Schön, fahr auch nen 944er! ABER, ganz WICHTIG! Vorn wo ihr mit der Hebebühne angesetzt habt sind NICHT die Wagenheberaufnahmen! Das sind vom Werk noch die Aufnahmen für die Roh-Karosse auf dem Fließband. Die drückts irgendwann mal durch, man muss den 44er weiter innen am Holm aufheben, ist mit nem großen Dreieck markiert und steht auch in der Bediengsanleitung
Beim Polo 86c haben viele Werkstätten auch die Rohkarossenaufnahmen immer missbraucht um da die Hebebühne anzusetzen, oder haben die Dreiecke am Schweller ignoriert und so Unterboden und Schwellerkanten komplett ruiniert. Dabei war es doch so einfach, den Polo darf man nur an den markierten Stellen direkt am Schweller hochheben die man sofern noch keine Bleche drüber gebraten wurden, auch gut anhand der Dreiecke sehen konnte. Aber wie man sieht, passiert das nicht nur bei Mutties Einkaufswagenpolo, sondern auch beim Hausfrauenporsche. :D
@@polo86cfahrer Nicht nur den Polo ! Aber diese Punkt sind eigentlich nur gut, wenn man mit der Bühne hebt. Die ganzen Selbstragenden Karossen werden meisten durch die Rangierheber an nur einer Stelle angehoben und dann lastet dort zu viel Gewicht dran. Somit drückt man je nach motorisierung gern den Holm ein.....auch VW passiert das bei den jungen Fahrzeugen......
wenn mama sagt, "wie kannst du nur so ein auto kaufen, das ist doch viel zu teuer und der unterhalt und unvernünftig und........." dann weisst du, es ist die richtige karre.
Andreas Kipper Meistens sind Hochwertige Autos günstiger in Versicherungen, weil die weniger gefahren werden, bsp 997 Carrera Vergleich wie ein Passat tdi da die Typklasse und Regionalklasse höher ist nur Der rest ist Teurer
Kenn ich.. Hatte mir ende der 90er einen Audi V8 gekauft. "Junge! Lass das! Der ist richtig teuer! Alleine die Versicherung frisst Dich auf!" Die Opel C Kadetts waren damals teurer. (Okay, mit den Rest hatten sie recht^^)
Sind halt auch Autos aus der Kindheit und die man sich leisten könnte. Die Fahrzeuge von JP sind natürlich fett aber unerreichbar. Selbst die sog."Budget" umbauten die er macht kann sich kaum einer leisten. Ist halt ein anderes Konzept bzw. Zieglruppe. Marco macht das einfach sympatisch und Budget Umbau ist bei ihm wirklich ein Budget Umbau :D
Ihr seid eine Bereicherung in der heutigen Zeit... Ich hab ein Grinsen wenn ich eine Mitteilung von TH-cam habe das ihr ein neues Video hochgeladen habt...Danke😁👍
*ggg* Ich kenn das , mein Vater hatte auch ne Welle geschlagen als ich mir meinen 16V Scirocco (KR) mit 19 Gekauft habe , 21 Jahre später und ich hab ihn immer noch !!!
@Mario Zeitelberger Nice 👍 Bei mir ähnlich. Habe mir 1991 einen Zweier GTI "Edition One" bestellt. Der ist immer noch bei mir. Kriegt in zwei Jahren sein verdientes "H". Den wollten mir schon einige Leute abkaufen. Aber: #unverkaeuflich ☺
WOW. Ich hab dich mit ungefähr 6 Jahren mal mit dem Auto gesehen gesehen! Bin in Essen aufgewachsen und wir waren damals irgendwo zu Besuch. Wahnsinn, ohne die Bilder hätte ich mich nie wieder da dran erinnert.
Marco und Porsche... das hätte ich auch nie gedacht 😁 man verbindet ihn ja eigentlich immer nur mit Audi 5 Zyl. Ich vermisse Jaco und seinen Ascona Turbo in Brilon.
Glückwunsch zum Kauf Marco! Sind bestimmt tolle Erinnerungen die du hiermit in die Gegenwart transportiert hast. Mach weiter so und verfolg deine Träume!
Ich fahre seit 13 Jahren einen 924s. Der hat quasi die gleiche Technik wie der 944, aber die schmale Karosserie vom 924. Wenn ihr die Riemen erneuert, nehmt keinesfalls die Riemen von Continental. Die haben vor 2 Jahren das Design der Zähne geändert und seitdem gibt's Probleme mit überspringenden Riemen. Nehmt besser die Riemen von Gates-die sind beim alten Design geblieben. Zum Rost: Nimm die kleinen Gitter in der B-Säule mal raus und schau dort mal rein. Falls du ein Endoskop hast kannst du den gesamten Schweller von innen sehen. Da steckt oft sehr viel mehr Rost als von außen zu sehen ist. Viel Spaß mit der Kiste!
Ab 18.20... Ich liebe es, wie Marco über solche Fahrzeuge spricht, so wie ich..."da darf mal ne Schmarre sein, da darf ein Kratzer sein, da darf n Lack Schnitzer sein...es is halt n altes Auto..." Herrlich
einfach ein sympathischer Typ. Auf dem Teppich geblieben, Realist etc. pp. Macht immer wieder Spaß deine Videos zu gucken. Bitte behalte dir deine Art bei in dieser doch sehr stressigen Zeit!
Bin voll deiner Meinung was alte Fahrzeuge angeht, macht richtig Laune dir zu zusehen wenn du von deinen ehemaligen Autos schwärmst 😅 übrigens, ein Lob an Micha, seine Kameraführung ist definitiv besser und professioneller als die von Marco 🤭😂 sorry Marco
Champagner Farbe auch super also schwer zu sagen was ihm besser steht. Mein Onkel hatte dieses Auto in den 90gern und für mich bis heute ein verdammt geiles Auto! Schön breit und Klappscheinwerfer 😍 Das Interieur beim 944 1 finde ich aber schöner als beim 944 2 den viele wie ich hörte eher bevorzugen.
Ich bin ganz begeistert! Tolle Dokumentation, wahre Fahrzeug-Werte überdauernde die Jahre eben problemlos. Ich habe selbst seit Langem einen 944 S2 Cabrio sowie einen 968 Cabrio, welche mein Vater seinerzeit neu gekauft hat und bin überglücklich damit. Wünsche weiterhin viel Freude mit dem herrlichen Wagen. Liebe Grüße aus Österreich.
Wenn ich den beklebten Alfa 146 so sehe... hier in der Ecke hat noch einer einen Alfa 155 in DTM Optik - ein roter Alfa 75 mit V6 und Transaxle lief hier auch eine Zeit lang. In der Berufsschule hatte ein Kollege einen Alfa 33 mit Boxermotor. Das sind schon richtig schicke Teile mit einem Sound zum niederknien. Die Sitzposition, Ersatzteile und der schlechte Ruf haben mich aber immer abgeschreckt.
Das Auto was du mit dem 5zyl im Porsche suchst wird aktuell verkauft marco: Porsche 944 - Audi 2,2-20V 5-Zyl. Turbo, Unikat steht bei mobile drin, 417ps 944 porsche. LG
yapp ..... suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274787216&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=12&minPowerAsArray=257&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=695e89ac-6f22-6552-b000-c18f5073d372 hier schreibt er etwas dazu: www.wheeledweapons.com/forum/showthread.php?p=14168 und hier zu hören: th-cam.com/channels/fHysjOGCHg6N0EKW8NeBJA.htmlfeatured
Ist nur mir aufgefallen wie toll dieser Moment ist? Ich fand es interessant, was Marco sich in der Mitte des Videos so als "Flaschenpost" für sich selbst in der Zukunft gewünscht hat. u.A sagte er da, dass er weiter seine Träume verfolgen soll. Und siehe da, er schwälgt in erinnerung an seinen alten Traumwagen und kann es nicht lassen diesn Traum wieder zu verwirklichen. Ich fands irgendwie schön! Danke für deine Videos!
