"ГТ" Volkswagen T 5.1 2.0 tdi - BiTurbo. Как вытащить турбину или её замена.. Что для этого нужно!??

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @Александр-н7е9ш
    @Александр-н7е9ш 3 หลายเดือนก่อน +1

    Отвожу метку тнвд вперёд зубьев на 8 запускается но дымит сильно на холодную прогреется меньше дымит

  • @SerhiiNadieiev
    @SerhiiNadieiev 3 หลายเดือนก่อน +1

    На w204 турбину как-то менял....за 3 часа справился.А тут наверное проще мотор опустить..!?

    • @ГАРАЖНЫЕТЕМЫ
      @ГАРАЖНЫЕТЕМЫ  3 หลายเดือนก่อน +1

      Ну получилось не опускать, для этого и записал видео. Вдруг кто то задастся вопросом "а как"??

  • @ВладимирНовиков-о2р
    @ВладимирНовиков-о2р 3 หลายเดือนก่อน

    Что так часто у всех турбины в Германии летят?

    • @ГАРАЖНЫЕТЕМЫ
      @ГАРАЖНЫЕТЕМЫ  3 หลายเดือนก่อน

      А поэтому что стоят почти на всех старт стоп и не парятся они и с заменой масла и с выдержкой мотора на холостых, особенно после автобана...!

  • @ВладимирСтепаненко-х9к
    @ВладимирСтепаненко-х9к 3 หลายเดือนก่อน

    Если двигатель cfca, то наверно у него забитый сажевик. Поэтому турбина и лягла. Сажа забилась изза дикого масложора. А масложор изза кородирующего охладителя егр. Новая турбина тоже умрет)))

  • @ЛейтенантДэн
    @ЛейтенантДэн 3 หลายเดือนก่อน +1

    Das Auto😅

  • @ТоликБарбоскин-ю3й
    @ТоликБарбоскин-ю3й 3 หลายเดือนก่อน

    Шмоньцваген это не машина