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サムネ 5:55
サムネ中指立ててるのかと思ったw
サムネがいろいろとカオスで草
ダディさんのビート動画より来ました。おもちさんの言葉のセンスに同世代臭が激しく伝わってきた気がします。「勝った！第3部完！」「危険が危ない」とかけっこう好きです。私はコペンl880k乗りなんですが、軽２シーターで雨の高速はデンジャラスですよね。ほんまトラックに蹂躙される未来が見えたこと多数です。ビートのエンジン音、走ってる感がとても気持ちいいです（コペンは案外静か。）。ステアリングがつけ外しできるっていいですね、防犯になりそう。長距離運転、お疲れ様でした。他の動画も観させていただきまーす！
圏央道ファンキーミッションお疲れ様でした。ギリギリセーフでしたね笑 PA入ったら目覚めるのめっちゃわかります。なんなんですかね笑 雑誌すごいです。今度はおぎやはぎの愛車遍歴にもおもちさんのビート登場しないかなぁ〜なんて思ってます。
合流加速とかマジいい音してる！
久し振りの動画、安定の解説に落ち着きます。
日中の雨天時は常時ヘッドライト点灯で防衛運転
元ビートオーナーです😃ビートは雨の日だとちょっと怖いですよね😅なんか車体滑りそうだなって感じですよね…
安全運転で良いですね。やはり睡眠は大切。納得です。ビートやS660は周りの車に埋まると危険なので見せる運転も必要ですね。
お疲れ様でした。圏央道はPAが無さすぎです。最初はガラガラでした。埼玉から浜松は300kmは結講ありますね。雨の高速はビートでは怖いかもしれない。
チャンネル登録者3万人突破おめでとうございます‼︎㊗️ 今後もおもちさんの快進撃に期待しております😊
ありがとうございます！！！！
ビートならぬビストロオーナーです。東京から札幌まで17時間掛けて自走しましたが、夏場の移動より真冬の帰路が最高にシビれました。FFのスーチャーCVTは速度リミッター以外は案外とストレスフリーで快適ですが、大型トラックから視認され難く何度か踏まれそうになりましたわ。
膀胱との攻防ですね
すみません！私もビートオーナーでたまに動画見させて頂いてます。そこで質問です！ビートで高速道路の長距離移動は疲れるというのは分かるのですが、ビートだと雨で危険だとか何か起こらない方が珍しいという感覚が全く分かりません。大型車に勢いよく抜かれたりすると水飛沫で視界がさらに悪くなるとかハンドルを取られるとかそういう事でしょうか？最後まで見たのですが何が危険で危ないのかが分からなかったです…トイレに行きたい気持ちは伝わってきたんですが。私も高速で長距離移動する事が今後あるかもなので何が危険で注意したらいいのか、出来たら教えて頂きたいです。…と思いましたがコメント欄よく見てみたら、滑りそうな感覚があるって事ですね？たぶん…タイヤのおかげなのか、それが分からないんです。私が鈍感なだけかも知れません。
雨で視界が悪くなるので、他の車から自分の事が見えにくくなります。今回の場合平日でトラックがいっぱいなので、だれか1台でも自分のことを見落として車線変更してきたりしたら一発でお陀仏です。
ステアリングが取れるようになってる！
サムネがトラックに向かって中指立ててるかと思いました笑
埼玉から浜松はエグい(笑)行ったら必ず帰らないといけないというのがなかなかキツいですね…とはいえ埼玉はドライブスポット沢山あるから飽きないし最高じゃないですか！奥多摩 秩父が近いし 十石峠走破すればビーナスにも行ける
おめでとうございます👏
最後に映ってた紺色のビートはもしかしてヤマトさんの元愛車ですかね？
たぶん、ちゃうと思います
運転者目線＆視界が広くていい画角ですね
『世界最速プロボックス、、、』←秀逸な表現力！
26:52 見逃せないグッズがしれっと追加されていますねぇ。
なんのことでしょうにぇ
サムネ面白すぎましたwwwwww
圏央道の青梅-相模原辺りは絶望的に山ばかりなのでpa作る土地がないんでしょうねぇ…
狭山PAは加速レーン短くカーブ途中なのが怖い所ですね😱外回りはまだ良いけど、内回りはかなり辛いです。
大阪もそうですけど都会の近くにはパーキング作っちゃいけないとかあるんですかね？ちなみに、空のペットボトルを常備しておくといいですよ。用途はお察し...
