excellent :si je peux me permettre un truc;c est plus facile de pousser pour serre ou desserrer.apres tu dois etre un des rares mecano a utiliser un vrai marteau .es ce que tu as toujours la bm?
Force à toi, courage pour bosser à -3 et/ou sous la pluie... Vraiment étrange cette histoire de voyant. et bloquer la fonction EG lorsque le capot est ouvert, c'est pas con si ils risquent d'entrer en contact avec lui...
le voyant ( ! ) rouge, ce n'est pas aussi le voyant de frein a main? il se passe quoi si tu roules avec 1 ou 2 cran enclenché? Pareil, même message? et si tu débranches le contacteur?
Hello, merci pour tes messages. Alors j’ai exclu le contacteur de frein car même si c’est le même voyant de tableau de bord, il fonctionne correctement. Mais je n’ai pas essayé de rouler avec je suis vraiment resté sur l’abs ou sur le liquide de frein.
Bonjour, tu as essayé d'utiliser les paramètres en temps réels de ta valise en roulant? Quelqu'un conduit la voiture et toi, tu scrutes tous les paramètres de freinage (que tu auras cochés auparavant sur la valise) sur ta valise pendant le roulage. Et si le problème apparait en roulant, peut être que tu auras le temps de visualiser le problème sur la valise... Bonne chance...
Salut Philippe, merci pour tes conseilles, alors oui et non, j'ai activé les valeurs de capteurs de vitesse, des capteurs abs pour vérifier qu'ils affichent tous la même valeurs (c'est le cas) mais je n'ai pas demandé d'afficher plus de données. mais (sans spoiler) j'ai fait beaucoup de test (mécanique et électrique) pour déterminer ou surtout éliminer les causes probables. tu verras ça dans la prochaine vidéo sur l'A3, mais je n'ai toujours pas solutionnée le pb mais on dirait qu'il mute 🤣. je n'en dit pas plus. @+
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Un 👍 pour la volonté que tu as à ne pas te décourager.
Beau travail et bon courage pour la suite.
Merci 🙏
excellent :si je peux me permettre un truc;c est plus facile de pousser pour serre ou desserrer.apres tu dois etre un des rares mecano a utiliser un vrai marteau .es ce que tu as toujours la bm?
Je prends tous les conseils 😁. Oui la BM est au chaud, j’attends qu’il fasse meilleur pour lui faire le vanos.
@+
@@TechandCareJ'attends avec impatience les vanos bon courage
Force à toi, courage pour bosser à -3 et/ou sous la pluie... Vraiment étrange cette histoire de voyant. et bloquer la fonction EG lorsque le capot est ouvert, c'est pas con si ils risquent d'entrer en contact avec lui...
le voyant ( ! ) rouge, ce n'est pas aussi le voyant de frein a main? il se passe quoi si tu roules avec 1 ou 2 cran enclenché? Pareil, même message? et si tu débranches le contacteur?
Hello, merci pour tes messages. Alors j’ai exclu le contacteur de frein car même si c’est le même voyant de tableau de bord, il fonctionne correctement. Mais je n’ai pas essayé de rouler avec je suis vraiment resté sur l’abs ou sur le liquide de frein.
Bonjour,
tu as essayé d'utiliser les paramètres en temps réels de ta valise en roulant? Quelqu'un conduit la voiture et toi, tu scrutes tous les paramètres de freinage (que tu auras cochés auparavant sur la valise) sur ta valise pendant le roulage. Et si le problème apparait en roulant, peut être que tu auras le temps de visualiser le problème sur la valise...
Bonne chance...
Salut Philippe, merci pour tes conseilles, alors oui et non, j'ai activé les valeurs de capteurs de vitesse, des capteurs abs pour vérifier qu'ils affichent tous la même valeurs (c'est le cas) mais je n'ai pas demandé d'afficher plus de données. mais (sans spoiler) j'ai fait beaucoup de test (mécanique et électrique) pour déterminer ou surtout éliminer les causes probables. tu verras ça dans la prochaine vidéo sur l'A3, mais je n'ai toujours pas solutionnée le pb mais on dirait qu'il mute 🤣. je n'en dit pas plus.
@+
@@TechandCare merci pour la réponse rapide. Peut être un problème de masse? Hâte de voir la vidéo !!!
Elle viendrait pas d'Allemagne la caisse?
C’est la rouille qui te fait dire ça ? 🤣🤣. Si si elle est né là-bas, a fait un stage en Pologne et est arrivée en France il y a presque 3 ans
Typiquement audi ces problèmes de contacteurs. Je pense qu'ils ont un mauvais équipementier.