa mina hjulbultar (åtdragna med rätt moment) samt sedan dra åt med fälgkorset till ungefär rätt åtdragningsmoment. Har testat mig fram med ett fälgkors och momentnyckel
Frugans bil blev skrot när en skenande elbil krockade med hennes. När hon köpte en annan bil så small ett ventilgummi rakt av. Jag kollade de andra och de gick av när jag böjde på dem. I däckverkstaden sa de att många struntar att byta ventilerna samtidigt som däcken. Men man ska alltid göra det.
En ansvarskännande verkstad borde byta ventilerna automatiskt utan extra kostnad. Ventilerna kostar nästan ingenting, jobbet är enkelt och det är god PR för verkstaden. Jag antar att de flesta bilägare inte ens känner till att ventilerna behöver bytas. På min hemort finns det 2 däckverkstäder. På den ena nämnde de inte ens ventilerna och på den andra ingick de i priset - som dessutom var aningen billigare. Inte svårt att välja vilken av dem jag anlitar nästa gång.
Har använt mig av biltemas elektriska mutterdragare flera år nu, väldigt nöjd för 400kr. En annan grej som är bra att tänka på är sätta däcken med bra mönster på bakvagnen. Jag smörjer väldigt lite aluminiumpasta på muttrarna också så sitter dem inte fast till sommaren för jag använder mig inte av en momentnyckel, så det blir lite hårdare tag.😁
230Nm på 18 volten från BT och 450 Nm på 230v. Kan rekomendera MEEC 18v med 350Nm som ett lågpris alternativ. Byta axel bak på en 2012 CRV och alla bultar jag kom åt med maskinen kom av utan problem.
jag älskar dina idiotsäkra förklaringar, du talar verkligen så att alla kan förstå!
Du gör saker så intressant så jag, som utbildad bilmekaniker som bytt hjul på bilen själv i alla år, ändå tittar på detta, som jag redan vet allt om :)
Skyldig, samma lika (dock icke bilmekaniker) :P
17 19 21, annars jäkla rätt 😎
Man blir ju tårögd så pedagogiskt å rätt denna video är! Hatten av!
Takk for video! Jeg bruker en gammel hockeypuck i skålen. Funker fint.
Du har helt rätt Rickard, din kanal är väldigt mycket bättre än nån mello. Det jag uppskattade mycket det var att du upplyste om att momentnyckelns fjäder skall skruvas ut så den inte ligger under tryck när den inte används för det har förstört många momentnycklar. Efter din förklaring så kan nog alla byta hjul på sina bilar. Bra film!
Riktigt bra video som alltid Rickard som alltid, det ända jg hade velat se är resultatet på fälgen
Väldigt trevlig video!
Rent formalia kanske men man måste OM vinterväglag råder, inte annars.
Sen fattar jag inte för Transportstyrelsen säger 1,6 mm på släpet medan på polisens sida står det att släpet har samma krav på mönsterdjup som dragfordonet har.
Lika bra som vanligt. Tack Rickard 👍👍👍
Min dotter på snart 4 år tjatar altid om att vi ska kolla på dina filmer! Hon är väldigt fascinerad av din gröna traktor!
Jätte bra med lite basic teori för oss som inte har skillis på proffs nivå 😅👍👍
Mer sånt.
Har elbil och jag lyfter i tröskelvecket med en gummikudde med skåra i , finns inget annat bra ställe utan att skada batteriet.. Bra pedagogisk video i övrigt 👍🏻
Fick lite trafik magazinet vibes här rickard...bra avsnitt 👍
Exakt 😉
Absolut, men Använd Pallbockar eller däck under bilen där du ska BARA IN OCH TITTA. 24:30 säger han det, men sen struntar i dom.
Tack för trevlig video,var köper man latmannsarm verktyget,trevlig kväll😃
Bra film, bra tips och instruktiv. 👍
Så jävla bra och underhållande video Rickard! 🎉
Mycket pedagogiskt film,du är grym ✌️
Äntligen en ny video😊
Har 2st sladd- mutterdragare från biltema, har INTE varit rädd om dom, men måste säga att dom alltid fungerar! 🙏🇸🇪👍👏
perfekt med en ny video, ska ner till ica o köpa nåt o äta sen blir de o kolla videon till maten !
