Красавчик! Хоть и внешка выглядит слегка помятой, но как самодельщик тебя понимаю, что когда хочется уже катнуть на своём творении, что-то начинаешь упрощать. У меня был опыт постройки лёгкого Квадра на 150 кубов, сейчас собираю комплектующие для постройки квадра на моторе 2110. Но тут ещё и проблема со свободным временем, поэтому не знаю когда до этого дойдёт дело
молодец. Руки из правильного места растут. Кто собирает и ещë не приобрëл редуктора, то рекомендую из бмв с передаточным 2.56, только плохо что блокировки жëсткой нет
Спасибо. Да, такая конфигурация будет предпочтительнее. Возможно в будущем , проведу модернизацию, воткну другие редуктора и поделюсь общим впечатлением
Спасибо большое, да, на том движке поинтереснее, ока двиг дохловат, но для данной конфигурации норм, покатавшись, понимаю, что другие редуктора он не потянет))
Серёга, лучше выйти на связь. Пока у нас морозы 30-35. Потеплеет начну тему в гараже, многие отговаривают, особенно близкие, но меня это подстегивает. А так ты молорик.
@@Rustam.116 надо действовать) я вот тоже сейчас подготовлюсь, весной-летом планирую что-то новое начать собирать) У нас нормально, подморозило, но не сильно -20 максималка( тверская обл)
Вазовский инжекторный мотор и редуктора от аутлендера, задний диф завариваешь а передний подключается с кнопочки, можно на переднем даже гонять если задний отключить
@@ГургенМаркарян-ч2ь я прикинул Что если поставить редуктор st195 от тойота калдина то схема не меняется Я когда сделаю, то сниму отчет о проделанной работе
@@chik9 40 маловато(((.на просёлочной дороге хотелось бы крейсерскую хотя бы полтинник иметь. Надо продумать на мостах повышающие редуктора. Что-то типа раздаток. (Прямая и повышающая 1 к 1.5)
@@grey2378 идея интересная, вообще испытания показали идеальную проходимость, именно покатушки по лесу и полям для него отлично. Перегон конечно вызывает грусть. Я думаю только установка других редукторов поможет, но двигатель сам по себе слабый, и соответственно упадёт тяговые характеристики на низких передачах. Возможно когда нибудь соберу в связке редуктора калдина и двс ВАЗ инжектор, думаю идеальная связка
@@chik9 вот ещё вариант - собрать на выход заднего моста раздатку с переключением на повышения (для езды по лёгкой дороге), а выход на передний кардан использовать как вал отбора мощности под лебёдку. Как раз исчезает необходимость наклона и поворота движка
@@chik9 я столкнулся с похожей проблемой когда собрал мини вездеход переломку. Поставил движ от культиватора. Думал оковский спасёт, а оказывается и он тоже...
Приветствую! С технического задания. Сесть и подумать что хотите, а именно устроит ли вас скорость 40 км час максималка Какие требования по проходимости нужны, может с вашими задачами каракат лучше справится А так изготовление мостов или их покупка( лучше и проще купить редуктора например от калдины) выбор двигателя, скажу так с крабом постоянно возня лучше инжектор И все закупка материалов и пошло поехало
На 24 шлица-это шестерни от переднего редуктора нивы, начиная с какого года не помню. Просто поменять шестерни не получится. Нужно расточить отверстие коробки дифференциала или поставить коробку дифференциала от нивы вместе с подшипниками.
@@MadeinUSSR1980 шрус 9 в классику нет, в вы правильно написали, один мост я перетачивал, а второй купил с такими шестернями. Ещё один мост был собран с шестернями как выше скинул артикул, сам был в шоке от такого
@@shoto4x487 у меня от Оки передние Спереди штатные, сзади поставил фобос с переменным сечением с озона , они тоже передние оковские вот они прям идеально подходят по жесткости
@@chik9 спасибо нашел. Сегодня решил просмотреть все ваши видео. Тоже начал подготовку для сборки квадрика. Приобрел ВАЗ 2115, буду из него делать. Сейчас жду редуктора от аутлендера..
Как полный дилетант и нуль в теме квадростроя спрашиваю: почему все используют в постройке самопал АТВ движки от Авто? Логично ведь ставить от мотоциклов! Эти двигатели намного легче. и проще ведь в пересадке и адаптации. А в пересчете на массу видимо и мощнее. ДВС+кпп от авто весит под сотку а то и более. В общем не понимаю.
