セロー225レストア④スポーク張替え編 

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • スポークからのタイヤ交換( ´ ▽ ` )ノ

ความคิดเห็น • 6

  • @sarapman2000
    @sarapman2000 2 ปีที่แล้ว +2

    2LN セローのプチレストアに挑戦してまして、スポーク交換と振れ取りの勉強させていただきました。まだまだコツが掴めてませんので、参考にさせていただきます。
    手際が良くてあざやか👍
    タイヤ交換作業なんかプロ級でしたネ。

    • @いなもん
      @いなもん  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴頂きありがとうございます(^-^)
      スポーク張り替え時はバラす前に必ず元の状態の写真を撮っておくと分からなくなった際に安心ですよ😃
      タイヤ交換は学生の頃バイトでずっとやってたんで久しぶりだったんですけど意外と体が覚えてましたね(^-^)笑

  • @NZGZYZMZ
    @NZGZYZMZ 2 ปีที่แล้ว +1

    ヤマハのオフ車は、ノーマルで、スポーク長が短い所がある様です。
    ヤマハのこの手のバイクを良く見ると、ニップルからスポークのネジ部がかなり出てる(ネジ噛みが少ない)所があり、多くのバイクが同じ様な状態でした。
    フロントのスポークは全部同じ長さ、、、では無く、内外等で長さを変える(はみ出しネジ部長を追加)と綺麗にニップルの中にそろいます。
    リアも同様です。
    (参考)自作スポーク(ステンレス)のブランクで作成した経験でした 【ダチスポーク】

  • @user-on5xp3gw4h
    @user-on5xp3gw4h 11 หลายเดือนก่อน +1

    やぱタイヤはスポーク変えたら新品を履く方がいいのかなうーん😢動画助かります。😊

    • @いなもん
      @いなもん  10 หลายเดือนก่อน +1

      まだ使えそうなら全然そのまま使った方がお財布にはエコですよ😃
      新品のスポーク結構な値段しますからねぇ(泣)w

    • @user-on5xp3gw4h
      @user-on5xp3gw4h 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@いなもん
      工賃費も高いですからねぇ()
      お返事ありがとうございます✨