Som sagt redan ,,, en mycket lärorik video om hjulbyte !👍👍👍👍😊
Man blir glad av dina videor 🙂👍
Bra information för de som inte har så mycket koll. De där låsmuttrarna brukar vara det första jag byter ut mot vanliga muttrar. Ett jävla otyg som lätt ställer till det. Var väl en sak när aluminiumfälgar var ovanligt och stöldbegärligt men nu sitter de på varje bil.
Dom är bra låsmuttrar, för det finns fortfarande folk som aldrig tänker köpa däck till sina bilar, jag har klarat mig men har vänner som har blivit av med hjul programmet "vägen ridare" har dom bärgat bilar utan däck, så låsmuttrar kan förhindra stöld.
Varianten jag har på vår VOlvo tycker jag ändå är helt okej. Redigt byggd och inte fjös som den han visar i filmen.
Ja du Rickard... Det här var minsann Hjulbyte A-B-C så alla förstår🙂 Mycket bra!
Hej Rickard, som vanligt är det kul och lärorikt att se dina videos. Tänker på din Lexus, mycket fin bil du rullar runt i, är du nöjd med den,och stämmer det att den går 10e km på 0,44l ? går i köp tankar och japanska bilar inte minst Toyota brukar att ge mycket bil för pengen, gör gärna en video om din Lexus och vad som är plus vs minus enligt dig med den bilen..
Hej Rickard mycket bra film , det är viktigt att konan på muttern överenstämmer
med konan på fälgen annars lossar muttern 😊
Ja håller på och utbildar mej till fordons mekaniker vid 53 års ålder! Har jobbat som montör innan i 17 år! Där körde vi alltid i skruvarna med maskin! Men nu på skolan har ja inte vågat göra de🤗
Jag tycker fälgkors med förlängare på 1/2” fästet är kanon. Man både drar och trycker och det blir vinkelrät mot bulten 😀
Mycket trevlig video Rickard
Mycket Pedagogisk video om hur man bytar hjul på bästa och noggrant vis ! 👍👍👍👌
Låsmuttrar ska kastas så långt det bara går.
ca 25 meter.
Håller med dig.
Verkligen. Inte ens karriärbrottslingar stjäl fälgar nu för tiden
Bra video!
Själv kör jag mutterdragare med moment krafthylsats som drar åt till max 100nt. Sedan efterdrar jag till 120 nt med vanlig momentnyckel. Moment krafthylsats är väldigt dyra men det är det värt!
Ryobis mutterknackare har varit med mig i många år på läge 2, sen kollar jag med momentnyckel från Biltema. Min bil behöver bara lyftas fram för att båda hjulen ska hänga i luften så det går snabbt att skifta hjul. Jättebra film som vanligt.
Mycket bra video du är bäst älskar dina videos
Jättebra Rickard👍
Väldigt bra video 👍👍
Detta kan ha varit din bästa video hittils!
Hur går det ditt elverk från försvaret? Brunnen på tomten? Själva stugan etc etc
Nu svär jag i kyrkan... Mina dubbfria nokian är över 10år. Men dom har alptopp å flinga och mm så det räcker😂 Dom åkte på igår igen - naturligtvis!
Älskar dina videos, men jag undrar hur troligt det är att man ser hjulet åker förbi en om man håller samma hastighet 😊 Kanske har jag missat något, men det låter inte troligt, mer på film isåfall! Rätta mig om jag har fel. Tack för alla dina videos, grym är du ❤
Såklart, i verkligheten är det nog med största sannolikhet att man saktar ner när man förmodligen känner att något inte står rätt till. Då kommer nog hjulet rullandes förbi 😂
Kanon video Rickard! Det finns allt för många däcksparkare i vårt avlånga land! otroligt bra info!! Hoppas du får en fortsatt underbar kväll! :D en fråga bara. vad är det för bultmönster på en sån där bil? :D
Jag har biltemas äldre variant av den nätdrivna mutterdragare och har haft den i ett par år nu. Fungerar klockrent må jag säga.
Fel, fel, du MÅSTE inte ha vinterdäck den 1 december, bara om det är vinterväglag.
Är bilen 30 år fyllda behöver du aldrig ha vinterdäck, kan vara bra att nämna i filmen.
