Bei Elektrik ist immer auf Brandschutz zu achten, es besteht IMMER die Gefahr eines Kurzschlusses, da ist Holz schon nicht das beste für, aber dann das Holz mit Filz zu beziehen, ist ein absolutes Brandrisiko, nimm das Filz wieder ab und lackier die Platte, Filz ist ein viel zu großes Risiko, auch wenn es dann nicht so schön aussieht. Auch ist es immer empfehlenswert Sicherungen und FI an einen Ort zu platzieren, im Camper würde ich die Fahrzeug Sicherungen Original lassen und alle Sicherungen die den Ausbau betreffen an einem Ort lassen, es ist für Fehlersuche immer einfacher. Für die Optik hätte ich die Masseschiene auf der Rückseite Rückseite verbannt. Es wäre echt cool wenn du mal Experten die wichtigsten Punkte erklären lässt und selber klarstellst, dass du kein Profi bist, im Video kommt es so rüber als wenn du in dem Bereich Profi bist, was für ander Ausbauer, die davon keine Ahnung haben dann gefährlich werden kann.
@@TheWolodo Was würde der Herr Fachmann anders machen? Soweit ich das sehe sind all diese Geräte doppelt und dreifach abgesichert, Kabel sind sauber montiert und befestigt. Das einzige Manko ist der Filz der Feuer fängt wenn eine der Boxen abbrennt. Jetzt aber anders gefragt... wie sieht das im restlichen Fahrzeug aus? Der Hersteller montiert Elektronik im Motorraum wo überall Öl und Diesel ist... hoch entzündlich. Es ist Elektronik unterm Armaturenbrett wo ebenfalls alles gut Brennbar ist.
Hi hab noch mal das Zitat aus dem Victron Manual rauskopiert. Zitat: ● Montieren Sie das Gerät vertikal auf einem feuersicheren Untergrund, die Stromanschlüsse müssen dabei nach unten zeigen.
@@Freundship wäre mega aber wenns nicht geht mach dir kein stress wenn es nicht geht ist egal. Feiere das Projekt mega und freu mich auf jedes neue video.
@@Freundship Verständlich, aber warum nicht eine "uncut" Version einstellen. Feste Kameraposition und einfach laufen lassen. Damit hättest du auch die ganz Neugieriegen befriedigt ^^
wirklich sehr geil und ein riesan dank an deine mühe die du dir gemacht hast du hast das so super erklärt, ich bin super gespannt auf Teil 2 ich hoffe er lässt nicht zu lange auf sich warten
Filz brennt nicht (bzw sein Flammpunkt liegt mit 320°C in einem Bereich der ohnehin hier nicht auftreten wird ohne andere Schutzeinrichtungen der Elektrik auszulösen), sondern Verkohlt nur (und stinkt dabei erheblich, du bekommst somit quasie eine Geruchswarnmeldung das etwas nicht stimmt ;-) ) Aber stimmt schon, ich hätte auch keinen Filz verwendet, aber aus anderen (ästetischen- und Pflege- und Feuchtigkeits- / Schimmelgefahr-) Gründen.
Ich finde selbst solche Werbe Videos wirklich informativ und hilfreich um auf dem Laufenden zu bleiben welche Errungenschaften es gibt, also definitv sehenswert aber dennoch wäre mehr bau Inhalt auch sehr geil :D
Hallo und noch ein frohes neues Jahr. Glückwunsch zu deinem neuen Video. Schon toll wie du dir die Elektrik so vorstellen kannst und auch realisiert. Nur denk lieber noch einmal über den Filzbezug nach. Brandschutz ist wichtig und könnte auch beim Tüv beanstandet werden. Jetzt kannst du es noch leicht ausbügeln. Und Fehler macht jeder mal. Zeig deine Stärke und änder das lieber. Ansonsten mach weiter so. Du bist echt cool.
Hi Topp Projekt. Eine Frage hab ich zur Elektrik ? Bei Victron steht in allen Anleitungen drin das die Geräte nur auf eine brandsichere Unterlage montiert werden dürfen. Du schraubst die Teile alle auf eine Holzplatte, ist das OK ? Gruß Ralph
auf Tiger exped ist so gut wie nichts verfügbar... Ich finde es super das Du auch zeigst was für Anleitungen das da mitgeliefert werden! Weiter so! :-)
Ich hab da jetzt mal ne Frage :D Warum nehmen alle die Votronic Booster anstatt den Victron Orion-Tr Smart ? Oder einfach, weil es keinen 45A Orion gibt?
Hey, cooles Video erstmal💪🏼 aber könntest du vl auch im nächsten Video nochmal genauer erkläre wie die einzelnen Komponenten/Module funktioniern? Vor allem beim Ladebooster habe ich ein kleines Verständnissproblem. Danke und mach weiter so🙌🏼
@@manuelkofler2063 Am Ladeboostereingang wird der Pluspol von der Starterbatterie angeschlossen. Am Ausgang dann noch Plus und Minuspol, welche zu der Versorgerbatterie gehen (in seinem Fall wohl eine LiFePo4 Batterie). Der Ladebooster ist eigentlich nichts anderes als ein mikroprozessorgesteuertes mehrstufen Batterieladegerät, welches du einstellen kannst (Batterietyp etc). Nur dass die Eingangsspannung beim Booster 11 bis 15 Volt sein kann und nicht 230 Volt (normale Steckdose). Die Ladung der Versorgungsbatterie geschieht somit viel viel effizienter, schneller und sicherer als wenn diese einfach parallel an die Startertbatterie angeschlossen wird (was eine LiFePo4 abgesehen davon gar nicht darf weil andere Ladekennlinien etc.).
Hi Dominik, könntest Du nochmal aufgeben, welches Modul Du von tigerexped bekommen hast. Der Link funktioniert leider bei mir nicht. Ich bin auch gerade dabei, einen 416CDI - Krankenwagen auszubauen. Zur Zeit bin ich noch in der Planungsphase und da wäre diese Hilfe bei der Elektrik echt hilfreich. Danke schon mal vorab und Gruß aus HH.
