Dejo mi comentario y opinión personal ya que tengo un C3 Aircross 2024 Shine (5 plazas). Como precio calidad, estoy mas que conforme para empezar. El motor 1.0 Turbo responde muy bien y el torque de 200NM es excelente, sumado a eso que es un motor cadenero y nada de cosas raras de correas bañadas en aceite ni nada por el estilo. La suspensión es muy agradable sobre todo para las rutas y calles que tenemos en Argentina, tiene un despeje alto lo cuál no te toca en ningún bache o cuneta. Si vamos a la parte de confort, para mi esta mas que aceptable, el espacio es inmenso, tenes una pantalla inalámbrica de 10" que es muy buena, el panel del conductor es de 7" donde se identifica muy bien las cosas y también posee controles de mando al volante, modo Sport, control de velocidad crucero y limitador de velocidad. Ahora bien, si quieren hilar fino, la llave es convencional (ahora ya me dijeron que es tipo navaja), a mi eso no me importa porque la llave sirve para que el auto arranque (ojo es mi opinión personal), tema de climatizador manual, mismo caso que el anterior, es solo para aire o calefacción (ya tuve autos con eso digital y la verdad que si estas en marcha es mas fácil tocar la perilla que la pantalla), vuelvo a repetir, es una opinión personal y respeto todos los puntos de vista. Y por ultimo el sistema de ayudas a la conducción, yo realmente las tuve en otros vehículos y realmente y creo que varios pueden opinar lo mismo, en algunos casos son bastante molestas, como el cambio de carril involuntario (me a pasado de tener que hacer una maniobra por esquivar algo y el auto fuerza a que vuelvas al lugar si no metes luz de giro), y repito hasta el hartazgo, todo es a opinión personal. Solo me decidí escribir esto porque hay varios que lo están matando sin haberlo probado, y la verdad que el producto siendo "low cost" me parece muy pero muy bueno. Saludos!
Gracias por compartir tu experiencia y un auto con tantos censores y pantallas me tiene. Los h... inflados, porque no hacen autos sencillos y que duren.... le meten todas las porquerías del mercado para que después de un par de años se la pase en el taller o a la compactadora.
@@abelnavarro2157 Están los Renault-Dacia (Sandero, Logan, Kangoo, ciertas versiones de Duster y Oroch) si queres algo bien simple con motor cadenero y casi sin electrónica. A carburador no vas a conseguir nada, pero esos modelos son lo más cercano.
Hay cosas en las que tenes razon y otras en las que difiero. Como es el caso del climatizador. Para mi un climatizador es muy importante ya que lo dejas en una temperatura y no lo volves a tocar mas en todo el viaje. En cambio el aire manual tenes que ir apagando y volviendo a encender porque no regula bien la temperatura ambiente, o por lo menos yo jamas pude usarlo sin tener que apagar el aire y volverlo a encender cada 30min de viaje. En cuanto a lo de la llave y el manos libres, se ve que no tuviste momentos de inseguridad. En mi experiencia personal, yo tuve un Fiesta 2017 Titanium con todos estos chiches, el manos libres de encendido y apertura de puertas te permite subir, arrancar el auto y salir en menos de 5 segundos, sin tener que andar encajando una llave y perdiendo tiempo. Y lamentablemente vivimos en una sociedad en donde 5 segundos pueden ser suficientes para estar entre la vida y la muerte al momento de subir a tu vehiculo. Por lo demas estoy de acuerdo con vos. Saludos!
Hola! Es la primera vez que tengo un citroen, iba a comprar la de 7 plazas pero decidí ir por la de 5, estéticamente es hermosa, responde bien pero no recomiendo este vehículo, realmente compre una coctelera en 3 meses que la tengo desde el 2/8/24 ya ingreso 3 veces a taller lo q implicó quedarme sin vehículo varios días, a los 240 km empezó con ruido en el tren delantero, sonido de alarma sin que se prenda ningún testigo, se cambió barra estabilizadora, el ruido de la alarma lo sigue haciendo, a los 3600 km empezó con ruido en eje trasero al pasar un desnivel cuando van mis hijas atrás entre las 3 no llegan a pesar 110 kg y el baúl vacío, no quiero imaginarme si me voy de vacaciones y pongo 3 valijas, realmente un auto lindo pero con materiales de muy baja calidad, ayer la saque nuevamente de taller según me dijeron cambiaron una parte del caño de escape, el ruido sigue exactamente igual, es el mismo crujido que hacia en el tren delantero. No la recomiendo para nada.
