Lexus RZ450e released!... Can Japanese EVs catch Hyundai Kia?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 729

  • @심플댄스
    @심플댄스 ปีที่แล้ว +116

    도요타 렉서스는 하이브리드 잘만드니 순수전기차도 당연히 잘만든다.
    라고 하는사람은 이 차를 보고 그런 평가할 수 있는지 궁금하네요.

    • @고고-g6m
      @고고-g6m ปีที่แล้ว +19

      하이브리드를 조금 빨리 잘 만들었지 지금은 더나은것도 아님

    • @고고-g6m
      @고고-g6m ปีที่แล้ว +14

      ​@@silverclip7666석박사가 적어서 노키아 망한게 아님.

    • @Fooltany
      @Fooltany ปีที่แล้ว +5

      Bz4x가 경쟁 차들에 비해 받는 평가 생각해보면 도요타 전기차는 아직 좀 부족한게 사실은 듯 보입니다 ㅎㅎ

    • @Shine-dn6us
      @Shine-dn6us ปีที่แล้ว +1

      석박사가 망하게 하나...경영진이 망하게 하지...ㅋㅋㅋ 세상 돌아가는걸 모르시네 저학력자이신가? 자격지심인가?

    • @---yw4lc
      @---yw4lc ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정말 뇌를 빼고 다니는 사람들... 저게 진짜 23년에 나온 차가 맞나

  • @graceboydms
    @graceboydms ปีที่แล้ว +178

    와 한드래곤 이정도로 돌려까는건 첨보네... ㄷㄷㄷ

    • @이름-k2d8m
      @이름-k2d8m ปีที่แล้ว +12

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ 개돌리네 ㅋㅋㅋ둘리인줄

    • @acejunable
      @acejunable ปีที่แล้ว +10

      다음 렉서스 행사는 과감히 제껴버리려는 의도가 엿보이네요 ㅋㅋㅋ

    • @리라꾸-f1z
      @리라꾸-f1z ปีที่แล้ว

      김한용=김한드래곤=김일용

    • @gsp_gamsung
      @gsp_gamsung ปีที่แล้ว +5

      이렇게까지 돌려까니까 쉴드 칠수도 없음
      왜냐하면 쉴드러들 논리를 그대로 가져와서 돌려까니까

    • @jake1395
      @jake1395 ปีที่แล้ว +2

      렉서스 영상보믄 마이 돌려까시는듯;; 개취영향인지 여론영향인지 ㅎㅎ 개취라하시겟쥬

  • @JoshuaKiiiim
    @JoshuaKiiiim ปีที่แล้ว +1

    21:46 드라이브모드는 다이얼조작이 아니어서 불편하지만 셋팅에서 바꿀수 있는걸로 알고 있고(미디ㅇㅇㅌ 리뷰에서 나왔), 계기판도 ES같은 다른 모델들처럼 계기판 셋팅에서 디지털과 아날로그로 변경 가능한걸로 알고 있는데 아닌가요?

    • @DavidLee-db3ki
      @DavidLee-db3ki 5 หลายเดือนก่อน

      정답입니다.

  • @김팥팥
    @김팥팥 ปีที่แล้ว +22

    와... 돌려까기가 수준급이네요... 렉서스가 다음엔 초대 안하겠다..

  • @mango-house
    @mango-house ปีที่แล้ว +13

    요즘 전기차 고르느라 선택이 많아 혼란스러웠는데, 오늘 그 선택지하나를 줄이게 되었네요

  • @lee-yu8oj
    @lee-yu8oj ปีที่แล้ว +74

    렉서스 ㅠㅠ
    NX 처음봤을때 전율이 오는 충격이었는데 어쩌다 이지경이 되었냐?
    진심 코란도이모션이랑 비슷한 수준이다.

    • @xxxx_xu
      @xxxx_xu ปีที่แล้ว +3

      그건아닌듯?..

    • @션초이-r9m
      @션초이-r9m ปีที่แล้ว +3

      저가격에코란도이모션2대삼..수입차살꺼면그냥독일꺼사세요..디자인,품질솔직히마크현대에저차면사겠음?

    • @정희동-x1d
      @정희동-x1d ปีที่แล้ว +1

      렉서스 rx330이 레전드였지 그 후로는 그닥

    • @cooger77
      @cooger77 ปีที่แล้ว +3

      코란도이모션 살바엔 두배가격 주고 저거사지

    • @땅파기장인
      @땅파기장인 ปีที่แล้ว

      코란도가 구형은 좋았었는데 신형으로 갈수록 이상해 진다는 뜻 같은데

  • @pchnim1019
    @pchnim1019 ปีที่แล้ว +41

    돌려까기 실력이 너무 대단하십니다....... ㅋㅋㅋㅋ 렉서스 어릴적의 드림카중 하나였는데 미래가 어둡네요...

  • @ghh1233dd
    @ghh1233dd ปีที่แล้ว +34

    렉서스 푸바오 에디션 미쳤따....