Mann, ich habe das Auto auch gelesen und war sehr angenehm überrascht wegen der endlich mal wieder ehrlich annoncierten km und des ehrlich beschriebenen Zustands! Viel Spass damit!
Der 944 ist ein sehr unterschätztes Auto. Das Ding geht bei guter Pflege wirklich schnell durch die Kurven. Ein wirklich sehr gutes Auto. Und was die Zeitblase angeht: Ich stecke auch drin. Es macht mir wahnsinnig Spaß die Traumautos meiner Jugend zu besitzen. Zumal sie jetzt wirklich erschwinglich sind. Mein Alltagsauto ist Bj 1998, ein turbogeladener Schwede...ein anderes will ich nicht mehr.
Kann dich beruhigen Marco. Bei mir fühlt es sich genauso an. Bin tatsächlich stehen geblieben in der zeit. Alles moderne liegt mir nicht. Habe schränke voll mit analogen Bildern. Geben mir mehr als die 10 terrabyte festplatte. Wieder einmal ein tolles Video. .
Der Einsteiger Porsche war der 924er, der 944er war schon eine andere Hausnummer. Ich hatte beide, vier Monate etwa den 924er, dann aber den 944er gekauft und etwa sechs Jahre ohne Probleme gefahren.......war in den 90er, wollte aber immer einen 928s haben.....und den habe ich auch seit letztes Jahr.....H-Kennzeichen und er fährt nur bei schönem Wetter....!!!!
Sag Susanne das sie eine geiles Auto fährt. Super Schnitt vom Video. Marco, bei deinen Fotos muss ich gleich an meine alten Foto von 1998-2002 denken (nur das wir Skateboard gefahren sind)
ich finds sehr schön, dass du uns immer einen Einblick in die "alten" Zeiten gibst und auch Fotos zeigst. Mag ich sehr gerne an dir. Weiter so. Lg aus Wien :)
Die neunziger waren die besten Jahre da muss nichts peinlich sein! Ich hatte auch viele Autos nur habe ich es versäumt davon Bilder zu machen. Jetzt sind nur noch ein Kadett B, ein Käfer, ein BMW 1502 und ein E36 Coupe`, ein Passat 32B und zwei Mercedes W123 (200D und 300D) übrig geblieben. Meine Frau sagt "Du kannst nur ein Auto fahren", das ist richtig aber mit jedem Fahrzeug hängt eine Erinnerung an vergangene Zeiten daran. Nun möchte ich zumindest ein W123 verkaufen. Es ist schön zu sehen das es auch andere Menschen gibt die sich für alte Autos begeistern können. Weiter so, schön dein Kanal abonniert zu haben!! Grüße aus dem Spreewald.
Sehr cooles Vide. Ich gucke mich schon seit Monaten nach nem 924/944 um und will echt gerne einen haben. Die letzten Tage suche ich die ganze Zeit Videos zu den Autos aber finde nichts gutes und jetzt lädtst du was hoch. Danke man.
Es wird gesagt ist eigentlich kein richtiger Porsche Aber andere sagen es ist eigentlich der beste Porsche.... Porsche ein Traum, der Traum ist Porsche Lg Merci aus Luxemburg 🇱🇺
Das mit dem "kein richtiger Porsche" kam aber eigentlich nicht vom 944 sondern vom 924er. Dieser hatte nämlich 'nen Audi 100 4-Zylinder verbaut, der 944er 4-Zylinder-Motor dagegen wurde zumindest von und für Porsche entwickelt. Und die Punkte "nur 4-Zyl. Motor", "Motor stammt nicht mal von Porsche gebaut" plus die ganzen Änderungen (oder Innovationen) wie "Trans-Axle" in Kombination mit "Wasserkühlung", "neue Karosserieform" waren für die eingefleischten Porsche-Enthusiasten damals halt ein bischen viel Revolution auf einmal :) Deshalb hieß der 924 damals auch "Hausfrauen-Porsche". Kann man fast in dieser Form so übrigens sogar bei Wikipedia nachlesen falls es nicht mehr so wie bei mir ohne CAM bewusst ist. CAM="Computer-aided-Memory" ;)
@@Slartibartfas042 der motor war in teilen von audi, aber wenn man sich die leistung ansieht und mit audi vergleicht, gab es nie einen 125ps 2.0 von audi. erst recht nicht als einspritzer vor 1972 als der 24 rauskam. ist eher ein von porsche getunter audimotor. laut wiki hatte audi zu dieser zeit noch nichtmal einspritzung, die waren alle mit vergasern unterwegs. dann bringt porsche einen getunten audi motor mit, bis dahin unbekannten 125ps (110ps war das höchste was audi damals hatte) mit saugrohreinspritzung und die leute schieben es audi zu. der 924 ist eine reine porsche entwicklung, also ein echter porsche. aus dem audi/vw regal wird sich von porsche heute ebenfalls bedient, aber da heult keiner mehr rum.
Marco, du hast mich motiviert viel mehr Bilder auszudrucken. Die ganzen Bilder, die man heute mit dem Handy macht, landen nachher auf irgenwelchen Festplatten und man guckt sie sich nie wieder an. Wie geil ist es bitte später auf seine Bilder zu schauen und zu sagen "Boar war das geil!" Danke dafür!
Ich mag die Marco-Videos sehr, bitte weitermachen ! Ich habe mal gehört, daß die Sache mit dem Anschieben bei Fahrzeugen mit Katalysator für ebenjenen problematisch ist.
Und genau das ist der feine Unterschied: Heute die Leute haben ein Auto um anzugeben, nur um sich besser vorzukommen. Marce hat(te) das Auto, weil er es aus voller Leidenschaft und Liebe macht!
@@bblubb Wenn dir das nicht passt dann verzieh dich aus dem Kanal du Lappen. Der Marco hat schon paar mal in den Videos " Para yok " gesagt , was übersetzt ( Kein Geld ) bedeutet !
@@bblubb Was ist mit dir? Nur weil jemand nicht nach deiner von Gesellschaftlichen Werten geprägten Sprache kommuniziert musst du nicht direkt so ein unhöfliches Verhalten an den Tag legen! Verbittertes Deutschland..
8.25 Marco war beim Bund... Respekt...ich auch... Ich, 83er Baujahr, hab leider nich so viele Fotos, weil in der Zone geboren und noch in den 2000ern waren uns Ossis andere Sachen wichtiger, als Fotos machen...das Feiern an sich z.B...mein Traum(West)auto war immer n Opel, gefahren hab ich als erstes n Corsa A CC, BJ 87(große Lampen), 1.3-60ps-5-Gang... Zu der Leidenschaft zu alten Autos sag ich definitiv: ja, ich versteh dich....auch wenn ich mehr auf Ost und 2-Rad stehe, nachvollziehen kann ich's definitiv!
5:35 zwar nur ein 1.2Tsi aber ja es geht... dank Tagfahrlicht nicht gemerkt das ich mit voller Beleuchtung 30 Minuten dort stand danach erstmal anschieben 🤣
Bei unserm transit Baujahr 2019 mit 170 PS Diesel steht in der Anleitung das man es nicht mehr machen sollte bei unserem 1er BMW Baujahr 2016 glaub ich auch
Gute Entscheidung. Meiner ist Bj. 89 und ich habe den seit 28 Jahren. Und wer den auch nie mehr verkaufen. Macht immer noch Spaß (Trotz Cayman und E-Klasse)
Mega geil Marco! Wollte schon kommentieren, dass ihr mal zeigt wie das Lager sicher verrückt, wenn man die Kupplung tritt und zack ne Minute später macht ihrs!
