Em tìm ra được giải pháp hoàn hảo cho con xe VF5 của vợ em. Em mua lọc gió xịn nhất Bosch Aeristo Premium, Bosch chưa sản xuất cho VF5 nên em mua loại phù hợp vè kích thước rộng và dai, rồi về lấy bìa carton bọc 4 phía để thành lọc gió vừa khít với khe lọc gió, sau đó thì lấy 100% gió ngoài và chẳng phải lo lắng gì nữa. Do thiết kế nên khe lọc bao giờ cũng rộng hơn cái lọc ít nhất 3-4mm để kỹ thuật nhét vào cho dễ, thành ra nhét vào là sẽ có hở và bụi sẽ vẫn vào, khi em độ cái thành lọc bằng bìa thì lúc này khít hoàn toàn luôn, và lúc này bụi không có cơ hội luồn qua khe hở chui vào trong xe. Lúc đầu gắn vào em đi sau xe chở rác còn không thấy mùi, giờ chạy lâu lâu thì thấy đã có mùi nhưng ít lắm, còn bụi thì quên đi ạ, điểm yếu là gió bị yếu đi 0.75-1 nấc.
Trước mình cũng bị vợ nhằn về vấn đề này, và mình cũng từng có cảm giác như anh Trắng đề cập. Chế độ gió tự động có vẻ không hiệu quả. Giải pháp của mình là ngoài việc đổi gió ngoài ở thời điểm và khu vực phù hợp, khi khởi động xe (sau đi đậu qua đêm hoặc dưới trưa nắng), mình mở hết cửa sổ và bật quạt mức 6 khoảng 30 giây cho không khí thoáng hơn. Khi nào đậu xe nhiều ngày thì khi khởi động mình mở cả cửa sổ trời nữa.
Ủa, xe điện hay xăng thì kiểu lấy gió, lọc gió cũng như nhau thôi. Xe mình xe xăng gần như lấy gió ngoài 24/24 chỉ khi nào đậu sát xe máy dầu hoặc chỗ nào có khói mới chuyển lấy gió trong thôi. Trước đây dùng xe đời cũ thì gần như ngửi thấy hết mùi khói, mùi hôi khi lấy gió ngoài, còn xe sau này là xe đời mới mình thấy gió ngoài được lọc khá hiệu quả, hầu như không có mùi môi trường nên để gió ngoài vẫn thoải mái. Mấy ông ham để gió trong đảm bảo xe thiếu dưỡng khí, xe ám mùi, trời nóng càng nóng hơn, khó chịu hơn, lên xe dễ say xe và buồn ngủ hơn 👍
Bản chất điều hòa xe xăng không có biến tần mà chỉ là chạy cố định rồi trộn với khí ngoài để đạt nhiệt độ mong muốn. Thế nên luôn luôn đủ O2 và luôn có gió ngoài
Về nguyên lý chỉ than hoạt tính mới lọc được CO2, còn các loại lọc giấy hay Urethane chỉ lọc bụi. Than hoạt tính có tính năng hấp thụ CO2 trên bề mặt & dùng một thời gian sẽ bị bào hoà, màng lọc mới đương nhiên khả năng lọc sẽ tốt do bề mặt còn nguyên 100%, sau đó sẽ hiệu năng sẽ giảm dần, nếu không khí ẩm thì còn giảm nhanh nữa. Không rõ có loại máy lọc trong xe dùng màng tham hoạt tính có OK không, nếu được anh thử test xem sao.
Theo mình, nếu để gió trong đi lâu sẽ bị mệt và buồn ngủ. Mình đi xe xăng nhiều năm đều bị tình trạng vậy, sau biết thì thỉnh thoảng lấy gió ngoài chút là ổn.
@@hoanghungminh8984 thế mới có chế độ bằng tay chứ bác. Có ai bắt phải sd auto mãi đâu. Tùy tình trạng mà mình sử dụng linh hoạt chứ. Nó thuận tiện là đảo gió tự động khi mình di chuyển bình thường. Còn vào vùng ô nhiễm thì bác chủ động chuyển sang gió trong được mà. Bác ko thích thì cứ chủ động thôi. Đâu nhất thiết dùng auto đâu
@@namelove93sinh ra auto để làm gì bạn ơi.đây người đang nói vấn đề auto hoạt động k hiệu quả.bình thường điều hòa cơ với tự động giá trị hơn nhiều đấy.