Gracias por tu comentario. Yo lamentablemente me metí en un plan de ahorro con citroen, y estaba considerando retirar el C3 Aircross, pero ya voy viendo varios videos de que este auto es un dolor de cabeza
Estimado Cala , te sigo hace mucho tiempo en los test ( cumplí 80 , ni yo me lo creo , trabajé en la industria automotriz como ingeniero ) y me mantienes al día con el típico automóvil Mercosur . Por lo que veo , parece que Stellantis tomó nota después del desastre del Puretech . En este motor , directamente cadena , ni correa seca , por las dudas . Saludos
Hola Hernando , bueno ... para andar 7 personas por el camino de las Altas Cumbres no lo veo al 1.0 ... sin embargo sí pareciera ideal para el día a día familiar , ir de compras , llevar a los chicos con amiguitos al colegio y por qué no algún viajecito de media distancia . La verdad no lo veo "mal" en relación a su precio y su segmento , recordemos que no pretende ser un S.U.V. de lujo o competir en una gama mas alta . Cumple y es "honesto" , esa impresión me dejó al menos a mi . Correcto diseño , muy actual , equipamiento acorde , seguridad correcta ... interesante . Por mi , le doy un "aprobado" (igualmente creo yo que todos los cero kilómetro en nuestro país son caros) . Buen video Hernando . Saludos . Ah ... y todo eso sin mencionar que valiendo la cuarta parte del BM , este sí trae al menos una ruedita de auxilio ... andá a buscarla ángulo Hernandus jajjajjajajajajajajajaj Saludos .
considero una más que buena opción fliar. sobretodo las 2 plazas de la 3° línea, al igual que 12 años atrás con spin, son para niños, no para adultos (salvo tramos breves), es más ni la Ford Explorer USA es viable para adultos 3° línea, la opción motriz parece correcta vs. la thp ó puretech, es ideal para flias con más de 3 niños, pool escolar y demás. Slds. team, espero ésta vez no molestar ni ocasionar razgado de vestiduras.😉
Buen análisis, Cala. Al vehículo se lo ve muy funcional (lindo pan lactal), pero para ser un producto orientado a la familia y con tantas plazas creo que se quedaron (muy) cortos en seguridad. Justo atrás, donde irían los niños, no tenés airbags de cortina, tampoco hay frenos a disco traseros en un auto que se supone va a ir siempre cargado y pensado para viajar. También me hace un poquito de ruido cómo aguantaría ese portón trasero en un choque por alcance estando las butacas tan cerquita. Habrá que ver cómo se comporta cuando le hagan pruebas de choque. Saludos!
Hola, no lo aclaro porque todos estos autos andan con super, solo los deportivos muy extremos necesitan grado 3 (premium). Dicho estos, muchas automotrices recomiendan la más cara cuando tiene inyección directa por un tema de limpieza de inyectores, entre otros. Saludos
Tuve el c3 picasso, cada vez le sacan más cosas a las nuevas versiones. El c3 picasso lo unico horrible fue su navegador y falta de sensor de temperatura del agua. Despues el crucero, limite, luz de antiniebla trasera, confort, espacio, aire acondicionado de guantera, auxilio de la misma medida, y el diseño exterior es mejor que esto que quisieron hacer.
Me gustaria que hicieras mas incapie en los materiales, mas alla de resaltar que tienen color "verde" decir que son unos plasticos. La verdad es todo plastico al parecer. Hablar sobre los encastres y demas, son cosas que a partir de los 10 mil kilometros se que se empiezan a desencastrar y el auto se vuelve un sonajero. Los burletes de la puerta? Me imagino que no sera un ventilador de ruta
Es un auto muy resultón, falta algun equipamiento, pero no te lo cobran. Anda muy bien en tierra y me gusta mas el auxilio del 5 asientos que viene del lado de adentro.