Das ist nicht irgendein Saugmotor im 944, sondern ein halbierter Motor aus dem legendären Porsche 928. Technisch sehr aufwändig gestaltet. Schönes Auto!
Den 2.5er 4Zyl. 2Ventiler im 944 gab es als Turbo. Auch wenn der 2.7er meiner Meinung nach geiler ist. Die faszination vom 944er kann ich gut nach vollziehen. Es ist ja schließlich der halbe 928er Motor vorne unter der Haube. Und ein großvolumiger 4Zyl. ist sowieso geil. Walther Röhrl ist mit dem in Le Mans angetreten und hat im Gesamtklassements den 6.Platz belegt.
marco das ist so schön dich so zu sehen. ich struggle hin und her ob ich mir sowas kaufe. 924,944 und Co. ich habe einfach wirklich panik vor den wartungskosten weil ich so ein knauser bin und nicht schrauben kann. andererseits hat der E46, den ich logischerweise behalten würde, schon echt gut was an geld geschluckt. das doppelte des kaufpreises, hoppla... jedenfalls gehts mir genauso. kann mit neuen autos nicht soviel anfangen und sehe mich mehr in den 80/90ern.
Wenn du Sorgen ums Geld machst, solltest du lieber von der Idee absehen. Wenn du selber am Auto arbeitest, kannst du die meisten Sachen preislich in Grenzen halten, aber lässt du es von einer Werkstatt machen, bezahlst du ordentlich. Und die meisten Werkstätten kennen dieses Auto und dieses Bauprinzip gar nicht und sind überfordert. Viele (auch Marco) heben den 944 übrigens an den falschen Punkten an. Die Punkte, wo Marco das Auto an der Vorderseite angehoben hat, dienen nicht zum anheben und können wegbrechen. Der 944 wird an den Holmen angehoben. Also wenn du selber etwas am Auto machen möchtest (vorausgesetzt du hast Werkzeug), informier dich im Internet (es gibt reichlich Foren zum 944) und besorge dir Werkzeug. "Ich kann nicht schrauben" existiert nicht. Jeder muss lernen, man kann nicht alles von anfang an wissen :) Ich habe mich auch im Sommer zum ersten Mal intensiv mit meinem 944 Motor beschäftigt, als mir der Zahnriemen gerissen ist. Ich habe dann kurzerhand den Motor auseinandergebaut, den Zylinderkopf zur Reparatur eingeschickt, und danach alles mit frischen Dichtungen wieder zusammengebaut. Ein Schaden von 1200 Euro insgesamt. Hätte das eine Werkstatt gemacht, wäre es bestimmt einige Euros teurer geworden. Wenn du dich für diese Autos interessierst, und bereit bist, sie instandzuhalten, hält dich nichts davon ab einen zu kaufen.
Der Zahnriemen ist zwar ziemlich lang, ansonsten aber Standard. Der Riemen für die Ausgleichswellen ist der Doppelzahnriemen und auch besonders empfindlich. Besonders ist auch, dass Getriebe und Diff eine Einheit bilden und der Tank bis zu 100 Liter Sprit fasst. Der Tank gehört zur Chrash-Struktur. Die 44er sind hinten sehr stabil und echte Langzeitautos.
Ich hatte Anfang der 2000er Jahre ein E30 325i Cabrio mit leerer Batterie. Vermeintlich zum Glück in einem Parkhaus ganz oben. Wie vom Moped gewöhnt, versucht man anzuschieben. Da ich alleine war, schob ich das Auto zur Abfahrt und nutzte die Hangabtriebskraft. Ich war ein echter Fuchs! 😅 Weil der Motor nicht starten wollte brauchte ich alle 4 Stockwerke um festzustellen, dass eine leere Batterie eine Spritpumpe nicht antreibt und eine Einspritzanlage ohne Druck nicht arbeitet. 🙈🙈🙈😂😂😂 Soweit zum Thema, ob man modernere Autos anschieben kann - nur wenn genügend Saft für die Spritversorgung vorhanden ist. 😉
Ich war so ca. 9 Jahren - bin aufgewachsen im Osten. Es war kurz nach der Wiedervereinigung, da war bei meinen Großeltern der erste Besuch eines Verwandten "ausm Westen" angekündigt. Wir erhielten den Anruf, dass er da ist. Mein Vater und ich fuhren zu meinen Großeltern und rätselten, mit was für einem Auto er wohl gekommen war. Für uns damals im Trabant 601 wäre natürlich jedes westliche Auto ein absolutes Highlight gewesen. Als wir dann aber in die Straße meiner Großeltern einbogen stand vorm Haus ein silberner Porsche 944 Turbo (der mit der dickeren Frontschürze). Das war für uns damals natürlich utopisch, so ein Fahrzeug zu sehen und später mitfahren zu dürfen. - Es ist sicher verständlich, dass aufgrund dieses Ereignisses der 944 Turbo bei mir einen besonderen Stellenwert hat.
Das mit dem Anschieben bei leerer Batterie bei modernen Autos auch bei schalter, habe ich mich auch oft gefragt...... Es gibt ja in dem Sinne keine Zündung.... Was macht man dann, schieben, 2 gang, kupplung loslassen und auf Knopf drücken?
Doch Knopf festhalten (Kupplung nicht treten!!!) und die Zündung geht an. Danach Kupplung treten, gang rein, anschieben und einkuppeln. Wenn kein keyless go dann wie immer
Das war das erste Video auf dem Kanal, dass ich gesehen habe. Echt gut gemacht und auch nicht so ein youtbe-typisches irrwitziges Tempo. Bin mit dem Auto aufgewachsen, da mein Vater immer einen 44er hatte. Vorher Standard, dann S2 mit 3 Litern. Das "Rohr" zwischen Kupplung und Getriebe heißt übrigens "Transaxle".
Die Transaxles (928, 924, 944, 968)wurden genau wegen der genialen Achslastverteilung gebaut. Nimm mal so eine Wanne und versuch die mal in Kurven "nervös" zu bekommen. Bei amtlicher Bereifung bekommst Du eher Fracksausen als der Hobel! Auch mit "wenig" Leistung geile Fahrmaschinen!
Hatte selbst einen 944 ziger gefahren 1983,aber so toll war das Auto auch nicht,untermotorisiert mit 163 PS hat er keinen Angst eingejagt,er hätte damals schon 220 PS haben müssen,nach einen Jahr habe ich ihn verkauft!
Genial das du deinen wiedergefunden hast. Ein extrem unterschätztes Auto. Auch wenn die erste Bastelbude nicht gerade das beste Beispiel ist 😂. Aber die Dinger laufen halt wie man an deinem sieht. Und das ziemlich gut. Habe selbst mega fun mit meinem. Habe ihn jetzt seit 3,5 Jahren. Würde ihn auch nicht gegen einen Elfer tauschen. Hab auch neulich ein kleines Pörnchen von meinem hochgeladen.
Der 44ger Motor ist ein halber 928 Motor. Der 8-Zylinder wurde von Porsche zuerst entwickelt. Die Transaxles sind allesamt toll zu fahrende Autos. Glückwunsch. Mit über 400tsd Km auf der Uhr beweist man uns heute, dass man Motoren bauen kann (konnte) die für die Ewigkeit sind. Pflege ihn gut dann trägt er Dich treu die nächsten 400tsd. V8 Grüße.
