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ご試乗と動画作成公開ありがとうございます（by Ce-02 オーナー）。一週間くらい自宅から通勤体験できれば良さが判るんだけど機会がないから、みんなついエンジン車と比べて考えちゃう。なれれば右左折時にブレーキをにぎる必要すらないしエネルギー補充も自宅でできる。スタートダッシュが気持ちいいのにね（日本ではまだまだ普及しそうにない）。
コメント、ご視聴ありがとうございます。オーナー様ですかぁ、素晴らしい～。短い時間の試乗ではありましたが、車両の良さ、快適さ、気持ちよさは十分にわかりました。この車両がEV普及のきっかけになるといいですね。しかし、BMWは一般的には敷居が高いですからねぇ。
コンパクトで、良さげですね😊静かなのが 何よりです。 (笑)
コメント、ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通りです。見た目も近未来感があり可愛いですが、庶民にはお高いおもちゃですねぇ。
良さそうではあるが、KLX125で十分。全開でもリッター40航続200は固い。EV要らん───
コメント、ご視聴ありがとうございます。走らせて楽しいのは間違いないです。しかし、コンセントでの充電の様なので、充電環境が整っていないと運用不可能なんですよねぇ。
ご試乗と動画作成公開ありがとうございます（by Ce-02 オーナー）。一週間くらい自宅から通勤体験できれば良さが判るんだけど機会がないから、みんなついエンジン車と比べて考えちゃう。なれれば右左折時にブレーキをにぎる必要すらないしエネルギー補充も自宅でできる。スタートダッシュが気持ちいいのにね（日本ではまだまだ普及しそうにない）。
コメント、ご視聴ありがとうございます。
オーナー様ですかぁ、素晴らしい～。
短い時間の試乗ではありましたが、車両の良さ、快適さ、気持ちよさは十分にわかりました。
この車両がEV普及のきっかけになるといいですね。
しかし、BMWは一般的には敷居が高いですからねぇ。
コンパクトで、良さげですね😊
静かなのが 何よりです。 (笑)
コメント、ご視聴ありがとうございます。
おっしゃる通りです。
見た目も近未来感があり可愛いですが、庶民にはお高いおもちゃですねぇ。
良さそうではあるが、KLX125で十分。全開でもリッター40航続200は固い。EV要らん───
コメント、ご視聴ありがとうございます。
走らせて楽しいのは間違いないです。
しかし、コンセントでの充電の様なので、充電環境が整っていないと運用不可能なんですよねぇ。