圏央道の右車線にトラックがずっといるってのはマジで多い。やっと左行ったと思ったらまたいるし、ガチでだるい。笑
あれなんなんでしょうね…
長距離走行お疲れさまでした！圏央道は東名-東北道間だと厚木・狭山・菖蒲しかPA無いので早目の休憩は必須ですね。八王子JCTが結構鬼門で、事故渋滞などに遭遇する率高いので「花摘み」は短めにしておくようにしてます。もてぎ遠征の時は前日入り宇都宮迄にしてますが、浜松からナビで5時間と出ますが休憩入れると7時間です・・・
青梅の圏央道が多摩川を渡るあたりに住んでいた事がありますがトンネル入口の斜面、しょっちゅう崩れていた気がします。区間にPAすら無いのは地盤の緩さもあるかもですね。雨の日のビートは刺激が強いですね。別の動画でヤンチャをしていたMR-Sが雨の高速で回ってたのを見てFF乗りの自分はビビってました(笑)小川町のカミムラさんあたりを行き付けにしてるかと思ってました。
お疲れさまでしたー😊ほんと静岡に入ってから長いんですよね。近ければ、ｺ-ｼﾞ-さんにちょくちょく行きたいですけどね!
ビートのワイパーのスイッチって回すんですねー。上下に動かすと、どうなるんですか？ちなみにＮＢＯＸは上下でフロントワイパー、回してリアワイパーです。
上には動かず、下にやると一発だけワイパーが動きます
明日ビートが納車というか取りに行きます。この動画のスタート地点の近くまで行きます。一月半待ちました。その間おもちさんの動画を見たり、他の方のを見たりしてました。モヤモヤとワクワクする気分の入り混じった複雑な感情です。あと十数時間後に私はどうなっているんでしょう？舞い上がって事故しないよう注意したいと思います。
5年前までビートに乗っていました。最近はタイヤの性能が上がり雨の日の恐怖は軽減されましたが、販売された当時はハイドロが酷くスピード出すには命がけでした。また乗りたいなー
危険が⚠️が危ない…って〜
トイレは最悪はICで特別回転という技を使えばICのトイレが使えるようです。あと、県央厚木PAはスマートインターになっていますが、ジムニーで来ていただければ近所の走行場所＋キャンプ処を案内しますよ。
AZ-1、ビート、カプチーノは色々壊れやすいため直しても別のところが壊れるのはザラだと思ってる圏央道に乗らない理由はSAがないから関越で川越で降りて下道から厚木目指すか関越のまま東名に乗るようにしてるカプチーノも後ろ見えなかったなぁ静岡長すぎ問題はどうにもならない海を見ながらののんびり走行は最高に楽しいカプチーノは天井パネルのゴムパッキンがやられやすく雨が降ると雨漏りする乗ってると腕がびしょ濡れ、車から離れるとシートが湖になってるトラックに限らずワンボックスとかSUVが周りにいるだけでかなりの圧迫感がある浜松懐かしいねぇ
圏央道、追越し車線を巡行するトラック分かります。開通したあと何度か通りましたが、平日でも休日でも大型連休でも、いつも追越し車線をトラックが塞いでいて、結局、都内C2を回った方が(渋滞につかまらなければ)速いので、今は使ってません。オレの場合は、今回のおもちさんより一回り遠い、豊橋(愛知県)ー日光(栃木県)間を、良くビートで行き来します。速い時は5時間、都内が軽い渋滞で6時間半です。今回のおもちさんほど休憩入れない事が多いせいかも。でも、ちゃんと休憩は取りますよ、って言うか、ビートのタンクだと、豊橋－日光間は、給油無しでは無理ですしね。いつも、足柄か御殿場で給油兼休憩でピットインします。雨はあまり気になりません。むしろ、高速乗ってから雨に降られて(ワイパーが追いつかない土砂降り有り)、オープンのまま80km/hを維持していれば全く濡れない、逆に、50mph(約80km/h)以下にスピードを落とすと即死する｢SPEED｣状態を何度も経験しています。オープンのビートが80km/h以上で有れば土砂降りの雨の中でも車内が濡れないのは実話です。
非常に見慣れた東名～浜松西インターの風景は落ち着きますねー。今年のGWは東京～御殿場区間の渋滞（特に5/3）は酷いものでした。未明に出発してAM5時頃に東名厚木経由で小田厚、箱根越えして沼津で東名に復帰するという流れで運よく回避できましたが。
編集お疲れ様です(￣^￣ゞMAP出た時 えぐってなったわ🙃だいぶ遠方に異動したんだね😳
サムネ人差し指だったwwあとステアリング取れるようになってる
いらっしゃいませ埼玉県！
睡眠時間1時間で起きれるの凄いっすねアラームで起きても動けないです笑
帰りの新幹線で爆睡しました
サムネ、トラックに巻き込まれたら一瞬でスクラップになりそうで怖いなー
なんと、熟睡から覚醒迄、１５分とな…!!かぁ〜、駄目だ…。私には出来ない…!!