@@gunnarstangier2395 servus. Der 968 war wie Sie sagten auf 3.0 Liter erweitert. Der 968 bekam dann eine deutliche Detailüberarbeitung des Motors, der Ansaugung usw.. Und zum ersten Mal baute Porsche VarioCam (variable Nockenwellensteuerung) ein, die man bei Porsche entwickelte und das Patent besaß. Der 44ger ist technisch wirklich ein halber 928-Motor. V8 Grüße.
Habe einen Golf 6 GTI der laut getackert hat als ich ihn starten wollte, dann dachte ich erst an den Anlasser.. hab’s dann doch mit dem Trick im zweiten Gang und anschieben ausprobiert und es ging !😄 Also beim Golf 6 GTI Schaltwagen klappt es.
Die Transaxle Vierzylinder gefallen mir am meisten, was natürlich nicht heißt, dass ich den 928 nicht genauso wertschätze. Diese Autos hätten den 11ern damals die Show stehlen können.
Ich hatte mit 23 auch für 8 Monate einen 944 S2. Säuft wie ein Loch, war aber echt geil. Nun besitze ich keinen MaurerPorsche mehr sondern einen BauernPorsche. (Bin gespannt wer weiß was ein Bauernporsche ist)
@@olik136 Das mit dem Kat kann ich so nicht bestätigen, habe ihn letzten Winter wegen meinem Radio, das die Batterie leer gesaugt hat jeden Tag anrollen lassen und der Kat ist nach wie vor in Ordnung.
@@olik136 Mach eigentlich keinen Sinn das der Kat davon kaputt gehen kann. Da der Kat im Abgasstrang sitzt und erst bei erreichen einer bestimmten Temp seine Eigenschaft als Kat erhaelt... Bei einem Handschalter sollte es zu keinem Problem kommen wenn man sein Auto anschiebt. Wie Marco aber erwaehnt ist das anschieben bei Automatik Modellen nicht möglich.
@@betablockeralphamaennchen9467 Sollte Benzin in den Kat gelangen kann der sich frei brennen wenn der Kat sich erhitzt. Die Wahrscheinlichkeit ist aber gering da erstens die heutigen Einspritzsysteme perfekt den benötigten Kraftstoff einspritzen, und zweitens wenn dann ist sehr wenig Sprit im Kat sodass es nicht reichen würde ihn zu beschädigen.
50/50 Gewichtsverteilung war das Ziel der Aufteilung. Das wirkt sich positiv auf die Fahrdynamik aus. Erreichen sonst nur Mittelmotorfahrzeuge. Mit Traktion hatte das wenig zu tun. Da wird wohlmal ein Ausflug ins Porschemuseum fällig... ;) Geiler Laden! Hoffe du bist schonmal dort gewesen.
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
Schön, fahr auch nen 944er! ABER, ganz WICHTIG! Vorn wo ihr mit der Hebebühne angesetzt habt sind NICHT die Wagenheberaufnahmen! Das sind vom Werk noch die Aufnahmen für die Roh-Karosse auf dem Fließband. Die drückts irgendwann mal durch, man muss den 44er weiter innen am Holm aufheben, ist mit nem großen Dreieck markiert und steht auch in der Bediengsanleitung
Oof
Beim Polo 86c haben viele Werkstätten auch die Rohkarossenaufnahmen immer missbraucht um da die Hebebühne anzusetzen, oder haben die Dreiecke am Schweller ignoriert und so Unterboden und Schwellerkanten komplett ruiniert. Dabei war es doch so einfach, den Polo darf man nur an den markierten Stellen direkt am Schweller hochheben die man sofern noch keine Bleche drüber gebraten wurden, auch gut anhand der Dreiecke sehen konnte. Aber wie man sieht, passiert das nicht nur bei Mutties Einkaufswagenpolo, sondern auch beim Hausfrauenporsche. :D
@@polo86cfahrer Nicht nur den Polo !
Aber diese Punkt sind eigentlich nur gut, wenn man mit der Bühne hebt.
Die ganzen Selbstragenden Karossen werden meisten durch die Rangierheber an nur einer Stelle angehoben und dann lastet dort zu viel Gewicht dran.
Somit drückt man je nach motorisierung gern den Holm ein.....auch VW passiert das bei den jungen Fahrzeugen......
Au weia, das hab ich eben erst gesehen...das sollte er ja von früher eigentlich besser wissen.
Jau, meinen 940er Volvo hat man auf ähnliche Wiese ruiniert. :-(
wenn mama sagt, "wie kannst du nur so ein auto kaufen, das ist doch viel zu teuer und der unterhalt und unvernünftig und........." dann weisst du, es ist die richtige karre.
Andreas Kipper Meistens sind Hochwertige Autos günstiger in Versicherungen, weil die weniger gefahren werden, bsp 997 Carrera Vergleich wie ein Passat tdi da die Typklasse und Regionalklasse höher ist nur Der rest ist Teurer
Emre Keles unsinn
Kenn ich.. Hatte mir ende der 90er einen Audi V8 gekauft. "Junge! Lass das! Der ist richtig teuer! Alleine die Versicherung frisst Dich auf!" Die Opel C Kadetts waren damals teurer. (Okay, mit den Rest hatten sie recht^^)
@@emrekeles9909
Vor 12 Jahren etwa: Golf 4 1.6 gegenüber Volvo V70 2.4 - doppelt so teuer wie der Volvo...
Mein z4 3.0 ist günstiger als der polo 1.2 den ich davor hatte 🤷♀️
Der Moment wenn du mittlerweile Markos Video vor JPs guckst
Marco macht einfach die interessanteren Videos
Bei JP fehlen mir mittlerweile die Technik Videos, meistens werden nur noch Fahrwerke und Felgen gezeigt .
Ich mag beide sehr gerne... Kann jetzt keinen bevorzugen.... Meistens stimmungsabhangig.... Aber ich habe heute jp zuerst geschaut...
Ich schaue nur noch Marco. Auf JPs Kinderkanal mit Felgen, Fahrwerk, Ansaugung und GT86 Verunstaltung kann ich verzichten.
Sind halt auch Autos aus der Kindheit und die man sich leisten könnte. Die Fahrzeuge von JP sind natürlich fett aber unerreichbar. Selbst die sog."Budget" umbauten die er macht kann sich kaum einer leisten. Ist halt ein anderes Konzept bzw. Zieglruppe. Marco macht das einfach sympatisch und Budget Umbau ist bei ihm wirklich ein Budget Umbau :D
Man ist das Retro, richtig geile Kiste,
So schöne Geschichten 🤩🤩🤭.
Ihr seid eine Bereicherung in der heutigen Zeit... Ich hab ein Grinsen wenn ich eine Mitteilung von TH-cam habe das ihr ein neues Video hochgeladen habt...Danke😁👍
Dr. Degenhardt's Zeitreisen 😎 Schon als kleiner Junge, Zunge raus 😋 nur Augen für die Maschine und das Mädel bekommt keine Achtung und schmollt 😂
*ggg* Ich kenn das , mein Vater hatte auch ne Welle geschlagen als ich mir meinen 16V Scirocco (KR) mit 19 Gekauft habe ,
21 Jahre später und ich hab ihn immer noch !!!
Alles Richtig gemacht!
hatte ich jetzt mit meinen trabi auch. ist nicht alltagsgerecht zu teuer schluckt viel für die ccm³. naja jetzt lieben sie ihn :D
@Mario Zeitelberger Nice 👍
Bei mir ähnlich. Habe mir 1991 einen Zweier GTI "Edition One" bestellt. Der ist immer noch bei mir. Kriegt in zwei Jahren sein verdientes "H". Den wollten mir schon einige Leute abkaufen.
