@@them00vie Tesla Model 3 Performance (facelift) Car type Compact Introduced 2024 Origin country United States Views 1.9k Submitted by GTR35 Powertrain specs Engine type Dual Electric Motors Power 510 ps (503 bhp / 375 kw) Torque 742 Nm (547 lb-ft) Transmission Single Speed Layout rear engine, rear wheel drive Мэт врет
Так тормоза и спойлер действительно повышаю эффективность. Тормоза конечно в драг заезде не учавствуют, но на треке или просто при езде очень даже. А вот спойлер и при драге выполняет свою фукнцию. Ну а на счет педалей, наверное имелось ввиду настройки этих педалей)
@@АртурЗеленцов-е6г для старта спойлер бесполезный. Но при достижении высоких скоростей, поток воздуха проходящий под машиной облегчает её ухудшая управляемость и сцепление колес с дорогой не позволяя максимально эффективно передавать весь крутящий момент с колес на дорожное покрытие. Плюс к этому, спойлер уменьшает зону разряжения, которая тянет автомобиль назад, улучшает аэродинамику машины отодвигает завихренный поток воздуха дальше от задней части автомобиля. Все это не только стабилизирует автомобил на дороге, но и увеличивает его эффективность.
А разве ни кому не чего не видно что? это две одинаковых теслы, если пролистать с 30на 40сек, и пригледется в авто его линии закрыть заднюю часть, то вы подтвердите мои слова, возможно и электромоторчик также доработан слегка, не благодари.
Может я уже слишком стар? Меня не вдохновляют все эти старты, гонки и т.д. Какой смысл в них в обычной жизни? В условиях города, пока штрафы за скорость не собирешь? Единственное, это когда нужно обогнать грузовик на межгородской трассе. Да и то, это происходит не часто и не сместа, а по ходу движения. Мне гораздо важнее, если у машины большой запас хода на одной зарядке. А ещё чтобы зимой аккумуляторы не теряли так сильно в энергии.
колеса да, также красных суппортов нет а это потому что ее прошили на перформанс из обычного Long Range. Это кстати можно сделать если задний мотор 980 серий. Серия 990 не прошивается. Доказательство тому настройки типа трэк мод, то что есть только в перформансе. Коротко вот так )
Измерять крутость тачки ускорением - это китайский взгляд. Так же китайцы смартфоны измеряют гикбенчами. Машину европейцы измеряют управляемостью и также ускорением.
Ты явно не понимаешь тематику канала. Дисциплина 0-100 появилась с самыми первыми автомобилями и имеет множество разновидностей, что делает её неотъемлемой частью автомобильной культуры. причем бл. здесь китайщина?
Компания BMW впервые обогнала на европейском рынке Tesla, продав в июле больше электромобилей (BEV - электромобили, полностью работающие от аккумулятора).
Я в 9 лет во дворе одного из мебельных производств г. Краснодара гонял на электрокаре😂 С тех пор это всё для меня какое-то ненастоящее, игрушечное. Вообще не вызывает интереса и каких-либо эмоций. Даешь ДВС!
@@alnov2762 я не хотел сказать что-то крутое,просто передаю свои ощущения от того как делаю всякие м,rs и amg на любых светофорах,а уж о нищих двигателях этих производителей молчу)
Старая 480.с, 11.7с,новая 460 11.3?)) у кого 460, по вс6ем ттх 510-532 Tesla Model 3 Performance (facelift) Engine type Dual Electric Motors Power 510 ps (503 bhp / 375 kw) Torque 742 Nm (547 lb-ft) Transmission Single Speed Layout rear engine, rear wheel drive
@@AlexInMiami в европе в пршлой было 480. ХВАТИТ ПИСТЕДЬ МАКС Powertrain specs Engine type Electric motors Power 487 ps (480 bhp / 358 kw) Torque 639 Nm (471 lb-ft) Power / weight 264 ps (260 bhp) / t Torque / weight 346 Nm (255 lb-ft) / t Efficiency 187 PS per l/100 km Power / €5000 41 ps Transmission single speed Layout front engine, all wheel drive
@@BuHHu_nyx_alias С душной математической точки зрения - в разы. Но что именно вы имели в виду, мне, разумеется, понятно. Это из той же оперы, что и "на порядок"...
Эх саня-саня😂 выбросы от Е-топлива хлеще чем от обычного бензина, так что е топливо для суперкаров и гоночных классов запретят ещё раньше чем бензин, значительно раньше)
Что за говно?) Словно игрушечные машины ездят, фу, фу, фу. Ужасное будущее без звука, даже не капли экшена. Единственный + это дрифт, на машинке с пультом управления я такого не сделаю.
