Gracias maestro seguímos reforzando lo aprendido y las diferentes fallas que se pueden presentar saludos desde Venezuela y que el señor lo Siga bendiciendo
Gracias a ti amigo José Rumaldo Torres, por comentar nuestro vídeo. Al igual que todo el contenido de nuestros canales de TH-cam, espero que este también te sea útil. Nuestro cordial saludo hasta Venezuela y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola amigo Pablo Morales. Gracias por enviarnos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos. Nos da mucho gusto saber que te sean útiles. Nuestro cordial saludo y agradecimiento.
Hola amigo Alfonso Hernández. Gracias por comentar nuestro vídeo. Que bueno saber que te pueda ser útil. Nuestro cordial saludo hasta CDMX, nuestro agradecimiento y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola amigo aún qué veo qué casi nunca contesta permítame felicitarlo por enseñar sus conocimientos soy un seguidor de sus conocimientos he aprendido mucho pues se le entiende bastante. Un saludo desde monteria, Córdoba Colombia. Bendiciones
Hola amigo Fredy Montesino Salgado. Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes. Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles. Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de TH-cam te sea siempre de ayuda. Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Montería, Córdoba, Colombia.
Hola amigo Luis Manuel López. Gracias por comentar nuestro nuevo vídeo. Que bien saber que también te sea útil. Recibe nuestro cordial saludo hasta Managua Nicaragua y que DIOS te bendiga de igual manera.
Excelente reparación amigo Leo y la verdad no es común mis respetos desde San Francisco del Rincón Guanajuato te mando un saludo cordial de todo corazón
Gracias amigo Moisés Hernández, por enviarnos tu comentario desde San Francisco del Rincón Guanajuato. Espero que estés bien y que nuestros videos te sean siempre útiles. Un cordial saludo de nuestra parte.
*Buenas mi estimado Leonardo! Con ese mismo problema me he encontrando en varias oportunidades, ya que en ese punto es donde el cable tiene movimiento debido al giro de un lado a otro. Pero es un trabajo sencillo siempre y cuando no se hayan quemado los bobinados. Gracias por compartir tus experiencias amigo. Saludos desde Buenos Aires Argentina!* 👍
Con mucho gusto amigo Diego Alejandro. Gracias a ti por enviarnos tu comentario. Efectivamente, esa es la causa del porqué se dañan esos cables. Por suerte la reparación, no es difícil. Nuestro cordial saludo y agradecimiento hasta Buenos Aires Argentina.
Hola amigo Martin Peralta. Gracias por hacernos tu comentario y por permitirnos compartirte nuestras publicaciones semanales. Espero que esté video también te sea útil. Nuestro cordial saludo hasta República Dominicana.
Gracias Flory, por enviarnos tu comentario.. Espero estés bien y que nuestros videos te sean siempre útiles. Saludos cordiales y Que DIOS te bendiga de igual manera.
Leonardo Morales gracias por tus vídeos tan exitosos, leo quiero que me hagas el favor de hacer un vídeo cuando a un ventilador tiene dos hilos quebrados desde la bobina cuál es la primera y segunda o la segunda y tercera o primera y tercera . Pero ojo solo cuando hay solo dos hilos quebrados
Hola amigo Orlando Angulo. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Pues bien, en ese caso podrías hacer la reconexión de esos cables y probar el resultado, con relación a la aceleración del motor en cada velocidad, (con las aspas puestas). Luego que has identificado cada marcha por la velocidad, por la aceleración de las aspas, entonces conectas cada cable de color, en la posición que le corresponda en el selector de velocidades. De otra forma, tendrías que realizar mediciones con el multímetro, para localizar los valores de resistencia de cada velocidad y es un poco más tedioso. Saludos cordiales.
A la orden Luz Fonseca. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por enviarnos tu comentario. Igualmente por permitirnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que cada una de ellas te aporte siempre una ayuda y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales y que DIOS te bendiga de igual manera.
Con mucho gusto amigo Yuddy Tejeda. A ti también nuestro agradecimiento por hacernos tu comentario. Nos alegra saber que nuestros videos te sean de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
Buen consejo, tengo un ventilador que tiene despegados los alambres de cobre, del embobinado, ya no quise aser nada, pero no trae fusible, y no pasa nada de corriente,
Hola amigo Rafael Acosta. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Mi estimado, entiendo que lo que procuras es encontrar el modo de reconstruir la conexión hasta dejar funcionando el ventilador. De ser así, entonces acá te comparto con gusto estos enlaces que te pueden guiar en ese proceso, ya sea para la conexión o para lo relacionado al fusible térmico: th-cam.com/video/k73A4CW04gw/w-d-xo.html th-cam.com/video/hWnBqAdHVsM/w-d-xo.html th-cam.com/video/wch4i4W_aXM/w-d-xo.html th-cam.com/video/3pA4CuGPRkU/w-d-xo.html Espero te sean útiles. Saludos cordiales.
