ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2020
- Електровози, тепловози, електрички, дизель-поїзди та інший рухомий склад у цьому відеофільмі на теренах України. Звичайно, це далеко не весь ПС, який можна побачити на залізниці.
Приємних переглядів та вражень! Відео знято в різний період - протягом останніх кількох років. - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Блин ребята с Украины, у вас просто атмосферный подвижной состав на УЗ!
Я из России(против войны)
Крутой видос, жаль поздно на него наткнулся😄
Багатьом не подобається, бо старі. А взагалі, переглядайте плейлисти, де можливо, ви знайдете для себе щось цікаве. Дякую за відгук!
@@BorisLuЧел да они разваливаются , посмотри реально на поезда России 2022-2024
Хлопці з України, у вас дуже атмосферний рухомий склад на вашій "УЗ". Я з Росії (проти війни), мир вам хлопці!
Дякую за побажання
Hiт войни
Предатель матушки России........ Где он атмосферный???? Два новых поезда и че? У нас в России их миллион новых подвижных составов
0:00:16 ЧС4-043 з спецпоїздом Тетерів-Дарниця
0:00:51 ДС3-012 з поїздом № 067 Київ-Варшава
0:01:11 ТЕП150-003 з поїздом № 150 Ворохта-Кременчук
0:02:15 ВЛ80Т-1327 з поїздом № 370 Київ-Баку
0:03:03 ТЕП150-004 з приміським поїздом
0:03:47 М62-1603 з поїздом № 667 Чернівці-Ковель
0:04:47 HRCS2-010 рейсом № 744 Львів-Дарниця
0:05:03 HRCS2
0:05:25 ДПКР3-001 рейсом № 836 Київ-Бориспіль Аеропорт
0:06:07 ВЛ82М-053 з вантажним поїздом
0:07:19 EJ675-02 рейсом № 748 Тернопіль-Київ
0:08:19 2ЕС5К-070 з вантажним поїздом
0:09:33 2ТЕ116-1000 з вантажним поїздом
0:10:53 ЧС4-207 з поїздом № 749 Київ-Івано-Франківськ
0:11:08 ВЛ11М-123 з вантажним поїздом
0:12:17 ВЛ40У-1134-2 з приміським поїздом
0:13:08 ЧМЕ3Т-7126
0:13:36 ЧС7-307 з поїздом № 257 Одеса-Ужгород
0:14:43 ЧС2-514 з поїздом № 106 Дніпро-Москва/Баку
0:15:36 ЕКР1-001 рейсом № 744 Львів-Дарниця
0:16:11 ЕПЛ2Т-019
0:16:37 ЕД2Т-1007
0:17:36 Эр787-46 з ретропоїздом № 897
0:18:13 ЕПЛ9Т-007
0:18:40 ЧС2-017 з лабораторією контактної мережі
0:18:52 ЧС2-583 з поїздом № 045 Лисичанськ-Ужгород
0:20:19 ЕР9М-392 рейсом Тетерів-Святошин
0:21:12 ЕР1-241
0:21:58 ЕКР1-001 рейсом № 744 Львів-Дарниця
0:22:26 ВЛ80Т-1159 з поїздом № 111 Харків-Львів
0:23:25 ВЛ11М6-501 з вантажним поїздом
0:24:08 ВЛ10-1313 з поїздом № 89 Львів/Дніпро-Перемишль
0:25:13 ВНБ-05
0:25:49 ВЛ80С-1594 з вантажним поїздом
0:27:22 620М-006
0:27:46 ВЛ80К-569 з вантажним поїздом
0:29:09 EJ675-01 рейсом № 747 Київ-Тернопіль
0:29:20 2ЕЛ5-006 з вантажним поїздом
0:30:24 2ТЕ10УТ-0014 з вантажним поїздом
0:32:40 ЧС7-172 з поїздом № 64 Дніпро-Одеса