@@autocosmos-ar compré uno a principios de julio 5 asientos Shine. Ya tiene 5000km de los cuales 4000 han sido en viajes y unos 1000 de esos por tierra o sea fuera del asfalto.
@@autocosmos-ar ok puedo decirte que me gusta mucho el bastidor, tiene una estructura muy firme sin ruidos ni grillos. El conjunto motor caja también me gusta mucho sobre todo después de haberme hecho un viaje de 800km en un c4 cactus con motor 1.6 aspirado con caja tiptronic de 6. Con respecto a los consumos, no es tan económico si tomamos en cuenta cilindrada y cantidad de pistones, pero es un consumo normal, no es gastador y como decía mí abuelo, si quieres caballos dales de comer. Espero se entienda la expresión.
@@autocosmos-ar una consulta que quería hacerle a ustedes es con respecto a la segunda fila de asientos, viendo cuando lo probaron ustedes con Cala que mide 1.75 y habiendome sentado en el mío yo que mido 1.90 me parece que el de 5 asientos tiene más espacio en la segunda fila. Eso espero lo aclaren ustedes. Saludos
@@juliogambarte es todo un tema, pero algunos tipo HR-V, T-Cross y creo que Tracker son un poco más anchos dentro del segmento B, sino hay que ir al siguiente, tipo Taos que es bien ancha, pero el precio cambia. Saludos
Consume mucho, es un 1.0 de 3 cilindros! Es al vicio, el consumo depende de los hp y no de la cilindrada. Responde bien (como un 1.6) y gasta como un 1.6
empuja como un 2.0, sumale que arranca muy bien desde abajo. Probe el 1.2 de la chevrolet trakker y esta no me gusto, chancha en baja revoluciones, recien a los 1700 rpm se "despertaba" el motor, recien sentias el empuje, era manual la trakker
@@autocosmos-ar como estás! hay variantes de 1.6 que responden muy bien , el march de la bruja me asombra y dudo mucho que un 1.0 turbo responda mucho mejor, ni tampoco en consumo. abrazo
@@renatoe6663 Hola, en esta nota probé dos autos iguales, pero uno con motor 1.6L y e otro con un 1.0 Turbo y vas a ver la diferencia en prestaciones y consumos. Respecto de lo que gasta, justo este es un motor que peculiarmente le gusta la nafta, hay otros que ahorran más y siempre tomalos en función de las prestaciones que dan. Como dato, 200 Nm que es lo que da un 1.0T es lo mismo que da un 2.0L pero el turbo lo entrega desde menos rpm y por un rango más amplio, y el torque es lo que más sirve en ruta y sobrepasos. Saludos
Pongo mi humilde opinión. Me parece un vehículo demasiado "Low cost" para lo que vale, como dijeron varios en los comentarios. He tenido varios autos franceses: Peugeot (que la verdad que la ultima década me vienen asustando con sus motores llamados TH.PUM y PUDRETECH por los mecánicos) y también Renault, que hace varias años vende en Argentina lo mas "básico" de su portfolio. Salvo el ultimo Megan y el Cardian, obvio Entiendo que las condiciones económicas no han sido las mejores en los últimos 20 años, pero muchas marcas siguieron trayendo autos caros. Y bueno, tal es así que me terminé comprando un Chery Tiggo 4 Pro 2024 (0 km), mucho mas barato que los franceses y MUY bien terminados. Y casi me compro un BAIC X 35, mas barato todavía, con SIETE AÑOS DE GARANTÍA!!!!!!!!!!!!!! Pero no me "quedaba" cómodo. Mido 191 cms El Chery tiene 5 años de garantía. Estoy fascinado, con la terminación, la insonorización, la reacción del motor y la suavidad de manejo. Siempre hablando desde MI perspectiva Así que veremos. Como se porta. PD: cuando iba a verlo en las concesionarias, justo me encontré con un usuario del Tiggo 5 Luxury, con 5 años de uso y que lo ponía como parte de pago para comprar el Tiggo 4 Pro. Textuales palabras de este caballero: "NUNCA tuve un solo problema." O sea... Ojo con los chinitos. Saludos, y como decíamos cuando andábamos en moto: "BUENAS RUTAS" 🚙🚙🚙🚙
