Família contém peças da sua nave comigo pelo Instagram ou whatsapp, (18)99721-6092, tenho preço honesto e não trabalho com falsificação, Deus abençoe a todos.
Executive 4.3 V6 98 320mil km comprei ela há 2 anos paguei10mil. nesse período não tive problemas, só troquei o compressor do ar condicionado, viajei bastante e viagens de mais de 1mil km direto sem problemas, conforto nem se fala, na pista ou na cidade sempre uma nave, não tem B.O. é uma super máquina. Agora falar se vale a pena comprar uma blazer 4.3 ou um SUV de ano mais novo com IPVA de 1400 pila, quem compra uma blazer V6 não tem dinheiro pra comprar um SUV de 130mil ou pagar uma parcela de 1500por mês, agora com esses números tire a conclusão, pagou 10mil ou 15 que seja 20, não tem IPVA, se gastar 1500 numa manutenção, lembra que não tem parcela pra pagar,, e ela não custou 130mil. mesmo que tenha que fazer o motor ainda vale a pena, e depois que está em ordem, é só manter e o gasto se compensa em conforto no caso de quem não tem $$ pra ter um carro 0.
Tenho a minha opinião sobre a blazer vortec V6 meu sonho era pega uma V6 mais depois que eu pequei virou um baita de um pesadelo por que porque eu sou assalariado qualquer voltinha que eu dava nela era 70 80 reais arrependi no dia que deu meu celta 2009 básico 2 portas nessa blazer me desculpa os nossos amigos blaizeiros mais se o cara não tem uma condição financeira melhor não entra sem instrução não vai dá ruim pequei uma blazer nova banco de couro câmbio manual mais o consumo era de mais 😢😅
Exato! Tudo depende das condiçoes de cada um. Eu concordo em parte com o comentario aí acima que defende que vale muito a pena ter uma; no entanto ha situaçoes e situaçoes; por exemplo: Tem vontade de ter uma mas nao tem condiçoes de mante no uso dia dia, mas dar pra manter o consumo em viajens programada com a familia no conforto que o carro proporciona e se essa pessoa pegar o carro revisado ou mesmo ela tem um mecanico confinável que intende dessa mecanica ou ater mesmo a pessoas for do tipo que gosta ele mesmo de fazer suas manutençoe que é o meu caso; acredito que sim. Para alguem assim nessas condiçoes valeria. Outra seria no caso de quem tem condiçoes de manter, mas, mesmo assim acredito que precise de um mecanico que intenda, senão acaba que correndo o risco de desgostar do carro por conta de problemas por mao de obra mal feita. Conheço um cara que comprou uma s10 v6 e por causa de mecanico sem conhecimento o carro so vivia quebrando e ele tendo gasto. aí ele por recomendaçao do mecanico colocou um carburador no carro que todos os problemas seria sanato. Resumo: carro ta parado num canto que ele ja nao aguenta mais gastar e perdeu o amor pelo carro. Detalhe, o cara num sabe nem apertar um parafuso, tudo depende exclusivamente de mecanico
Papo furado. Papo de bleizero que quer vender caro pra comprar Pajero! Tenho duas, uma executiva automática, há 8 anos, e uma 2.2 há 2 anos. Paguei muito pouco nelas. O que sai caro não é o valor que você paga mas sim, não levar para quem entende ver, antes de comprar.
@@Gamer-zl3rp pelo jeito as suas tem até GNV né? Para começar a conversa ,eu tenho uma blazer que só sai da garagem a cada 15 dias! Por ter outros carros! Peças de acabamento da blazer está um absurdo, os desmanche chega a pedir até 800 reais até mais por uma tampa do porta luva. E por aí vai.
@@lelitonaires3501 Dedução pífia! Não, as minhas são a gasolina. Nem existe isso onde moro, e também não me interesso por isso. As minhas funcionam tudo, ar inclusive. Nada de gambiarra. Jamais pagaria preço de Pajero diesel em blazer, tem que ser muito Zé ruela pra cair nesse conto. Aliás, fui muito exigente nas compras de ambas, as duas possuem barra estabilizadora originais, e a Vortec foz apenas uma alteração, adicionei a aranha Delphi. Não sei se notou, mas existem milhares de Blazer há venda pelo país, a sua não é a única. E se tiver uma versão diesel aí toda em dia, pode trazer quente pago fipe nela pois parei de colecionar motos, e pretendo colecionar Blazer.
@@Gamer-zl3rp e quem disse que a minha está a venda? Eu ando de carro zero! Tenho a blazer para passar raiva! Rs . E outra não sei ainde vc tirou que a minha está a venda. Não está e nunca esteve.
@@Gamer-zl3rp e outra coisa a eu não compro camionete a diesel velha. Vejo vc se referindo a pajero como se fosse a última coca cola. Por sinal o motor da pajero não aguenta pé. Camionete a diesel para passou de 8 anos já não serve.
Meu Pai tem uma, só que é carroceria de Pitbull e chassi de executive, por conta de um acidente q sofreu com a executive na época q tavam vendendo pneus "meia vida" falsos lá em 2011. Hj ela anda de boa, sem problemas, colocou filtro esportivo, bancos e volante de Captiva, rodas pretas, pintura azul meia noite, rebaixou um pouco e colocou saias esportivas na frente e atrás. Nesses últimos feriados fizemos uma viagem daqui de vitória-ES para Guaçuí-ES, uns 210km de distância, fez o percurso com 25 litros de gasolina. Projeto tá quase pronto, só detalhes que faltam.
