Szuper a bemutató! Hozzám olyan modell került amin kialakításra került a visszapillantók furata, ill. mellékeltek hozzá visszapillantókat is! Igaz , hogy nagy szomorúságomra , mindenhol elfogyott a modell. Várni kellett az újabb szállítmány beérkezésére (Mediker). Szóval valószínűleg az MTB is érzékelte a hibát , és a második szériában pótolta a hiányosságot. Az elektronika terén azért csiszolhatnak még a fiúk. "B" oldal fülkevilágítás gyárilag hibás volt. Az ok , hogy a motor és az alaplap közé ragasztott (távtartó , vagy szigetelés , vagy a jóég tudja micsoda :) ) az alaplapot középen megemelte. "Jó van az úgy" . Lecsavarozták . A másik oldalon nem is passzoltak így a furatok , így a hangszóró rögzítésére szolgáló furatokba gányolták be a csavarokat , ami így csak a nyák szélét tartotta. Az alaplap annyira meg volt hajlítva , hogy a rajta lévő vezető egyszerűen elszakadt. Lekapirgáltam róla a forrasztás álló lakkot ,és átforrasztottam. Így már megfelelően működik minden. Ragasztófoltok, egyéb anomáliák viszont nincsenek rajta.
Bazz, pár hete vettem én is egyet és pontosan ugyanezek a hibák voltak nálam is (plusz az egyik smd ellenállás is görbén volt betéve). Ezek szerint akkor komolyabb a probléma náluk mint hogy péntek délután csinált egyet egy fáradt melós.
Nagyon szépen bemutattad, én még az Acme-ra leszek kivancsi de az MTB nagyon jól neki indult. Láttam egy képet amin terepasztalon MERIDIAN Expressz elé is tehető a mozdony. Nagyon szép mozdony. Mivel 200X-es vagyok igy sajnos már csak a füstiben látom élőben...
Szuperül bemutattad ezt is! Szerintem is hiánypótló ez a modell, és az MTB nagyon szépen megcsinálta. Még az ACME modelljeire leszek kíváncsi, hogy vajon milyen különbségek lesznek a kettő között
Igazság szerint,egy katasztrófa,egy konstrukciós hibás ipari hulladék! Viszont gyönyörű,méltóságteljes,igazi"nagy vad"!!! Utaztam vele süldő koromban Sárvárra,elképesztő volt a gyorsulása,nagyon húzott még kilenc kocsival is!
No, igen, sokaknak eléggé kiesik, pedig jellegzetes, és tekintélyt parancsoló mozdony volt. Nekem sincs túl sok emlékem róla, a Déliben láttam pár alkalommal gyerekként, arra emlékszem, hogy "malacorrú"-nak neveztem el, és hogy sokáig kerestem miután kivonták a forgalomból (egy forgalmista mondta aztán egyszer hogy már selejtezték őket).
Ámulattal bámulom ezeket a modelleket. Gyerekként nagyon elvarázsolt a vasútmodellezés világa, de sajnos nem volt lehetőségem komolyabban is foglalkozni vele. Ezek a modellek fényévekre vannak azoktól, amikkel akkoriban találkoztam.
Jó estét! Én tegnap kaptam meg digitools által hangositot modelt amihez kaptam visszapillantó tükröket és a helyük is ki van furva. Sőt tetöantennát is és a helye is meg van.
Az összeszerelés tekintetében a miénk szebb mint a videóban bemutatott darab , Nem tapasztaltunk ragasztó foltokat ,és a kapaszkodóknál is csak egy pici festék lepattanás van . Szép modell parádés ár-érték arányban .
A korlátok nálam is rendben vannak. Viszont egy dolgot észrevetten. Kérhetek segítséget és meg tudnátok nézni, hogy (ha oldalról nézzük a modellt) a vezetőállás bal oldali ablakain belül látszik-e kis "öntéshiba"? Nekem mind a két oldalon csak a baloldaliaknál (valószínű mert egy alkatrész) kicsit olyan jellege van, mintha karcos lenne, de nem az. Megkérdeztem, hogy másnak is ilyen-e és itt a videóban 2:31-nél is látszik kicsit (az ablak jobb oldalán ferdén). Ha némi öntés hiba és másnál is előforduló "típus jellemző", akkor megspórolnék egy hosszadalmas utat a cserével.
