Muita coisa se divide no final...nÃģs ÃĐ que nem sabemos a metade dos esquemas...ou alguÃĐm pensa que se manda 600 milhÃĩes para Moçambique a troco do nada?
Agradeço essa reflexÃĢo por parte de um deputado. Vivemos aprisionados neste sistema contributivo obsceno e redutor hÃĄ muitos anos e nÃĢo vejo isto a melhorar.
Que triste ao ponto a que estamos a chegar. Excelente Sr Dr Bruno Nunes!!. E para a França tambÃĐm jÃĄ nÃĢo vale a pena ir . ðĒ Caminhamos para o caos.. Rezo muito pelo CHEGA. A esperança que nos resta!!! CHEGAâïļðĩðđ
@@777Diana-e7e NÃĢo adianta rezar hoje. A partir de agora sÃģ nÃģs resta o abismo. A "democracia" foi muito bonita na teoria quando era o "prÃģprio povo nativo a votar", no momento que se começou a dar nacionalidade a torno e a direito, esses nÃĢo nativos jÃĄ conseguem desequilibrar a balança. à sÃģ olhar ontem pra a França! De uma vitÃģria da semana passada pra ontem. O Reino Unido segue a mesma filosofia, e Portugal ÃĐ o prÃģximo. Nas prÃģximas eleiçÃĩes muito imigrante que ganhou nacionalidade jÃĄ vai votar, o que vai desequilibrar os votos face ao povo nativo.
â@@goncalyauhsantyausha7825 ora nem mais... Tava eu justamente a pensar nisso. AtÃĐ os emigrantes de bem querem tranquilidade no paÃs que conquistaram dupla nacionalidade. Que interesse teriam estar num paÃs onde podem vir a correr os mesmos riscos que os fez sair dos seus paÃses de origem?! Ainda hÃĄ imigrantes inteligentesâïļ o seu caso.
Verdade!...compramos carro para ir trabalhar e ainda pagamos para ter trabalho...e digam lÃĄ? um maldito estado que anda sempre encima de nÃģs, quase nÃĢo nos deixa respirar e isto nÃĢo revolta? ÃĐ que podÃamos pagar no momento da compra e depois ficar livre destes xicos espertos, mas nÃĢo!...no dia que comprarmos carro, casa, moto seja o que for o estado cai encima de nÃģs para sempre, vitalicio....ora assim sim vale a pena entrar para o estado..e viver a pala dos outros.
100% de acordo. Cada vez mais vejo a minha liberdade e direito de me deslocar cada vez mais restrito. Nao em Portugal mas tambem na Austria aonde de momento me encontro sem carro para me deslocar isto e uma seca em grande escala.
O Único que diz as verdades e defende o contribuinte ÃĐ o CHEGA ! Para sabermos se ÃĐ capaz de fazer melhor que os outros partidos temos de dar a oportunidade a ANDRà VENTURA! Limpeza e reforma total de PORTUGAL ðĩðđ!
nÃĢo deveria o IUC ser mais do que suficiente para cada pessoa pagar anualmente as suas deslocaçÃĩes em TODAS as estradas, jÃĄ que como o prÃģprio nome refere ÃĐ um Imposto Único de circulaçÃĢo, para que ÃĐ que os consumidores se tem de sujeitar a pagar portagens das auto-estradas, sÃĢo taxas em cima de impostos, mais impostos, literalmente o estado ROUBA ÃĄ cara podre os Portugueses
Exactamente! Isto ÃĐ uma vergonha ! O estado jÃĄ nÃĢo ÃĐ mais uma pessoa de bem! Mais parece uma associaçÃĢo de malfeitores com a finalidade de nos roubar o mais que puder para alimentar esta seita das mÃĄquinas partidÃĄrias!
Nem mais, tem razÃĢo, o IUC diz tudo, IMPOSTO ÃNICO DE CIRCULAÃÃO. Mas tinha de haver um nivelamento dos valores do IUC, consoante alguns critÃĐrios, mas isso seria outra discussÃĢo ðð
Roubalheira ao portuguÊs, exemplo a à 29 eu para ir para o Porto ando 100 metros e tenho de pagar o mesmo que ande quilÃģmetros. Força Chega acabar com portagens. Força Bruno Nunes.
temos o WAZE sr deputado, e isso rebenta com o factor surpresa da policia, multas de velocidade so quem nao tiver internet, grande abraço para si e todo o GRANDE PARTIDO que serÃĄ o governador de portugal
Este ÃĐ um assunto jÃĄ discutido aqui em casa. Tenho um utilitÃĄrio a diesel , sem luxos de 2018, apenas para uso para as necessidades diÃĄrias e em IUC seguros e manutençÃĢo do carro este ano jÃĄ vou em 1400⎠em cerca deste valor 350⎠sÃĢo IVA. Outro exemplo sÃĢo as postagens. Fui a FÃĄtima em Maio e de portagens ida e volta paguei mais de 30âŽ! Paguei 20⎠de gasÃģleo! Um percurso 1 hora 40 minutos,mais de 15⎠em portagens. NÃĢo hÃĄ justificaçÃĢo.
Eu comprei um carro em 2008 e começei a pagar de selo 135 euros e ate agora foi sempre a subir ja vai em 164 euros a minha harley começei a pagar 127 euros de 1 ano para o outro aumentou para 135 e nao uma roubalheira imaginem isso mais seguros e o resto . Muito complicado enquanto esses senhores ate tenhem carro de graça
E ainda bem que o governo PS foi embora senÃĢo quem tem um carro antigo iria pagar mais de iuc do que o valor comercial do carro! Com o PS no governo, ter carro seria cada vez mais um luxo!
Bom dia Dept.Bruno nunes , os radares jÃĄ deviam de estar projetados,muito antes de se saber da aboliçÃĢo das portagens . O que o governo deveria de ser confrontado , ÃĐ porque ÃĐ que um carro em espanha que custe 25.000 euros , em Portugal custa mais de 30.000. O IA , sempre foi uma das galinhas de ovos de ouro de todos os governos . NÃĢo consigo perceber como ÃĐ que a europa deixa um bem de consumo ser tributado 2 vezes .Quando vemos carros novos em exposiçÃĢo , e vemos o preço base do carro e depois os sucessivos impostos que recaem sobre ele , elevando e MUITO o valor final do carro ,percebemos que os governos acham que quem compra um carro de 20.000 euros ÃĐ rico . Muitos dos acidentes , nem ÃĐ pela velocidade , mas pela falta de consciÊncia dos condutores .Eu ando todos os dias na estrada e vejo cada asneira, de meter ÃĄs mÃĢos ÃĄ cabeça .
@@MrLsdluis ora aqui ÃĐ que estÃĄ a galinha dos ovos de ouro!!ðĄ uma roubalheira!!! Portugal jÃĄ foi multado por esta medidaâĶ mas continua a fazer a mesma coisaâĶ provavelmente rende maisâĶ
Evidentemente que os radares jÃĄ estavam projetados... a este tipo de argumento chama-se demagogia!!! Mas ouviu o deputado Bruno a dizer que vÃĢo propor a reduçÃĢo dos impostos na compra??? Claro que nÃĢo!!! E entÃĢo, qual a diferença do Chega para os outros? Demagogia pura!!!
â@@albertonunes4556 Em muitas coisas nÃĢo ÃĐ nenhuma a diferença , aà dou-lhe razÃĢo .O problema deste paÃs ÃĐ que hÃĄ pouca teta para tantos mamÃĩes .EntÃĢo esmifram o povinho em impostos
Os transportes pÚblicos sÃĢo das piores coisas que existem em Portugal e preciso uma boa gestÃĢo porque sem gente capaz nÃĢo ÃĐ possÃvel ter transportes pÚblicos de qualidade para todos abraço
@@ricardosilva-xz1yt ouvi muito bem, mas a conversa nÃĢo foi por aÃ. NÃĢo vejo ninguÃĐm a escrutinar este assunto como deve ser. E com medidas concretas.
CombustÃveis, IUC, matutençÃĢo do automÃģvel, seguro, transportes pÚblicos ineficientes, agora a questÃĢo do ambiente como desculpa para cobrar mais e mais. Enfim onde isto irÃĄ parar?
Sr deputado se querem reduzir a sinistralidade regras regurosas na carta de conduçÃĢo e nÃĢo chegarem aqui com cartas duvidosas e andarem a conduzir tvde estafetas etc nÃĢo respeitando as regras tudo vai piorar infelizmente abraço.
Eu vivo na suiça e isso permite-me fazer algo impensavel em portugal ! Eu pago apenas um seguro (com um ligeiro aumento) para 2 carros uma vez que um deles uso apenas para passeio e sÃģ com bom tempo ! Em portugal , teria tudo a dobrar e , mesmo que o carro nao saia da garagem , estaria sempre a pagar pois a regra ÃĻ : paga pq sim e paga pq nao , paga paga paga !!! à certo e sabido que temos a nivel global os piores politicos de sempre mas os politicos de centro-esq e esq portugueses sao absolutamente miseraveis !
Pagamos para trabalhar e criar valor, nada ÃĐ nosso.ð + inspeçÃĩes obrigatÃģrias temos ter viaturas em boa condiçÃĢo circulaçÃĢo, para cairem em buracos, tampas de esgotos, crateras, nas estradas e aruamentos. Para que ter um carro novo.