Braizer 4/3 de luxe tenho uma a 12 anos, é a GNV e a gasolina, custo benefício, excelente não tenho nada a reclamar , comprei uma caminhonete, só para ir prá fazenda , a pomposa só para o fim de semana,e viagem .
Tive quatro Blazer 2.2 agora peguei uma V6 ano 98, pensa num trem bom, na estrada o consumo pra mim é o mesmo da 2.2, na cidade um pouco mais, mas só o ronco do Vortec vale a pena. Já achei interessados pra comprar mas não vendo nem empresto.
Manutenção muito simples basta pesquisar ,mecânico pode cobrar caro até de gol kkkk já tive 3 blazer e ainda tenho uma vai pesquisar as peças dos carro novos também é caro tem que pesquisar sem contar o valor do ipva ,seguro ,seguro obrigatório e licenciamento !! Blazer é carro p vida toda !!!
Tô doido para pegar uma Mas na minha realidade Vou procurar uma com motor 2.2 ou 2.4 infelizmente esse motor americano a manutenção é bem puxada panda para caramba mas infelizmente o preço do combustível é triste
Boa tarde amigo. Eu tenho uma Blayzer 2000 V6 que peguei em dezembro de 2021. É um carro que eu gosto muito. E procuro sempre cuidar na sua manutenção. Não sou cupim e nem pé de boi, por isso acho que ainda tenho carro por um bom tempo. Ela têm GNV, porém procuro usar com os critérios de ligar na gasolina e depois de alguns minutos passo para o GNV. Ela está bonita, só precisando acertar as travas automáticas das portas, funcionam, mas como uma das portas está precisando trocar a peça, eu não uso o controle até que eu mande consertar. É aquele negócio, eu gosto muito deste tipo de carro, então eu pago o preço do risco. Obrigado pela sua atenção e forte abraço.
Bom dia !!!!! Hoje 20/02/24 eu sonhando em ter uma Blazer Vortec. Gostei muito do vídeo, muito bom mesmo. Obrigado por todas as dicas. Parabéns pelo canal. Grande abraço.
tenho uma ha 12 anos ,executive automatica e gnv, carro pra nao fazer gambearra, toda prte eetrica acdelco ou bosch, velas de iridium, gasolina aditivada e agua desmineralizada com aditivo,. susupensao muito boa , so fiz uma vez a frente com todas as borrachas monrroe, vale a pena . conforto , economia relativa pois andei 245 km com um tanque de 15m3 na rodovia, ese tanque na cidade 160 km. parte eletrica, nao faca gambearr, bateria heliar ou moura, e vc vera que nunca ira trocar nada devido as vedacoes dos farois e lanternas, o mais imporatante, cambio automatico trocado fluido 3x, oleoo vermelhinho, o tecnico falou que vai talvez dar problem com 350 km, motor com gnv, todos sbem que gnv e limpo, nao tem particulas para contaminar, esse motor voi pra 400km...enfim, vou dar ela pro meu filho ir estudar, ninguem chega perto....tem que andar devagar sempre , NAO E SUV , NAO CORRA, os pneus scopions duraram 70k, agora troquei por michelim, tem umas coisinhas pra fazer tem mas ela e meu caixao...kkkkk
Na verdade, a mecânica da vortec é simples. Essa lenda que perpetuou não faz sentido, já que não estamos mais em 1990. Não tem nada de complicado em mexer, a única coisa é que desmontar certas peças, pode ser um trabalho mais demorado. Quase ninguém admite, muitos dos donos de Blazer se recusam a reconhecer que é um carro velho, sentam a bunda no seu primeiro V6, na sua primeira camionete e acha que é coisa mais top desse mundo. Vai ver se rico quer? Não adianta, Blazer, por mais bem cuidado que esteja, quebra muito mais do qualquer outro carro. Tem erros de projetos incontáveis que vão desde o chassi frágil até a elétrica. O painel de instrumentos é uma lástima, e bem, não vou listar tudo, porque senão, onde vamos parar com esse texto? Por fim, ainda sim, gosto de blazer, mas no geral, odeio dono de blazer, pois muitos são pinoquios. E para fechar, nunca foi SUV raíz, mas sim o primeiro SUV de Shopping nacional. SUV raiz era Rural e Veraneio, não tivemos outros, não adianta por Blazer nessa lista porque não é verdade.
É verdade, meu pai teve veraneio e um conhecido tinha rural e esses sim eram carro pra tempo ruim rsss. Lempro quando vi as primeiras s10 e blezer e eu ficava comigo dizendo que esses carros eram carros plasticos, pois, pois nem de longe um carro desses aguentaria as condiçoes de trabalhos que uma veraneio ou uma rural era exposta . os anos se passaram e o que era ruim se tornou pior; rssss hoje os carros sao de plastico mesmo e de latinha de cerveja😂😂😂😂😂
Achei muito bom seu comentário, sensato, estou de olho em uma (v6 manual 4x4) para trilhas leves, passeio na estrada final de semana, o que preciso estar atento (além do básico)? Já tive uma Explorer 94, 4x4 sensacional e construção me agradou muito, queria saber se da para comparar uma com outra? Abraços!
Eu peguei uma lazanha dessa no mes de março 2024, o dono falou que estava zera e que nao tinha nada pra fazer, 2 dias com a barca ela parou e gastei 8 mil e nem mexi no motor imagina se tivesse mexido, mas nao me arrependo pq é barca raiz...