0:33:11 ЕКР1-001 рейсом № 743 Дарниця-Львів
0:34:07 ЕПЛ9Т-003
0:34:46 ЧС4-091 з поїздом № 146 Ізмаїл/Березине-Київ
0:35:35 ЕПЛ9Т-009
0:36:17 ДР1А-181/216 рейсом Іване-Пусте-Тернопіль
0:37:27 ТГМ23Б-423 з вантажним поїздом
0:37:58 ЕР2-548
0:38:39 ЕР2Т-7246 рейсом Трускавець-Львів
0:39:04 2М62У-0169 з вантажним поїздом
0:40:15 620М-012
0:40:44 ВЛ8М-528 з вантажним поїздом і штовхач ВЛ8-1036
0:42:13 ВЛ8М-422
0:42:31 Эр794-12 з поїздом № 895 Харків-Люботин
0:42:49 ЕР9П-333
0:43:34 ЕР1-237
0:44:23 ЕР2Т-7250 рейсом Львів-Трускавець
0:45:11 ПР3М-4-038 з службовим вагоном
0:46:12 ТЕ33АС-2006 з вантажним поїздом
0:48:04 2М62У-0215 з поїздом № 133 Миколаїв-Івано-Франківськ
0:48:42 620М-001 рейсом Смородине-Охтирка
0:49:10 ВЛ11М-010 з вантажним поїздом
0:50:06 2М62К-1163 з поїздом № 963 Сарни-Ковель
0:51:11 ВЛ80К-115 з вантажним поїздом
0:53:02 ДР1А-133 рейсом № 6342 Ларга-Хмельницький
0:54:02 ДЕ1-025
0:54:28 ДПЛ1-0021 рейсом № 6422 Стрий-Івано-Франківськ
0:55:44 ДПКР3-001 рейсом № 836 Київ-Бориспіль Аеропорт
0:56:26 ЕР2-306 рейсом № 6825 Лосєве-Гракове
0:57:06 Д1-705 рейсом № 6064 Ім. Тараса Шевченка-Гребінка
0:57:52 ВЛ80Т-1869 з поїздом № 208 Ужгород-Київ
0:59:00 2ЕЛ5-018 з вантажним поїздом
1:01:00 ДС3-012 з поїздом № 67 Київ-Варшава
1:10:17 ТЕМ15-146 з вантажним поїздом
1:02:22 ЧС4-125 з поїздом № 749 Київ-Івано-Франківськ
1:03:11 ЧМЕ3Т-5793
1:03:33 ЕПЛ2Т-014
1:04:06 ЕР9П-195 рейсом Львів-Золочів
1:04:31 Эр787-46 з ретропоїздом № 897
1:06:08 ДР1АМ-190 з рейсу Ланівці-Тернопіль на відстій
Дякую за перегляд!
ЧС2 реально здивув. Думав, що вони вимерли разом із ЧС4.
За отреставрированный ЧС 2 респект
Я с Москвы, и никогда не увижу такое большое скопление атмосферного и лампового подвижного состава. #Нетвойне!
Отличная подборка. С удовольствием просмотрел. Классное видео.
Рад что понравилось! Спасибо за отзыв!
Отлично снято!
Спасибо!
Отличное разнообразие!
Спасибо за просмотр!
От
Я очень люблю поезда. Спасибо тебе, очень крутая подборка.
Спасибо за отзыв и просмотр!
Спасибо за классную подборку моей родной УЗ!
Неплохо было бы ещё подписать, каким сообщением состав движется.
Спасибо за отзыв!. Уже как-то в следующем видео.
Я из Харькова, но подвижной состав удивляет! Жаль что на сегодняшний день легендарных электричек ЭР2Р больше не курсируют 😢
Отличный сборник! Молодчага. Однозначно лайк. Некоторые локомотивы и не видел никогда.
Спасибо за просмотр!
Excelente video Boris y tus imágenes preciosas ,me ha gustado mucho,.Gracias por compartir tanta belleza.Superlike. Que tengas una bonita tarde llena de alegria y felicidad besitos 🌹😘
Thank you very much!