Есть и от мотоциклов кто собирает Авто просто проще найти, и приспособить, особенно если хочешь полный привод С мотодцижком уже нужно думать о раздаточной коробке
Красавчик! Хоть и внешка выглядит слегка помятой, но как самодельщик тебя понимаю, что когда хочется уже катнуть на своём творении, что-то начинаешь упрощать. У меня был опыт постройки лёгкого Квадра на 150 кубов, сейчас собираю комплектующие для постройки квадра на моторе 2110. Но тут ещё и проблема со свободным временем, поэтому не знаю когда до этого дойдёт дело
Спасибо за поддержку)
Согласен, проект шёл очень долго, уже в конце не хотелось ничего, лишь бы доделать. Сейчас на весну планирую доделать мелочи всё
молодец. Руки из правильного места растут. Кто собирает и ещë не приобрëл редуктора, то рекомендую из бмв с передаточным 2.56, только плохо что блокировки жëсткой нет
Спасибо. Да, такая конфигурация будет предпочтительнее. Возможно в будущем , проведу модернизацию, воткну другие редуктора и поделюсь общим впечатлением
Красавчик. Спасибо за подробные чертежи. Летом для такого проекта купил ваз 2110. Уже его разобрал до винтика. А тебе успехов и твоему каналу.
Спасибо большое, да, на том движке поинтереснее, ока двиг дохловат, но для данной конфигурации норм, покатавшись, понимаю, что другие редуктора он не потянет))
Серёга, лучше выйти на связь. Пока у нас морозы 30-35. Потеплеет начну тему в гараже, многие отговаривают, особенно близкие, но меня это подстегивает. А так ты молорик.
@@Rustam.116 надо действовать) я вот тоже сейчас подготовлюсь, весной-летом планирую что-то новое начать собирать)
У нас нормально, подморозило, но не сильно -20 максималка( тверская обл)
Красава, к сожалению я уже прошел этот этап теперь уже собираю на автомате и редукторах митсубиси
@@samodelki спасибо
Я рад что собрал его, получил колоссальный опыт
Если соберусь делать следующий, то будет в конфигурации как у вас +~
Круто .сам сделал и еще и поделился.
Не понаслышке зна ю как это сложно,но мозг самодельщика справится😂
@@wertsmart спасибо
Это был первый такой проект
Сейчас бы я многие вещи сделал по-другому
Вазовский инжекторный мотор и редуктора от аутлендера, задний диф завариваешь а передний подключается с кнопочки, можно на переднем даже гонять если задний отключить
Вот это отличный вариант, но первый нужно собрать с оки, чтоб понять философию)
передний от аутлендера какой то странный
Здравствуйте можно у вас заказать такой же?
скажите пожалуста, при средном газу сколька километров розганается?
@@ГургенМаркарян-ч2ь не много км 25-30 наверное
Если нужна скорость ставьте иномарочные редуктора
Планирую это сделать
@@chik9 это уже менять канструкцию, и прочия разшеты😱
@@chik9 посути мехонизм с штатнова редуктора выходет на редуктара ваз. вот и такое сильное снижение скорасти😱😔🤦🏼♂️
@@ГургенМаркарян-ч2ь я прикинул
Что если поставить редуктор st195 от тойота калдина то схема не меняется
Я когда сделаю, то сниму отчет о проделанной работе
@@chik9 откуда столька времени находите на железки?😱😱😱
Привет ты забыл добавить что нузны прямые руки 😅а не из .....пы 😊квадр прикольный
Этого иногда не хватает)
Какая максимальная и крейсерская скорость у этого вездехода?
На 4 с ревущим мотором 40 примерно
Поэтому если хотите скорость, то такая компоновка не вариант)
@@chik9 40 маловато(((.на просёлочной дороге хотелось бы крейсерскую хотя бы полтинник иметь. Надо продумать на мостах повышающие редуктора. Что-то типа раздаток. (Прямая и повышающая 1 к 1.5)
@@grey2378 идея интересная, вообще испытания показали идеальную проходимость, именно покатушки по лесу и полям для него отлично. Перегон конечно вызывает грусть. Я думаю только установка других редукторов поможет, но двигатель сам по себе слабый, и соответственно упадёт тяговые характеристики на низких передачах. Возможно когда нибудь соберу в связке редуктора калдина и двс ВАЗ инжектор, думаю идеальная связка
@@chik9 вот ещё вариант - собрать на выход заднего моста раздатку с переключением на повышения (для езды по лёгкой дороге), а выход на передний кардан использовать как вал отбора мощности под лебёдку. Как раз исчезает необходимость наклона и поворота движка
@@chik9 я столкнулся с похожей проблемой когда собрал мини вездеход переломку. Поставил движ от культиватора. Думал оковский спасёт, а оказывается и он тоже...
