Кстати у меня рюкзак тактика 32. Удобный для выхода из города и для других целей. Пользуюсь активно им уже более 2х лет и он все еще годен. Ты мне Марка напомнил с канала Activer 2.0 тоже путешествует ток на байке и настроен позитивно в любых ситуациях. Удачи тебе 👍
Время от времени live видео включай как будешь уже в путешествии, не обязательно долгие. Можно по 5-10 минут в каких-нибудь очень красивых или опасных местах) раз в неделю слишком редко для видео, лучше коротких, но почаще, чтобы быть в курсе как все продвигается)
Все реально при подготовке, легкоходная снаряга, оффроад рама, сублиматы гидратор и прогнал, в хороший день можно больше 100км проезжать. Я бы бежал с 4 до 8 утра, потом сиеста, и после 9-12. Потом гамак на дерево и дрыхнуть.
@@RobertMartirosian Рама с надувными колесами, на них можно по грунтовке пилить, не 30 км.ч но 15 вполне. Что то среднее между роликами и нордическими лыжами.
@@RobertMartirosian Я вангую ты 20% пути будешь ехать или по дерьмовому асфальту либо по проселку. Да паневропейских вело трасс много но там качество покрытия не проверяют, на велике можно проехать и слава богу. Взять хотя бы Латвию, у нас ты где то 200 км будешь ехать по такой жести что ноги отвалятся. Дальше тоже не все так радужно, по трассе нереально, там носятся под 150, это просто опасно, придется ехать по паралелльным дорогам а там покрытие разное.
@@RobertMartirosian И опять таки в стратегическом планировании какие мысли? Такие вещи как потеря веса, воспаление связок, и тд и тп. Я например как сошел снег бегаю на работу по 30 км в день. Потерял 12 кг за полтора месяца(и слава богу) связки воспалились, боль в колене, поначалу были мозоли. Но я дома, отдыхаю по выходным и у меня жена медик периодически подлечивает. Как ты там один будешь 3 месяца в таком темпе незнаю. На физухе и силе воли не всегда выкатишь. Отстегнутся ласты и будешь в какой нибудь Польше посреди трассы помирать :)
У меня "МЕГАКРУИЗЁРЫ - ИМПЕРИАЛ" с колёсами как раз 125 мм, как у вас. Для "тёрки" их всё равно не хватает, вибрация чувствуется по полной программе. Да, стало лучше, чем было с колёсами 78 мм, но не сказать, чтобы сильно. Езжу по Ленинграду с большой оглядкой на качество асфальта, маршруты получаются очень замысловатые, извилистые. Скажите, пожалуйста, какой твёрдости у вас колёса были в эксплуатации, какого профиля и какой фирмы ? Можно проще спросить, какие колёса показали себя лучше других на плохом (зернистом) асфальте ?
Сейчас сложно будет найти ролики, через несколько месяцев смогу подсказать) но вообще бо́льшую роль сыграли амортизаторы под пяткой, не помню, как они называются. И все равно, колени плакали первую неделю. Но так как в Европе асфальт почти идеальный (кроме Латвии и Франции), то боли прошли через неделю. Если бы был такой же асфальт как в России, то наверное уже в Прибалтике загнулся бы)
@@RobertMartirosian , я иногда смотрю западные видосы со спидскейтингом и диву даюсь. Люди втапливают пол сотни прямо по проезжей части. У нас проезжая часть - это сплошной рашпиль, трясёт так, словно ты стоишь на вибростенде. Неужели на Западе проезжая часть другая (как у нас на тротуарах) ?
У нас вот так по проезжей части ехать категорически невозможно. И неприятно, и колёса жалко. И я не понимаю, у них там дороги располированы что ли ? th-cam.com/video/xTHvlyW6aBo/w-d-xo.htmlsi=R_7Em1Kb5CpHD-6C
О! Всё-таки поменял К2 на себы. Правильный выбор! По собственным ощущениям понял это или кто-то подсказал? Обязательно возьми в поездку комплект запасных подшипников, ключи само собой (2 шестигранника и крестовую) и верхних баклей, в РК заедь прикупи. Немного страшно за тебя, но будем надеяться, выживешь)) Удачи!
@@RobertMartirosian Seba - классные ролики, у меня было 2 пары таких и на обоих верхняя бакля просто отрывалась, лопалась, в самый неподходящий момент (1 раз просто в другом районе был, другой раз в Москве на бегущем городе), в общем это зап.часть должна быть под рукой обязательно и будет хорошо, если не пригодится иначе далеко не уедешь.
*На днях на моем канале вышел социальный эксперимент с бездомными людьми. Кому интересно - заходите. Буду благодарен за просмотр. Ставьте лайки, пишите комментарии.*
Я верю в тебя. Не подведи нас ! С БОГОМ !!!
Подписался когда было 36 подписчиков=). Ну давай, успехов!
удачи тебе! для нас это хорошая мотивация! ты сможешь!
Красава молодец 👌😎
По красоте💪
Думаю будет прикольно за тобой понаблюдать)
Кстати у меня рюкзак тактика 32. Удобный для выхода из города и для других целей. Пользуюсь активно им уже более 2х лет и он все еще годен. Ты мне Марка напомнил с канала Activer 2.0 тоже путешествует ток на байке и настроен позитивно в любых ситуациях. Удачи тебе 👍
Видео огонь жду новых выпусков
Так держать 👍
Заезжай по пути ко мне в Кудрово)) Покушать, помыться, отдохнуть)))
@@RobertMartirosian Примерно между Рыбацким и Португалией))
это ты значит роллермен?