    • @brunosongisgood
      @brunosongisgood ปีที่แล้ว +7

      푸바오는 귀엽기라도하지 ㅠㅠ

  • @Fooltany
    @Fooltany ปีที่แล้ว +23

    저희 미국 동네 도요타 딜러 아저씨한테 들은 이야기 입니다. 얼마전에 자기가 본사 주관 전기차 컨퍼런스 다녀왔는데 거기 주최측에서 발표하기를 전기차 한 대 만들 배터리 비용이면 하이브리드 70여대분에 들어갈 배터리 비용이 나온다고 하면서 토요타는 일단 100프로 전기차보단 하이브리드 쪽 사업에 치중할거라고 했다 하네요.
    확실히 일본은 전기차 시장에 대해 아직 확신이 없는 모습입니다.
    그나저나 렉서스 전면 그릴 부분 디자인도 정말 끊임없이 넓어지네요 ㅋㅋㅋ 아랫입술을 가짓것 밑으로 땡기고 '으'하는 표정 같습니다 ㅋㅋ 게다가 저 충전구 bz4x랑 같은 위치에 있네요 ㅋㅋ bz4x 충전구는 심지어 휠베이스 덮개를 잘라먹는 식으로 달아놔서 진짜 코메디였는데 이 차도 마찬가지네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-take6six
    @user-take6six ปีที่แล้ว +11

    최첨단 올드카라서 그런지..가격이 사악하네요..
    보닛 꼬챙이 감성, 뭔가 그리움이나 아련함을 자극하는군요.

    • @한산-kin
      @한산-kin ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hy20120
    @hy20120 ปีที่แล้ว +23

    일본에서도 렉서스는 비싸서 안팔리는데 굳이 왜 ㅋㅋㅋㅋㅋ300킬로미터도 간신히 가는 차를 만들었는짗ㅋㅋ

  • @kjhp2005
    @kjhp2005 ปีที่แล้ว +32

    렉서스는 미국에서는 인기가 많이 높습니다. 제가 사는 캘리포니아에서도 가장 많이 보이는 차 중에 하나이죠. 특히 한국 분들도 많이 좋아합니다. 제 지인들도 대부분 렉서스 아니면 테슬라죠. 저도 처음에 RX 사고 타면서 승차감과 럭셔리에서 큰 충격을 받았죠. 그리고 리콜도 잘 없죠. RX 450 H 2년 6개월 타고 팔 동안 리콜 한번 없었죠. 그런데 현대 기아차는 리콜 때문에 환장합니다. 2달 전에 1년 6개월 정도 탄 펠리세이드 팔려고 해서 리콜 해결하러 갔는데, 그 동안 3번의 리콜이 발생해서 현대 서비스 센터에서 4시간 정도 기다렸던 것 같아요. 다시 렉서스 탈려고 했는데, RZ 보면서 별로라고 생각해서 테슬라 모델 Y 샀는데, 오늘 영상 보니까 안 사길 잘했다는 생각이 드네요. 이젠 테슬라의 심플함에 익숙해서 인지 렉서스 안이 너무 복잡해서 다시 못 탈것 같네요.

    • @SihE-qj1mo
      @SihE-qj1mo ปีที่แล้ว +3

      고장 잘 안나고 내구성이 좋기에 폐차까지 수십만 마일 찍는 미국에선 메리트 있죠. 가격도 RX 500h F sport msrp가 6만 2천불이니까요. 한국은 개호구 가격 1억2천에 미국마냥 수십만 안타고 길어야 5년만에 갈아 제끼는데 메리트 1도 없는 차라 생각합니다. 동급 벰 X5는 크기도 크고 할인들가서 실구매가가 이거보다 싸죠.

  • @sgoon2183
    @sgoon2183 ปีที่แล้ว +4

    소리소리 지르면서 욕 하고싶은걸 30분동안 참아내는 드래곤의 여유와 인내력이 빛나는 영상이었습니다.

  • @TV-ok2ct
    @TV-ok2ct ปีที่แล้ว +19

    진짜 보수적이구나라는 것을 이럴때 사용하는 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 1억1500만원이라고합니다 ㅋ 제가 렉서스를 잘 모릅니다 ㅋㅋ

  • @k2storm
    @k2storm ปีที่แล้ว +4

    구식이고 구닥다리라는 말을 상당히 점잖게 해주시네요!

  • @tv-qh7em
    @tv-qh7em ปีที่แล้ว +72

    일본은 과거에 멈춰있다...

    • @tgmgug
      @tgmgug ปีที่แล้ว

      evolving into the future

  • @WDL7228
    @WDL7228 ปีที่แล้ว +51

    일본 현지의 랙서스 전시장에 과거에 갔었는데 차에 단차와 조립 불량 있는 차가 전시장에 전시돼어 있어서 깜 놀랬습니다...그리고 니뽄차에대한 환상을 버렸죠...ㅎㅎㅎ 가격은 이가격의 절반이하가 되어야 팔릴듯..한데여....ㅠ.ㅠ

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว +12

      그러고는 한국전기차 욕하고 일본전기차 숭배하는 사람들이 있어 문제죠

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +8

      @@kfx3907일본 전기차 몇대 있지도 않은데다 숭배하는 사람은 못봤는데.. 하이브리드라면 몰라도

    • @백-j4o
      @백-j4o ปีที่แล้ว +3

      언제적 렉서스야

    • @user-hr7bo3bq4y
      @user-hr7bo3bq4y ปีที่แล้ว +4

      ​@@silverclip7666ㄹㅇㅋㅋ전고체만 나오면 일본이 다 이긴다 어쩌구 자위하는데 그냥 리튬이온도 제대로 못다루는데 전고체를? 그저 웃지요. 그리고 전고체는 도요타만 쓰나?ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว

      @@v3ronica743전고체배터리로 압살할거라며 마스터베이션하는거 못봤어요?

