Ölheizung Filter zieht fast leer Nach einigen Versuchen habe ich endlich den Fehler gefunden. Der schlauch der Tankarmatur war lose denVakuumprüfschlauch gibts bei Heizungsdrache im Netz
Super das Video 😉 war bei mir auch so. 6x war der Klempner da und hat nichts gefunden. Nu hab ich dat selber gemacht und es funktioniert. Das letzte T-Stück von den 3 Öltanks zog Luft. Danke Dir!
@@reinhard1269 War es auch der Schlauch von der Tankarmatur die Luft gezogen hat? Ich stehe vor dem Selben Problem, manchmal Brenneraussetzer mit d1 Fehler.
Hallo ich habe es über den 3/8 Zoll Anschluß für die Pumpensaugleitung entlüftet. Über den nippel geht es nur wenn der Behälter leer ist bei mir Ich habe auch ein video eingestellt: th-cam.com/video/tLd_0O2vjlo/w-d-xo.html
ciò che influisce negativamente in modo negativo è la parte verticale di una tubazione, intendo altezza tra la pompa del bruciatore e il punto più basso del pescante. Il limite è standard su 4 mt, dopo si inizia ad avere cavitazione della pompa e l'effetto alto vuoto che crea la separazione dell'aria (oppure ossigeno) dal gasolio. La lunghezza orizzontale è meno influente.
@@massimilianobonomi821 hallo massimiliano, fand deinen Hinweis sehr interessant und erlaube mir die Übersetzung hier zu posten. Viele Grüsse. "Was sich negativ auswirkt, ist der vertikale Teil eines Rohres, ich meine die Höhe zwischen der Brennerpumpe und dem tiefsten Punkt des Zuges. Der Grenzwert liegt standardmäßig bei 4 m, danach beginnt die Kavitation der Pumpe und der Hochvakuum-Effekt, der die Trennung von Luft (oder Sauerstoff) vom Diesel bewirkt. Die horizontale Länge ist weniger einflussreich".
Ich habe das gleiche Problem. Was heißt denn "Der Schlauch der Tankarmatur war lose"? Wo genau? (3:15) Das könnte bei uns nämlich auch sein, weil wir gerade erst eine Tankreinigung hatten und jetzt zieht die Heizung Luft.
Der Kunstoffschlauch an der Entnahmeamatur im Tank und auch noch die Verschaubung der der Ölleitung der Tankamatur hat auch noch Luftgezogen. wenn man den Schlauch fest nach unten zieht kann es wieder Dicht werden, hatte ich festgestellt.
devi controllare tutti i giunti a compressione che hai su tutta la linea gasolio, lì troverai il problema, anche il pescante sulla cisterna va controllato che non abbia infiltrazioni
Super das Video 😉 war bei mir auch so. 6x war der Klempner da und hat nichts gefunden. Nu hab ich dat selber gemacht und es funktioniert. Das letzte T-Stück von den 3 Öltanks zog Luft. Danke Dir!
Kannst du bitte einen Link mir sagen wo man das kaufen kann?vielen lieben Dank für deine Videos😊lgmario
Gute Fehleranalyse. Den Vakuumschlauch kann man jedem Wartungsmonteur empfehlen.
Wenn Luft im System ist, müsste die Heizung dann nicht immer wieder Aussetzer beim Brennen haben?
Bei einem gleichen Fehler gab es bei mir Brennerstörung. Aber nur alle paar Tage, besonders Morgens
sicuramente l'aria è da eliminare, se è poca hai la fortuna che il bruciatore rimane acceso ma comunque brucia male
@@reinhard1269 War es auch der Schlauch von der Tankarmatur die Luft gezogen hat? Ich stehe vor dem Selben Problem, manchmal Brenneraussetzer mit d1 Fehler.
Hi hab genau das gleiche Problem! Heizung geht sporadisch auf Störung. Wo genau sitzt die Saugarmatur? Vg
Hallo,
Wie genau wurde der Filter entlüftet ?
Haben sie am oberen Stück an dem kleinen Nippel die Ansaugpumpe angebracht und ein Vakuum erzeugt ?
Gruß
Ich habe genau das gleiche Filter System.
Hallo ich habe es über den 3/8 Zoll Anschluß für die Pumpensaugleitung entlüftet. Über den nippel geht es nur wenn der Behälter leer ist bei mir
Ich habe auch ein video eingestellt: th-cam.com/video/tLd_0O2vjlo/w-d-xo.html
Ölleitung zu groß !?
Bis 50 KW und 10 Meter reichen 6 mm 🤷♂️
ciò che influisce negativamente in modo negativo è la parte verticale di una tubazione, intendo altezza tra la pompa del bruciatore e il punto più basso del pescante. Il limite è standard su 4 mt, dopo si inizia ad avere cavitazione della pompa e l'effetto alto vuoto che crea la separazione dell'aria (oppure ossigeno) dal gasolio. La lunghezza orizzontale è meno influente.
@@massimilianobonomi821 hallo massimiliano, fand deinen Hinweis sehr interessant und erlaube mir die Übersetzung hier zu posten. Viele Grüsse.
"Was sich negativ auswirkt, ist der vertikale Teil eines Rohres, ich meine die Höhe zwischen der Brennerpumpe und dem tiefsten Punkt des Zuges. Der Grenzwert liegt standardmäßig bei 4 m, danach beginnt die Kavitation der Pumpe und der Hochvakuum-Effekt, der die Trennung von Luft (oder Sauerstoff) vom Diesel bewirkt. Die horizontale Länge ist weniger einflussreich".
Ich habe das gleiche Problem. Was heißt denn "Der Schlauch der Tankarmatur war lose"? Wo genau? (3:15) Das könnte bei uns nämlich auch sein, weil wir gerade erst eine Tankreinigung hatten und jetzt zieht die Heizung Luft.
Der Kunstoffschlauch an der Entnahmeamatur im Tank und auch noch die Verschaubung der der Ölleitung der Tankamatur hat auch noch Luftgezogen.
wenn man den Schlauch fest nach unten zieht kann es wieder Dicht werden, hatte ich festgestellt.
Bie uns reichte übrigens einfach ein Filterwechsel.
devi controllare tutti i giunti a compressione che hai su tutta la linea gasolio, lì troverai il problema, anche il pescante sulla cisterna va controllato che non abbia infiltrazioni
....und eine neue Leitung mit einem kleineren Querschnitt