Men det är ju mycket förnuftigt att ha riktiga vinterdäck
Vart har du köpt momentnyckeln
Biltema 😊
Underbart informativ video! Skulle gärna ha fler i denna stilen!
Tillverkningsdatum et på däcken är också viktigt. Alltid när man köper en bil så följer det med för gamla däck och det kan vara livsfarligt.
Bra info video
Bra video som vanligt, o en novis fixar hjulbyte efter detta😉all heder till dej, är intresserad av den där batteridrivna pump/starthjälpen, hojta till när du får in dom😇😉
Åsså passar man ju på att kika på allt i hjulhuset och rengöra hjulhuset. När man ändå håller på. 💪
Ypperlig och pedagogisk som vanligt Rickard!
Om man väljer att smörja hjulmuttrarna/bultarna så kan man med fördel använda tjärspray (finns på Biltema). Jag fick tips om tjärspray av en som jobbade på en däckfirma och jag har använt det i över 15 år och har aldrig haft problem med tröga hjulbultar.
19:29 😅
😊😊
19:29
fortfarande 1,6mm på personbil sommardäck som alltid
Och 3mm på vinterdäck har det varit så länge jag kan minnas
Vad är det för någon elcykel du har? Den blåa
Super bra informationsvideo.
Jobbigt när längden inte räcker till.... 😁
Usch ja fyfan jag kände nästan hur det högg till i knät när du pratade om gruskorn. Brukar skifta hos päronen, där har varit singel, jag brukade stå på gatan, så ja jag vet hur det är.
Har du jobbat som pedagog tidigare?
Föredömlig genomgång! 👍
Nej det har jag inte. Tack skall du ha 🤝😄
Å kunne bruke dubbdekk før og etter en viss dato er jo verdiløst, hva om været er ille lenge før og etter den datoen?
Her i Norge kan man kjøpe med piggdekk/dubbade dekk selv i september eller mai dersom føret krever det.
Jag kör bara dubbfritt 😊
@@mcplutt det er mindre støy, men dårligere feste på is uten pigger/dubb.
Jeg kjører lite/ingenting i by og her jeg bor er det pigg som gjelder. Man får finne hva som passer best for seg og sitt.
@@GoldwingNorway Men generelt bedre feste og kjøreegenskaper på vanlig snøføre med piggfritt. Og på asfalt.
@@mcplutt ikke på ren snø, men grove pigger og asfalt er dårlige greier
@@GoldwingNorway Pigger har liten funksjon på ren snø, men det er nettopp der at de piggfrie dekkene er best.
Kan du göra en video där du testar dina batteridrivna mutterdragare ? Test med olika åtdragningsmoment som dem ska lossa, alltså hårt åtdragna skruvar och muttrar
Varför testade du inte Ryobi, hade varit kul att se den i drift
Hej Rickard!
Kan du rekommendera nån bra sida på nätet där man hittar åtdragningsmoment till hjulbultar?
//Fredde
Är det inte samma på de flesta personbilar? Typ 130 Nm
110 nm @@GeckoForReal
Det finns stor skillnad på knäskydd o knäskydd för byxorna. Köper man allt på feltema eller jula... Ja då kan det absolut bli fel.
Vid användning av kemikalier för bilvård kan man tänka enligt Sinners cirkel. Mängd kemikalier, verkningstid, temperatur och mekanisk påverkan. Detta utgör 100% för resultat. Minskar du en parametern måste du höja en annan.. t ex minska tid = öka mekanisk påverkan för snabbare resultat.
Halloj. Brukar göra förhand bara med det skaftet du inte tycker om då det går att korta så man kan skruva även dom lägre muttrarna eller medföljande verktyg till bilen dom första 1 till 2 gängvarv sedan knickaskaft .inga maskiner bra med gratis jumpa .
17-19 eller 21 är annars hylsornas storlekar i regel :P inte 22. Förlåt om jag rätta dig lite där :D Sen är de oerhört viktigt också inte bara mönsterdjupet att även kontrollera gummit på däcket så de inte är stenhårt för då är de som att åka på skridskobana.
