Schön wieder was von dir und deinem Lada zu hören !! Will mich hier noch mal bei dir bedanken , denn durch dich fahre ich seit einem Jahr extrem entspannt Auto ...... Lada 2131 👍Dir und deinen lieben einen schönen Sonntag !!Beste grüße Markus
respekt, mein lada vesta ist auch bj 2018 bzw. erstzulassung, hab aber bis jetzt nur 26000 km geschafft, bin auch sehrrrr begeistert, vor allem von den vielen ausstattungsextras für den wirklich sehr niedrigen preis, lada vesta lux amt
Top Videos, sehr informativ und vor allen Dingen immer was zu lachen. Habe mir vor ein paar Monaten einen Lada Niva 1.7i Bj 2004 gekauft. Muß aber noch ein paar mehr Schweißarbeiten machen bevor ich zum TÜV fahre und dann anmelden meinen kleinen Russenpanzer. Kann es nicht mehr erwarten.
Moin Kaynert, ich verfolge jedes Video, obwohl ich keinen Lada besitze. Da ich aber begeisteter RC Modellbauer bin, werde ich mir einem im Maßstab 1:10 bauen. Das ein oder andere Detail werde ich von Dir übernehmen.
Moin, hab gerade gesehen du kommst aus Krefeld. Spiele aktuell auch immer wieder mit dem Gedanken mir nen Lada Niva zu holen. Hab leider noch nie wirklich einen aus der Nähe gesehen oder Mal drin gesessen. Führerschein dauert leider noch bis nächstes Jahr, aber es wäre mega wenn ich vielleicht Mal vorbei kommen könnte und mir den Wagen vielleicht Mal etwas genauer angucken könnte. Gruß Justus
Das war mit Sicherheit ein Marder. Der erste macht auch nix kaputt, der wärmt sich nur die Füße auf. Danach aber sofort gründliche Motorwäsche. Wenn der zweite kommt, baut der alles aus was nach dem ersten riecht... Marder fressen kein Gummi. Sei froh, das die keine Maulschlüssel haben, sonst wär der Motor ganz weg
Schönes Video, klasse Erklärungen. Meine Motorkontrollleuchte brennt von Anfang an, seit dem ich meinen Niva Baujahr 2010 im Februar 2020 aus Hamburg geholt habe. Das Hauptproblem ist bei mir, dass er ziemlich viel Öl frist. Hatte deshalb fast einen Motorschaden.Bei der Steuerkette war die Hauptschiene im Eimer. Ansonsten liebe ich meinen Niva. Grüße aus Potsdam Sebastian
Ja das ist gerne ein Problem. Werde auch bald den hydraulischen Kettenspanner gegen einen mechanischen tauschen und eine neue Schiene einbauen. Der Motor hat zwei Schwachstellen. Einmal das mit der Kette und die Zylinderkopfdichtung. Das kommt davon, wenn der Niva im Sommer bei hoher Temperatur ausgeschaltet wird und der Lüfter nicht nachläuft und der Motor nachheizt. Bei den meisten heutigen Autos läuft der Lüfter ja auch noch nach Abschalten des Motors. Ansonsten ist der Motor sehr robust und mag hohe Drehzahlen. Wer ihn nie höher als 2500u/min zieht, riskiert auf Dauer auch einen kaputten Motor.
@@Kaynert Ja ich fahre meinen Lada meistens höher tourend im 3000er Bereich. Da zieht er auch vernünftig. Dieses Jahr wird er definitiv noch neu lackiert in Ral 6031 also Nato grün matt. Dann falle ich im Wald und an den Seen weniger auf.