Ich finde jeder der sich seinen Camper selber ausbaut sollte bei der Elektrik die Extra Meile gehen und da wirklich die Basics lernen. Mal angenommen ihr seid irgendwo im Urlaub und plötzlich fällt der Strom aus. Dann ist der ganze Urlaub irgendwo im Eimer und ihr wisst nicht in welcher von den vielen Elektronikkästchen das Problem kommt. Wenn ihr das System erweitern oder ändern wollt dann steht ihr auch wieder an oder müsst euch wieder eine andere Box kaufen. Ich hab mit Elektronik nichts am Hut, schaue aber seit Wochen jedes Video das mir dazu dass ich finden kann. Wichtig sind vor allem auch die Basics... wie schaut ein Stromkreis aus, Was ist die Masse, Was bedeuten die Einheiten... Volt, Ampere, Watt, Amperestunden usw. Lernt wie man Kabel richtig verbindet, wie man einen Stromkreis absichert. Je mehr ihr euch mit dem Thema beschäftigt desto mehr Sinn ergibt alles und dann stehen euch plötzlich ganz viele Türen offen. Habt keine Angst vor dem Thema (aber trotzdem genug Respekt )
Ich finde es verrückt ,dass so viele immer noch 12 Volt verbauen . 24 Volt ist viel effizienter , die Kabel und alle elektronischen Komponenten müssen nur halb so groß sein . Alle Ladegeräte , Zahnbürsten , Rasierer , Lampen etc. sind inzwischen mit USB zu haben. Die Kosten sind bei gleicher Leistung auch geringer .
Meinst du die Fahrzeugelektronik ? Damit kommst du doch gar nicht in Berührung ausser beim Ladebooster/ DC-DC Lader und die gibt es auch in 12 auf 24 Volt .
Wer nicht so mega Ströme braucht ist mit Kombigeräten bspw. von Votronic übrigens deutlich günstiger dran. Der VBCS 45/30/350 Triple kostet bspw. "nur" 730 EUR, ist aber Ladebooster (45 A), Netzladegerät (30 A für die Bord-/4 A für die Starter-Batterie) und MPPT (bis 350 W peak) in einem. Solar ist in meinen Augen eh nur wichtig, wenn man länger autark stehen will ohne zu fahren, sonst pumpt man ja jeden Tag beim fahren schon jede Menge über den Booster rein.
hallo.ich habe mir auch einen rtw zu gelegt dankt deiner vidios.eine solaranlage habe ich installiert mit 2 agm batterien.leider fehlt mir die eletrikkenntnisse.du zeigst leider nicht das was unter dem fahrersitz ist,da wäre für mich hilfreich gewesen weil ich den wechselrichter und alles andere behalten möchte. KANNST DU MIR BITTE SCHREIBEN WO ICH DIE AGM ANSCHLIESEN KANN DAMIT ICH AM BORD STROM HABE:DEN HUBTISCH HABE ICH NATÜRLICH AUCH AUS GEBAUT;VIELLEICHT KANN ICH DEN PLATZ BENUTZEN: vielen dank erst mal.gruß heiko und gute reise.
@@Freundship ja beim Thema Elektronik hörts bei den meisten auf, ich hasse das Thema auch 😬 gut zu wissen das die Jungs und Mädels von Tiger Exped einen da so gut unterstützen 🙂👍
Eine wichtige Frage! Ich baue im Frühjahr einen 20 Jahre alten MB 211 Sprinter um. Ich habe eine Lichtmaschine im Bus. Kann ich, da ich noch Bleibatterie habe mit dieser Lichtmaschine auch eine AMG Batterie laden oder ein anderes Produkt? Ist die Ladespannung die gleiche? Soll ich, wenn ich in Reihe schalte immer die gleichen Batterien nehmen, oder ist das egal? Auf eine Antwort würde ich mich freuen. Danke
frecyboy001 sehr berechtigte Frage nich mehr wie 6mm 🙈 ich sehe es schon kommen bei den Strömen fackelt die Karre mit dem Flies auf dem Brett noch schneller ab
@@axa361 er schreibt ja nicht das er nicht mehr wie 6 mm verwenden wird. Ich lese das so das er ab 6 mm eine andere Lösung wie Crimpen anwenden will. Und das er bei den Strömen und langen Wegen deutlich über 6 mm querschnitt wählen muss dürfte ihm auch klar sein (hoffe ich zumindest). Man kann nur hoffen das er nicht Löten will... das sind Garantierte Bruchstellen in einem Fahrzeug (Vibrationen ectr.). Lassen wir uns mal Überraschen. Ich schaue hier auch mit einer Mischung aus Zweifel, Bewunderung über inovative Ideen und Belustigung zu. Bislang hält sich das die Waage, mal sehen was die Zukunft so bringt ;-)
Falls nicht schon passiert, würde ich noch einen FI, „neuerdings“ auch RCD genannt, für die Zuleitung des Landstroms vorsehen. Man weiß ja nicht immer sicher ob die Anschlüsse tatsächlich per RCD abgesichert sind. Sonst ist das Stück von der Landstrom Einführung bis zum RCD fürs „interne“ Netz im schlechtesten Fall ungesichert und bei einem Fehler könnte man so das Fahrzeug unbemerkt unter Spannung setzen. Gibts auch kombiniert mit integriertem Leitungsschutzschalter/Sicherung. Ich weiß nicht wie das mit den Landstrom Anschlüssen in der Praxis so ist, ob die auch tatsächlich 16 A hergeben. Falls nicht, vielleicht gibts ja irgendwie die Möglichkeit die Stromaufnahme vom Landstrom Anschluss zu begrenzen, damit man nicht dessen Sicherung landseitig auslöst, wenn der schwächer abgesichert ist. Denke mit 10 A ist man auf der sicheren Seite. Tigerexped hat da sicher mehr Erfahrungswerte und Empfehlungen.
Bei 3:37 benutzt du den 12V Akku-Schrauber von Bosch. Wie zufrieden bist du mit ihm, reicht er aus für einen solches Projekt, wie du es vor hast ? Im Allgemeinen, welche Werkzeuge sollte man haben bzw. was würdest du für ein solches Projekt empfehlen?
