Es ist ja richtig, Ladungssicherung ist wichtig, ein kleines Fähnchen am Zurrgurt kann mich aber nicht von der Verantwortung entbinden. Seit über 65Jahren auf der Wellt, im Wassersport eine ganze eit lang unterwegs gewesen, einen großen Teil der Welt auf eigenen Reifen gesehehen. Wenn ich manche Verordnung sehe, dann frage ich mich wie die Menschheit so lange überleben konnte. Sind die Menschen heute wirklich so dämlich, das man alles regeln muß? Natürlich ist es für jemanden der in der Woche maximal A4 Bögen bewegt abzuschätzen ob er sein Boot überhaupt auf dem Dach transportieren Kann/darf und wie er ein Boot, das bei Wind von der Seite oder Front ein mehrfaches des Eigengewichts an Kräfte erzeugen kann sichern muß.
@@kajakguru Was ich meine, es wird zu viel geregelt, die Zulassung für alle Gurte ist gleich, ein gewerblicher Gurt, der 220 Tage im Jahr in gebrauch ist ind ein privat genutzter der für 4-10 Tage im Jahr in Gebrauch ist, wo ist da das Verhältnis mit den gleichen Verfallsdaten. Da zimmert jemand sein Kajak mit geprüften Gurten auf einen Dachträger, der nicht geeignet ist. Nun kann man ja alles und jedes mit Prüzeichen und einem Prüfintervall bzw, max. Nutzungszeit belegen, wer soll das bezahlen, wer hat Lust dazu und andereseits läßt man Leute mit Hausbooten nach nur einer Stunde Einweisung auf die Menschheit los. Wir regel im kleinen viel zu viel. Wenn für mich eine Kano oder Kajaktour im Baltikum oder Schweden billiger kommt als hier die ganzen "Nebenkosten" dann ist was verkehrt, das ist auch nicht nachhaltig.
@@manfredlorenzen7177 Manfred, du solltest dich mal etwas entspannen und am besten ne Runde Paddeln gehen 😊 Da wirkt Wunder und du kommst wieder etwas runter 😊 wir sprechen hier über 15 € spanngurte und generell über trägersysteme die geprüft werden müssen, diese kosten ca. 100-150€, damit die Menschen im Straßenverkehr sicher sind und ihnen kein Kajak ins Auto fliegt. Kajak fahren ist einer der günstigsten Hobbies der Welt, im Vergleich zu Hobbies mit laufenden Fixkosten etc. Male die Welt nicht so schwarz, gehe mal ins Solarium, könne dir ein paar Vitamine und versuche die graue, kalte Jahreszeit so gut es geht zu überstehen. Der Sommer kommt bald wieder zurück 😊 Durchhalten!
Es ist ja richtig, Ladungssicherung ist wichtig, ein kleines Fähnchen am Zurrgurt kann mich aber nicht von der Verantwortung entbinden. Seit über 65Jahren auf der Wellt, im Wassersport eine ganze eit lang unterwegs gewesen, einen großen Teil der Welt auf eigenen Reifen gesehehen. Wenn ich manche Verordnung sehe, dann frage ich mich wie die Menschheit so lange überleben konnte. Sind die Menschen heute wirklich so dämlich, das man alles regeln muß? Natürlich ist es für jemanden der in der Woche maximal A4 Bögen bewegt abzuschätzen ob er sein Boot überhaupt auf dem Dach transportieren Kann/darf und wie er ein Boot, das bei Wind von der Seite oder Front ein mehrfaches des Eigengewichts an Kräfte erzeugen kann sichern muß.
Was genau willst du uns mit diesem Kommentar nun mitteilen ? Ich stehe etwas auf dem Schlauch
@@kajakguru Was ich meine, es wird zu viel geregelt, die Zulassung für alle Gurte ist gleich, ein gewerblicher Gurt, der 220 Tage im Jahr in gebrauch ist ind ein privat genutzter der für 4-10 Tage im Jahr in Gebrauch ist, wo ist da das Verhältnis mit den gleichen Verfallsdaten. Da zimmert jemand sein Kajak mit geprüften Gurten auf einen Dachträger, der nicht geeignet ist. Nun kann man ja alles und jedes mit Prüzeichen und einem Prüfintervall bzw, max. Nutzungszeit belegen, wer soll das bezahlen, wer hat Lust dazu und andereseits läßt man Leute mit Hausbooten nach nur einer Stunde Einweisung auf die Menschheit los. Wir regel im kleinen viel zu viel. Wenn für mich eine Kano oder Kajaktour im Baltikum oder Schweden billiger kommt als hier die ganzen "Nebenkosten" dann ist was verkehrt, das ist auch nicht nachhaltig.
@@manfredlorenzen7177 Manfred, du solltest dich mal etwas entspannen und am besten ne Runde Paddeln gehen 😊 Da wirkt Wunder und du kommst wieder etwas runter 😊 wir sprechen hier über 15 € spanngurte und generell über trägersysteme die geprüft werden müssen, diese kosten ca. 100-150€, damit die Menschen im Straßenverkehr sicher sind und ihnen kein Kajak ins Auto fliegt. Kajak fahren ist einer der günstigsten Hobbies der Welt, im Vergleich zu Hobbies mit laufenden Fixkosten etc.
Male die Welt nicht so schwarz, gehe mal ins Solarium, könne dir ein paar Vitamine und versuche die graue, kalte Jahreszeit so gut es geht zu überstehen. Der Sommer kommt bald wieder zurück 😊 Durchhalten!