Infelizmente alguns nÃĢo tÊm qualquer hipÃģtese de nÃĢo ter, quem vive longe dos grandes centros, e nÃĢo tem transporte pÚblicos ou sÃĢo escassos, ou ficas fechado em casa sem trabalhar sem ir comprar seus bens essenciais, como a alimentaçÃĢo. ðĒðĒðĒðĒðĒ
E DE KEM à A CULPA ????? POLITICOS !!!!! VOCÃS SAO OS CULPADOS DE TUDO O K SE PASSA . kuando se diz as verdades (k isto tem de ir ao caos ) vocÊs apontam o dedo -isso ÃĐ teorias da conspiraçÃĢo !!! E kem analiza as coisas k vÊ mais vale calar se e isolar se ,ou somos os assassinos k nao se vacinarem, ou somos rebeldes etc etc A pergunta k se faz ao povo ....como pensam k se reduz populaçÃĢo!como se muda para moeda digital?? Como se aceita a nova ordem mundial??? A dt ou a esq. à tudo da mesma moeda ,ah nos somos de dt mas apoiamos os nazis da ukrania ,ah o henry kissinger ÃĐ americano (oficial nazi protegido plo usa) k3m nao viu o documentÃĄrio da ukrania ??os polÃticos k apoiam para nos mandar areia pos olhos VERGONHA VERGONHA VERGONHA O putin e k nao vem por ai abaixo e nao e por causa dos americanos senÃĢo logo viam o k era bonito ,era o salazar incarnado .e essa paneleirada toda e fingidos mais nao tinham k fugir para a venuzuela. Partidos polÃticos para nos fazerem crer k na democracia manda o povo ,vÃĢo se........
@@paulorodrigues7323 vÃĄ dizer isso ÃĄs milhares de pessoas que enchem os comboios e autocarros na hora de ponta.rede de transportes existe nÃĢo chega ÃĐ para as encomendas e maioria nÃĢo tem como opçÃĢo o automovel
à verdade o que dizâĶ mas tambÃĐm temos consciÊncia que hÃĄ condutores que abusam na velocidadeâĶ que colocam a vida deles em risco e a de outros condutoresâĶ hÃĄ condutores que conduzem a velocidades incompreensÃveis.
à verdade. Mas em vez de estarem as forças de segurança nos quartÃĐis a ver o big brother que andem nas estradas a fiscalizar esses infractores. à verdade. Mas adaptem as normas ao estado actual da tecnologia automÃģvel, e nÃĢo aos veÃculos de 1930 à verdade. Mas façam manutençÃĢo nas estradas para que nÃĢo seja preciso usar veÃculos lunares à verdade. Mas adaptem os limites de velocidade à s reais e honestas limitaçÃĩes das estradas.
@@jsequeira26 sim concordo âĶ mas existe muita falta de civismoâĶ ( jÃĄ tÃnhamos portugueses a fazerem uma conduçÃĢo agressivaâĶ e chegaram mais alguns imigrantes, que no paÃses deles nÃĢo se respeita o cÃģdigo de estradaâĶ)e por vezes ÃĐ preciso ir ÃĄ carteira para as pessoas aprenderemâĶ
TambÃĐm ÃĐ verdade que com 3 e 4 faixas de rodagem hÃĄ os ZÃĐs que nÃĢo utilizam a faixa da direita, se calhar ÃĐ mais grave isso do que ir a 140 ou 150.
##Colocou a mÃĢo em muitas feridas, doutor Bruno Nunes! Por isso, e nÃĢo sÃģ, o Interior tambÃĐm nÃĢo tem sido muito apelativo! Os transportes, mesmo dentro das nossas maiores metrÃģpoles, tÊm sido descurados! As pessoas viajam (?) - instalam-se (!) conforme podem atÃĐ chegar ao tÃĐrminus da *cansada viagem que *ferve pela 7Š vez, como o *chÃĄ de CesÃĄrio Verde!*. A colocaçÃĢo dos radares ÃĐ mesmo para poder captar dinheiro! Adorei esta sua expressÃĢo - **parque jurÃĄssico!!**. à mesmo! As estradas, como afirmou, porque as percorre, estÃĢo degradadas...Dinheiros que vÃĢo para aqui, nÃĢo vÃĢo podem ir para ali! ConclusÃĢo! As pessoas vivem sob pressÃĢo psicolÃģgica e isto nÃĢo ÃĐ viver, tanto mais sobreviver..Portanto, quem tem carro, sendo considerado um luxo mesmo para momentos difÃceis, ÃĐ um quebra-cabeças e *bolsas*. Assunto aqui desnvolvido e muito bem colocado! MJGC
##TÃĢo gratas as pessoas se sentem perante o doutor Bruno Nunes! Ele ÃĐ aquela pessoa que chega a todo o pormenor e, se lhe fosse possÃvel, humanamente falando, ele solucionaria os graves problemas na hora...;MJGC
Triste reconhecer essa realidade, mas mais triste e verificar como as pessoas se acomodam a sofrer na conta bancÃĄria o assalto do estado ao seu dinheiro. ...sabendo elas que hoje hÃĄ uma forma prÃĄtica de alterar esse assalto da maneira mais eficaz, pelo voto no CHEGA. SerÃĄ que a maioria dos portugueses e masoquista?
Sempre no mais alto nÃvel. Obrigado por estar aÃ! Falando por mim vou sentadinho no comboio/autocarro a ver, conhecer e a conviver com novas pessoas. Deixava bem o meu carro estacionado em casa e as horas de solidÃĢo a conduzir e mais o cansaço da conduçÃĢo.
Mas alguÃĐm de bom senso acredita nos polÃticos de hÃĄ 50 anos atraz???? A Única coisa que qualquer cidadÃĢo de bom senso quer ÃĐ que nÃĢo nos aconteça o que estÃĄ a acontecer em França! AlguÃĐm que nos salve da desgraça desse profissionais , no mÃnimo podiam disfarçar a roubalheira que fazem ao povo
Realmente ter carro ÃĐ financiar o estado de um modo absurdo, jÃĄ nÃĢo estou a falar da tal dupla tributaçÃĢo que pagamos ao adquirir um carro novo. Em SetÚbal, como em muitas outras regiÃĩes do paÃs plantaram parquimetros em tudo quanto ÃĐ sÃtio, e adivinhem, nÃĢo ÃĐ, nem o estado nem a CÃĒmara Municipal que beneficia diretamente com isso, sÃĢo as tais ajudas para os amigos. Hoje em dia quem tem carro jÃĄ sabe que tem que pagar o imposto de circulaçÃĢo, o IUC, mas agora somos obrigados tambÃĐm a pagar o imposto (porque ÃĐ algo que nos impÃĩem) de "paraçÃĢo". Depois tambÃĐm existe a caça à s multas, em que o objetivo principal e nem sequer o objetivo secundÃĄrio ÃĐ a segurança nas rodovias, ÃĐ apenas mais uma taxaçÃĢo. A prineira vez que andei de carro finais da dÃĐcada de 60 jÃĄ o limite nas poucas auto-estradas era de 120 km/h, nÃĢo havia cintos, os carros nÃĢo eram seguros, nÃĢo havia direçÃĢo assistida, e para fazer uma boa travagem seria oreciso haver um milagre, entÃĢo porque ÃĐ que passados, daqui a nada 60 anos, este limite continua a ser o mesmo? Com viaturas mais seguras a todos os nÃveis, nÃĢo se compreende. TambÃĐm ÃĐ ilÃģgico terem diminuido nas povoaçÃĩes o.limite de 60 para 50km/h, que este limite fosse aplicado em pontos mais sensÃveis, onde por exemplo existam escolas ou hospitais tudo bem mas em vias rÃĄpidas que existem dentro de localidades ter de andar sa 50 quando se pode viajar com o mÃĄximo de segurança a 80, porquÊ? SÃģ consigo responder a esta pergunta quando penso nos milhÃĩes que o estado arrecada com multas de velocidade. Mais uma brincadeira para ajudar amigos, porque ÃĐ que nÃĢo ÃĐ o estado a lucrar diretamente com as portagens? Porque ÃĐ que tem que haver sempre um intermediÃĄrio a receber milhÃĩes e milhÃĩes, quando podia ir tudo direitinho para os cofres do governo? Se fosse esse o caso atÃĐ podiam prescindir de algumas portagens e baixar o preço no geral pois estamos a pagar balurdios por coisas que jÃĄ estÃĢo mais que pagas. Amigo Bruno Nunes, continue a fazer "barulho" e nÃĢo cale a sua voz a desmascarar estas palhaçadas todas que este poder bipartido, ps e ps2 nos impÃĩem hÃĄ dÃĐcadas. Obrigado por tudo.
Sei de fonte segura que os parquÃmetros nem sequer faziam parte do orçamento da CÃĒmara Municipal. Actualmente SetÚbal estÃĄ igual a Lisboa em termos de parqueamento pago.
pois diga me como andar de transportes quando nÃĢo hÃĄ onde estacionar a viatura a porta de metro ou de outros transportes era bonito senÃĢo colocassem paquÃmetro nesses locais nÃĢo dÃĄ para deixar o carro e ir de transportes
ðĒ ÃĐ uma vergonha, eu se nÃĢo tivesse carro, nÃĢo ia trabalhar. Pois nÃĢo tenho nenhuma rede de transportes pÚblicos, para me deslocar. Força Chega. Força Bruno Nunes. ParabÃĐns âĪ
Eu tenho uma empresa TVDE em Lisboa....hÃĄ certos sÃtios em Lisboa em que a estrada parece a lua sÃģ carateras cada buraco ÃĐ uma jante empenada ÃĐ um amortecedor arrebentado sÃĢo os pneus arrebentados ...etc... andar 6 meses a conduzir no centro de Lisboa reduz o tempo de validade das peças do carro para mais de metade do que deveria durar ... e torna a despesa da manutençÃĢo muito mais cedo do que o normal .... obrigada sr presidente da cÃĒmara de Lisboa
Sr. Deputado Bruno Nunes, ando hÃĄ muito tempo para comentar uma situaçÃĢo . à hoje a oportunidade. Quero falar sobre o facto de, principalmente nas estradas municipais, dentro das localidades portanto, vermos o descalabro que ÃĐ a multiplicidade de tampas de saneamento no meio plantadas. Para alÃĐm destas, as das Companhias de ÃĄguas! SÃģ me pergunto ensimesmado! Qual a razÃĢo e por que nÃĢo as pÃĩem nas bermas e fazem a interligaçÃĢo entre estas. Faz-me concluir que duas situaçÃĩes haverÃĄ!? Ou interesses ocultos por motivo de vÃĄrias obras de reparaçÃĢo, (que nem sempre sÃĢo atempadas, vÃĄ-se lÃĄ saber porquÊ!) e/ou entÃĢo os Engenheiros Municipais nÃĢo devem pensar com a cabeça, antes com os intestinos. Para mim, o meu Portugal estÃĄ a precisar de uma grande reparaçÃĢo. Mas muito deste PovÃĢo ainda nÃĢo entendeu. Faço aqui uma declaraçÃĢo de interesses. Falo como um veterano de 75 anos, que sempre trabalhou e ainda anda activo, nÃĢo dando prejuÃzo ao Estado. Mas, que estÃĄ farto de ver todo este Folclore do politicamente correcto. As pessoas, parece, tÊm medo de denunciar que, por detrÃĄs destes impasses estÃĄ uma facçÃĢo da Maçonaria e o sempre escamoteado Grupo de Bilderberg, de que um dos fundadores ÃĐ um dos mais ricos deste nosso querido PaÃs. Denunciem que ÃĐ necessÃĄrio. Deixem de distrair o Povo e tenham vergonha
E agora a UE quer impor mais um custo ao consumidor, com a histÃģria das caixas negras obrigatÃģrias. Quanto ÃĐ que vai custar cada aparelho desses? Mais uns milhares de euros certamente. Para nÃĢo falar que vai ser a galinha de ovos de ouro das seguradoras, caso o cidadÃĢo nÃĢo cumpra escrupulosamente os limites de velocidade estabelecidos, por exemplo: "O meu segurado nÃĢo cumpriu a regra da prioridade mas o outro condutor seguia a 51km/h numa zona de 50? NÃĢo pagamos."