Also wir haben unseren T5 mit einem makita 10.8V ausgebaut :D fand ich persönlich besser, weil man mit dem kleinen Ding besser an enge Stellen kommt und weil der einfach leichter ist und das Arbeiten nicht so ermüdet. Bin aber auch eine relativ zierliche Frau ;)
Auf der Rückseite würde ich solche offene kabelkanäle verschreiben oder kleben eine längs weitere quer dabei den Löcher entlang. Slotted trunking open W80 x H80mm (200cm) (Masse sind nicht relevant einfach googeln)
Ich würde auf deinen neuen Camper noch Antennen aufs Dach montieren für ein Modem welches sich über Mobilfunk einloggt. Somit hast du unterwegs immer bestens Internet via WLAN und LAN. Zudem unterstützen ja einiger Netzbetreiber auch WLAN Call auf dem Handy. Durch die Außenantennen hast du super Empfang auch wenn dein Handy mal keinen Empfang hat. Somit kannst du dann via WLAN Call sogar telefonieren ;)
hättest evtl auch die "Steinwand" aus dem heck da mit drauf setzen können... wäre vlt nicht ganz so einfach und vermutlich auch teurer, aber optisch hätte es schon was🤔 ist aber so auch schon sehr gut geworden bisher^^
@@Freundship wenn ichs noch richtig hab dann ist doch diese Steinwand auch wirklich 3d das hätte dann ggf auch das montieren der Bauteile noch erschwert 😅
Planst du deine E-Geräte für 12 oder 220 Volt? Für 12 Volt bekommst du zwar die kleineren Geräte, die sind aber in der Regel unverhältnismäßig teurer und ein Austausch im Schadensfall nicht immer so schnell erhältlich. Bei deiner geplanten Elektrik könntest du vermutlich also die "großen" Verbraucher wie Kühlschrank, Ofen und Herd auf 220 Volt laufen lassen. Licht und Pumpen lass lieber auf 12 Volt. Aber wie gesagt, die großen E-Verbraucher würde ich bei der Anlage durchaus auf 220 Volt laufen lassen. Problematik dürfte die Absicherung sein, siehe zweite Frage. Und noch eine Frage. Meines Wissens nach ist ein FI ein "Fehlerstrommessgerät", also keine Sicherung. Das bedeutet das der FI den eingehenden Strom (Phase) mit dem abgehendem Strom (Nulleiter) vergleicht. Liegt ein Kurzschluss vor fliest ja ein teil des Stroms nicht mehr zurück, sondern durch den Schutzleiter (Erde) ab, was zum auslösen des FI führt (und nicht etwa eine überlastung, wie sie eine herkömmliche Sicherung erkennt und trennt wenn nötig). Wie stellst du also die Funktiuon des FI ohne vorhandene Erdung sicher wenn der externe Stromanschluss (zum Beispiel in einem anderem Land) keine Erdung hat? Und was bringt dir dein FI bei reinem Autarkstrom, also umgewandeltem 12V in 220V OHNE bestehende Erdung? Wäre hier eine Absicherung durch Trenntrafos mit entsprechender Warnanzeige nicht sinnvoller?
Der FI stellt fest, wenn Strom irgendwo abgeleitet wird. Bei einem Kurzschluss kann es vorkommen, dass der Strom über den Schutzleiter abgeleitet wird, das bemerkt der FI Schalter, wenn der Strom aber über den Rückleiter beim Kurzschluss abgeleitet wird, kann der FI es nicht merken, dafür gibt es dann die Sicherung, die bei Überlast rausfliegt. Für den FI muss es keine Erdung geben. Inzwischen gibt es kombigeräte, die beides in einem sind.
@@jonnyku8091 Prinzipiell richtig, aber OHNE Schutzzleiter kann ein Fehlerstrom nur über den Mensch ins Erdreich abgeleitet werden (Funktionsweise FI Schutzschalter basiert IMMER über Strom, bzw Magnetfeldmessung wie ich, zugegebenermaßen etwas lax, in meinem Eingangspost geschrieben habe. Details wie das Physikalisch funktioniert bitte selber nachlesen, das würde hier den Rahmen sprengen). Und wenn der Mensch als Erdleiter (bzw als entsprechnder Wiederstand) herhalten muss dann ist selbst bei einem 30 mA Schutzschalter das Restrisiko für Herzkammerflimmern noch erheblich. Nach meinem Wissenstand verlangt die VDE 0100 maximal 200 ms Auslösezeit. Diese Zeit liegen jedoch im Zeitfenster indem das Herzkammerflimmern Theoretisch noch ausgelöst werden kann. (Siehe auch Dr.-Ing.Dieter Kieback, Stromunfälle, Herzkammerflimmern und Letalität, zu beziehen über die Berufsgenossenschaft "Elektro, Textil, Feinmechanik" [Ernsthaft, wer hat dieses BG Kongomerat zu verantworten? Einfach unglaublich, aber leider wahr]). Der FI sollte ja auslösen OHNE das der Mensch das unter Spannung stehende Gehäuseteil berührt. Und von einem "Kombigerät" das FI Schutzfunktion UND Sicherungsfunktion einer herkömmlichen Sicherung, also Überlastabsicherung, übernimmt ist mir bisher nichts bekannt. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Gib doch bitte einmal einen Link zu solch einem tollem Gerät. Deshalb nochmals die Frage an Freundship, wie Regelt man das im WOMO bei autarker Stromversorgung (also ohne Landstromanschluss und damit ohne Schutzleiter)?
@@patrickwelfring8817 Danke, war mit neu. Bin aber auch schon gut 40 Jahre aus dem Berufsfeld raus. Damals gab es das nicht kombiniert, sondern von ABB nur als Modulare Einzelgeräte ohne jegliche Platzersparniss (OK und selbst Schmelzsicherungen waren noch stand der Technik, Automaten kamen gerade erst auf).
DAnn ist das endlich mal ordentlich ..... sagte der Mann mit dem Klavierband. Lass das Dirk nicht sehen, der steinigt dich bei so ner Aussage! P.S. Elektronik im Außenschrank? Weder Tür noch Schloss sehen mir arg sicher und vertrauenswürdig aus. Selbst wenn man in der Kiste wohnt, ist man ja nicht ständig vor Ort...