@@abelnavarro2157 Hola Abel. Hace años que veo las tiggo pasar. Las primeras eran medio berretas de terminación. Pero a partir de 2017, casi 2018 comenzaron a mejorar y mucho. Y la actual Tiggo 4 es para ir a verla. Lo mismo la Baic. La x 35 es mas barata. También tenes la x55 de Baic que es un avión y la Tiggo 8 Pro de Chery que es para familia numerosa. Son dos caños. Ambas marcas son muy grandes. Con decirte que Baic tiene el 8% de la acciones de Mercedes, uno de los accionistas mas grandes... Ojo con lo que se viene. Saludos
Yo no puedo creer que un Shine no traiga retrovisor con anti encandilamiento automático, sensor de lluvia, alerta de punto ciego en espejos, climatizador bizona.. etc. Cómo cayó la calidad.. Así como está debería ser un inicio de gama o segundo escalón.. PERO NUNCA UN SHINE!! 😐
@@luisdvm361 ok.. entonces no le pongas SHINE.. ponele otro nombre.. Porque si no, estás rebajando tu mismo producto.. Entonces si le ponés SHINE, ponele todo y cobrarlo lo que tengas que cobrarlo.. pero defende tu nombre de producto.. De éste modo lo único que hace Citroën es desprestigiar su marca poniendo nombres de tope de gama a algo que no lo es.
@@martinhernandez5956 el auto funciona increíble y te lo digo porque lo tengo. Y si no te gusta este el Basalt tampoco, es del proyecto cubo de Citroen y es muy similar a este.
Dejo mi comentario y opinión personal ya que tengo un C3 Aircross 2024 Shine (5 plazas).
Como precio calidad, estoy mas que conforme para empezar.
El motor 1.0 Turbo responde muy bien y el torque de 200NM es excelente, sumado a eso que es un motor cadenero y nada de cosas raras de correas bañadas en aceite ni nada por el estilo.
La suspensión es muy agradable sobre todo para las rutas y calles que tenemos en Argentina, tiene un despeje alto lo cuál no te toca en ningún bache o cuneta.
Si vamos a la parte de confort, para mi esta mas que aceptable, el espacio es inmenso, tenes una pantalla inalámbrica de 10" que es muy buena, el panel del conductor es de 7" donde se identifica muy bien las cosas y también posee controles de mando al volante, modo Sport, control de velocidad crucero y limitador de velocidad.
Ahora bien, si quieren hilar fino, la llave es convencional (ahora ya me dijeron que es tipo navaja), a mi eso no me importa porque la llave sirve para que el auto arranque (ojo es mi opinión personal), tema de climatizador manual, mismo caso que el anterior, es solo para aire o calefacción (ya tuve autos con eso digital y la verdad que si estas en marcha es mas fácil tocar la perilla que la pantalla), vuelvo a repetir, es una opinión personal y respeto todos los puntos de vista.
Y por ultimo el sistema de ayudas a la conducción, yo realmente las tuve en otros vehículos y realmente y creo que varios pueden opinar lo mismo, en algunos casos son bastante molestas, como el cambio de carril involuntario (me a pasado de tener que hacer una maniobra por esquivar algo y el auto fuerza a que vuelvas al lugar si no metes luz de giro), y repito hasta el hartazgo, todo es a opinión personal.
Solo me decidí escribir esto porque hay varios que lo están matando sin haberlo probado, y la verdad que el producto siendo "low cost" me parece muy pero muy bueno.
Saludos!
Hola Muchísimas gracias por tu aporte como usuario Esperamos que nos vayas haciendo más reviews a medida que acumules km con el vehículo. Saludos
Gracias por compartir tu experiencia y un auto con tantos censores y pantallas me tiene. Los h... inflados, porque no hacen autos sencillos y que duren.... le meten todas las porquerías del mercado para que después de un par de años se la pase en el taller o a la compactadora.
Excelente tu comentario y muy realista. Te agradezco
@@abelnavarro2157 Están los Renault-Dacia (Sandero, Logan, Kangoo, ciertas versiones de Duster y Oroch) si queres algo bien simple con motor cadenero y casi sin electrónica. A carburador no vas a conseguir nada, pero esos modelos son lo más cercano.