Con muchísimo gusto amigo Juan Rodríguez. Gracias a ti por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales y que DIOS te esté bendiciendo siempre.
Te quiero hacer una consulta tengo un refrigerador Whirlpool que no enfría en la parte de abajo ya le cambié el bimetal pero sólo trabajo unos días y dejó de enfriar nuevamente espero y merespondas
Hola amigo Pablo Morales. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Pues bien, no me indicas si la nevera lleva timer electromecánico o si lleva tarjeta electrónica, ya que en ambos casos hay detalles específicos a considerar. Sin embargo, te puedo comentar que en muchas neveras no frost existen conductos de aire, ocultos en las paredes y bajo el piso del frizzer. Esos conductos de aire, se obstruyen con hielo y bloquean el paso de aire hacia la parte de abajo. De modo que es conveniente eliminar cualquier resto de hielo en dichos conductos, ya que de lo contrario el problema continuará aunque cambies bimetálico y otro componente. También, es necesario hacer pruebas de funcionamiento al sistema de descongelación para determinar, si efectivamente está actuando bien. Coméntame por favor. Saludos cordiales.
Buenas mi amigo Leonardo hoy quiero saber si puedo reemplazar un motor d lavado d 7 Kg que tiene la lavadora y ponerle uno d 14 Kg en q me puede afectar gracias q Dios te bendiga
Hola amigo Giovanni Delgado. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Pues bien, entiendo que te refieres al motor de lavado de una lavadora de dos tinas. De ser así, entonces eso no causará efectos negativos a la lavadora. Sin embargo es sumamente necesario que ese motor vaya acompañado de su capacitor específico. Es decir con el valor de capacitancia que le corresponde, ya que de lo contrario podría darte problemas. Otro detalle es que las medidas y la firma del motor, tienen que coincidir con las del original, para que pueda caber adecuadamente en su punto de instalación. Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC muchisimas gracias me tenía pensando en las revoluciones x la transmisión, pero ud me dice q no hay problema tomaré en cuenta las medidas y firma y si,ya había pensado en el capacitor d nuevo gracias ves ud muy amable q Dios te bendiga y sigue adelante tus tutoriales son muy bien explicados ,q tenga ud muy buen día junto a sus seres queridos 👌
Buenos días, Mi ventilador con soporte de pie dejó de funcionar después de estar 2 meses sin uso, inexplicablemente, y no funciona en ninguna velocidad. Solo se enciende el led al pulsar el botón (para uso nocturno). Tiene 5 botoneras: luz led, parada, 1a velocidad, 2a velocidad y 3a velocidad. Desarmé la carcasa para acceder al selector de velocidades, y comprobar si había algún cable deteriorado, sulfatado o en mal estado, pero todo parece correcto. Luego desarmé el selector y añadí un poco de WD-40 en el interior, pues todo parecía normal y porque quizá hubiese un poco de grasa que hiciese malfuncionar el contacto eléctrico... No resultó. En la 3a velocidad se oye un zumbido y parece que desee arrancar, pero no llega a hacerlo. En el resto de velocidades también se oye el zumbido, pero no hacen amago ninguno de arranque. Como curiosidad, si acciono los botones de 2a y 3a velocidad, el ventilador gira a la velocidad de la 2a.... NO tengo testador de corriente, pero creo que debo agenciarme uno para esto y más cosas que surgen en la casa. No sé si cualquiera me sirviera o debo comprar alguna clase en concreto... ¿Cuál podría ser la falla del ventilador? Saludos desde España
Hola amigo Nicolás Galindo. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Te comento que existen varias razones para que ocurra ese mismo problema y por tanto se requiere de verificar o descartar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que dichos bujes y el eje no estén lubricados o que se les haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Este enlace trata acerca de un fallo como el que comentas: th-cam.com/video/YDBppM7ilPg/w-d-xo.html En cuanto al tester, te servirá uno básico de tipo digital. Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC Muchas gracias por la ayuda, el consejo sobre el testeador y el link. El eje del motor se mueve con mucha soltura, no está agarrotado. Tampoco se lubricó nunca desde que se compró, así que ahí se ve que algo bueno le pusieron a este ventilador "barato" que solo uso en la casa. Miré el engranaje posterior para ver si necesitaba lubricación, justo como hizo ud. en el video del motor agarrotado. Ahí me pareció ver un pegotito marronoso, tipo óxido, pero el engranaje no se vió oxidado en ningún lugar. No desarmé nada más que el selector que, todo hay que decirlo, se trababa ya en alguna posición antes de la falla, así que mandé comprar uno por Aliexpress ANTES de pensar en las otras posibles causas que me indica en su respuesta. Espero no haber hecho la compra en valde.... Ya me conseguí el testeador, así que: - cómo compruebo el capacitador? - qué debo observar en el motor o bobinado para saber si algún cable no está bien? Si falla la bobina, o por descarte ya solo queda esa opción, creo que lo mejor será buscar uno usado parecido al que tengo, para tener recambios. Gracias de antemano
Hola Kennia Ruiz. Gracias por enviarnos tu comentario y por permitirnos compartirte nuestras publicaciones semanales. Espero que siempre te sean útiles. Nuestro cordial saludo.