Logo! Ist in der Beschreibung. Die Module bekommst du bei Tigerexped. Und dort ist auch beschrieben welche Module welche Teile beinhalten. Ich habe das 2kw Modul😊
Dieser Seitenschrank würde sich perfekt für einen großen Ausklapptisch oder einen Ausklappgrill / Küche anbieten. Wäre in null komma nichts aufgebaut und würde innen auch nicht viel Platz wegnehmen.!
Doch Logo! Aber für den einsatzzweck einfach nicht so geeignet. Ich will darin leben, Vollzeit. Sollte das Leab kaputt sein, ist Alles tot! Hier im Modulsystem kann ich einzelne Komponenten einfach tauschen, überall auf der Welt 😊
Filz brennt nicht (bzw sein Flammpunkt liegt mit 320°C in einem Bereich der ohnehin hier nicht auftreten wird ohne andere Schutzeinrichtungen der Elektrik auszulösen), sondern Verkohlt nur (und stinkt dabei erheblich, du bekommst somit quasie eine Geruchswarnmeldung das etwas nicht stimmt ;-) ) Aber stimmt schon, ich hätte auch keinen Filz verwendet, aber aus anderen (ästetischen- und Pflege- und Feuchtigkeits- / Schimmelgefahr-) Gründen.
Induktion nehmen eigentlich alle wo auf Strom sowas verbauen also auch Firmen denke das liegt am Verbrauch wahrscheinlich brauch ma aber reine Sinus Wellen aber kenne mich mit sowas nicht aus
@@Freundship wäre der nicht richtig geil für den Camper? Sollte kein Problem sein den zu montieren www.yachtzubehoer24.eu/epages/61687833.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61687833/Products/88DU
Die Wellen sind nur in direkter Nähe (also wenn du den Kopf auf die Platte legst) eventuell gefährdend. Die Wellen nehmen mit der Distanz im Quadrat ab. Nur bei Kindern sollte man etwas vorsichtiger sein, da die anfälliger sind, da in Entwicklung.
Bei Elektrik ist immer auf Brandschutz zu achten, es besteht IMMER die Gefahr eines Kurzschlusses, da ist Holz schon nicht das beste für, aber dann das Holz mit Filz zu beziehen, ist ein absolutes Brandrisiko, nimm das Filz wieder ab und lackier die Platte, Filz ist ein viel zu großes Risiko, auch wenn es dann nicht so schön aussieht. Auch ist es immer empfehlenswert Sicherungen und FI an einen Ort zu platzieren, im Camper würde ich die Fahrzeug Sicherungen Original lassen und alle Sicherungen die den Ausbau betreffen an einem Ort lassen, es ist für Fehlersuche immer einfacher.
Für die Optik hätte ich die Masseschiene auf der Rückseite Rückseite verbannt.
Es wäre echt cool wenn du mal Experten die wichtigsten Punkte erklären lässt und selber klarstellst, dass du kein Profi bist, im Video kommt es so rüber als wenn du in dem Bereich Profi bist, was für ander Ausbauer, die davon keine Ahnung haben dann gefährlich werden kann.
Da hast du recht! Elektrik sollte auch Herr Freundship von einem Fachmann erledigen lassen. Gerade mit dicken LiFePo4 Akkus.
@@TheWolodo Was würde der Herr Fachmann anders machen? Soweit ich das sehe sind all diese Geräte doppelt und dreifach abgesichert, Kabel sind sauber montiert und befestigt. Das einzige Manko ist der Filz der Feuer fängt wenn eine der Boxen abbrennt. Jetzt aber anders gefragt... wie sieht das im restlichen Fahrzeug aus? Der Hersteller montiert Elektronik im Motorraum wo überall Öl und Diesel ist... hoch entzündlich. Es ist Elektronik unterm Armaturenbrett wo ebenfalls alles gut Brennbar ist.
Hi hab noch mal das Zitat aus dem Victron Manual rauskopiert.
Zitat:
● Montieren Sie das Gerät vertikal auf einem feuersicheren
Untergrund, die Stromanschlüsse müssen dabei nach unten
zeigen.
Mega 👍👍👍👍
Könntest du das umbauprojekt mit 2 videos pro woche machen wäre mega nice🚑➡️⚫🚎
Schätze mal dazu müsste dann einen Cutter & Kameramann einstellen^^
Haha so sieht’s aus! Es wird während dem Umbau alles gefilmt, aber zum schneiden komme ich erst nach und nach🙈
@@Freundship wäre mega aber wenns nicht geht mach dir kein stress wenn es nicht geht ist egal. Feiere das Projekt mega und freu mich auf jedes neue video.
@@Freundship Verständlich, aber warum nicht eine "uncut" Version einstellen. Feste Kameraposition und einfach laufen lassen. Damit hättest du auch die ganz Neugieriegen befriedigt ^^
Uiiii, sehr schönes Video. Einfach ein kranker Wagen. Hab nach den Instastorys mich schon voll auf das Video gefreut!
😬 Dankeschön 💪🏼
Cooles Video mach weiter so du bist der beste TH-cam der Welt.
Vielen Dank 🤟🏼
Endlich wieder nen Video👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Yeas😅😬
Aller (Elektronik) Anmfang ist schweer..! Handwerklich sehr gut..! Freue mich schon auf deine nächsten Videoteile..!
wirklich sehr geil und ein riesan dank an deine mühe die du dir gemacht hast du hast das so super erklärt, ich bin super gespannt auf Teil 2 ich hoffe er lässt nicht zu lange auf sich warten
Ich würde das Brett lackieren. Die Geräte werden bestimmt warm und Filz kann doch brennen!
Unter den Geräten habe ich das Filz weg geschnitten...hab’s nur leider im Video nicht gezeigt 🙈
Filz brennt nicht (bzw sein Flammpunkt liegt mit 320°C in einem Bereich der ohnehin hier nicht auftreten wird ohne andere Schutzeinrichtungen der Elektrik auszulösen), sondern Verkohlt nur (und stinkt dabei erheblich, du bekommst somit quasie eine Geruchswarnmeldung das etwas nicht stimmt ;-) )
Aber stimmt schon, ich hätte auch keinen Filz verwendet, aber aus anderen (ästetischen- und Pflege- und Feuchtigkeits- / Schimmelgefahr-) Gründen.