@@Kaynert Und aus dem Grund habe ich den Hydraulischen Spanner Kollege noch im fast neu Zustand gegen den Mechanikspanner ausgetauscht. Kost nicht viel und geht ruckzuck. Die Kühlluft habe ich auch geändert, und zwar so das ich mit einem Schalter von innen manuell einen der beiden Lüfter einschalten kann. Vorsorglich an einer Steigung, im Gelände oder auch zum nachkühlen. Die Schaltung hat keinen Einfluss auf das automatische einschalten der beiden Lüfter. Das funktioniert wie vorher auch. Bloß sollte man das ausschalten beim nachkühlen nicht vergessen, sonst ist die Batt natürlich irgendwann leer. Eigentlich logisch. Da wäre eine Nachlaufschaltung gut. Grüße Jürgen
Cool 👍 endlich ein Update. Ich hab auch MKL. Laut der App (Bluetooth obd adapter) ist des abgasablage. Gebe ich den fehlercode aber bei Google ein, ist des im Kraftstoff Kreislauf. Also keine Ahnung. Fehler lässt sich löschen und bleibt dann bis zum zweiten Mal anlassen weg und beim dritten Mal starten zb beim Einkaufen ist die MKL wieder an. Naja, scheint ihm zumindest nicht zu schaden. Und da ich von einem gewissen Herren aus der Eiffel damals keine gescheite Rost Vorsorge bekommen habe, obwohl ich dafür bezahlt habe meines Wissens, sieht des bei mir nicht so geil aus wie bei dir obwohl meiner 3 Jahre jünger ist.
Maaaahlzeit,kuck dir mal ,die umlenkhebel der lenkung an. Die schlagen ab und an mal aus. Dann kommt dieses geräusch. War bei meinem 31er auch. Schönes video,ich hatte einige dejavues. Gruss wisi
Hehe, dankeschön. Ja die Umlenkhebel sind tatsächlich auch schon tatverdächtig😀. Danne für den Tipp😊. Ja an dein Eisenschwein erinnere ich mich noch😎👍.
Was hast du mit dem Kombiinstrument gemacht, dass die Zeiger erst einmal voll ausschlagen? Unser 2017er hat das nicht. Die MKL ist aber auch bei uns dauerhaft an. Habt ihr nen Tipp welches OBD-Gerät für den Niva empfehlenswert wäre? Viele Grüße aus KK nach KR!
Doch, hatta auch. Ist der Steuergerätmodus. Die kleine Taste im KI gedrückt halten und Zündung an. In diesem Modus deaktiviert man zB den Gurtwarner😊. Mit Auslesen kenne ich mich gar nicht aus. Hat zuletzt ein Nachbar mit seinem Handy gemacht😄. Liebe Grüße aus dem Dreiländereck KK/WES/MO😀.
Hallo Kevin , du sagst das du täglich 50km zur arbeit damit fährst ...wie ist deine einschätzung zur alttagstauglichkeit ? Ich habe aktuell noch meinen a6 allroad von 2008 mit fast 400tkm auf der uhr ...will aber demnächst wieder was einfacheres ...ich fahre knapp 700 bis 1000km in der woche . Hab halt oft gehört das an den nivas oft was dranne ist ...wie würdest du das beschreiben ? Grüße
Ich beschreibe es so: Nie wirklich ganz, aber auch nie wirklich kaputt. Man kann sagen, dass der Niva nichts für Jedermann ist. Mir macht er nach 7 Jahren immer noch Spaß, aber man muss auch Bock auf das Auto haben. Ich sage immer, wer einen Niva kauft, möchte nicht irgendein Auto, sondern einen Niva. Definitiv vorher Probe fahren. Alltagstauglich ist er definitiv, wobei das auch immer eine individuelle und persönliche Auslegungssache ist. Für mich steht immer noch nach 7 Jahren fest, dass ich eigentlich kein anderes Auto möchte. Er hat seine Macken, aber er ist doch zu praktisch, simpel und voller Charakter. Ich kenne mehrere Leute, die über ihren Niva geflucht und ihn dann verkauft und es am Ende bitter bereut haben ihn verkauft zu haben. Ich muss aber dazu sagen, dass man für 1000km pro Woche schon sehr leidenschaftlich sein muss. Bei mir waren es ja so zwischen 250-450km pro Woche.