  • @Ryu-be7jc
    @Ryu-be7jc ปีที่แล้ว +21

    이게 9천이 넘는다고?? 이거 살바엔 진짜 ev9이 훨씬 좋은 선택지가 될것같네요.

  • @이단옆차기-u7n
    @이단옆차기-u7n ปีที่แล้ว +76

    전기차 현기비싸다 비싸다는데 최고의 가성비임 그간 어느정도 신뢰도도 쌓였고

    • @이름-k2d8m
      @이름-k2d8m ปีที่แล้ว +15

      ev9이 훨씬 낫네ㅋㅋㅋㅋ

    • @hibond123
      @hibond123 ปีที่แล้ว +3

      맞음 가성비

    • @overthelimit8331
      @overthelimit8331 ปีที่แล้ว +1

      창문유리 떨리는 그차가?

    • @기여우-u8z
      @기여우-u8z ปีที่แล้ว +14

      ​@@overthelimit8331그런거면 도요타는 주행중 바퀴빠지는 차고
      벤츠는 허리디스크 터지는 차고
      아우디는 겨울에 얼어죽고 여름에 쪄죽는 차고 비엠은 도로에 캠프파이어하는 차고 이세상 탈차 없음

    • @johnpark7099
      @johnpark7099 ปีที่แล้ว +5

      ​@@overthelimit8331혹시 타이칸 히터 안되는건 아세요? 2억 넘는차가 겨울에 추워서 못타요

  • @WICKED_WE_KID
    @WICKED_WE_KID ปีที่แล้ว +17

    모카영상중
    독특합니다 & 보수적이네요 가
    가장 많았던....ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @jamiepark5098
    @jamiepark5098 ปีที่แล้ว +12

    안정적인걸 추구한다면서 바퀴 빠지는 차를 만드나요?

    • @dopro119
      @dopro119 ปีที่แล้ว

      외제차는 보증기간을 같이 알려주는것도 좋을것같아요

    • @hyeoki6887
      @hyeoki6887 ปีที่แล้ว

      @@TAKA-w8g타 브랜드보다 몇십년 후발주잔데 많이 따라갔네여

  • @moat1876
    @moat1876 ปีที่แล้ว +28

    ev9은 진짜 혜자네요.

  • @최첨단개사료
    @최첨단개사료 ปีที่แล้ว +3

    이 차 사면 진짜 일뽕맞은 사람으로밖에 안보일것같다 내가알던 2010년대에 보던 럭셔리한 렉서스가 아니다

  • @Kdprince0728
    @Kdprince0728 ปีที่แล้ว +3

    27:01 요약-너같으면 이돈주고 사겠냐…😂😂

  • @Happy-wb9yw
    @Happy-wb9yw ปีที่แล้ว +4

    주로 하는 평가가 정말 독특하다. 후지게 독특하다??라는 느낌. 차 홍보 하면서 저렇게까지 한숨 나올듯한 모습은 처음 보네요. ㅋㅋ

  • @eondeoggilbigrock
    @eondeoggilbigrock ปีที่แล้ว +13

    E-tnga플렛폼 첫차가 뭐드라?
    BZ4X 바퀴 빠진차죠?
    그걸 고급화 해서 9200받아 처먹겠다는 굳건한 도요타 ㄷㄷㄷ
    코나부터 이기고 팔어 이거들아!!!!

  • @ydm2361
    @ydm2361 ปีที่แล้ว +8

    ㅋㅋㅋㅋ 기자님~ 서운한게 있으면 있다고 브랜드 홍보 담당자한테 솔직하게 말씀하세요! 기자가 중립기어 빼버리면 유튜버로 전락하는거 아니겠습니까? 뭔 사연인지는 모르겠으나 삐쳐있는티 너무 납니다. 김한용 기자님~

  • @withhill6411
    @withhill6411 ปีที่แล้ว +8

    어후 본넷에 꼬챙이 머냐 ㅋㅋㅋ 차도 옛날 방식 그대로 만들었네 가격만 현대적이네 꺼져라

  • @신동갑-s2c
    @신동갑-s2c ปีที่แล้ว +31

    ev9은 rz에 비하면 세계적인 명차구나

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว +5

      같은 가격이라는게...... ㅗㅜㅑ...

  • @여자동생다솔
    @여자동생다솔 ปีที่แล้ว +14

    국뽕 다빼고 객관적 으로봐도 이제는 글로벌에서도 현기 제네시스가 도요타보다는 더 경쟁력이있어보인다. 그동안쌓아온 렉서스 네임벨류 를 생각하면 아직까지는 차이가있지만 5년안에 역전될걸로보임..