Excelente tema. A verdade ÃĐ que a liberdade ÃĐ ilusÃģria. A caça à multa ÃĐ uma constante, porque os radares sÃĢo sempre colocados nos locais onde nÃĢo fazem sentido os limites impostos: - Muitos descampados limitados a 50. - Os troços a 60 na segunda circular. - 80 na VCI na descida atrÃĄs do DragÃĢo. HÃĄ 30 ou 40 anos era possÃvel andar a 90 nos locais onde hoje sÃģ podemos andar a 50. Entretanto os carros evoluiram de uma forma absurda no que toca a segurança. Por isso questiono onde estÃĄ a lÃģgica disto tudo. A resposta ÃĐ simples, sacar dinheiro. A desculpa da segurança, nÃĢo ÃĐ mais do que uma treta, porque os que utilizam esse argumento sÃĢo os mesmos que passam por nÃģs nas autoestradas a 180 ou 200 com o pirilampo sempre na faixa da esquerda. Se querem melhorar a segurança, aumentem a exigÊncia nos exames de conduçÃĢo naquilo que realmente interessa (e nÃĢo em detalhes ridÃculos como encostar ou nÃĢo no passeio, marcar completamente a paragem num stop). Tragam coerÊncia na sinalizaçÃĢo rodoviÃĄria. Garantam as condiçÃĩes mÃnimas do estado das estradas. Outra vigarice ÃĐ a revalidaçÃĢo da carta, em que a desculpa ÃĐ garantir que as pessoas tenham condiçÃĩes para conduzir. No entanto, basta aceder online para recuperar os cÃģdigos do multibanco e pagar remotamente. Isto faz algum sentido? Faz se o objectivo nÃĢo for nada mais do que sacar mais dinheiro.
Caro deputado coloque todos esses seus colegas, mesmo alguns do CHEGA arrisco a dizer, pois quem nÃĢo sai de casa nÃĢo aprende, dentro dum aviÃĢo e venham ao norte e algum centro da Europa, sem contar com França, para verem o que sÃĢo transportes pÚblicos. Conheço as redes de TP principais de alguns desses paises, principalmente os da Suiça, onde trabalho mais a minha esposa. No caso do paÃs onde vivo hÃĄ um orgulho enorme nos TP, mesmo que seja caro ÃĐ um meio preveligiado. tanto ÃĐ assim que a rede de auto-estradas ÃĐ deixada um pouco para trÃĄs, no que concerne ÃĄ sua ÃĐficÃĄcia. Saiam da vossa bolha comunista e viajem. De qualquer maneira bom trabalho Sr. Deputado. The BOSS!
Bruno Nunes: ter um carro em Portugal ÃĐ carÃssimo devido aos impostos elevadÃssimos - o que obriga a quem compra carro a compra-los de baixa qualidade, portanto tendo de ser substituÃdos ainda com pouca quilometragem. Pior: como as auto-estradas sÃĢo carÃssimas, as pessoas andam em estradas nacionais, portanto: consumindo mais em mÃĐdia no para-arranque, deslocando-se com baixa produtividade de transportaçÃĢo, sujeitos a mais acidentes - e, note-se: tudo isso com as auto-estradas quase vazias com exceçÃĢo das de Setubal - Braga. Agora, com os carros elÃĐtricos, nÃĢo vejo quem possa ter carros elÃĐtricos. SÃĢo carÃssimos, a manutençÃĢo de carÃssima face aos preços elevadÃssimos de eletricidade, alteraçÃĩes nas rede da respetiva habitaçÃĢo, etc. E note-se: tudo isso sem transportes pÚblicos. SIM: nÃĢo existem. Vejam em França ou Alemanha ou SuÃça ou etc., o que ÃĐ ÂŦter transportes pÚblicosÂŧ. NÃģs nÃĢo temos - fingimos que temos.
O IUC ÃĐ um imposto vergonhoso! Compras um carro a GPL, instalaçÃĢo de fabrica, pagas o mesmo imposto que o combustÃĢo, motas 125cc-350cc, as 125cc entÃĢo ÃĐ as centenas isentas de IUC, motas acima de 750cc a pagarem o mesmo que um ligeiro, etc etc... Transportes publicos ÃĐ para quem mora em Lisboa nÃĢo para quem mora na grande periferia onde por x chegar ao trabalho ÃĐ coisa para hora, hora e meia... uma vergonha!!! Radares sÃģ para gamar o pessoal! locais com condiçÃĩes rapidas de circulaçÃĢo que tem que se ir a travar para nao exceder os patÃĐticos 50klm, etc etc.... Agora que temos o Chega com uma representaçÃĢo forte no parlamento apertem com empoleirados e suas politicas de xxxxx
Caro Bruno , desde jÃĄ parabÃĐns pelo excelente trabalho que tem vindo a desenvolver , o que diz ÃĐ apenas um dos vastos problemas que temos assistido e vivido ao longo dos anos desde o 25 de abril. Agora falo por mim apenas e da ÃĄrea geogrÃĄfica que vivo, sou do Barreiro , margem sul de Lisboa no distrito de SetÚbal , O Barreiro vive de uma imagem de que tudo ÃĐ bonito quando nada estÃĄ bem nada mesmo . NÃĢo temos serviços sociais , pÚblicos e administrativos a funcionar competentemente, os serviços cÃĒmararios ou da uniÃĢo de freguesias no quesito manutençÃĢo, limpeza entre outros ÃĐ muito pobre, temos sem abrigos a dormir por baixo do tribunal do barreiro e em carros pela cidade sem nenhum tipo de apoio ou resoluçÃĢo a seus problemas por parte das entidades e serviços que poderiam fazer algo e perferem manter estas pessoas no esquecimento e se no entanto morrerem , gritam de alÃvio, por ter menos um cidadÃĢo com que se preocupar . O nÃvel elevado de vandalismo deixa a cidade num perfeito caos e sujidade. Pois nÃĢo existe polÃcia de giro pela cidade. O que poderia haver visto esta nem ser assim tÃĢo grande quanto isso. Os apeadeiros novos que construÃram no lugar das velhas estaçÃĩes de comboios , nÃĢo tÊm nenhum tipo de condiçÃĢo de segurança, nÃĢo existe uma casa casa de banho disponÃvel, estÃĢo todas vandalizadas, as pessoas defecam em qualquer lado na estaçÃĢo , inclusive nos elevadores de acesso ÃĄs devidas plataformas , isto desde a estaçÃĢo do Barreiro -A , passando pelo Lavradio, baixa da banheira, alhos vedros, moita, penteado, estÃĢo todas numa autÊntica vergonha, os sanitÃĄrios que outra hora estavam aberto ao pÚblico nos comboios , agora estÃĢo trancados para nÃĢo se pagar manutençÃĩes de limpeza uma vergonha, o comÃĐrcio local que existia deu lugar a uma espÃĐcie de Martim Moniz, nÃĢo sei como estes estrangeiros conseguem abrir uma loja em poucos dias que em tempo seria de alguÃĐm desesperado em tentar manter esse mesmo negÃģcio. Neste momento estÃĄ-se a realizar a construçÃĢo de um centro mÃĐdico novo e pergunto-me porquÊ? Visto nÃĢo haver mÃĐdicos de famÃlia suficientes nos que jÃĄ existem para atender a populaçÃĢo. Existe rumores que o fÃģrum barreiro que foi responsÃĄvel pela destruiçÃĢo do comercio local no Barreiro ÃĐ apenas um mono onde se lava dinheiro pois estÃĄ ÃĄ anos sem lojas nenhumas e quem gere aquilo nÃĢo facilita a abertura de loja no mesmo. "Estranho no mÃnimo" fizeram uma limpeza a um pequeno bairro social destruindo algumas casas que dava para habitar alguns dos sem abrigos do Barreiro nem as reconstruÃram nem o chÃĢo do bairro fizeram nem o calcetaram deixaram aquilo em terra batida. Os serviços de recolha de lixo, nÃĢo conseguem acompanhar o crescimento da populaçÃĢo. Os transportes pÚblicos do barreiro principalmente os TCB nÃĢo conseguem acompanhar o crescimento da populaçÃĢo. No meio disto tudo o presidente da cÃĒmara do Barreiro , constrÃģi pequenos jardins, e armasse em agente imobiliÃĄrio pois farta-se de vender terrenos da cÃĒmara a construtores privados de luxo para dar a entender que esta cidade ÃĐ linda mas que na verdade nÃĢo passa de pequenas jÃģias para ocultar a verdadeira podridÃĢo que nela habita. à isto o mandato do PS no Barreiro.