Mas não vendo nem o opala diplomata e a cbx Hollywood 750 e nem a nx falcon 400cc mais vou comprar uma bleizer 4.3 ainda parabéns pelo seu vídeo estou vendo pela primeira vez
Eu sou de Minas Gerais tenho 44 anos mas moro no Rio de Janeiro a 15 anos trabalho com pintura e gesso tenho um opala diplomata 6cc 4 portas motor 250s todo original e completo cor preto ano 1990 tenho vontade de comprar uma bleizer 4.3 6cc executiva mais aqui no Rio de Janeiro as poucas que vejo vendendo esta cheias de problemas documentos atrasados mutas as vezes só tem verdinho a pessoa não tem recibo aí eu desanimo mais ainda quero ter uma bleizer 4.3 executiva
Retrabalhe o cabeçote , colocar um filtro esportivo , um escapamento dimensionado ,velas Iridium , cabos de competição , no álcool e no GNV e se for possível que venha o GNC aí sim fica porreta .
Meu AP , na gasolina já fez na casa de 20km / L . Agora só uso álcool e com a receita que passei só falta o GNC pra ser ecologicamente correto , econômico e sem forçar a primeira , na segunda marcha sem forçar só levando seis mil giros ele vai a 90km/ h . O problema é que ainda não tem o GNC aqui onde moro . Na hora que chegar , quero dar rizada das outras alternativas . A minha receita é simples e não é tão cara .
Essa receita poderia melhorar se colocar um virabrequim de competição , fazer ele ficar bloco alto e de fluxo cruzado e de preferência com o relevo interno da entrada de ar fazer do tipo bola de golf , a Stumf Cabeçotes faz isso com perfeição . Colocar de preferência duas velas e duas bobinas por pistão .
@@sergioheinzen3940 cara assim ela trabalha com sistema aranha e a maioria dos problemas de entupimento seria por usar gasolina comum e no manual dela diz pra usar apenas aditivada, etanol teria que pôr módulo de injeção e mudar modo de injeção e não compensa usar com o tipo de injeção dela pois álcool oxidação, GNV faz trinca de cabeçote e a pior besteira por GNV num carro,como disse quer economia compra um uno gol mil, essa de dizer pegar prepara cabeçote comando etc,isso e fácil pra motor apê,motor pequeno ,agora motor vórtec hoje em dia tudo seria importado e burocrático, o lucro maior e manter a mecânica original e sempre em dia ,minha nunca foi feita o motor tá com 346.000 km ,só na gasolina, muito melhor que qualquer carro econômico que não passa dos 100.000
O meu carro é flex colega . Claro que se botar uma injeção programável ficaria muito show . Eu rechipei o meu carro . Claro que se tiver uma injeção direta iria dar mais resultado . O cara que rechipou o meu carro , tem um Maréa todo melhorado tem 530 vc e é econômico . Tanto é que ele deixa de andar de Pólo pra andar com o Maréa . Ele disse que o Pólo é muito bebum . Ele também teria que melhorar o Pólo e isso que é um carro semi novo . O Maréa é muito melhor o ronco do carro é muito melhor é animal . Deixou o meu carro no chinelo . Mas o que eu quero é que fique econômico , andador e não quebre .
Pra andar todos os dias nenhum carro conforto vale a pena e a manutençao dos carros novos custam ate mais que da blazer antiga no mesmo padrao de carro
Atualmente tá compensando andar de mobi Palio uno gol 1.0 kkk tá difícil andar de nave tenho uma S10 2009 flex bebê mais que essas blazer aí ,,, combustível fora da realidade de valores ....
Olx 90% é golpe você vê que na maioria das vezes o dono não sabe nem escrever o nome do carro IPVA ainda se paga em minas motor muito simples de lidar, o que falta é mecânico mesmo é um carro muito, mas muito bom mesmo, porém tem que ter habilidade ou dinheiro sobrando
Vendo vídeo e comentando ,aranha 1.800? E porque não usar a que tem e só comprar um kit reparo eu mesmo fiz em casa limpeza e troca das mangueiras e a limpeza,gastei 250,00 no kit vei as juntas regulador de pressão tudo certo!se for avaliar assim melhor e ter gol 1000… blazer v6 não é ruim ruim são os donos !
Comprei uma tem um mês to muito feliz a pessa de ja ter gastador quase 2mil com carro levei para trocar os friluidos do carro no lugar de nome chamado Rei do óleo o cara que trocou o óleo quebrou a pinsa da roda esquerda e não falou nada porisso muito cuidado fique a tento resumindo Percebi que a roda tava com óleo Achei estranho e levei o carro no mecânico ele tirou a roda e mim mostrou a pinça quebrada ligando óleo de freio imagina se eu não visse Aqui fica a minha indignação.
Nada de complicado, KKK até Scaner para esse carro é difícil de se achar, peça de carro novo é caro e não aguenta, bom amigo eu sou dono de auto peças, e para de carro novo ser caro só se for turbo, se você clicar no canal vera que maioria dos vídeos meus são sobre auto peças, eu só faço vídeos em assuntos que tenho um vasto conhecimento
É claro que tem pessoal que é mais fuçado, tipo meu amigo Lucas, cara tem um Marea turbo e faz a manutenção toda em casa tbm, ele fez motor com chaves emprestada e peças que pegou comigo, agora por que ele da conta fazer isso, vou fazer um vídeo compra marea turno, carro simples mexer, o Lucas aqui mesmo fez até o motor em casa sem ser mecânico, vendo vídeos do TH-cam
A 2002 até 2004 não vem mais com a famosa aranha,mas sim com flauta e bicos, passando de 180cv,pra 192cv. O modelo 2004,foi a último modelo a utilizar o vortc 4.3 Por enquanto tenho uma executive 4.3 v6 2001 Comprei no final de setembro,está com 119 mil km❤️❤️❤️🚀
Amigo vc esta mal de mecânico , tenho a minha v6 a 5 anos ,nunca quebrou ,muito regulada faz 7,5 na cidade e 9.6 na estrada .não troco por nada de plástico por aí ,ou renegado ou compasso ou ,eco ponei etckkkk
Consumo carro velho depende estado manutenção, seu pé quantidade de subida, semáforo, lombadas da cidade, pq dependendo da cidade e o vectra consimo media de 9 a 15 km
Nesse caso ouve a razao, tem vídeo meu guia de compra Pajero , um cara comprou e comentou lá no vídeo peguei essa, me ferrei motor fundiu, aí que falo só pega esses nabo sabendo os b.o que pode estar arrumando na vida
@@thiagoloboautos obrigado pelo retorno, tenho vontade de comprar uma tenho ciência que não é também o preço de um celta pra manter kkk mas tenho medo de ser cara igual uma l200 kkk
Não vendo a minha nem a pau! Mecânica durável,não adianta querer algo se o dono e relaxado!e se quer economia compre uno ,pior merda e por no GNV,no futuro terá problema,não coloca GNV e nem etanol!não compre carro no GNV!