Från en mekaniker till en annan jätte bra film. Men hur brukar du göra? Jag brukar skifta mellan fram å bak närmat byter har fått lära mig att dom däcken med bäst mönster ska sitta på drivningen. Å så har jag en känsla av att dom blir mer jämt slitna då. Hälsningar Micke
Du har rätt om skiftningen. I synnerhet med en framhjulsdriven bil där normalt också mera bromseffekt och vikt är på framhjulen slits dessa snabbare än bakhjulen. I instruktionsboken brukar det rekommenderas att man skiftar alla hjul med varandra, men det går ju inte då däcken har en bestämd rotationsriktning.
Men jag är inte säker på det andra. Under inbromsning så flyttas bilens tyngdpunkt framåt så jag tycker att de bättre däcken alltid borde sitta på framaxeln. Därför är ju framhjulsbromsarna oftast också kraftigare byggda.
Handen på hjärtat Rickard drar du med moment nyckel varje gång du byter däck? Jag har aldrig använt momentet nyckel
Var fick du fram hur hårt du drog med momentnyckel???
Momentet er oppgitt i tør/usmørt bolt. Om du smøre med G-RAPID for eksempel så kan du trekke ifra 10 eller 15% på momentet. Husker ikkje helt i farten men det står på boksen :) elles knall bra filmer :) Helsing fra Norge :)
Tack för en bra video. Du hade 108 Nm på dina muttrar men orkar mutterknackaren 140 Nm som jag har på min V70?🤔
Det finns många batteridrivna mutterknackare som klarar MYCKET mer än 140 Nm.
@erlandjohansson6444 jag vet, men jag menar den från biltema.
Mycket bra film rickard! Ja. nu är det snart hjul igen🙂. Tror många har nytta och glädje av denna film. Däckbytet/vintern kommer ju ofta som en blixt från klar himmel. Mitt däckhotell brukar påminna mig och locka mig med rabatt, om jag skiftar däck i tid. Gud vet hur det hade gått annars?😅😇 Roligt med variation på dina filmer.👍
Detaljerad information som de flesta har nytta av 👍 Själv tillhör jag gruppen som gillar att smörja muttern/bulten och smörja lite koppar eller aluminium pasta på anläggningen mellan fälgen och bromsskivan. Och jag vet att många idiotförkarar mig, men har gjort så i 40år så jag fortsätter med det 🤪
Det är aldrig för sent att lära sig göra sin bil trafiksäker.
th-cam.com/video/5KluOLgQq5c/w-d-xo.htmlsi=jZA-QVZyxXJjyHxv
Skitbra video Rickard. Jag undrar dock varför du inte bara lägger din tyngd på momentnyckeln när du drar åt dom med rätt moment. Finns det någon anledning till att du gör som du gör? Gravitationen kan ju göra jobbet tänker jag.
Det där att mäta med en enkrona var väl aktuellt på den tiden minsta mönsterdjup var 1 mm? Använder själv den elektriska dragaren med sladd och det enda jag har att invända mot den är att jag saknar ställbart slag, det skulle underlätta när man drar fast muttern då jag alltid drar det sista med handkraft.
Köper också alltid långhylsor fast i öl format 😉
Men om man har en kort hyllsa kan man ha en förlängare
Bra jobbat Rickard med att bytta däck :) Men du glömde berätta om DOT- koden som finns på alla däck. Vem vill köra med gamla däck som däck säljare 😉
Toppenbra!
vad kostar starthjälper MVH Reine
Hej igen, kollade en gång till och såg att de muttrar som du använde till vinterhjulen är MYCKET olämpliga till aluminiumfälgar då det inte har"glidbricka" (som uttrarna till sommahjulen har) som ska förhindra skärning mellan mutter/bult och fälg vilket kan medföra att du uppnår momentet utan att ha rätt kläm-/dragkraft på förbandet.
Så testad för ca 20 år sedan hur mycket man drog hjulen med
Det visade sig att med orginal verktyget drog rätt så rätt. Använder du fälgkorset och höll i två armar drog du dubbelt så mycket det skulle vara. Rätt intressant. Har dagens bilar några verktyg medskickade jag vet inte.
Skall vara statens provningsanstalt (sp)
Och jag liksom många andra är uppväxta med att köra med "sommardäck" året runt,
Hur klarade vi oss?