O governo devia liberar mais o assunto dos carregadores e tambÃĐm fiscalizar as empresas que os colocam visto que nÃĢo se admite que a linda de apoio por exemplo da Iberdrola nÃĢo atendem em portuguÊs e os preços colocados na mÃĄquina no autocolante nÃĢo corresponde ao preço que aparece no ecrÃĢ...
Boa noite Doutor Nuno. E ainda à mais uma chulice. Os carros de rentacar. Passam nas SCUT. NÃĢo aparece nos CTT para pagamento e depois vem com custos administrativos para pagar.
Para quem ÃĐ de cÃĄ de gema ÃĐ uma canseira ter um. Para determinados estrangeiros o efeito ÃĐ o oposto. Posso falar de boca cheia porque tenho vizinhos da Ãndia com 3 carros em menos de um ano! Isto ÃĐ normal ??
Sou proprietÃĄrio de um veÃculo 100% elÃĐctrico e nÃĢo tive direito a quantia do subsÃdio atribuÃdo pelo estado devido a ter jÃĄ esgotado, sÃģ que aqui aquando o pedido ÃĐ referido que a quem nÃĢo for atribuÃdo passa para lista de espera do ano seguinte coisa que nÃĢo corresponde ÃĄ verdade....
Bem chamado atençÃĢo dos transportes exemplo ( Porto a PortimÃĢo de comboio alÃĐm de caro, a partir de Lisboa ÃĐ orrivel) o preço Porto PortimÃĢo ida e volta fica por 65⎠por pessoa. Um casal, mais vale levar um carro.
Embora o que vou pedir nÃĢo tenha a ver com o assunto do vÃdeo, agradecia, se alguÃĐm me puder informar, se o dr Ventura alguma vez falou na aboliçÃĢo da taxa audiovisual. Tendo um "amigo" que sempre que tem oportunidade me diz que ele nÃĢo fala disso porque um deputado do Chega " trabalhou" lÃĄ na rtp.eu fico sem resposta!...Obrigada.
Boa tarde, Sr. Bruno Nunes, pura verdade. Infelizmente temos que manter estes socialismos de corruptos e ainda com reformas antes dos 67anos, por isso o pais nÃĢo sai do foço.
Os transportes em Portugal ÃĐ uma desgraça, eu jÃĄ tive muita dificuldade em arranjar trabalho devido ÃĄ falta de transportes pÚblicos que nÃĢo existe em determinadas zonas, inclusive zonas industriais, temos horÃĄrios limitados, por exemplo praticar horÃĄrios antes das 6:00h, ou horÃĄrios noturnos ÃĐ impossÃvel, mas tambÃĐm para chegar a determinado destino ÃĐ necessÃĄrio apanhar 4 a 5 transportes algo insano, eu vivo no Distrito do Porto numa zona bem urbana. Gostaria de salientar tambÃĐm que para quem procura emprego hoje em dia muitas propostas de trabalho que se vÊ nos sites, muitas delas pedem carta de conduçÃĢo e viatura prÃģpria, nÃĢo para exercer funçÃĩes mas para se deslocarem, entÃĢo isto jÃĄ ÃĐ um requisito obrigatÃģrio que eu vejo com muita frequÊncia nos sites de emprego.
O queixume das pessoas neste assunto SEMPRE FOI em quantidades a rodo. Desde sempre. Mas a VERDADE ÃĐ que a governança estÃĄ entregue aos MESMOS desde 1974... à preciso mudar? CLARO QUE NÃO.
Verdade , tudo isso, infelizmente neste paÃs,ganha-se mal e com elevado nÚmero de impostos e muitas outras coisas, atÃĐ para ir a casa de banho pagamos impostos, impostos atrÃĄs de impostos e nÃĢo nos ficam com tudo porque se assim fosse seria uma tragÃĐdia
A ferrovia devia prevalecer em funçÃĢo da rodovia, se isto fosse um paÃs a sÃĐrio...mas como ÃĐ um paÃs a brincar, estÃĄ tudo dito! Santo Deus, ÃĐ mesmo uma tristeza pegada!!!
Por exemplo falta ferrovia em todo TrÃĄs os Montes. Apenas existe a linha do Douro obsoleta com comboios velhos que nem para o turismo ÃĐ verdadeiramente utilizada. MisÃĐria.
Infelizmente o estado nÃĢo se alimenta da riqueza criada, mas sim do IVA e todos os impostos referentes aos carros e habitaçÃĢo agora adivinhem porque sÃĢo tÃĢo caros.
Se venderem o aeroporto podem baixar os impostos para que haja mais dinheiro a circular na economia portuguesa, em Portugal jÃĄ existem comunista a mais! O chega ÃĐ socialista pelas acçÃĩes e pelo discurso que tem... Ainda assim, agradeço o combate que tem feito ao corporativismo da funçÃĢo pÚblica.
O luxo de ter carro nÃĢo vem sÃģ do que pagas ao Estado. Nos carros novos jÃĄ nÃĢo se pode fazer as reparaçÃĩes em casa ou na oficina da esquina e estÃĢo cheios de mÃģdulos electrÃģnicos que precisam de programadores. Trocavas uma lÃĒmpada por 3⎠mas agora precisas de uma Ãģptica de led de 300⎠se avariar.
Muitos autocarros poluem mais que carros novos, se nÃĢo fossem lugares e parquÃmetros milionÃĄrios em todo lado as pessoas iam trabalhar de carro. NÃĢo hÃĄ Mobilidade nenhuma em Portugal.
nao sou contra haver radares de velocidade de ponta, desde que sinalizados. sou contra os radares de velocidade media porque simplesmente nao funcionam como deve ser ao ponto de nos outros paises terem sido retirados. o que deveriam mudar era os limites de velocidade. nao faz sentido limites de 20 ou 30 km/h. da mesma forma que nao faz sentido ter os mesmos limites de ha 60 anos, quando os carros hoje sao naves espaciais comparados com os carros de quando esses limites foram postos. ha muito que defendo serem feitos novos testes com carros actuais para se definirem novos limites de velocidade que sejam reais ao parque automovel de agora, que obviamente iria aumentar esses limites, e depois haver radares sinalizados.
Somos escravos...num estado socialfeudalismo ..
Temos de alimentar o Estado para que ele possa continuar a engordar os amigalhaços!
Muita coisa se divide no final...nÃģs ÃĐ que nem sabemos a metade dos esquemas...ou alguÃĐm pensa que se manda 600 milhÃĩes para Moçambique a troco do nada?
SOMOS ESMAGADOS POR ELES POR TODOS OS LADOS. QUE SUFOCO.
CHEGA!!!!âĪðĩðđ
à roubÃĄ-los sp que se possa.
Excelente discurso Sr. deputado Bruno Nunes , Chega sempre em frente
Agradeço essa reflexÃĢo por parte de um deputado. Vivemos aprisionados neste sistema contributivo obsceno e redutor hÃĄ muitos anos e nÃĢo vejo isto a melhorar.
SubscrevoððŊ
Eles passam a palavra...sai um e entra o outro e os cursos sÃĢo sempre os mesmos....rouba-lhes que eles aguentam...esta deve ser a palavra pass..
Infelizmente continuamos, a viver num PaÃs Sucia lista. Viva o Chega
VITÃRIA Chega Chega Chega
ðĩðđððð
Que triste ao ponto a que estamos a chegar. Excelente Sr Dr Bruno Nunes!!. E para a França tambÃĐm jÃĄ nÃĢo vale a pena ir . ðĒ Caminhamos para o caos.. Rezo muito pelo CHEGA. A esperança que nos resta!!! CHEGAâïļðĩðđ
@@777Diana-e7e NÃĢo adianta rezar hoje. A partir de agora sÃģ nÃģs resta o abismo. A "democracia" foi muito bonita na teoria quando era o "prÃģprio povo nativo a votar", no momento que se começou a dar nacionalidade a torno e a direito, esses nÃĢo nativos jÃĄ conseguem desequilibrar a balança. à sÃģ olhar ontem pra a França! De uma vitÃģria da semana passada pra ontem. O Reino Unido segue a mesma filosofia, e Portugal ÃĐ o prÃģximo. Nas prÃģximas eleiçÃĩes muito imigrante que ganhou nacionalidade jÃĄ vai votar, o que vai desequilibrar os votos face ao povo nativo.
Sou portuguÊs nascido em Portugal, minha esposa tem dupla nacionalidade tal como meus filhos luso-brasileiros e TODOS votamos CHEGA!!
@@goncalyauhsantyausha7825 se todos fossem como vocÊs. Por exemplo, os muçulmano vai todos votar na esquerda.
â@@goncalyauhsantyausha7825 ora nem mais... Tava eu justamente a pensar nisso. AtÃĐ os emigrantes de bem querem tranquilidade no paÃs que conquistaram dupla nacionalidade. Que interesse teriam estar num paÃs onde podem vir a correr os mesmos riscos que os fez sair dos seus paÃses de origem?! Ainda hÃĄ imigrantes inteligentesâïļ o seu caso.
â@@Daniel-PT totalmente de acordo. Excelente anÃĄlise.
Verdade!...compramos carro para ir trabalhar e ainda pagamos para ter trabalho...e digam lÃĄ? um maldito estado que anda sempre encima de nÃģs, quase nÃĢo nos deixa respirar e isto nÃĢo revolta? ÃĐ que podÃamos pagar no momento da compra e depois ficar livre destes xicos espertos, mas nÃĢo!...no dia que comprarmos carro, casa, moto seja o que for o estado cai encima de nÃģs para sempre, vitalicio....ora assim sim vale a pena entrar para o estado..e viver a pala dos outros.
Muito obrigado pela informaçÃĢo Dr. Bruno Santos! Felicidades para o Dr. CHEGA.ðŠðŠðŠðŠðŠðŠðŠðŠ
à Bruno Nunes...
Muito obrigado pelo vÃdeo Sr Deputado.