Cara, tive uma Grand Cherokee 1998 que era relativamente fácil achar peças em São Paulo. Hoje tenho uma Cherokee 2006. A maioria das peças que eu preciso mando buscar nos Estados Unidos porque não acho no Mercado Livre. Já fiquei 2 meses com o carro parado por falta de peças. Na Fiat normalmente eles cobram dinheiro + 1 rim. Se eu fosse trocar minha Cherokee hoje, eu pegaria ou uma Blazer ou uma SW4. Nenhum dos três são modelos baratos de manter mas pelo menos Toyota e GM são mais fáceis de achar peças.
Família contém peças da sua nave comigo pelo Instagram ou whatsapp, (18)99721-6092, tenho preço honesto e não trabalho com falsificação, Deus abençoe a todos.
Executive 4.3 V6 98 320mil km comprei ela há 2 anos paguei10mil. nesse período não tive problemas, só troquei o compressor do ar condicionado, viajei bastante e viagens de mais de 1mil km direto sem problemas, conforto nem se fala, na pista ou na cidade sempre uma nave, não tem B.O. é uma super máquina. Agora falar se vale a pena comprar uma blazer 4.3 ou um SUV de ano mais novo com IPVA de 1400 pila, quem compra uma blazer V6 não tem dinheiro pra comprar um SUV de 130mil ou pagar uma parcela de 1500por mês, agora com esses números tire a conclusão, pagou 10mil ou 15 que seja 20, não tem IPVA, se gastar 1500 numa manutenção, lembra que não tem parcela pra pagar,, e ela não custou 130mil. mesmo que tenha que fazer o motor ainda vale a pena, e depois que está em ordem, é só manter e o gasto se compensa em conforto no caso de quem não tem $$ pra ter um carro 0.
poxa...vc acertou em cheio... parabéns
menos cara... menos... qual é o veículo que não dá manutenção??... eu tenho uma e não tem o que reclamar...chego a fazer 13km com o litro... show
Não falei que não dá manutenção, pelo contrário qualquer veículo vai dar manutenção em algum momento.
Isso sem falar que uma Blazer 4x4 vai aonde a maioria dos SUV de shopping não passa nem perto.
@@otobernardobritz9128 Executive 4.3 V6 ?
Tenho a minha opinião sobre a blazer vortec V6 meu sonho era pega uma V6 mais depois que eu pequei virou um baita de um pesadelo por que porque eu sou assalariado qualquer voltinha que eu dava nela era 70 80 reais arrependi no dia que deu meu celta 2009 básico 2 portas nessa blazer me desculpa os nossos amigos blaizeiros mais se o cara não tem uma condição financeira melhor não entra sem instrução não vai dá ruim pequei uma blazer nova banco de couro câmbio manual mais o consumo era de mais 😢😅
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Exato! Tudo depende das condiçoes de cada um. Eu concordo em parte com o comentario aí acima que defende que vale muito a pena ter uma; no entanto ha situaçoes e situaçoes; por exemplo: Tem vontade de ter uma mas nao tem condiçoes de mante no uso dia dia, mas dar pra manter o consumo em viajens programada com a familia no conforto que o carro proporciona e se essa pessoa pegar o carro revisado ou mesmo ela tem um mecanico confinável que intende dessa mecanica ou ater mesmo a pessoas for do tipo que gosta ele mesmo de fazer suas manutençoe que é o meu caso; acredito que sim. Para alguem assim nessas condiçoes valeria. Outra seria no caso de quem tem condiçoes de manter, mas, mesmo assim acredito que precise de um mecanico que intenda, senão acaba que correndo o risco de desgostar do carro por conta de problemas por mao de obra mal feita. Conheço um cara que comprou uma s10 v6 e por causa de mecanico sem conhecimento o carro so vivia quebrando e ele tendo gasto. aí ele por recomendaçao do mecanico colocou um carburador no carro que todos os problemas seria sanato. Resumo: carro ta parado num canto que ele ja nao aguenta mais gastar e perdeu o amor pelo carro. Detalhe, o cara num sabe nem apertar um parafuso, tudo depende exclusivamente de mecanico
A minha com vela de iridium, toda revisada, fazia uns 10 a 11 numa viagem Rio-São Paulo, com câmbio automático.
Nada é mais caro, doque uma blazer barata.
Papo furado. Papo de bleizero que quer vender caro pra comprar Pajero! Tenho duas, uma executiva automática, há 8 anos, e uma 2.2 há 2 anos. Paguei muito pouco nelas. O que sai caro não é o valor que você paga mas sim, não levar para quem entende ver, antes de comprar.