@@anhdungthan4865 bác ấy sợ ô nhiễm mà đúng lúc auto mở gió ngoài thì e mới nói vậy chứ ai chẳng thích auto. Còn bác bảo điều hòa cơ với tự động giá trị hơn nhiều e ko hiểu giá trị ntn
chạy xe máy lạnh trong môi trường kín mình phải 30 phút gì đó mình phải chuyển qua lấy gió ngoài chứ a. E lâu lâu e hạ kính xuống phát lấy gió cho nhanh
@@hoangtrangdc "không phải . tội chạy xe hà nội vinh cả 5 tiếng chả cần gió ngoài" => Bạn nói là bạn không cần gió ngoài 5 tiếng, chứ bạn có nói gì đến tự động lấy gió ngoài đâu. Mà tự động lấy gió ngoài thì xe nào giờ chả có, ai cũng biết mà. Vấn đề vẫn là phải lấy gió ngoài, chứ bạn nói "5 tiếng chả cần gió ngoài" thì quá ảo. Chết ngộp vì thiếu oxi ngay.
Quan trọng là lấy gió ngoài nó đi qua lọc hay là đi trực tiếp vào xe luôn bác. Con xe e chạy xưa thì bật gió ngoài ko cần bật quạt. Chạy là thấy gió thông vào luôn
CO2 trong xe điện là do bạn thở ra ông ơi hoặc là từ bên ngoài hút vào, chứ xe điện thì có sản sinh ra CO2 đâu, khí thì không một hệ thống lọc nào có thể lọc được chỉ dùng hệ thống lọc than hoạt tính thì có giảm mùi chút ít, lọc khí chỉ lọc bụi thôi ông ơi, hệ thống lọc tốt cở bao nhiêu thì cũng chỉ đạt N95 thôi
Vật auto lên là nó tự lấy khí ngoài vào khi cảm thấy nồng độ oxi trong xe thấp khi đó không khí giàu oxi sẽ được bổ sung. Nhưng con vf này bị làm sao đó mà không khí bên ngoài vào ít hơn lượng mình hít thở nên đi lâu sẽ mệt mỏi, đau đầu
Tôi đi xe đạp điện cũng như vậy luôn,còn bụi bặm mù mịt nữa.
ปีที่แล้ว +3
Xe xăng civic mình để lấy gió tự động cả vài tiếng ko vấn đề gì. Lâu lâu chạy gặp nơi không khí thoáng đãng mình tắt hẳn điều hòa hạ 2 kính trước chạy 5 phút để lấy gió tươi rồi lại đóng hết kính bật điều hòa 24.5 độ thôi
em thấy có máy tạo Ôxi chạy điện 12V anh thử xem lắp thêm có đc ko .. Máy tạo Oxi Osito 1L-7L. giá cũng ko đắt lắm nhưng nếu thiếu o2 thì dễ bị mệt và thiếu tính táo ...
cái của bác không giải quyết được vấn đề bác. Cái vấn đề chủ yếu là khí CO2 trong xe cao mà khí này gây buồn ngủ nếu ở nồng độ cao, chứ không phải trong xe thiếu khí O2 đâu bác. Cách giải quyết chỉ có thể là đưa không khí ở trong xe đi ra ngoài thôi
Mình đặt xe thì vinfast không có xe giao, hứa hết ngày này đến ngày khác. Đến giờ vẫn chưa biết khi nào có xe giao, lấy lại tiền cọc thì làm khó dễ. Vẫn chưa lấy lại được cọc.
@@tinhuc786 mình đâu phải khách hàng tiên phong đâu, Mình mua với giá hiện tại có xe giao ngay. Nếu không có xe giao thì hoàn cọc cho mình mà cũng không hoàn.
@@tinhuc786ko hẳn đâu.mình chạy con merc nó cứ đúng 30p nó lấy gió ngoài.nhưng môi trường ở ngoài khói bụi nên toàn tự bấm gió trong luôn. Do cài đặt mặc định của xe nên cứ từng đó phút nó tự nhẩy thôi
Xe Vinfast chỉ có bán ở VN là được các bác tài xế VN trình độ kỹ thuật rất cao nên tự tìm ra cách xử lý cho nhiều vấn đề kỹ thuật khác nhau. Khi bán ra ở nước ngoài cụ thể như một số xe bán ở canada do trình độ dân trí thấp nên không tự xử lý được các tình huống trục trặc về điều hòa dân đến tai tiếng cho vinfast. Cho nên vinfast phải chế tạo xe cho những người ở nước ngoài phần lớn trình độ dân trí thấp hơn ở VN xử dụng để dàng thì mới thành công được.