Надо проверить давление в шинах. И для чистоты эксперимента нужны одинаковые колеса(диск+шина)
Модел Эс: выглядит точно так же, стала в полтора раза быстрее
Тройка: выглядит совсем иначе, производительность не поменялась ни капли)
У них европейские версии.
Американка куда резвее.
Он об этом говорит 1:55
Одна заряжена больше значит и весит больше)
1:39 хахахах мет прочитал мои мысли 😂😂😂
Они не могли тачки зарядить ? Иначе нафига этот тест?
С одной стороны да, а с другой - заезд приближенный к реальности
@@them00vie реальность, 510 лс., а не 460 у реста
@@them00vie
Tesla Model 3 Performance (facelift)
Car type Compact
Introduced 2024
Origin country United States
Views 1.9k
Submitted by GTR35
Powertrain specs
Engine type Dual Electric Motors
Power 510 ps (503 bhp / 375 kw)
Torque 742 Nm (547 lb-ft)
Transmission Single Speed
Layout rear engine, rear wheel drive
Мэт врет
Впервые вижу гонку где побеждает более тощий водитель 😂
в синей тесле ток 95й заправлен, а в белой 92й, это очевидно.
в сша нет 95,у них "регуляр" это 93, у нас 92))
Я думал это дизель.))
Может быть и плохо когда все функции вшиты в дисплей, но с другой стороны если это позитивно отражается на меньшей цене ремонта, то я только за
Заряд однозначно влияет, а еще ширина покрышек и вес ездока )
Машина мечты
Какие у тебя маленькие и скромные мечты однако)
Класс, скоро чип в мозг и ты раб))
@@АртёмТрофимов-с5мну у всех разные мечты, у кого то мечта Бугатти, у кого то Тесла, у кого то турбо жига на заварке :)
@@АртёмТрофимов-с5мнормальные мечты,у тебя какие,которые не осуществимы,мечтатель, фантазёр 😅
Какая же новая трëшка красивая.
Особенно морда, в стиле Родстера.
Они не поменялис
Model S куда красивее)
Это был самый тихая гонка
Самый тихий гонка *
Модел 3 победил
Уау
Тормоза , педали , спойлер - всё это повысило производительность... 😅
Так тормоза и спойлер действительно повышаю эффективность. Тормоза конечно в драг заезде не учавствуют, но на треке или просто при езде очень даже. А вот спойлер и при драге выполняет свою фукнцию. Ну а на счет педалей, наверное имелось ввиду настройки этих педалей)
@@P0Di😂😂😂😂 спойлер повышает прижимную силу, то есть увеличивает сопротивление воздуха. Он точно в драге поможет? На трэке поможет, это да
@@АртурЗеленцов-е6г для старта спойлер бесполезный. Но при достижении высоких скоростей, поток воздуха проходящий под машиной облегчает её ухудшая управляемость и сцепление колес с дорогой не позволяя максимально эффективно передавать весь крутящий момент с колес на дорожное покрытие. Плюс к этому, спойлер уменьшает зону разряжения, которая тянет автомобиль назад, улучшает аэродинамику машины отодвигает завихренный поток воздуха дальше от задней части автомобиля. Все это не только стабилизирует автомобил на дороге, но и увеличивает его эффективность.
@@P0Di а я другое написал? Это же самое, просто не умничал
Блин. Без негатива, но выглядит как битва колясочников.))).
Мне кажется что обе идентичны.
6:35 идем нос к носу 😂😂😂или переводчик опять тупит или водила на белой бредит
Искал этот комментарий
По итогу в том заезде белого ещё и обогнали.. Если верить переводчику carwow ебланская версия
Он другое имел ввиду наверное Лысый дядька, что одинаково едем
Ну это конечно гениальная идея, зная, что у теслы максимальная мощность от 80%+, взяли ниже 60%, чтобы наверняка =)))
Гениально 480 сильную прошлую,сравнивать с ново 510,а писать 460
Powertrain specs
Engine type Dual Electric Motors
Power 510 ps (503 bhp / 375 kw)
Torque 742 Nm (547 lb-ft)
Transmission Single Speed
Layout rear engine, rear wheel drive
Отрыв в пол машины существует:
Водитель белой Теслы: едем нос к носу
60% заряда не уменьшает производительность. А вот 25-20% уменьшает. Как владелец электрички говорю.
Как владелец модел С скажу что еще как уменьшает! Максимальная производительность достигается от 80% заряда и выше!