И не заметил, а час прошел)
Рад что понравилось!
Compilation wonder! Very very good video! Awesome! Kind regards from Asturias👍👌🔝📽️👍🙋♂️
Thank you very much!
Отличное видео! 👍
Рад что понравилось! Спасибо за просмотр!
Вот кого кого но Ермака неожиданно было встретить на УЗ
R.S лайк безусловно привет из Санкт-Петербурга
В Украине много Ермаков ездят,я видел даже новых)
@@danger-hz9qn я старие токо видел я же харьковчан но видел токо корейскую шкоду поезд) :D
NICE VIDEO!
Thank you very much!
Amazing trains video..
Thank you very much!
Beautiful video!
Thank you very much!
Amazing I never see train
Thank you very much!
Great video you have,I enjoyed so,I also sent LIKE👍
4
Thank you very much!
Super video!
Thank you very much!
И на весь этот винегрет разные службы УЗ должны доставать/ремонтировать огромный перечень комплектующих и запчастей.
ПС: ДениС с Варшавой хорошо вышел.
Ну вы же знаете - это далеко не весь парк пс! Вы правы! Техники много, а ремонтировать негде! Спасибо за отзыв!
этого всего свежего разнообразия под 70 единиц за 30 лет незалежности, так что с ремонтом столь малых партий вопросов не возникнет от слова совсем, но возникают) а советского фонда , вроде как под 5000 штук, всех типов.
Хундаев 10 штук
ДПКР3 всего 1, а в России аналогичных рельсовых автобусов две сотни
@@dagon07 и што?
Отличное видео!!
Спасибо!
Обожаю поезда 👍👍👍👍👍👍
Спасибо за просмотр!
Крутой ролик.
Что касается бОльшей части локомотивов/вагонов - кошмар. ВЛ-8, немодернизированные ЧС-2, ВЛ-80 под пассажирскими, практически все электрички и дизель-поезда - этого всего в не должно быть в 2020 году. До сих пор не понимаю, почему до войны не набрали тех же ТЭП-150 с 2ТЭ-116У (в дополнение к ходовым ТЭП-70, 2ТЭ116 и М62/2М62) и не закрыли вопрос с магистральными тепловозами, это ж украинское производство. С электровозами сложнее, но то, что за 30 лет парк практически не обновляли - это позорище. С вагонами - аналогичн тепловозам.
Пы.Сы. касаемо пригородных поездов - их быдло-контингент ничего лучше полусгнившего старья и не заслуживает. Платит 1 из 10, ломает двери и сидушки, разрисовывает, бухает, курит и срет под себя - туда просто ничего нового нельзя давать.
Спасибо за отзыв!
потому, что УЗ руководило мудачье, которое только деньги стригло большую часть времени. Вот как раз те самые 30 лет, когда в стране правили пророссийские президенты (Ведь, кто-то же разрешал гробить железную дорогу - стратегическое предприятие... совпадение???) те немногие новые составы - появились относительно недавно. Вот и делайте выводы правильные, а не навязанные пропагандой 😐
Отлично!
Спасибо!
класний сборник лайк
Спасибо!
Супер!
Спасибо!
Nice!
Thank you very much!
5 Like Awesome video 🤩🤩🔥🔥🔥
Thank you very much!
Very nice video
Big like
Thank you very much!
Круто)
Рад что понравилось!
7:38 ни разу не видел такой поезд в жизни
Прекрасное видео Лайк 🌨️🌨️🌨️❄️❄️🥳🥳🥳
Спасибо за отзыв и просмотр!
@@BorisLu всегда пожалуйста 🌚🌚🌚
А ВЛ82м работает по
СМЕ/Т?
Красиво!!
Спасибо за просмотр!