@@Gamer-zl3rp pelo jeito as suas tem até GNV né? Para começar a conversa ,eu tenho uma blazer que só sai da garagem a cada 15 dias! Por ter outros carros! Peças de acabamento da blazer está um absurdo, os desmanche chega a pedir até 800 reais até mais por uma tampa do porta luva. E por aí vai.
@@lelitonaires3501 Dedução pífia! Não, as minhas são a gasolina. Nem existe isso onde moro, e também não me interesso por isso. As minhas funcionam tudo, ar inclusive. Nada de gambiarra. Jamais pagaria preço de Pajero diesel em blazer, tem que ser muito Zé ruela pra cair nesse conto. Aliás, fui muito exigente nas compras de ambas, as duas possuem barra estabilizadora originais, e a Vortec foz apenas uma alteração, adicionei a aranha Delphi. Não sei se notou, mas existem milhares de Blazer há venda pelo país, a sua não é a única. E se tiver uma versão diesel aí toda em dia, pode trazer quente pago fipe nela pois parei de colecionar motos, e pretendo colecionar Blazer.
@@Gamer-zl3rp e quem disse que a minha está a venda? Eu ando de carro zero! Tenho a blazer para passar raiva! Rs .
E outra não sei ainde vc tirou que a minha está a venda. Não está e nunca esteve.
@@Gamer-zl3rp e outra coisa a eu não compro camionete a diesel velha. Vejo vc se referindo a pajero como se fosse a última coca cola. Por sinal o motor da pajero não aguenta pé.
Camionete a diesel para passou de 8 anos já não serve.
Meu Pai tem uma, só que é carroceria de Pitbull e chassi de executive, por conta de um acidente q sofreu com a executive na época q tavam vendendo pneus "meia vida" falsos lá em 2011. Hj ela anda de boa, sem problemas, colocou filtro esportivo, bancos e volante de Captiva, rodas pretas, pintura azul meia noite, rebaixou um pouco e colocou saias esportivas na frente e atrás. Nesses últimos feriados fizemos uma viagem daqui de vitória-ES para Guaçuí-ES, uns 210km de distância, fez o percurso com 25 litros de gasolina. Projeto tá quase pronto, só detalhes que faltam.
Comprei uma 2001 gasolina 2.4 fiz 620 km com 60 litros d gasolina
Braizer 4/3 de luxe tenho uma a 12 anos, é a GNV e a gasolina, custo benefício, excelente não tenho nada a reclamar , comprei uma caminhonete, só para ir prá fazenda , a pomposa só para o fim de semana,e viagem .
Tive quatro Blazer 2.2 agora peguei uma V6 ano 98, pensa num trem bom, na estrada o consumo pra mim é o mesmo da 2.2, na cidade um pouco mais, mas só o ronco do Vortec vale a pena. Já achei interessados pra comprar mas não vendo nem empresto.
Exatamente
Manutenção muito simples basta pesquisar ,mecânico pode cobrar caro até de gol kkkk já tive 3 blazer e ainda tenho uma vai pesquisar as peças dos carro novos também é caro tem que pesquisar sem contar o valor do ipva ,seguro ,seguro obrigatório e licenciamento !! Blazer é carro p vida toda !!!
É isso ai! Show.
Pelo preço hj acho que sai melhor do que pagar 48 prestações de $1.200 média de um carro mais novo
Tô doido para pegar uma Mas na minha realidade Vou procurar uma com motor 2.2 ou 2.4 infelizmente esse motor americano a manutenção é bem puxada panda para caramba mas infelizmente o preço do combustível é triste
Melhor coisa que vc faz é ir na 2.4, infelizmente a 2.2 como carro de passeio não é legal, na pista vc não dá conta de andar junto com um celta
Queria uma só para passear finais de semana🎉
Boa tarde amigo. Eu tenho uma Blayzer 2000 V6 que peguei em dezembro de 2021. É um carro que eu gosto muito. E procuro sempre cuidar na sua manutenção. Não sou cupim e nem pé de boi, por isso acho que ainda tenho carro por um bom tempo. Ela têm GNV, porém procuro usar com os critérios de ligar na gasolina e depois de alguns minutos passo para o GNV. Ela está bonita, só precisando acertar as travas automáticas das portas, funcionam, mas como uma das portas está precisando trocar a peça, eu não uso o controle até que eu mande consertar. É aquele negócio, eu gosto muito deste tipo de carro, então eu pago o preço do risco. Obrigado pela sua atenção e forte abraço.
Bom dia !!!!!
Hoje 20/02/24 eu sonhando em ter uma Blazer Vortec.
Gostei muito do vídeo, muito bom mesmo.
Obrigado por todas as dicas.
Parabéns pelo canal.
Grande abraço.
Opa beleza, obrigado amigo, da uma conferida sobre blazer no meu vídeo novo.
th-cam.com/video/qG3F_Uk6hqo/w-d-xo.htmlsi=-1e-qRDMsE1T3Ixp
@@thiagoloboautos boa tarde.
Obrigado pela atenção por ter respondido.
Grande abraço.
Bom que você foi bem real no video. Isso é bom para ninguém sair se aventurando.