Gracias amigo Paulino M, por comentar nuestro nuevo vídeo. Espero que este también te sea de utilidad. Recibe nuestro cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola Agapito. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Pues bien, la información que nos solicitas, es propia de la actividad de bobinado de motores y por ahora esa dicha actividad no está dentro de nuestras capacidades. Quizá a futuro tengamos esa posibilidad y para entonces, pues será un gusto compartir dicha información con ustedes. Atentos a tus consultas relacionadas con nuestra actual temática. Recibe nuestro cordial saludo.
LEONARDO... ventilador de aspas si funciona la 1vel. y 2 vel. pero no con la suficiente potencia; 3 velocidad.. normal... ya le puse el capacitor adecuado... dónde estára la falla ? Leonardo, un cordial y respetoso saludo desde ESCOBEDO N.L. México 12 de marzo 2023
Hola amigo Juan Cándido. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Te comento que ese mismo problema, puede ocurrir por diversas causas y por tanto es necesario buscar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor no esté en su valor de capacitancia nominal y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales hasta ESCOBEDO NUEVO LEON MÉXICO.
Hola amigo Denis González.. gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Antes de eso es necesario que me indiques por favor si, el motor hace algún sonido o zumbido en primera y segunda velocidad o si se calienta, aunque no gire. Saludos cordiales.
Hola leo al mio le pasa igual, en 1era no arranca pero en los demas y si hace un ruido, ya se abrio y lubrico pero sigue igual, al mover las aspas si se mueve la primera velocidad
Mi ventilador de mesa funciona las 3 velocidades SOLO que la segunda y tercera velocidad el boton no se queda adentro al presionarlo y cuando retiro el dedo se deja de funcionar el ventilador..EL PROBLEMA ES QUE ESOS DOS BOTONES NO SE QUEDAN ADENTRO AL PRESIONARLOS..cual podria ser la Solucion?
Hola amigo Sergio. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. En un caso así, Yo te sugeriría que reemplaces el selector de velocidades o botonera del ventilador. Pero si prefieres intentar repararlo entonces te duras que desarmarlo, para limpiar sus piezas internas, luego ponerle una leve capa de grasa y volver a armar. Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMCHola el selector de velocidades venden en las casas que venden repuestos de audio .? Intentaré primero limpiarlo..Gracias..Saludos desde Argentina..
Gracias maestro seguímos reforzando lo aprendido y las diferentes fallas que se pueden presentar saludos desde Venezuela y que el señor lo Siga bendiciendo
Gracias a ti amigo José Rumaldo Torres, por comentar nuestro vídeo.
Al igual que todo el contenido de nuestros canales de TH-cam, espero que este también te sea útil.
Nuestro cordial saludo hasta Venezuela y que DIOS te bendiga de igual manera.
Saludos mi hermano dios te bendiga un fuerte abrazo ala distancia 🙏🙏🙏
Hola amigo Pablo Morales.
Gracias por enviarnos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte nuestros videos.
Nos da mucho gusto saber que te sean útiles.
Nuestro cordial saludo y agradecimiento.
saludos desde cdmx, gracias por compartir sus videos muy buena clase cuidese y que dios lo bendiga,
Hola amigo Alfonso Hernández.