@@Kaynert danke für das Feedback. Vielleicht sollte ich es einfach mal wagen . Ich würde mich nur ärgern wenn ich jeden Monat einmal den ADAC rufen müsste . Ich hab so einen niva zubr in Aussicht von 2019 mit irgendwie 20.000km runter . Der gefällt mir optisch schon sehr und ich komme auch minimalistisch sehr gut klar . Hatte mal nen 2,4l diesel t4 ohne turbo ...da wackelte morgens erstmal 1min das Armaturenbrett bis er ruhiger lief ;)
Derzeit nichts mehr. Habe vor ein paar Tagen abgesagt, weil mir alles zu lange dauerte und ich jetzt auch noch dem Teilezulieferer hinterher laufen müsste. Ich habe aber eine Alternative in Aussicht, die deutlich unkomplizierter laufen würde. Da bin ich echt gespannt, was dann hier läuft. Ich kann schonmal sagen, es ist kein UAZ😀
Ja das stimmt, die Pedale sind recht eng zusammen (Kupplung, Bremse). Leute mit großen Füßen oder breitsoligen Schuhen könnten sich mal ein wenig verdrücken beim Kuppeln. Ist selbst mir schon passiert. Die Bremse ist für mich selbst erklärend. Ansonsten hat jeder Fachmann mal als Laie angefangen🤷🏻♂️. Entweder man traut es sich zu oder nicht. Am Ende weiss ich dann, was ich gemacht habe.
Jetzt mal ernsthaft, warum holt man sich so ein Auto? Rost ohne Ende nach 6 Jahren, ständig etwas zum reparieren ? Es schreit doch förmlich alles gegen die Kiste. Kann mich irgendwer aufklären?
Klasse Video wir fahren jetzt seit rund 4 Jahren entspannt Niva einfach ein ehrliches Auto
Schön wieder was von dir und deinem Lada zu hören !! Will mich hier noch mal bei dir bedanken , denn durch dich fahre ich seit einem Jahr extrem entspannt Auto ...... Lada 2131 👍Dir und deinen lieben einen schönen Sonntag !!Beste grüße Markus
Endlich mal wieder ein video von dir und deinem Niva 👍💪 lg und einen schönen Sonntag gewünscht
Ha ha! War ein Steinmarder. In meinen Autos schon gefunden: Ei, tote Elster, tote Amsel.
Dachte ich mir schon. Meine Frau hat hier sogar schon Einen rumgeistern sehen. Da dachte sie in der ersten Sekunde es sei ne Katze😅.
Behalt dir deine sympathische und authentische Art. Und dickes Lob für die ganzen Tipps die du im Video gibst.
Dankeschön😊😎👍
Mein Lada vesta BJ 2018 hat jetzt 74 tausend Kilometer drauf
Bin jeden Tag begeistert von mein Lada 😀
Fährt wunderbar und ohne Probleme
respekt, mein lada vesta ist auch bj 2018 bzw. erstzulassung, hab aber bis jetzt nur 26000 km geschafft, bin auch sehrrrr begeistert, vor allem von den vielen ausstattungsextras für den wirklich sehr niedrigen preis, lada vesta lux amt
Schön dich wieder zu sehen :) ich habe jetzt 3 monate auf eine blabla Fahrt gewartet 👍
Top Videos, sehr informativ und vor allen Dingen immer was zu lachen. Habe mir vor ein paar Monaten einen Lada Niva 1.7i Bj 2004 gekauft. Muß aber noch ein paar mehr Schweißarbeiten machen bevor ich zum TÜV fahre und dann anmelden meinen kleinen Russenpanzer. Kann es nicht mehr erwarten.
Moin Kaynert,
ich verfolge jedes Video, obwohl ich keinen Lada besitze. Da ich aber begeisteter RC Modellbauer bin, werde ich mir einem im Maßstab 1:10 bauen. Das ein oder andere Detail werde ich von Dir übernehmen.
Das klingt ja klasse. Da fühle ich mich geehrt😊.