Opa beleza? Nesse video explico melhor sobre as versões da blazer e o cuidados com cada
th-cam.com/video/tbOujl5aZi8/w-d-xo.htmlsi=1ArqiighzkEhr_LN
tenho uma ha 12 anos ,executive automatica e gnv, carro pra nao fazer gambearra, toda prte eetrica acdelco ou bosch, velas de iridium, gasolina aditivada e agua desmineralizada com aditivo,. susupensao muito boa , so fiz uma vez a frente com todas as borrachas monrroe, vale a pena . conforto , economia relativa pois andei 245 km com um tanque de 15m3 na rodovia, ese tanque na cidade 160 km. parte eletrica, nao faca gambearr, bateria heliar ou moura, e vc vera que nunca ira trocar nada devido as vedacoes dos farois e lanternas, o mais imporatante, cambio automatico trocado fluido 3x, oleoo vermelhinho, o tecnico falou que vai talvez dar problem com 350 km, motor com gnv, todos sbem que gnv e limpo, nao tem particulas para contaminar, esse motor voi pra 400km...enfim, vou dar ela pro meu filho ir estudar, ninguem chega perto....tem que andar devagar sempre , NAO E SUV , NAO CORRA, os pneus scopions duraram 70k, agora troquei por michelim, tem umas coisinhas pra fazer tem mas ela e meu caixao...kkkkk
Quanto a sua fazia no gnv?
Na verdade, a mecânica da vortec é simples. Essa lenda que perpetuou não faz sentido, já que não estamos mais em 1990. Não tem nada de complicado em mexer, a única coisa é que desmontar certas peças, pode ser um trabalho mais demorado. Quase ninguém admite, muitos dos donos de Blazer se recusam a reconhecer que é um carro velho, sentam a bunda no seu primeiro V6, na sua primeira camionete e acha que é coisa mais top desse mundo. Vai ver se rico quer? Não adianta, Blazer, por mais bem cuidado que esteja, quebra muito mais do qualquer outro carro. Tem erros de projetos incontáveis que vão desde o chassi frágil até a elétrica. O painel de instrumentos é uma lástima, e bem, não vou listar tudo, porque senão, onde vamos parar com esse texto? Por fim, ainda sim, gosto de blazer, mas no geral, odeio dono de blazer, pois muitos são pinoquios. E para fechar, nunca foi SUV raíz, mas sim o primeiro SUV de Shopping nacional. SUV raiz era Rural e Veraneio, não tivemos outros, não adianta por Blazer nessa lista porque não é verdade.
É verdade, meu pai teve veraneio e um conhecido tinha rural e esses sim eram carro pra tempo ruim rsss. Lempro quando vi as primeiras s10 e blezer e eu ficava comigo dizendo que esses carros eram carros plasticos, pois, pois nem de longe um carro desses aguentaria as condiçoes de trabalhos que uma veraneio ou uma rural era exposta . os anos se passaram e o que era ruim se tornou pior; rssss hoje os carros sao de plastico mesmo e de latinha de cerveja😂😂😂😂😂
Achei muito bom seu comentário, sensato, estou de olho em uma (v6 manual 4x4) para trilhas leves, passeio na estrada final de semana, o que preciso estar atento (além do básico)? Já tive uma Explorer 94, 4x4 sensacional e construção me agradou muito, queria saber se da para comparar uma com outra? Abraços!
Eu peguei uma lazanha dessa no mes de março 2024, o dono falou que estava zera e que nao tinha nada pra fazer, 2 dias com a barca ela parou e gastei 8 mil e nem mexi no motor imagina se tivesse mexido, mas nao me arrependo pq é barca raiz...
é sempre assim, por isso tenho varios video canal, cuidado com bombas, é sempre impecavel zero, hora q vc pegga percebe o fumo q entrou
Eu tô pra comprar uma, como fugir disso??
@@thiagoloboautos Eu tô pra comprar uma, como fugir disso??
@@VitorSilva-vd1rm assisti esse video qual melhor blazer comprar para ver se vc muda de idéia na 4.3
th-cam.com/video/tbOujl5aZi8/w-d-xo.html
Bom dia meu querido.tenho uma nave dessa v6 98 linda a 100 km por hora
Mas não vendo nem o opala diplomata e a cbx Hollywood 750 e nem a nx falcon 400cc mais vou comprar uma bleizer 4.3 ainda parabéns pelo seu vídeo estou vendo pela primeira vez
Comprei uma v6 ano 2000 a um mês paguei 12.000 só alegria !!
Comprei uma hj ano 2000 unico dono bem cuidadoso 111.000 km rodados uma verdadeira reliquia v6 automatica paguei 9 mil
Ótima opção principalmente executiva se estiver conservado documentação ok pode comprar de olhos fechados
Eu sou de Minas Gerais tenho 44 anos mas moro no Rio de Janeiro a 15 anos trabalho com pintura e gesso tenho um opala diplomata 6cc 4 portas motor 250s todo original e completo cor preto ano 1990 tenho vontade de comprar uma bleizer 4.3 6cc executiva mais aqui no Rio de Janeiro as poucas que vejo vendendo esta cheias de problemas documentos atrasados mutas as vezes só tem verdinho a pessoa não tem recibo aí eu desanimo mais ainda quero ter uma bleizer 4.3 executiva
Eu vou comprar um e seja o que Deus quiser
Isso mano, pega uma revisada e seja feliz
😂😂😂😂😂
Completando..a 100 por hora 11 km/ litro revisada na autos chevrolet araxa mg
Retrabalhe o cabeçote , colocar um filtro esportivo , um escapamento dimensionado ,velas Iridium , cabos de competição , no álcool e no GNV e se for possível que venha o GNC aí sim fica porreta .
GNV?kkkk compra uno!
Meu AP , na gasolina já fez na casa de 20km / L . Agora só uso álcool e com a receita que passei só falta o GNC pra ser ecologicamente correto , econômico e sem forçar a primeira , na segunda marcha sem forçar só levando seis mil giros ele vai a 90km/ h . O problema é que ainda não tem o GNC aqui onde moro . Na hora que chegar , quero dar rizada das outras alternativas . A minha receita é simples e não é tão cara .