Ich finde selbst solche Werbe Videos wirklich informativ und hilfreich um auf dem Laufenden zu bleiben welche Errungenschaften es gibt, also definitv sehenswert aber dennoch wäre mehr bau Inhalt auch sehr geil :D
Trinkspiel, jedes mal wenn du tigerexped sagst :D
Super video!
😂 na dann mal Prost🤙🏼
Ich will mehr. Top Arbeit. Weitere so.😎😎
Danke dir! Mehr kommt 😇
Also ich muss sagen das du immer geile Musik in deinen Videos hast 😅
Hehe danke dir! Freut mich zu hören😊
Kann mich nur anschließen, gute Auswahl...
Hallo und noch ein frohes neues Jahr. Glückwunsch zu deinem neuen Video. Schon toll wie du dir die Elektrik so vorstellen kannst und auch realisiert. Nur denk lieber noch einmal über den Filzbezug nach. Brandschutz ist wichtig und könnte auch beim Tüv beanstandet werden. Jetzt kannst du es noch leicht ausbügeln. Und Fehler macht jeder mal. Zeig deine Stärke und änder das lieber. Ansonsten mach weiter so. Du bist echt cool.
Endlich gehts weiter. Hatte schon Entzugserscheinungen
Haha jaaa sorryyy🙈
Warum hast du das Klavierband nicht innen hin gemacht? Der Spalt wäre dann vielleicht minimal größer, aber das Klavierband wäre fast nicht zusehen.
Is doch Wurst. Sieht man ja eh nicht mehr ;)
@@Freundship nach dem Filzen fällt es ja kaum noch auf und außerdem ist es ja eh separat und nicht ständig im Innenraum zu sehen
Hi Topp Projekt.
Eine Frage hab ich zur Elektrik ?
Bei Victron steht in allen Anleitungen drin das die Geräte nur auf eine brandsichere Unterlage montiert werden dürfen.
Du schraubst die Teile alle auf eine Holzplatte, ist das OK ?
Gruß Ralph
Ja das ist ok!😊
auf Tiger exped ist so gut wie nichts verfügbar... Ich finde es super das Du auch zeigst was für Anleitungen das da mitgeliefert werden! Weiter so! :-)
Doch ist es! Allerdings erst nach Rücksprache mit dem Team, da man einfach nicht stumpf irgendwelche Teile bestellen sollte;)
@@Freundship sollten sie vielleicht hin schreiben ;-) Aber danke für die Antwort! Gruss
Machen sie;) einfach mal die Beschreibung lesen🤓
Ich hab da jetzt mal ne Frage :D Warum nehmen alle die Votronic Booster anstatt den Victron Orion-Tr Smart ? Oder einfach, weil es keinen 45A Orion gibt?
Nettes Setup 😍😍
Aber Strom kann man ja nie genug haben.
Bin echt gespannt den Krankenwagen mal in echt zu sehen 👍
Danke:) jaaa geht nichts über noch mehr Strom 😬
Hey, cooles Video erstmal💪🏼 aber könntest du vl auch im nächsten Video nochmal genauer erkläre wie die einzelnen Komponenten/Module funktioniern? Vor allem beim Ladebooster habe ich ein kleines Verständnissproblem. Danke und mach weiter so🙌🏼
Was genau verstehst du denn nicht?
@@Freundship Was er im Endeffekt macht und warum.
@@manuelkofler2063 Am Ladeboostereingang wird der Pluspol von der Starterbatterie angeschlossen. Am Ausgang dann noch Plus und Minuspol, welche zu der Versorgerbatterie gehen (in seinem Fall wohl eine LiFePo4 Batterie). Der Ladebooster ist eigentlich nichts anderes als ein mikroprozessorgesteuertes mehrstufen Batterieladegerät, welches du einstellen kannst (Batterietyp etc). Nur dass die Eingangsspannung beim Booster 11 bis 15 Volt sein kann und nicht 230 Volt (normale Steckdose). Die Ladung der Versorgungsbatterie geschieht somit viel viel effizienter, schneller und sicherer als wenn diese einfach parallel an die Startertbatterie angeschlossen wird (was eine LiFePo4 abgesehen davon gar nicht darf weil andere Ladekennlinien etc.).
Hi Dominik, könntest Du nochmal aufgeben, welches Modul Du von tigerexped bekommen hast. Der Link funktioniert leider bei mir nicht. Ich bin auch gerade dabei, einen 416CDI - Krankenwagen auszubauen. Zur Zeit bin ich noch in der Planungsphase und da wäre diese Hilfe bei der Elektrik echt hilfreich. Danke schon mal vorab und Gruß aus HH.
Ich finde jeder der sich seinen Camper selber ausbaut sollte bei der Elektrik die Extra Meile gehen und da wirklich die Basics lernen. Mal angenommen ihr seid irgendwo im Urlaub und plötzlich fällt der Strom aus. Dann ist der ganze Urlaub irgendwo im Eimer und ihr wisst nicht in welcher von den vielen Elektronikkästchen das Problem kommt. Wenn ihr das System erweitern oder ändern wollt dann steht ihr auch wieder an oder müsst euch wieder eine andere Box kaufen.
Ich hab mit Elektronik nichts am Hut, schaue aber seit Wochen jedes Video das mir dazu dass ich finden kann. Wichtig sind vor allem auch die Basics... wie schaut ein Stromkreis aus, Was ist die Masse, Was bedeuten die Einheiten... Volt, Ampere, Watt, Amperestunden usw. Lernt wie man Kabel richtig verbindet, wie man einen Stromkreis absichert. Je mehr ihr euch mit dem Thema beschäftigt desto mehr Sinn ergibt alles und dann stehen euch plötzlich ganz viele Türen offen. Habt keine Angst vor dem Thema (aber trotzdem genug Respekt )
Ich finde es verrückt ,dass so viele immer noch 12 Volt verbauen . 24 Volt ist viel effizienter , die Kabel und alle elektronischen Komponenten müssen nur halb so groß sein . Alle Ladegeräte , Zahnbürsten , Rasierer , Lampen etc. sind inzwischen mit USB zu haben. Die Kosten sind bei gleicher Leistung auch geringer .
Naja aber die ganze Camperelektronik ist auf 12v ausgelegt 🤔 oder peil ich da was nicht?