    • @tribune4341
      @tribune4341 ปีที่แล้ว +5

      ​​@@TAKA-w8g분 일본사람 같은데... 렉서스마다 댓글 복붙 좀 그만합시다

    • @한산-kin
      @한산-kin ปีที่แล้ว +6

      ​@@tribune4341냅두세요
      과거의 영광에서 헤어나오지를 못하고 있는 것이니

    • @dshin6695
      @dshin6695 ปีที่แล้ว +1

      이 영상 보면 전기차 시대로 전환되는 동시에 렉서스 파산각임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sung-hwanjoo191
    @sung-hwanjoo191 ปีที่แล้ว +4

    흑백 헤드업에서 밥먹다가 품었습니다. 세상에…

  • @user-gd2xz8wt1u
    @user-gd2xz8wt1u ปีที่แล้ว +6

    렉서스 아주 잘하고 있다 ㅋㅋㅋㅋ 한국의 미래가 아직 밝구나 ㅋㅋㅋㅋ 가격 미친...독일차를 사고 말지 ㅎㅎ

    • @우식아
      @우식아 7 หลายเดือนก่อน

      응 렉서스 영업이익 8조엔 달성 ㅋㅋ

  • @mechakingdomsgaren9771
    @mechakingdomsgaren9771 ปีที่แล้ว +10

    현기가 진짜 전기차부분은 탑급인거 인정ㅋㅋ
    저 디자인에 저 출력으로 1억1500이나 받아먹는다고?라는말이 절로 나오네요ㅋㅋ 저 디자인에 저 출력으로 현기마크 달고 나왔으면 쌍욕댓글 난무했을거같네요ㅋㅋ

    • @울타리-w9e
      @울타리-w9e ปีที่แล้ว

      1억 1500 짜리는 500h는 플러그인하이브리드입니다 ㅋ

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว

      @@TAKA-w8g생브랜드랑 비교해서 마스터베이션 중입니까? 일본인은 정녕 이것밖에 안된다는 말입니까? 하긴 일본인 이제 자동차 one tool 국가인데 이렇게라도 정신승리 하셔야겠죠?

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +1

      @@TAKA-w8g 요즘엔 렉서스도 댓글부대 써먹냐?

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว

      @@울타리-w9e렉서스라는 브랜드를 좋아하는게 아닌이상 x5플하를 살듯.. 실내만 봐도 급차이가 엄청나네요

    • @ybrid33337
      @ybrid33337 ปีที่แล้ว +1

      ​@@TAKA-w8g렉서스는 내연기관에선 잘 해왔지만. 전기차는 제네시스보다 비참한것도 팩트.

  • @인노노
    @인노노 ปีที่แล้ว +30

    내연기관 에서는 기성 회사들일수록 숫자를 강조했는데
    전기차로오니까 전부다 인테리어 화려함과 헤리지티 강조 하고 중요한 숫자들은 감춤 ㅋㅋㅋ
    한마디로 실성능 후지다는거

    • @리라꾸-f1z
      @리라꾸-f1z ปีที่แล้ว +1

      주행거리등등은 500km 내외로 고만고만하니 디자인 따지는거죠. 성능떨어지고 디자인 딸리는게 1억이 넘는데 좋나보네요? 말이야 방구야.

    • @인노노
      @인노노 ปีที่แล้ว

      @@리라꾸-f1z주행거리가 렉서스는 400넘는게 없는데요? ㅋㅋㅋ 충전속도는요?
      제로백은 어떤데요?
      뭐하나 수치상으로 다른 회사들보다 높은게 없는데

  • @user-xn3ov4gp2n
    @user-xn3ov4gp2n ปีที่แล้ว +27

    와 진심 전기차 전용 플랫폼 맞나? 저 가격에? 말잇못…

  • @MrSijinpark
    @MrSijinpark ปีที่แล้ว +2

    2023년식 차량 맞나요 ?....

  • @김태형-w8o
    @김태형-w8o ปีที่แล้ว +3

    이걸 한국에서 팔거라고 보고한 X들 토요다에서 전부 짤라야합니다.
    이런 차를 들여오다니, 일 자동차의 미래는 없을거 같습니다!

  • @초사빵
    @초사빵 ปีที่แล้ว +20

    이 가격에 이 상품성을 살 사람이 있을까요.......?????
    이가격이면 독일차 사고말지 와우..

  • @Krysjanus
    @Krysjanus ปีที่แล้ว +14

    도요타는 캐논, 니콘이 DSLR에서 미러리스로 전환하면서 보여준 행보를 비슷하게 하는 것 같습니다. 전기차가 확실히 더 보급되면 그때는 또다른 전략을 들고 나오지 않을까 싶네요

  • @초록잉이
    @초록잉이 ปีที่แล้ว +6

    야외에 전시된 렉서스들의 비 맞은꼴이 눈물을 흘리고 있는 모습 같네요

    • @한산-kin
      @한산-kin ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @새벽양-w7j
    @새벽양-w7j ปีที่แล้ว +13

    가격보니 ev9이 선녀였네 ㅋㅋ

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว

      Ev9 가격보면서 개거품물며 까는애들은 쉐슬람 테슬람들밖에 없음

    • @---yw4lc
      @---yw4lc ปีที่แล้ว

      전기차 시장으로 넘어간 순간 이미 수준이 달라졌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 기아에게는 판을 바꾸는 기회라... 아마 꾸준히 인지도는 올라갈 겁니다. 국내 소비자에게 좀 잘 해줬으면 좋긴하겠지만

  • @winwinlee7027
    @winwinlee7027 ปีที่แล้ว +3

    개인적 총평: 기존 내연차에 배터리를 넣기 위해서 CUV Type으로 만든 것 같음. 즉, 하체는 배터리차, 상체는 내연세단차 같음. 역시 혁신을 피하는 일본차라고 할까!