Hay cosas en las que tenes razon y otras en las que difiero. Como es el caso del climatizador. Para mi un climatizador es muy importante ya que lo dejas en una temperatura y no lo volves a tocar mas en todo el viaje. En cambio el aire manual tenes que ir apagando y volviendo a encender porque no regula bien la temperatura ambiente, o por lo menos yo jamas pude usarlo sin tener que apagar el aire y volverlo a encender cada 30min de viaje.
En cuanto a lo de la llave y el manos libres, se ve que no tuviste momentos de inseguridad. En mi experiencia personal, yo tuve un Fiesta 2017 Titanium con todos estos chiches, el manos libres de encendido y apertura de puertas te permite subir, arrancar el auto y salir en menos de 5 segundos, sin tener que andar encajando una llave y perdiendo tiempo. Y lamentablemente vivimos en una sociedad en donde 5 segundos pueden ser suficientes para estar entre la vida y la muerte al momento de subir a tu vehiculo. Por lo demas estoy de acuerdo con vos. Saludos!
Hola! Es la primera vez que tengo un citroen, iba a comprar la de 7 plazas pero decidí ir por la de 5, estéticamente es hermosa, responde bien pero no recomiendo este vehículo, realmente compre una coctelera en 3 meses que la tengo desde el 2/8/24 ya ingreso 3 veces a taller lo q implicó quedarme sin vehículo varios días, a los 240 km empezó con ruido en el tren delantero, sonido de alarma sin que se prenda ningún testigo, se cambió barra estabilizadora, el ruido de la alarma lo sigue haciendo, a los 3600 km empezó con ruido en eje trasero al pasar un desnivel cuando van mis hijas atrás entre las 3 no llegan a pesar 110 kg y el baúl vacío, no quiero imaginarme si me voy de vacaciones y pongo 3 valijas, realmente un auto lindo pero con materiales de muy baja calidad, ayer la saque nuevamente de taller según me dijeron cambiaron una parte del caño de escape, el ruido sigue exactamente igual, es el mismo crujido que hacia en el tren delantero. No la recomiendo para nada.
Porque hablas en femenino?
Gracias por tu comentario. Yo lamentablemente me metí en un plan de ahorro con citroen, y estaba considerando retirar el C3 Aircross, pero ya voy viendo varios videos de que este auto es un dolor de cabeza
Estimado Cala , te sigo hace mucho tiempo en los test ( cumplí 80 , ni yo me lo creo , trabajé en la industria automotriz como ingeniero ) y me mantienes al día con el típico automóvil Mercosur . Por lo que veo , parece que Stellantis tomó nota después del desastre del Puretech . En este motor , directamente cadena , ni correa seca , por las dudas . Saludos
Acá están usando un motor que viene del lado de FCA, es el mismo que estrenó el Pulse. Saludos
Hola Hernando , bueno ... para andar 7 personas por el camino de las Altas Cumbres no lo veo al 1.0 ... sin embargo sí pareciera ideal para el día a día familiar , ir de compras , llevar a los chicos con amiguitos al colegio y por qué no algún viajecito de media distancia .
La verdad no lo veo "mal" en relación a su precio y su segmento , recordemos que no pretende ser un S.U.V. de lujo o competir en una gama mas alta . Cumple y es "honesto" , esa impresión me dejó al menos a mi .
Correcto diseño , muy actual , equipamiento acorde , seguridad correcta ... interesante .
Por mi , le doy un "aprobado" (igualmente creo yo que todos los cero kilómetro en nuestro país son caros) .
Buen video Hernando . Saludos .
Ah ... y todo eso sin mencionar que valiendo la cuarta parte del BM , este sí trae al menos una ruedita de auxilio ... andá a buscarla ángulo Hernandus jajjajjajajajajajajajaj
Saludos .
Jajaja, no logramos salir de la charla del BM. Abrazo
considero una más que buena opción fliar. sobretodo las 2 plazas de la 3° línea, al igual que 12 años atrás con spin, son para niños, no para adultos (salvo tramos breves), es más ni la Ford Explorer USA es viable para adultos 3° línea, la opción motriz parece correcta vs. la thp ó puretech, es ideal para flias con más de 3 niños, pool escolar y demás.