Aber: #unverkaeuflich ☺
@@ThomasGpunktHSV meiner ist gebraucht gekauft aber neu aufgebaut 2001
@@mariozeitelberger5081 Dann kennst Du das ja auch... Ein Auto, wo das ❤ dran hängt, gibt man nicht leichtfertig aus der Hand.
wenn Micha anfängt zu lachen, muss ich automatisch mitlachen! Ich Feier dich Micha!
He he he,
Geht mir genauso ❕😂
geht mir auch so, ich mag den Micha und seine ehrliche, unbekümmerte, offenherzige liebenswerte Art
Ja, der Micha gehört definitiv zu den Guten.. Da kann mir erzählen wer will. 😅
Der lacht als ob er nicht alle Tassen im Schrank hat.
WOW. Ich hab dich mit ungefähr 6 Jahren mal mit dem Auto gesehen gesehen! Bin in Essen aufgewachsen und wir waren damals irgendwo zu Besuch.
Wahnsinn, ohne die Bilder hätte ich mich nie wieder da dran erinnert.
Marco und Porsche... das hätte ich auch nie gedacht 😁 man verbindet ihn ja eigentlich immer nur mit Audi 5 Zyl.
Ich vermisse Jaco und seinen Ascona Turbo in Brilon.
Der 944er ist ja auch mehr Audi als Porsche - passt also wieder.
In Brilon hab ich meinen E60 gekauft :O
@@donkalle1185 hier fahren einige davon rum, einer mit M emblemen, obwohls nen 525 ist xD
@@lennartstrohmenger9838 das sind die "besten" hahaha
War nicht sein einizger Porsche...
Heute wieder im Angebot, Degenhardt´s Wortgulasch ganz für umme. Marco, immer weiterso machts nen Mega Job
Glückwunsch zum Kauf Marco! Sind bestimmt tolle Erinnerungen die du hiermit in die Gegenwart transportiert hast. Mach weiter so und verfolg deine Träume!
So fängt das Wochenende wieder einfach gut an ;) Danke Marco für diese immer wieder geilen Geschichten
10:46 - ich auch!
Autos aus den 80ern und 90ern waren schon ziemlich geil!
Ich fahre seit 13 Jahren einen 924s. Der hat quasi die gleiche Technik wie der 944, aber die schmale Karosserie vom 924.
Wenn ihr die Riemen erneuert, nehmt keinesfalls die Riemen von Continental. Die haben vor 2 Jahren das Design der Zähne geändert und seitdem gibt's Probleme mit überspringenden Riemen. Nehmt besser die Riemen von Gates-die sind beim alten Design geblieben.
Zum Rost: Nimm die kleinen Gitter in der B-Säule mal raus und schau dort mal rein. Falls du ein Endoskop hast kannst du den gesamten Schweller von innen sehen. Da steckt oft sehr viel mehr Rost als von außen zu sehen ist.
Viel Spaß mit der Kiste!
Ich liebe Klappscheinwerfer :-)
Ach das sind Scheinwerfer. Ich dachte, das ist zum Ein- und Ausschalten der Aerodynamik.
@@z.z.vonschnerk1386 auch das ;D
Ab 18.20...
Ich liebe es, wie Marco über solche Fahrzeuge spricht, so wie ich..."da darf mal ne Schmarre sein, da darf ein Kratzer sein, da darf n Lack Schnitzer sein...es is halt n altes Auto..." Herrlich
einfach ein sympathischer Typ. Auf dem Teppich geblieben, Realist etc. pp. Macht immer wieder Spaß deine Videos zu gucken. Bitte behalte dir deine Art bei in dieser doch sehr stressigen Zeit!
Bin voll deiner Meinung was alte Fahrzeuge angeht, macht richtig Laune dir zu zusehen wenn du von deinen ehemaligen Autos schwärmst 😅 übrigens, ein Lob an Micha, seine Kameraführung ist definitiv besser und professioneller als die von Marco 🤭😂 sorry Marco
"Sieht man das?" Nein!. Kupplung nicht Iced out.
Christian Koenig 😂😂
Was heißt das?
"Ich hab das Gefühl ich bin in der Zeit stehen geblieben"... Kenne ich.
Champagner Farbe auch super also schwer zu sagen was ihm besser steht.
Mein Onkel hatte dieses Auto in den 90gern und für mich bis heute ein verdammt geiles Auto!
Schön breit und Klappscheinwerfer 😍
Das Interieur beim 944 1 finde ich aber schöner als beim 944 2 den viele wie ich hörte eher bevorzugen.
Ich bin ganz begeistert!
Tolle Dokumentation, wahre Fahrzeug-Werte überdauernde die Jahre eben problemlos.
Ich habe selbst seit Langem einen 944 S2 Cabrio sowie einen 968 Cabrio, welche mein Vater seinerzeit neu gekauft hat und bin überglücklich damit.
Wünsche weiterhin viel Freude mit dem herrlichen Wagen.
Liebe Grüße aus Österreich.
Wenn ich den beklebten Alfa 146 so sehe... hier in der Ecke hat noch einer einen Alfa 155 in DTM Optik - ein roter Alfa 75 mit V6 und Transaxle lief hier auch eine Zeit lang. In der Berufsschule hatte ein Kollege einen Alfa 33 mit Boxermotor. Das sind schon richtig schicke Teile mit einem Sound zum niederknien. Die Sitzposition, Ersatzteile und der schlechte Ruf haben mich aber immer abgeschreckt.
Das Auto was du mit dem 5zyl im Porsche suchst wird aktuell verkauft marco: Porsche 944 - Audi 2,2-20V 5-Zyl. Turbo, Unikat steht bei mobile drin, 417ps 944 porsche. LG
yapp .....
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274787216&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=12&minPowerAsArray=257&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=695e89ac-6f22-6552-b000-c18f5073d372
hier schreibt er etwas dazu:
www.wheeledweapons.com/forum/showthread.php?p=14168
und hier zu hören:
th-cam.com/channels/fHysjOGCHg6N0EKW8NeBJA.htmlfeatured
@@txxx9085 warum nicjt 417 ps? ist doch realistisch
@@txxx9085 liegt doch sogar bei du schlaubergee
@@michaelvoigt5558 Irre! Turbolader paßt nicht neben Motor wegen Domblech, sonder mußte vor den Motor verlegt werden!
.. vernünftiges Lenkrad, der Hobel.
Ist nur mir aufgefallen wie toll dieser Moment ist? Ich fand es interessant, was Marco sich in der Mitte des Videos so als "Flaschenpost" für sich selbst in der Zukunft gewünscht hat. u.A sagte er da, dass er weiter seine Träume verfolgen soll. Und siehe da, er schwälgt in erinnerung an seinen alten Traumwagen und kann es nicht lassen diesn Traum wieder zu verwirklichen. Ich fands irgendwie schön! Danke für deine Videos!
Mann, ich habe das Auto auch gelesen und war sehr angenehm überrascht wegen der endlich mal wieder ehrlich annoncierten km und des ehrlich beschriebenen Zustands! Viel Spass damit!
Der 944 ist ein sehr unterschätztes Auto. Das Ding geht bei guter Pflege wirklich schnell durch die Kurven. Ein wirklich sehr gutes Auto.
Und was die Zeitblase angeht: Ich stecke auch drin. Es macht mir wahnsinnig Spaß die Traumautos meiner Jugend zu besitzen.
Zumal sie jetzt wirklich erschwinglich sind. Mein Alltagsauto ist Bj 1998, ein turbogeladener Schwede...ein anderes will ich nicht mehr.