中指立ててるかと思ってよく見たら人差し指
サムネが🖕に見えたw
やっぱpov系はおもちさんに限りますわ笑夜の雨ホント運転しずらいですよね
パッと見中指立ててるのかと思ったわ
尿意のパーセンテージ面白いです！
いつの間にかラフィックスがついてる！
圏央道、たしかにパーキングエリアが少ないですよね・・・厚木PAと狭山PA、５０ｋｍ、時速８０キロで約４０分かかります。もう少し、この休憩所間隔、何とかなりませんかね・・(;^ω^)もっとも長い休憩所の間隔は菖蒲PAから江戸崎PAの約７６ｋｍ、時速８０キロでもほぼ１時間かかります。居眠り運転しそうな間隔ですね・・・(; ･`д･´)
長旅，お疲れさまでした．所用で浜松に圏央ー東名のお疲れルートでよく出かけていました．鮎沢PA，由比PA（下道のスマルも懐かしい，すでに廃墟ですが．．．），牧之原SAよく寄りました．あるときから新幹線のほうがお安く行けるので切り替えちゃいましたけれど．浜松，見どころアソビどころ多く，良いところでした．浜松エアパークも行きましたけど，なぜかエアパークからほど近いコージーさんを覗きにいかなかったのか，今となっては後悔です．エアコン，早く治るといいですね．
サムネ、よく見たら中指じゃなかった笑
>４時４４分 何を言う、四が重なってるんだから『幸せ』じゃん。
アンミカさんおる
大はやばいと思ってからマックス30分ですが小は限界と感じてから２時間はいけます
頑張ってね👍プロジェクトDが始まったよ👍アベールだよ👍偽物が増えるよね👍
ビートのパイロットは決死の覚悟や
合せて👍東京から来た👍偽物が出て来るね👍
昔トップギアのリチャードハモンドが番組で長距離運転でオシメ履いて途中我慢できず運転しながらあーあー言いながらおしめにだしてましたよｗだからってことじゃないですがつぎからおしめ装着でｗ
『危険が危ない』相当危なかったんですね‼️重言ですねー。間違った日本語の使い方では無いですよ
危 険 が 危 な い
いつからハンドル取れるようになったんですか？
つい最近でございます
トゥデイ乗ってるけど高速は80キロしか出してない回転数高すぎで燃費悪くなるー
突然の鳥人間
あのシーン青春すぎてほんと好き
雨の日に移動すると、ビートの心臓部基盤死ぬよ。
軽いリアエンジン車だと、雨も怖いですね。私事ですが、3月にPAから出たら強風＋白い奴撒かれてるはいいけど風に舞っている、という状態で、フロントがあさっての方向向きそうになったりとかありました(ノД`)・゜・。
軽自動車って、あおられちゃうんですよね
時速300kmかと思って通報の準備しちゃった。
実は80km/hに見せかけて3000km/hで移動しています。
色々カオス。俺だとだるい。ハンドルが外れるのびっくり。
イヤ過ぎるツインターボｗｗｗ
低回転から納期ターボがかかり、そのあとに上司ターボがかかります。時期によってブーストアップ仕様になります（3キロ超え）
生活圏が同じかも
よろしくメカドック車が草。
岸田教団聞いてるやん！！同志みーつけたっ！
ですヨ（湾岸M参照）
目指せ！銀の盾！
ハンドル取り付け式なんてあるんだ…
良く見たらサムネ中指立ってなかったw
俺、おもちさんがローソンでなんでユンケル買ったか知ってるよ(知らない)
知ってゆよ（知ってない）
主治医をカミムラさんやイソマサさんに変える事を検討しても良いとおもいますよ。
ちょっと似てるw
зачем ты так много говоришь ?
