Sieht solide aus - ein echter Kandidat. Was mir fehlt, ist ein Hinweis, wie es mit langfristiger Ersatzteilversorgung aussieht. Bei dem Preis, möchte man ihn schon etwas länger halten. Da sollte man auch nach z.B. 5 Jahren noch zuverlässig und bezahlbar Ersatzteile bekommen.
Ich finde das System mit den 3 Akkus genial. Man kann mit nur einem fahren, wenn man keine große Strecke geplant hat. Und im Gegensatz zur Vespa Elettrica benötigt man keinen Stellplatz mit Steckdose, weil der Akku fest eingebaut ist.
Moin, ganz klar, ein Problem hat der Gesetzgeber mit auf den Weg gegeben. Diese unsinnige Beschränkung auf 45 km/h. Da gehört die Grenze, wenn überhaupt, auf 60 km/h erhöht. Ansonsten, das mit der saugfähigen Sitzbank geht nicht, keinen Stauraum für den Helm ebenso. Und die Qualität der Fächer und Fussrasten ist nicht Made in Germany so wie ich es kenne. Danke für den Test.
Das wichtigste was ein Roller können sollte ist, gut und schnell zu fahren, und darüber wird hier leider nicht viel gezeigt. Dieses ganze Technik schnick schnack braucht doch eh meist keiner und ist meist nur Spielkram.
Also ich kann zu der Firma Kumpan nichts Gutes sagen. Wollte für meinen Roller 1954 ein paar Bremsbeläge und habe darauf über 8Wochen warten müssen. Die Bremsbeläge musste ich komplett mit Bremssattel, Bremshebel und Schlauch kaufen. Und auf einen Tachometer warte ich nun schon 5 Jahre. Hatte mir damals gedacht mit einer Deutschen Firma kannste nix falsch machen tja so wird man reingelegt.
Optisch halt ein 1:1 Vespa Klon. Eigenständiges Design wäre wohl zu Aufwändig und teuer gewesen... 3 Akkupakete ist ja ganz cool. Aber anhalten und die Akkus umstecken? Boah. Also das sollte 2020 doch irgendwie eleganter funktionieren. Und dann 4 Std. pro Akku Ladezeit. Also 12 Std insgesamt. Da ist meine Zoe mit 41kwh Batterie ja an der Schukodose wieder voll. Nee sorry, das Ding überzeugt mich leider so garnicht.
anhalten und Umstecken geht anders. Ach wie, etwa während der Fahrt ? Außerdem steckt hier keiner was um, die Akkus sind zum Mitnehmen. Können Sie bei der Zoe den Akku etwa mit in die Wohnung nehmen ? Blödsinn den Sie hier labern
Hendrik im Wunderland, Ich stimme dir voll und ganz zu. Mich stört der viel zu kleine Stauraum. Zumal er hinten "dicke Backen" hat, könnte man das mit dem Stauraum vielleicht besser lösen.
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Deinen Kanal gerade entdeckt. Cool, dass du nicht nur E-Autos, sondern auch E-Roller testest. Abonniert.
Sieht solide aus - ein echter Kandidat. Was mir fehlt, ist ein Hinweis, wie es mit langfristiger Ersatzteilversorgung aussieht. Bei dem Preis, möchte man ihn schon etwas länger halten. Da sollte man auch nach z.B. 5 Jahren noch zuverlässig und bezahlbar Ersatzteile bekommen.
Ich finde das System mit den 3 Akkus genial. Man kann mit nur einem fahren, wenn man keine große Strecke geplant hat. Und im Gegensatz zur Vespa Elettrica benötigt man keinen Stellplatz mit Steckdose, weil der Akku fest eingebaut ist.
coole Sache.Nettes Video wie immer von dir
Danke
Moin, ganz klar, ein Problem hat der Gesetzgeber mit auf den Weg gegeben. Diese unsinnige Beschränkung auf 45 km/h. Da gehört die Grenze, wenn überhaupt, auf 60 km/h erhöht. Ansonsten, das mit der saugfähigen Sitzbank geht nicht, keinen Stauraum für den Helm ebenso. Und die Qualität der Fächer und Fussrasten ist nicht Made in Germany so wie ich es kenne. Danke für den Test.
... bis wann wird das erwähnte Sport-Modell vsl. kaufbar sein?
Das wichtigste was ein Roller können sollte ist, gut und schnell zu fahren, und darüber wird hier leider nicht viel gezeigt. Dieses ganze Technik schnick schnack braucht doch eh meist keiner und ist meist nur Spielkram.
Schuldig. Ich bin halt ein Technik-Spielkind.
Also ich kann zu der Firma Kumpan nichts Gutes sagen. Wollte für meinen Roller 1954 ein paar Bremsbeläge und habe darauf über 8Wochen warten müssen. Die Bremsbeläge musste ich komplett mit Bremssattel, Bremshebel und Schlauch kaufen. Und auf einen Tachometer warte ich nun schon 5 Jahre. Hatte mir damals gedacht mit einer Deutschen Firma kannste nix falsch machen tja so wird man reingelegt.
Sehr schade, hier von so einer Erfahrung lesen zu müssen.
Schön leise und kein gestank.
Optisch halt ein 1:1 Vespa Klon. Eigenständiges Design wäre wohl zu Aufwändig und teuer gewesen... 3 Akkupakete ist ja ganz cool. Aber anhalten und die Akkus umstecken? Boah. Also das sollte 2020 doch irgendwie eleganter funktionieren. Und dann 4 Std. pro Akku Ladezeit. Also 12 Std insgesamt. Da ist meine Zoe mit 41kwh Batterie ja an der Schukodose wieder voll. Nee sorry, das Ding überzeugt mich leider so garnicht.
das heißt auf Deutsch aber nicht "Optik" sondern Aussehen. Wenn Sie in den Spiegel sehen ist das wohl Ihre Gsichtsoptik ???
@@wasserglatte3696 🤦♂️
anhalten und Umstecken geht anders. Ach wie, etwa während der Fahrt ? Außerdem steckt hier keiner was um, die Akkus sind zum Mitnehmen.
Können Sie bei der Zoe den Akku etwa mit in die Wohnung nehmen ? Blödsinn den Sie hier labern
@@wasserglatte3696 ich liebe destruktive und direkt beleidigende TH-cam Kommentare. Daumen hoch 👍
Hendrik im Wunderland, Ich stimme dir voll und ganz zu. Mich stört der viel zu kleine Stauraum. Zumal er hinten "dicke Backen" hat, könnte man das mit dem Stauraum vielleicht besser lösen.
Zu teuer ,zu retro und zu spät ! Fahre jetzt 1,5 Jahre Niu Npro und sehe bis heute nichts besseres auf dem Markt mit Versicherungskennzeichen !
Fahrmodi =dt. Betriebsart !!!
Geil ,ein Deutsch Lehrer bei der Arbeit ! Geil bedeutet gut ! Na ,krieg ich ne 1 oder was ?