Bcuoi vđ hôm xem ông road trip quay toyota dẫn lời mấy ông nhật kêu xe điện không thực sự xanh do pin, do nhiệt điện ... chẳng qua mấy bố nhật k chịu làm xe điện nên tâng bốc xe hybrid lên thôi chứ nước thải điện hột nhân của mấy bố thì sạch quá cơ, sạch đạt chuẩn thì đem ra mà nuôi cá nuôi lợn hay tưới lên rừng ý, mắc mớ gì thải ra biển :)) Giờ mua cái xe thì biết nó không thải ra khói nghĩa là nó sạch sẽ thơm tho với mình và không gian nhỏ quanh mình thôi, còn pin khai thác thế nào, nhiệt điện độc hại ra sao thì nó ở tầm quốc gia và quốc tế rồi, toàn dân đen với nhau làm được gì mà tính không biết. Lý luận đúng kiểu mấy thằng biểu tình không cho người khác ăn thịt vì nuôi nó ô nhiễm môi trường :)) trồng rau xịt thuốc sâu sấp mặt ra chắc trong lành lắm nhỉ
Đúng rồi đó bác. Nó ko muốn từ bỏ lợi ích xe xăng dẫn đầu, giờ làm ko ăn đc TQ nên phải tuyên truyền như vậy. Giờ mà cho cơ hội nhảy vào nó vào ngay. Đội Nhật từ lâu rồi sai cái gì là ỉm đi bị phát hiện cái là xin lỗi còn được khen là biết lỗi nhận ngay, cúi đầu thành tâm hơn anh em VN. Đạo đức Nhật nó giờ lạ lắm;))
Mình đi tắc xi vin 45km từ Nam Hội An về Đà Nẵng mà cả nhà say gần chết, hai bà ra sức lấy nón quạt tay cho cháu bé mà nó kêu khóc suốt vì nóng bức, chú lái xe như câm như điếc. Cạch đến già ko đi xe tắc xi điện nữa
Quan trọng dùng sau 3000km 5000km thì tác dụng còn dc như vâyh ko chứ hàng mới thì của thằng vinfast zin cũng được như thế thôi. Sau 5000km nữa quay video thì tôi mới tin ok
Tấm lọc nào cũng có thời gian thay định kì trong môi trườnv bình thường hoặc khi bị nghẹt, giảm tác dụng trong môi trường khắc nghiệt. Thường nsx khuyến cáo 3-6 tháng thay
@@Teoxeom ok cc ! Mày dùng 2 loại oy ak mà khẳng định ! Chưa chắc đồ theo xe đã tốt vs những cty họ chuyên về 1 mảng ! Còn cái màng lọc mày ko xe kỹ video ak ? Màng zin ko có lớp than hh ! Chỉ có lớp hepa thôi lọc cc dc mùi chỉ lọc bụi thôi
Tấm lọc thì liên quan gì đến cháy nổ. Khi nào liên quan tới điện mà không biết tính toán dòng tải của dây hoặc không mối nối không đúng lĩ thuật mới nguy hiểm thôi
Có đi học không? Co2 không phải là khí độc à? Hít nó trong 5 phút thì biết liền. Cách giải quyết tốt và nhanh nhất và gia đình và con cái đều đồng ý là “ mua bảo hiểm nhân thọ cao một chút “😅😅
Nói vớ vẩn, đã là xe điện thì càng bật điều hoà lấy gió ngoài thì khí co2 mới có khả năng vô xe. Ko bật điều hoà thì lấy đâu hút khí ngoài vào trong mà nói có co2. Khả năng lo do pin nóng rồi mùi pin gây khó chịu. Cười ẻ :))
Kk đọc mắc cười luôn bạn hô hấp thì đã hít 02 để thải ra CO2 r. Thì Co2 chả tăng lên 02 giảm xuống cần j lấy gió ngoài ms có Co2 về học lại kiến thức cơ bản đi nhá
Vãi các bố kêu lắp ngược. Vừa phải ra cửa hàng hỏi lại xem lắp chuẩn chưa 😂😂😂😂
lắp gì thế a
Em tìm ra được giải pháp hoàn hảo cho con xe VF5 của vợ em. Em mua lọc gió xịn nhất Bosch Aeristo Premium, Bosch chưa sản xuất cho VF5 nên em mua loại phù hợp vè kích thước rộng và dai, rồi về lấy bìa carton bọc 4 phía để thành lọc gió vừa khít với khe lọc gió, sau đó thì lấy 100% gió ngoài và chẳng phải lo lắng gì nữa. Do thiết kế nên khe lọc bao giờ cũng rộng hơn cái lọc ít nhất 3-4mm để kỹ thuật nhét vào cho dễ, thành ra nhét vào là sẽ có hở và bụi sẽ vẫn vào, khi em độ cái thành lọc bằng bìa thì lúc này khít hoàn toàn luôn, và lúc này bụi không có cơ hội luồn qua khe hở chui vào trong xe. Lúc đầu gắn vào em đi sau xe chở rác còn không thấy mùi, giờ chạy lâu lâu thì thấy đã có mùi nhưng ít lắm, còn bụi thì quên đi ạ, điểm yếu là gió bị yếu đi 0.75-1 nấc.
xài cho vf8 được ko bác
@@TrungDaoVN
@@TrungDaoVN bác cho e xin thông tin con lọc của vf5 với ạ.