@@lazerix1986в новых моделях (кажись после 22-23) они исправили это
А разве ни кому не чего не видно что? это две одинаковых теслы,
если пролистать с 30на 40сек, и пригледется в авто его линии закрыть заднюю часть, то вы подтвердите мои слова, возможно и электромоторчик также доработан слегка, не благодари.
Неожиданно 😳
А, где он, в первом заезде обгнал?
Может я уже слишком стар? Меня не вдохновляют все эти старты, гонки и т.д.
Какой смысл в них в обычной жизни? В условиях города, пока штрафы за скорость не собирешь?
Единственное, это когда нужно обогнать грузовик на межгородской трассе.
Да и то, это происходит не часто и не сместа, а по ходу движения.
Мне гораздо важнее, если у машины большой запас хода на одной зарядке.
А ещё чтобы зимой аккумуляторы не теряли так сильно в энергии.
Да, ты слишком стар, чувак. Иди смотри обзоры на картошку
Не пробовал купить мотор с v8? От 4.0 выше. Может проблема в твоем кобальте
@@esenbekov777что бы ремонт стоил в половину этого ведра?)
Вот бы нам,обычным смертным,такую же,но на 150 л/с,с запасом хода на 500+ км,ну и за 3 ляма,норм будит!!
Гарантия 5 лет,спасибо!
я не понял. в первом заезде Мэтт на синей, а победил явно победил белый, а они говорят что Мэтт 🤨
Мэт победил? машины побеждают
Колеса как у long range а не performance
колеса да, также красных суппортов нет а это потому что ее прошили на перформанс из обычного Long Range. Это кстати можно сделать если задний мотор 980 серий. Серия 990 не прошивается. Доказательство тому настройки типа трэк мод, то что есть только в перформансе.
Коротко вот так )
@@sergiubircacom вопрос та же подвеска, те же супорта? Хотя в принципе если для драг заезда может и не так существенно
Скажу так,Тесла победила
Гениально блть
Давай без спойлера 😢
Измерять крутость тачки ускорением - это китайский взгляд. Так же китайцы смартфоны измеряют гикбенчами. Машину европейцы измеряют управляемостью и также ускорением.
Ты явно не понимаешь тематику канала. Дисциплина 0-100 появилась с самыми первыми автомобилями и имеет множество разновидностей, что делает её неотъемлемой частью автомобильной культуры. причем бл. здесь китайщина?
Победит Тесла, отвечаю, инфа сотка 😀
Отвечаешь? где она еще так едет?
Над твоей оригинальностью будут слагать легенды😂
Топ
Так смешно смотреть эти без звучные машины
Не понимаю как никто не заметил, старая это не перфоманс а дуал моторс на чипе перфоманс
6:52, ты меня обогнал 😢
Это старый диктор?
итог один, тесла крутая!!!!
Компания BMW впервые обогнала на европейском рынке Tesla, продав в июле больше электромобилей (BEV - электромобили, полностью работающие от аккумулятора).
@@s1a8nyaещë бы она ездить научилась так же как трëшка. И пробег бы ей такой же, на одной зарядке. Тогда бы ваще отлично было.😂
@@yablo4nik Трудно ездить, на лонче-автомате?) Еще в 2004 бугатти сказали, что даже дом хозяйка сможнь
Там ещё есть слово Трипер....
Новая мне нравится больше чем прошлая. Как минимум из-за дизайна.
Она в управлении,стабильней
Я в 9 лет во дворе одного из мебельных производств г. Краснодара гонял на электрокаре😂 С тех пор это всё для меня какое-то ненастоящее, игрушечное. Вообще не вызывает интереса и каких-либо эмоций. Даешь ДВС!
Сорян, эпоха двс уходит
ну не серьезно это все
то на машине для наскар заканчивается топливо, то 60% против 90%...
В торможении тоже батарея виновата😂
Полюбому в этом заезде победит тесла
Синяя не performancе это long range
Это Sleeper Performance
@@АлексейВладимирович-н9п это long range
Мне старая нравится
что то перевод какой то стал скучный и как будто бы не точный
Ну я думаю модел 3 перфоманс победит
ну это не дрифт а херня какая то!!
даже рядом нет
Какие же электрички скучные в заездах))
Марк Вотсон меньше весит
Марк?
марк вотсон, ты слышал?
в этом заезде, победила Тесла.
Пойду посру
В итоге победу одержала Тесла 😂
у мэте все побеждают, у кого он сосет😝
Помнится времена когда все хаяли электрички,но как же приятно смотреть в зеркало заднего вида на БМВ,Мерседес и Ауди
Вы видимо хотели сказать что-то крутое, но у вас не получилось.