いちいちハンドル外さんでもいいと思います。
サムネ 5:55
サムネ中指立ててるのかと思ったw
サムネがいろいろとカオスで草
ダディさんのビート動画より来ました。おもちさんの言葉のセンスに同世代臭が激しく伝わってきた気がします。「勝った！第3部完！」「危険が危ない」とかけっこう好きです。私はコペンl880k乗りなんですが、軽２シーターで雨の高速はデンジャラスですよね。ほんまトラックに蹂躙される未来が見えたこと多数です。ビートのエンジン音、走ってる感がとても気持ちいいです（コペンは案外静か。）。ステアリングがつけ外しできるっていいですね、防犯になりそう。長距離運転、お疲れ様でした。他の動画も観させていただきまーす！
圏央道ファンキーミッションお疲れ様でした。ギリギリセーフでしたね笑 PA入ったら目覚めるのめっちゃわかります。なんなんですかね笑
雑誌すごいです。今度はおぎやはぎの愛車遍歴にもおもちさんのビート登場しないかなぁ〜なんて思ってます。
合流加速とかマジいい音してる！
久し振りの動画、安定の解説に落ち着きます。
日中の雨天時は常時ヘッドライト点灯で防衛運転
元ビートオーナーです😃
ビートは雨の日だとちょっと怖いですよね😅
なんか車体滑りそうだなって感じですよね…
安全運転で良いですね。やはり睡眠は大切。納得です。ビートやS660は周りの車に埋まると危険なので見せる運転も必要ですね。
お疲れ様でした。圏央道はPAが無さすぎです。最初はガラガラでした。埼玉から浜松は300kmは結講ありますね。雨の高速はビートでは怖いかもしれない。
チャンネル登録者3万人突破おめでとうございます‼︎㊗️ 今後もおもちさんの快進撃に期待しております😊
ありがとうございます！！！！
ビートならぬビストロオーナーです。
東京から札幌まで17時間掛けて自走しましたが、夏場の移動より真冬の帰路が最高にシビれました。
FFのスーチャーCVTは速度リミッター以外は案外とストレスフリーで快適ですが、大型トラックから視認され難く何度か踏まれそうになりましたわ。
膀胱との攻防ですね
すみません！私もビートオーナーでたまに動画見させて頂いてます。そこで質問です！ビートで高速道路の長距離移動は疲れるというのは分かるのですが、ビートだと雨で危険だとか何か起こらない方が珍しいという感覚が全く分かりません。大型車に勢いよく抜かれたりすると水飛沫で視界がさらに悪くなるとかハンドルを取られるとかそういう事でしょうか？最後まで見たのですが何が危険で危ないのかが分からなかったです…トイレに行きたい気持ちは伝わってきたんですが。私も高速で長距離移動する事が今後あるかもなので何が危険で注意したらいいのか、出来たら教えて頂きたいです。
…と思いましたがコメント欄よく見てみたら、滑りそうな感覚があるって事ですね？たぶん…タイヤのおかげなのか、それが分からないんです。私が鈍感なだけかも知れません。
雨で視界が悪くなるので、他の車から自分の事が見えにくくなります。
今回の場合平日でトラックがいっぱいなので、だれか1台でも自分のことを見落として車線変更してきたりしたら一発でお陀仏です。
ステアリングが取れるようになってる！
サムネがトラックに向かって中指立ててるかと思いました笑
埼玉から浜松はエグい(笑)
行ったら必ず帰らないといけないというのがなかなかキツいですね…
とはいえ埼玉はドライブスポット沢山あるから飽きないし最高じゃないですか！
奥多摩 秩父が近いし 十石峠走破すればビーナスにも行ける
おめでとうございます👏
最後に映ってた紺色のビートはもしかしてヤマトさんの元愛車ですかね？
たぶん、ちゃうと思います
運転者目線＆視界が広くていい画角ですね
『世界最速プロボックス、、、』←秀逸な表現力！
26:52 見逃せないグッズがしれっと追加されていますねぇ。
なんのことでしょうにぇ
サムネ面白すぎましたwwwwww
圏央道の青梅-相模原辺りは絶望的に山ばかりなのでpa作る土地がないんでしょうねぇ…
狭山PAは加速レーン短くカーブ途中なのが怖い所ですね😱外回りはまだ良いけど、内回りはかなり辛いです。
大阪もそうですけど都会の近くにはパーキング作っちゃいけないとかあるんですかね？
ちなみに、空のペットボトルを常備しておくといいですよ。用途はお察し...
