@auds6 : Las locomotoras 334 no están diseñadas pensando en grandes trenes, sino en trenes pequeños, corriendo mucho (de ahí lo de "caracoles de carreras") y consumiendo poco.
Pero hay que reconocer que las 334 son muy veloces,otra cosa es que hablemos de su arranque. Y como habéis dicho,las 354 son mucho mejores,pero fueron tan pocas unidades que empezaron a desaparecer rápido,y he aquí la causa de la sustitución por las 334,aparte de lo que contaminaban las 354. Un saludo.
@auds6 vistes los videos de la 333-400 esa es maniobrando con el talgo VI madrid-vigo / pontevedra el sonido de esa maquina es la leche y eso que ahi solo le mete 3 puntos cuando metes los 8 eso si que brama
@auds6 si la que digo es la 333 original en renfe esra conocida como la 3000 antes de que les pusieran la numeracion uic la 354 era muy buena maquina pero el tipo de traccion que tenia (eran las conocidas como diesel mecanicas igual que las 340 o los 593) eran de mantenimiento costoso y aveces complicadas de arreglar y aunque fueran estas ( las 354) todas las maquinas absolutamente todas alguna vez se han quedado inutiles
@auds6 esta claro que los que toman las decisiones en cuanto a compras no siempre aciertan no se como va realmente la 334 aun no he montado en ella pero te puedo decir de primera mano de muy primera mano que no es de las peores yo he montado en bastantes maquinas y te puedio asegurar que para mi como la 3000 antigua no hay ninguna (me gusta tambien mucho la 251) pero la 3000 es bestial, la reformada tambien esta bien tanto la de mercancias como la de GL, pero para mi la mejor es la antigua
@isra086900 si los vi pero la 333 original te aseguro que metia cada susto llevando aquel mitico estrella galicia y el sonido de la bocina y aquel color taxi parece que fue ayer cuando se fue...
@isra086900 que no es mala que no viste las veces que se quedo tirada tanto por las cuestas como por llano y la veterana 251 acudiendo al rescate. Es un horror esta locomotora si dejaran las 354 estaria mejor ahora....aparte las reformadas nunca fueron buenas....
@auds6 si que mola yo he subido unas cuantas veces te puedes imaginar hay fotos chulas en una pagina que se llama listadotren tengo algunas colgadas si quieres alguna mandame tu e.mail y te mando incluso tengo algunas de la 333 con caja antigua de sus ultimos años
@auds6 hombre no la puedes comparar con la mejor locomotora electrica que hemos tenido en españa esta claro pero te puedo asegurar que tiene habido material mas malo en españa que las 334 (250,594, y mas antiguas la 340) esta ultima con el mismo sistema de traccion que la 354 de la cual estoy de acuerdo contigo me parecia mas fiable que la 334 en cuanto q las reformadas nunca fueron buenos no siempre las actuales 333 son todas reformadas y no las considero malas
@auds6 no se puede colgar jeje veras mi padre es maquinista por eso te digo que se de muy buena mano lo de si son malas o no. las 334 efectivamente no es la 354 pero te lo digo yo las hay peores ahh yo tengo 33 y cuando me acuerdo de las 333 me vienen a la memoria verdes y amarillas jeje y si llegas a ver las 318 entonces flipas que bonitas
@auds6 mira en mis videos tienes un par de ellos son cortos y los hice rapido por el movil pero puede que te gusten se escucha el autentico sonido de una 3000 eso si solo haciendo maniobras si no en via libre y a tope es un escandalo
@isra086900 hombre lleva el mismo motor que la 333 original el v16 pero con unas modificaciones que ahora la pobre 334 no tira ni para atras. 1 renfe se quejaba que las 354 tenian un mantenimiento caro no pos van y se compran 334 reformadas y para que se quejaban del dinero? renfe cada dia peor...
@isra086900 jojo pasalo a dvd ese vhs anda xD...no viste un video aqui en youtube de mi querida 354 tirando de 3 ramas es decir 31 vagones de talgo eso se lo pones a la 334 y di adios a la 334..
@isra086900 tu la que dices es la 333 original no esa makina junto a la 354 y 269 de las mejores k a tenido renfe ahora mismo por culpa de la 334 emos retrocedido,,
no es mala maquina pero quizas peor que las 3000 (333-400) acelera mas lento y no tiene tanta capacidad de arrastre aunque para los trenes que lleva no le hace mucha falta
@isra086900 jojo que suerte tienes que tu padre sea maquinista yo eh subido al estrella galicia cuando era peke y ver al pedazo bicho de la 333 caja original daba un miedo tela xDDD
@auds6 hombre no la puedes comparar con la mejor locomotora electrica que hemos tenido en españa esta claro pero te puedo asegurar que tiene habido material mas malo en españa que las 334 (250,594, y mas antiguas la 340) esta ultima con el mismo sistema de traccion que la 354 de la cual estoy de acuerdo contigo me parecia mas fiable que la 334 en cuanto q las reformadas nunca fueron buenos no siempre las actuales 333 son todas reformadas y no las considero malas
Me encanta. Gracias por subir este vídeo.
@auds6 : Las locomotoras 334 no están diseñadas pensando en grandes trenes, sino en trenes pequeños, corriendo mucho (de ahí lo de "caracoles de carreras") y consumiendo poco.
Gracias a todos / thanks to all.