Trước mình cũng bị vợ nhằn về vấn đề này, và mình cũng từng có cảm giác như anh Trắng đề cập. Chế độ gió tự động có vẻ không hiệu quả. Giải pháp của mình là ngoài việc đổi gió ngoài ở thời điểm và khu vực phù hợp, khi khởi động xe (sau đi đậu qua đêm hoặc dưới trưa nắng), mình mở hết cửa sổ và bật quạt mức 6 khoảng 30 giây cho không khí thoáng hơn. Khi nào đậu xe nhiều ngày thì khi khởi động mình mở cả cửa sổ trời nữa.
Đi đường HN mà cứ lúc nào thoáng thoáng, vd lên cầu vượt hoặc vành đai trên cao, ngoại thành 1 tí là em phải tranh thủ gió ngoài ngay
Ủa, xe điện hay xăng thì kiểu lấy gió, lọc gió cũng như nhau thôi. Xe mình xe xăng gần như lấy gió ngoài 24/24 chỉ khi nào đậu sát xe máy dầu hoặc chỗ nào có khói mới chuyển lấy gió trong thôi.
Trước đây dùng xe đời cũ thì gần như ngửi thấy hết mùi khói, mùi hôi khi lấy gió ngoài, còn xe sau này là xe đời mới mình thấy gió ngoài được lọc khá hiệu quả, hầu như không có mùi môi trường nên để gió ngoài vẫn thoải mái.
Mấy ông ham để gió trong đảm bảo xe thiếu dưỡng khí, xe ám mùi, trời nóng càng nóng hơn, khó chịu hơn, lên xe dễ say xe và buồn ngủ hơn 👍
Dó là môi trường xe điện nó ko có mùi nên gió ngoài sẽ dễ thấy mùi hơn,xe xang mũi mình quen với môi trường nên ko thấy mùi
Lọc gió này e dùng một thời gian thấy xe sạch sẽ, khử mùi tốt phết, thank bác đã review
Bản chất điều hòa xe xăng không có biến tần mà chỉ là chạy cố định rồi trộn với khí ngoài để đạt nhiệt độ mong muốn. Thế nên luôn luôn đủ O2 và luôn có gió ngoài
Về nguyên lý chỉ than hoạt tính mới lọc được CO2, còn các loại lọc giấy hay Urethane chỉ lọc bụi. Than hoạt tính có tính năng hấp thụ CO2 trên bề mặt & dùng một thời gian sẽ bị bào hoà, màng lọc mới đương nhiên khả năng lọc sẽ tốt do bề mặt còn nguyên 100%, sau đó sẽ hiệu năng sẽ giảm dần, nếu không khí ẩm thì còn giảm nhanh nữa. Không rõ có loại máy lọc trong xe dùng màng tham hoạt tính có OK không, nếu được anh thử test xem sao.
LuxA em vẩn bị giống vậy, chạy lâu lâu phải hạ kính xuốn để lấy không khí.
Bác giảm nhiệt độ thấp xuống sẽ bớt ngộp hơn do chênh lệch nhiệt độ trong và ngoài xe lớn sẽ dẫn đến việc trao đổi khí nhiều hơn.
Gốc của vấn đề là không khí đường phố ô nhiễm do khói xe xăng -> anh em cùng bỏ xe xăng sang xe điện cho không khí trong lành nhé!
Thường tấm lọc than hoạt tính sẽ có khả năng khử mùi rất tốt. Hy vọng VF sớm có giải pháp tối ưu cho vấn đề này.
😅 Bạn không thở tý nào nữa thì co2 đứng yên . Bạn hoạt đồng càng nhiều thì thở sẽ tăng lên và c02 cũng sẽ tăng lên
Theo mình, nếu để gió trong đi lâu sẽ bị mệt và buồn ngủ. Mình đi xe xăng nhiều năm đều bị tình trạng vậy, sau biết thì thỉnh thoảng lấy gió ngoài chút là ổn.
Cái này VF nên cho ng sd chỉnh tỷ lệ gió trong/ngoài ở chế độ tự động. VD: 20p gió trong 3 phút gió ngoài ( nsd chỉnh dc con số 20 và 3 kia)
Chế độ tự động nếu mở ở khu vực ô nhiễm thì ăn đủ bạn ơi , để tự mình mở khi cần hay hơn tuy mất thời gian nhưng ko bị hửi mùi nước mắm .....