"Szokásos módom a kasztnit széthúzva le lehet emelni a mozdonyszekrényt..." jajj, hogy én ez mennyire nem szeretem. Mindig izgulok, hogy mikor sikerül eltörni vagy a festést megsérteni, sokkal jobb a megoldás mikor van egy "ellencsavar"
Hááááát, a PIKO Nohab 1,4-es önmetsző csavarjai sem az örök élet zálogai, még csak kétszer szedtem le a kasznit, de már félek, mikor eszi ki magát az anyagból, már inkább össze se rakom, amíg át nem pályszámoztam. Ahol nagyobb csavar van (DR BR118, DB BR216) ott OK. Az M63-nál nem kell izgulni, elég nagy fülek vannak, letörni sincs mit, még köröm sem kell hozzá, simán szét lehet húzni és lejön a kaszni.
Üdv Gábor. Nekem az a megfigyelésem az MTB modellekkel kapcsolatban hogy kicsit olyan mintha 3D nyomtatott lenne a kasztni néhol. Például a fülkék feletti résznél látható adott fényszögnél a 3D nyomtatásra jellemző halvány rétegeknek látszó textura. De ha erről valaki tud bővebb infót azt szívesen fogadom.
Szia! Az nem a 3D nyomtatás nyoma. A fröccsöntőszerszám az MTB-nél nem szikraforgácsolással készül, hanem CNC marással, ez ilyen felületet eredményezhet.
Üdv. Én nemrég kaptam meg. Olyat nem tapasztaltatok az újabb eresztésnél, mintha az az ablaka "repedt" hatású lenne a vezető állás bal oldalán? Konkrétan ha az oldalát nézem, akkor a bal oldali oldalsó vezetőfülke ablak kicsit fura (nem az elején a front szélvédő, hanem az oldalsó ablak), valami repedés szerű csíkkal, de ugyanez van ha megfordítom a másik végén, szintén a bal oldalon. Ha csak az egyik oldal lenne azt mondanám repedt, de mindkét végén pont ugyanott, szinte pont úgy? Lehet, hogy valami öntés hiba? Valaki hasonlót látott a gépén?
06.24.-kén rendeltem a modellvasút centertől, és amikor megkaptam nagy meglepetésemre meg volt a mozdonyon a visszapillantó helye és visszapillantót is kaptam hozzá. Viszont ami negatív, hogy egyszerűen kürtöket nem mennek be a helyükre, ezen majd a jövöben változtatnia kell az MTB-nek!
Üdv! Jó lett a videó!:) Már régóta követem a munkásságodat, az utóbbi időben vettem észre, hogy eltűntek a csatornáról a régi 2007-2008-as videók, vagyis a terepasztal sorozat részei. Úgy tudom, hogy az egyik rész igencsak népszerű volt, csaknem 300.000 megtekintés volt rajta. Szabad megkérdeznem, hogy mi okból lettek levéve? Köszönöm!:)
nagyon szépre sikerült! viszont lenne 1 meglátásom.. ugye sajnos csak 10 db készült belőle.. ha már a gyártó kitalálta,hogy megépiti.. miért nem úgy csinálta,mint anno, az 1 és 2 protokat a hozzájuk illő szintervvel. illetve a 3-tól 10ig pedig ezzel a narancs festéssel? ezek után felmerül a kérdés.. lesz e proto? és ha igen, akkor mivel az 1 már foglalt, akkor a 2 pályaszámú? érdekes ez igy.. aztán majd elválik .....
Miután én is beszereztem egyet, néhány észrevétel. - Már adnak hozzá visszapillantót és a helye is ki van fúrva (eléggé elnagyolt, de jobb, mint a semmi). - Az mtb által használt forgóváz alsó paner rögzítés egyszerűen röhejes, miért sajnálják azt a 4 csavart mozdonyonként? - Az összeszerelési minőség BOTRÁNYOS. A nyáklap púpos volt, mert túl vastag volt a motor tetején a gumi/szivacs távtartó/rezgéscsillapító. A nyáklap egyik oldalán a két csavar a hangszóró rögzítő furatokba volt hajtva a nyáklap furatai helyett, így épp hogy csak a csavarok pereme tartotta a lapot. A motornál lévő nyáklap és motor pozícionáló pöcökből reszelni kellett, mert túl hosszú és eltartotta a dekódert, érintkezési hibát okozott és a fényszórók hol működtek, hol nem. Az egyik oldalon a pályakotró egyik csavarja megszakítva. A nyáklapon az egyik 10 kOhm-os ellenállás oldalán fekve és ferdén volt beforrasztva úgy, hogy csak az egyik oldalát fogta a forrasztás. A B vezetőfülke világítása nem működött, mert a LED-et fordítva forrasztották be...Ha így akarták megjeleníteni az igazi mozdony megbízhatatlanságát, akkor sikerült.