Jättebra film 👍🏻 men snälla Rickard Mello är väl ändå bäst 🙃 eller 😂
Bra men du måste inte ha vinterhjul från 1 december om de inte är vinterväglag och du kan byta tidigare på våren om det inte är vinterväglag
LAG på att ha vinterdäck from 1 dec i sverige
Fel
Svar nej. Endast om det råder vinterväglag
@ va ju det jag sa
@@granadadr om det är vinterväglag ja
Jag bruker bare helårs dekk, skifter da det er 1,6mm på sommeren 😊
Lite dyrare men mer värt i längden är att köpa ryobi mutter dragare med batteri och laddare, då har man sen stor möjlighet att ha de batteri sen till andra maskiner till sitt hem och allt kring arbete som har med det att göra.
Just den där "latmansarmen" tycker jag är väldigt bra när inte en tryckluftsdriven mutterknackare vill göra jobbet, haha. När bultarna kärvat fast sig brukar jag ställa mig på armen med grepp på taket och tvinga ner armen och då lossnar bultarna :)
Du får ha dubbdäck året om så länge som vinterväglag råder/förväntas råda. Du får ha dubbdäck 1/10-15/4 oavsett väglag. Du måste ha vinterdäck 1/12-31/3 om vinterväglag råder (polisen lär ha ensamrätt på bedömningen). Enkelt 😂.
Fälgkorset drar du väl i ena och trycker i andra ...😁👍 sen är ju det stora problemet att folk drar alldeles för hårt....
Exakt, jag kan lossa mina hjulbultar (åtdragna med rätt moment) samt sedan dra åt med fälgkorset till ungefär rätt åtdragningsmoment. Har testat mig fram med ett fälgkors och momentnyckel
Frugans bil blev skrot när en skenande elbil krockade med hennes. När hon köpte en annan bil så small ett ventilgummi rakt av. Jag kollade de andra och de gick av när jag böjde på dem. I däckverkstaden sa de att många struntar att byta ventilerna samtidigt som däcken. Men man ska alltid göra det.
En ansvarskännande verkstad borde byta ventilerna automatiskt utan extra kostnad. Ventilerna kostar nästan ingenting, jobbet är enkelt och det är god PR för verkstaden. Jag antar att de flesta bilägare inte ens känner till att ventilerna behöver bytas.
På min hemort finns det 2 däckverkstäder. På den ena nämnde de inte ens ventilerna och på den andra ingick de i priset - som dessutom var aningen billigare. Inte svårt att välja vilken av dem jag anlitar nästa gång.
Har hört att om man avfettar fälgar o inte spolar rent. Så äter avfettningsmedel upp gummit på ventilen.
Jag praktiserade på vianor och vi bytte alltid ventiler.
@@snaper19krille44 Bra, jag tror att han jag citerade tänkte på mindre verkstäder som inte håller på med däck som huvudsyssla.
Det ÄR bättre än mello. Mycket bättre!
Man kryssdrar. Så är det sen gammalt. Känns bra
❤️👍👍👍
Lufttrycket kan även stå på insidan av tanklocket
bra video själv kör man med milwaukee muttersmak den är dyr men skit bra
Har använt mig av biltemas elektriska mutterdragare flera år nu, väldigt nöjd för 400kr. En annan grej som är bra att tänka på är sätta däcken med bra mönster på bakvagnen. Jag smörjer väldigt lite aluminiumpasta på muttrarna också så sitter dem inte fast till sommaren för jag använder mig inte av en momentnyckel, så det blir lite hårdare tag.😁
💪🌸💕
230Nm på 18 volten från BT och 450 Nm på 230v. Kan rekomendera MEEC 18v med 350Nm som ett lågpris alternativ. Byta axel bak på en 2012 CRV och alla bultar jag kom åt med maskinen kom av utan problem.
3mm på vinterdäck. 1,6mm sommardäck
Jag minns när man åkte med sommardäck året runt. Jag hade regummerade däck som var så mjuka i gummit så jag hade supergrepp på is.
Har den Biltema 240V maskinen sen flera år, funkar bra.
Jag har den också. Rätt kass tycker jag. Väldigt dålig kraft när verkstaden dragit muttrarna alldeles får hårt t.e.x. Kanske fått ett dåligt ex :)
Ja tänk om alla hjulbultar satt så lätt. Händer typ aldrig 😂
I varje fall inte på alu-fälgar, om dom e hårt dragna med en mutterknackare.
Ett hederligt fälgkors och en halvmeters rörstump funkar alltid. 😎👍