@@hoanghungminh8984 thế mới có chế độ bằng tay chứ bác. Có ai bắt phải sd auto mãi đâu. Tùy tình trạng mà mình sử dụng linh hoạt chứ. Nó thuận tiện là đảo gió tự động khi mình di chuyển bình thường. Còn vào vùng ô nhiễm thì bác chủ động chuyển sang gió trong được mà. Bác ko thích thì cứ chủ động thôi. Đâu nhất thiết dùng auto đâu
@@namelove93sinh ra auto để làm gì bạn ơi.đây người đang nói vấn đề auto hoạt động k hiệu quả.bình thường điều hòa cơ với tự động giá trị hơn nhiều đấy.
@@anhdungthan4865 bác ấy sợ ô nhiễm mà đúng lúc auto mở gió ngoài thì e mới nói vậy chứ ai chẳng thích auto. Còn bác bảo điều hòa cơ với tự động giá trị hơn nhiều e ko hiểu giá trị ntn
chạy xe máy lạnh trong môi trường kín mình phải 30 phút gì đó mình phải chuyển qua lấy gió ngoài chứ a. E lâu lâu e hạ kính xuống phát lấy gió cho nhanh
không phải . tội chạy xe hà nội vinh cả 5 tiếng chả cần gió ngoài
Do bạn thở ra CO2 và khí gas của xe làm lạnh khi mở gió trong thôi
@@hoangtrangdcthế thì co2 cao ngất. Bác cho đi tập lặn tốt, chịu được thiếu oxy tốt
Bạn nên tìm hiểu thêm, các xe đời mới đã có cảm biến oxy, tự động lấy gió ngoài khi bị thiếu bạn nhé@@hungtrumno
@@hoangtrangdc "không phải . tội chạy xe hà nội vinh cả 5 tiếng chả cần gió ngoài" => Bạn nói là bạn không cần gió ngoài 5 tiếng, chứ bạn có nói gì đến tự động lấy gió ngoài đâu. Mà tự động lấy gió ngoài thì xe nào giờ chả có, ai cũng biết mà.
Vấn đề vẫn là phải lấy gió ngoài, chứ bạn nói "5 tiếng chả cần gió ngoài" thì quá ảo. Chết ngộp vì thiếu oxi ngay.
Em cũng đang chạy xe điện Vin đi lâu đường Hà Nội cũng thấy mệt với khó thở...à còn nắng nữa chứ. Em chạy xe máy điện ạ !
cách xu li là k nên đi ở phố đông xe, mà hay đi o các nơi it xe k khi trong lành mỏ kính xuống 10cm rất mát dễ chịu
Em chạy taxi vf8 đây cả ngày gió trong k s anh ạ
nhiệt tình thực sự =)) tình nguyện hít thử để test cho ae
Em cảm ơn anh Tráng. Đã đặt luôn 1 bộ rồi anh
Quan trọng là lấy gió ngoài nó đi qua lọc hay là đi trực tiếp vào xe luôn bác. Con xe e chạy xưa thì bật gió ngoài ko cần bật quạt. Chạy là thấy gió thông vào luôn
CO2 trong xe điện là do bạn thở ra ông ơi hoặc là từ bên ngoài hút vào, chứ xe điện thì có sản sinh ra CO2 đâu, khí thì không một hệ thống lọc nào có thể lọc được chỉ dùng hệ thống lọc than hoạt tính thì có giảm mùi chút ít, lọc khí chỉ lọc bụi thôi ông ơi, hệ thống lọc tốt cở bao nhiêu thì cũng chỉ đạt N95 thôi
Vật auto lên là nó tự lấy khí ngoài vào khi cảm thấy nồng độ oxi trong xe thấp khi đó không khí giàu oxi sẽ được bổ sung. Nhưng con vf này bị làm sao đó mà không khí bên ngoài vào ít hơn lượng mình hít thở nên đi lâu sẽ mệt mỏi, đau đầu
Tóm lại ở trong hộp kín thì không chánh được ô nhiễm.máy bay có hệ thống tạo ô xy
lux SA xài hàng bmw xịn sò, vf8 xài đồ saic nên phải cải tiến từ từ thôi.
Khi anh vận động sẽ hít thở nhiều , co2 nhiều. Khi chở nhiều người cũng nên chú ý lấy gió ngoài lẹ hơn 😅
Tôi đi xe đạp điện cũng như vậy luôn,còn bụi bặm mù mịt nữa.
Xe xăng civic mình để lấy gió tự động cả vài tiếng ko vấn đề gì. Lâu lâu chạy gặp nơi không khí thoáng đãng mình tắt hẳn điều hòa hạ 2 kính trước chạy 5 phút để lấy gió tươi rồi lại đóng hết kính bật điều hòa 24.5 độ thôi
xe a gen 11ah
@@bimban22 bản g gen 10 2021. Bản 11 xấu
@ okie cảm ơn bạn
@11 đẹp hơn 10 bạn ơi.