Pero hay que reconocer que las 334 son muy veloces,otra cosa es que hablemos de su arranque. Y como habéis dicho,las 354 son mucho mejores,pero fueron tan pocas unidades que empezaron a desaparecer rápido,y he aquí la causa de la sustitución por las 334,aparte de lo que contaminaban las 354. Un saludo.
Buen video 😃
@auds6 vistes los videos de la 333-400 esa es maniobrando con el talgo VI madrid-vigo / pontevedra el sonido de esa maquina es la leche y eso que ahi solo le mete 3 puntos cuando metes los 8 eso si que brama
muy bueno!!!!
@auds6 si la que digo es la 333 original en renfe esra conocida como la 3000 antes de que les pusieran la numeracion uic la 354 era muy buena maquina pero el tipo de traccion que tenia (eran las conocidas como diesel mecanicas igual que las 340 o los 593) eran de mantenimiento costoso y aveces complicadas de arreglar y aunque fueran estas ( las 354) todas las maquinas absolutamente todas alguna vez se han quedado inutiles
nachete y pra kem tem curiusidad esta makina tiene apx 6000cv de potecia
saludos desde portugal paulo belas peso da regua
@auds6 esta claro que los que toman las decisiones en cuanto a compras no siempre aciertan
no se como va realmente la 334 aun no he montado en ella pero te puedo decir de primera mano de muy primera mano que no es de las peores yo he montado en bastantes maquinas y te puedio asegurar que para mi como la 3000 antigua no hay ninguna (me gusta tambien mucho la 251) pero la 3000 es bestial, la reformada tambien esta bien tanto la de mercancias como la de GL, pero para mi la mejor es la antigua
just the same as the class 67 in UK fab video
@isra086900 si los vi pero la 333 original te aseguro que metia cada susto llevando aquel mitico estrella galicia y el sonido de la bocina y aquel color taxi parece que fue ayer cuando se fue...
@isra086900 que no es mala que no viste las veces que se quedo tirada tanto por las cuestas como por llano y la veterana 251 acudiendo al rescate. Es un horror esta locomotora si dejaran las 354 estaria mejor ahora....aparte las reformadas nunca fueron buenas....
solo por curiosidad, que potencia aproximada tiene esta máquina?
Unos 3200cv
@auds6 si que mola yo he subido unas cuantas veces te puedes imaginar hay fotos chulas en una pagina que se llama listadotren tengo algunas colgadas si quieres alguna mandame tu e.mail y te mando incluso tengo algunas de la 333 con caja antigua de sus ultimos años
@auds6 hombre no la puedes comparar con la mejor locomotora electrica que hemos tenido en españa esta claro pero te puedo asegurar que tiene habido material mas malo en españa que las 334 (250,594, y mas antiguas la 340) esta ultima con el mismo sistema de traccion que la 354 de la cual estoy de acuerdo contigo me parecia mas fiable que la 334
en cuanto q las reformadas nunca fueron buenos no siempre las actuales 333 son todas reformadas y no las considero malas
@auds6 cuantos años tienes????
si te enseño vhs de esa que tu me dices del 593 y de tu querida 354 con el talgo de ourense a medina flipas jejeje
isra086900 si te enseño la 335 te cagas
@auds6 no se puede colgar
jeje veras mi padre es maquinista por eso te digo que se de muy buena mano lo de si son malas o no.
las 334 efectivamente no es la 354 pero te lo digo yo las hay peores
ahh yo tengo 33 y cuando me acuerdo de las 333 me vienen a la memoria verdes y amarillas jeje y si llegas a ver las 318 entonces flipas que bonitas
@auds6
mira en mis videos tienes un par de ellos son cortos y los hice rapido por el movil pero puede que te gusten se escucha el autentico sonido de una 3000 eso si solo haciendo maniobras si no en via libre y a tope es un escandalo
@isra086900 hombre lleva el mismo motor que la 333 original el v16 pero con unas modificaciones que ahora la pobre 334 no tira ni para atras. 1 renfe se quejaba que las 354 tenian un mantenimiento caro no pos van y se compran 334 reformadas y para que se quejaban del dinero? renfe cada dia peor...
@isra086900 jojo pasalo a dvd ese vhs anda xD...no viste un video aqui en youtube de mi querida 354 tirando de 3 ramas es decir 31 vagones de talgo eso se lo pones a la 334 y di adios a la 334..
@isra086900 tu la que dices es la 333 original no esa makina junto a la 354 y 269 de las mejores k a tenido renfe ahora mismo por culpa de la 334 emos retrocedido,,
Dicen que son más flojas que las 354, tardan más en acelerar.
no es mala maquina pero quizas peor que las 3000 (333-400)
acelera mas lento y no tiene tanta capacidad de arrastre aunque para los trenes que lleva no le hace mucha falta
@isra086900 jojo que suerte tienes que tu padre sea maquinista yo eh subido al estrella galicia cuando era peke y ver al pedazo bicho de la 333 caja original daba un miedo tela xDDD
170 / 180 kmh
@isra086900 ok ahora te mando en un mensaje mi email si tienes las 354 en color danone mandame algunas por favor
@auds6 hombre no la puedes comparar con la mejor locomotora electrica que hemos tenido en españa esta claro pero te puedo asegurar que tiene habido material mas malo en españa que las 334 (250,594, y mas antiguas la 340) esta ultima con el mismo sistema de traccion que la 354 de la cual estoy de acuerdo contigo me parecia mas fiable que la 334
en cuanto q las reformadas nunca fueron buenos no siempre las actuales 333 son todas reformadas y no las considero malas