Meinst du die Fahrzeugelektronik ? Damit kommst du doch gar nicht in Berührung ausser beim Ladebooster/ DC-DC Lader und die gibt es auch in 12 auf 24 Volt .
@@Freundship gibt es alles auch für 24 Volt, z.B. für LKWs und Traktoren welche auf 24V laufen
Sieht sehr gut aus....sag mal sind die zwei Wochen wegen Oma Annelie eigentlich schon rum? Viele Grüße Guido
Danke:) vlt werden es auch 3 Wochen...ich bin dran!💪🏼
Wer nicht so mega Ströme braucht ist mit Kombigeräten bspw. von Votronic übrigens deutlich günstiger dran. Der VBCS 45/30/350 Triple kostet bspw. "nur" 730 EUR, ist aber Ladebooster (45 A), Netzladegerät (30 A für die Bord-/4 A für die Starter-Batterie) und MPPT (bis 350 W peak) in einem. Solar ist in meinen Augen eh nur wichtig, wenn man länger autark stehen will ohne zu fahren, sonst pumpt man ja jeden Tag beim fahren schon jede Menge über den Booster rein.
hallo.ich habe mir auch einen rtw zu gelegt dankt deiner vidios.eine solaranlage habe ich installiert mit 2 agm batterien.leider fehlt mir die eletrikkenntnisse.du zeigst leider nicht das was unter dem fahrersitz ist,da wäre für mich hilfreich gewesen weil ich den wechselrichter und alles andere behalten möchte.
KANNST DU MIR BITTE SCHREIBEN WO ICH DIE AGM ANSCHLIESEN KANN DAMIT ICH AM BORD STROM HABE:DEN HUBTISCH HABE ICH NATÜRLICH AUCH AUS GEBAUT;VIELLEICHT KANN ICH DEN PLATZ BENUTZEN:
vielen dank erst mal.gruß heiko und gute reise.
Das Warten hat ein Ende, ein neues Video 🤩😁
Endlich🙈😅 Hatte selbst schon Entzug 🤓
@@Freundship ja beim Thema Elektronik hörts bei den meisten auf, ich hasse das Thema auch 😬 gut zu wissen das die Jungs und Mädels von Tiger Exped einen da so gut unterstützen 🙂👍
Eine wichtige Frage! Ich baue im Frühjahr einen 20 Jahre alten MB 211 Sprinter um. Ich habe eine Lichtmaschine im Bus. Kann ich, da ich noch Bleibatterie habe mit dieser Lichtmaschine auch eine AMG Batterie laden oder ein anderes Produkt? Ist die Ladespannung die gleiche? Soll ich, wenn ich in Reihe schalte immer die gleichen Batterien nehmen, oder ist das egal? Auf eine Antwort würde ich mich freuen. Danke
Endlich ein neues video
Jaaa😍😇
Hallo Dominik Schraub doch das Klavierband an die Innenseite dann ist es nicht sichtbar.
Wie sind eigentlich die Maße des Elektronik Schranks?
Tolles Projekt ;)
Bester youtuber
Hi, ist dein Filz auch antistatisch?, nicht dass durch statische Ladungen die Sicherungen und die Geräte in Mitleidenschaft gezogen werden.
Mega cooles Video ! Hilfreich steht bei mir auch bald an ! Wäre es noch möglich die genauen Daten deines wechsel / lade Richter zu bekommen?
Schau bitte in der Beschreibung. Dort ist der entsprechende Link zu Tigerexped😊
Du bist supergeil.
Hey Dominik, woher beziehst Du das beschichtete Multiplex und wie bekommst du die Kanten weiss? Gibts da auch n Kantenumleimer für?
Check mal: www.interior-nordwand.de Kanten weiß ist doch blöd! Dann brauchst auch kein Multiplex;) das lebt ja gerade von deinen offenen Holz Kanten 😇
holz hat ein höheren Brennpunkt also filz nicht das dir irg was zu warm wird?
Du könntest als Alternative zum filz die Platte auch grau lackieren und mit Marmorefeckt oder ähnlichem drüber gehen. 🙋🏻♂️ mfg
Wie hast du vor die 6mm und Höher Kabel zu vercrimpen? :D Hast du dafür ne Crimpzange die du empfehlen kannst?
6mm hab ich ne crimpzange, höher wird nicht vercrimpt in meinem system💁🏼♂️
wie verbindest du dann die größeren Querschnitte mit der Batterie zb? Oder dem Fahrzeug als Masse? :D
frecyboy001 sehr berechtigte Frage nich mehr wie 6mm 🙈 ich sehe es schon kommen bei den Strömen fackelt die Karre mit dem Flies auf dem Brett noch schneller ab
@@axa361 ich bin sehr gespannt :D
Jetzt erzähl doch mal @Freundship! :D
@@axa361 er schreibt ja nicht das er nicht mehr wie 6 mm verwenden wird. Ich lese das so das er ab 6 mm eine andere Lösung wie Crimpen anwenden will. Und das er bei den Strömen und langen Wegen deutlich über 6 mm querschnitt wählen muss dürfte ihm auch klar sein (hoffe ich zumindest). Man kann nur hoffen das er nicht Löten will... das sind Garantierte Bruchstellen in einem Fahrzeug (Vibrationen ectr.).
Lassen wir uns mal Überraschen. Ich schaue hier auch mit einer Mischung aus Zweifel, Bewunderung über inovative Ideen und Belustigung zu. Bislang hält sich das die Waage, mal sehen was die Zukunft so bringt ;-)
Hi, wo hast du die Solarpanele bestellt ? Die Elektronik ist doch von tigerexped aber die Solarpanele nicht oder ? Und welche sind das ?
Lg
Hey! Doch die hab ich auch von Tigerexped. Du findest den Link zu den verbauten Teilen in der Beschreibung:)
@@Freundship ok vielen dank 😊
Falls nicht schon passiert, würde ich noch einen FI, „neuerdings“ auch RCD genannt, für die Zuleitung des Landstroms vorsehen. Man weiß ja nicht immer sicher ob die Anschlüsse tatsächlich per RCD abgesichert sind. Sonst ist das Stück von der Landstrom Einführung bis zum RCD fürs „interne“ Netz im schlechtesten Fall ungesichert und bei einem Fehler könnte man so das Fahrzeug unbemerkt unter Spannung setzen. Gibts auch kombiniert mit integriertem Leitungsschutzschalter/Sicherung. Ich weiß nicht wie das mit den Landstrom Anschlüssen in der Praxis so ist, ob die auch tatsächlich 16 A hergeben. Falls nicht, vielleicht gibts ja irgendwie die Möglichkeit die Stromaufnahme vom Landstrom Anschluss zu begrenzen, damit man nicht dessen Sicherung landseitig auslöst, wenn der schwächer abgesichert ist. Denke mit 10 A ist man auf der sicheren Seite. Tigerexped hat da sicher mehr Erfahrungswerte und Empfehlungen.