@@hungtrumno mình ngồi cả 2 xe rồi. 11 nhìn trường xe hơn chứ ko đẹp bằng. Nội thất 11 cũng thay đổi nhưng da ko xịn, nhựa thô
Anh test trên những xe điện khác nó có bị vậy ko anh
em thấy có máy tạo Ôxi chạy điện 12V anh thử xem lắp thêm có đc ko .. Máy tạo Oxi Osito 1L-7L. giá cũng ko đắt lắm nhưng nếu thiếu o2 thì dễ bị mệt và thiếu tính táo ...
cái của bác không giải quyết được vấn đề bác. Cái vấn đề chủ yếu là khí CO2 trong xe cao mà khí này gây buồn ngủ nếu ở nồng độ cao, chứ không phải trong xe thiếu khí O2 đâu bác. Cách giải quyết chỉ có thể là đưa không khí ở trong xe đi ra ngoài thôi
dẫn hay quá. mình xem đến 12p50s rồi tắt
Có máy đo chắc là chính xác hơn cảm nhận, nhưng tôi nghĩ đôi lúc vẫn cần lấy gió ngoài dù xe xăng hay điện.
Bác mua áo ở đâu đấy cho e xin link đi. Bác có mấy quả áo đẹp phết
Mình đặt xe thì vinfast không có xe giao, hứa hết ngày này đến ngày khác. Đến giờ vẫn chưa biết khi nào có xe giao, lấy lại tiền cọc thì làm khó dễ. Vẫn chưa lấy lại được cọc.
B đặt xe gì ,lâu chưa.?..Có bác đợi cả gần năm mới có xe ý b...
@@tinhuc786 mình đâu phải khách hàng tiên phong đâu, Mình mua với giá hiện tại có xe giao ngay. Nếu không có xe giao thì hoàn cọc cho mình mà cũng không hoàn.
Sao tui thấy xe để showroom cả đống mà 😁
@@vuongminh9522 xe của taxi xanh gửi. Do không có xe trưng bày á
sao đầu lấy gió ngoài nó không lắp hệ thống giống của máy lọc khong khí để lọc bụi nhỉ. chi phí đâu cao lắm
con này có ion không khí không bác
Chắc xe điện điều hòa dùng điện kiểu invertet nên ko cần lấy gió ngoài vào để chỉnh nhiệt độ trong khoang xe, nên bị thiếu O2
Em chạy vinfast fadil lâu lâu nó lại tự động lấy gió ngoài
Vậy chứng tỏ cảm biến co2 hoạt động chuyển đổi ngon bác nhỉ
@@tinhuc786ko hẳn đâu.mình chạy con merc nó cứ đúng 30p nó lấy gió ngoài.nhưng môi trường ở ngoài khói bụi nên toàn tự bấm gió trong luôn. Do cài đặt mặc định của xe nên cứ từng đó phút nó tự nhẩy thôi
Tôi đi ford explorer cũng bị tình trạng tương tự
Xe Vinfast chỉ có bán ở VN là được các bác tài xế VN trình độ kỹ thuật rất cao nên tự tìm ra cách xử lý cho nhiều vấn đề kỹ thuật khác nhau. Khi bán ra ở nước ngoài cụ thể như một số xe bán ở canada do trình độ dân trí thấp nên không tự xử lý được các tình huống trục trặc về điều hòa dân đến tai tiếng cho vinfast. Cho nên vinfast phải chế tạo xe cho những người ở nước ngoài phần lớn trình độ dân trí thấp hơn ở VN xử dụng để dàng thì mới thành công được.
Khi Óc heo bình luận!
Óc bã đậu,tao giờ mới nghe nước ngoài Canada dân trí thấp hơn xứ cộng sản😂.Dân trí cao đi kiếm ăn nhiều vậy cu
thàng này moi chung lo dic ra thong cam
nguy hiểm nhỉ! chỉ bác mới dám nói ra vấn đề này.
bỏ cái bình dưỡng khí vào trong xe. Mệt quá thì xì ra mà thở.
Cán bộ, đại gia, nghệ sĩ….yêu nước bớt sang chảnh có sử dụng xe cùng hiệu với taxi xanh không
Xe xăng cũng thế. Em chạy nếu ko lấy gió ngoài 30p sau cũng buồn ngủ chả phải do là xe điện hay xe xăng đâu.
Ô này chắc chắn chưa có ô tô, tôi đi xe xăng từ Hà Nội vào Đà Nẵng toàn để chế độ gió trong mà chẳng thấy gì nhé.
@@hunguong9328thế do bác chịu được thiếu oxi thôi, chứ người bt chả ai làm như bác khi chạy oto cả.