Братишка, с чего вообще начать проект?
Приветствую! С технического задания. Сесть и подумать что хотите, а именно устроит ли вас скорость 40 км час максималка
Какие требования по проходимости нужны, может с вашими задачами каракат лучше справится
А так изготовление мостов или их покупка( лучше и проще купить редуктора например от калдины) выбор двигателя, скажу так с крабом постоянно возня лучше инжектор
И все закупка материалов и пошло поехало
Уже получилось что нибудь начать?
Если опыта нет, начинай с отечественных запчастей. Их полно, дешёвые, не жалко, если испортишь
На 24 шлица-это шестерни от переднего редуктора нивы, начиная с какого года не помню. Просто поменять шестерни не получится. Нужно расточить отверстие коробки дифференциала или поставить коробку дифференциала от нивы вместе с подшипниками.
Нет, артикул 2123-2303050 если посадочное в диффе 36 мм, то шестерня подходит идеально
@@chik9 наверное есть такие шестерни, но ШРУС девяточный в корпус дифференциала от жигулей точно не проходит, там по моему 25 мм, а нужно 27
@@MadeinUSSR1980 шрус 9 в классику нет, в вы правильно написали, один мост я перетачивал, а второй купил с такими шестернями. Ещё один мост был собран с шестернями как выше скинул артикул, сам был в шоке от такого
Даже на последних ваз 2104, 2107 стоит корпус дифференциала под полу осевую шестерню 36 мм, внутри те же 22 шлица.
@@mr.ilshat670 в классике везде 22 шлица, это тюнячие привода с увеличинным числом шлицев, и шестерни подходят тоже такие
Квадр хорош внутри, то есть технически, но не очень внешне. Но главное не наоборот.
Соглашусь, первый блин комом)
Можешь снять поточнее как сделана кулиса.
На новый год сниму, эскиз тоже прикреплю
👍🏻🔥
😊
Я за 23 дня сделал квадрик из ваз 2114 на полном ходу пластик стопы мелочь осталось
@@shoto4x487 круто! У меня к сожалению не было столько времени поэтому проект растянулся🥲
@@chik9 не подскажите какие пружины у вас спереди и сзади стоят?
@@chik9 поставил от 2109 задние в круг грубые я б сказал очень даже
@@shoto4x487 у меня от Оки передние
Спереди штатные, сзади поставил фобос с переменным сечением с озона , они тоже передние оковские вот они прям идеально подходят по жесткости
Я что-то упустил? А где обещанные чертежи?
@@fliper134 нет
Они в под видео , на Яндекс диске
Скачивайте и смотрите
@@chik9 спасибо нашел. Сегодня решил просмотреть все ваши видео. Тоже начал подготовку для сборки квадрика. Приобрел ВАЗ 2115, буду из него делать. Сейчас жду редуктора от аутлендера..
@ это будет Крутая техника
Тоже есть в планах, не знаю когда, собрать на таких комплектующих
Так сказать обобщить весь полученный опыт
Пружины слабые, назад нужно пожестче ставить
Да, думаю с 8 поставить
Рычаги стоят параллельно земле, что не есть хорошо
Как полный дилетант и нуль в теме квадростроя спрашиваю: почему все используют в постройке самопал АТВ движки от Авто? Логично ведь ставить от мотоциклов! Эти двигатели намного легче. и проще ведь в пересадке и адаптации. А в пересчете на массу видимо и мощнее. ДВС+кпп от авто весит под сотку а то и более. В общем не понимаю.
Есть и от мотоциклов кто собирает
Авто просто проще найти, и приспособить, особенно если хочешь полный привод
С мотодцижком уже нужно думать о раздаточной коробке
Даже при весе под сотку мотор от 2110 с косой, мозгами и коллекторами обошёлся мне в 4000 руб. + 1000 коробка
Идея не плохая но нужен мотор дизель и редуткора японские или немецкие,, это счастье 100%, на отечественных одно горе 😢
Возможно, но каждый исходит из полученного опыта и наличия возможностей. Это первый проект, я должен был пройти по такой дорожке ))
Оковский двигатель свободно потянет калдиновские редуктора. С жигулëвскими это просто боль и печаль.
Я уже говорил, данная связка сделана, и будет эксплуатироваться, в моём режиме всё устраивает, бросит устраивать- соберу новый