Essa receita poderia melhorar se colocar um virabrequim de competição , fazer ele ficar bloco alto e de fluxo cruzado e de preferência com o relevo interno da entrada de ar fazer do tipo bola de golf , a Stumf Cabeçotes faz isso com perfeição . Colocar de preferência duas velas e duas bobinas por pistão .
@@sergioheinzen3940 cara assim ela trabalha com sistema aranha e a maioria dos problemas de entupimento seria por usar gasolina comum e no manual dela diz pra usar apenas aditivada, etanol teria que pôr módulo de injeção e mudar modo de injeção e não compensa usar com o tipo de injeção dela pois álcool oxidação, GNV faz trinca de cabeçote e a pior besteira por GNV num carro,como disse quer economia compra um uno gol mil, essa de dizer pegar prepara cabeçote comando etc,isso e fácil pra motor apê,motor pequeno ,agora motor vórtec hoje em dia tudo seria importado e burocrático, o lucro maior e manter a mecânica original e sempre em dia ,minha nunca foi feita o motor tá com 346.000 km ,só na gasolina, muito melhor que qualquer carro econômico que não passa dos 100.000
O meu carro é flex colega .
Claro que se botar uma injeção programável ficaria muito show . Eu rechipei o meu carro . Claro que se tiver uma injeção direta iria dar mais resultado .
O cara que rechipou o meu carro , tem um Maréa todo melhorado tem 530 vc e é econômico . Tanto é que ele deixa de andar de Pólo pra andar com o Maréa . Ele disse que o Pólo é muito bebum . Ele também teria que melhorar o Pólo e isso que é um carro semi novo . O Maréa é muito melhor o ronco do carro é muito melhor é animal .
Deixou o meu carro no chinelo .
Mas o que eu quero é que fique econômico , andador e não quebre .
Tirou as palavras da minha boca. É isso mesmo. Parabéns.
Pra andar todos os dias nenhum carro conforto vale a pena e a manutençao dos carros novos custam ate mais que da blazer antiga no mesmo padrao de carro
bá tchê... matou á paú... eu tbm tenho uma e não nega a raça
Atualmente tá compensando andar de mobi Palio uno gol 1.0 kkk tá difícil andar de nave tenho uma S10 2009 flex bebê mais que essas blazer aí ,,, combustível fora da realidade de valores ....
Disse tudo meu amigo, esse carros compensa apenas para usar no trabalho, lazer não tem como, custo benefício zero com gasolina 7 reais
Olx 90% é golpe você vê que na maioria das vezes o dono não sabe nem escrever o nome do carro
IPVA ainda se paga em minas
motor muito simples de lidar, o que falta é mecânico mesmo
é um carro muito, mas muito bom mesmo, porém tem que ter habilidade ou dinheiro sobrando
Compro e vendo carro a 8 anos pelo olx
@@thiagoloboautos Salve tenho um golf sapao vc compra.
Tive uma 4.3 hoje tenho uma 2.4 e gasta igual, vale sim a pena o vortecao
a 2.4 se não me engano usa o motor do Vectra(Família II), eu prefiro a 4.3 V6 ou 2.8 DIESEL
e tem mais, não pode abastecer em qualquer posto e precisa de combusíivel aditivado.
Se vc tem mesmo peças originais da Blazer, gostaria de colocar vc no nosso Grupo de Blazer.
Obs: Blazer não e pra Durango não
pode por, temos muita coisa original e primeira linha
Pelo o ronco do kotor e o prazer nao tem preço
Eu tenho um opala diplomata e uma Honda cbx 750 Hollywood ano 1987 e uma nx falcon 400 ano 2008
Vendo vídeo e comentando ,aranha 1.800? E porque não usar a que tem e só comprar um kit reparo eu mesmo fiz em casa limpeza e troca das mangueiras e a limpeza,gastei 250,00 no kit vei as juntas regulador de pressão tudo certo!se for avaliar assim melhor e ter gol 1000… blazer v6 não é ruim ruim são os donos !
Po cara chega da nojo esses comentários
Belez, cabeçote da Veracruz 18 mil reais, então melhor anda de uno, ou compra uma lixa e junta e plaina tudo em casa?
Comprei uma tem um mês to muito feliz a pessa de ja ter gastador quase 2mil com carro levei para trocar os friluidos do carro no lugar de nome chamado Rei do óleo o cara que trocou o óleo quebrou a pinsa da roda esquerda e não falou nada porisso muito cuidado fique a tento resumindo
Percebi que a roda tava com óleo
Achei estranho e levei o carro no mecânico ele tirou a roda e mim mostrou a pinça quebrada ligando óleo de freio imagina se eu não visse
Aqui fica a minha indignação.
Vc é d SC?
