Just tänään retkellä mietin, että olisi kyllä retki”paku” käytännöllinen myös luontokuvaajalle. Ehkä joskus. Viisas veto poistua ajoissa. Onnittelut merkkipaalun ylityksestä.
niukassa on Suomessa tiet joissa noita ominaisuuksia tarvitaan. Talvella toki nelikko menee paremmin mutta kesällä ei mulla ole ollut muuta ohjelmaan kuin runttasin pehmään hiekkaan jumiin. Siitä lähti mutarampeilla hyvin helposti irti.
Olen pitänyt hätävarana t4 portterissa 5,5mm ketjuja mukana. Samanlaiset mitä esim. maasturissa ja trukissa. Menee kyllä lumessa ellei jää pohjasta kantamaan.
Mulla on kyllä ketjut tuohon. Ongelma oli pettävä tiepohja ja paksulti märkää liisterimäistä lunta ja pahasti pompottava mäki. Pito karkailee kun auton hyppii puolelta toiselle.
Hauska pätkä, "videolle uhotaan ja sitten mennään kotiin" 😂 ihan hiton hoksuuttava tyyli, että tullaan toisiin ajatuksiin kuitenkin! Eikä edes "nöyrästi" vaan järjellä pohtien. Ja jakaen muillekin, kiitoksia! 🎉
miksi sitä pitää muuttaa miksikään retkipakuksi tai asuntoautoksi, eihän se vuosittainen vero mitenkään kovin paljoa eroa, häh? normaalin 4x4 Transporterin tai muun pakun vuosittainen kokonaisvero on joku 500-600 euroa, mikä se muka matkailuautoilla on? vähintään saman verran? en ymmärrä tätä vero läppää ollenkaan, mistä on kyse? pitää normaalina pakettiautona sen vaan ja asentaa takatilaan mitä haluaa. Ei kai siinä mitään muutoskatsastuksia tarvita, minkä vuoksi muka
@@saminyrhinen5978 nimenomaan, C1 ajokortti ei paljoa maksa ja jos ottaa kunnon C1E ajokortin niin kokonaismassa vetoauto+kärry on 13.000kg lisäksi kuorma-autoissa ei ole maahantuonti veroja ollenkaan, se on 0%
mun auto on M1 matkailuauto ja vero tän vuoden alusta 452,-/vuosi. Taakse ei voi laittaa mitä vaan, katsovat että auton käyttötarkoitus muuttuu. Se on ihan dorkaa, mutta noin se menee. En mä muuten olisi hikoillut sitä muutoskatsastusta.
kuulostaa hassulta, mut itteä kiehtoo kattoo näitä säiden ääri-ilmiöitä ja niissä selviytymistä, joten kiitos tästäkin! :)
Kiva kuulla, kiitos!
Haastetta pitää olla, muuten on tylsää. Hyvää Uutta vuotta.
Totta!
Ihan kivaa😂😅❤❤❤
😊
Joskus ajanut myös hankalaan paikkaan yöksi huonolla kelillä. Vähän se yö sitten tahtoo mennä siihen että miettii miten pääsee aamulla pois.
Se just. Kerrankin oli järki päässä :)
Kiitos videosta🤠
Kiitos kun katsoit :)
suamen talvi :) NICE! ... tuleva viikko näyttää jännältä ku koko vko plussaa oh shieet...
joo ei tule tylsää kun sää vaihtelee päivästä toiseen syksyn ja talven välillä :)
Oho olipa sulla seikkailu siellä, mutta hyvä oli että pääsit kotiin :)
:)
Just tänään retkellä mietin, että olisi kyllä retki”paku” käytännöllinen myös luontokuvaajalle. Ehkä joskus. Viisas veto poistua ajoissa. Onnittelut merkkipaalun ylityksestä.
Osta multa 😅
@ Ai niin, sulla auto on jäänyt vähemmälle käytölle.
Paku on kyllä tuohon hommaan hyvä.
Kiitos!
@ pakussa pohdituttaa maastokykyisyys. Neliveto pitäisi olla ja samalla sit pohjaa pitäisi vahvistaa / suojata.
niukassa on Suomessa tiet joissa noita ominaisuuksia tarvitaan. Talvella toki nelikko menee paremmin mutta kesällä ei mulla ole ollut muuta ohjelmaan kuin runttasin pehmään hiekkaan jumiin. Siitä lähti mutarampeilla hyvin helposti irti.
Olen pitänyt hätävarana t4 portterissa 5,5mm ketjuja mukana. Samanlaiset mitä esim. maasturissa ja trukissa. Menee kyllä lumessa ellei jää pohjasta kantamaan.
Mulla on kyllä ketjut tuohon. Ongelma oli pettävä tiepohja ja paksulti märkää liisterimäistä lunta ja pahasti pompottava mäki. Pito karkailee kun auton hyppii puolelta toiselle.
Ei mitenkään hyvä ajokeli.
Joo ei
Hauska pätkä, "videolle uhotaan ja sitten mennään kotiin" 😂 ihan hiton hoksuuttava tyyli, että tullaan toisiin ajatuksiin kuitenkin! Eikä edes "nöyrästi" vaan järjellä pohtien. Ja jakaen muillekin, kiitoksia! 🎉
Kiva kun kelpasi! Mitä sitä esitämään muuta kuin mitä on😊
Nelivetopakua kehiin.. harmi kun sellaiset ovat aika kalliita retkiauton aihioksi verojen takia.
Sepä.
miksi sitä pitää muuttaa miksikään retkipakuksi tai asuntoautoksi, eihän se vuosittainen vero mitenkään kovin paljoa eroa, häh? normaalin 4x4 Transporterin tai muun pakun vuosittainen kokonaisvero on joku 500-600 euroa, mikä se muka matkailuautoilla on? vähintään saman verran? en ymmärrä tätä vero läppää ollenkaan, mistä on kyse? pitää normaalina pakettiautona sen vaan ja asentaa takatilaan mitä haluaa. Ei kai siinä mitään muutoskatsastuksia tarvita, minkä vuoksi muka
Kevyt kuorma-autona. Vero pyörii 80-100€ huikkeilla.
@@saminyrhinen5978 nimenomaan, C1 ajokortti ei paljoa maksa ja jos ottaa kunnon C1E ajokortin niin kokonaismassa vetoauto+kärry on 13.000kg lisäksi kuorma-autoissa ei ole maahantuonti veroja ollenkaan, se on 0%
mun auto on M1 matkailuauto ja vero tän vuoden alusta 452,-/vuosi.
Taakse ei voi laittaa mitä vaan, katsovat että auton käyttötarkoitus muuttuu. Se on ihan dorkaa, mutta noin se menee. En mä muuten olisi hikoillut sitä muutoskatsastusta.
😎👌😎👌😎🤩😂🤩