Slds. team, espero ésta vez no molestar ni ocasionar razgado de vestiduras.😉
Jajajaja, gracias por explicar tu punto de vista y sin "escandalete". Abrazo
Hola.. tiene velocidad crucero ? Y censores de estacionamiento con cámara?
Buen análisis, Cala. Al vehículo se lo ve muy funcional (lindo pan lactal), pero para ser un producto orientado a la familia y con tantas plazas creo que se quedaron (muy) cortos en seguridad. Justo atrás, donde irían los niños, no tenés airbags de cortina, tampoco hay frenos a disco traseros en un auto que se supone va a ir siempre cargado y pensado para viajar. También me hace un poquito de ruido cómo aguantaría ese portón trasero en un choque por alcance estando las butacas tan cerquita. Habrá que ver cómo se comporta cuando le hagan pruebas de choque. Saludos!
Gracias 👍
Sigo con mi Kia Carens 2017, hasta la 3ra fila es cómoda.
Bien ahí
Las plazas delanteras se pueden correr abajo? Osea para atras y para adelante.
Las dos butacas delanteras si, como en todo auto. Las del medio no, peto están más adelante respecto del de 5 plazas.
Si podes decir q combustible lleva? Si anda con super? Es una sugerencia para todos los test...un saludo
Hola, no lo aclaro porque todos estos autos andan con super, solo los deportivos muy extremos necesitan grado 3 (premium). Dicho estos, muchas automotrices recomiendan la más cara cuando tiene inyección directa por un tema de limpieza de inyectores, entre otros. Saludos
Buen video
👍
Buen test cala me gusta pero le falta en seguridad .te felicito por tu trabajo!!
Gracias 👍
Tuve el c3 picasso, cada vez le sacan más cosas a las nuevas versiones. El c3 picasso lo unico horrible fue su navegador y falta de sensor de temperatura del agua. Despues el crucero, limite, luz de antiniebla trasera, confort, espacio, aire acondicionado de guantera, auxilio de la misma medida, y el diseño exterior es mejor que esto que quisieron hacer.
Me gustaria que hicieras mas incapie en los materiales, mas alla de resaltar que tienen color "verde" decir que son unos plasticos. La verdad es todo plastico al parecer. Hablar sobre los encastres y demas, son cosas que a partir de los 10 mil kilometros se que se empiezan a desencastrar y el auto se vuelve un sonajero.
Los burletes de la puerta? Me imagino que no sera un ventilador de ruta
Muy linda la freidora de aire con ruedas
Ehhhhh 😬
Es un auto muy resultón, falta algun equipamiento, pero no te lo cobran. Anda muy bien en tierra y me gusta mas el auxilio del 5 asientos que viene del lado de adentro.
Hola, gracias por compartir tu opinión
¿tenés uno hoy lo manejaste ya? Saludos
@@autocosmos-ar compré uno a principios de julio 5 asientos Shine. Ya tiene 5000km de los cuales 4000 han sido en viajes y unos 1000 de esos por tierra o sea fuera del asfalto.
@@rodrigorinaudo4049 Muchísimas gracias no sirve mucho el aporte de los usuarios por favor seguí pasando reportes a medida que acumules kilómetros.
@@autocosmos-ar ok puedo decirte que me gusta mucho el bastidor, tiene una estructura muy firme sin ruidos ni grillos. El conjunto motor caja también me gusta mucho sobre todo después de haberme hecho un viaje de 800km en un c4 cactus con motor 1.6 aspirado con caja tiptronic de 6. Con respecto a los consumos, no es tan económico si tomamos en cuenta cilindrada y cantidad de pistones, pero es un consumo normal, no es gastador y como decía mí abuelo, si quieres caballos dales de comer. Espero se entienda la expresión.
@@autocosmos-ar una consulta que quería hacerle a ustedes es con respecto a la segunda fila de asientos, viendo cuando lo probaron ustedes con Cala que mide 1.75 y habiendome sentado en el mío yo que mido 1.90 me parece que el de 5 asientos tiene más espacio en la segunda fila. Eso espero lo aclaren ustedes. Saludos
de chile tengo un c4 1,6 hdi..me quedare con el ...la marca en caida libre
Hola, es un cambio de posicionamiento, a los usuarios no les va a gustar, habrá que ver si consigue más ventas o no. Saludos
Buenas! En la pagina dice que mide 174cm. Cuanto mide realmente de altura?