Egy Bobót szereztem be nem régiben az MTB -től .Az első mozdonyom a gyártótól,hát egy két dolog felett szemet kell hunyni az embernek amennyiben szőrszál hasogató ,vagy csak más gyártó minőségéhez van szokva! Az kifejezetten bosszant ,hogy az ütközőket feketén hagyják. De csakhogy kapni alapon így is örűl neki az ember....
Tudok hozzá adni jó pilsztik motor hangot igaz csak 16 hegeres de szépen megy. th-cam.com/video/6vF9xAnzpm4/w-d-xo.html&ab_channel=Andr%C3%A1sFeh%C3%A9
Ismét egy színvonalas bemutató , köszönöm szépen, Gabi :) !!
Szuper a bemutató! Hozzám olyan modell került amin kialakításra került a visszapillantók furata, ill. mellékeltek hozzá visszapillantókat is! Igaz , hogy nagy szomorúságomra , mindenhol elfogyott a modell. Várni kellett az újabb szállítmány beérkezésére (Mediker). Szóval valószínűleg az MTB is érzékelte a hibát , és a második szériában pótolta a hiányosságot. Az elektronika terén azért csiszolhatnak még a fiúk. "B" oldal fülkevilágítás gyárilag hibás volt. Az ok , hogy a motor és az alaplap közé ragasztott (távtartó , vagy szigetelés , vagy a jóég tudja micsoda :) ) az alaplapot középen megemelte. "Jó van az úgy" . Lecsavarozták . A másik oldalon nem is passzoltak így a furatok , így a hangszóró rögzítésére szolgáló furatokba gányolták be a csavarokat , ami így csak a nyák szélét tartotta. Az alaplap annyira meg volt hajlítva , hogy a rajta lévő vezető egyszerűen elszakadt. Lekapirgáltam róla a forrasztás álló lakkot ,és átforrasztottam. Így már megfelelően működik minden. Ragasztófoltok, egyéb anomáliák viszont nincsenek rajta.
Bazz, pár hete vettem én is egyet és pontosan ugyanezek a hibák voltak nálam is (plusz az egyik smd ellenállás is görbén volt betéve). Ezek szerint akkor komolyabb a probléma náluk mint hogy péntek délután csinált egyet egy fáradt melós.
Fantasztikus ez a modell , igazi hiánypótló darab. Szuper a bemutató is . M.A.L.
Wow, ez mindéképp hiány pótló modell.
Nagyon szépen bemutattad, én még az Acme-ra leszek kivancsi de az MTB nagyon jól neki indult. Láttam egy képet amin terepasztalon MERIDIAN Expressz elé is tehető a mozdony. Nagyon szép mozdony. Mivel 200X-es vagyok igy sajnos már csak a füstiben látom élőben...
Igen a Meridian elé is rakható a gép :)
Szuper bemutató, gyönyörű mozdony!!!
Szuperül bemutattad ezt is! Szerintem is hiánypótló ez a modell, és az MTB nagyon szépen megcsinálta. Még az ACME modelljeire leszek kíváncsi, hogy vajon milyen különbségek lesznek a kettő között
Igen érdekes lesz az ACME is, ha tudok majd egy olyat is bemutatok ha megjelent
@@gabesz Kíváncsi leszek rá!
Ismét egy részletes, és egy jó videó!! Szerintem a Magyar mozdonygyártáson belül, ez az egyik leg ikonikussabb, 'elfelejtett' mozdony!
Inkább csak elfelejtett... Ikonikusabb a csörgő meg a szili. :D
Igazság szerint,egy katasztrófa,egy konstrukciós hibás ipari hulladék!
Viszont gyönyörű,méltóságteljes,igazi"nagy vad"!!! Utaztam vele süldő koromban Sárvárra,elképesztő volt a gyorsulása,nagyon húzott még kilenc kocsival is!
No, igen, sokaknak eléggé kiesik, pedig jellegzetes, és tekintélyt parancsoló mozdony volt. Nekem sincs túl sok emlékem róla, a Déliben láttam pár alkalommal gyerekként, arra emlékszem, hogy "malacorrú"-nak neveztem el, és hogy sokáig kerestem miután kivonták a forgalomból (egy forgalmista mondta aztán egyszer hogy már selejtezték őket).
Már szokásosan magas színvonalú bemutató, és színvonalas munkát végzett az MTB is, különösen a manapság barátinak mondható árat is tekintve.
Ámulattal bámulom ezeket a modelleket. Gyerekként nagyon elvarázsolt a vasútmodellezés világa, de sajnos nem volt lehetőségem komolyabban is foglalkozni vele. Ezek a modellek fényévekre vannak azoktól, amikkel akkoriban találkoztam.