Super der Sonntag ist gerettet :-)
Ein cooles Video Kevin, ein cooles Statement zu 6 Jahren Lada fahren
Moin, hab gerade gesehen du kommst aus Krefeld. Spiele aktuell auch immer wieder mit dem Gedanken mir nen Lada Niva zu holen. Hab leider noch nie wirklich einen aus der Nähe gesehen oder Mal drin gesessen. Führerschein dauert leider noch bis nächstes Jahr, aber es wäre mega wenn ich vielleicht Mal vorbei kommen könnte und mir den Wagen vielleicht Mal etwas genauer angucken könnte.
Gruß Justus
Wie immer ,ein schönes Video. Danke.
Das war mit Sicherheit ein Marder. Der erste macht auch nix kaputt, der wärmt sich nur die Füße auf. Danach aber sofort gründliche Motorwäsche. Wenn der zweite kommt, baut der alles aus was nach dem ersten riecht... Marder fressen kein Gummi. Sei froh, das die keine Maulschlüssel haben, sonst wär der Motor ganz weg
Schönes Video, klasse Erklärungen. Meine Motorkontrollleuchte brennt von Anfang an, seit dem ich meinen Niva Baujahr 2010 im Februar 2020 aus Hamburg geholt habe. Das Hauptproblem ist bei mir, dass er ziemlich viel Öl frist. Hatte deshalb fast einen Motorschaden.Bei der Steuerkette war die Hauptschiene im Eimer. Ansonsten liebe ich meinen Niva. Grüße aus Potsdam Sebastian
Ja das ist gerne ein Problem. Werde auch bald den hydraulischen Kettenspanner gegen einen mechanischen tauschen und eine neue Schiene einbauen. Der Motor hat zwei Schwachstellen. Einmal das mit der Kette und die Zylinderkopfdichtung. Das kommt davon, wenn der Niva im Sommer bei hoher Temperatur ausgeschaltet wird und der Lüfter nicht nachläuft und der Motor nachheizt. Bei den meisten heutigen Autos läuft der Lüfter ja auch noch nach Abschalten des Motors. Ansonsten ist der Motor sehr robust und mag hohe Drehzahlen. Wer ihn nie höher als 2500u/min zieht, riskiert auf Dauer auch einen kaputten Motor.
@@Kaynert Ja ich fahre meinen Lada meistens höher tourend im 3000er Bereich. Da zieht er auch vernünftig. Dieses Jahr wird er definitiv noch neu lackiert in Ral 6031 also Nato grün matt. Dann falle ich im Wald und an den Seen weniger auf.
@@Kaynert Und aus dem Grund habe ich den Hydraulischen Spanner Kollege noch im fast neu Zustand gegen den Mechanikspanner ausgetauscht. Kost nicht viel und geht ruckzuck. Die Kühlluft habe ich auch geändert, und zwar so das ich mit einem Schalter von innen manuell einen der beiden Lüfter einschalten kann. Vorsorglich an einer Steigung, im Gelände oder auch zum nachkühlen.
Die Schaltung hat keinen Einfluss auf das automatische einschalten der beiden Lüfter. Das funktioniert wie vorher auch.
Bloß sollte man das ausschalten beim nachkühlen nicht vergessen, sonst ist die Batt natürlich irgendwann leer. Eigentlich logisch. Da wäre eine Nachlaufschaltung gut.
Grüße Jürgen
Antriebswellenmanschette? Das klopfen bzw klackern?
Hoffe es kommen noch einige Videos! Bin auch stark am überlegen mir einen Niva zu holen 😎🤟🏼
Super Auto!
Danke Kevin,einfach Super Auto nicht Karre.!!!Bleib dabei und nicht gebrauchen Buhanka,wenn dann lieber neuen,Gruß Hans Günther
Tolles Video.
Ein Ei hatten wir auch schon im Motorraum. Zwischen Batterie und Blech. 😅
Thank you😊👍💗💗💗💗💗💏🌷🌷🌷🌷🌷I love russian😊👍🌷
Nach 6 Jahren, alles am gammeln ! STARK
Ist halt billiger Recyclingstahl, wie bei den alten VW Käfern früher💁🏻♂️.
