Gracias por compartir tu experiencia, alguna vez he pensado en hacer lo mismo, pero lo cierto es que la moto me va muy bien tal como està y me da pereza toquetear nada, aunque a la vista de lo que cuentas igual no seria mala idea hacer la prueba, respecto al viaje a Marruecos, en noviembre pasado fuimos mi mujer y yo, percisamente con esas mismas monturas, ella con la GS y yo con la ST, una maravilla de motos para esa aventura, un saludo y animos con el canal, buenos videos
Gracias por tu vídeo! Yo tengo una Varadero 1000 del 2002 y la voy poniendo poco a poco a mi gusto. Podrías ilustrarnos sobre la pantalla del carplay que has puesto? GRACIAS!!
Pues no la he medido para decirte la distancia concreta que ganas o pierdes, pero la sensación es que el triángulo que forma las ruedas y el pivote del basculante se cierra, se hace más isósceles, por lo que se acorta la base, luego la batalla, lo que cambia reparto de pesos y una mejor entrada en curvas. Pero cierto es que no lo he medido antes y después.
Gracias por compartir tu experiencia, alguna vez he pensado en hacer lo mismo, pero lo cierto es que la moto me va muy bien tal como està y me da pereza toquetear nada, aunque a la vista de lo que cuentas igual no seria mala idea hacer la prueba, respecto al viaje a Marruecos, en noviembre pasado fuimos mi mujer y yo, percisamente con esas mismas monturas, ella con la GS y yo con la ST, una maravilla de motos para esa aventura, un saludo y animos con el canal, buenos videos
Gracias Sergio, subir la moto depende de tu altura, siempre que se llegue bien al suelo creo que mejora su comportamiento.
Enhorabuena, fan de tus pausados e interesantes análisis.
Saludos desde otra Súper Teneré
Gracias, con que le sirvan o gusten a una persona, como tú, lo doy por rentabilizado el trabajo.
Gracias por tu vídeo! Yo tengo una Varadero 1000 del 2002 y la voy poniendo poco a poco a mi gusto. Podrías ilustrarnos sobre la pantalla del carplay que has puesto? GRACIAS!!
En el próximo video trataré el tema de la pantalla, aprovechando un momento de la ruta.
Creo que la batalla no cambia....cambia el reparto de pesos, cargas más la parte delantera y le cierras un poco la dirección.
Pues no la he medido para decirte la distancia concreta que ganas o pierdes, pero la sensación es que el triángulo que forma las ruedas y el pivote del basculante se cierra, se hace más isósceles, por lo que se acorta la base, luego la batalla, lo que cambia reparto de pesos y una mejor entrada en curvas. Pero cierto es que no lo he medido antes y después.
Ya se sabe que si subes el centro de gravedad, la moto pierde estabilidad.
Todo cambió tiene ventajas y desventajas
@@concarider exacto !