@@BorisLu а как в Украине с обновлением Подвижного состава?? Что успели обновить до 2012года и дальше всё остановилось
я обожаю поезда очень сильно😊
Отлично
Спасибо за просмотр!
Классно
Спасибо!
За 2ЭС5К лайк!
Где запчасти берут???
Сорокалетний советский и чехословацкий металлолом на ходу. Нового нет ничего . Ну или почти ничего. Есть у нас ещё американоказахские тепловозы и несколько корейских электричек. Есть ещё аж шесть штук тепловозов ТЭП150 луганских 2003 года. И несколько электровозов 2ЭЛ5 , относительно новых - которым около 15-ти лет.
Спасибо за отзыв! ТЭП150 - 4 штуки.
шикарна підбірка
Дякую!
18:18 электричка из ада
Это просто у них деньги на краску кончились, но скоро дадут кредит, в цвета знака больных синдромом дауна покрасят и еще лет 30 проходит!
Когда на подобных составах имеется бравурная надпись "безпека понадусе" - невольно начинаешь задумываться о бренности жизни.
"электричка из Зада"
Состав кстати довольно новый
@@EK-ii1sh у нас в России электрички до такого состояния не доводят. Вангую, что ДПКр3 скоро с таким отношением к ПС от УЗ превратится в хлев на колёсах
Always like 👍 👍
Thank you very much!
Bardzo ładny film, szkoda że nie ma ujęcia jak wygląda zmiana szerokości torów z 1524mm na 1435mm na granicy z polską. pozdrawiam
I'm glad you liked it! Thank you for watching!
Музэй на колёсах:)
Спасибо за просмотр!
Круто я подписан
Спасибо за просмотр!
Клас 😉😉😉👍👍
Дякую!
nice video
stay connected
Like 36
Thank you very much!
М-да, почти все поезда полная рухлять
3:50 Мій улюблений вантажний тепловоз)
Я про Каменское и ВЛ82!
👌
Из всех локомотивов ВЛ-80 самый КРАСИВЫЙ. Я люблю Россию, живу в Мексике Аподака Нуэво Леон.
Відео з України! Росію любите, бо вони вбивці, які стараються знищити Україну?
@@BorisLu =ваше неуклюжее правительство, позволяющее на себя влиять США
@@BorisLuпо вашей логике нужно пол мира ненавидеть
Ретро-поезда:)
Для вас возможно. Для нас реальность и быт!
Рухомий склад звичайно цікавий,але такий вінегрет локомотивів ускладнює роботу компанії вцілолому.На мою думку потрібно,щоб було 3-4 типи локомотивів на вантажних перевезеннях; 2-3 типи маневрових локомотивів;3-4 типи локомотивів для пасажирських вагонів.Що стосується пасажирських поїздів де вагони із локомотивом складають одне ціле,то для поставки необхідно обрати до 3 компаній(сюди входять поїзди ЕКр-1,ДПКр-2,ДПКр-3,Hyundau Rotem та інші) . Так буде набагато легше підтримувати рухомий склад в робочому стані. Що стосується електричок то їх можна будувати на основі поїздів Крюківського заводу.
З ваших слів, кожного по 2-3 одиниці, то вже буде багато... Дякую за відгук!
М-да, в Укрзалізниці процентов 90 подвижного состава под замену
А городская электричка Киева это просто дикий ужас
@@botanpochannel3015 остальные не лучше
Спасибо за отзыв!
98%-99.9% под замену уже очень давно
@@akkuratistoff1134 не очень давно, а 10лет назад
Был такой термин во времена СССР как "унификация". Она помогала экономить деньги прежде всего на обслуживании и ремонте, но так-же влияла на стоимость разработки и производства подвижного состава. Ещё шутка такая была, что диаметр папирос "Беломор" не случайно совпадает с диаметром патрона к автамату Калашникова. Но то так...
А унификация нужна. Но похоже декомунизировали вместе со здравым смыслом...
Спасибо за отзыв и просмотр!