Verstehe Dich Marco, bin auch in der AUTO Zeit stehen geblieben! Darum gefallen mir Eure Videos so gut
Kann dich beruhigen Marco. Bei mir fühlt es sich genauso an. Bin tatsächlich stehen geblieben in der zeit. Alles moderne liegt mir nicht. Habe schränke voll mit analogen Bildern. Geben mir mehr als die 10 terrabyte festplatte. Wieder einmal ein tolles Video. .
Marco, ich habe prompt eben meine alten Auto Bilder raus gesucht und etwas an die schönen Zeiten gedacht... Marco ich verstehe dich so gut...
Muss hier nochmal erwähnen: Meine Fresse Marco hast du abgenommen.
Top!
Ich fahre selbst einen 944, der absoluter Cruisertraum. Schön das mal jemand etwas über das Auto zeigt.
Haha wieso erinnern mich Marcos Jugendbilder immer an den jungen Axel Stein 😂
Der Einsteiger Porsche war der 924er, der 944er war schon eine andere Hausnummer. Ich hatte beide, vier Monate etwa den 924er, dann aber den 944er gekauft und etwa sechs Jahre ohne Probleme gefahren.......war in den 90er, wollte aber immer einen 928s haben.....und den habe ich auch seit letztes Jahr.....H-Kennzeichen und er fährt nur bei schönem Wetter....!!!!
Da werden Erinnerungen wach.
Mein Vater hatte den 944 Turbo in Gelb.
Geiles Auto
Michas Lache ist auch schon legendär
Sag Susanne das sie eine geiles Auto fährt. Super Schnitt vom Video. Marco, bei deinen Fotos muss ich gleich an meine alten Foto von 1998-2002 denken (nur das wir Skateboard gefahren sind)
ich finds sehr schön, dass du uns immer einen Einblick in die "alten" Zeiten gibst und auch Fotos zeigst. Mag ich sehr gerne an dir. Weiter so. Lg aus Wien :)
Die neunziger waren die besten Jahre da muss nichts peinlich sein! Ich hatte auch viele Autos nur habe ich es versäumt davon Bilder zu machen. Jetzt sind nur noch ein Kadett B, ein Käfer, ein BMW 1502 und ein E36 Coupe`, ein Passat 32B und zwei Mercedes W123 (200D und 300D) übrig geblieben. Meine Frau sagt "Du kannst nur ein Auto fahren", das ist richtig aber mit jedem Fahrzeug hängt eine Erinnerung an vergangene Zeiten daran. Nun möchte ich zumindest ein W123 verkaufen. Es ist schön zu sehen das es auch andere Menschen gibt die sich für alte Autos begeistern können. Weiter so, schön dein Kanal abonniert zu haben!! Grüße aus dem Spreewald.
9:59 Mit den hohen Buffalos, ich kann nicht mehr :D
Muhaha... die guten Plateau Schuhe...
Ist mir auch sofort aufgefallen!!!
Sehr cooles Vide.
Ich gucke mich schon seit Monaten nach nem 924/944 um und will echt gerne einen haben. Die letzten Tage suche ich die ganze Zeit Videos zu den Autos aber finde nichts gutes und jetzt lädtst du was hoch. Danke man.
Schöner 944! Das Transaxle Prinzip hast du prima erklärt, so hab ich es auch endlich verstanden 😜👍
Es wird gesagt ist eigentlich kein richtiger Porsche
Aber andere sagen es ist eigentlich der beste Porsche....
Porsche ein Traum, der Traum ist Porsche
Lg Merci aus Luxemburg 🇱🇺
Das mit dem "kein richtiger Porsche" kam aber eigentlich nicht vom 944 sondern vom 924er. Dieser hatte nämlich 'nen Audi 100 4-Zylinder verbaut, der 944er 4-Zylinder-Motor dagegen wurde zumindest von und für Porsche entwickelt. Und die Punkte "nur 4-Zyl. Motor", "Motor stammt nicht mal von Porsche gebaut" plus die ganzen Änderungen (oder Innovationen) wie "Trans-Axle" in Kombination mit "Wasserkühlung", "neue Karosserieform" waren für die eingefleischten Porsche-Enthusiasten damals halt ein bischen viel Revolution auf einmal :) Deshalb hieß der 924 damals auch "Hausfrauen-Porsche". Kann man fast in dieser Form so übrigens sogar bei Wikipedia nachlesen falls es nicht mehr so wie bei mir ohne CAM bewusst ist. CAM="Computer-aided-Memory" ;)
@@Slartibartfas042 der motor war in teilen von audi, aber wenn man sich die leistung ansieht und mit audi vergleicht, gab es nie einen 125ps 2.0 von audi. erst recht nicht als einspritzer vor 1972 als der 24 rauskam. ist eher ein von porsche getunter audimotor. laut wiki hatte audi zu dieser zeit noch nichtmal einspritzung, die waren alle mit vergasern unterwegs. dann bringt porsche einen getunten audi motor mit, bis dahin unbekannten 125ps (110ps war das höchste was audi damals hatte) mit saugrohreinspritzung und die leute schieben es audi zu. der 924 ist eine reine porsche entwicklung, also ein echter porsche. aus dem audi/vw regal wird sich von porsche heute ebenfalls bedient, aber da heult keiner mehr rum.
@@BlacKi-nd4uy Richtig. Heute: Natürlich, Porsche ist ja schließlich Konzerntochter der VAG ;) Damals: SKANDAL!!! Ist ja nur ein Audi!!! ;)
Schon Geil die Vergleiche von früher und heute. Macht echt Spaß anzuschauen, eine kleine Zeitreise 👍🏻
Also golf 6 anschieben funktioniert hab ich selber schon machen müssen 😂
Marco, du hast mich motiviert viel mehr Bilder auszudrucken. Die ganzen Bilder, die man heute mit dem Handy macht, landen nachher auf irgenwelchen Festplatten und man guckt sie sich nie wieder an. Wie geil ist es bitte später auf seine Bilder zu schauen und zu sagen "Boar war das geil!" Danke dafür!
Ich hab nen 924 vor 1 Jahr gekauft Marco, selbst sowas ist mittlerweile cool und macht riesen Spaß :)
Ja auch moderne Autos können angeschoben werden. Erst letzt nen aktuellen Fiesta ST im Rückwärtsgang anbekommen 👍
Geil! Habe auch einen 944/1 in Rot von 84. Freut mich immer wieder wenn wer anders einen hat! :-)
Irgendwie ein tolles gefühl, das wir dem Marco helfen diese Träume zu erfüllen
Ich mag die Marco-Videos sehr, bitte weitermachen ! Ich habe mal gehört, daß die Sache mit dem Anschieben bei Fahrzeugen mit Katalysator für ebenjenen problematisch ist.
Und genau das ist der feine Unterschied: Heute die Leute haben ein Auto um anzugeben, nur um sich besser vorzukommen. Marce hat(te) das Auto, weil er es aus voller Leidenschaft und Liebe macht!
Ok, wenn du das meinst🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Marco: Parra yok!
Auch Marco: hier mein neuer Porsche 😂
@@bblubb Wenn dir das nicht passt dann verzieh dich aus dem Kanal du Lappen.
Der Marco hat schon paar mal in den Videos " Para yok " gesagt , was übersetzt
( Kein Geld ) bedeutet !
@@Turbine74 stimmt aufjedenfall
@@bblubb Was ist mit dir? Nur weil jemand nicht nach deiner von Gesellschaftlichen Werten geprägten Sprache kommuniziert musst du nicht direkt so ein unhöfliches Verhalten an den Tag legen! Verbittertes Deutschland..