Gracias por comentar nuestro vídeo.
Que bueno saber que te pueda ser útil.
Nuestro cordial saludo hasta CDMX, nuestro agradecimiento y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola amigo aún qué veo qué casi nunca contesta permítame felicitarlo por enseñar sus conocimientos soy un seguidor de sus conocimientos he aprendido mucho pues se le entiende bastante.
Un saludo desde monteria, Córdoba Colombia.
Bendiciones
Hola amigo Fredy Montesino Salgado.
Gracias por enviarnos tu comentario y por el apoyo que nos brindas con tus visitas y con tus likes.
Que bueno saber que nuestras publicaciones te sean útiles.
Espero que estés bien y que cada vídeo de nuestros canales de TH-cam te sea siempre de ayuda.
Recibe un cordial saludo de nuestra parte hasta Montería, Córdoba, Colombia.
Muy buena explicación amigo Leo, felicidades que Dios lo bendiga , saludos desde managua nicaragua
Hola amigo Luis Manuel López.
Gracias por comentar nuestro nuevo vídeo.
Que bien saber que también te sea útil.
Recibe nuestro cordial saludo hasta Managua Nicaragua y que DIOS te bendiga de igual manera.
Excelente reparación amigo Leo y la verdad no es común mis respetos desde San Francisco del Rincón Guanajuato te mando un saludo cordial de todo corazón
Gracias amigo Moisés Hernández, por enviarnos tu comentario desde San Francisco del Rincón Guanajuato.
Espero que estés bien y que nuestros videos te sean siempre útiles.
Un cordial saludo de nuestra parte.
*Buenas mi estimado Leonardo! Con ese mismo problema me he encontrando en varias oportunidades, ya que en ese punto es donde el cable tiene movimiento debido al giro de un lado a otro. Pero es un trabajo sencillo siempre y cuando no se hayan quemado los bobinados. Gracias por compartir tus experiencias amigo. Saludos desde Buenos Aires Argentina!* 👍
Con mucho gusto amigo Diego Alejandro.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Efectivamente, esa es la causa del porqué se dañan esos cables.
Por suerte la reparación, no es difícil.
Nuestro cordial saludo y agradecimiento hasta Buenos Aires Argentina.
@@ElectroReparacionesLMC Hola amigo! Muchas Gracias por compartir tus conocimientos! Saludos cordiales!
Gracias amigo Leonardo por tus vídeos.
Buen trabajo mi amigo, excelente, y tienes razón eso no es usual, mis respetos desde la República Dominicana
Hola amigo Martin Peralta.
Gracias por hacernos tu comentario y por permitirnos compartirte nuestras publicaciones semanales.
Espero que esté video también te sea útil.
Nuestro cordial saludo hasta República Dominicana.
Gracias x compartir con nosotros .
Dios t bendiga
Gracias Flory, por enviarnos tu comentario..
Espero estés bien y que nuestros videos te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y Que DIOS te bendiga de igual manera.
Leonardo Morales gracias por tus vídeos tan exitosos, leo quiero que me hagas el favor de hacer un vídeo cuando a un ventilador tiene dos hilos quebrados desde la bobina cuál es la primera y segunda o la segunda y tercera o primera y tercera . Pero ojo solo cuando hay solo dos hilos quebrados
Hola amigo Orlando Angulo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, en ese caso podrías hacer la reconexión de esos cables y probar el resultado, con relación a la aceleración del motor en cada velocidad, (con las aspas puestas).
Luego que has identificado cada marcha por la velocidad, por la aceleración de las aspas, entonces conectas cada cable de color, en la posición que le corresponda en el selector de velocidades.
De otra forma, tendrías que realizar mediciones con el multímetro, para localizar los valores de resistencia de cada velocidad y es un poco más tedioso.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC gracias muchas gracias leonardo
Me gusta el paso a paso siento que aprendo mas de usted DIos me le de mas sabiduria
A la orden Luz Fonseca.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por enviarnos tu comentario.
Igualmente por permitirnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que cada una de ellas te aporte siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales y que DIOS te bendiga de igual manera.
Gracias por el vídeo.
Gracias mi maestro ☺️
Con mucho gusto amigo Yuddy Tejeda.
A ti también nuestro agradecimiento por hacernos tu comentario.