  • @SHIFT_UrDream
    @SHIFT_UrDream ปีที่แล้ว +3

    시작은 먼저였는데 너무 안주한게 아닌가... 합니다. 타테마에라고 하죠... 보여지는거에 중점을 두는 일본문화가 차에도 그대로 들어가 있습니다. 그래도 예전에는 장인정신이 같이 들어가 있었기에 고장없고 잘빠진 차를 만들었는데 전자제품, IT 에서도 그랬듯 자기들은 잘 하고 있다고 생각하고 트랜드를 읽지 못하니 결국 자동차도 그리 되는거겠죠. 전체 판매량이야 동남아 정부들 구워삶아 놓은게 있어 잘 나오겠지만 내실은 그렇지 못한게 현재 일본 차들의 가장 큰 문제점이 아닌가 합니다. 제일 문제는 아직도 국산이 최고야에 빠진 일본의 기성세대 미디어들과 전문가들인듯... 깔때는 확실히 까야지 발전이 있는데 일본에선 그런 미디어나 전문가 찾아보기가 힘듬.

    • @SHIFT_UrDream
      @SHIFT_UrDream ปีที่แล้ว +2

      전체 판매량은 잘 나온다고 적었습니다. 판매량은 실적을 말해주는 좋은 지표가 되기는 하지만 내실이나 기술에 대해 말해주진 않습니다. 항상 국산이 최고야를 외치던 일본 소비자들도 뒤쳐지고 있다는걸 느끼는 시점에서 말 다했죠. 최신기술 없고 트렌드 뒤떨어지는 저렴하게 만든 차량 많이 팔아 판매대수 올리는것과 최신 트렌드를 반영해서 첨단의 자동차를 만드는건 다른 얘기 입니다. 미국에서 판매량이 줄었고 대부분의 개도국에서 일본차의 판매량이 압도적이었던건 사실이니까요. 그리고 역사적으로 훨씬 오래된 일본차 8개 브랜드랑 한국차 2개브랜드 비교했는데 비슷하거나 못하면 자동차 사업 접어야죠? 압도적으로 판매량이 많아야 하는게 당연 한겁니다.
      일본차에 대해 예전만 못하다고 하면 꼭 한국브랜드랑 비교하는데 왜 그런건가요? 토요타만 봐도 폭스바겐 이나 gm 테슬라하고 비교해야 맞는거 같은데 꼭 일본차가 예전만 못하다 하면 꼭 한국보단 낫다 라고 얘기합니다. 아니면 그렇게 비교 할만큼 한국차가 올라온건가요? 애초에 일본 빅3는 한국은 안중에도 없었는데 다들 왜 그러는지 모르겠습니다.

  • @조세현-s3d
    @조세현-s3d ปีที่แล้ว +2

    5:35 도요타의 테슬라 단차 따라하기..

  • @베꾸마당
    @베꾸마당 ปีที่แล้ว +17

    아무리 좋게 포장을 해도 시대에 뒤떨어지면 도태될 수밖에 없습니다.

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ ปีที่แล้ว

      그래도 미국가면 제네시스보다 잘만팔림ㅋㅋㅋㅋ

  • @jjp2660
    @jjp2660 ปีที่แล้ว +24

    렉서스를 보고 나니 현기차가 엄청난 선녀였어!!

  • @dealerkr
    @dealerkr ปีที่แล้ว +1

    잘하셧어요, 고급지게.

  • @urbanpioneer8362
    @urbanpioneer8362 ปีที่แล้ว +30

    소니의 전철을 밟는구나...이제 마지막인거 같아서 아쉽다. 그래도 매니아들은 추억을 먹고 의리로 사주는게 있으니
    국내에서 AS받기는 편한 렉서스 잘 유지되라.

    • @osimhenvictor
      @osimhenvictor ปีที่แล้ว +7

      예시로 소니를 드는건 좀 아닌듯.. 소니 전자의 명성은 예전만 못하지만 어찌되었든 기업 개편 잘해서 망해가던 소니는 그때보다 더 잘나가는 회사가 됨.

    • @어쩌라고-l2r
      @어쩌라고-l2r ปีที่แล้ว +6

      프리미엄 TV 시장에서 소니가 삼성 LG에 이어 세계 3위인건 앎? ㅋㅋㅋ

    • @어쩌라고-l2r
      @어쩌라고-l2r ปีที่แล้ว

      @@osimhenvictorㄹㅇㅋㅋ

    • @5cylinders580
      @5cylinders580 ปีที่แล้ว +6

      소니의 전철을 밟는다는 이야기는 앞으로도 잘 나갈거란 이야기죠? 지금 소니 잘나가고 있으니

    • @keni8701
      @keni8701 ปีที่แล้ว +5

      소니 요새 얼마나 잘나가는데ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @THENEWK9마니아
    @THENEWK9마니아 ปีที่แล้ว +1

    (렉서스)더올뉴RZ 일렉트릭 멋있다.

  • @박정근-l9s
    @박정근-l9s ปีที่แล้ว +5

    칭찬을 할려면 하던지
    깔려면 대어놓고 까던지
    내가 좋아하고 신용한 모카,
    그동안 리뷰중
    오늘은 최악인듯.