Eu tenho uma viu top V6 no GNV e nunca me deu dor de cabeça carro porreta
E a 2.2 mpfi??
tem vídeo dela no canal
th-cam.com/video/swG1fVwJTI4/w-d-xo.html
Tenho uma nave dessa estou fazendo a Manutenção dela em casa não acho nada complicado as peças são caras mais as de carro novo é cara e não aguenta
Nada de complicado, KKK até Scaner para esse carro é difícil de se achar, peça de carro novo é caro e não aguenta, bom amigo eu sou dono de auto peças, e para de carro novo ser caro só se for turbo, se você clicar no canal vera que maioria dos vídeos meus são sobre auto peças, eu só faço vídeos em assuntos que tenho um vasto conhecimento
É claro que tem pessoal que é mais fuçado, tipo meu amigo Lucas, cara tem um Marea turbo e faz a manutenção toda em casa tbm, ele fez motor com chaves emprestada e peças que pegou comigo, agora por que ele da conta fazer isso, vou fazer um vídeo compra marea turno, carro simples mexer, o Lucas aqui mesmo fez até o motor em casa sem ser mecânico, vendo vídeos do TH-cam
A minha é automatica unico dono sem gambiarras estado de nova e galera aí querendo desvalorizar.Ah vai pra pqp meu carro ta melhor q muito zero ai
👍👍👍👏👏👏obrigado amigo pela dicas, abraços a todos Siderópolis sc próximo de criciuma
Po bacana, tenho amigos que tem auto peças em SC
@@thiagoloboautos valeu amigo abraços
Aqui em Joinville tem 2 lindonas 2006 no gnv por 23 mil reais 😬
Minha blazer não pega na partida fica estalando v6 mim da uma opinião
Na minha região uma 98 custa em média 20.000 conto 4.3 braba
A 2002 até 2004 não vem mais com a famosa aranha,mas sim com flauta e bicos, passando de 180cv,pra 192cv.
O modelo 2004,foi a último modelo a utilizar o vortc 4.3
Por enquanto tenho uma executive 4.3 v6 2001
Comprei no final de setembro,está com 119 mil km❤️❤️❤️🚀
A minha é 2002, cambio manual, injeção flautada, nada de aranha, mas no documento consta como 180 cv. Vai entender
Simples, pratico objetivo.
Estou negociando uma v.6.4.3 gnv alguém pode mim informar sobre o carro por favor
Amigo vc esta mal de mecânico , tenho a minha v6 a 5 anos ,nunca quebrou ,muito regulada faz 7,5 na cidade e 9.6 na estrada .não troco por nada de plástico por aí ,ou renegado ou compasso ou ,eco ponei etckkkk
Não cara, eu sou dono de retifica de motores e auto peças, você viu o vídeo com. Áudio desligado
Eu devia ter assistido esse vídeo antes de comprar a minha, me azarei na minha
Relaxa amigo, nem deu tempo de você checar o chassi e aranha e sensores e por aí vai
Rapaz um vectra faz nessa media de 6 a 7 por litro
Consumo carro velho depende estado manutenção, seu pé quantidade de subida, semáforo, lombadas da cidade, pq dependendo da cidade e o vectra consimo media de 9 a 15 km
Eu tenho vontade de pegar uma,mas o lado racional ainda não deixa, rs.
Nesse caso ouve a razao, tem vídeo meu guia de compra Pajero , um cara comprou e comentou lá no vídeo peguei essa, me ferrei motor fundiu, aí que falo só pega esses nabo sabendo os b.o que pode estar arrumando na vida
Eu tô fazendo embreagem da minha ano 2000 já passou de 2300 ainda tô procurando o rolamento da ponta do virá
Acredito que eu tenho
@@thiagoloboautos eu consegui prensa um vamos ver se não der certo
Opa Boa tarde fala sobre pajero 2.8 diesel
O meu irmão, obrigado pela dica, está aqui o vídeo:
th-cam.com/video/Fxx_jRnFoEk/w-d-xo.html
Eu 0 procuro uma pra comprar oq vc me indica
Salve Thiago
Ótimo vídeo, e oque vc diz da blazer 2.4 8v ? É Boa, manutenção e peças são um rim ?
Caminhonete porte médio mais barata de se manter, excelente carro
@@thiagoloboautos obrigado pelo retorno, tenho vontade de comprar uma tenho ciência que não é também o preço de um celta pra manter kkk mas tenho medo de ser cara igual uma l200 kkk
@@Avante8131 Mais barata do que a V6 porém é um pouquinho mais fraco em desempenho porém o motor é o mesmo do Vectra, Astra, etc
Eu tenho uma blazer 99 dlx 4.3 porém estou na dúvida. Posso colocar gasolina comun nela Ou só aditiva mesmo?
Porque não poderia utilizar gasolina comum???
Qual carro vc me recomenda eu comprar com 10 mil reais, Bon completo e barato
Fiat brava, 1.6 motor de palio
Adorei
Não vendo a minha nem a pau! Mecânica durável,não adianta querer algo se o dono e relaxado!e se quer economia compre uno ,pior merda e por no GNV,no futuro terá problema,não coloca GNV e nem etanol!não compre carro no GNV!
Top tiagueira
o sw esquecido kkkkk apelou
Braba
Mto bom
Melhor ficar na confiabilidade Honda!
Kkk e vc acha qie gm nao tem confiabilidade, kkk
Com esse motor não.
@@josiasjosias5546 como nao têm, ele só tem motor mais complexo, pega um honda acord 6 cilindros para vc ver o pepino
@@thiagoloboautos concordo.o v6 Accord de oitava geração é bem complexo.eu tenho um quatro cilindros.
Por esse valor de peças melhor pegar logo uma jeep cherokee q tem mais luxo e tá quase mesma coisa de valor de peças. Kkkk
Cara, tive uma Grand Cherokee 1998 que era relativamente fácil achar peças em São Paulo. Hoje tenho uma Cherokee 2006. A maioria das peças que eu preciso mando buscar nos Estados Unidos porque não acho no Mercado Livre. Já fiquei 2 meses com o carro parado por falta de peças. Na Fiat normalmente eles cobram dinheiro + 1 rim. Se eu fosse trocar minha Cherokee hoje, eu pegaria ou uma Blazer ou uma SW4. Nenhum dos três são modelos baratos de manter mas pelo menos Toyota e GM são mais fáceis de achar peças.
Falou tudo centei kkkkkk