Jó estét! Én tegnap kaptam meg digitools által hangositot modelt amihez kaptam visszapillantó tükröket és a helyük is ki van furva. Sőt tetöantennát is és a helye is meg van.
Igen, a második eresztésnél már mellékelve vannak ezek is.
Kedvenc mozdonyom❤😃
Csodálatos az M63-as.
Az összeszerelés tekintetében a miénk szebb mint a videóban bemutatott darab , Nem tapasztaltunk ragasztó foltokat ,és a kapaszkodóknál is csak egy pici festék lepattanás van . Szép modell parádés ár-érték arányban .
A korlátok nálam is rendben vannak. Viszont egy dolgot észrevetten. Kérhetek segítséget és meg tudnátok nézni, hogy (ha oldalról nézzük a modellt) a vezetőállás bal oldali ablakain belül látszik-e kis "öntéshiba"? Nekem mind a két oldalon csak a baloldaliaknál (valószínű mert egy alkatrész) kicsit olyan jellege van, mintha karcos lenne, de nem az. Megkérdeztem, hogy másnak is ilyen-e és itt a videóban 2:31-nél is látszik kicsit (az ablak jobb oldalán ferdén). Ha némi öntés hiba és másnál is előforduló "típus jellemző", akkor megspórolnék egy hosszadalmas utat a cserével.
"Szokásos módom a kasztnit széthúzva le lehet emelni a mozdonyszekrényt..." jajj, hogy én ez mennyire nem szeretem. Mindig izgulok, hogy mikor sikerül eltörni vagy a festést megsérteni, sokkal jobb a megoldás mikor van egy "ellencsavar"
Hááááát, a PIKO Nohab 1,4-es önmetsző csavarjai sem az örök élet zálogai, még csak kétszer szedtem le a kasznit, de már félek, mikor eszi ki magát az anyagból, már inkább össze se rakom, amíg át nem pályszámoztam. Ahol nagyobb csavar van (DR BR118, DB BR216) ott OK. Az M63-nál nem kell izgulni, elég nagy fülek vannak, letörni sincs mit, még köröm sem kell hozzá, simán szét lehet húzni és lejön a kaszni.
Üdv Gábor. Nekem az a megfigyelésem az MTB modellekkel kapcsolatban hogy kicsit olyan mintha 3D nyomtatott lenne a kasztni néhol. Például a fülkék feletti résznél látható adott fényszögnél a 3D nyomtatásra jellemző halvány rétegeknek látszó textura. De ha erről valaki tud bővebb infót azt szívesen fogadom.
Szia! Az nem a 3D nyomtatás nyoma. A fröccsöntőszerszám az MTB-nél nem szikraforgácsolással készül, hanem CNC marással, ez ilyen felületet eredményezhet.
Üdv. Én nemrég kaptam meg. Olyat nem tapasztaltatok az újabb eresztésnél, mintha az az ablaka "repedt" hatású lenne a vezető állás bal oldalán? Konkrétan ha az oldalát nézem, akkor a bal oldali oldalsó vezetőfülke ablak kicsit fura (nem az elején a front szélvédő, hanem az oldalsó ablak), valami repedés szerű csíkkal, de ugyanez van ha megfordítom a másik végén, szintén a bal oldalon. Ha csak az egyik oldal lenne azt mondanám repedt, de mindkét végén pont ugyanott, szinte pont úgy? Lehet, hogy valami öntés hiba? Valaki hasonlót látott a gépén?
Reménykedek benne, hogy kihozzák a 003-t V korszakban vagy még a 001-est Gyári festésel.
Az ACME-nek lesz V korszakos 009-ese és IV korszakos 003-asa.
@@Cooperage911 akkor majd a 003-t veszem az közelebb áll hozzám, miven annak legalább láttam a pálya kotroját.
Szia ! Szép modell a video is jó nagyon ! Köszönjük ! Annyit! szeretnék még kérdezni hogy te meg várod az ACME M63-ot ?
Szia Gábor! A mozdony passzol a vékony csíkos Tilllig személyvagonok elé? Mert azok is IV.korszakosak.
Jó, hogy az MTB hozza a magyar gépeket. Remélem a Púpost is megcsinálják majd.
Tényleg, a mozdonyok, kocsik karbantartásáról is csinálhatnál videót.