Как в музее👍 Зато, все свое, родное, а не эти, ваши, бездуховные повозки, там всякие👌
Спасибо за отзыв!
25:49 после ремонта, красавчик.
ОООО, на 7:00 минуте станция Каменское)
И все таки есть у нас хорошие поезда, я даже некоторых и не видел вообще 😁😁😁
Спасибо за отзыв и просмотр!
сложно увидеть единичные экземпляры
@@akkuratistoff1134 даже не верится что Украина
Конечно, ведь хороших поездов очень мало! Не просрали бы Луганск, может бы и было что-то новое
ВЛ40у редкость:)
Я вообще в первые вижу этот винтопрульный аппарат.
@@digimaks ага скрестили ЧС и ВЛ
Ну так переделан из секции ВЛ80 под вождение пассажирских )
согласен
Мне довелось когда-то ехать во Львов под ним. Так вот летел он наверное 120-140 км/ч, машина бодренькая. По повадкам очень на ЧС похож, мягко трогается, без рывков разгоняется.
Единственное, что его выдаёт - шум вентилятора, но в вагоне его не слышно.
Можно музей открывать
А кто нибудь знает: в 2021 первом ej675 ещё ездит по Украине?
Нет. На ремонте.
10:21 что со сфетофором ?
11:02, то даа, УЗ может, когда хочет
Ты про помыть вагоны???
@@mmi4054 нет, я про покрашеньіе, полностю переоборудованьіе отремонтированьіе вагоньі.
Різношерстний парк теперішнього і минулого, пора його впорядкувати.
Звісно!
Парк з минулого, це історія. І я хочу його бачити усе своє життя справним, укомплектованим і на перегонах.
Якщо мені треба наприклад поїхати у Карпати, мені треба, щоб поїзд тягнув ВЛ10 або разом з ВЛ11М, інші варіанти мене не влаштовують!
Интересное разнообразие!Интересно а Huindai сопоставим с Российской Siemens Ласточкой!?
Спасибо! Так сложно сказать. Это лучше бы спросить в специалистов!
Нундаи больно часто ломались посреди дороги, особенно зимой!
Мне кажется сравнивать Хёндэ с Сименсом бессмысленно
Особенно учитывая огромный опыт последних в локомотивостроении
Ух ты! ВЛ-8!
Один тянет, другой толкает...
Интересно...
Уклон 15‰?
Вообще чувствуется, как всё подустало...
Спасибо за отзыв!
ВЛ 8 я в России за 40 лет жизни не видел ни разу. На ВЛ 80 ездил пассажиром много лет. Сейчас и их почти не осталось.
@@user-ln9vz3vz6q, в свои лет 15-16 Вы бы могли их увидеть на московском узле от Бирюлёво товарное до Ожерелье.
Был даже очень интересный, видимо, что экспериментальный сцеп ВЛ-11 и ВЛ-8.
Уж не знаю, как их согласовывали по тяге и управлению, но факт остаётся фактом...
Сей сцеп не просто так катался, а таскал весьма длинные грузовые составы как одним так и другим электровозом вперёд...
ВЛ-80 же, с любыми индексами весьма многочисленны до сих пор на участках с питанием переменным током.
@@user-eu2mz2tk8d возможно
Господи вот бы нам так в России 😭😭😭😭😭😭😭 все сволочи перекрасили цвет РЖД
Спасибо за отзыв и просмотр!
@@BorisLu 👍👍👍👍👍👍 есть чему завидовать у вас локомотивы со времён СССР остались
Без обид, но большей части этих поездов место в музее либо на свалке)
Музей бы был шикарный! Но, сначала нужно всё это заменить!
@@BorisLu а есть чем?
@Маклай Биркин Там одно говорят,а ты своё торочишь.
Им место не в музее, а на железной дороге. При качественном и должном уходе они ещё будут ездить лет 200.
@@user-zp2hf6hw4h такими темпами и к паровозам вернетесь)))
что за поезд на 2:40? Киев - Баку?