  • @산_타는백수
    @산_타는백수 8 หลายเดือนก่อน

    RZ가 약간 도요타의 크라운 같은 애매한 형태인건가요?

  • @김준-l8p
    @김준-l8p ปีที่แล้ว +16

    진짜,일본은 잃어버린 30년동안 어떻게 된거냐..
    렉서스는 그냥 내연기관 2010년 초반까지&하이브리드 까지가 최고였던듯 ㅠㅠ
    배터리 원천기술 보유국가의 전기차가 저게 뭐냐구..ㅠㅠ

  • @dhyu1136
    @dhyu1136 ปีที่แล้ว +2

    한국에서 일본차가 판매량이 많이 늘지않는건 더이상 불매운동 때문만은 아닌 것 같군요

  • @lee8049
    @lee8049 ปีที่แล้ว +1

    1991년 도쿄 이케부쿠로 토요타 전시장에서 보던 그 차들 랜드크루져, 코롤라. 페어레이디 등. . . 지금은 그 모습은 찾아보기 힘드네요.

  • @maanboman2606
    @maanboman2606 ปีที่แล้ว +2

    한마디로 전기차 시대에 렉서스는 망했다는것이네... 그럼 토요타도 망하고 ...불금 신나는 노래나 불러보자.

  • @gsp_gamsung
    @gsp_gamsung ปีที่แล้ว +2

    6:59 칭찬하는척 돌려까기 시전

  • @indra9801
    @indra9801 ปีที่แล้ว +7

    가격이 심각하네요

  • @optimist2209
    @optimist2209 ปีที่แล้ว +2

    원드래곤 진짜 조목조목 이렇게 돌려까는거 첨보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    진짜 충격과 공포 자체... 이게 2023년에 내놓는 신차라고??????
    현기가 토요타 앞지를겁니다 하는 사람들 코웃음 쳤는데 이러면 도요타 진짜 망할거같다.

  • @강민-t9r
    @강민-t9r ปีที่แล้ว

    자동차 리뷰 맞나요? 승차감이나 ,, 안정성 궁금하네요 ,,

  • @gong1416
    @gong1416 ปีที่แล้ว +1

    다 나쁘지않다. 다만 가격을 보니까 딱히 팔 생각은 없어보이네요.
    지금 렉서스 es350h를 타고있는데 기껏해봐야 6~7천에 하이브리드 세단인데 1억 넘어가는걸 왜 사야하죠?

  • @seojake2769
    @seojake2769 ปีที่แล้ว +50

    안정적이기엔 한세대 이전 같은 느낌이네요 ㅎㅎ

  • @jinseo9735
    @jinseo9735 ปีที่แล้ว +55

    디자인이 완전ㅋㅋ후지네요
    현기가 얼마나 발전했는지를 확연히 알수있군요ㅎㅎ

  • @sdy801
    @sdy801 ปีที่แล้ว +11

    10년전 차 보는거같네 ㅋㅋㅋ

    • @sdy801
      @sdy801 ปีที่แล้ว +3

      @@TAKA-w8g 그래 많이 팔아라 ㅋㅋ

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว +1

      @@TAKA-w8g 신생 브랜드와 오래된 브랜드를 동시선상에 놓고 마스터베이션하는 일본인 특유의 정신승리를 잘 봤습니다. 계속해서 정신승리 해주십시오. 내연기관차는 인정하지만 전기차시대에서 얼마나 더 뒤떨어질지 한번 봅니다😢

  • @마녀-z3x
    @마녀-z3x ปีที่แล้ว +4

    첫인상 올.드.하.다 첨단은 고사하고 최신과 거리감이,,,

  • @이하은-s2k7m
    @이하은-s2k7m ปีที่แล้ว +1

    한국빼고 모든 나라가 칭찬하는 브랜드 렉서스

  • @nmnnbiiooo
    @nmnnbiiooo ปีที่แล้ว +1

    발로 만든걸까요?? 한두푼도 아니고, 저 가격이면 완성도로 따지면 ev9 나 ev6를 사는게 훨씬 좋겠네요. 전기차 기술력은 우리가 더 뛰어날텐데요.

  • @sesea222
    @sesea222 ปีที่แล้ว +2

    일본 자동차 회사들은 언제쯤 내외관 디자이너 뽑아서 차 만들려나...

  • @대연동꼬스똘라니
    @대연동꼬스똘라니 ปีที่แล้ว +6

    EV9이랑 가격이 동급??????

    • @신선웅-p7f
      @신선웅-p7f ปีที่แล้ว

      Ev9 확실히 비싸긴하네요 렉서스랑 가격이 같으면...

    • @대연동꼬스똘라니
      @대연동꼬스똘라니 ปีที่แล้ว +4

      @@신선웅-p7f 렉서스가 더 구린데요??

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +2

      @@신선웅-p7f 투싼크기차를 준대형 전기차(ev9), 준대형 플하(x5 40e)급하고 가격을 맞추면 누가사 ㅋㅋㅋ

  • @곤이-g9f
    @곤이-g9f ปีที่แล้ว

    안녕하세요 그랜저 gn7 하이브리드 차량2023년5월식인데요문잠금이안됀상태에서원격시동이가능한지 현대써비스에서는gn7부터바뀌어서가능함니다라고하네요실지로열려있는데원격이돼구요요부분확인부탁함니다 콘텐츠 로도가능하지않을까요

  • @애달달
    @애달달 ปีที่แล้ว +2

    남편이 최근까지 렉서스 차주였는데
    이 영상보더니 입을 못 다물어요.
    고개를 절래절래...