Verbittertes Deutschland? Er kommt doch mit Molukken obwohl Marco in jedem dritten Video para yok sagt.
Hat er nicht anders verdient.
*para 🤌🏼😁
8.25
Marco war beim Bund...
Respekt...ich auch...
Ich, 83er Baujahr, hab leider nich so viele Fotos, weil in der Zone geboren und noch in den 2000ern waren uns Ossis andere Sachen wichtiger, als Fotos machen...das Feiern an sich z.B...mein Traum(West)auto war immer n Opel, gefahren hab ich als erstes n Corsa A CC, BJ 87(große Lampen), 1.3-60ps-5-Gang...
Zu der Leidenschaft zu alten Autos sag ich definitiv: ja, ich versteh dich....auch wenn ich mehr auf Ost und 2-Rad stehe, nachvollziehen kann ich's definitiv!
Genial, dass du uns an sowas teilhaben läßt!
top,steht auch noch auf meiner liste. bin als kind oft im porsche 944 mitgefahren. freu mich für dich!
5:35 zwar nur ein 1.2Tsi aber ja es geht... dank Tagfahrlicht nicht gemerkt das ich mit voller Beleuchtung 30 Minuten dort stand danach erstmal anschieben 🤣
Die Batterie muss halt genug Saft haben, dass Einspritzung und Zündanlage noch geht..
Golf 6 mit Handschalter kann man anschieben. :D
Bei unserm transit Baujahr 2019 mit 170 PS Diesel steht in der Anleitung das man es nicht mehr machen sollte bei unserem 1er BMW Baujahr 2016 glaub ich auch
Gute Entscheidung. Meiner ist Bj. 89 und ich habe den seit 28 Jahren. Und wer den auch nie mehr verkaufen. Macht immer noch Spaß (Trotz Cayman und E-Klasse)
Mega geil Marco! Wollte schon kommentieren, dass ihr mal zeigt wie das Lager sicher verrückt, wenn man die Kupplung tritt und zack ne Minute später macht ihrs!
Wie du dir einfach spontan einen Holst. Ich finde es klasse💯😂
Das ist nicht irgendein Saugmotor im 944, sondern ein halbierter Motor aus dem legendären Porsche 928. Technisch sehr aufwändig gestaltet. Schönes Auto!
Man ich liebe diese Videos über alte Autos und Marcos Erinnerungen! Mein Vater ist früher selbst nen Kadett c Coupé und City gefahren :D
Glückwunsch zum neuen Auto Marco,
die Form ist einfach so sexy.
Hab den 944 in schwarz schon als Kind geliebt !
peace
Das ist aber nicht seiner 🙈
MrSubaruFreak 12:48 🤔
Absolutes Traumauto !!!! Die Aussenlackierung ist absoluter Wahnsinn !!!
Tolles Auto!!! Ich liebe alle Beiträge zum Thema Porsche. Vielen Dank dafür!!!
Super Marco, bei Minute 4:05 Ersatzteil Kauf bei Fa. Löchterfeld in Dortmund mit Anschiebe-Service bei leerer Batterie! Weiter so!
Dieser Lack gefällt mir so sehr! Ein wunderschönes Fahrzeug, Marco!
Weiter so 👍, Deine Videos sind sehr kurzweilig und Informativ, halt anders als viele andere hier im Netz. Eine Zeitreise 😉
Den 2.5er 4Zyl. 2Ventiler im 944 gab es als Turbo. Auch wenn der 2.7er meiner Meinung nach geiler ist. Die faszination vom 944er kann ich gut nach vollziehen. Es ist ja schließlich der halbe 928er Motor vorne unter der Haube. Und ein großvolumiger 4Zyl. ist sowieso geil. Walther Röhrl ist mit dem in Le Mans angetreten und hat im Gesamtklassements den 6.Platz belegt.
Sehr schön, allerdings hatte Walter einen 924 GTP, der hieß da noch nicht 944 :)
Meiner Meinung nach einer der besten 4-Zylinder Sounds!
true
944 S2 mit Schaltung und als Targa, einer meiner Lieblingsautos überhaupt.
Mein erster Porsche war auch ein 944er.
So ein geiles Auto. Gratuliere und viel Spaß damit!
marco das ist so schön dich so zu sehen. ich struggle hin und her ob ich mir sowas kaufe. 924,944 und Co. ich habe einfach wirklich panik vor den wartungskosten weil ich so ein knauser bin und nicht schrauben kann. andererseits hat der E46, den ich logischerweise behalten würde, schon echt gut was an geld geschluckt. das doppelte des kaufpreises, hoppla... jedenfalls gehts mir genauso. kann mit neuen autos nicht soviel anfangen und sehe mich mehr in den 80/90ern.
Wenn du Sorgen ums Geld machst, solltest du lieber von der Idee absehen. Wenn du selber am Auto arbeitest, kannst du die meisten Sachen preislich in Grenzen halten, aber lässt du es von einer Werkstatt machen, bezahlst du ordentlich. Und die meisten Werkstätten kennen dieses Auto und dieses Bauprinzip gar nicht und sind überfordert.
Viele (auch Marco) heben den 944 übrigens an den falschen Punkten an. Die Punkte, wo Marco das Auto an der Vorderseite angehoben hat, dienen nicht zum anheben und können wegbrechen. Der 944 wird an den Holmen angehoben.
Also wenn du selber etwas am Auto machen möchtest (vorausgesetzt du hast Werkzeug), informier dich im Internet (es gibt reichlich Foren zum 944) und besorge dir Werkzeug. "Ich kann nicht schrauben" existiert nicht. Jeder muss lernen, man kann nicht alles von anfang an wissen :)
Ich habe mich auch im Sommer zum ersten Mal intensiv mit meinem 944 Motor beschäftigt, als mir der Zahnriemen gerissen ist.
Ich habe dann kurzerhand den Motor auseinandergebaut, den Zylinderkopf zur Reparatur eingeschickt, und danach alles mit frischen Dichtungen wieder zusammengebaut.
Ein Schaden von 1200 Euro insgesamt.
Hätte das eine Werkstatt gemacht, wäre es bestimmt einige Euros teurer geworden.
Wenn du dich für diese Autos interessierst, und bereit bist, sie instandzuhalten, hält dich nichts davon ab einen zu kaufen.
Super schönes Auto, macht ihn wieder hübsch der Porsche hat es verdient.
Der Zahnriemen ist zwar ziemlich lang, ansonsten aber Standard.
Der Riemen für die Ausgleichswellen ist der Doppelzahnriemen und auch besonders empfindlich.
Besonders ist auch, dass Getriebe und Diff eine Einheit bilden und der Tank bis zu 100 Liter Sprit fasst.
Der Tank gehört zur Chrash-Struktur.
Die 44er sind hinten sehr stabil und echte Langzeitautos.