Nos alegra saber que nuestros videos te sean de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Buen consejo, tengo un ventilador que tiene despegados los alambres de cobre, del embobinado, ya no quise aser nada, pero no trae fusible, y no pasa nada de corriente,
Hola amigo Rafael Acosta.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Mi estimado, entiendo que lo que procuras es encontrar el modo de reconstruir la conexión hasta dejar funcionando el ventilador.
De ser así, entonces acá te comparto con gusto estos enlaces que te pueden guiar en ese proceso, ya sea para la conexión o para lo relacionado al fusible térmico:
th-cam.com/video/k73A4CW04gw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/hWnBqAdHVsM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/wch4i4W_aXM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/3pA4CuGPRkU/w-d-xo.html
Espero te sean útiles.
Saludos cordiales.
Muchas Gracias Dios lo cuide Gracias
Con muchísimo gusto amigo
Juan Rodríguez.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales y que DIOS te esté bendiciendo siempre.
Te quiero hacer una consulta tengo un refrigerador Whirlpool que no enfría en la parte de abajo ya le cambié el bimetal pero sólo trabajo unos días y dejó de enfriar nuevamente espero y merespondas
Hola amigo Pablo Morales.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, no me indicas si la nevera lleva timer electromecánico o si lleva tarjeta electrónica, ya que en ambos casos hay detalles específicos a considerar.
Sin embargo, te puedo comentar que en muchas neveras no frost existen conductos de aire, ocultos en las paredes y bajo el piso del frizzer.
Esos conductos de aire, se obstruyen con hielo y bloquean el paso de aire hacia la parte de abajo.
De modo que es conveniente eliminar cualquier resto de hielo en dichos conductos, ya que de lo contrario el problema continuará aunque cambies bimetálico y otro componente.
También, es necesario hacer pruebas de funcionamiento al sistema de descongelación para determinar, si efectivamente está actuando bien.
Coméntame por favor.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC los conductos los destapé es de timer mi hermano
Buenas mi amigo Leonardo hoy quiero saber si puedo reemplazar un motor d lavado d 7 Kg que tiene la lavadora y ponerle uno d 14 Kg en q me puede afectar gracias q Dios te bendiga
Hola amigo Giovanni Delgado.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, entiendo que te refieres al motor de lavado de una lavadora de dos tinas.
De ser así, entonces eso no causará efectos negativos a la lavadora.
Sin embargo es sumamente necesario que ese motor vaya acompañado de su capacitor específico.
Es decir con el valor de capacitancia que le corresponde,
ya que de lo contrario podría darte problemas.
Otro detalle es que las medidas y la firma del motor, tienen que coincidir con las del original, para que pueda caber adecuadamente en su punto de instalación.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC muchisimas gracias me tenía pensando en las revoluciones x la transmisión, pero ud me dice q no hay problema tomaré en cuenta las medidas y firma y si,ya había pensado en el capacitor d nuevo gracias ves ud muy amable q Dios te bendiga y sigue adelante tus tutoriales son muy bien explicados ,q tenga ud muy buen día junto a sus seres queridos 👌
Buenos días,
Mi ventilador con soporte de pie dejó de funcionar después de estar 2 meses sin uso, inexplicablemente, y no funciona en ninguna velocidad. Solo se enciende el led al pulsar el botón (para uso nocturno).
Tiene 5 botoneras: luz led, parada, 1a velocidad, 2a velocidad y 3a velocidad.
Desarmé la carcasa para acceder al selector de velocidades, y comprobar si había algún cable deteriorado, sulfatado o en mal estado, pero todo parece correcto. Luego desarmé el selector y añadí un poco de WD-40 en el interior, pues todo parecía normal y porque quizá hubiese un poco de grasa que hiciese malfuncionar el contacto eléctrico... No resultó.
En la 3a velocidad se oye un zumbido y parece que desee arrancar, pero no llega a hacerlo. En el resto de velocidades también se oye el zumbido, pero no hacen amago ninguno de arranque. Como curiosidad, si acciono los botones de 2a y 3a velocidad, el ventilador gira a la velocidad de la 2a....
NO tengo testador de corriente, pero creo que debo agenciarme uno para esto y más cosas que surgen en la casa. No sé si cualquiera me sirviera o debo comprar alguna clase en concreto...
¿Cuál podría ser la falla del ventilador?