  • @jeep4
    @jeep4 ปีที่แล้ว +19

    진짜 자동차 디자인의 중요성을 또 느낌~

  • @딸바보-q1b
    @딸바보-q1b ปีที่แล้ว +2

    쉴드쳐주시느라 애쓰는모습...오랜만에보네여.
    아무리렉서스라도 국내소비자를 너무우습게보는건아닌지?
    렉서스가 만들었으니 그냥사~~~
    이런건. 안통합니다.
    저가격에 EV9이 월등한데,
    굳이 렉서스를...
    국산전기차가 더나은면을 보여주는건아닌가싶습니다.

  • @jooholee5543
    @jooholee5543 ปีที่แล้ว +3

    아직도 네이버 가면 일본차 운운하며 빠는 애들이 잇던데 알고들 짓거리는건지.
    토요타+ 렉서스=제2의 모토로라

    • @Caleb0405
      @Caleb0405 ปีที่แล้ว +1

      @@TAKA-w8g 정성 대단하다 141개 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Caleb0405
      @Caleb0405 ปีที่แล้ว

      @@TAKA-w8g 이정도면 병임 현대를 ㅈ으로 아네 전세계 판매량 3위인데 누가들으면 어디 저기 중동 기업인줄알겠노 자국기업 이렇게 까지 까는 나라 없을꺼야 니 논리대로라면 판매량 3위 밑으론 다 유모차 회사냐?

    • @Caleb0405
      @Caleb0405 ปีที่แล้ว

      @@TAKA-w8g 아 니 일본인이냐? ㅋㅋㅋ

  • @naaam6680
    @naaam6680 ปีที่แล้ว +1

    김한용 기자님 오랫동안 기자님의 컨텐츠를 즐기고 있는 구독자입니다. 언젠가 부터 영상의 bgm이 영상의 시청에 상당히 방해되는 것 같습니다. 기자님의 멘트나 주변의 소리가 겹치면서 목소리나 영상의 현장감이 상당히 어수선하고 집중이 안됩니다..ㅠ

  • @런던고구마
    @런던고구마 ปีที่แล้ว +8

    그가격이면 안팔림

  • @bluemarine0829
    @bluemarine0829 ปีที่แล้ว +5

    뭐라 대놓고 말하지는 못하고..... 점찮게 돌려까시느라 고생하셨습니다..
    일본차가 허접한게 아니라.. 요즘 우리나라차가 정말 말도 안되는 속도로 발전하는거 같습니다... ㅋㅋ

    • @Stfstation
      @Stfstation ปีที่แล้ว +1

      일본차는 안하는거죠. 저건 시늉만 해본거에요.

  • @kfx3907
    @kfx3907 ปีที่แล้ว +5

    Ev9과 정확히 비교되는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 렉서스에 미치지 않고서야 저걸 9000에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @soonsolhong
    @soonsolhong ปีที่แล้ว +4

    이건 좀.....솔직히 한 2년 전에 나왔으면 몰라도 2023년에 출시할만한 차가 아닌것 같은데 ㅋㅋㅋ

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว

      2년전에 아이오닉5가 나왔을때인데 그돈씨 소리 오지게 듣지 않았을까요 ㅎㅎ;;

  • @wwruddn
    @wwruddn ปีที่แล้ว +1

    5:14 잘 보고 있다가 여기서 갑자기 급실망 하게 되는데요....!? 저건 잡소리나 내구성에도 영향을 줄 텐데 ...

  • @현란한드리블
    @현란한드리블 ปีที่แล้ว +14

    한용이형 꾸욱 참고 리뷰하시는거 너무 웃겨요 ㅋㅋ

  • @Green-st2wn
    @Green-st2wn ปีที่แล้ว +2

    신차들은 신차의 맛이 있는데
    이차는 하루지난 피자를 보는
    느낌입니다. 맛이 없어보임

  • @wp4119
    @wp4119 ปีที่แล้ว +1

    렉서스 우리나라 차 따라오려면 멀었네...ㅋㅋ.. 미래가 암담하다..

  • @이찬파파
    @이찬파파 ปีที่แล้ว +12

    이렇게 힘들어하시는 리뷰는 처음인듯 ㅋㅋㅋ
    한용형님 등에 땀나는게 느껴진다

  • @nurungiiii
    @nurungiiii ปีที่แล้ว +3

    ev9 비싸다고 뒷목잡고 입털던 급뚜들 다 어디갔냐ㅋㅋㅋㅋ

  • @척척맨
    @척척맨 ปีที่แล้ว +3

    미래의 렉서스가 보인다. 완전 폭망각이다. 안녕히 가세요 렉서스^^

    • @ericjparkee
      @ericjparkee ปีที่แล้ว +2

      @@TAKA-w8g 당연히 지금을 보면 렉서스가 잘 나가죠ㅋㅋㅋㅋ
      모토로라도 2010년에 세계 휴대폰 판매량 1위였습니다.
      2010년이면 아이폰4 나왔을 때인데, 그렇다면 그 이후로 모토로라가 잘 됐냐면 아니죠.
      모토로라 휴대폰 사업은 2011년에 구글에 팔렸고 빠르게 무너졌습니다.
      지금은 레노버에 다시 팔려서 보급기 중급기로 근근히 살아가고 있습니다.
      렉서스도 지금 당장은 잘 팔리고 현대 제네시스나 테슬라는 아직 "자동차 시장"에선 낮은 점유율이지만...ㅎㅎㅎㅎㅎ
      EV9나오는 시점에 렉서스는 이제야 저 수준이면 큰일 난것 아닌가 싶습니다.