Qual?
100% de acordo. Cada vez mais vejo a minha liberdade e direito de me deslocar cada vez mais restrito. Nao em Portugal mas tambem na Austria aonde de momento me encontro sem carro para me deslocar isto e uma seca em grande escala.
O governo PSD devia baixar os impostos nos combustiveis para reduzir o custo de Vida.
O PSD ? chiça...nÃĢo conhecem os sistema...eles combinaram tudo...
O Único que diz as verdades e defende o contribuinte ÃĐ o CHEGA ! Para sabermos se ÃĐ capaz de fazer melhor que os outros partidos temos de dar a oportunidade a ANDRà VENTURA! Limpeza e reforma total de PORTUGAL ðĩðđ!
Sr. Deputado tambÃĐm ÃĐ preciso ver que o custo das alternativas para viajar sÃĢo a um custo que nÃĢo compensa.
A esquerda faz do cidadÃĢo o seu sustento gold
nÃĢo deveria o IUC ser mais do que suficiente para cada pessoa pagar anualmente as suas deslocaçÃĩes em TODAS as estradas, jÃĄ que como o prÃģprio nome refere ÃĐ um Imposto Único de circulaçÃĢo, para que ÃĐ que os consumidores se tem de sujeitar a pagar portagens das auto-estradas, sÃĢo taxas em cima de impostos, mais impostos, literalmente o estado ROUBA ÃĄ cara podre os Portugueses
@@rover213 e na BÃĐlgica paga-se o imposto de circulaçÃĢo e mais nada nÃĢo a portagens
E os caprichos dos SENHORES LADRÃES?
Quem paga?
E essas auto estradas foram construidas com dinheiros europeus...
Exactamente! Isto ÃĐ uma vergonha ! O estado jÃĄ nÃĢo ÃĐ mais uma pessoa de bem! Mais parece uma associaçÃĢo de malfeitores com a finalidade de nos roubar o mais que puder para alimentar esta seita das mÃĄquinas partidÃĄrias!
Nem mais, tem razÃĢo, o IUC diz tudo, IMPOSTO ÃNICO DE CIRCULAÃÃO. Mas tinha de haver um nivelamento dos valores do IUC, consoante alguns critÃĐrios, mas isso seria outra discussÃĢo ðð
Tudo dito
Roubalheira ao portuguÊs, exemplo a à 29 eu para ir para o Porto ando 100 metros e tenho de pagar o mesmo que ande quilÃģmetros. Força Chega acabar com portagens. Força Bruno Nunes.
Para nÃģs professores, ter um automÃģvel nÃĢo ÃĐ um luxo, ÃĐ uma necessidade pois temos de percorrer distÃĒncias enormes.
NÃĢo ÃĐ os radares que vÃĢo reduzir os acidentes, mas mais policiamento nas entradas sem ser sÃģ caça ÃĄ multa .
temos o WAZE sr deputado, e isso rebenta com o factor surpresa da policia, multas de velocidade so quem nao tiver internet, grande abraço para si e todo o GRANDE PARTIDO que serÃĄ o governador de portugal
DE MONTE GORDO A VILA REAL DE SANTO ANTÃNIO , ERA BOM UM RADAR NESSA AVENIDA ., EXCESSO DE VELOCIDADE SEM RESPEITAR AS PASSADEIRAS.
Este ÃĐ um assunto jÃĄ discutido aqui em casa. Tenho um utilitÃĄrio a diesel , sem luxos de 2018, apenas para uso para as necessidades diÃĄrias e em IUC seguros e manutençÃĢo do carro este ano jÃĄ vou em 1400⎠em cerca deste valor 350⎠sÃĢo IVA. Outro exemplo sÃĢo as postagens. Fui a FÃĄtima em Maio e de portagens ida e volta paguei mais de 30âŽ! Paguei 20⎠de gasÃģleo! Um percurso 1 hora 40 minutos,mais de 15⎠em portagens. NÃĢo hÃĄ justificaçÃĢo.
@@susanacastelo6313 limpeza e reforma de Portugal ðĩðđ! Acabar com os ladrÃĩes jÃĄ!
Temos ke sustentar meio mundo ke nao ker bolir forca chega
Eu comprei um carro em 2008 e começei a pagar de selo 135 euros e ate agora foi sempre a subir ja vai em 164 euros a minha harley começei a pagar 127 euros de 1 ano para o outro aumentou para 135 e nao uma roubalheira imaginem isso mais seguros e o resto . Muito complicado enquanto esses senhores ate tenhem carro de graça
ððððððĩðđð
Os sem-abrigo estao a aumentar por todo o pais. O governo promete muito mas nao cumpre. A criminalidade esta' a aumentar.
Ja tenho uma 2 carta de um pais terceiro recomendo ter sempre uma 2 opcao
E ainda bem que o governo PS foi embora senÃĢo quem tem um carro antigo iria pagar mais de iuc do que o valor comercial do carro! Com o PS no governo, ter carro seria cada vez mais um luxo!
Com este vais pagar isso tudo e mais um pouco, nÃĢo se iludam.
Entre PS & PSD sÃģ muda uma coisa...a cor, pq o cheiro e a incompetÊncia ÃĐ comum...
Bom dia Dept.Bruno nunes , os radares jÃĄ deviam de estar projetados,muito antes de se saber da aboliçÃĢo das portagens . O que o governo deveria de ser confrontado , ÃĐ porque ÃĐ que um carro em espanha que custe 25.000 euros , em Portugal custa mais de 30.000. O IA , sempre foi uma das galinhas de ovos de ouro de todos os governos . NÃĢo consigo perceber como ÃĐ que a europa deixa um bem de consumo ser tributado 2 vezes .Quando vemos carros novos em exposiçÃĢo , e vemos o preço base do carro e depois os sucessivos impostos que recaem sobre ele , elevando e MUITO o valor final do carro ,percebemos que os governos acham que quem compra um carro de 20.000 euros ÃĐ rico . Muitos dos acidentes , nem ÃĐ pela velocidade , mas pela falta de consciÊncia dos condutores .Eu ando todos os dias na estrada e vejo cada asneira, de meter ÃĄs mÃĢos ÃĄ cabeça .
@@MrLsdluis ora aqui ÃĐ que estÃĄ a galinha dos ovos de ouro!!ðĄ uma roubalheira!!! Portugal jÃĄ foi multado por esta medidaâĶ mas continua a fazer a mesma coisaâĶ provavelmente rende maisâĶ
Evidentemente que os radares jÃĄ estavam projetados... a este tipo de argumento chama-se demagogia!!! Mas ouviu o deputado Bruno a dizer que vÃĢo propor a reduçÃĢo dos impostos na compra??? Claro que nÃĢo!!! E entÃĢo, qual a diferença do Chega para os outros? Demagogia pura!!!
â@@albertonunes4556entÃĢo continue a votar nos mesmos.
â@@albertonunes4556 Em muitas coisas nÃĢo ÃĐ nenhuma a diferença , aà dou-lhe razÃĢo .O problema deste paÃs ÃĐ que hÃĄ pouca teta para tantos mamÃĩes .EntÃĢo esmifram o povinho em impostos
Os transportes pÚblicos sÃĢo das piores coisas que existem em Portugal e preciso uma boa gestÃĢo porque sem gente capaz nÃĢo ÃĐ possÃvel ter transportes pÚblicos de qualidade para todos abraço
Pensei que o Bruno ia falar do preço dos carros em Portugal. Porque ÃĐ que ninguÃĐm fala disso?
Foi das primeiras coisas mencionadas. O imposto automovel. E todos os outros impostos que acentao sobre o automÃģvel
@@ricardosilva-xz1yt ouvi muito bem, mas a conversa nÃĢo foi por aÃ. NÃĢo vejo ninguÃĐm a escrutinar este assunto como deve ser. E com medidas concretas.
Nem ÃĐ so perder os euros da carteira.... Que ja ÃĐ bastante. Ã perder pontos da carta tambem
CombustÃveis, IUC, matutençÃĢo do automÃģvel, seguro, transportes pÚblicos ineficientes, agora a questÃĢo do ambiente como desculpa para cobrar mais e mais. Enfim onde isto irÃĄ parar?
@@ricardodeoliveirafernandes8497 o povo tem culpa, pois escolhe os ladroes
Sr deputado se querem reduzir a sinistralidade regras regurosas na carta de conduçÃĢo e nÃĢo chegarem aqui com cartas duvidosas e andarem a conduzir tvde estafetas etc nÃĢo respeitando as regras tudo vai piorar infelizmente abraço.
Eu vivo na suiça e isso permite-me fazer algo impensavel em portugal ! Eu pago apenas um seguro (com um ligeiro aumento) para 2 carros uma vez que um deles uso apenas para passeio e sÃģ com bom tempo ! Em portugal , teria tudo a dobrar e , mesmo que o carro nao saia da garagem , estaria sempre a pagar pois a regra ÃĻ : paga pq sim e paga pq nao , paga paga paga !!! à certo e sabido que temos a nivel global os piores politicos de sempre mas os politicos de centro-esq e esq portugueses sao absolutamente miseraveis !
Exactamente, isto sÃģ lÃĄ vai com ANDRà VENTURA a 1°MINISTRO! LIMPEZA e REFORMA de PORTUGAL ðĩðđ Jà !
Viva o CHEGA!
NÃģs Portugueses adoramos este paÃs, mas tambÃĐm somos os principais culpados de termos estes governantes .Viva Portugal.
Respondo, sim, com profunda tristeza ao que se estÃĄ a assistir, MJGC
ÃĐ sÃģ para chular ainda mais o povo
Pagamos para trabalhar e criar valor, nada ÃĐ nosso.ð + inspeçÃĩes obrigatÃģrias temos ter viaturas em boa condiçÃĢo circulaçÃĢo, para cairem em buracos, tampas de esgotos, crateras, nas estradas e aruamentos. Para que ter um carro novo.
ESPECTACULAR COMO SEMPRE...âĪ
Este ÃĐ um PaÃs ao contrÃĄrio. Se fosse hoje em dia nÃĢo tinha comprado carro.