Да.
@@BorisLu азербайджанской жд?
Да.
7: 32 Поезд Москва Одеса 🙂
Это называется - "я его слепила из того что было" )))) Во что мне нравится в УЗ, это то что нет такого корпоративного бзика закрашивать ВСЁ в корпоративную разкраску. РЖД реально задолбали со своим поскудным окрасом Серый, красный тёмносерый. Все Выльники, все Чмухи, пассажирские и даже грузовые порой покращены в эти уродские тона. Зачем? На кой? выглядит как коробка для касеты от магнитофона.
ТЕП 150 (фактичесски та же "Людмилла") с новыми мордами....
ВЛ80 с пассажирским- если нельзя но очень хочится!
ВЛ82 я лично не знаю что это за аппарат. Любопытно что в него напичкали.
Двухэтажная Шкода!7 Как она тут оказалась? Разве для неё не пришлось поднимать контактную сеть? Или она ходит под стандардтной высоты линией?
ВЛ40 тоже незнакомый апппарат! Когда-то был проэкт в СССР ВЛ с приводом на 4 оси, забыл как называлсяб может ВЛ20? Неужели удалось сделать Выльник пассажирский на 4 оси и чтоб не превышал весовые нормы?
ЕПЛ это что-то из разряда Сталкера прям.... страшило. хотя дополнительная дверь по середине вагонов весьма удобная модификация.
ДР1А !? Кругломордая ЭРка !? Я уж думал их уже везде порезали. Приятно увидеть этих прекрасных старичков в работе!
ВЛ8 это вообще легенда! А уж тем более в его родном окрасе, это класс!
ПР3 это вообще что за драндулет!? Похоже что самопал на базе ЖД путевого крана-дрезины.
Спасибо за отзыв! Согласен во многом с вами. Странно, что вы не знаете двухсистемный электровоз ВЛ82М! А ВЛ40У - это "переделка" расчленением ВЛ80Т.
Лучше я буду ездить на НОВЫХ электровозах и элкктропоездах,а пассажиры в НОВЫХ вагонах,пусть даже в серо красном цвете,чем на этом жевто блакытном старом дерьмище. Ветераны ему понравились,а ты спроси у лок.бриг.,нравятся им ездить зимой в ЭР-1?
Ну большинство ВЛ грузо-пассажирский электровоз,так что не удивительно ВЛ-80 увидеть с пасс ,это же все таки не ЧС на грузовых,верно? А остальными не сильно интересуюсь. Ну ещё ДС3 люблю.
Шкода уже расчленена,стоит отдельными вагонами в Дарнице.
@@user-wr1ww2in4z Не знаю что они в Дарнице делают,если они до Киев-Пассажирский относятся,а вообще мой любимый электровоз ДС3.
ТЭП150 всего 4, строились по штуке в год
Всё в плачевном состоянии
А про автопром вообще молчу, кто ещё вперде оказался🤣
Снято отлично, люблю железную дорогу но мне кажется что скоро и этой дороги в Украине не будет!
Спасибо за отзыв!
На груз.перевозках столько денег зарабатывают,так что не скоро
Крестись или нет , лучше боярки .
@@user-iz5yv7we9s Ты и без боярки достиг предела умственной деградации. Можешь совсем не пить, ничего не поменяется. Одно слово, укроинец. Тьфу.
Классный обзор, спасибо! Вообще то не рационально возить то один, то два, то три, то четыре вагона))), если бы Янык не купил Хундаи, вообще все было бы печально.
Спасибо за отзыв и просмотр!
Український тарпан чудова техніка а хундаї купив колесников за відкати
@@user-qc2es6xq9k А сколько тарпанов и шкод, которые на ремонте? И сколько хундаев, которые все еще возят, хотя они были приобретены первыми. Хорошо бы, что бы тарпаны делали хотя бы по одному в месяц, а не один в год, но увы...