Den gibt es werkseitig im Krankenwagen schon;)
Ach stimmt ja, die Dinger haben ja eh schon Landstrom. :D
Bei 3:37 benutzt du den 12V Akku-Schrauber von Bosch. Wie zufrieden bist du mit ihm, reicht er aus für einen solches Projekt, wie du es vor hast ?
Im Allgemeinen, welche Werkzeuge sollte man haben bzw. was würdest du für ein solches Projekt empfehlen?
Der ist schon gut, aber mein neuer 18V ist besser🤓 ist verlinkt ;)
Also wir haben unseren T5 mit einem makita 10.8V ausgebaut :D fand ich persönlich besser, weil man mit dem kleinen Ding besser an enge Stellen kommt und weil der einfach leichter ist und das Arbeiten nicht so ermüdet. Bin aber auch eine relativ zierliche Frau ;)
Erst liken dann gucken :)
Beste leben😍💪🏼
Hi du bist cool
Hi! Danke 🤓🤟🏼
Auf der Rückseite würde ich solche offene kabelkanäle verschreiben oder kleben eine längs weitere quer dabei den Löcher entlang. Slotted trunking open W80 x H80mm (200cm) (Masse sind nicht relevant einfach googeln)
Sauber 👍🏻
Danke:)
Ich würde auf deinen neuen Camper noch Antennen aufs Dach montieren für ein Modem welches sich über Mobilfunk einloggt. Somit hast du unterwegs immer bestens Internet via WLAN und LAN. Zudem unterstützen ja einiger Netzbetreiber auch WLAN Call auf dem Handy. Durch die Außenantennen hast du super Empfang auch wenn dein Handy mal keinen Empfang hat. Somit kannst du dann via WLAN Call sogar telefonieren ;)
Ja das werd ich auf jeden Fall noch machen:)
Benutzt du die Scheppach Tauchkreissäge?
Yess!
Danke für die schnelle Antwort, super nett😊 ist es die PL55? Hast die sonst sich verwendet?
Noch ein Zitat von mir: am End
hättest evtl auch die "Steinwand" aus dem heck da mit drauf setzen können... wäre vlt nicht ganz so einfach und vermutlich auch teurer, aber optisch hätte es schon was🤔
ist aber so auch schon sehr gut geworden bisher^^
Hehe ja wäre auch Eibe Möglichkeit gewesen. Filz baut aber nicht so dick auf 😊
@@Freundship wenn ichs noch richtig hab dann ist doch diese Steinwand auch wirklich 3d
das hätte dann ggf auch das montieren der Bauteile noch erschwert 😅
Planst du deine E-Geräte für 12 oder 220 Volt?
Für 12 Volt bekommst du zwar die kleineren Geräte, die sind aber in der Regel unverhältnismäßig teurer und ein Austausch im Schadensfall nicht immer so schnell erhältlich. Bei deiner geplanten Elektrik könntest du vermutlich also die "großen" Verbraucher wie Kühlschrank, Ofen und Herd auf 220 Volt laufen lassen. Licht und Pumpen lass lieber auf 12 Volt. Aber wie gesagt, die großen E-Verbraucher würde ich bei der Anlage durchaus auf 220 Volt laufen lassen. Problematik dürfte die Absicherung sein, siehe zweite Frage.
Und noch eine Frage. Meines Wissens nach ist ein FI ein "Fehlerstrommessgerät", also keine Sicherung. Das bedeutet das der FI den eingehenden Strom (Phase) mit dem abgehendem Strom (Nulleiter) vergleicht. Liegt ein Kurzschluss vor fliest ja ein teil des Stroms nicht mehr zurück, sondern durch den Schutzleiter (Erde) ab, was zum auslösen des FI führt (und nicht etwa eine überlastung, wie sie eine herkömmliche Sicherung erkennt und trennt wenn nötig). Wie stellst du also die Funktiuon des FI ohne vorhandene Erdung sicher wenn der externe Stromanschluss (zum Beispiel in einem anderem Land) keine Erdung hat? Und was bringt dir dein FI bei reinem Autarkstrom, also umgewandeltem 12V in 220V OHNE bestehende Erdung? Wäre hier eine Absicherung durch Trenntrafos mit entsprechender Warnanzeige nicht sinnvoller?
Ja ich verbaue auch 220v Geräte :) mehr in den nächsten Videos.🤓
Der FI stellt fest, wenn Strom irgendwo abgeleitet wird. Bei einem Kurzschluss kann es vorkommen, dass der Strom über den Schutzleiter abgeleitet wird, das bemerkt der FI Schalter, wenn der Strom aber über den Rückleiter beim Kurzschluss abgeleitet wird, kann der FI es nicht merken, dafür gibt es dann die Sicherung, die bei Überlast rausfliegt. Für den FI muss es keine Erdung geben.
Inzwischen gibt es kombigeräte, die beides in einem sind.
@@jonnyku8091 Prinzipiell richtig, aber OHNE Schutzzleiter kann ein Fehlerstrom nur über den Mensch ins Erdreich abgeleitet werden (Funktionsweise FI Schutzschalter basiert IMMER über Strom, bzw Magnetfeldmessung wie ich, zugegebenermaßen etwas lax, in meinem Eingangspost geschrieben habe. Details wie das Physikalisch funktioniert bitte selber nachlesen, das würde hier den Rahmen sprengen).
Und wenn der Mensch als Erdleiter (bzw als entsprechnder Wiederstand) herhalten muss dann ist selbst bei einem 30 mA Schutzschalter das Restrisiko für Herzkammerflimmern noch erheblich.
