@freddydewaleyne3246 : Merci pour votre retour ! Je comprends votre réaction, mais je tiens à préciser que le gain de puissance vient directement de mon pédalier VISTA. Lors de ces parcours, j’ai veillé à maintenir une intensité similaire pour justement comparer les performances de manière objective. Mon but avec cette vidéo est de démontrer les avantages concrets du pédalier, pas de faire de la publicité mensongère. Votre commentaire me rappelle l’importance d’être encore plus clair dans mes explications, et je ferai de mon mieux dans les prochaines vidéos. Merci pour votre franchise, c’est grâce à des retours comme le vôtre que je peux m’améliorer ! Aurélien de VISTA PRO CYCLING
Cette vidéo n’a aucun sens, il est impossible de gagner des watts avec un pédalier, à moins qu’il qu’il ne contiennent un moteur, on peut gagner du poids de l’Aéro de la cadence de pédale éventuellement avec trois mois d’écart entre les tests, un simple entraînement régulier et largement aussi efficace
Merci pour votre commentaire, et vous avez tout à fait raison : notre système de pédalier ne permet pas de gagner des "ouates", mais bien des watts ! 😄 Plus sérieusement, le VISTA POWER est conçu pour optimiser l’efficacité du transfert de puissance. Si vous êtes curieux, je vous invite à visiter notre site web, où vous trouverez toutes les caractéristiques et spécifications techniques de ce système unique au monde. Merci encore pour votre retour, et n’hésitez pas à poser d’autres questions ou à partager vos réflexions, c’est toujours un plaisir d’échanger ! 😊 Aurélien de VISTA POWER
@@VISTAPROCYCLINGj’ai regardé avec attention ⚠️ votre site qui n’explique rien, le pédalier semble être fait en bloc d’aluminium, ce qui est tout à fait contre-productif pour le poids de ce type de pièces. De plus votre pseudo prototype est en axe carré comme le vélo de mon grand-père, 3000 € hors-taxes pour ça ça me semble être une belle arnaque Pour ce prix, là j’ai les mêmes roues ENVE que le double vainqueur du tour de France
Merci d’avoir pris le temps de visiter notre site et de partager vos remarques. Je vais clarifier certains points pour mieux expliquer notre démarche. Le pédalier est fabriqué en aluminium 7075 T6, l’un des matériaux les plus utilisés dans l’industrie du cyclisme haut de gamme. Ce type d’aluminium est reconnu pour son excellente résistance mécanique et son rapport rigidité/poids exceptionnel. Cela en fait un choix idéal pour des composants soumis à de fortes contraintes, comme un pédalier. Dans notre cas, cet alliage permet non seulement d’optimiser le transfert de puissance en réduisant les déformations, mais aussi de garantir une durabilité remarquable, même en utilisation intensive. Nous avons travaillé sur un design spécifique pour maximiser ces avantages, ce qui différencie notre produit des solutions plus classiques. Quant à l’axe carré, ce choix technique repose sur sa solidité et sa capacité à offrir une durée de vie prolongée par rapport à d’autres standards. Enfin pour le prix, il reflète l’innovation que nous avons intégrée dans ce système unique au monde. Nous comprenons que cela peut surprendre, mais notre objectif est d’offrir une solution réellement révolutionnaire et durable, pas juste un composant parmi d’autres. Merci encore pour vos retours ! Ce genre de discussions nous motive à mieux communiquer sur notre démarche.
A 3000 euros la pré-commande ça ressemble à du scam. je vois pas tellement l intérêt de proposer un essai qui n à aucun sens. Faites le tester par la presse , s il prennent +50w sur 1 heure vous en vendrez des milliers ! Sinon ....
Merci pour votre intérêt et pour avoir partagé votre point de vue. En tant que petite start-up qui débute, nous travaillons d’arrache-pied pour démontrer le potentiel de notre produit. Faire tester notre produit par la presse est effectivement dans nos plans, et nous espérons qu’ils pourront bientôt en parler. Pour l’instant, notre objectif est de faire découvrir notre projet à un public passionné et d’obtenir des retours précieux pour continuer à nous améliorer. Merci encore pour votre commentaire, cela nous motive à avancer !
je ne vois pas en quoi cela met en avant votre pédalier... vidéo longue pour rien désolé.
vous avez juste mis plus de puissance sur la 2e sortie non?