Saludos desde España
Hola amigo Nicolás Galindo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Te comento que existen varias razones para que ocurra ese mismo problema y por tanto se requiere de verificar o descartar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que dichos bujes y el eje no estén lubricados o que se les haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Este enlace trata acerca de un fallo como el que comentas:
th-cam.com/video/YDBppM7ilPg/w-d-xo.html
En cuanto al tester, te servirá uno básico de tipo digital.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC Muchas gracias por la ayuda, el consejo sobre el testeador y el link.
El eje del motor se mueve con mucha soltura, no está agarrotado. Tampoco se lubricó nunca desde que se compró, así que ahí se ve que algo bueno le pusieron a este ventilador "barato" que solo uso en la casa.
Miré el engranaje posterior para ver si necesitaba lubricación, justo como hizo ud. en el video del motor agarrotado. Ahí me pareció ver un pegotito marronoso, tipo óxido, pero el engranaje no se vió oxidado en ningún lugar.
No desarmé nada más que el selector que, todo hay que decirlo, se trababa ya en alguna posición antes de la falla, así que mandé comprar uno por Aliexpress ANTES de pensar en las otras posibles causas que me indica en su respuesta. Espero no haber hecho la compra en valde....
Ya me conseguí el testeador, así que:
- cómo compruebo el capacitador?
- qué debo observar en el motor o bobinado para saber si algún cable no está bien?
Si falla la bobina, o por descarte ya solo queda esa opción, creo que lo mejor será buscar uno usado parecido al que tengo, para tener recambios.
Gracias de antemano
Buen video love
Hola Kennia Ruiz.
Gracias por enviarnos tu comentario y por permitirnos compartirte nuestras publicaciones semanales.
Espero que siempre te sean útiles.
Nuestro cordial saludo.
Más conocimiento gratis, Dios le pagué sobretodo espiritualmente
Gracias amigo Paulino M, por comentar nuestro nuevo vídeo.
Espero que este también te sea de utilidad.
Recibe nuestro cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Como ba el bobinado de ese ventilador que calibre yeba cuántas vueltas la bobina primaria y la auxiliar
Hola Agapito.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, la información que nos solicitas, es propia de la actividad de bobinado de motores y por ahora esa dicha actividad no está dentro de nuestras capacidades.
Quizá a futuro tengamos esa posibilidad y para entonces, pues será un gusto compartir dicha información con ustedes.
Atentos a tus consultas relacionadas con nuestra actual temática.
Recibe nuestro cordial saludo.
LEONARDO... ventilador de aspas si funciona la 1vel. y 2 vel. pero no con la suficiente potencia; 3 velocidad.. normal... ya le puse el capacitor adecuado... dónde estára la falla ? Leonardo, un cordial y respetoso saludo desde ESCOBEDO N.L. México 12 de marzo 2023
Hola amigo Juan Cándido.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Te comento que ese mismo problema, puede ocurrir por diversas causas y por tanto es necesario buscar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor no esté en su valor de capacitancia nominal y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales hasta ESCOBEDO NUEVO LEON MÉXICO.
Gracias LEONARDO por volcar parte de tu sabiduría en nosotros ... Un saludote enorme... lunes 13 marzo 2023
Mi ventilador arranca solo en la 3era velocidad ayudado pero no hace nada el las velocidades 1 y 2 ,que debo checar
Hola amigo Denis González.. gracias por estar en nuestro canal de TH-cam y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Antes de eso es necesario que me indiques por favor si, el motor hace algún sonido o zumbido en primera y segunda velocidad o si se calienta, aunque no gire.
Saludos cordiales.
Hola leo al mio le pasa igual, en 1era no arranca pero en los demas y si hace un ruido, ya se abrio y lubrico pero sigue igual, al mover las aspas si se mueve la primera velocidad
Mi ventilador de mesa funciona las 3 velocidades SOLO que la segunda y tercera velocidad el boton no se queda adentro al presionarlo y cuando retiro el dedo se deja de funcionar el ventilador..EL PROBLEMA ES QUE ESOS DOS BOTONES NO SE QUEDAN ADENTRO AL PRESIONARLOS..cual podria ser la Solucion?
Hola amigo Sergio.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
En un caso así, Yo te sugeriría que reemplaces el selector de velocidades o botonera del ventilador.
Pero si prefieres intentar repararlo entonces te duras que desarmarlo, para limpiar sus piezas internas, luego ponerle una leve capa de grasa y volver a armar.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMCHola el selector de velocidades venden en las casas que venden repuestos de audio .? Intentaré primero limpiarlo..Gracias..Saludos desde Argentina..
Gracias por el vídeo.