Már készült arról is anyag ;) th-cam.com/video/5fA0rarAO6s/w-d-xo.html
06.24.-kén rendeltem a modellvasút centertől, és amikor megkaptam nagy meglepetésemre meg volt a mozdonyon a visszapillantó helye és visszapillantót is kaptam hozzá. Viszont ami negatív, hogy egyszerűen kürtöket nem mennek be a helyükre, ezen majd a jövöben változtatnia kell az MTB-nek!
vajon V41 - 42 lesz?
Én tegnap vásároltam meg és van hozzá tükör és a helye is ki van alakítva !
Igen az újabb szállítmányba került visszapillantó.
Jó dolog MTB modell gyártó M63-as készít hiszen talán 001-es kezdet többi M63-as hoz.
Szia , nekem az lenne a kérdésem , hogy lehet szét szedni hogy majd tudjak bele dekodert tenni ? Köszönöm !
A két oldalán a forgóvázaknál vannak a kis karmok, a kasztnit óvatosan szét kell húzni kézzel, és felfele le tudod emelni az alvázról.
Akkor csavar és hasonló nem fogja ? És köszönöm szépen a választ !
Üdv! Jó lett a videó!:) Már régóta követem a munkásságodat, az utóbbi időben vettem észre, hogy eltűntek a csatornáról a régi 2007-2008-as videók, vagyis a terepasztal sorozat részei. Úgy tudom, hogy az egyik rész igencsak népszerű volt, csaknem 300.000 megtekintés volt rajta. Szabad megkérdeznem, hogy mi okból lettek levéve? Köszönöm!:)
Nem lett levéve, a lejátszási listából elérhető a mai napig. Direkt link: th-cam.com/video/_5JWZnNZW9c/w-d-xo.html
@@gabesz Köszönöm!
nagyon szépre sikerült! viszont lenne 1 meglátásom.. ugye sajnos csak 10 db készült belőle.. ha már a gyártó kitalálta,hogy megépiti.. miért nem úgy csinálta,mint anno, az 1 és 2 protokat a hozzájuk illő szintervvel. illetve a 3-tól 10ig pedig ezzel a narancs festéssel? ezek után felmerül a kérdés.. lesz e proto? és ha igen, akkor mivel az 1 már foglalt, akkor a 2 pályaszámú? érdekes ez igy.. aztán majd elválik .....
Szerintem ki lesz adva a gyári színterves is majd.
@@gabesz jó lenne. szerintem az egyik legszebb volt a maga korában úgy :) én biztos vennék.. sőt.. más pályaszámmal a sorozatból is
Miután én is beszereztem egyet, néhány észrevétel.
- Már adnak hozzá visszapillantót és a helye is ki van fúrva (eléggé elnagyolt, de jobb, mint a semmi).
- Az mtb által használt forgóváz alsó paner rögzítés egyszerűen röhejes, miért sajnálják azt a 4 csavart mozdonyonként?
- Az összeszerelési minőség BOTRÁNYOS. A nyáklap púpos volt, mert túl vastag volt a motor tetején a gumi/szivacs távtartó/rezgéscsillapító. A nyáklap egyik oldalán a két csavar a hangszóró rögzítő furatokba volt hajtva a nyáklap furatai helyett, így épp hogy csak a csavarok pereme tartotta a lapot. A motornál lévő nyáklap és motor pozícionáló pöcökből reszelni kellett, mert túl hosszú és eltartotta a dekódert, érintkezési hibát okozott és a fényszórók hol működtek, hol nem. Az egyik oldalon a pályakotró egyik csavarja megszakítva. A nyáklapon az egyik 10 kOhm-os ellenállás oldalán fekve és ferdén volt beforrasztva úgy, hogy csak az egyik oldalát fogta a forrasztás. A B vezetőfülke világítása nem működött, mert a LED-et fordítva forrasztották be...Ha így akarták megjeleníteni az igazi mozdony megbízhatatlanságát, akkor sikerült.
Egy Bobót szereztem be nem régiben az MTB -től .Az első mozdonyom a gyártótól,hát egy két dolog felett szemet kell hunyni az embernek amennyiben szőrszál hasogató ,vagy csak más gyártó minőségéhez van szokva! Az kifejezetten bosszant ,hogy az ütközőket feketén hagyják. De csakhogy kapni alapon így is örűl neki az ember....
Tudok hozzá adni jó pilsztik motor hangot igaz csak 16 hegeres de szépen megy.
th-cam.com/video/6vF9xAnzpm4/w-d-xo.html&ab_channel=Andr%C3%A1sFeh%C3%A9
Te ezeket a bemutatott modelleidet saját pénzből vásárolod vagy kapod bemutatásra tesztelésre?
Minden videónál fel van tüntetve hogy saját vagy kölcsön modell.