【蔵出し映像】第２弾 SLやまぐち号2016 真夏の重連４日間

2016年7月23･24･30･31日撮影
37周年を迎えたこの年は、記念日の8月1日を含めて、前の運転日4日間もC57形1号機とC56形160号機のゴールデンコンビの重連運転が行われました。
今となっては夢のような企画ですが、当時の私は当たり前のようにビデオカメラを回していました。
　前半の2日間は、両機ともランボードに白線のない真っ黒な姿で駆け抜けました。
#重連
#SLやまぐち号
#山口線

[@green_line]

蒸気の重連は昔、家の真横の本線で走っていたD60重連と他線の9600形重連+補機9600形しか見たことがないです。

[@slgan2015]

現役蒸気の重連は迫力があったでしょうね!

[@green_line]

@@slgan2015 そうですね😄機関車は、すす汚れがひどかったです。真っ黒な煙の出し方がハンパではなかったですよ。私の家は駅から400メートルぐらいの所にあるので貨物(自宅の横は貨物操車場で給炭設備や給水設備がありました)や客車が発車したら家の庭が煙で見えなくなる日が多かったです。
主に走っていた機関車はD60、D50、D51、C11、C55、C57、9600形です。
今は電化になって電車だけ走ってます。時々キハ40、キハ147が走ってます。DD13、DD51も無くなりました。先日、2024/06/28の夕方17:10頃に熊本の黒いDE10(本務機)が旧客車三両(SL人吉のマーキングが入った客車)を牽引して回送しているところを偶然見ました。客車の後部後押しは熊本の黒いDE10補機付きでした。

[@slgan2015]

D60と伺って九州地方かなと思ってました。ご返信ありがとうございました。

[@green_line]

​​@@slgan2015 そうですね！私は福岡県です😄今頃、客車三両にSL人吉のマーキングが入ったものを熊本車両センターから福岡県内まで後部補機付きで峠越え(筑豊本線 冷水峠)して福北ゆたか線(筑豊本線)を上ってきたので恐らく福岡県直方市にあるJR直方車両センター行きかと推測します。ここで恐らく解体でしょう。JR九州は必要経費以外、旧客車の保存予算など出さない財布の硬い会社です。
この旧客車をたまたま目撃したのは幸運でした😄
しかしながら、この山口線の重連動画(C57 1+C56 160)はもうありえないと思います。大変貴重です！
同じ撮影場所でもその日、その日で蒸気の走り方が違いますので都度感動します。また編集の仕方がプロの方のようで素晴らしいです！
また撮影機会がありましたらアップお願いします。頑張って下さい。

[@正之海宝]

またやらないかな

[@slgan2015]

C571の復活が待たれますね!