@@goshapal8443 Хундаев куплено 10 составав, Шкод 2 состава и Тарпанов построено 2 состава. Это просто ничего в общем объеме.
@@user-ln9vz3vz6q Согласен, учитывая, что Шкоды обе сломались и когда их отремонтируют никто не знает!
"Подвижной состав" заменить на "металлолом " а так все супер
Спасибо за просмотр и отзыв!
Надо УЗ починить старые локомотивчики, а то у них сцеп двигается вправо-влево
Это лучше чем вверх - вниз!
@@BorisLu И то верно)
@@AleksandrStukan666 обычно после вверх-вниз они двигаются влево-право
Такое ощущение, что у нас в стране есть только Киев и Борисполь. В другие области ездят только музейные экспонаты
А в Киеве также нет совершенной техники...
*А почему только старьё 60-х - 80-х годов снимали????? Новое что-нибудь есть на УЗ, кроме одного крюковца, пары ЭЛок, нескольких Хюндаев и ТЭ-33 ???*
Самые новые у нас американцы и корейцы - больше ничего! Как исключение - крюковец. Остальное, всё что на ходу, то и снимал...
Большая часть из подвижного состава -- это советский подвижной состав,а потом уже иностранный подвижной состав.
Спасибо за отзыв и просмотр!
Я сегодня ес2 видел
17:38 лооол, штооооолоо?????)
26:55 синий плолувагон живёт своей жизнью.
Так і є! Дякую за відгук!
@@BorisLu А можно на русский перевести? Я в России живу и Украинский не учил. Нет ты сразу не надо переключаться на политику, я просто интересуюсь поездами ОАО РЖД
АТ Укрзализныця
БЧ и др. стран снг и бывшего СССР. И кстати не надо отказываться от русского языка из-за войны. Не известно кто напал на вас я вам сочувствую что вам в бункерах надо сидеть ради снятия фейков или для того чтобы спастись от движения россиян.(это не точно ведь как я сказал, непонятно кому верить)
@@knottybank Это вам неизвестно кто и когда напал! Приезжайте в любой город Украины, может пару фейков создадите... У нас всё перед глазами, а вы спите спокойно.... Беларусь такая же невинная, как и Россия, только также постоянно обстреливает ракетами и пускает русские самолёты. А если украинский не понимаем, то не читайте или для этого существует переводчик.
@@BorisLu Я вам сочувствую но верить никому не буду.
Почему все в таком плачевном состоянии?
Как вам видео отправить?
У меня своих видео хватает. Если оно стоит для размещения на канале, тогда загружаем сюда Files.dp.ua и ссылку отправляем на k631.boris@gmail.com. Также указываем авторство и место съёмки.
М-да!!!! Уж, на 90% подвежного состава опасно смотреть, не то чтобы ездить 🤔. Такой хлам опасен для жызни и для глаз. Всем крепкого здоровья и удачи.
Спасибо за отзыв!
Еду как сказано на этом хламе 8 лет, живой, не царапины
И да, это было 2 года назад, сейчас уз ещё лучше стала
@@user-jt9wl5rg3x нихера подобного. Чушь не неси. Как были 90% старья, так и осталось.
Причем это даже не пропаганда из России, а ваши слова из укро-сми.
@@user-ss6co6vj5fСтарих поездов просто хватает зачем деньги тратить просто по чуть чуть делаем новие
Найбільше різноманіття, яке бачив - на станції Козятин.
Будь-яка велика станція!
Крюковскому тяжело, даже вагоны б/у в России купили. А не новые свои.
Шкод всего две штуки
Indian railroad present:
Ukrainian*
Похоже проще шаровары поменять чем вагоны и локомотивы помыть...
А у вас что лапти плетёные мешают мыть составы или у себя в глазу бревна не видно?
а що то за вагони на 2:45? ліврея не УЗ?
Азербайджанские железные дороги
2:45 поезд Баку - Киев
4:49 интересно кому он не понравился??