Cool 👍 endlich ein Update.
Ich hab auch MKL. Laut der App (Bluetooth obd adapter) ist des abgasablage. Gebe ich den fehlercode aber bei Google ein, ist des im Kraftstoff Kreislauf. Also keine Ahnung. Fehler lässt sich löschen und bleibt dann bis zum zweiten Mal anlassen weg und beim dritten Mal starten zb beim Einkaufen ist die MKL wieder an. Naja, scheint ihm zumindest nicht zu schaden. Und da ich von einem gewissen Herren aus der Eiffel damals keine gescheite Rost Vorsorge bekommen habe, obwohl ich dafür bezahlt habe meines Wissens, sieht des bei mir nicht so geil aus wie bei dir obwohl meiner 3 Jahre jünger ist.
Der Händler in der Eifel fängt mit M an und kommt aus DL?!
Ne, fängt mit N an, war aber nah dran😅
Gruß aus Krefeld. 👍
12:17 passt ja dann zu deinem Blick 😂😂😂
Das liegt an meiner Blindheit im linken Auge, aber jeder hat halt seine Problemstellen. Mir sieht man sie an, bei dir hört und liest man sie💁🏻♂️.
Für die Bremskolben gibts von ate ne gute Paste, die auch Bremsflüssigkeit resistent ist. Weiß grad nicht wie die heißt.
Beste Lada Niva fan hier dus een mobilhome Niva.
Maaaahlzeit,kuck dir mal ,die umlenkhebel der lenkung an. Die schlagen ab und an mal aus. Dann kommt dieses geräusch. War bei meinem 31er auch.
Schönes video,ich hatte einige dejavues. Gruss wisi
Hehe, dankeschön. Ja die Umlenkhebel sind tatsächlich auch schon tatverdächtig😀. Danne für den Tipp😊. Ja an dein Eisenschwein erinnere ich mich noch😎👍.
Vielen Dank für das Video. Darf ich fragen wie viel Benzin den Lada durchschnittlich verbraucht?
Klar, so 9-10l😊
Bei warmen Wetter 15°C, JA MOIN, das war es komplett !
Hallo was hast du da für Reifen drauf? Gruß David
Das waren Northena ATs. Ich meine 195er waren das.
Hallo, woher ist der Dachträger ? Gruss Thomas
Das ist der "Expedition" von F-Design. Bekommt man auch ohne Reeling und mit Riffelblech.
Was hast du mit dem Kombiinstrument gemacht, dass die Zeiger erst einmal voll ausschlagen? Unser 2017er hat das nicht.
Die MKL ist aber auch bei uns dauerhaft an. Habt ihr nen Tipp welches OBD-Gerät für den Niva empfehlenswert wäre?
Viele Grüße aus KK nach KR!
Doch, hatta auch. Ist der Steuergerätmodus. Die kleine Taste im KI gedrückt halten und Zündung an. In diesem Modus deaktiviert man zB den Gurtwarner😊. Mit Auslesen kenne ich mich gar nicht aus. Hat zuletzt ein Nachbar mit seinem Handy gemacht😄. Liebe Grüße aus dem Dreiländereck KK/WES/MO😀.
Kann man bei einem neuen Niva ohne Probleme einen alten Kühlergrill mit altem Logo anbringen oder passen die alten nicht?
Die passen nicht ganz, lassen sich aber einfach anpassen😊.
👍👍👍
Hallo Kevin , du sagst das du täglich 50km zur arbeit damit fährst ...wie ist deine einschätzung zur alttagstauglichkeit ? Ich habe aktuell noch meinen a6 allroad von 2008 mit fast 400tkm auf der uhr ...will aber demnächst wieder was einfacheres ...ich fahre knapp 700 bis 1000km in der woche . Hab halt oft gehört das an den nivas oft was dranne ist ...wie würdest du das beschreiben ?
