Observando o vídeo deu para ver que o esticador está errado ele não é do stilo 1.8 16v e foi por isso que a correia dentada pulou e ainda quebrou o parafuso. O esticador correto tem uma arruela meio grossa por traz que atua como alinhador da correia com as demais polias. Se usar o mesmo esticador na montagem vai quebrar tudo novamente
Olá Flávio , sou de Santa Catarina Fiz todo motor novo e na hora de montar dei três giros antes de colocar o motor no cofre , mais a Correia começa a sair um pouco das polias do comando
Tenho uma meriva 1.8 16v mesmo motor do stilo e meu mecanico nao consegui colocar a correia dentada! Muito apertada diferença de um dedo. O que pode estar acontecendo?
Vir que não era necessário trocar a bomba de óleo pois dava pra retirar fácil esse parafuso por trás na ponta que está passando pra dentro de duas formas com Alicante de pressão ou fazendo uma sondado outro parafuso na porta do parafuso e retirado ele por trás
Flavio meu motor é esse mesmo e aconteceu que um parafuso do rolamento que fica no cabeçote também quebrou. Mas minhas válvulas não empenaram, incrivelmente nenhuma válvula. Meu problema é o coletor variável que está vazio. Sem o eixo da válvula elétrica e o sistema de borboletas que eu acho que seja isso. Mim ajude meu irmão a resolver esse problema
Olá Flávio! Meu amigo me ajude por favor, eu não estou conseguindo colocar o coletor de ar do stilo, já coloquei e torquiei, existe alguma posição pra fazer ele passar, ou tem que retirar o cabeçote e estalar tudo antes. O coletor variável é muito grande e eu nunca tinha feito manutenção nesse motor.
@@flaviojmmecanica6142 comprei a chave que coloca nas duas polias do comando de válvula O carro tá funcionando direito Só está vazando água Então eu coloco essas chave nas polias para que elas não se mecham E depois tiro a polia do vira brequim E depois disso eu coloco a polia do vira no ponto né ? Não preciso mexer nas polias de adimissao e escape ?
Amigo eu tenho estilo 16v desse e observei que tinha muito oleo dentro do coletor de admissão. E eventualmente baixa bastante o oleo, mas não queima oleo... O que será que pode ser na sua opinião?
Boa tarde. Tenho um stilo 2007 1.8 8v. Tinha trocado o retentor do virabrequim diateiro aquele . Já eh a 3 vez q.ele vaza e depois pula.pra fora e escorre todo.oleo. meu carro foi ontem pra oficina pra avaliação onde eu tinha trocado já.ele tá achando q pode ser problema na bomba de oleo q deve com folga. Vc já vou isso acontecer?? Obrigado
parei de ver o video quando disse que não conhecia stilo 1.8 16 valvulas!!!!! se eu fosse o dono desse carro ia correndo buscar esse carro antes de ser mexido!!!!!!
eu to ligado sou mecanico de motos a 10 anos e sei bem como é, as vezes esquecemos de certos detalhes, mas em fim um grande abraço e bom trabalho pra vc.
Observando o vídeo deu para ver que o esticador está errado ele não é do stilo 1.8 16v e foi por isso que a correia dentada pulou e ainda quebrou o parafuso. O esticador correto tem uma arruela meio grossa por traz que atua como alinhador da correia com as demais polias. Se usar o mesmo esticador na montagem vai quebrar tudo novamente
Olá Flávio , sou de Santa Catarina
Fiz todo motor novo e na hora de montar dei três giros antes de colocar o motor no cofre , mais a Correia começa a sair um pouco das polias do comando
Troca a bomda de água
Tenho uma meriva 1.8 16v mesmo motor do stilo e meu mecanico nao consegui colocar a correia dentada! Muito apertada diferença de um dedo.
O que pode estar acontecendo?
O cabeçote que a GM usa não é igual o da Fiat!!
Além da Meriva. Mais algum saiu com esse motor de 16v?
Vir que não era necessário trocar a bomba de óleo pois dava pra retirar fácil esse parafuso por trás na ponta que está passando pra dentro de duas formas com Alicante de pressão ou fazendo uma sondado outro parafuso na porta do parafuso e retirado ele por trás
Cada um toma sua conclusão!
Sim, mais vc sabe bem que mecanico não gosta de fazer isso, prefere por uma peça nova que da menos trabalho entendi
Flavio meu motor é esse mesmo e aconteceu que um parafuso do rolamento que fica no cabeçote também quebrou. Mas minhas válvulas não empenaram, incrivelmente nenhuma válvula. Meu problema é o coletor variável que está vazio. Sem o eixo da válvula elétrica e o sistema de borboletas que eu acho que seja isso. Mim ajude meu irmão a resolver esse problema
Quanto ficou um serviço desse no cabeçote?