Привет ,дядя Женя!
Время от времени live видео включай как будешь уже в путешествии, не обязательно долгие. Можно по 5-10 минут в каких-нибудь очень красивых или опасных местах) раз в неделю слишком редко для видео, лучше коротких, но почаще, чтобы быть в курсе как все продвигается)
@@RobertMartirosian сейчас подпишусь и на инстаграм
Все реально при подготовке, легкоходная снаряга, оффроад рама, сублиматы гидратор и прогнал, в хороший день можно больше 100км проезжать. Я бы бежал с 4 до 8 утра, потом сиеста, и после 9-12. Потом гамак на дерево и дрыхнуть.
@@RobertMartirosian Рама с надувными колесами, на них можно по грунтовке пилить, не 30 км.ч но 15 вполне. Что то среднее между роликами и нордическими лыжами.
@@RobertMartirosian th-cam.com/video/LhGe8QC6pq0/w-d-xo.html
@@RobertMartirosian Я вангую ты 20% пути будешь ехать или по дерьмовому асфальту либо по проселку. Да паневропейских вело трасс много но там качество покрытия не проверяют, на велике можно проехать и слава богу. Взять хотя бы Латвию, у нас ты где то 200 км будешь ехать по такой жести что ноги отвалятся. Дальше тоже не все так радужно, по трассе нереально, там носятся под 150, это просто опасно, придется ехать по паралелльным дорогам а там покрытие разное.
@@RobertMartirosian А где ты будешь ночевать и что есть? У тебя есть опыт многодневных походов например?
@@RobertMartirosian И опять таки в стратегическом планировании какие мысли? Такие вещи как потеря веса, воспаление связок, и тд и тп. Я например как сошел снег бегаю на работу по 30 км в день. Потерял 12 кг за полтора месяца(и слава богу) связки воспалились, боль в колене, поначалу были мозоли. Но я дома, отдыхаю по выходным и у меня жена медик периодически подлечивает. Как ты там один будешь 3 месяца в таком темпе незнаю. На физухе и силе воли не всегда выкатишь. Отстегнутся ласты и будешь в какой нибудь Польше посреди трассы помирать :)
На 6:46 я капец испугался за Роберта...
@@RobertMartirosian +
У меня "МЕГАКРУИЗЁРЫ - ИМПЕРИАЛ" с колёсами как раз 125 мм, как у вас. Для "тёрки" их всё равно не хватает, вибрация чувствуется по полной программе. Да, стало лучше, чем было с колёсами 78 мм, но не сказать, чтобы сильно. Езжу по Ленинграду с большой оглядкой на качество асфальта, маршруты получаются очень замысловатые, извилистые. Скажите, пожалуйста, какой твёрдости у вас колёса были в эксплуатации, какого профиля и какой фирмы ? Можно проще спросить, какие колёса показали себя лучше других на плохом (зернистом) асфальте ?
Сейчас сложно будет найти ролики, через несколько месяцев смогу подсказать) но вообще бо́льшую роль сыграли амортизаторы под пяткой, не помню, как они называются. И все равно, колени плакали первую неделю. Но так как в Европе асфальт почти идеальный (кроме Латвии и Франции), то боли прошли через неделю. Если бы был такой же асфальт как в России, то наверное уже в Прибалтике загнулся бы)
@@RobertMartirosian , я иногда смотрю западные видосы со спидскейтингом и диву даюсь. Люди втапливают пол сотни прямо по проезжей части. У нас проезжая часть - это сплошной рашпиль, трясёт так, словно ты стоишь на вибростенде. Неужели на Западе проезжая часть другая (как у нас на тротуарах) ?
У нас вот так по проезжей части ехать категорически невозможно. И неприятно, и колёса жалко. И я не понимаю, у них там дороги располированы что ли ? th-cam.com/video/xTHvlyW6aBo/w-d-xo.htmlsi=R_7Em1Kb5CpHD-6C
@@threecowboys4606 да, в тех странах, что я проезжал, почти везде дороги такие, как у нас тротуары, всё верно)
О! Всё-таки поменял К2 на себы. Правильный выбор! По собственным ощущениям понял это или кто-то подсказал?
Обязательно возьми в поездку комплект запасных подшипников, ключи само собой (2 шестигранника и крестовую) и верхних баклей, в РК заедь прикупи.
Немного страшно за тебя, но будем надеяться, выживешь)) Удачи!
@@RobertMartirosian Seba - классные ролики, у меня было 2 пары таких и на обоих верхняя бакля просто отрывалась, лопалась, в самый неподходящий момент (1 раз просто в другом районе был, другой раз в Москве на бегущем городе), в общем это зап.часть должна быть под рукой обязательно и будет хорошо, если не пригодится иначе далеко не уедешь.
Братан это не реально, держу кулачки
*Когда в Риге будешь?*
@@RobertMartirosian было бы круто прокатить бандой в 2020
Следит Металка!=)
Ну и где остальные видосы ?
Беги, "Форест".
😉😉👍👍
Eeeee ждём
Тащи братан, все кто в тебя не верят шли куда подальше)
Powiedz kiedy będziesz w Warszawie
Роберт, не обращайте внимания на этих Хэй теров
сначала гонят на наш стадион, а потом удивляются, что кремлеботы им дизлайки ставят :/
*На днях на моем канале вышел социальный эксперимент с бездомными людьми. Кому интересно - заходите. Буду благодарен за просмотр. Ставьте лайки, пишите комментарии.*