Nach meinem Wissenstand verlangt die VDE 0100 maximal 200 ms Auslösezeit. Diese Zeit liegen jedoch im Zeitfenster indem das Herzkammerflimmern Theoretisch noch ausgelöst werden kann. (Siehe auch Dr.-Ing.Dieter Kieback, Stromunfälle, Herzkammerflimmern und Letalität, zu beziehen über die Berufsgenossenschaft "Elektro, Textil, Feinmechanik" [Ernsthaft, wer hat dieses BG Kongomerat zu verantworten? Einfach unglaublich, aber leider wahr]). Der FI sollte ja auslösen OHNE das der Mensch das unter Spannung stehende Gehäuseteil berührt.
Und von einem "Kombigerät" das FI Schutzfunktion UND Sicherungsfunktion einer herkömmlichen Sicherung, also Überlastabsicherung, übernimmt ist mir bisher nichts bekannt. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Gib doch bitte einmal einen Link zu solch einem tollem Gerät.
Deshalb nochmals die Frage an Freundship, wie Regelt man das im WOMO bei autarker Stromversorgung (also ohne Landstromanschluss und damit ohne Schutzleiter)?
@@_Briegel -> FI/LS
@@patrickwelfring8817 Danke, war mit neu. Bin aber auch schon gut 40 Jahre aus dem Berufsfeld raus. Damals gab es das nicht kombiniert, sondern von ABB nur als Modulare Einzelgeräte ohne jegliche Platzersparniss (OK und selbst Schmelzsicherungen waren noch stand der Technik, Automaten kamen gerade erst auf).
DAnn ist das endlich mal ordentlich ..... sagte der Mann mit dem Klavierband.
Lass das Dirk nicht sehen, der steinigt dich bei so ner Aussage!
P.S. Elektronik im Außenschrank? Weder Tür noch Schloss sehen mir arg sicher und vertrauenswürdig aus.
Selbst wenn man in der Kiste wohnt, ist man ja nicht ständig vor Ort...
Mega geiles Video wiedermal.Freu mich schon auf die anderen :)
Vielen Dank 😊
Verlinkst du noch die Einbauteile was du elektrisch verbaut wie Solar Regler Usw.
Logo! Ist in der Beschreibung. Die Module bekommst du bei Tigerexped. Und dort ist auch beschrieben welche Module welche Teile beinhalten. Ich habe das 2kw Modul😊
Hey, dein Link für das Modul geht nicht.
Dieser Seitenschrank würde sich perfekt für einen großen Ausklapptisch oder einen Ausklappgrill / Küche anbieten. Wäre in null komma nichts aufgebaut und würde innen auch nicht viel Platz wegnehmen.!
Wäre das LEAB LPS 1512 für einen Laien nicht unkomplizierter?
Doch Logo! Aber für den einsatzzweck einfach nicht so geeignet. Ich will darin leben, Vollzeit. Sollte das Leab kaputt sein, ist Alles tot! Hier im Modulsystem kann ich einzelne Komponenten einfach tauschen, überall auf der Welt 😊
@@Freundship Hmm, Ok, vll sollte ich meine Pläne auch nochmal überdenken :D Danke für die Antwort!
Ich hab die Leab! Is mega geil! Aber wie gesagt, wenn du irgendwo bist und was geht kaputt ist alles unbrauchbar 🙈
Filz würde ich nicht nehmen, das Zeug brennt wie hölle, wenn dir da mal was drauf abraucht gibt es eventuell ,,Probleme"
Satan his dad Sowas gehört auf eine Alugrid Platte.
@@CUnger Selbst Sperrholz würde es tun, das geht immerhin nicht in Flammen auf.
Filz brennt nicht (bzw sein Flammpunkt liegt mit 320°C in einem Bereich der ohnehin hier nicht auftreten wird ohne andere Schutzeinrichtungen der Elektrik auszulösen), sondern Verkohlt nur (und stinkt dabei erheblich, du bekommst somit quasie eine Geruchswarnmeldung das etwas nicht stimmt ;-) )
Aber stimmt schon, ich hätte auch keinen Filz verwendet, aber aus anderen (ästetischen- und Pflege- und Feuchtigkeits- / Schimmelgefahr-) Gründen.
Erster :P Daumen hoch schon mal ^^
Yeah mega 😇
Und was genau bringt dir das??
Welche Kamera hast du?
Schau mal hier : www.freundship.de/equipment
Ich brauch des des des und des... Wieso erkenn ich mich da sofort wieder?🤔
😅🙈
Ah ok mit Filz abgedeckt 😂👍
😅💁🏼♂️
ELEKTRIK!
6:18 😅🤪👏🏼👍🏼
#krankerwagen
🖒🖒👏👏
🤟🏼
#RettungstransportwagenmiteinemStobelaufbauwelcheraufeinemMercedesBenzSprinteraufgebautwurdelol
🙄🤣
Also unter Riesen Palette verstehe ich was anderes
Ich fand’s groß 💁🏼♂️
...👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽...
😊💪🏼
Hast du kein Haus mehr? Und was ist mit Julia?
Leider nur noch Werbung ..
Mimimi...na und? Wo ist das Problem? Ist das Video nicht trotzdem hilfreich und schön anzusehen? 🤷🏼♂️
Halbwissen und Werbung , Elektrik auf ne befilzte Holzplatte ?
Ich vermisse jule
alter....
Induktion würde ich dir wegen den Wellen nicht raten nim lieber normale zeran Feld
Induktion nehmen eigentlich alle wo auf Strom sowas verbauen also auch Firmen denke das liegt am Verbrauch wahrscheinlich brauch ma aber reine Sinus Wellen aber kenne mich mit sowas nicht aus
Induktiv kochen macht einfach stromtechnisch mehr sinn🙈
Freundship ja das ist schon klar
@@Freundship wäre der nicht richtig geil für den Camper? Sollte kein Problem sein den zu montieren www.yachtzubehoer24.eu/epages/61687833.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61687833/Products/88DU
Die Wellen sind nur in direkter Nähe (also wenn du den Kopf auf die Platte legst) eventuell gefährdend. Die Wellen nehmen mit der Distanz im Quadrat ab. Nur bei Kindern sollte man etwas vorsichtiger sein, da die anfälliger sind, da in Entwicklung.