圏央道の右車線にトラックがずっといるってのはマジで多い。やっと左行ったと思ったらまたいるし、ガチでだるい。笑
あれなんなんでしょうね…
長距離走行お疲れさまでした！圏央道は東名-東北道間だと厚木・狭山・菖蒲しかPA無いので早目の休憩は必須ですね。
八王子JCTが結構鬼門で、事故渋滞などに遭遇する率高いので「花摘み」は短めにしておくようにしてます。
もてぎ遠征の時は前日入り宇都宮迄にしてますが、浜松からナビで5時間と出ますが休憩入れると7時間です・・・
青梅の圏央道が多摩川を渡るあたりに住んでいた事がありますがトンネル入口の斜面、しょっちゅう崩れていた気がします。
区間にPAすら無いのは地盤の緩さもあるかもですね。
雨の日のビートは刺激が強いですね。
別の動画でヤンチャをしていたMR-Sが雨の高速で回ってたのを見てFF乗りの自分はビビってました(笑)
小川町のカミムラさんあたりを行き付けにしてるかと思ってました。
お疲れさまでしたー😊ほんと静岡に入ってから長いんですよね。近ければ、ｺ-ｼﾞ-さんにちょくちょく行きたいですけどね!
ビートのワイパーのスイッチって回すんですねー。上下に動かすと、どうなるんですか？
ちなみにＮＢＯＸは上下でフロントワイパー、回してリアワイパーです。
上には動かず、下にやると一発だけワイパーが動きます
明日ビートが納車というか取りに行きます。この動画のスタート地点の近くまで行きます。一月半待ちました。その間おもちさんの動画を見たり、他の方のを見たりしてました。モヤモヤとワクワクする気分の入り混じった複雑な感情です。あと十数時間後に私はどうなっているんでしょう？舞い上がって事故しないよう注意したいと思います。
5年前までビートに乗っていました。最近はタイヤの性能が上がり雨の日の恐怖は軽減されましたが、販売された当時はハイドロが酷くスピード出すには命がけでした。また乗りたいなー
危険が⚠️が危ない…って〜
トイレは最悪はICで特別回転という技を使えばICのトイレが使えるようです。
あと、県央厚木PAはスマートインターになっていますが、ジムニーで来ていただければ近所の走行場所＋キャンプ処を案内しますよ。
AZ-1、ビート、カプチーノは色々壊れやすいため直しても別のところが壊れるのはザラだと思ってる
圏央道に乗らない理由はSAがないから関越で川越で降りて下道から厚木目指すか関越のまま東名に乗るようにしてる
カプチーノも後ろ見えなかったなぁ
静岡長すぎ問題はどうにもならない
海を見ながらののんびり走行は最高に楽しい
カプチーノは天井パネルのゴムパッキンがやられやすく雨が降ると雨漏りする
乗ってると腕がびしょ濡れ、車から離れるとシートが湖になってる
トラックに限らずワンボックスとかSUVが周りにいるだけでかなりの圧迫感がある
浜松懐かしいねぇ
圏央道、追越し車線を巡行するトラック分かります。
開通したあと何度か通りましたが、平日でも休日でも大型連休でも、いつも追越し車線をトラックが塞いでいて、結局、都内C2を回った方が(渋滞につかまらなければ)速いので、今は使ってません。
オレの場合は、今回のおもちさんより一回り遠い、豊橋(愛知県)ー日光(栃木県)間を、良くビートで行き来します。
速い時は5時間、都内が軽い渋滞で6時間半です。
今回のおもちさんほど休憩入れない事が多いせいかも。
でも、ちゃんと休憩は取りますよ、って言うか、ビートのタンクだと、豊橋－日光間は、給油無しでは無理ですしね。
いつも、足柄か御殿場で給油兼休憩でピットインします。
雨はあまり気になりません。
むしろ、高速乗ってから雨に降られて(ワイパーが追いつかない土砂降り有り)、オープンのまま80km/hを維持していれば全く濡れない、逆に、50mph(約80km/h)以下にスピードを落とすと即死する｢SPEED｣状態を何度も経験しています。
オープンのビートが80km/h以上で有れば土砂降りの雨の中でも車内が濡れないのは実話です。
非常に見慣れた東名～浜松西インターの風景は落ち着きますねー。今年のGWは東京～御殿場区間の渋滞（特に5/3）は酷いものでした。未明に出発してAM5時頃に東名厚木経由で小田厚、箱根越えして沼津で東名に復帰するという流れで運よく回避できましたが。
編集お疲れ様です(￣^￣ゞ
MAP出た時 えぐってなったわ🙃
だいぶ遠方に異動したんだね😳
サムネ人差し指だったww
あとステアリング取れるようになってる
いらっしゃいませ埼玉県！
睡眠時間1時間で起きれるの凄いっすね
アラームで起きても動けないです笑
帰りの新幹線で爆睡しました
サムネ、トラックに巻き込まれたら一瞬でスクラップになりそうで怖いなー
なんと、熟睡から覚醒迄、１５分とな…!!
