Yamaha 5BM 4JP Обзор не оригинального карбюратора Scooter.rv.ua
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2024
- Yamaha 5BM 4JP Обзор не оригинального карбюратора
Запчасти для скутера: интернет магазин scooter.rv.ua/
Статьи и видео по скутерам scooter.pp.ua/
Подписывайтесь на мои видео, оценивайте, оставляйте свое мнение в комментариях, делитесь с друзьями и новое видео не заставит себя долго ждать.
Установил у себя именно такой карбюратор с черным цилиндром заслонки, иглу заслонки пришлось поднять до максимума, т.к. при прогреве все нормально, а вот при нормальном режиме при открытии двигатель просто глох, причем на винт качества практически никакой реакции не было.
На игле 5 насечек для регулировки по высоте, по умолчанию установлена на третьей.
Электроклапан разобрался до внутренностей сразу, там резьба, могу сказать что собрав его один раз больше проблем не возникало.
У этих карбюраторов внешней настройки количества смеси нет, вместо него нижнее значение положения заслонки. И Интересно что думали инженеры Yamaha когда для настройки карбюратора и человеческого доступа к воздушному фильтру нужно снимать кучу пластика с мопеда.
Подписываюсь под каждым словом, на Хонде Такт 30 таких проблем нету, чтобы добраться до карбюратора и воздушного фильтра не надо разбирать почти весь пластик
Это и есть оригинальный ямаховский карб 5BM 00 8D27 маркированный и ставился на Джог Спейс инновейшен - охрененный у меня 11 лет со всем родным стоит а джог мой 98 года!!!
забыл как называется этот тип карбов , микуни это под 1 трос, а этот как называется?
Подскажите как его настроить?
А если течет бензин оттуда как можно её зупенить может прокладку поменять ?
Только в этом видео увидел какие штуцера куда идут , пол интернета перелопатил , спасибо что рассказал 🫡
подскажите пажалуста где стоит маленькая резиновая прокладка заранееспасибо
Подскажите у меня на оригинальном карбе нету патрубка на воздушний тот что количество воздуха регулирует. Подойдет литэтот карбюратор на Yamaha jog 5Bm?
на моей ямахе карбюратор снаружи маслянисто грязный а не сухо. в чем проблема?
На сколько центральный жиклёр ? Не видно
На сколько центральный жеклер стоит?
Кто знает какой диаметр резьбы главного жиклёра?
А чем служит двух тросильный ?
Доброго вам дня, подскажите мучаюсь уже 3 месяца, не могу настроить карб 5bm 2 тросиковый, становлюсь регулировать и прогреваю скутер 10-15 мин. , закручиваю винт кач.смес. на 1.5, 2.0 оборота его заливает и он глохнет, откручиваю вплоть до 5.0, 7.0 оборота и тогда обороты поднимаются и он норм работает, здесь 2 варианта или бензина много уходит, или воздух не хватает ему, Цпг новое, фильтр бокс чистил поставил чуть больше по диаметра патрубок, карб чистил 100.раз, поплавок не регулируется так как отрегулирован на заводе, лепестковый тоже новый. Еще один нюанс стоял ориг. Эк закручивал до упора винт кач.смес. он не глох вобще работал и все то ест был убыт , поменял поставил такой же ориг. И вуаля я даже услышал как он на холодную работает, и стал закручивать винт до упора и он глохнет, то есть он полностью закрывает воздух своей иглой, но теперь ему наоборот не хватает воздуха. В чем проблема подскажите мне???
Может иголка не держит?
Здравствуйте, подскажите подойдёт ли коллектор (патрубок) от 3kj на карбюратор 5Bm?
по диаметру к карбюратора да, но по креплению к двигателю нет.
Кто то ставил его на yamaha gear 4 kn?
А у вас в магазине доставка в Россию есть
нет
Ребят подскажите что делать со штуцером который идет на механизм в фильт бокс?
Заглушить
@@Scooter-Rivne пробовал глушить єтот штуцер,тогда вобще труба,то ли его заливает,то ли нехватает,он тупо давится и все,винт что кручу что нет,винес весь мозг єтот обогатитель или что оно такое
@@ximik3320,и как решил проблему?
@@user-yv7cp8mj6w помыл продул,вроде ездит
Добрий день
Дивіться загубив цю пластинку що тримає електроклапан вона кріпиться на одному болті, що порадити зробити?
зробити самому вона дуже рідко в продажі
Привет все,джог 5 bm .
Бывает заводиться и нормально едет ,бывает вообще не заводиться?
И что делает датчик этот в фильтрбоксе ну от которого идет шланг к карбюратору?зачем он?
Лепестковый клапан нужно смотреть,а шланг на холостых сними и если заглохнет,значит работает система в фильтре, если нет,нужно заглушить выход из карбюратора
@@user-on2pr8mb6r спасибо болльшое,с лепестковым все нормально
Скільки коштує на даний час неоригінальний але прийнятної якості карбюратор на ямаху 5bm?
scooter.rv.ua/yamaha/5802-4jp-5bm-4kn-4vp-jog-aprio-gear-bws-karbyurator-keihin-japan.html
Привет, такая проблема: джог 5бм долго скидывает обороты. Что можно сделать?
+Даниил Корунич ахахах слушай вниматочно.Я с такой херней сталкнулся год нязад.кароче говоря. глушишь штуцер который идет на канал обогащение холостого хода и глушишь клапан который находиться в фильтр боксе, чтоб меньше грязи тянул.и вуаля. 14:25
+Даниил Корунич забей) не глуши ничего, расход повысится.
iiiii
Дросельная заслонка ще плассмас ?
оригинал такой же карб стоит никак не могу настроить! на холостых работает норм) едешь метров сто и глохнет! и не заводится( снимаешь свечь она вся в нагаре! почистил ее, заводишь и о5 тоже самое( игла не регулируется, делений нету( это без электроклапана! просто забитый отсек его) я уже не знаю что делать кроме того чтоб купить новый( еще ставлю электроклапан четко заводится резвость появляется но меньше чем сто метров проезжает и глохнет от нехватки топлива) дурдом) завтра поеду куплю другой карб
Скажи как решил эту проблему,похоже у меня также , только я езжу пока хорошо прогреется сразу же тяга пропадает едит вроде бы но мычит!
Да и кста летом с этим авто настройщиком заебует крутить холостой, потому как мопед стоит в жаре подсос воздуха бешеный, только кудато проедишься, поток воздуха охлаждает тот клапан каторый в фильтр боксе, естественно подача воздуха уменьшаеться холостой увеличиваеться, и начинаеться свистапляска с крутилкой холостого.Ох жежшь как он мне выебал мозг.И самое обидное что никто не вникал в это , пришлось самому петрить.Глушите его нахрен настривайте в ручную абогощение и тяга получше из за того что вы убираете лишний подсос воздуха и расход топлива теоретически уменьшиться.
+анд дна А практически расход на этом карбе до 2 литров, а на тех что однотросиковые родные до 3х литров. эта система дает экономию 30% это точно. при всём этом, когда я поставил 72сс на такой карб я НИЧЕГО не крутил и не настраивал кроме холостого. подкрутил немного болтик и все. У меня на 72сс расход чуть меньше чем раньше на некст зоне был на полтосе. При этом мопед ехал 110 вдвоем, при небольшом тюнинге.
Yamaha Jog sa16J coolstyle расход топлива почти 5л./100км что делать?