Hola Gracias por el comentario justo hoy hicimos esa corrección. Saludos
Una lástima como se vino abajo citroen! Yo tenia uno 2013 y me cambie a un polo porque este nuevo no tiene nada de lo bueno de la generacion anterior.
Hola efectivamente la marca cambió su enfoque y está saliendo a buscar un público nuevo y más masivo a costa de defraudar viejos usuarios. Saludos
Si quieren ir 7 un trailer
👍
Somos 5 y no entramos en los autos nuevos, todos tienen el.mismo ancho.
@@juliogambarte es todo un tema, pero algunos tipo HR-V, T-Cross y creo que Tracker son un poco más anchos dentro del segmento B, sino hay que ir al siguiente, tipo Taos que es bien ancha, pero el precio cambia. Saludos
De donde sacaste que ka parte trasera es musculosa... no te enojes pero no inventen cosas raras, gracias
Puntos de vista 🤷♂️
Consume mucho, es un 1.0 de 3 cilindros! Es al vicio, el consumo depende de los hp y no de la cilindrada. Responde bien (como un 1.6) y gasta como un 1.6
🤔 me atrevería a decirte que responde mucho mejor que el 1.6 pero esperaba consumos un poco inferiores. Saludos
empuja como un 2.0, sumale que arranca muy bien desde abajo. Probe el 1.2 de la chevrolet trakker y esta no me gusto, chancha en baja revoluciones, recien a los 1700 rpm se "despertaba" el motor, recien sentias el empuje, era manual la trakker
@@autocosmos-ar como estás! hay variantes de 1.6 que responden muy bien , el march de la bruja me asombra y dudo mucho que un 1.0 turbo responda mucho mejor, ni tampoco en consumo. abrazo
@@renatoe6663 Hola, en esta nota probé dos autos iguales, pero uno con motor 1.6L y e otro con un 1.0 Turbo y vas a ver la diferencia en prestaciones y consumos. Respecto de lo que gasta, justo este es un motor que peculiarmente le gusta la nafta, hay otros que ahorran más y siempre tomalos en función de las prestaciones que dan. Como dato, 200 Nm que es lo que da un 1.0T es lo mismo que da un 2.0L pero el turbo lo entrega desde menos rpm y por un rango más amplio, y el torque es lo que más sirve en ruta y sobrepasos. Saludos
desde la epoca de fiat en los 90 que no veia tanto low cost
🤷♂️
Pongo mi humilde opinión.
Me parece un vehículo demasiado "Low cost" para lo que vale, como dijeron varios en los comentarios.
He tenido varios autos franceses: Peugeot (que la verdad que la ultima década me vienen asustando con sus motores llamados TH.PUM y PUDRETECH por los mecánicos) y también Renault, que hace varias años vende en Argentina lo mas "básico" de su portfolio. Salvo el ultimo Megan y el Cardian, obvio
Entiendo que las condiciones económicas no han sido las mejores en los últimos 20 años, pero muchas marcas siguieron trayendo autos caros.
Y bueno, tal es así que me terminé comprando un Chery Tiggo 4 Pro 2024 (0 km), mucho mas barato que los franceses y MUY bien terminados.
Y casi me compro un BAIC X 35, mas barato todavía, con SIETE AÑOS DE GARANTÍA!!!!!!!!!!!!!!
Pero no me "quedaba" cómodo. Mido 191 cms
El Chery tiene 5 años de garantía.
Estoy fascinado, con la terminación, la insonorización, la reacción del motor y la suavidad de manejo.
Siempre hablando desde MI perspectiva
Así que veremos.
Como se porta.
PD: cuando iba a verlo en las concesionarias, justo me encontré con un usuario del Tiggo 5 Luxury, con 5 años de uso y que lo ponía como parte de pago para comprar el Tiggo 4 Pro.
Textuales palabras de este caballero: "NUNCA tuve un solo problema."
O sea...
Ojo con los chinitos.