@freddydewaleyne3246 : Merci pour votre retour ! Je comprends votre réaction, mais je tiens à préciser que le gain de puissance vient directement de mon pédalier VISTA. Lors de ces parcours, j’ai veillé à maintenir une intensité similaire pour justement comparer les performances de manière objective.
Mon but avec cette vidéo est de démontrer les avantages concrets du pédalier, pas de faire de la publicité mensongère. Votre commentaire me rappelle l’importance d’être encore plus clair dans mes explications, et je ferai de mon mieux dans les prochaines vidéos. Merci pour votre franchise, c’est grâce à des retours comme le vôtre que je peux m’améliorer !
Aurélien de VISTA PRO CYCLING
Cette vidéo n’a aucun sens, il est impossible de gagner des watts avec un pédalier, à moins qu’il qu’il ne contiennent un moteur, on peut gagner du poids de l’Aéro de la cadence de pédale éventuellement
avec trois mois d’écart entre les tests, un simple entraînement régulier et largement aussi efficace
Merci pour votre commentaire, et vous avez tout à fait raison : notre système de pédalier ne permet pas de gagner des "ouates", mais bien des watts ! 😄
Plus sérieusement, le VISTA POWER est conçu pour optimiser l’efficacité du transfert de puissance. Si vous êtes curieux, je vous invite à visiter notre site web, où vous trouverez toutes les caractéristiques et spécifications techniques de ce système unique au monde.
Merci encore pour votre retour, et n’hésitez pas à poser d’autres questions ou à partager vos réflexions, c’est toujours un plaisir d’échanger ! 😊
Aurélien de VISTA POWER
@@VISTAPROCYCLINGj’ai regardé avec attention ⚠️ votre site qui n’explique rien, le pédalier semble être fait en bloc d’aluminium, ce qui est tout à fait contre-productif pour le poids de ce type de pièces. De plus votre pseudo prototype est en axe carré comme le vélo de mon grand-père, 3000 € hors-taxes pour ça
ça me semble être une belle arnaque
Pour ce prix, là j’ai les mêmes roues ENVE que le double vainqueur du tour de France
Merci d’avoir pris le temps de visiter notre site et de partager vos remarques. Je vais clarifier certains points pour mieux expliquer notre démarche.
Le pédalier est fabriqué en aluminium 7075 T6, l’un des matériaux les plus utilisés dans l’industrie du cyclisme haut de gamme. Ce type d’aluminium est reconnu pour son excellente résistance mécanique et son rapport rigidité/poids exceptionnel. Cela en fait un choix idéal pour des composants soumis à de fortes contraintes, comme un pédalier.
Dans notre cas, cet alliage permet non seulement d’optimiser le transfert de puissance en réduisant les déformations, mais aussi de garantir une durabilité remarquable, même en utilisation intensive. Nous avons travaillé sur un design spécifique pour maximiser ces avantages, ce qui différencie notre produit des solutions plus classiques.
Quant à l’axe carré, ce choix technique repose sur sa solidité et sa capacité à offrir une durée de vie prolongée par rapport à d’autres standards.
Enfin pour le prix, il reflète l’innovation que nous avons intégrée dans ce système unique au monde. Nous comprenons que cela peut surprendre, mais notre objectif est d’offrir une solution réellement révolutionnaire et durable, pas juste un composant parmi d’autres.
Merci encore pour vos retours ! Ce genre de discussions nous motive à mieux communiquer sur notre démarche.
A 3000 euros la pré-commande ça ressemble à du scam. je vois pas tellement l intérêt de proposer un essai qui n à aucun sens. Faites le tester par la presse , s il prennent +50w sur 1 heure vous en vendrez des milliers ! Sinon ....
Merci pour votre intérêt et pour avoir partagé votre point de vue. En tant que petite start-up qui débute, nous travaillons d’arrache-pied pour démontrer le potentiel de notre produit.
Faire tester notre produit par la presse est effectivement dans nos plans, et nous espérons qu’ils pourront bientôt en parler. Pour l’instant, notre objectif est de faire découvrir notre projet à un public passionné et d’obtenir des retours précieux pour continuer à nous améliorer.
Merci encore pour votre commentaire, cela nous motive à avancer !