Có một cách hay và ít tốn kém là mỗi lần đi mang theo 2 cân thần hoạt tính thì sẻ giải quyết được vấn đề.
lắp ngược tấm lọc rồi bác
Bác là người rì viu xe và cũng đã dùng vf8 tại sao không sử dụng chế độ gió tự động
Vấn đề là mình thắc mắc ở chế độ tự động nó ko chuyển ra gió ngoài đó
Hình như lắp ngược r bác trắng ơi
câu trả lời cho các ông hỏi xe xăng hay điện ô nhiễm hơn. thay vì để pin gom vào 1 đống chờ xử lí thì các ông dùng phổi để lọc khí thải xe xăng mà ra
Vậy hôm trước chú đi hà giang hơn 5 tiếng sợ thật
Cả nhà e chạy 15tiếng. Ngừng vài lần. Tính ra hên ko tiêu rồi
Bcuoi vđ hôm xem ông road trip quay toyota dẫn lời mấy ông nhật kêu xe điện không thực sự xanh do pin, do nhiệt điện ... chẳng qua mấy bố nhật k chịu làm xe điện nên tâng bốc xe hybrid lên thôi chứ nước thải điện hột nhân của mấy bố thì sạch quá cơ, sạch đạt chuẩn thì đem ra mà nuôi cá nuôi lợn hay tưới lên rừng ý, mắc mớ gì thải ra biển :)) Giờ mua cái xe thì biết nó không thải ra khói nghĩa là nó sạch sẽ thơm tho với mình và không gian nhỏ quanh mình thôi, còn pin khai thác thế nào, nhiệt điện độc hại ra sao thì nó ở tầm quốc gia và quốc tế rồi, toàn dân đen với nhau làm được gì mà tính không biết. Lý luận đúng kiểu mấy thằng biểu tình không cho người khác ăn thịt vì nuôi nó ô nhiễm môi trường :)) trồng rau xịt thuốc sâu sấp mặt ra chắc trong lành lắm nhỉ
Thằng Vietnamroadtrip nó như kiểu anti VF bất chấp ấy
Ghê vậy à
Thằng đấy nó bảo Wigo bản cũ cách âm tốt hơn, thoải mái và an toàn hơn Fadil.
Tôi comment là: Bạn nói Wigo an toàn hơn Fadil không thấy ngại à 😆
Đúng rồi đó bác. Nó ko muốn từ bỏ lợi ích xe xăng dẫn đầu, giờ làm ko ăn đc TQ nên phải tuyên truyền như vậy. Giờ mà cho cơ hội nhảy vào nó vào ngay. Đội Nhật từ lâu rồi sai cái gì là ỉm đi bị phát hiện cái là xin lỗi còn được khen là biết lỗi nhận ngay, cúi đầu thành tâm hơn anh em VN. Đạo đức Nhật nó giờ lạ lắm;))
Kiểm tra lại việc răng miệng. Hơi thở và có xì hơi không?
Merc không có bị vậy a ạ, như tự lấy gió ngoài mà vẫn không có mùi môi trường
merc thì nói làm gì hả b , định giá nó ở phân khúc khác rồi
Nói trung là xe xang hít nó quen mũi dồi nên ko có mùi còn xe điên nó ko có mùi dồi nên sẽ thấy mùi dễ hơn
Xe động cơ đốt trong hay xe điện cũng giống nhau thôi. Để chế độ lấy gió tự động là hết.
Nên đề nghị BS tăng liều thuốc tiền đình.😂😂😂😂
Xe nó êm quá nên bùn ngủ vs mệt đó 😂
Chac do anh noi hoi nhieu nen c02 nhieu
Mình đi tắc xi vin 45km từ Nam Hội An về Đà Nẵng mà cả nhà say gần chết, hai bà ra sức lấy nón quạt tay cho cháu bé mà nó kêu khóc suốt vì nóng bức, chú lái xe như câm như điếc. Cạch đến già ko đi xe tắc xi điện nữa
Taxi điện mà say thì lạ đấy b
Đánh đồng như thế là thiếu hiểu biết đấy.
hôm rồi nhà mình đi vf8 plus cũng say
@@lengockhoisay là do phanh tái sinh cao để thấp mượt hơn nhưng tốn điện hơn
Nghe mùi biết ba que xỏ lá
Mỗi 30p kéo kính xuống 5s
C02 này cho mấy ông chơi bóng cười đi lâu dc 😂
❤️
Tui cũng gặp cảnh này rồi
Thi thoảng phải đổi chứ
Xe lào cũng vậy
Nhớ lúc nào cũng phải đem theo lá thư tuyệt mệnh chống cháy để vợ biết đường mà nhận ra.
Lái xe Đức, Mỹ, Nhật & Hàn để sống lâu bác ạ!