Infelizmente alguns nÃĢo tÊm qualquer hipÃģtese de nÃĢo ter, quem vive longe dos grandes centros, e nÃĢo tem transporte pÚblicos ou sÃĢo escassos, ou ficas fechado em casa sem trabalhar sem ir comprar seus bens essenciais, como a alimentaçÃĢo. ðĒðĒðĒðĒðĒ
E DE KEM Ã A CULPA ?????
POLITICOS !!!!!
VOCÃS SAO OS CULPADOS DE TUDO O K SE PASSA .
kuando se diz as verdades (k isto tem de ir ao caos ) vocÊs apontam o dedo -isso ÃĐ teorias da conspiraçÃĢo !!! E kem analiza as coisas k vÊ mais vale calar se e isolar se ,ou somos os assassinos k nao se vacinarem, ou somos rebeldes etc etc
A pergunta k se faz ao povo ....como pensam k se reduz populaçÃĢo!como se muda para moeda digital?? Como se aceita a nova ordem mundial??? A dt ou a esq. à tudo da mesma moeda ,ah nos somos de dt mas apoiamos os nazis da ukrania ,ah o henry kissinger ÃĐ americano (oficial nazi protegido plo usa) k3m nao viu o documentÃĄrio da ukrania ??os polÃticos k apoiam para nos mandar areia pos olhos
VERGONHA
VERGONHA
VERGONHA
O putin e k nao vem por ai abaixo e nao e por causa dos americanos senÃĢo logo viam o k era bonito ,era o salazar incarnado .e essa paneleirada toda e fingidos mais nao tinham k fugir para a venuzuela.
Partidos polÃticos para nos fazerem crer k na democracia manda o povo ,vÃĢo se........
sempre pode vender o carro e comprar um passe
@@sagitario-b2r comprar um passe para andar de carroça e rede de transportes onde ÃĐ que ela estÃĄ! à com cada filosofo ðĪĢ
@@paulorodrigues7323 vÃĄ dizer isso ÃĄs milhares de pessoas que enchem os comboios e autocarros na hora de ponta.rede de transportes existe nÃĢo chega ÃĐ para as encomendas e maioria nÃĢo tem como opçÃĢo o automovel
....e os acidentes e as mortes nas estradas portuguesas,
respondem a tudo o que deputado Bruno Nunes disse.
à verdade o que dizâĶ mas tambÃĐm temos consciÊncia que hÃĄ condutores que abusam na velocidadeâĶ que colocam a vida deles em risco e a de outros condutoresâĶ hÃĄ condutores que conduzem a velocidades incompreensÃveis.
à verdade. Mas em vez de estarem as forças de segurança nos quartÃĐis a ver o big brother que andem nas estradas a fiscalizar esses infractores.
à verdade. Mas adaptem as normas ao estado actual da tecnologia automÃģvel, e nÃĢo aos veÃculos de 1930
à verdade. Mas façam manutençÃĢo nas estradas para que nÃĢo seja preciso usar veÃculos lunares
à verdade. Mas adaptem os limites de velocidade à s reais e honestas limitaçÃĩes das estradas.
@@jsequeira26 sim concordo âĶ mas existe muita falta de civismoâĶ ( jÃĄ tÃnhamos portugueses a fazerem uma conduçÃĢo agressivaâĶ e chegaram mais alguns imigrantes, que no paÃses deles nÃĢo se respeita o cÃģdigo de estradaâĶ)e por vezes ÃĐ preciso ir ÃĄ carteira para as pessoas aprenderemâĶ
TambÃĐm ÃĐ verdade que com 3 e 4 faixas de rodagem hÃĄ os ZÃĐs que nÃĢo utilizam a faixa da direita, se calhar ÃĐ mais grave isso do que ir a 140 ou 150.
@@tiagosilva88 verdade!
NÃĢo esquecendo que o cÃģdigo de estrada realça que a velocidade mÃĄxima em Portugal ÃĐ 120 km
Muito bem Dr. Bruno Nunes. CHEGA, com certeza...!!!
##Colocou a mÃĢo em muitas feridas, doutor Bruno Nunes! Por isso, e nÃĢo sÃģ, o Interior tambÃĐm nÃĢo tem sido muito apelativo! Os transportes, mesmo dentro das nossas maiores metrÃģpoles, tÊm sido descurados! As pessoas viajam (?) - instalam-se (!) conforme podem atÃĐ chegar ao tÃĐrminus da *cansada viagem que *ferve pela 7Š vez, como o *chÃĄ de CesÃĄrio Verde!*. A colocaçÃĢo dos radares ÃĐ mesmo para poder captar dinheiro! Adorei esta sua expressÃĢo - **parque jurÃĄssico!!**. à mesmo! As estradas, como afirmou, porque as percorre, estÃĢo degradadas...Dinheiros que vÃĢo para aqui, nÃĢo vÃĢo podem ir para ali! ConclusÃĢo! As pessoas vivem sob pressÃĢo psicolÃģgica e isto nÃĢo ÃĐ viver, tanto mais sobreviver..Portanto, quem tem carro, sendo considerado um luxo mesmo para momentos difÃceis, ÃĐ um quebra-cabeças e *bolsas*. Assunto aqui desnvolvido e muito bem colocado! MJGC
##TÃĢo gratas as pessoas se sentem perante o doutor Bruno Nunes! Ele ÃĐ aquela pessoa que chega a todo o pormenor e, se lhe fosse possÃvel, humanamente falando, ele solucionaria os graves problemas na hora...;MJGC
A trica de tirar o dinheiro ao povo e do individar estou farto dos ladrÃĩes de a 50 anos
Triste reconhecer essa realidade, mas mais triste e verificar como as pessoas se acomodam a sofrer na conta bancÃĄria o assalto do estado ao seu dinheiro. ...sabendo elas que hoje hÃĄ uma forma prÃĄtica de alterar esse assalto da maneira mais eficaz, pelo voto no CHEGA. SerÃĄ que a maioria dos portugueses e masoquista?
A França ÃĐ uma faixa de Gaza!Monde Diu????ðŠâïļðĩðđðĩðđðŊðŊ
Sempre no mais alto nÃvel. Obrigado por estar aÃ!
Falando por mim vou sentadinho no comboio/autocarro a ver, conhecer e a conviver com novas pessoas. Deixava bem o meu carro estacionado em casa e as horas de solidÃĢo a conduzir e mais o cansaço da conduçÃĢo.
ððð
MagnÃfico deputado Bruno Nunes, obrigado,viva o CHEGA.
Mas alguÃĐm de bom senso acredita nos polÃticos de hÃĄ 50 anos atraz????
A Única coisa que qualquer cidadÃĢo de bom senso quer ÃĐ que nÃĢo nos aconteça o que estÃĄ a acontecer em França!
AlguÃĐm que nos salve da desgraça desse profissionais , no mÃnimo podiam disfarçar a roubalheira que fazem ao povo
Pode crer sÃģ para pagar iuc, seguro e manuteçÃĢo ÃĐ uma verdadeira fortuna sem esquecer portagens e combustivel!
NÃĢo sÃģ uma pessoa para trabalhar precisa de um carro porque nÃĢo hÃĄ transportes pÚblicos a chegar as fÃĄbricas
Realmente ter carro ÃĐ financiar o estado de um modo absurdo, jÃĄ nÃĢo estou a falar da tal dupla tributaçÃĢo que pagamos ao adquirir um carro novo.
Em SetÚbal, como em muitas outras regiÃĩes do paÃs plantaram parquimetros em tudo quanto ÃĐ sÃtio, e adivinhem, nÃĢo ÃĐ, nem o estado nem a CÃĒmara Municipal que beneficia diretamente com isso, sÃĢo as tais ajudas para os amigos. Hoje em dia quem tem carro jÃĄ sabe que tem que pagar o imposto de circulaçÃĢo, o IUC, mas agora somos obrigados tambÃĐm a pagar o imposto (porque ÃĐ algo que nos impÃĩem) de "paraçÃĢo".
Depois tambÃĐm existe a caça à s multas, em que o objetivo principal e nem sequer o objetivo secundÃĄrio ÃĐ a segurança nas rodovias, ÃĐ apenas mais uma taxaçÃĢo. A prineira vez que andei de carro finais da dÃĐcada de 60 jÃĄ o limite nas poucas auto-estradas era de 120 km/h, nÃĢo havia cintos, os carros nÃĢo eram seguros, nÃĢo havia direçÃĢo assistida, e para fazer uma boa travagem seria oreciso haver um milagre, entÃĢo porque ÃĐ que passados, daqui a nada 60 anos, este limite continua a ser o mesmo? Com viaturas mais seguras a todos os nÃveis, nÃĢo se compreende. TambÃĐm ÃĐ ilÃģgico terem diminuido nas povoaçÃĩes o.limite de 60 para 50km/h, que este limite fosse aplicado em pontos mais sensÃveis, onde por exemplo existam escolas ou hospitais tudo bem mas em vias rÃĄpidas que existem dentro de localidades ter de andar sa 50 quando se pode viajar com o mÃĄximo de segurança a 80, porquÊ? SÃģ consigo responder a esta pergunta quando penso nos milhÃĩes que o estado arrecada com multas de velocidade.
Mais uma brincadeira para ajudar amigos, porque ÃĐ que nÃĢo ÃĐ o estado a lucrar diretamente com as portagens? Porque ÃĐ que tem que haver sempre um intermediÃĄrio a receber milhÃĩes e milhÃĩes, quando podia ir tudo direitinho para os cofres do governo? Se fosse esse o caso atÃĐ podiam prescindir de algumas portagens e baixar o preço no geral pois estamos a pagar balurdios por coisas que jÃĄ estÃĢo mais que pagas.
Amigo Bruno Nunes, continue a fazer "barulho" e nÃĢo cale a sua voz a desmascarar estas palhaçadas todas que este poder bipartido, ps e ps2 nos impÃĩem hÃĄ dÃĐcadas.