かぁ〜、駄目だ…。
私には出来ない…!!
中指立ててるかと思ってよく見たら人差し指
サムネが🖕に見えたw
やっぱpov系はおもちさんに限りますわ笑
夜の雨ホント運転しずらいですよね
パッと見中指立ててるのかと思ったわ
尿意のパーセンテージ面白いです！
いつの間にかラフィックスがついてる！
圏央道、
たしかにパーキングエリアが少ないですよね・・・
厚木PAと狭山PA、
５０ｋｍ、時速８０キロで約４０分かかります。
もう少し、この休憩所間隔、
何とかなりませんかね・・(;^ω^)
もっとも長い休憩所の間隔は
菖蒲PAから江戸崎PAの約７６ｋｍ、
時速８０キロでもほぼ１時間かかります。
居眠り運転しそうな間隔ですね・・・(; ･`д･´)
長旅，お疲れさまでした．
所用で浜松に圏央ー東名のお疲れルートでよく出かけていました．鮎沢PA，由比PA（下道のスマルも懐かしい，すでに廃墟ですが．．．），牧之原SAよく寄りました．
あるときから新幹線のほうがお安く行けるので切り替えちゃいましたけれど．浜松，見どころアソビどころ多く，良いところでした．
浜松エアパークも行きましたけど，なぜかエアパークからほど近いコージーさんを覗きにいかなかったのか，今となっては後悔です．
エアコン，早く治るといいですね．
サムネ、よく見たら中指じゃなかった笑
>４時４４分
何を言う、四が重なってるんだから『幸せ』じゃん。
アンミカさんおる
大はやばいと思ってからマックス30分ですが
小は限界と感じてから２時間はいけます
頑張ってね👍プロジェクトDが始まったよ👍アベールだよ👍偽物が増えるよね👍
ビートのパイロットは決死の覚悟や
合せて👍東京から来た👍偽物が出て来るね👍
昔トップギアのリチャードハモンドが番組で長距離運転でオシメ履いて途中我慢できず
運転しながらあーあー言いながらおしめにだしてましたよｗ
だからってことじゃないですがつぎからおしめ装着でｗ
『危険が危ない』相当危なかったんですね‼️
重言ですねー。間違った日本語の使い方では無いですよ
危 険 が 危 な い
いつからハンドル取れるようになったんですか？
つい最近でございます
トゥデイ乗ってるけど高速は80キロしか出してない
回転数高すぎで燃費悪くなるー
突然の鳥人間
あのシーン青春すぎてほんと好き
雨の日に移動すると、ビートの心臓部基盤死ぬよ。
軽いリアエンジン車だと、雨も怖いですね。
私事ですが、3月にPAから出たら強風＋白い奴撒かれてるはいいけど風に舞っている、
という状態で、フロントがあさっての方向向きそうになったりとかありました(ノД`)・゜・。
軽自動車って、あおられちゃうんですよね
時速300kmかと思って通報の準備しちゃった。
実は80km/hに見せかけて3000km/hで移動しています。
色々カオス。
俺だとだるい。ハンドルが外れるのびっくり。
イヤ過ぎるツインターボｗｗｗ
低回転から納期ターボがかかり、そのあとに上司ターボがかかります。
時期によってブーストアップ仕様になります（3キロ超え）
生活圏が同じかも
よろしくメカドック車が草。
岸田教団聞いてるやん！！同志みーつけたっ！
ですヨ（湾岸M参照）
目指せ！銀の盾！
ハンドル取り付け式なんてあるんだ…
良く見たらサムネ中指立ってなかったw
俺、おもちさんがローソンでなんでユンケル買ったか知ってるよ(知らない)
知ってゆよ（知ってない）
主治医をカミムラさんやイソマサさんに変える事を検討しても良いとおもいますよ。
ちょっと似てるw
зачем ты так много говоришь ?
いちいちハンドル外さんでもいいと思います
。