Depende muito do que vai precisar
Olá Flávio! Meu amigo me ajude por favor, eu não estou conseguindo colocar o coletor de ar do stilo, já coloquei e torquiei, existe alguma posição pra fazer ele passar, ou tem que retirar o cabeçote e estalar tudo antes. O coletor variável é muito grande e eu nunca tinha feito manutenção nesse motor.
Amigo tirar no local....e ruim.....normalmente eu tiro o cabeçote
Vc tava com 700 inscritos Agora vc tem 701 devagar vc chega lá um abraço irmão acabei de me inscrever abraços 👍
rafex bili loko kkkk verdade meu amigo.....obrigado
Bomba d’água nova , kit Correia novo , bomba óleo nova , tudo schadek e continua saindo uns 5 mm das polias
verifica se o esticador está correto esse mesmo do video está errado
Amigo, no final do vídeo você mostrou a carcaça da termostática, e tinha uma pecinha igual um cachimbo do lado, você sabe o nome dela ?
Cara agora vc me pegou rs
Esse motor é da família gm
Vou trocar a bomba de água
Do meu Stilo
Que tá vazando
Preciso por o carro no ponto antes de ligar ?
Isso msm
@@flaviojmmecanica6142 comprei a chave que coloca nas duas polias do comando de válvula
O carro tá funcionando direito
Só está vazando água
Então eu coloco essas chave nas polias para que elas não se mecham
E depois tiro a polia do vira brequim
E depois disso eu coloco a polia do vira no ponto né ?
Não preciso mexer nas polias de adimissao e escape ?
Seria possível montar um cabeçote 8 válvulas em caso de danos maiores?
Ficou em quanto a retifica deste cabeçote?
Seria, porém você também teria que trocar todo o sistema de injeção, central eletrônico, etc...
@@robsonsangaletti2302 Entendi
Valor da retífica ?
Aconteceu com o gol G3 16v q eu tive
Qual é o nome desse motor
Esse mores stlio 18.16v será que bom ou e fumo?
é bom, motor chevrolet, porém e um pouco raro esse motor.
Amigo eu tenho estilo 16v desse e observei que tinha muito oleo dentro do coletor de admissão. E eventualmente baixa bastante o oleo, mas não queima oleo... O que será que pode ser na sua opinião?
Rodrigo Lessa amigo...tem que ver o vedadores de válvulas
Boa tarde. Tenho um stilo 2007 1.8 8v. Tinha trocado o retentor do virabrequim diateiro aquele . Já eh a 3 vez q.ele vaza e depois pula.pra fora e escorre todo.oleo. meu carro foi ontem pra oficina pra avaliação onde eu tinha trocado já.ele tá achando q pode ser problema na bomba de oleo q deve com folga. Vc já vou isso acontecer?? Obrigado
Amigo nunca vi...não....bem estranho mesmo....boa sorte
Deve está com folga no virabrequim, puxa o vira e empurra pela polia!
Salve
esse motor é GM,? é bom?
Muito bom, forte e tem peças baratas !
Sai fora dessa bomba cara isso não presta
Ta cada vez mais dificio de encontrar peças
Amigo, sou do espírito santo e infelizmente não consigo levar o carro a dua Oficina, porém você pode me passa seu contato pra eu sanar umas dúvidas ?
Vinicius Gouvêa 11 98291 3153
Esse motor e mesmo do Vectra 16v
Como se chama a chave para retirar os parafusos da tampa de válvulas ?
Cachimbo 8. L8
1.6 nao existe
Stilo e 1.8 8v
1.8 16v
E o 2.4 20v 5 cilindros motor de marea
Qual carro da GM que usa esse motor 1.8 16v ?
Meriva
Esse ai entorto as 17 valvulas ate a termostatica entortou
Kkk vdd
1.6 16v nunca vi! Só vi 1.8 8v 16v e 2.4 24v
Eu tmb
Cara no vídeo claramente o mecânico não tem muita capacidade de executar o serviço..
Tem o 2.4 20v
Sei nao isso ta na cara que vc que quebrou esse parafuso na hora que vc foi desmontar e quer jogor o BO no dono do carro
parei de ver o video quando disse que não conhecia stilo 1.8 16 valvulas!!!!! se eu fosse o dono desse carro ia correndo buscar esse carro antes de ser mexido!!!!!!
uogner elias de souza obrigado
o cara disse que nao conhecia este motor, em momento algum ele disse que nao sabia mexer .
Jardel Bissoli obrigado meu amigo....fica meio difícil lembrar de todos os modelos de carro....ABC
eu to ligado sou mecanico de motos a 10 anos e sei bem como é, as vezes esquecemos de certos detalhes, mas em fim um grande abraço e bom trabalho pra vc.
Jardel Bissoli obrigado pra vc tbm.
Era só rodar um íma em cima da parte do parafuso que ficou preso
Não precisava ter trocado essa bomba de óleo