Ich hatte Anfang der 2000er Jahre ein E30 325i Cabrio mit leerer Batterie. Vermeintlich zum Glück in einem Parkhaus ganz oben. Wie vom Moped gewöhnt, versucht man anzuschieben. Da ich alleine war, schob ich das Auto zur Abfahrt und nutzte die Hangabtriebskraft. Ich war ein echter Fuchs! 😅
Weil der Motor nicht starten wollte brauchte ich alle 4 Stockwerke um festzustellen, dass eine leere Batterie eine Spritpumpe nicht antreibt und eine Einspritzanlage ohne Druck nicht arbeitet. 🙈🙈🙈😂😂😂
Soweit zum Thema, ob man modernere Autos anschieben kann - nur wenn genügend Saft für die Spritversorgung vorhanden ist. 😉
Ich war so ca. 9 Jahren - bin aufgewachsen im Osten. Es war kurz nach der Wiedervereinigung, da war bei meinen Großeltern der erste Besuch eines Verwandten "ausm Westen" angekündigt. Wir erhielten den Anruf, dass er da ist. Mein Vater und ich fuhren zu meinen Großeltern und rätselten, mit was für einem Auto er wohl gekommen war. Für uns damals im Trabant 601 wäre natürlich jedes westliche Auto ein absolutes Highlight gewesen. Als wir dann aber in die Straße meiner Großeltern einbogen stand vorm Haus ein silberner Porsche 944 Turbo (der mit der dickeren Frontschürze). Das war für uns damals natürlich utopisch, so ein Fahrzeug zu sehen und später mitfahren zu dürfen. - Es ist sicher verständlich, dass aufgrund dieses Ereignisses der 944 Turbo bei mir einen besonderen Stellenwert hat.
Marco das ist nicht peinlich, sondern für uns eine Ehre, dass du uns deine alten Bilder zeigst.
Was für ein schönes Auto😍
Das mit dem Anschieben bei leerer Batterie bei modernen Autos auch bei schalter, habe ich mich auch oft gefragt...... Es gibt ja in dem Sinne keine Zündung.... Was macht man dann, schieben, 2 gang, kupplung loslassen und auf Knopf drücken?
Doch Knopf festhalten (Kupplung nicht treten!!!) und die Zündung geht an. Danach Kupplung treten, gang rein, anschieben und einkuppeln. Wenn kein keyless go dann wie immer
Das war das erste Video auf dem Kanal, dass ich gesehen habe. Echt gut gemacht und auch nicht so ein youtbe-typisches irrwitziges Tempo. Bin mit dem Auto aufgewachsen, da mein Vater immer einen 44er hatte. Vorher Standard, dann S2 mit 3 Litern. Das "Rohr" zwischen Kupplung und Getriebe heißt übrigens "Transaxle".
Ich hab auch noch Stapelweise Bild von Umbauten und Winterautos - der 928er war mein Favorit
Die Transaxles (928, 924, 944, 968)wurden genau wegen der genialen Achslastverteilung gebaut. Nimm mal so eine Wanne und versuch die mal in Kurven "nervös" zu bekommen. Bei amtlicher Bereifung bekommst Du eher Fracksausen als der Hobel!
Auch mit "wenig" Leistung geile Fahrmaschinen!
Gute Besserung euch beiden!
Super Video weiter so!
Hatte selbst einen 944 ziger gefahren 1983,aber so toll war das Auto auch nicht,untermotorisiert mit 163 PS hat er keinen Angst eingejagt,er hätte damals schon 220 PS haben müssen,nach einen Jahr habe ich ihn verkauft!
Genial das du deinen wiedergefunden hast. Ein extrem unterschätztes Auto. Auch wenn die erste Bastelbude nicht gerade das beste Beispiel ist 😂. Aber die Dinger laufen halt wie man an deinem sieht. Und das ziemlich gut. Habe selbst mega fun mit meinem. Habe ihn jetzt seit 3,5 Jahren. Würde ihn auch nicht gegen einen Elfer tauschen. Hab auch neulich ein kleines Pörnchen von meinem hochgeladen.
ich mag Autos mit Klappscheinwerfern, das sieht einfach so nach richtigem auto aus
Wie geil, die Schmidt Revos auf deinem 2er. Die hatte ich auch auf meinem GSI 16V. Sehr schöne Erinnerungen.
Der 44ger Motor ist ein halber 928 Motor. Der 8-Zylinder wurde von Porsche zuerst entwickelt. Die Transaxles sind allesamt toll zu fahrende Autos. Glückwunsch. Mit über 400tsd Km auf der Uhr beweist man uns heute, dass man Motoren bauen kann (konnte) die für die Ewigkeit sind. Pflege ihn gut dann trägt er Dich treu die nächsten 400tsd. V8 Grüße.
Der auch? Dachte nur der 968 Motor ist n halbierter 928 (auf 3 Liter aufgebohrt)?!
@@gunnarstangier2395 servus. Der 968 war wie Sie sagten auf 3.0 Liter erweitert. Der 968 bekam dann eine deutliche Detailüberarbeitung des Motors, der Ansaugung usw.. Und zum ersten Mal baute Porsche VarioCam (variable Nockenwellensteuerung) ein, die man bei Porsche entwickelte und das Patent besaß. Der 44ger ist technisch wirklich ein halber 928-Motor. V8 Grüße.
Habe einen Golf 6 GTI der laut getackert hat als ich ihn starten wollte, dann dachte ich erst an den Anlasser.. hab’s dann doch mit dem Trick im zweiten Gang und anschieben ausprobiert und es ging !😄
Also beim Golf 6 GTI Schaltwagen klappt es.
Kann ich verstehen, der 944 ist noch etwas besonderes und einfach beim Schrauben! Habe selbst mal nach einem S oder S2 geschaut...
Schönes Video, guter Schnitt und Musik.
Ein Traum. Die ganze 924, 944 und 968er Reihe ist ein Hammer. Natürlich auch der 928 ein bisschen ausser Konkurenz.
Die Transaxle Vierzylinder gefallen mir am meisten, was natürlich nicht heißt, dass ich den 928 nicht genauso wertschätze. Diese Autos hätten den 11ern damals die Show stehlen können.
Seufz. Jetzt vermisse ich meinen 944s2 wieder. War ein tolles Auto.
Ich hatte mit 23 auch für 8 Monate einen 944 S2. Säuft wie ein Loch, war aber echt geil.
Nun besitze ich keinen MaurerPorsche mehr sondern einen BauernPorsche. (Bin gespannt wer weiß was ein Bauernporsche ist)
Ein Opel Manta!...
Hab nen a4 mit 2.0tfsi Motor und Schaltgetriebe, den kann man auf jeden Fall anschieben und anrollen lassen. :)
angeblich geht davon der Katalysator kaputt- aber ich musste auch schon einige "moderne" Autos anschieben
@@olik136 Das mit dem Kat kann ich so nicht bestätigen, habe ihn letzten Winter wegen meinem Radio, das die Batterie leer gesaugt hat jeden Tag anrollen lassen und der Kat ist nach wie vor in Ordnung.
@@olik136 Mach eigentlich keinen Sinn das der Kat davon kaputt gehen kann. Da der Kat im Abgasstrang sitzt und erst bei erreichen einer bestimmten Temp seine Eigenschaft als Kat erhaelt... Bei einem Handschalter sollte es zu keinem Problem kommen wenn man sein Auto anschiebt. Wie Marco aber erwaehnt ist das anschieben bei Automatik Modellen nicht möglich.
@@betablockeralphamaennchen9467 Sollte Benzin in den Kat gelangen kann der sich frei brennen wenn der Kat sich erhitzt. Die Wahrscheinlichkeit ist aber gering da erstens die heutigen Einspritzsysteme perfekt den benötigten Kraftstoff einspritzen, und zweitens wenn dann ist sehr wenig Sprit im Kat sodass es nicht reichen würde ihn zu beschädigen.
50/50 Gewichtsverteilung war das Ziel der Aufteilung. Das wirkt sich positiv auf die Fahrdynamik aus. Erreichen sonst nur Mittelmotorfahrzeuge. Mit Traktion hatte das wenig zu tun.
Da wird wohlmal ein Ausflug ins Porschemuseum fällig... ;) Geiler Laden! Hoffe du bist schonmal dort gewesen.
3:20 same here, Golf IV gefahren, jetzt meinen Traum erfüllt SL R129 und der ist billiger in der Versicherung.