На дорогу не пробовал смотреть?
@@alnov2762 я не хотел сказать что-то крутое,просто передаю свои ощущения от того как делаю всякие м,rs и amg на любых светофорах,а уж о нищих двигателях этих производителей молчу)
@@Super-Agent_008 ну чаще всего они остаются сзади на светофорах,так что зеркало заднего вида вполне подходит чтобы смотреть на них.
Это написал тазодрочер?
Перевод отстой , меняйте !
все еще не могу привыкнуть к озвучке;(
бедолага, конфету возьми на вазе
Слышишь чел, а каккой смысл от твоего комментария? Ну вот ты 8 месяцев ноешь и что? Не понимаю
@@s1a8nyaСаня высказался
@@Grey376
8 месяцев следить, как ноет чел и 8 месяцев непонимать, статистику ведешь, анализы проводишь, дааааа😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂бедолага...
П МИНУС
Старая 480.с, 11.7с,новая 460 11.3?))
у кого 460, по вс6ем ттх 510-532
Tesla Model 3 Performance (facelift)
Engine type Dual Electric Motors
Power 510 ps (503 bhp / 375 kw)
Torque 742 Nm (547 lb-ft)
Transmission Single Speed
Layout rear engine, rear wheel drive
Это в американских 510… в Европейках новых меньше
@@AlexInMiami в европе в пршлой было 480. ХВАТИТ ПИСТЕДЬ МАКС
Powertrain specs
Engine type Electric motors
Power 487 ps (480 bhp / 358 kw)
Torque 639 Nm (471 lb-ft)
Power / weight 264 ps (260 bhp) / t
Torque / weight 346 Nm (255 lb-ft) / t
Efficiency 187 PS per l/100 km
Power / €5000 41 ps
Transmission single speed
Layout front engine, all wheel drive
Все знают, что победит Тесла!
1:10 "в разы"?! и во сколько раз? вдвое? втрое? ...
В один... Может, даже в 0.97, кто знает :-)
@@offidr3547 это не "в разы"
@@BuHHu_nyx_alias С душной математической точки зрения - в разы. Но что именно вы имели в виду, мне, разумеется, понятно. Это из той же оперы, что и "на порядок"...
😂❤
Эмоции 0 просто 😂
Какие электрички скучные, ни капли харизмы
Теслодрочеры такие теслодрочеры это как некоторые яблочники что угодно скажут чтобы оправдать свою свою покупку или расхвалить новую модель
Есть разница между тему кто ездит на пердящих ведрах и новых электричках - эволюция
😊😀😀🙃
Лайк кто не гей
Модел 3 быстрее
Сплошные фальшстарты, вы замедленное то смотрели?
4
Самая ублюдская машина по конской цене. По качеству материалов в салоне даже веста поприятней
Я гей, знайте это
Ладно
Обе страшные
Скоро бензиновые авто видимо окончательно выйдут из чата драг рейсинга…
😂😂😂
дрег будет вас вертеть на детородном органе)
Запомни, уже есть Е топливо, для суперкаров и гоночных классов. В этом классе, гавно электрическое не будет доминировать никогда
@@s1a8nya да ладно,это электрическое авто для поездок с семьей делает суперкары🤣
Эх саня-саня😂 выбросы от Е-топлива хлеще чем от обычного бензина, так что е топливо для суперкаров и гоночных классов запретят ещё раньше чем бензин, значительно раньше)
Самое скучное видео
Только американцы умеют выпускать новое - ни х..Я не отличающееся от старого.😅
Тойота?
@@entertainmentchannel5108 Холодильник Донбасс?
Нива, и весь авто ваз 😂 за десятилетия 😂😂😂
@@AlexInMiami а че автоваз? посмейся над запорожцем, луазом и тавырие? Не, не смешно укроп😂😂😂
@@AlexInMiami ну что, дятел?
🥚
Ну что фанаты, говнина старая тесла ? 😆
Не но вижу электических машин.👎🤮
Вообще пох быстрее ли одна электро х..та другой
Самые не подготовленный и убогий заезд. Дизлайк.
Шлакомобили
Я первый я цифра
Самый дерьмовый выпуск и скучный заезд
Первый
Что за говно?) Словно игрушечные машины ездят, фу, фу, фу. Ужасное будущее без звука, даже не капли экшена. Единственный + это дрифт, на машинке с пультом управления я такого не сделаю.
Тесла победит
На этот комментарий нужна песня из черепашек низня и Эйнштейн с Николо теслой
Гениально
Никого не еб&& вопрос этот вопрос