Obrigado por tudo.
Sei de fonte segura que os parquÃmetros nem sequer faziam parte do orçamento da CÃĒmara Municipal. Actualmente SetÚbal estÃĄ igual a Lisboa em termos de parqueamento pago.
A questÃĢo ÃĐ, o que ÃĐ que nÃĢo ÃĐ um luxo nos dias de hoje
O apocalipse esta prÃģximo
A gatunajem ou serviço do paÃs as tais empresas de lei
pois diga me como andar de transportes quando nÃĢo hÃĄ onde estacionar a viatura a porta de metro ou de outros transportes era bonito senÃĢo colocassem paquÃmetro nesses locais nÃĢo dÃĄ para deixar o carro e ir de transportes
ParquÃmetro! Paquimetro ÃĐ outra coisa.ðĪ
ðĒ ÃĐ uma vergonha, eu se nÃĢo tivesse carro, nÃĢo ia trabalhar. Pois nÃĢo tenho nenhuma rede de transportes pÚblicos, para me deslocar. Força Chega. Força Bruno Nunes. ParabÃĐns âĪ
Muito bem. Finalmente existe coragem para dizer as coisas como elas sÃĢo.
à mais fÃĄcil colocar um sinal de aviso que a frente a 10 metros existe um buraco do que reparÃĄ-lo....
Eu tenho uma empresa TVDE em Lisboa....hÃĄ certos sÃtios em Lisboa em que a estrada parece a lua sÃģ carateras cada buraco ÃĐ uma jante empenada ÃĐ um amortecedor arrebentado sÃĢo os pneus arrebentados ...etc... andar 6 meses a conduzir no centro de Lisboa reduz o tempo de validade das peças do carro para mais de metade do que deveria durar ... e torna a despesa da manutençÃĢo muito mais cedo do que o normal .... obrigada sr presidente da cÃĒmara de Lisboa
Sr. Deputado Bruno Nunes, ando hÃĄ muito tempo para comentar uma situaçÃĢo . à hoje a oportunidade. Quero falar sobre o facto de, principalmente nas estradas municipais, dentro das localidades portanto, vermos o descalabro que ÃĐ a multiplicidade de tampas de saneamento no meio plantadas. Para alÃĐm destas, as das Companhias de ÃĄguas! SÃģ me pergunto ensimesmado! Qual a razÃĢo e por que nÃĢo as pÃĩem nas bermas e fazem a interligaçÃĢo entre estas. Faz-me concluir que duas situaçÃĩes haverÃĄ!? Ou interesses ocultos por motivo de
vÃĄrias obras de reparaçÃĢo, (que nem sempre sÃĢo atempadas, vÃĄ-se lÃĄ saber porquÊ!) e/ou entÃĢo os Engenheiros Municipais nÃĢo devem pensar com a cabeça, antes com os intestinos. Para mim, o meu Portugal estÃĄ a precisar de uma grande reparaçÃĢo. Mas muito deste PovÃĢo ainda nÃĢo entendeu. Faço aqui uma declaraçÃĢo de interesses. Falo como um veterano de 75 anos, que sempre trabalhou e ainda anda activo, nÃĢo dando prejuÃzo ao Estado. Mas, que estÃĄ farto de ver todo este Folclore do politicamente correcto. As pessoas, parece, tÊm medo de denunciar que, por detrÃĄs destes impasses estÃĄ uma facçÃĢo da Maçonaria e o sempre escamoteado Grupo de Bilderberg, de que um dos fundadores ÃĐ um dos mais ricos deste nosso querido PaÃs. Denunciem que ÃĐ necessÃĄrio. Deixem de distrair o Povo e tenham vergonha
E agora a UE quer impor mais um custo ao consumidor, com a histÃģria das caixas negras obrigatÃģrias. Quanto ÃĐ que vai custar cada aparelho desses? Mais uns milhares de euros certamente. Para nÃĢo falar que vai ser a galinha de ovos de ouro das seguradoras, caso o cidadÃĢo nÃĢo cumpra escrupulosamente os limites de velocidade estabelecidos, por exemplo:
"O meu segurado nÃĢo cumpriu a regra da prioridade mas o outro condutor seguia a 51km/h numa zona de 50? NÃĢo pagamos."
Excelente tema. A verdade ÃĐ que a liberdade ÃĐ ilusÃģria. A caça à multa ÃĐ uma constante, porque os radares sÃĢo sempre colocados nos locais onde nÃĢo fazem sentido os limites impostos:
- Muitos descampados limitados a 50.
- Os troços a 60 na segunda circular.
- 80 na VCI na descida atrÃĄs do DragÃĢo.
HÃĄ 30 ou 40 anos era possÃvel andar a 90 nos locais onde hoje sÃģ podemos andar a 50. Entretanto os carros evoluiram de uma forma absurda no que toca a segurança. Por isso questiono onde estÃĄ a lÃģgica disto tudo. A resposta ÃĐ simples, sacar dinheiro.
A desculpa da segurança, nÃĢo ÃĐ mais do que uma treta, porque os que utilizam esse argumento sÃĢo os mesmos que passam por nÃģs nas autoestradas a 180 ou 200 com o pirilampo sempre na faixa da esquerda.
Se querem melhorar a segurança, aumentem a exigÊncia nos exames de conduçÃĢo naquilo que realmente interessa (e nÃĢo em detalhes ridÃculos como encostar ou nÃĢo no passeio, marcar completamente a paragem num stop). Tragam coerÊncia na sinalizaçÃĢo rodoviÃĄria. Garantam as condiçÃĩes mÃnimas do estado das estradas.
Outra vigarice ÃĐ a revalidaçÃĢo da carta, em que a desculpa ÃĐ garantir que as pessoas tenham condiçÃĩes para conduzir. No entanto, basta aceder online para recuperar os cÃģdigos do multibanco e pagar remotamente. Isto faz algum sentido? Faz se o objectivo nÃĢo for nada mais do que sacar mais dinheiro.
Caro deputado coloque todos esses seus colegas, mesmo alguns do CHEGA arrisco a dizer, pois quem nÃĢo sai de casa nÃĢo aprende, dentro dum aviÃĢo e venham ao norte e algum centro da Europa, sem contar com França, para verem o que sÃĢo transportes pÚblicos. Conheço as redes de TP principais de alguns desses paises, principalmente os da Suiça, onde trabalho mais a minha esposa. No caso do paÃs onde vivo hÃĄ um orgulho enorme nos TP, mesmo que seja caro ÃĐ um meio preveligiado. tanto ÃĐ assim que a rede de auto-estradas ÃĐ deixada um pouco para trÃĄs, no que concerne ÃĄ sua ÃĐficÃĄcia. Saiam da vossa bolha comunista e viajem. De qualquer maneira bom trabalho Sr. Deputado. The BOSS!
Bruno Nunes: ter um carro em Portugal ÃĐ carÃssimo devido aos impostos elevadÃssimos - o que obriga a quem compra carro a compra-los de baixa qualidade, portanto tendo de ser substituÃdos ainda com pouca quilometragem. Pior: como as auto-estradas sÃĢo carÃssimas, as pessoas andam em estradas nacionais, portanto: consumindo mais em mÃĐdia no para-arranque, deslocando-se com baixa produtividade de transportaçÃĢo, sujeitos a mais acidentes - e, note-se: tudo isso com as auto-estradas quase vazias com exceçÃĢo das de Setubal - Braga.
Agora, com os carros elÃĐtricos, nÃĢo vejo quem possa ter carros elÃĐtricos. SÃĢo carÃssimos, a manutençÃĢo de carÃssima face aos preços elevadÃssimos de eletricidade, alteraçÃĩes nas rede da respetiva habitaçÃĢo, etc.
E note-se: tudo isso sem transportes pÚblicos. SIM: nÃĢo existem. Vejam em França ou Alemanha ou SuÃça ou etc., o que ÃĐ ÂŦter transportes pÚblicosÂŧ. NÃģs nÃĢo temos - fingimos que temos.