Grüße
Ich beschreibe es so: Nie wirklich ganz, aber auch nie wirklich kaputt. Man kann sagen, dass der Niva nichts für Jedermann ist. Mir macht er nach 7 Jahren immer noch Spaß, aber man muss auch Bock auf das Auto haben. Ich sage immer, wer einen Niva kauft, möchte nicht irgendein Auto, sondern einen Niva. Definitiv vorher Probe fahren. Alltagstauglich ist er definitiv, wobei das auch immer eine individuelle und persönliche Auslegungssache ist. Für mich steht immer noch nach 7 Jahren fest, dass ich eigentlich kein anderes Auto möchte. Er hat seine Macken, aber er ist doch zu praktisch, simpel und voller Charakter. Ich kenne mehrere Leute, die über ihren Niva geflucht und ihn dann verkauft und es am Ende bitter bereut haben ihn verkauft zu haben. Ich muss aber dazu sagen, dass man für 1000km pro Woche schon sehr leidenschaftlich sein muss. Bei mir waren es ja so zwischen 250-450km pro Woche.
@@Kaynert danke für das Feedback. Vielleicht sollte ich es einfach mal wagen .
Ich würde mich nur ärgern wenn ich jeden Monat einmal den ADAC rufen müsste .
Ich hab so einen niva zubr in Aussicht von 2019 mit irgendwie 20.000km runter . Der gefällt mir optisch schon sehr und ich komme auch minimalistisch sehr gut klar .
Hatte mal nen 2,4l diesel t4 ohne turbo ...da wackelte morgens erstmal 1min das Armaturenbrett bis er ruhiger lief ;)
@@Kaynertvielen Dank für deinen tollen content❤
Moin, was gibt es denn an der UAZ Front?
Derzeit nichts mehr. Habe vor ein paar Tagen abgesagt, weil mir alles zu lange dauerte und ich jetzt auch noch dem Teilezulieferer hinterher laufen müsste. Ich habe aber eine Alternative in Aussicht, die deutlich unkomplizierter laufen würde. Da bin ich echt gespannt, was dann hier läuft. Ich kann schonmal sagen, es ist kein UAZ😀
@@Kaynert th-cam.com/video/4AQS2zKBnZs/w-d-xo.html 10 из 10
@@Kaynert Dann bleib doch dem Lada treu, ist schließlich ein Familienmitglied!
Hi i am so sorry i don't understand... how many kilomètre ? The reliability ?
71500 km. No mayour issues that car had to be towed, workshop required etc. you could enable automatic translation of subtitels.
Die zu eng stehenden Pedale nerven mich jedes Mal bei der Karre. Wenn Laien an der Bremse rum fummeln krieg´ich immer´n Hals...
Ja das stimmt, die Pedale sind recht eng zusammen (Kupplung, Bremse). Leute mit großen Füßen oder breitsoligen Schuhen könnten sich mal ein wenig verdrücken beim Kuppeln. Ist selbst mir schon passiert. Die Bremse ist für mich selbst erklärend. Ansonsten hat jeder Fachmann mal als Laie angefangen🤷🏻♂️. Entweder man traut es sich zu oder nicht. Am Ende weiss ich dann, was ich gemacht habe.
Das können die Spurstangenköpfe sein, überprüfe die mal ob die Spiel haben.
Jo, hab das jetzt seit 2 1/2 Jahren und 30000km, immer dann, wenns warm ist. Kann ja nicht so schlimm sein 😅😄.
Hey macht doch Mal wieder ne bla bla Fahrt über deine 77.777 Km 👍
Das habe ich tatsächlich vor, hab wieder viel zu erzählen😀
Hallo
Hi
Hi✌️
Jetzt mal ernsthaft, warum holt man sich so ein Auto? Rost ohne Ende nach 6 Jahren, ständig etwas zum reparieren ? Es schreit doch förmlich alles gegen die Kiste. Kann mich irgendwer aufklären?
Das Auto hat eine Seele
@@klaushellmich8357 das ist sogar ein Argument, welches ich gut verstehen kann.
Hallo