    • @kfx3907
      @kfx3907 ปีที่แล้ว +1

      @@TAKA-w8g자동차가 모바일 플랫폼같은 폼팩터로 나아가려는 시대에서 일본차는 더욱더 뒤쳐지게 돼있다. 한국차가 내연기관에서 뒤쳐졌다는것은 인정하지만 앞으로 다가올 근미래에서는 모르겠다. 이미 이번년도에 순이익에서 도요타를 앞질렀기때문에 전기차시대에서 도요타를 앞서는것은 식은죽먹기다라고 할 수 밖에 없다. 안타깝지만 너의
      마스터베이션도 여기까지.

  • @김민규-l6d
    @김민규-l6d ปีที่แล้ว +2

    테슬라 타시는분이 먼 단차얘기를...ㅋㅋ
    같은 잣대로 봐주시길😂

  • @2258-e4d
    @2258-e4d 9 หลายเดือนก่อน +1

    자꾸 제목에 현대기아 잡으러 왔다는데 토요타 렉서스는 현기한테 뒤쳐진 적이 없죠 ㅋㅋㅋ

    • @팥빵전투
      @팥빵전투 6 หลายเดือนก่อน +1

      렉서스 전기차도 뒤쳐진적이 없죠 뭘 시작해야 뒤쳐지지 저딴걸 전기차랍시고 내놓았을리도 없고

  • @분조라리
    @분조라리 ปีที่แล้ว +1

    어째 멘트 하나 하나가 전부 반어적으로 느껴진 건 저 뿐인가욬ㅋㅋㅋ
    뭐 그래도 설마 누구처럼 전기차 급발진은 없겠죠;;

  • @JYC
    @JYC ปีที่แล้ว +1

    크라운도 그렇고 가격은 현재인데 상품성은 과거네요

  • @line2_engineer
    @line2_engineer ปีที่แล้ว +3

    ev9 가격이 혜자되었다.

  • @jason_blog
    @jason_blog ปีที่แล้ว +1

    보수적=구리다,독특합니다=어이없다,추억한다=트랜드좀 따라가라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Amin-xg6jg
    @Amin-xg6jg ปีที่แล้ว +1

    pdlc 유리 기본값이 뿌연상태 아님? 앞옆에 넣었다가 고장나면 운행못함 ㅠ

    • @mocar_official
      @mocar_official  ปีที่แล้ว +2

      아 그런 문제가 있겠군요. 댓글 감사합니다.

  • @수환박-c3r
    @수환박-c3r ปีที่แล้ว +3

    참 보수적이고 좋은데. 렉서스도 쏘니나 도시바꼴 나겠네요.

  • @lauderdalefort5648
    @lauderdalefort5648 2 หลายเดือนก่อน

    21:00 LED랑 전구랑 뭐가 더 잘 고장날까 ㅋㅋLED고장날까봐 전구를 심는다고? ㅋㅋ

  • @winterfore74
    @winterfore74 ปีที่แล้ว +7

    많은 사람들이 착각을 하는게 하이브리드를 잘 만드니 전기차도 잘 만들거라는 생각을 하는 분들이 많은데 전기차와 하이브리드기술은 완전 다른 기술이고 토요타 렉서스는 후발주자도 한참 뒤 후발주자임. 게다가 전기차 기술은 거의 없다고 봐도 무방함. 말이 렉서스지 거의 중국산기술의 집약체라고 봐도...

  • @리라꾸-f1z
    @리라꾸-f1z ปีที่แล้ว +1

    여름이라 리뷰도 스릴러물로 제작하나요? 디자인, 실내, 마감 모두다 충격과 공포를 느꼈습니다. 더욱이 겨울 주행거리 실화? 히트 펌프도 없네요? LFP 베터리인가?????????도랐??? 게다가 전동화모델같구만....전용플랫폼이라고? 어이구...9천200??????1억1천500???도둑놈의 새끼들. 쌍용 3대사는게 훨씬 낫겠네요.

  • @스테판신토불이
    @스테판신토불이 ปีที่แล้ว +15

    화룡정점은 가격임 ㄷㄷㄷ. 와... ev9이 선녀였구나!!!

  • @Home-vb9gc
    @Home-vb9gc ปีที่แล้ว +2

    돌려까기 천하제일 ^^

  • @권영준-h3x
    @권영준-h3x ปีที่แล้ว +2

    시승도 안해보고 평가하는 건 좀 그런거 같다 차가 가구도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Adogthatbarksatyou
    @Adogthatbarksatyou ปีที่แล้ว

    아 앞모습보니까 그거 생각나네요 LFA 뒷모습을 앞으로 뺀 디자인 느낌 엄청나네요