:)) daihatsu sống lâu thật
Có chắc xe Nhật sống lâu không 😂
Giải pháp tốt nhất là trồng cây trong xe 😂
🥰
Mua xe mới về còn tu thay đồ trong xe bo Tay luôn, bo số tiền lớn mà ôm cục tức, da vậy gặp con vợ can nhan nữa!!! Bố bảo cùng không mua xe điện.😅
Xe deo lao tra the
Xe nào đi lâu cũng mết hết anh ơi,
Co2 ko phải khí độc, 😂😂😂
Cuối cùng là qc
Quá nhiều bất cập
Xe giá bạc tỷ mà thấy mệt quá
Xe nào mà chả gặp vấn đề này.
Thôi dẹp dẹp , khỏi mua xe VF8 nữa . mua mitshu xford cho rồi .
Quan trọng dùng sau 3000km 5000km thì tác dụng còn dc như vâyh ko chứ hàng mới thì của thằng vinfast zin cũng được như thế thôi. Sau 5000km nữa quay video thì tôi mới tin ok
Thì chờ thôi chứ bố ai mà biết ngay đc
Tấm lọc nào cũng có thời gian thay định kì trong môi trườnv bình thường hoặc khi bị nghẹt, giảm tác dụng trong môi trường khắc nghiệt. Thường nsx khuyến cáo 3-6 tháng thay
Vãi câu hỏi ? Tuỳ môi trường vs tấm lọc phải thay định kì ! Chứ có phải lắp dùng oy lại so vs lúc mới 😅
@@caothanhlam7833 đây ko phải câu hỏi, đây là câu khẳng định ok?
@@Teoxeom ok cc ! Mày dùng 2 loại oy ak mà khẳng định ! Chưa chắc đồ theo xe đã tốt vs những cty họ chuyên về 1 mảng ! Còn cái màng lọc mày ko xe kỹ video ak ? Màng zin ko có lớp than hh ! Chỉ có lớp hepa thôi lọc cc dc mùi chỉ lọc bụi thôi
.
Hít hít
Làm gì có tiền mua ô tô mà bốc phét
Vunfast car made in Longchuang Designer CHINA/ Vinfast do nothing/ bit bo may la ai? do give each/ dit me may
k có tài trợ quảng cáo lọc gió có cl mà nó bảo xe này buồn ngủ :D. mà thay thế bị cháy xe có được đền bù ko :D
Bố thường không trả lời bọn ngu, cơ mà nay cuối tháng bố làm phúc
Ăn cơm hay ăn cức mà miệng thốt ra thúi thế
Tấm lọc thì liên quan gì đến cháy nổ. Khi nào liên quan tới điện mà không biết tính toán dòng tải của dây hoặc không mối nối không đúng lĩ thuật mới nguy hiểm thôi
@@Trangautoe ít khi cmt mà thấy bác cmt chất quá 😂 nhiều thằng ngu vl vẫn cố viết cho đc. hẳn là lọc gió sợ cháy xe. nói ngu vl lại tự ái 😂
Xạo. Tôi chạy Tesla bật điều hòa bao nhiêu tiếng vẫn bình thường . Xe dòm nói sao cũng dòm ! 👎👎👎
Dòm là cái gì, viết chữ còn chưa xong ở đó bàn chuyện
Đạp xe ngoài đường thì hít full các loại khí S, C, O, N
Kỷ sư you tube khi nói hệ thống lạnh tạo ra co2
Chẳng những bó tay mà bó toàn thân 😅😅😅😅😅
Nếu khi nào thấy mệt thì nhớ tới yêu nước là hết nhé.ap dụng thủ đi sẽ hết mệt
K để trong cũng k để ngoài. Để tự động :))
Có đi học không? Co2 không phải là khí độc à? Hít nó trong 5 phút thì biết liền. Cách giải quyết tốt và nhanh nhất và gia đình và con cái đều đồng ý là “ mua bảo hiểm nhân thọ cao một chút “😅😅
Lọc gió của các bố để lâu ngày bẩn quá thì lọc cái gì nữa
Nói vớ vẩn, đã là xe điện thì càng bật điều hoà lấy gió ngoài thì khí co2 mới có khả năng vô xe. Ko bật điều hoà thì lấy đâu hút khí ngoài vào trong mà nói có co2. Khả năng lo do pin nóng rồi mùi pin gây khó chịu. Cười ẻ :))
Kk đọc mắc cười luôn bạn hô hấp thì đã hít 02 để thải ra CO2 r. Thì Co2 chả tăng lên 02 giảm xuống cần j lấy gió ngoài ms có Co2 về học lại kiến thức cơ bản đi nhá
Toyota cho no lanh, nghe chu v chay mat dep.
T thì sợ Toyota quá nè, daihatsu làm 1 vố sợ đến già
Khí Co2 quá cao là do các cháu thở nhiều và đánh dzăm nhiều, ngốc ạ.