Saludos, y como decíamos cuando andábamos en moto: "BUENAS RUTAS" 🚙🚙🚙🚙
@@tatuneguer gracias por tu aporte siempre pensé que la tiggo no era buena
@@abelnavarro2157 Hola Abel. Hace años que veo las tiggo pasar. Las primeras eran medio berretas de terminación. Pero a partir de 2017, casi 2018 comenzaron a mejorar y mucho.
Y la actual Tiggo 4 es para ir a verla.
Lo mismo la Baic. La x 35 es mas barata.
También tenes la x55 de Baic que es un avión y la Tiggo 8 Pro de Chery que es para familia numerosa.
Son dos caños. Ambas marcas son muy grandes. Con decirte que Baic tiene el 8% de la acciones de Mercedes, uno de los accionistas mas grandes...
Ojo con lo que se viene. Saludos
@@tatuneguer gracias las voy a mirar.... se que en Perú hay muchas marcas chinas
Hola Muchas gracias por tu aporte por favor mándanos comentando Cómo evoluciona el auto a medida que acumula km. Saludos
No habia con un motor normal? Ahora vienen con los descartables 1.0 de 3 cilindros.
¿Por qué decís que son descartables?
Mientras lo técnico, motor, suspensión, chasis, frenos, etc. este bien, el resto no importa.
Gracias por compartir tu opinión. Saludos
Todo bien,pero no sabía lo del zócalo ,avisándole a todo el mundo al subir no pisar😂 insólito
No va a ser ni la primera ni la última vez que suceda 😄
Citroen la nueva lowcost de stellantis. Fiat arriba.
🤔 no sé si justo arriba o al costado Fiat en Brasil es muy importante. Saludos
Yo no puedo creer que un Shine no traiga retrovisor con anti encandilamiento automático, sensor de lluvia, alerta de punto ciego en espejos, climatizador bizona.. etc.
Cómo cayó la calidad..
Así como está debería ser un inicio de gama o segundo escalón.. PERO NUNCA UN SHINE!! 😐
Por menos de $28M, pedis cosas que tieneen Suv de mas de $38M... 😮
@@luisdvm361 ok.. entonces no le pongas SHINE.. ponele otro nombre.. Porque si no, estás rebajando tu mismo producto..
Entonces si le ponés SHINE, ponele todo y cobrarlo lo que tengas que cobrarlo.. pero defende tu nombre de producto..
De éste modo lo único que hace Citroën es desprestigiar su marca poniendo nombres de tope de gama a algo que no lo es.
Hola recordá que la marca cambió mucho su enfoque y busca más clientes nuevos qué anteriores usuarios. Saludos
Hojo de gato atras
Lo único bueno es el motor y no es citroen. Después todo muy poco de diseño muy barateli . Cómo para países de poco recursos la verdad muy 👎
Un porta equipaje que no lo podés usar . Apoya pies que no lo podés pisar 😮
Gracias por compartir tu opinión. Saludos
Que al pedo las últimas dos plazas .
Todo depende Si tenés chicos y vienen con amigos de la escuela las vas a agradecer. Saludos
sinceramente horrible, ojala ingrese el Citroen Basalt, ese si me compraría.. tenes alguna info sobre ese ingreso??
@@martinhernandez5956 el auto funciona increíble y te lo digo porque lo tengo. Y si no te gusta este el Basalt tampoco, es del proyecto cubo de Citroen y es muy similar a este.
Este domingo viajo al lanzamiento en Brasil, pero es lo mismo con remate fastback. Supongo que llegará a Argentina dentro de algunos meses. Saludos
Muy pedorro. Llave para encender, los plásticos no parecen de buena calidad,no tiene cargador inalámbrico
👎👎👎
Y apunta a otro usuario....
"Segundo Francia"... después preguntan porqué se hunde Argentina.
Porque hay mucha gente sin sentido del humor
@@autocosmos-ar Primero Venezuela, segundo Argentina (para gente con sentido del humor).
@@Hermannschlz no paro de reiir.....
@@autocosmos-ar Qué bueno.
Una porquería, sabés cuando llega la nueva wrv honda
@@sergiodamicoll9907 yo lo tengo y realmente es muy buen auto
Por ahora, nunca. Yo estimo que en 2025 se presentará en Brasil. Veremos