O IUC ÃĐ um imposto vergonhoso! Compras um carro a GPL, instalaçÃĢo de fabrica, pagas o mesmo imposto que o combustÃĢo, motas 125cc-350cc, as 125cc entÃĢo ÃĐ as centenas isentas de IUC, motas acima de 750cc a pagarem o mesmo que um ligeiro, etc etc... Transportes publicos ÃĐ para quem mora em Lisboa nÃĢo para quem mora na grande periferia onde por x chegar ao trabalho ÃĐ coisa para hora, hora e meia... uma vergonha!!! Radares sÃģ para gamar o pessoal! locais com condiçÃĩes rapidas de circulaçÃĢo que tem que se ir a travar para nao exceder os patÃĐticos 50klm, etc etc.... Agora que temos o Chega com uma representaçÃĢo forte no parlamento apertem com empoleirados e suas politicas de xxxxx
Caro Bruno , desde jÃĄ parabÃĐns pelo excelente trabalho que tem vindo a desenvolver , o que diz ÃĐ apenas um dos vastos problemas que temos assistido e vivido ao longo dos anos desde o 25 de abril. Agora falo por mim apenas e da ÃĄrea geogrÃĄfica que vivo, sou do Barreiro , margem sul de Lisboa no distrito de SetÚbal , O Barreiro vive de uma imagem de que tudo ÃĐ bonito quando nada estÃĄ bem nada mesmo . NÃĢo temos serviços sociais , pÚblicos e administrativos a funcionar competentemente, os serviços cÃĒmararios ou da uniÃĢo de freguesias no quesito manutençÃĢo, limpeza entre outros ÃĐ muito pobre, temos sem abrigos a dormir por baixo do tribunal do barreiro e em carros pela cidade sem nenhum tipo de apoio ou resoluçÃĢo a seus problemas por parte das entidades e serviços que poderiam fazer algo e perferem manter estas pessoas no esquecimento e se no entanto morrerem , gritam de alÃvio, por ter menos um cidadÃĢo com que se preocupar . O nÃvel elevado de vandalismo deixa a cidade num perfeito caos e sujidade. Pois nÃĢo existe polÃcia de giro pela cidade. O que poderia haver visto esta nem ser assim tÃĢo grande quanto isso. Os apeadeiros novos que construÃram no lugar das velhas estaçÃĩes de comboios , nÃĢo tÊm nenhum tipo de condiçÃĢo de segurança, nÃĢo existe uma casa casa de banho disponÃvel, estÃĢo todas vandalizadas, as pessoas defecam em qualquer lado na estaçÃĢo , inclusive nos elevadores de acesso ÃĄs devidas plataformas , isto desde a estaçÃĢo do Barreiro -A , passando pelo Lavradio, baixa da banheira, alhos vedros, moita, penteado, estÃĢo todas numa autÊntica vergonha, os sanitÃĄrios que outra hora estavam aberto ao pÚblico nos comboios , agora estÃĢo trancados para nÃĢo se pagar manutençÃĩes de limpeza uma vergonha, o comÃĐrcio local que existia deu lugar a uma espÃĐcie de Martim Moniz, nÃĢo sei como estes estrangeiros conseguem abrir uma loja em poucos dias que em tempo seria de alguÃĐm desesperado em tentar manter esse mesmo negÃģcio. Neste momento estÃĄ-se a realizar a construçÃĢo de um centro mÃĐdico novo e pergunto-me porquÊ? Visto nÃĢo haver mÃĐdicos de famÃlia suficientes nos que jÃĄ existem para atender a populaçÃĢo. Existe rumores que o fÃģrum barreiro que foi responsÃĄvel pela destruiçÃĢo do comercio local no Barreiro ÃĐ apenas um mono onde se lava dinheiro pois estÃĄ ÃĄ anos sem lojas nenhumas e quem gere aquilo nÃĢo facilita a abertura de loja no mesmo. "Estranho no mÃnimo" fizeram uma limpeza a um pequeno bairro social destruindo algumas casas que dava para habitar alguns dos sem abrigos do Barreiro nem as reconstruÃram nem o chÃĢo do bairro fizeram nem o calcetaram deixaram aquilo em terra batida. Os serviços de recolha de lixo, nÃĢo conseguem acompanhar o crescimento da populaçÃĢo. Os transportes pÚblicos do barreiro principalmente os TCB nÃĢo conseguem acompanhar o crescimento da populaçÃĢo. No meio disto tudo o presidente da cÃĒmara do Barreiro , constrÃģi pequenos jardins, e armasse em agente imobiliÃĄrio pois farta-se de vender terrenos da cÃĒmara a construtores privados de luxo para dar a entender que esta cidade ÃĐ linda mas que na verdade nÃĢo passa de pequenas jÃģias para ocultar a verdadeira podridÃĢo que nela habita. à isto o mandato do PS no Barreiro.
O governo devia liberar mais o assunto dos carregadores e tambÃĐm fiscalizar as empresas que os colocam visto que nÃĢo se admite que a linda de apoio por exemplo da Iberdrola nÃĢo atendem em portuguÊs e os preços colocados na mÃĄquina no autocolante nÃĢo corresponde ao preço que aparece no ecrÃĢ...
Paga ZÃĐ, o ZÃĐ Paga ððð!
Boa noite Doutor Nuno. E ainda à mais uma chulice. Os carros de rentacar. Passam nas SCUT. NÃĢo aparece nos CTT para pagamento e depois vem com custos administrativos para pagar.
Muito bomâĪ
Para quem ÃĐ de cÃĄ de gema ÃĐ uma canseira ter um. Para determinados estrangeiros o efeito ÃĐ o oposto. Posso falar de boca cheia porque tenho vizinhos da Ãndia com 3 carros em menos de um ano! Isto ÃĐ normal ??
à o que o povo quer, porque acabou de dar mais uma vitÃģria ao PS
Cada vez mais...CHEGA
Sou proprietÃĄrio de um veÃculo 100% elÃĐctrico e nÃĢo tive direito a quantia do subsÃdio atribuÃdo pelo estado devido a ter jÃĄ esgotado, sÃģ que aqui aquando o pedido ÃĐ referido que a quem nÃĢo for atribuÃdo passa para lista de espera do ano seguinte coisa que nÃĢo corresponde ÃĄ verdade....
Bem chamado atençÃĢo dos transportes exemplo ( Porto a PortimÃĢo de comboio alÃĐm de caro, a partir de Lisboa ÃĐ orrivel) o preço Porto PortimÃĢo ida e volta fica por 65⎠por pessoa. Um casal, mais vale levar um carro.
o parque automÃģvel em Portugal ÃĐ de pais rico.
Embora o que vou pedir nÃĢo tenha a ver com o assunto do vÃdeo, agradecia, se alguÃĐm me puder informar, se o dr Ventura alguma vez falou na aboliçÃĢo da taxa audiovisual. Tendo um "amigo" que sempre que tem oportunidade me diz que ele nÃĢo fala disso porque um deputado do Chega " trabalhou" lÃĄ na rtp.eu fico sem resposta!...Obrigada.
Para quando uma reforma justa do IUC?
Boa tarde, Sr. Bruno Nunes, pura verdade. Infelizmente temos que manter estes socialismos de corruptos e ainda com reformas antes dos 67anos, por isso o pais nÃĢo sai do foço.
Os transportes em Portugal ÃĐ uma desgraça, eu jÃĄ tive muita dificuldade em arranjar trabalho devido ÃĄ falta de transportes pÚblicos que nÃĢo existe em determinadas zonas, inclusive zonas industriais, temos horÃĄrios limitados, por exemplo praticar horÃĄrios antes das 6:00h, ou horÃĄrios noturnos ÃĐ impossÃvel, mas tambÃĐm para chegar a determinado destino ÃĐ necessÃĄrio apanhar 4 a 5 transportes algo insano, eu vivo no Distrito do Porto numa zona bem urbana.
Gostaria de salientar tambÃĐm que para quem procura emprego hoje em dia muitas propostas de trabalho que se vÊ nos sites, muitas delas pedem carta de conduçÃĢo e viatura prÃģpria, nÃĢo para exercer funçÃĩes mas para se deslocarem, entÃĢo isto jÃĄ ÃĐ um requisito obrigatÃģrio que eu vejo com muita frequÊncia nos sites de emprego.
Em Portugal fazem se parques industriais mas nÃĢo colocam transportes
Os pneus mesmo em boas condiçÃĩes de circulaçÃĢo, nÃĢo podem ser de marcas diferentes ððððĪĶðĪĶðĪĶðĪĶðĪĶðĪĶðĪĶðĪĶðĪĶ
Isso ÃĐ tudo para nossa segurança "
Faz parte da agenda 20-30!! Querem que muito poucos tenham o luxo de ter carro.
O queixume das pessoas neste assunto SEMPRE FOI em quantidades a rodo.
Desde sempre.
Mas a VERDADE ÃĐ que a governança estÃĄ entregue aos MESMOS desde 1974...
à preciso mudar? CLARO QUE NÃO.
Verdade , tudo isso, infelizmente neste paÃs,ganha-se mal e com elevado nÚmero de impostos e muitas outras coisas, atÃĐ para ir a casa de banho pagamos impostos, impostos atrÃĄs de impostos e nÃĢo nos ficam com tudo porque se assim fosse seria uma tragÃĐdia
A ferrovia devia prevalecer em funçÃĢo da rodovia, se isto fosse um paÃs a sÃĐrio...mas como ÃĐ um paÃs a brincar, estÃĄ tudo dito! Santo Deus, ÃĐ mesmo uma tristeza pegada!!!
Por exemplo falta ferrovia em todo TrÃĄs os Montes. Apenas existe a linha do Douro obsoleta com comboios velhos que nem para o turismo ÃĐ verdadeiramente utilizada. MisÃĐria.
Infelizmente o estado nÃĢo se alimenta da riqueza criada, mas sim do IVA e todos os impostos referentes aos carros e habitaçÃĢo agora adivinhem porque sÃĢo tÃĢo caros.
Se venderem o aeroporto podem baixar os impostos para que haja mais dinheiro a circular na economia portuguesa, em Portugal jÃĄ existem comunista a mais! O chega ÃĐ socialista pelas acçÃĩes e pelo discurso que tem... Ainda assim, agradeço o combate que tem feito ao corporativismo da funçÃĢo pÚblica.
O que hÃĄ mais ÃĐ quem circule sem carta, sem seguro, sem inspeçÃĢo, infelizmente
Grande verdade estado castrador dos trabalhadores, se houvesse transportes pÚblicos decentes haveria alternativas, assim nÃĢo
Chega âĪâĪâĪ
O luxo de ter carro nÃĢo vem sÃģ do que pagas ao Estado. Nos carros novos jÃĄ nÃĢo se pode fazer as reparaçÃĩes em casa ou na oficina da esquina e estÃĢo cheios de mÃģdulos electrÃģnicos que precisam de programadores. Trocavas uma lÃĒmpada por 3⎠mas agora precisas de uma Ãģptica de led de 300⎠se avariar.
Muitos autocarros poluem mais que carros novos, se nÃĢo fossem lugares e parquÃmetros milionÃĄrios em todo lado as pessoas iam trabalhar de carro. NÃĢo hÃĄ Mobilidade nenhuma em Portugal.
nao sou contra haver radares de velocidade de ponta, desde que sinalizados. sou contra os radares de velocidade media porque simplesmente nao funcionam como deve ser ao ponto de nos outros paises terem sido retirados. o que deveriam mudar era os limites de velocidade. nao faz sentido limites de 20 ou 30 km/h. da mesma forma que nao faz sentido ter os mesmos limites de ha 60 anos, quando os carros hoje sao naves espaciais comparados com os carros de quando esses limites foram postos.
ha muito que defendo serem feitos novos testes com carros actuais para se definirem novos limites de velocidade que sejam reais ao parque automovel de agora, que obviamente iria aumentar esses limites, e depois haver radares sinalizados.
Bruno esqueceu-se do ivað.
Mas compreendesse.
E da taxa de carbono.